Z twoich poradników zrobiłem cały remont silnika, mistrzem jesteś jak ja bym chciał mieć takiego mechanika w okolicy. :) żebym nie musiał kupować specjalistycznych kluczy tylko po to żeby jedną śrubę odkręcić przy aucie.
Widać pod każdym filmem jest sporo takich inteligentnych komentarz że aż ręce opadają. Jestem zdania że filtr został bardzo profesjonalnie wymieniony! Identycznie wymieniali mi w salonie ! Nie każdy mechanik musi mieć warsztat ma stacji paliw i biegać po paliwo żeby zalać nowy filtr! Gdzieś niżej nawet już wyborczy geniusz napisał żeby ze starego filtra przelać paliwo do nowego 🙄 ludzie brud woda i do nowego filtra . No ręce opadają ! Proszę was jak naprawdę nie macie pojęcia o czymś to nie piszcie lepiej nic! A na koniec że w silniku A F N jest pompka w baku . . . Może być ale jak sobie ja kupisz i wrzucisz
Dobry pomysł na odpowietrzenie filtra paliwa. Ja odpowietrzam filtr paliwa w bardzo podobny sposób. Tylko za pomocą starej olejarki (takiej dużej strzykawki).
Dobry i szybki sposób :) Dobrze że taki gość jak Ty który ma chęci i lubi pomagać ludziom wstawiając takie poradniki :). Jak ktoś nie ma takiego sprzętu to można napełnić filtr zwykłą strzykawką. Raz zapomniałem napełnić taki filtr, kręcić trzeba było tak długo aż przy końcu aku był słaby i komputer wariował z błędami, dlatego warto jest ubrudzić ręce w paliwie i uzupełnić filtr.
Już myślałem że marewel poświęcił dzisiejszy wieczór na oglądanie majewskiego a tu jednak filmik. Dodawaj więcej filmików bo profesjonalną robotę z opisem bardzo dobrze się ogląda. Czy takim sposobem można odpowietrzyć afn'a jeśli zabraknie paliwa w baku? czy tylko odpowietrze do filtra a dalej wtryski zostaną zapowietrzone?
W prawie każdym silniku na PD jest pompka wyjątkiem są pierwsze roczniki do 2000 roku. Pomylilem się co do pokrywy zaworów to jest jednak starsza wersja także może nie mieć pompki jednak w większości TDI PD takową posiadają
Tylko po co się chlapać w ropie, szukać lejków, ropy w butelce? Podłączasz jeden wężyk, chwila roboty i filtr napełniony, bez żadnych vcds'ów, przekręcania zapłonów, prosto, szybko komfortowo, ale każdy ma tam swoje.
A ja wkładam filtr bez zalewania go ropą. Oczywiście wcześniej tak robiłem, ale wystarczy z pięć razy włączyć zapłon i filtr napełniony.. A tu pierdolenie o szopenie... Powiem więcej, nawet jak mi się przydławił to lekko gazu dodałem i pracował już normalnie... A ci tu wężyki, pompki i inne cuda wianki odprawiają..🤦♂️
Widzę że nie ma co czytać tych komentarzy , gówno burza , a nie jest tak łatwo odpowietrzyć ten silnik. Mam taki w golfiku , i nie ma żadnej pompki w baku. Pozdro majster
A co sądzicie żeby do nowego filtra zamiast zalewać go paliwem zalać jakaś płukankę do silników, układu paliwowego żeby przy okazji wymiany filtra trochę się ten nagar i wszystko inne co się odkłada na wszelkich ściankach przeczysciło.
Koledzy czy w tych silnikach pd to takie buczenie to jest normalna rzecz czy coś się kończy bo przeważnie odgłos najlepiej jest słyszalny w okolicach pompy wody.
Witam. Czy uruchamiając poprzez vcds Basic Settings grupa 035 (fuel pump activation) bez wcześniejszego zalewania filtra paliwem odpowietrzę cały układ ?
VAG tv dzięki za info . Ogólnie mam problem jak rano idę go odpalić to długo kręci strasznie. I nie grzeje mi świec żarowych. Nie mam pojęcia co może być tego przyczyną. Spotkaliście się już z czymś takim ?
Cześć wszystkim podłącze się pod pytanie odnośnie strzałek na filtrze . Są 3 strzałki z czego 2 strzałki są wygrawerowane w jednym kierunku i jedna 3 jest w przeciwnym kierunku na zaworku jednokierunkowym . I tu pojawia się moje pytanie bo gdy dmucham w zaworek jednokierunkowy z jednej strony w kierunku baku jak strzałka pokazuje to jest blokada silnik 1.9 AVF Skoda Superb1 . To czy te 3 strzałki pokazują kierunek przepływu paliwa ? . Pozdrawiam serdecznie
ja mam axn i po włączeniu zapłonu słyszę jak pompuje z tylu baku rozumiem że tak też mogę napompowac paliwo do filtra bez uzupełniania to ropą ręcznie?
Profesjonalne masz podejscie do tematu. Dobrze robisz dla silnika jak tak dlugo go krecisz na sucho. AKU przy okazji lenistwa tez dostaje po dupie bo sie nie chce zalac filtra nawet nie koniecznie paliwem a plukanka do wtryskow i silnikow Diesel.
@@HORUS_690 Nie zrozumiałeś. Przekręciłem do pierwszego stopnia aby tylko pompa paliwa w baku napełniła filtr do pełna. Bez kręcenia silnikiem spalinowym😀
@@radoslaw787 A to tak Można??? Przepraszam faktycznie źle zrozumiałem. Zwracam honor bez urazy. No ale też przyznaj rację że profilaktycznie podczas takiej wymiany raz do roku warto zalać ten filtr jakąś płukanką do układu paliwowego wtryskiwaczy.
Siemka. Też mam silnik bez pompki paliwa o oznaczeniu AJM, pewnie to samo co na filmie. Czy wystraczy mi jak zaleje filtr ropą bo nie mam nic do odpowietrzania układu ..
A czytam też na forum ,że filtry od Mk2 bez zaworków są lepsze. bo przez te zaworki robią się pęcherze.. Czekam na sensowną odpowiedź i poradę. Bo u mnie w golfie wszystko jest zrobione świece, grzanie, pompa tylko filtr jest ciulowy i przez to długo go muszę kręcić ;/
+Norbert Driozdz Kolego miałem audi a4 z silnikiem AJM .Tam była pompka w baku filtr zalewałem paliwem zawsze i do tego przed odpaleniem parę razy kluczyk przekręcałem na zapłon żeby pompka pod pompowała no i odpalał bez problemu.
Może być tak, że paliwo ucieka z pompowtryskiwaczy z powodu zużycia uszczelnień. Koszt naprawy może być różny, w zależności od tego czy wystarczy sama wymiana uszczelek, czy trzeba obrabiać gniazdo pompowtrysku w głowicy.
posiadam 1.9 AJM w a4 b5 i filtr sporo sie rozni... czy ktos wie co to za kombinacja ze strony VAGa ? jakis popierd... zaworek tu widze a u siebie nic takiego nie mam :P pozdro
Rozumiem że wy po odkręceniu każdej śrubki, odkładacie klucz na wózek, albo jeszcze lepiej, chowacie go na swoje miejsce do szuflady i po niego zapierdalacie, bo za 2 minuty znowu potrzebny. Wszystko się super ocenia, dopóki samemu nie zacznie się pracować w warsztacie 👍
kazdy pompowtrysk ma pompe podajaca w zbiorniku . a jak nie ma bo jest na pompie wystarczy nowy filtr zalac paliwem . nie pokazujcie w taki sposob bo laicy niue maja takich sprzetow w garazu .
Próbowałem . Opisze swoj problem . Mialem zderzenie tloka z glowica bo cos metalowego wpadlo. zrobilem samemu remont zmienilem tloki glowice pierscienie itp poskladalem wszystko i zalalem pompe paliwem przejechalem 3km i zgasl cichutko rozebralem gore pompy patrze paliwa nie ma poodpowietrzalem paliwo napierdziela przez rurki ale nie odpala. No to na plaka odpalil ale bez psikania plakiem co chwile gasl tzn chodzil jakby na samym plaku potem po kolejnym odpaleniu brat przestal psikac plakiem a ja gazowalem ale jak puscilem gaz to zgasl tzn schodzilem ponizej 2 tysiecy obrotow i gasl ja sie pytam p co mu chodzi daj jakis kontakt jak masz pomysl badz zadzwon 733644113 bo mi rece opadają
No zrobilem tak : pusta butelka na odproqadzajacy a pelna na zasilajacy zakrecilem i ciagnela paliwo z butli i wylatywalo do pustej butelki i dalej nic :(
tak. po dzisiekszym walczeniu z autem opalil na plaka popracowal minute nie rowno dymil strasznie ma czarno dodajac gazu bylo jeszcze gorzej, dym jak z komina podjechalem 30 cm dalem gazu i zgasl automatycznie akumulator padl klemy gorace aku juz nie krecil
Z twoich poradników zrobiłem cały remont silnika, mistrzem jesteś jak ja bym chciał mieć takiego mechanika w okolicy. :) żebym nie musiał kupować specjalistycznych kluczy tylko po to żeby jedną śrubę odkręcić przy aucie.
Dzięki.
Widać pod każdym filmem jest sporo takich inteligentnych komentarz że aż ręce opadają. Jestem zdania że filtr został bardzo profesjonalnie wymieniony! Identycznie wymieniali mi w salonie ! Nie każdy mechanik musi mieć warsztat ma stacji paliw i biegać po paliwo żeby zalać nowy filtr! Gdzieś niżej nawet już wyborczy geniusz napisał żeby ze starego filtra przelać paliwo do nowego 🙄 ludzie brud woda i do nowego filtra . No ręce opadają ! Proszę was jak naprawdę nie macie pojęcia o czymś to nie piszcie lepiej nic!
A na koniec że w silniku A F N jest pompka w baku . . . Może być ale jak sobie ja kupisz i wrzucisz
Przyjemnie popatrzeć nawet na taką pierdole jak wymiana filtra. Głównie fajnie popatrzeć jak robi to profesjonalny mechanik.
Dobry pomysł na odpowietrzenie filtra paliwa.
Ja odpowietrzam filtr paliwa w bardzo podobny sposób. Tylko za pomocą starej olejarki (takiej dużej strzykawki).
Dobry i szybki sposób :) Dobrze że taki gość jak Ty który ma chęci i lubi pomagać ludziom wstawiając takie poradniki :).
Jak ktoś nie ma takiego sprzętu to można napełnić filtr zwykłą strzykawką. Raz zapomniałem napełnić taki filtr, kręcić trzeba było tak długo aż przy końcu aku był słaby i komputer wariował z błędami, dlatego warto jest ubrudzić ręce w paliwie i uzupełnić filtr.
I już subik i kciuk dla Pana za ten film 😀
Już myślałem że marewel poświęcił dzisiejszy wieczór na oglądanie majewskiego a tu jednak filmik. Dodawaj więcej filmików bo profesjonalną robotę z opisem bardzo dobrze się ogląda. Czy takim sposobem można odpowietrzyć afn'a jeśli zabraknie paliwa w baku? czy tylko odpowietrze do filtra a dalej wtryski zostaną zapowietrzone?
+Gracjan Ziółek Jak zapowietrzysz pompę to inna bajka,można ją zalać paliwem a filtr można odpowietrzyć tak jak ja to zrobiłem.
Przy tym silniku wcale nie trzeba nic odsysać, Wystarczy kilka razy włączyć zapłon a pompka paliwa znajdująca sie w zbiorniku sama napompuje układ.
+Paweł Szupiluk Pewny jesteś że w zbiorniku jest pompka?
W prawie każdym silniku na PD jest pompka wyjątkiem są pierwsze roczniki do 2000 roku. Pomylilem się co do pokrywy zaworów to jest jednak starsza wersja także może nie mieć pompki jednak w większości TDI PD takową posiadają
w pd paliwo jest dostarczane podcisnieniowo przez vacum pompe ganiuszu
PD mają pompkę elektryczna w zbiorniku przynajmniej te z którymi ja się spotkałem...Tak że kolega Paweł ma rację.
Natomiast te z którymi ja sie spotkałem nie miały pompki elektrycznej w baku, tylko pompe podcisnieniową. Turbo też sterowane elektrycznie? hehe
Lenny Kravitz 👍
Git! :)
Na co tak kombinować wystarczy nowy zalać paliwem i podłączyć, robię tak od lat i nie było problemu
Daniel Rakowski tak to jest jak za robotę biorą się partacze.
Januszowa robota ;)
Tylko po co się chlapać w ropie, szukać lejków, ropy w butelce?
Podłączasz jeden wężyk, chwila roboty i filtr napełniony, bez żadnych vcds'ów, przekręcania zapłonów, prosto, szybko komfortowo, ale każdy ma tam swoje.
A ja wkładam filtr bez zalewania go ropą. Oczywiście wcześniej tak robiłem, ale wystarczy z pięć razy włączyć zapłon i filtr napełniony.. A tu pierdolenie o szopenie...
Powiem więcej, nawet jak mi się przydławił to lekko gazu dodałem i pracował już normalnie... A ci tu wężyki, pompki i inne cuda wianki odprawiają..🤦♂️
Widzę że nie ma co czytać tych komentarzy , gówno burza , a nie jest tak łatwo odpowietrzyć ten silnik. Mam taki w golfiku , i nie ma żadnej pompki w baku.
Pozdro majster
A co sądzicie żeby do nowego filtra zamiast zalewać go paliwem zalać jakaś płukankę do silników, układu paliwowego żeby przy okazji wymiany filtra trochę się ten nagar i wszystko inne co się odkłada na wszelkich ściankach przeczysciło.
Jak najbardziej możesz wlac diesel clenera, np z Liqui moly ja tak robię i z wtryskami nic się nie dzieje.
Koledzy czy w tych silnikach pd to takie buczenie to jest normalna rzecz czy coś się kończy bo przeważnie odgłos najlepiej jest słyszalny w okolicach pompy wody.
Czy to, że w filtrze coś delikatnie lata przy potrząsaniu góra/dól jest normalne? Kupiłem nowy filtr i coś takiego występuje.
Witam. Czy uruchamiając poprzez vcds Basic Settings grupa 035 (fuel pump activation) bez wcześniejszego zalewania filtra paliwem odpowietrzę cały układ ?
Tak.
@@marewel Dzięki.
Witam najpierw odpowietrzyć a potem zalać paliwem?
Mam pytanie, a w golfie 4 1.9 tdi pd strzałka na zaworku w którą stronę powinna być ? w stronę baku czy w stronę przodu ?
W strone baku.
VAG tv dzięki za info . Ogólnie mam problem jak rano idę go odpalić to długo kręci strasznie. I nie grzeje mi świec żarowych. Nie mam pojęcia co może być tego przyczyną. Spotkaliście się już z czymś takim ?
Cześć wszystkim podłącze się pod pytanie odnośnie strzałek na filtrze . Są 3 strzałki z czego 2 strzałki są wygrawerowane w jednym kierunku i jedna 3 jest w przeciwnym kierunku na zaworku jednokierunkowym . I tu pojawia się moje pytanie bo gdy dmucham w zaworek jednokierunkowy z jednej strony w kierunku baku jak strzałka pokazuje to jest blokada silnik 1.9 AVF Skoda Superb1 . To czy te 3 strzałki pokazują kierunek przepływu paliwa ? . Pozdrawiam serdecznie
A po co ten zaworek?
Jak ma się pompkę w baku to nic nie trzeba odpowietrzać. W moim przypadku odpalił przy pierwszym obrocie silnika po wymianie.
Trzeba !!! bo powietrze pójdzie na wtryski i je uszkodzi .
@@Sensei948 XD
Dokładnie.. np w ASZ jest pompka w baku i wystarczy kilkukrotnie zapłon włączyć i odpowietrzone..
ja mam axn i po włączeniu zapłonu słyszę jak pompuje z tylu baku rozumiem że tak też mogę napompowac paliwo do filtra bez uzupełniania to ropą ręcznie?
Lepiej zalać filtr ropą i po problemie
4 razy kluczykiem przekręciłem i filtr pełny.
Profesjonalne masz podejscie do tematu. Dobrze robisz dla silnika jak tak dlugo go krecisz na sucho. AKU przy okazji lenistwa tez dostaje po dupie bo sie nie chce zalac filtra nawet nie koniecznie paliwem a plukanka do wtryskow i silnikow Diesel.
@@HORUS_690
Nie zrozumiałeś.
Przekręciłem do pierwszego stopnia aby tylko pompa paliwa w baku napełniła filtr do pełna.
Bez kręcenia silnikiem spalinowym😀
@@radoslaw787 A to tak Można??? Przepraszam faktycznie źle zrozumiałem. Zwracam honor bez urazy. No ale też przyznaj rację że profilaktycznie podczas takiej wymiany raz do roku warto zalać ten filtr jakąś płukanką do układu paliwowego wtryskiwaczy.
I co się może stac gdy układ jest zapowietrzony? Prosiłbym o pilną odp gdyż jutro chce się brać za komplet ( wymiana oleju, filtra oleju i paliwa)
możesz mieć pompę VP44 do regeneracji :P
wymienilam i super bryka
Mądra kobieta.Dlaczego? Bo wybrała passata.
Siemka.
Też mam silnik bez pompki paliwa o oznaczeniu AJM, pewnie to samo co na filmie.
Czy wystraczy mi jak zaleje filtr ropą bo nie mam nic do odpowietrzania układu ..
+Norbert Driozdz Możesz zalac.
A czytam też na forum ,że filtry od Mk2 bez zaworków są lepsze. bo przez te zaworki robią się pęcherze..
Czekam na sensowną odpowiedź i poradę.
Bo u mnie w golfie wszystko jest zrobione świece, grzanie, pompa tylko filtr jest ciulowy i przez to długo go muszę kręcić ;/
Norbert Driozdz
Możesz założyć bez zaworka,one czasem pękają i się zapowietrza.
+Norbert Driozdz Kolego miałem audi a4 z silnikiem AJM .Tam była pompka w baku filtr zalewałem paliwem zawsze i do tego przed odpaleniem parę razy kluczyk przekręcałem na zapłon żeby pompka pod pompowała no i odpalał bez problemu.
pokaz jak odpowietrzyc pompe wtryskowa,dzieki
A jak wleje ropę przez tę dziurę co założę zaworek to chyba będzie odpalać ???
Będzie.
a co bedzie jak strzałka do przodu sprawdziłem i u mnie jest do przodu?
+gwiezdnygsxr600 Raczej nie będzie to działać.
Witam jak odpowietrzyć filtr paliwa gdy nie mam takiej maszynki do odsysania?
trzeba go nie zapowietrzyć :)
Zalej paliwem i wystarczy. Oczywiście, to w starych gruzach. Bo jakieś common rail czy inny shit, to bardzije wrażliwe
a co moze byc jak jest postoji to trzeba dluzej krecic zeby odpalil toledo 1.9 tdi..?
Może być tak, że paliwo ucieka z pompowtryskiwaczy z powodu zużycia uszczelnień. Koszt naprawy może być różny, w zależności od tego czy wystarczy sama wymiana uszczelek, czy trzeba obrabiać gniazdo pompowtrysku w głowicy.
posiadam 1.9 AJM w a4 b5 i filtr sporo sie rozni... czy ktos wie co to za kombinacja ze strony VAGa ?
jakis popierd... zaworek tu widze a u siebie nic takiego nie mam :P
pozdro
W a4 filtr przykręcasz śrubą z góry.
marewel no i chyba akurat to jest mniej problematyczne niż ten filtr z tym zaworkiem ;-) pozdrawiam
i te narzędzia na silniku i dookoła :D porażka!
Rozumiem że wy po odkręceniu każdej śrubki, odkładacie klucz na wózek, albo jeszcze lepiej, chowacie go na swoje miejsce do szuflady i po niego zapierdalacie, bo za 2 minuty znowu potrzebny. Wszystko się super ocenia, dopóki samemu nie zacznie się pracować w warsztacie 👍
ja mam stare jtd przekrece kluczyk, 2 , raz a za 3 juz silnik gada,bez srania odpowietrzania . Ba zapomnialem ze to jest oklepane TDYYYYY
+grze80 Jutro jaddeł po jottdeee.
Vag-iem można włączyć pompę paliwa grupa 35 basic settings :D
+GreXOG AJM nie wszystkie miały pompkę.
takie udogodnienia tylko we fiacie ;)
kazdy pompowtrysk ma pompe podajaca w zbiorniku . a jak nie ma bo jest na pompie wystarczy nowy filtr zalac paliwem . nie pokazujcie w taki sposob bo laicy niue maja takich sprzetow w garazu .
jak odpowietrzyć pompę vp 37 bo demontowałem i jest całkowicie sucha
Próbowałem . Opisze swoj problem . Mialem zderzenie tloka z glowica bo cos metalowego wpadlo. zrobilem samemu remont zmienilem tloki glowice pierscienie itp poskladalem wszystko i zalalem pompe paliwem przejechalem 3km i zgasl cichutko rozebralem gore pompy patrze paliwa nie ma poodpowietrzalem paliwo napierdziela przez rurki ale nie odpala. No to na plaka odpalil ale bez psikania plakiem co chwile gasl tzn chodzil jakby na samym plaku potem po kolejnym odpaleniu brat przestal psikac plakiem a ja gazowalem ale jak puscilem gaz to zgasl tzn schodzilem ponizej 2 tysiecy obrotow i gasl ja sie pytam p co mu chodzi daj jakis kontakt jak masz pomysl badz zadzwon 733644113 bo mi rece opadają
Patryk Kałdoński
Podłącz go z butelki zobacz czy paliwo zasysa.Ciężko cokolwiek doradzić nawet przez telefon.
No zrobilem tak : pusta butelka na odproqadzajacy a pelna na zasilajacy zakrecilem i ciagnela paliwo z butli i wylatywalo do pustej butelki i dalej nic :(
a zasilania do elekrozaworu dochodzi?
tak. po dzisiekszym walczeniu z autem opalil na plaka popracowal minute nie rowno dymil strasznie ma czarno dodajac gazu bylo jeszcze gorzej, dym jak z komina podjechalem 30 cm dalem gazu i zgasl automatycznie akumulator padl klemy gorace aku juz nie krecil
walnij se setkę przed kręceniem filmiku bo patrzeć się nie do dziecioku
Ale partacze omg....
@@PA-jr4cm Właśnie kilka dni temu zrobiłem zdecydowanie lepiej balasie.
Lipa, najpierw trzeba zalać filtr paliwa olejem, a potem odpowietrzyć.
Kolego strzałka w kierunku zbiornika?