【※永久保存版】EF641000上越線重連総括貨物列車 中越地震後の上越線におけるEF64重連貨物列車記録。
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- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- 2004年（平成16年）10月23日17時56分に、新潟県中越地方を震源として発生したM6.8の直下型地震において、震源地付近にあった上越線も被害を受けた。同12月27日には越後川口 - 越後滝谷間を単線にて全線開通を果たしました。しかしながらタブレット閉塞にて運転を再開。通常の本数までとはいかず、臨時ダイヤを設定しての運転再開となった。貨物列車としては早朝の9090レ、日中の9079レが設定され。日本の物流を支えるため。黙々と列車が走っていった。2005年1月から3月末までの間ですが霜取を交え動画をまとめてみましたのでご覧くださいませ。
- ยานยนต์และพาหนะ
2:34貨物もすごいが撮る方もすごいな
いき
@@user-bb3tr8lc4v
粋な演出
唯一JR貨物標準更新色になったこの1015号機、只今稲沢で解体作業中。
4:04 自然にできたヘッドマーク
4:03 これ前見えてるの？って不安になるｗ
しかしEF64 1000番台の重連は映えるなぁ美しい
EF64重連+タキが美しすぎてな…
コキでは？
@@jazzlabo
誤解を与える書き方して申し訳ない…動画中のはコキで相違ないです
「EF64重連+タキが美しすぎてな…」の部分は動画の内容とは全く関係の無い、私個人の趣味嗜好の自分語りです…
そうでしたか、たしかに良いですね
積載されているコンテナの形式に撮影した時代を感じます。
3:55あたりの機関車の雪の付着が凄いですね。運転席からどのように見えているのか気になりました。
旅客列車は接客業的な対応をどんどん求められているが、貨物列車は鉄道本来の底力、実力を発揮できる頼りになる存在ですね。
2017年。
とても価値のある映像になりましたね...
時が過ぎるのは異常なまでに早いです
全然雪降ってないところに雪まみれの列車が走ってたら一瞬ゾッとする
こわ。
EF65-500が下回りが雪をつけて走る姿は滅多にみれない、貴重な姿だね☺️
3:41からのやつは最高傑作ですな。大あっぱれ！
こういうこともあるんで、旅客列車はだいぶ減っても上越線は御殿場線みたいに単線に戻したりはできないんでしょうね。上越線自体も眺めはとても良いので好きな路線の一つですね。
貨物列車‼力強く爆走いつまでも見ていたい❗。
サムネの破壊力
4:04 どうなっとんねん
こんなん向こうから来たらテンションMAXやで。絶対失敗せんようにカメラあちこち確認する
タブレット閉塞で復旧でとこがまたスゴいな…
だから一時期はタブレット受け取り要員として二人体制で運転したからね
そういえばEF64って長生きしてるから設計が良かったのかなぁ
EF64-1000は製造されてからまだ40年程度です
一応国鉄が最後に設計した釜だから（1000番代）
でも国鉄型の完成形だと思う。
2:34からのかき分け走行カコよす
寒中ロケ乙でした
画質がいいですね！
高評価です！
東海道本線 最近貨物列車の長さが長いような 一生懸命引く機関車 それを運転する運転手さん
トラック運転手さんも過酷だが 日本の動脈を頼みます 私は踏切でいつも応援してます あと暑さ寒さには気を付けてください 昔のてっちゃんより
0:17頃の映像にて、先頭下部の雪が何故か「トイプードル」の顔に見えて仕方がなかったｗ
1:15
単機wwww
4:00あたりの付着した雪がヤバすぎるｗｗｗｗｗ
何があったの！？( ; ゜Д゜)
+菅野惇 ほんまにそれ笑
前見えてないしなw 凍り付いて剥がせなかったのか
走行中にバリっと一気に剝がれたら脱線コースかなw
Ef64 1015がしかも初期更新色のまま撮影されてるのはレアですね
只今稲沢で解体作業中。
9090レすごいなｗ
The train at the 4:00 mark is the best! :)
青コンテナ、、、懐かしい（涙）
一瞬、雪の塊がレールの上を走ってきたのかと思いました…。
04：02運転手前みえてんの？
4:02かな？
4:00
一瞬違う列車に見えたw
名前付けるとしたら→ホワイトトレイン
いやスノーエクスプレスでしょ←現存するやん
ホワイトレイン
4:00がラピートに見えたのは俺だけか？
おだとう
おだとう おか二/
おだとう わかるー、
おだとう 俺もそうおもったww
見える
4:00 前方見えないよね
頑張ってるな
2005年2月14日9090レ
EF64-1000「前が見えねえ…」
冬の朝、上野行で尾久駅を発車すると何両か止まってましたね。
4:02
運転士「前が(ほぼ)見えねぇ。」
木島ノ安岐
窓は辛うじて見えているっぽいですね。
この時はタブレットの受け取り要員として二人体制で運転したからね
4:00. Yes we have snow in winter but not like that. :)
軸重16tのフラットは音の重みが違いますねー。
4:04 縦30㎝×横38㎝の覗き窓....マッドマックスかよぉ
つか、2月14日はアノ日なのに、やはり鉄はチョコレートとは無縁なのなww
チョッ、チョコもらった後に取りに行ったんだよ。へへっ(汗)
キヨスクでチョコ買おう！
大丈夫いつもチョコレール踏んでるから！
4:04
こんなでも前見えるのか
絶対前見えないだろ…サムネの貨物列車のアレは…w
こんばんは（笑）、いよいよ、６月とは言え、長雨☔の、季節ですが、いよいよ、この、気温差には
体調管理は、難しいですね～😢😮
4:02 前見えてんのか？😂
EF65の1000台と違って重連総括制御が役立っていますね。
Nice video, Like
またまた、永久保存は、MAX新幹線🚄とか、あるいは、踊り子さんの、１８５系電車🚃とかも、保存版に、なりそうですかねぇー（泣）😢
7:35の列車の貨車は何という形式ですか？
サムネ見た感想
永久凍結版。
👍👍👍 LIKE - Nice Video👍👍👍
👍👍👍👍Thumbs up!👍👍👍👍
９０９０レ
どうやって雪着いたんだよｗｗｗ
しっかりと前方みれてるんですかね？
takumi fukushima確かにそう思いました！
人身起きても雪で助かるんじゃ・・・。
そんなことないか・・・。
京急 NR模型鉄道 ぶつかるだけならまだしも跳ね飛ばされますからねホームに飛べばまだいいですがまっすぐ飛ばされると雪があってもダメな場合が多いと思います
takumi fukushima 最低でもワイパーの稼動範囲さえ確保すれば運転はできますからね。運転士は近場なんて見ることほとんどないですし。
いや、雪まみれの列車好きなんだけど。新幹線だとこうはいかんだろ。
雪はどこから来たのですか？😂
サムネ前見えてる？
4:00ラピートみたい
05/2/14 9090レはこれ大丈夫なの?
何がどうなってそうなってるの?
4:00これがスノーピアサー
0:17分頃にアルパカを先頭にしたこれは三十連になるんでしょうか？
EF64 1015~
上越の激闘雪だるまの64はかっこいいですね。
しかし、64の1000番代の走行は、0番代と比べるとつまらないです。
時代の流れで仕方ないかもしれませんが、個人の好みの感想です。
あとシャッター音の無い動画もお願いします。
見ねー（ＥＦ６４）
ワイパー使いたいけど・・・動かせね・・・（ドライバー）
はたして安全に目的地までいけるのか？
どこの区間ですか？
最初の区間は群馬県庁が写っているので新前橋～群馬総社の間かと
イエティ！
9090レｗｗ
Муляж
Anatolius российская демократия
@@Hoshikani а причём демократи
お前ら4:00の着雪具合に突っ込んでばかりだけど3:08のシンチレーションにも突っ込んでやれよｗｗｗ
2月13日でこれが起きるって相当暑かったってことだぞｗｗｗ
+はやぶさ725号
2005年2月13日の埼玉地方の気温
最高気温9度、最低気温－3.2度...これで相当暑いか？
ちなみに超望遠を使うとこういう映像になるのな。
そんなことまで知らなかった。
なるほど誰も突っ込まない訳だ。
前見えてんの?
安全を考えて落とした方がよかったんじゃないの?
東風谷早苗
大丈夫だよ、あれで問題は無い。
細かい事は気にするな。
もしも踏切でドカッと落としたら大迷惑。想像力の欠如した運転士。
@@hamamura なんでそうなるか意味わかんない
@@hamamura どうしてそうなるかな
。