ANGKUTIN ARGO GRABCAR 12 JUTA PAKAI DAIHATSU SIGRA, APAKAH UNTUNG? | BBM MOBIL LCGC TERNYATA BOROS?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ค. 2024
- ANGKUTIN ARGO GRABCAR 12 JUTA PAKAI DAIHATSU SIGRA, APAKAH UNTUNG? | BBM MOBIL LCGC TERNYATA BOROS?
Find me on
Instagram @kokodriver92
Tiktok @koko.driver
TH-cam Jazz
@MainBarengJJYuk
Bengkel Spesialis Oli dan Aki
@cakramotor11
#gocar #grabcar #gojek #grabbike #taksionline #driveronline #maxim #indriver #gosendcar
#csgojek #csgocar #callcentergojek #gocarbandara #gocarluxe #grabcarpremium
ANGKUTIN ARGO GRABCAR 12 JUTA PAKAI DAIHATSU SIGRA, APAKAH UNTUNG? | BBM MOBIL LCGC TERNYATA BOROS? - ยานยนต์และพาหนะ
Check out my products choices.
Otomotif
Dashcam Azdome M580
tokopedia.link/yPb4V2O5TEb
Holder HP
tokopedia.link/RDYuvJt77Db
Fashion
Polo shirt
tokopedia.link/omBzZdn77Db
Kemeja panjang
tokopedia.link/rxnY2fEtlEb
Celana chino
tokopedia.link/eAe0BSZR9Db
Kaca film
tokopedia.link/G0BBL6JR9Db
Kacamata
tokopedia.link/gdbusXW77Db
Kemeja pendek
tokopedia.link/ZWjpFnER9Db
Jam tangan
tokopedia.link/ImhZLTMtlEb
Itu kacamata minus atau imitasi koh?
Itu grab didaerah anda gak ada perhitungan poin dan bonus kah?
Kalo semisal insentif ada dan tembus gk buntunglah itu fokus argo becak.
lu knp anyep bgt koh dpt argo cere mulu? kok si sopierstar gacor bat dpt kakap trs akunnya
Mobil ini kan dibawah 1000cc boleh daftar grab?
Kali ini mau komen serius rada panjang gpp ya koko.
1. Sy sbgai orang yg bkn full time ngojol mbl, dgn ada nya tarif hemat mau pun tarif normal skrg. Itu sangat tdk masuk akal bagi pengguna mbl bensin skrg.
Tarif mbl dan motor bisa di katakan seimbang padahal jumlah penumpang, maintenance dll jauh berbeda.
Taxol skrg lbh masuk akal untuk kelas EV tarif nya karena irit, murah untuk harian dan low maintenance.
Tapi tidak untuk jangka panjang, EV akan sngt berat bagii orang pd umum nya.
Note : untuk aplikator agar bisa lebih bijak lagi dalam mengatur tarif, potongan dan juga rute yg lbh manusiawi.
Semangat selalu untuk para pejuang nafkah keluarga, semoga selalu di berikan rezeki dan senantiasa kesehatan.
2. Untuk konten onbid koko, memang baik nya privacy cust di hargai apalagi untuk youtube yg tujuan komersial. Lbh setuju sprti yg di video ini, yg penting ada edukasi nya bukan wajah customer, kalau untuk kasih tau rute dan tarif msh oke koko.
3. Untuk selanjut nya, karena nama nya koko driver yg kemana2 jg selalu setir sendiri kendaraan nya.
Bisa bikin konten family vlog, kulineran, juga tentang perawatan mobil tipis2 yg bisa di lakukan orang pd umum nya (karena koko ada usaha car care dan expert di bidang ini) boleh dong berbagi ilmu.
Sekali lagi, thanks untuk video2 nya koko.
Semangat selalu untuk para content creator dan para pejuang nafkah online.
Memang bener tarip taksol sekarang ga manusiawi driver banyak kerja rodi, padahal driver sebagi mitra modalnya ga tanggung2 mobil yg harganya ratusan juta, bensin, biaya perawatan ditanggung driver tapi operator yg nikmati hasilnya (dari potongan 20% + biaya layanan tanpa keluar biaya modal, operasional, perawatan dan resiko dijalan)
Ya ga ada yang maksa suruh jadi sopir grab
@@cisco639betul,.gw juga driver grab juga sadar akan hal ini...tak ada yang memaksa jadi ojol cukup sukuri saja
Ya gak gitu lihatnya, dari bentuknya aja dah mitra, kalo pegawai gak akan begini. Yg namanya mitra nasibnya ya gitu² aja. Kalo ada rezekinya mending cari kerjaan yg pasti n ngojol jadiin sampingan aja
aplikator pake modal bro, operasional juga ada biaya. emang pegawai kantor aplikator ga di bayar? biaya promo iklan dll ga pake duit? biaya server aplikasi ga pake duit? resiko juga ada, mulai dr resiko demo, kalah dari saingan, dll.
karna sekarang banyak kompetitor jadi mereka banting2an tarif biar menarik costumer..
Tlong naikin vidio ini supaya sampai kemata aplikator yg semena-mena, supaya jd bahan evaluasi utk msalah tarif, org kerja malah dikerjain
kata aplikator bodo amat, yg penting aplikator ga ada ruginya...
Kaga peduli dia Om..😅😅😅..beda lah sama narik grab di singapore, walopun cost apa² mahal, tapi justru pendapatannya lumayan menjamin...
Tanggung jawab ngadepin penumpang baik², gambling fisik dan mental, ngurusin stress harga BBM, resiko dirampok atau dipalak kang parkir, dll apakah sepadan dengan hasilnya? Coba pikirkan..😊
Mana kalo pas kita komplen ke kantor yg nanganin anak²muda outsourcing yg text book semua..bukan pegawai tetap..wkwkwkwk..
Udh gak worthed jalanin Taxol . Aplikator tidak peduli driver mau rugi atau mampus 😢
Menit 13:15 setuju, contoh saya di Jogja, pax mau ke Malioboro, app nya ngitung kilometer lewat jalan dlm kondisi normal, ga macet, yaitu lewat bawah rel jembatan Kewek, eee taunya macet jalur tsb ditutup dialihkan muterin stadion Kridosono yg jadinya nambah 1km lebih, dan macet. Ga ada tuh perubahan atau bonus dari app, mana pax bayar 15rb gw balikin 1200 perak diterima. Ngenes boss.... 😂
Argo biasa aja, 1/4 dipotong aplikasi, 1/4 dipotong bensin buat antar. Itu belum hitung bensin jemput plus bensin buat nunggu penumpang. Jadi bersih diterima sopir itu setengah dari yang dibayar konsumen dan belum dipotong perawatan ganti oli, ban dll. Sortir argo kakap masih lebih baik, tapi harus lengkap aplikasi nya biar peluang dapat arah balik lebih besar.
Argo kakap otomatis lewat jalur tol, bensin lebih hemat. Kalau argo teri otomatis lewat jalur biasa karena tidak lewat tol.. Matic tidak bisa dipakai lagi untuk taxol karena bensin nya sangat boros.. Saya pakai calya manual masih bisa dapat 1:15 itupun sortir argo kakap lewat tol.. Intinya konsumen itu maunya pakai mobil walaupun itu jalur motor yang macet macet, karena argo motor dan mobil tidak beda jauh.. Oleh karena itu sopir harus cermat sortir argo. Hanya di grab kalau kita sortir kena etik. Oleh karena itu biarkan aja penumpang yang cancel. Jadi masih bisa sortir berikutnya..
Sortir manual aman bang, tapi cuma suspen 30 menit aja kalo udah lewatin 5 orderan
@@ramadhanicarvlogklo digrab langsung auto anyep om abis kena suspen mah
@@gamercupu2231 memang wilayahnya yang lagi nunggu order anyep bang, musti melipir ke daerah ramai biar bisa sortir.. Kalau sopir argo kakap ga betah lama lama ditempat yang anyep. Biasa mereka rela matas ke tempat ramai untuk dapat argo perkalian atau trip panjang.. Kalau sebatang rokok sudah habis jangan lama lama nongkrong disana, itu kalau benar niat cari uang..
enak di motor, grab express saya sortir gak turun perfoma, kecuali grab Mart,,, grab bike pun biar gak kena notif kode etik maka harus di akalin yaitu jangan berturut-turut sortir lewatin orderan bike tapi selang seling,,, lewat lalu cocol lalu lewatin lalu cocol( minta cancel) lalu sortir lewatin, begitu seterusnya,,, itu jika hujan berefek nge-blast
Bismillaah...
Beeee nice guy bro,,,
Always👍
Blh banget ko,traveling & food floger gt jg oke ko,bareng keluarga❤
Family vlog , kuliner, dan travelling juga Ok, Bro.
Sebagai identitas koko driver, perjalanan ke lokasinya juga di videokan, biar beda sama yg lain
Mantap koh mobil nya baru lagi aja.sukses trus hati2 di jalan
Reviw otomotif mobil motuba paling cocok koh,
Semoga pihak aplikator melihat ini supaya mereka mengkaji lagi arga argo segitu untuk mitra memang terlalu murah dihitung dari segi perawatan mobil, bbm, makan dll
Dr awal si kokoh upload video n gw tonton pasti akan byk viewers n subscriber nya.. Byk konten kreator narik ojol mobil tpi ini yg lbh enak di tonton.
11:18 Setuju, ko. Saya juga akhirnya mulai males ambil argo jauh yang tarifnya mendekati atau diatas 100k. Emang dapetnya langsung gede, cuman kalo pulang matas juga males sih. Mending main daerah tengah kota aja. Tiap habis drop off penumpang gak perlu ngetem jauh juga biasanya bakalan langsung dapet lagi deket-deket situ. Intinya ya muter-muter daerah deket tengah kota aja.
Betul bos,dan ga ada resiko masuk gang kecil
@@bosduit1701 Betul. Dekat pusat kota kan jalannya gede-gede. Kalo pun bakal nganter ke gang kecil kita udah hafal nama jalannya, jadi skip aja gak perlu diambil kalo masuk gang kecil.
@@DanyFairuzFirdaus daripada mobil lecet,lebih baik cari amaaaan 🤣
Kita harus berani spekulasi bos
Setuju, beberapa kali argo kakap malah matas terus ga ada arah balik. Rugi bensin dan tenaga
Mau demo segede apapun klo Depnaker ngak ikut ngurus percuma.
Sebab depnaker sendiri pura2 gak paham bahwa ada Banner dipinggr jln 9k taxol.
Itu etikat pemerintah Bro, presidennya aja gak ngreken
terima kasih kontennya, sangat informatif, bang.
Thanks ko ngewakilin gue bgt ni soal masalah maps yg gk ngotak dri APK 😅😅😅
Sehat trus ko😇😇😇
Semangat ko, gua baru liat vlog begini kaget jg dengan para driver yg boncos bgt kalo narik ya
Biar melek para aplikator yang bikin mode hemat. Gua gatau yah kalau sekarang kalau beberapa bulan lalu, penumpang yang cancel juga mempengaruhi performance driver. Lucu sih sudah argo nya untung tipis banget terus jemput nya lebih jauh dari grab reguler, dan kalau penumpang yang cancel = driver cancel, performance driver jadi turun. Sudah jatuh tertimpa tangga. Makanya dari pada kesel banyak driver yang gak aktifin mode hemat ini tapi tetap saja namanya pihak aplikator ini pengen banget dzolimin driver, sudah kita nonaktifin mode hemat nya eh tiba tiba tanpa kita sadar otomatis aktif sendiri. Kenapa kamu harus dzolim grab
Pernah bawa penumpang 12 rb pintu nya nutupnya pake ditendang dari luar..yg begini apa aplikator tau gondoknya kita?
ada kok cara nya agar perfoma gak turun ketika di cancel penumpang
Awal mula kehancuran harga ojol itu di mulai dari kehadiran adanya aplikasi indri sama maxim😂😂😂
Salam satu aspal tiga pedal semoga yg profesinya sebagai driver ojol di berikan kelancaran terutama bagi yg credit aku doakan lunas amin
Koko Supri dari Depok ,,saya pakai manual tarif hemat di matiin Alhamdulillah masih ketemu duitnya kalok metic emang agakk boros dilkit
Konten soal info tempat ngetem di berbagai daerah sama warung makan yg murah dan bisa parkir untuk rekan taxol dong koh
Kerja cerdas gk cukup kerja keras, mobil kita yg servis bukan aplikator
Saran aja koh. Kalau mau shifting lebih ke pod cast terkait cara untuk merawat mobil dengan benar supaya relate dengan subs nya kokoh para pengguna mobil.
Nissan xtrail t31 AT tahun 2014,2000cc fc dalkot 1*10, fc luar kota 1*15.
Ngapain ditest grab hemat... 1 order min pengerjaan 30 menit .. dpt 12 rb ...1 jam cuma dpt 24 rb.. kalo onbid 5 jam ya jelas bisa dihitung sekitar 150 sd 160 rb sdh maksimal...lom pot bensin , by perawatan, pajak mobil tahunan... Dan makan...pasti tekorlah ko
Yah mesti tembus insentifnya lah..😊
uda kaya ojek motor🤣🤣🤣🤣
@@TheCigaretes Iyah harga MTR 12.000.. pernah ngalamin..tapi yg mau naik 11 ..gue tolak lah.. angkot muat sih 11 tapi apa ada angkot angkut 11 harga 12.000?
Betul..ini yg gw rasain sbg akun poin...gak bisa dapat bonus, kita kerja sosial. Pernah mo rubah jd akun argo, malah jd gagu akut,akhirnya sekolah lg, receh dicomotin lg, jd akun poin lgi. Tolong lah yg bisa bantu ajarin cara aekolah biar bisa jadi akun argo.
Andai didengar aplikator
Familly Flog plus tentang perawatan mobil Ko...👍😁
Semangat Koh, rezeki datangnya dari mana aja ❤
Bbm waktu blm naik 10k argo 15k,bahkan 20k.stlh bbm pertalite 10k malah argo makin turun😅
Trims om...
good Koko semoga video ini di lihat juga oleh para developer Go-Jek dan grab buat bahan evaluasi semoga ini tidak bertahan lama program nya
Sebelum ada Kosim & Indreper, nasib mitra duo ijo tidak begini begini amat. Tapi setelah ada Kosim & Indreper tarif taksol jadi nggak karuan.
daerah gading serpong gacor jg ya
Jng sensor mending kamera arahin ke arah driver aja atau jalan gt sesekali ke dalem kabin
Saya pikir pemerintah dalam hal ini dishub harus mengatur harga ojol lebih ketat & tegas,,,Karena persaingan aplikator sudah tidak sehat dengan mengorbankan mitra yg tidak lain warga negara indonesia sendiri..
Buat jawab komen2 netizen yg ngeluh.
ya back to konteks, ini kan lagi ngonten "nyerokin argo 12 juta" alias grab hemat.
nyemplung di online B aja, ga terlalu wah, juga ga sekejam & seburuk yg netizen ceritain.
ni gue pake brio matic, non cicilan. online dari subuh, selow kadang sampe sore or malem, semood nya gue. sortir argo 30-50rb ke atas aja. sehari average kotor 500-600rb, bensin 100, makan perawatan 100, bersih 300-400 udah lebih dari cukup
narik seling cuma hari ganjil doang, istri gawe, waktu luang gue banyak, bisa urus anak dll, kadang ambil offline juga.
hidup nikmat2 aja tuh, cukup, ga kurang ga lebih, dan yg terpenting ga jadi robot perusahaan yg full setiap hari kerja libur seminggu sekali, di atur2 bos pula.
kesempatan wirausaha juga mudah bgt gua lakuin, karena balik lagi ke waktu, waktu gua agak banyak, bisa "gerak" ngelakuin ini itu
Setuju bgt.
sebenernya intinya satu sih, mereka yg ngeluh ternyata karena (Sambil nyicil cicilan mobil yg sebulannya 3-4jt)
wkwk gimana gak ngerasa kerja rodi 😅
yg bikin berat cicilannya sendiri, yg disalahin aplikator, tarif, dll
Masak Bensin 100rb bisa buat dapetin 500/600rb ya boss,,,,Brio nya irit Banget
@@dimitryabraham6874 sorry, ya ga stricth di 100rb juga sih, kadang bisa juga 150rb.
tapi poin nya lebih ke cara narik. bukan sekedar bensin habis berapa.
punya bensin 100rb misal.. terus nyerokin argo 15rb perak, ya ga akan balik modal, sampe gempor pun.
tapi kalo sortir argo, minimal cari 60rb, atau cari dari pinggir jakarta ke bandara 100rb, insyallah nutup, blm lagi argo lonjakan & uang tip,
susah jelasinnya, banyak faktor
@@dimitryabraham6874 kemarin gue komen panjang bgt jelasin detailnya, eh ilang komennya wkwk kayaknya di apus
Coba review Nissan march 1.2 2013 ko🙏
orang ngamen aj sejam bisa dpt 30rb. lah ini 5 jam kerja modal mobil cma dpt 30rb .
Salam satu aspal koh... Mobil saya masuk konten kokoh di pom
Mantapppppppp 👍
Semangat koko 🔥
Salam dari driver online pekanbaru ko 🙏🏻
bengkel langganan gw nih bosque
Calya / sigra avg dalkot nontol dan tol dapat 1:12an, sensor MAF & OCF sebulan sekali dibersihin, ngaruh banget sama konsumsi bbm dan tarikan lebih ringan
Sy driver online. Mobil yg dipake pun lcgc 7 seater merk Tyt. Orderan hemat ga akan sy ambil. Sy hanya ambil argo dgn destinasi yg masuk akal aja. Puji Tuhan msh dpt argo 500k++.. jd ambil lah yg ada untungnya aja. Klo sekiranya itu orderan merugikan jgn di ambil.
Ajari dpt argo kakap bang
Seperti Kerja gratis untuk Grab dan Aplikator lainnya. Harganya pun tdak manusiawi. Mereka pikir ini mobil perusahaan 😅😅😅😅
Lanjoeeeeeeet brooooooh👍
SUDAH JANGAN JADI MITRA TAKSI ONLINE, SAYA SUDAH PERNAH JADI MITRA PAHIT BANGET, UJUNG UJUNG NYA KALO SEPI ORDER CUMA NUTUP BENSIN DOANG, APALAGI PAKE ADA SEGALA HEMAT HEMAT LAH, GILA KALI
APK ojol sama sj ternyata g ijo g kuning...Niat kerja malah di Kerjain😂😂😂
Selagi posisi kita sebagai MITRA.!!
Jangan harap untung banyak/sejahtera
experimennya bensin full to full buat jalan aja ko, jangan nyala mesin/ac kalo ga jalan. sy sigra matic 2018 dpt 1:10,5
Saya suh pernah jdi driver maxim driver grabcar.
Berangkat jam 8 pulang jam 11
Dapat penumpang ngga terlalu ramai atau sepei dapat berai sekitar 70 rb
Itu blom biaya perawatan
Mnding jangan lur...
Saya sudh berhnti jdi mitra.
Rugi.!!!
Ayo rame rame mundur teratur....
Kerja 3 jam mas
Pernah jajal bawa paket hemat 9 trip, 120ribuan, bensin hbs 70ribuan, trs beli jajan minum , sisanya sedih doang😅
itu yang gocar atau grab?
Bikin vlog kuliner koh bareng keluarga
Travel vlog yang banyak viewers nya "Review pesawat first class antar negara beda2 maskapai" seperti mas fitra eri itu baru top
Oh iya. Baru tahu mas. Semangat teruss
Banyakin live ko pas lagi narik ojol, biar gak bosenin. Jadi misal ada penumpang ya tetep live tapi nggak usah ditunjukin penumpangnya. Jadi kayak podcast singkat aja ama penumpang.
Nah, pas lagi nunggu dapet orderan, bisa sambil ngobrol atau jawab”in org yg nanya ke koko lewat chat. Kan tiap koko nge live, banyak jg yg nanya, tapi gak kejawab….
Klo mau coba ya bikin / aktifin member youtube nya ko. Jadi buat org klo mau nanya, si koko prioritasin member yg udah bayar dan langganan. Klo ntar smua member udah nanya dan belum ada pertanyaan baru lg, baru ntar jawab”in member youtube yg lagi join live….
Just suggestion ya ko…. No offense….
🎉
harusnya coba yah seluruh driver online se indonesia libur 1 minggu semua. yg sewa mobil sama aplikator balikin sekalian.
Bangkrut aplikator pasti, cuma susah untuk ngompakin driver2nya
Setuju ama lu koh.... Netral mindset
Sigra 1.2 MT AVG 14 kalo PP anter jemput bocah dan banyak ngetem dlm mobil. AVG 19 kalo PP luar kota yg ter irit. Daerah Jabodetabek.
Pikir dipikir mau narik taksol lagi, tapi lihat yutuber taksol, drpd rugi mending urung niat, cari usaha lain.
Detailing gmn prospeknya koh?
Kayanya lesu nih, Jabodetabek banyak saingan salon mobil bertebaran. Harga juga banyak yg murah n mepet banget.
masalahny yg sudah ambil mobil credit om. klo yg sudah lunas sih rata-rata mereka lbh santai
ko, itu pake sigra siang hari setting ac nya di berapa? soalnya sauna banget ni mobil klo siang+macet. mobil ku calya matic 1.2, 1/10 ac klo siang biasanya ku set di 2.
Masing masing driver harus punya trik klo ngikutin aplikasi yah tekor kita
Semoga siapa saja orang dari aplikator yang punya wewenang utk kebijakan harga melihat video ini dan segera tobat krn udh mendzolimi mitranya dgn harga yg ga masuk akal.
Modal ratusan juta hasil bercanda.
Kluntinggg masuk argo 12.000.
Bentar pak tunggu sebentat, pak mampir indomart ya, nutup mobil grubakkkkk kaya ditampol genderuwo
Sama bang. Kadang ya pas pasan sama buat isi bensin lg.😢😢
Biasanya kasihnya 15 rb sambil bilang ambil sisanya 😂😂
Di perumahan mewah kebanyakan malah milih argo hemat..jd tau kenapa orang bs jd kaya..mgkn pelit atau hemat
Logic aja,klo ada yang murah kenapa harus mahal?duit itu terbatas,kecuali u punya mesin pencetak duit😂
Udah byk vlogger buka suara tp aplikato mana gubris 😅 karena apa? Ya karena byk org gabut iseng online dan byk pengangguran yg iseng coba ngonline akhirnya lbh byk driver dibanding penumpangnya..
Family vlog aja koh seru kok naik mrt dll
nyeseknya lagi, msh banyak raja raja disana yg kurang menghargai driver.
Itu realitas nya bang sangat benar sekali cuma kerja bakti gk ada hasil
Buat konten road trip kokoh
Asli ko relate banget argo sekarang matiin semangat driver buat nerusin taxi online
Pokok intinya aplikator semenjak berganti pemegang saham bukan malah bener malahan nambah nindas driver" Taksol , karena pemegang saham sekarang pengen cepat balik modal dan kabur dari Indonesia Raya tercinta ini Guys👍👍😊😊😊
bikin vlog keluarga ajaa ko
Saya berhenti main online soalnya berasa kerja rodi gak dapet apa2 modal ratusan juta bawa pulang receh lebih hina daripada tukang parkir modal peluit anggep 5rb pake seumur2 asal gak hilang bisa dapet ratusan ribu bersih tiap hari gak pake kerja mati2an dan resiko tinggi (sorry emg ini kenyataan bukan mau nyudutin para tukang parkir)
Yaitu tukang nasi goreng aja 15 rb cuman muter² in wajan, ketoprak 15 rb cuman muter²in piring..nah kita 12 rb muter²in komplek...logika mana logika..wkwkwkwk..
@@irenaalexandri8315 betul..pekerjaan yang tadinya diharapkan bisa jadi sampingan ternyata malah makan darah 😁
Pantesan sekarang menjamur tukang parkir ya..😂
ya back to konteks, ini kan lagi ngonten "nyerokin argo 12 juta" alias grab hemat,
online B aja, ga terlalu wah, juga ga sekejam & seburuk yg lu alamin & ceritain.
ni gue pake brio matic, non cicilan. online dari subuh, selow kadang sampe sore or malem, semood nya gue. sortir argo 30-50rb ke atas aja. sehari average kotor 500-600rb, bensin 100, makan perawatan 100, bersih 300-400 udah lebih dari cukup
narik seling cuma hari ganjil doang, istri gawe, waktu luang gue banyak, bisa urus anak dll, kadang ambil offline juga.
hidup nikmat2 aja tuh, cukup, ga kurang ga lebih, dan yg terpenting ga jadi robot perusahaan yg full setiap hari kerja libur seminggu sekali, di atur2 bos pula.
kesempatan wirausaha juga mudah bgt gua lakuin, karena balik lagi ke waktu, waktu gua agak banyak, bisa "gerak" ngelakuin ini itu
Betul om the real kerja rodi lebih tepatnya driver online buat sampingan saja
Matic sih emang lebih boros dari manual .. gw Ayla X Matic 1000cc .. jalanan lancar paling irit 1:11 ..
Biasa nongkrong dmn koh.. Ayolah kita ke aeon.. Kita nangis bareng.. 😂😂
Best seller satu satunya untuk Taksi Online adalah Calya & Sigra
Vontent ev bro. Road trip pakai ev ke bali.
Kl bw hemat trus buat bli obat rematik aj kurang koh
Kalo penumpang gk setuju masuk ke video emg hak nya asal gk merugikan driver. misalnya penumpang berkata kasar ke driver, berbuat mesum, buang sampah dll. Kalo smpe ada kejadian seperti itu menurut gue sah² aja biar penumpang ada efek jera. Kenapa gue berani bilang begitu karena gue pribadi pernah mengalaminya
Kalo mesum lgsg turunin aja bang
Klo ntn ini, sbg customer hrsnya menghargai driver, minimal kasih tip, apalagi klo naek lebih dr 2 org. Aplikator jg perhatikan pengorbanan driver, hrg tll murah menurut sy. Driver jg ujungnya gk dpt untung krn biaya perawatan, bensin, dll. Semangat buat driver taxol.
GAS hemat , ambil nih koh order ke lippo mall karawaci / alsut
Kalau gk ada regulasi yg jelas. Dan pemerintah gk membantu para driver taksol. Ya sudah itulah driver taxsol gk ada harga nya....
Entah kenapa calya 2023 yg sudah facelift LED naikan lebih stabil dan empuk dan lebih senyap dipake
Makin mantap kohhh edisi video ini, baru sadar jg mending argo dekat daripada jauh .
Saya indrive dan maxim pake Wuling Alvez matic asli sangat sangat boros sekali 🥲🥲
Kadang dpt 5.5km/L
Kak ini beneran wuling alvez bensinnya 5.5km/liter ?
@@edgarmuljadi5021 benar bos, saya tdk tau apakah saya dpt unit yg eror atau cilaka intinya mobil saya sehari habis 200rb untuk star pagi istirahat siang, lanjut jam 14:00 sampai jam 22:00 itu pasti makan 200rb pertalite
Cakra motor ada di medan ko.?
sama ko aku kemaren bawa cs juga gt masuk mobil lgs Ac yg belakang lgs di full gas kan aja… hahaha … ya. begitu lah
Kalo untuk konten kayaknya harus tetep banyakin konten grabnya. Karena 90% orang yang subscribe channel ini karena konten grab tadi. Takutnya pada males nonton kalo topiknya beda. Kalo sekedar selang seling topik lain sedikit mungkin ngga masalah.
coba ko..kalo pake daihatsu sigra yg manual gimana lebih boros matic apa yg manual ko..
Bener banget koh, navigasi dari grab itu payah banget kacau.. gua berapa kali buang2 waktu dan bensin gara2 navigasi grab
Grab car pake daihatsu sigra
Kalau saran gua lu coba beralih ke konten otomotif cara perawatan detailing yg baik dan benar edukasi sambil kulineran sih pinggir jalan siapatau bisa jualan produk detailing lu juga koh....
Untuk tarif hemat emng gakan dapet untung, hemat cuma buat narik konsumen indri ama maxim aja biar balik lagi tanpa mikirin kesejahteraan driver.
Sepertinya lebih profitable argo kakap ko. Krn yg bikin rugi argo becak itu di intensitas jarak penjemputan terlalu banyak dan rata2 penjemputan 2-4km.. Gak worth it
Wah iya yg bikin rugi ga worth itu karena jemputnya.
Jemput berkali2 dengan jarak 2-3km, dibanding klo ambil kakap jemput 2-3km hanya sesekali. Masuk akal 😂
Ane ngebid juga kebetulan koh,
Kalau pake pertamax di bogor yang macet weekend paling parah 10km/L. Kalau hari kerja bisa 12km/L kalau rute tol bisa 21km/L
sigra 2022 matic,
yang pasti kalau ngetem, matiin mesin koh
hahaha
Harusnya pemerintah ngatur tarif dasar buat taksol n ojol, misal 15rb untuk jarak 2km pertama, itu tarif 15rb udh termasuk potongan jd udah bersih buat driver.. klo ga ada regulasi sih ampun deh..
Pas perjalanan ,kameranya di kedepanin aja koh
DI BANDUNG SUDAH BANYAK DRIVER YANG TUMBANG. EFEK HEMAT . JARAK JEMPUT JAUH DAN TARIF MINIM.
EFEKNYA PENGHASILAN MENGECIL.
DAMPAKNYA LUAR BIASA..
1. BANYAK YANG MAIN SLOT KARENA SUDAH PUTUS ASA.
2. EMOSI JADI TIDAK KONTROL
3. WAJAH TIDAK ADA YG TERSENYUM. PADAHAL DRIVER HARUS RAMAH SAMA CUSTOMER
4. KEHIDUPAN KELUARGA MEREKA JADI BERANTAKAN
5. KESEHATAN JADI MENURUN (SEDIH BANGET)
INI YG PERLU DI EDUKASI CUSTOMER ATAU PIHAK PENGUSAAHA.
PENUMPANG SENANG DRIVER DAN KELUARGANYA TUMBANG...
INIKAH YANG DI SEBUT KEBAHAGIAAN?
DAN APA SIKAP KITA DENGAN HEMAT????
Betul sekali, banyak driver yg mengeluh kebanyakan kecapean dan stres
Bantai si hemat, gak ada si hemat saja orderan susah
Udh banyak bang yang tumbang termasuk ane, skrng udh kerja kagak mikirin ngejar2 orderan sampe asem lambung naek, ibadah lebih teratur, udh kagak nutup taxi online skrng yang argo nya cuma 3k per km, bener kata orang kantor kalo gak suka out daripada neguluh tarif murah, nanti kalo udh gk ada driver yang mau juga naek sendiri alias lonjakan
Solusinya ya dari pemerintah harus membenahi tarif dasar dari taksi online, misal 5rb atau 7rb/km mengingat harga mobil, biaya perawatan dan bensin yg cukup mahal.
Dan juga pemerintah harus menindak tegas aplikator yg memberi harga di bawah tarif dasar.
Kalo taksi online jadi sepi ya sepi sekalian gpp, daripada jalan tp jatuhnya kerja bakti, biar orang2 "mampu" aja yg naik taksol, orang2 yg cari harga murah biar naik angkot, damri, ojol atau dsb
@@fandyputra9951jangan nuntut pemerintah dong..selama ini khan pemerintah sudah menyediakan mainan buat para driver boncos, yaitu pinjol dan judi online..wkwkwkwkwkw...
Saya malah pake inova solar enak penumpangnya tarif cuma 18 rbu pake inova kadang sedih🙏🙏