It will be 90 next year. By the way I found an archive of it in 1932: th-cam.com/video/lsLHBRT07oc/w-d-xo.html When it had it's 8 original 25-passenger cabins. I believe it was originally built as a special aerial tramway system which allowed it to fully circulate like a fixed grip chairlift, and it could have 8 cabins instead of only 2. So I believe that's what made it the world's first gondola lift as seen in the photo poster at 4:32. Schauinsland: Le premiere telecabine du monde...
You are right, when ist was build back in 1930, it was the first detechable Gondola which ment the beginning of a whole new era. She was the prototyp for the one of a kind gondola project in caracas, also build by the company of Ernst Heckel.
Merci de cette vidéo, peut-être irai-je voir ce télécabine pour mes 60 ans! Ce que j'aime c'est les longues portées et la technique des câbles proches et distincts, surtout la vue après la station intermédiaire, sous le pylône 6. Intéressante aussi la machinerie, la belle poulie motrice, le moteur thermique auxiliaire avec arbre Kardan petit frère du grand. En tout un appareil phantastique, qui prouve de l'esprit tant des entrepreneurs que des constructeurs.
Cet appareil mériterait d'être inscrit au patrimoine de l'UNESCO. Ça assurerait qu'il ne soit jamais démantelé pour être remplacé par un autre. Quand même incroyable qu'ils aient réussi à construire cela en seulement 14 mois en 1929, sachant que c'était complètement nouveau (appareil débrayable).
La ville de Fribourg en Allemagne est une ville assez du parti Vert. Si l'installation devrait être un jour démontée, elle ne serait pas remplacée ... vu sa position dans la mythique Forêt Noire
It will be 90 next year.
By the way I found an archive of it in 1932: th-cam.com/video/lsLHBRT07oc/w-d-xo.html
When it had it's 8 original 25-passenger cabins.
I believe it was originally built as a special aerial tramway system which allowed it to fully circulate like a fixed grip chairlift, and it could have 8 cabins instead of only 2. So I believe that's what made it the world's first gondola lift as seen in the photo poster at 4:32.
Schauinsland: Le premiere telecabine du monde...
Really thank you for the video !
You are right, when ist was build back in 1930, it was the first detechable Gondola which ment the beginning of a whole new era. She was the prototyp for the one of a kind gondola project in caracas, also build by the company of Ernst Heckel.
Excellente vidéo d'une splendide installation historique !
Merci benbel !
Merci de cette vidéo, peut-être irai-je voir ce télécabine pour mes 60 ans! Ce que j'aime c'est les longues portées et la technique des câbles proches et distincts, surtout la vue après la station intermédiaire, sous le pylône 6.
Intéressante aussi la machinerie, la belle poulie motrice, le moteur thermique auxiliaire avec arbre Kardan petit frère du grand.
En tout un appareil phantastique, qui prouve de l'esprit tant des entrepreneurs que des constructeurs.
Tolle Aufnahmen von dieser einzigartigen Bahn!
Nice to see it is still running and in very good condition nice video👍
Cet appareil mériterait d'être inscrit au patrimoine de l'UNESCO. Ça assurerait qu'il ne soit jamais démantelé pour être remplacé par un autre. Quand même incroyable qu'ils aient réussi à construire cela en seulement 14 mois en 1929, sachant que c'était complètement nouveau (appareil débrayable).
La ville de Fribourg en Allemagne est une ville assez du parti Vert.
Si l'installation devrait être un jour démontée, elle ne serait pas remplacée ... vu sa position dans la mythique Forêt Noire
La poulie motrice est dans une salle à part du reste de la structure ?
Oui, la poulie motrice à double gorge est située dans une salle séparée de tout le reste
Certains qualifierait cette installation de "dinosaure". Moi je la qualifierais plutôt d' historique !
Haha oui exact !
Cette installation possède plusieurs records (description) et un magnifique paysage.
Espérons qu’elle soit encore en service jusqu’à ses 100 ans...
Espérons :-)
www.funivie.org/web/warairarepano/ In the e-book, in Italian and Spanish version, there is also a chapter dedicated to the Schauinslandbahn
Je croyais que le premier 3s du monde était celui de Saas-fee mais il y a 50ans entre chacun d'eux 🤔
Ce n’est pas un 3S mais juste un téléphérique débrayable