Ye fark Khali gadi or load wali gadi ka Khali gAdi aaram se thodi jagah m hi turn le leti h jabki load gadi ko jyda jagad chahiye load gadi ka steering thoda hard ho jata h
जैसे अलग अलग लोगों की शक्ल व रंग अलग अलग होते हैं , वैसे ही लोगों के दिमागों व मानसिकताओं व आदतों व ज्ञान व कौशल व अनुभव में थोड़ा या ज्यादा अंतर संभव है
Bro 6 se jada tayar hone par Lambi katai karni padti ha Kyu ki tayr ka gasan kam hota ha Yakin na hoto daivar said full katai karke pichharle tayr ke jode ko dekhna
यहां का science ये है की पहले जो दो truck turn लिये उनमे गति थी (momentum) जब की दुसरी दोनो trucks को मोड पर रुकना पडा, जिस गाडी में गति होती है उस गाडी को मोड ने में कम जगह लगती है जब की रुकी हुई में ज्यादा जगह लगती है।
Yello light bhi honi chahiye yaha.....koi car agar speed se aa rhi hai to uske driver ko bhi pta hona chahiyr....lights blink kr rhi hai .....choraha ya cut hai.....nahi to hadsa vhi ho skta hai.....
bhai zyada kaatne se agle tyre zyada ghiste hai isiliye bhale hi agey peeche karna pade lekin koshish karna chaiye full nahi kata jaye gadi ko. iska proof aap kisi saaf cemented jagah par tyre ke ragad ke nishan se dekh sakte ho full kaatne par jo aate hai
Bhai shab karan yeh h na badi gadi na choti. Har gadi apna cutting hoti kisi gadi ki steering ki round cutting kam hoti h kisi gadi jayda hoti ha ye pakka h driveron main bhi farkh hota h. Tralor u trun k liye to is Se kam jgah ki jarurat hoti h woh to bhot lambi hoti h.
Bhai main bhi driver hun aur truck chalata hun mera apna truck hai bhai yah Tata ki gadi ki cutting thodi jyada hoti hai aur Leyland ki gadi ki thodi kam kyunki uska front wheel thoda piche hota hai driver seat ke theek niche nahin thoda sa piche hota hai isliye cutting kam Ho jaati hai
Bhai vo frk isliye h kuki phli gadi bich m nhi ruki isliye smoothly gum gai baki ki gadiyo ko trafic ki vjah se bich m rukna pda isi bich vo steering gumate rhe
Sidhi baat hai last waale truck pe load jayda tha .. . Load ke wajah se stearing mein kaafi fark pad jata hai saath hin saath turning radius mein bhi and yeah rear wheel drive loaded vehicle ke stearing mein kaafi fark padta hai
पहली वाली गाड़ी को पूरा खाली रोड मिला मतलब उसे डिस्टर्ब नही हुआ लेकिन सबसे बाद वाली गाड़ियों के समय ट्रेफिक अधिक था, इसलिये उन्हें थोड़ा डिस्टर्ब लगा इसलिए उनके चक्के उतरे इसलिए उनकी भी ड्राइविंग पर स्वालिया निशान नही लगा सकते.
इस वीडियो में 1.00 मिनिट पर ट्रेक्टर और 2.00 मिनिट पर बाइक वाले ने ब्लाइंड टर्न लिया, जो कि लेन में आने वाली गाड़ियों को खतरा बन सकते थे! इस पर आपका क्या कहना है राहुल जी?
Bhai ji cutting mein fark rahata hai driveri mein farre Milana fark nahin hai Jo Leyland gadi usmein katai kam hai yah 10 chakka hai ismein bhi katai kam padati hai
Pehle truck ne bina ruke ek flow m u-turn lia hai... Jabki baad k dono trucko ne ruk ke halka back krke u-turn kaata hai isliye dono k tyre road se niche gaye 🙌
Bhai jis gadi me jyada turn wale wheel lage honge, wo gadi kam radius me ghum jati hai, pahle wale 14 tyre wale gadi me 6 wheels Steering Se Connected the, isliye wo jaldi turn hui
![โรงเรียนห้ามรัก โดนจับได้ตาย...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/4u02Sbr556Q/mqdefault.jpg)
Ye fark Khali gadi or load wali gadi ka Khali gAdi aaram se thodi jagah m hi turn le leti h jabki load gadi ko jyda jagad chahiye load gadi ka steering thoda hard ho jata h
Sahi bat hai bhai
Akal ka dushman
अकल पिछे डंडा लेकर भाग रहे हो फर्क होता है ड्राइवर की शुरुवाती जगह से अगर वो यू टर्न के मुहाने पर से यू टर्न करेगा तो गाड़ी नीचे आएगी
Sahi kaha bhai aap ne
Right
राहुल भाई सटेरींग मे टन कमहोनेसे ऐसा होता है आगर ये गाडि लेप साईड घुम जाये तो ऊसका फुल टन होगा10चं
Overload gadi hai usko Lamba tone Lena padta hai Jyada tan Lene se tyre fatata hai tyre Jodi ₹ 50000 hai Abhi
Last wali गाड़ी मैरी है , GD
Ashoka Leyland me cutting (tyre turn) km hota h, tata me jyada or loaded truck khali k acording ek jagah se nhi ho payega turn..
भाई ये steering turn pe decide होता है
किसी गाड़ी को left turn jada ,or kisiko right turn। Jada hota hai
Driver is a road king (IDA)
Ye kami driver ki nahi hai ye difference gadi ke cutting pe hota kisi ki cutting jayda hoti hsi kisi ki kam ...but 12% driver skil problem 🙏🙏
Same vichar mera or Aap Ka. Kash Yeh Baat ek driver hi janta ho👍🇳🇵🙏Nepal
गाड़ी के स्टेरिंग में कटिंग कम ज्यादा होती है डाईबर में फर्क नहीं है
Ha ye b h or gadi ki lambaai ka fark hota n drivers ka b alg alag tarika hota h bhai
Jab gadi kategi nhi to hath se utha kr rakhega
ha yaar bhai
Bhai power steering aur manual steering ki wajhse hai ye
जैसे अलग अलग लोगों की शक्ल व रंग अलग अलग होते हैं , वैसे ही लोगों के दिमागों व मानसिकताओं व आदतों व ज्ञान व कौशल व अनुभव में थोड़ा या ज्यादा अंतर संभव है
Model aur power steering ka kamal he Bhai
Sir Ap koue aksedant hot Ha to Ap driver ke Manta karna and your video best
The difference is power steering vs manual steering
Sahi pata lagega jab kol ek hi gaadi ko chaaron driveron ko chalaane bole to. kya kami drivers ka hai yaa gaadi aur load ka.
Ye 10 chka gaadi wala sabse sahi tha kionke aise tire ko mroda ni padta bai sahi driver hai ye anjani sbse bdia aa
Bhai 4th vehicle fully loaded he. Kaise ghumegi..jra soche toh
Shi kha sir Army wali हमारी गाड़ी अलग हैं
Last vala driver acha driver tha
Bro 6 se jada tayar hone par
Lambi katai karni padti ha
Kyu ki tayr ka gasan kam hota ha
Yakin na hoto daivar said full katai karke pichharle tayr ke jode ko dekhna
लेलैंड गाड़ी की कटाई कम होती हैं हमेशा,, बाकी ड्राइविंग का भी फर्क पड़ता है, अनुभवी ड्राइवर की तो बात ही अलग होती हैं
Bhai full turn half turn hota hai gadiyon main
depending upon load...last truck was fully loaded
Har ek gadi bhi to alag alag he
यहां का science ये है की पहले जो दो truck turn लिये उनमे गति थी (momentum) जब की दुसरी दोनो trucks को मोड पर रुकना पडा, जिस गाडी में गति होती है उस गाडी को मोड ने में कम जगह लगती है जब की रुकी हुई में ज्यादा जगह लगती है।
14 chakka empty tha bhai or loading gadi jagaha pr pura turn nhi leti ye farkk 14 chakka or 10 chakka mei
Yello light bhi honi chahiye yaha.....koi car agar speed se aa rhi hai to uske driver ko bhi pta hona chahiyr....lights blink kr rhi hai .....choraha ya cut hai.....nahi to hadsa vhi ho skta hai.....
bhai zyada kaatne se agle tyre zyada ghiste hai isiliye bhale hi agey peeche karna pade lekin koshish karna chaiye full nahi kata jaye gadi ko.
iska proof aap kisi saaf cemented jagah par tyre ke ragad ke nishan se dekh sakte ho full kaatne par jo aate hai
Bhai load aur unload se fark hota hai..
Last gadi me load bhut uppar tak bhra hua hai. Leyland wali gadi thik mudi thi usme koi problem nahi hai.
bhai driver ke sath sath har gadi kitai alg alg hoti hai
Yah sab power steering ka kamal hai
Bhai shab karan yeh h na badi gadi na choti. Har gadi apna cutting hoti kisi gadi ki steering ki round cutting kam hoti h kisi gadi jayda hoti ha ye pakka h driveron main bhi farkh hota h. Tralor u trun k liye to is Se kam jgah ki jarurat hoti h woh to bhot lambi hoti h.
Car ka driveron ke bare mein bhi batana
Bhai kahi gadiyoke turn kami hotehai kahike jada ye fark hai
Bahri he 10, chka👍
Bhai load pe depend krta h sab jo 10chkka gaddi h usme load ki height dekho agar vo ek dam gaddi mod deta to gaddi palat bhi sakti thi
हर एक ड्राइव्हर परफेक्ट होता है
Bhai last wali load gaadi thi poori ktaai nahi keti
Bhai lod hai n utne me catega to plti ka chans bd jayega
Samajhdar driver ko samajhne wale hi samajh paate Hain Sadak Suraksha Jivan Raksha
Bhai main bhi driver hun aur truck chalata hun mera apna truck hai bhai yah Tata ki gadi ki cutting thodi jyada hoti hai aur Leyland ki gadi ki thodi kam kyunki uska front wheel thoda piche hota hai driver seat ke theek niche nahin thoda sa piche hota hai isliye cutting kam Ho jaati hai
Bhai har gadi ki mod ne ki limit hoti hai koi gadi jyada mudati Hai koi kam bhai har gadi ki modane ki Shakti अलग-अलग hoti hai
Bhai ye 10 tyre gadi mai turn kam hota hai
Really impressed with your differentiation..
Jo gaadi 4 tyre ya 6 tyre hai wo to aasani sey mud jati hai jo icsey jada tyre ho usko jada lama katna
Overload ki wajha se turn me fark padta he agar Galti ho Jaye to gadi palat Sakti he.
ट्रैक्टर वाले का यूटर्न देखा सबसे खतरनाक ,,, यमराज को दावत
Bhai vo frk isliye h kuki phli gadi bich m nhi ruki isliye smoothly gum gai baki ki gadiyo ko trafic ki vjah se bich m rukna pda isi bich vo steering gumate rhe
Bahot badiya
Sidhi baat hai last waale truck pe load jayda tha ..
. Load ke wajah se stearing mein kaafi fark pad jata hai saath hin saath turning radius mein bhi and yeah rear wheel drive loaded vehicle ke stearing mein kaafi fark padta hai
Khali gari aur load gari pe bht farak hota hai ...
Super Amazing 🤩🤩
Namaskar driving ek kala hy aajkal sabhee gaadiyan chalatehy leikin driver nahee hote hy aap sarkarse nivedan kijiye k driver k liye b time table rake aur accidents hotehy tho driverka koyinahi hospital insurance aur safety inbathopar dhyandiyajay driver nahihy tho hindustan aur duniya naheehy aise aur vlogs dikhayiye thank u sir
Badi gadi is tra hi muregi 22 ji
Last wali me load tha..puri cutting karta to tyre side me ghiste hai isliye..vark hai .. aata jata hai nahi kuch
Bhai Loded Gaadi Or Unload Gaadi Me Fark Hai Lekin Bhaiya ji Loaded Gaadi Me tyare Fatne Ka Dar Raha Hai Isliye gaadi ko kam Gumana padta hai
Har gadi ka cutting अलग-अलग hota hai 10 chakka se jyada 14 chakka cutting hota hai
Bhai ashok lyelnand mein right mee turn come rayta hai aur Tata mein jyada rahata hai
10wel gadi ka age wala tyre jyada mood jata tyre kharp ho jayega isilia just back kia driver bahai ne...
Khali aur lod me kafi fark hota hi jnab
Bs3 or Bs4 or Bs6 मे स्टेरिंग के पावर का अन्तर है Bs3/4मे हांफ प्रेशर होता Bs6 फुल प्रेशर होता है सर
लोड का असर भी स्टेरिंग पर पड़ता है
Driver me koi fark nhi h
Jiska truck bada hai usko staring bhi jyada katna padega jiska truck chota h usko staring km katna padega
Bhai load gaadi me aur empty gaadi me turn marne me faraq hota hai
Load gadi our Khali gadi ki fark padta hai bhiya ji, me b ek driver hun🙏
Gaadi ki katai or load ka fark hai
14 चक्का में डबल स्टीयरिंग हे और अनलोड और लोडेड की कटिंग में अंतर होता है
पहली वाली गाड़ी को पूरा खाली रोड मिला मतलब उसे डिस्टर्ब नही हुआ लेकिन सबसे बाद वाली गाड़ियों के समय ट्रेफिक अधिक था, इसलिये उन्हें थोड़ा डिस्टर्ब लगा इसलिए उनके चक्के उतरे इसलिए उनकी भी ड्राइविंग पर स्वालिया निशान नही लगा सकते.
इस वीडियो में 1.00 मिनिट पर ट्रेक्टर और 2.00 मिनिट पर बाइक वाले ने ब्लाइंड टर्न लिया, जो कि लेन में आने वाली गाड़ियों को खतरा बन सकते थे! इस पर आपका क्या कहना है राहुल जी?
Last wali gadi sahi thi us sa gadi pr br nhi padta
Load mein tan kam badhate empty mein jyada badhta hai
Nice Video ☺️☺️
Bhai ji cutting mein fark rahata hai driveri mein farre Milana fark nahin hai Jo Leyland gadi usmein katai kam hai yah 10 chakka hai ismein bhi katai kam padati hai
Nice video sir ji
Alayment cuting ka fark hota hey 1said Kam 2 ri saied jayada katati
भरी,हुवी,गाडी,को,लबा,टन,लेना,पडता,हे,खाली,गाडी,फुल,टन,लेसकती,हे,लोड,भरा,हुवा,गाडी,फुल,टन,नही,लेसकती,पलट,सकती,हे
Bhai driver me fark hota hai man liya lekin sabi gadi ek jaisi nahi hoti hai 🙏
Wow 😮😮
Punjab di putter achhaa chalate hain 😀😀
Dono 14 chakka me ye fharak es liye hai ki jo gadi road se niche utari hai usake (right side) me eak baike wala tha
Baari gdi ki cutting jyda hoti nh sth .me cutti me frk hota ha. Sth me barri gdi full cutting krde kuj gdiya nuk saanu kr deti a.. ap
Bhai Hamesha Chhoti gadi jyada hi Jagah Legi
Loading gadi ek ton me u ton nhi le sakte
U tran ma. 1 bar ma na modA tair kharb hota ha rod sàhe ha to mood sakta ha drivar apna andag ma chalata
Har gadi ka tarn alag alag hota hea,,
Sab gadi ka tarn ek jitna nahi aata,
Starring me farak rahta hai bhai
Bhai load gadi aur Khali gadi mein bahut antar hota hai
Bhai Leyland me lamba hi turn aata hai tata me chhota hai turn
NICE 👌🏼👌🏼👌🏼
Said app gari salana nhi jante
Pehle truck ne bina ruke ek flow m u-turn lia hai... Jabki baad k dono trucko ne ruk ke halka back krke u-turn kaata hai isliye dono k tyre road se niche gaye 🙌
Bhai jis gadi me jyada turn wale wheel lage honge, wo gadi kam radius me ghum jati hai, pahle wale 14 tyre wale gadi me 6 wheels Steering Se Connected the, isliye wo jaldi turn hui
Sayad us Leyland gadi ka estering kam katta ho 🤔
Very good sir
Tata ki gadi aur Ashok Leyland ki gadi Mein steering cutting ka Antar hai
Esa nahi he bhai vo choti gaadi half turn kaa he baaki gaadiya full tarn stairing he
Very nice video
14 Tyler's gaadi ko samne 2 string rod hote hai aasaani se u turn hota hai
Gadi chalane ka tarika alag Nahin Hai Gadi ke hisab se trun Lena padta hai bhaiya
हार गाडी को लेफ्ट राइट टर्न कम जादा होता है
Bhai wo gari khali thi or ye dono gariya bheri hui h