Tutta l'attrezzatura per l'arrampicata la puoi trovare qui: bit.ly/3adsRcp Ecco qui Carlo Cosi (guida alpina) nella parte 1 di come attrezzare una carta in doppia.
Video bellissimo e spiegato in maniera molto chiara. Ho però una domanda che riprendo dal commento di @maurizio volpi, ho spesso letto che la daisy chain ha spesso avuto test di tenuta negativi, con rottura delle cuciture. Cosa ne pensate a riguardo?
La tenuta della cucitura ogni anello delle classiche daisy Chain e' omologata per 3/4kN. Per le calate (dove non ci sono strattoni) è più che sufficiente. Il problema è che spesso viene utilizzata in modo scorretto passando il moschettone tra due anelli. In questo modo se la cucitura si dovesse rompere (come mostrano alcuni video) il moschettone si sfila completamente, cosa che non avviene se usata correttamente (le cuciture si rompono ma alla fine rimane l'anello di fettuccia chiuso). Come spiega nel video carlo, ci vuole testa e bisogna saper usare il materiale nel modo più corretto, se si è incerti meglio non rischiare
Spiegazione semplice ma con qualche chicca alla quale non aveva mai pensato. Ne approfitto per una domanda riguardante lo scioglimento del nodo semplice. Spesso tengo cordini kevlar ''aperti' pronti per le clessidre piccole o da infilare nei chiodi direttamente quando c'e' il classico groviglio, e' rischioso chiuderli soltanto con un nodo semplice? (spesso è piu' rapido rispetto al doppio/triplo inglese consigliato)
ciao tutti, Carlo una domanda : alle 12mn, non è pericoloso lasciare il cordino direttamente "nudo" nello spit, non c'è il rischio di sezionamento in caso di shock ? non sarebbe meglio aggiungere un moschettone nello spit a destra anche se la sosta è provvisoria ? Grazie.
Sicuramente un moschettone è meglio! Ma essendo una sosta per una calata è "consentito" anche così... (il carico di una sosta di calata non è come una sosta di prograsione se cadesse il primo di cordata quindi shock non è tale da tagliare kevlar) In giro vedrai poi che il 90% delle soste a spit di calata sono con cordone passato direttamente sugli spit
Er Car concordo con te..anzi far passare cordino o in moschettone o maglia rapida.. non si sa mai...io al posto del cordino (nel video piccolo) uso anzi fettuccia..saluti
carletto meglio trovare una sosta con catena...e cordino dentro spit perché soste fatte da me con cordino fatto passare in maglia rapida purtroppo mi hanno rubate le magli rapide....... saluti
Ciao! Complimenti e grazie per il video. Solo una domanda: relativamente all'ultimo tipo di sosta ("alla francese"), se ne deduce che l'ultimo di calata, dopo aver levato cordino e moschettone che congiungono i due spit, si cali in situazione di maggior pericolo rispetto ai primi, è così? Ti ringrazio molto, a presto!
no, perchè la corda passa in entrambi i punti. A quel punto la corda stessa unisce gli ancoraggi e fa da collegamento (esattamente come il cordino o la catena) . La sosta è montata dal primo perchè altrimenti lui sarebbe solo su un punto durante l'allestimento della doppia e questo sarebbe molto più pericoloso.
perchè dici mortale??? Non la venderebbero e non sarebbe omologata allora... come la bocca di lupo... la casa le testa con quella quindi va benissimo... certo bulino benissimo uguale
Infatti mi sono chiesto perché la vendono ancora la Dasy...da molte prove è risultata pericolosa...le cuciture non reggono si strappano..io ho acquisto la multi..poi ognuno fa come crede..
no non le testa con la bocca di lupo.La daisy chain non si chiude a strozzo,c è un modo particolare,e al completamento si crea un nodo bulino.Non chiudetela a bocca di lupo,è un nodo bandito da anni.In qualsiasi corso lo insegnano sono davvero importanti.Oppure un video tutorial di qualche guida cai.Un abbraccio ciao
Fatto benissimo. Si sente e si vede bene. Ottimo!
All'inizio quando hai parlato della longe andava benissimo anche il nodo bulino oppure un nodo delle guide inseguito
Video bellissimo e spiegato in maniera molto chiara. Ho però una domanda che riprendo dal commento di @maurizio volpi, ho spesso letto che la daisy chain ha spesso avuto test di tenuta negativi, con rottura delle cuciture. Cosa ne pensate a riguardo?
La tenuta della cucitura ogni anello delle classiche daisy Chain e' omologata per 3/4kN. Per le calate (dove non ci sono strattoni) è più che sufficiente. Il problema è che spesso viene utilizzata in modo scorretto passando il moschettone tra due anelli. In questo modo se la cucitura si dovesse rompere (come mostrano alcuni video) il moschettone si sfila completamente, cosa che non avviene se usata correttamente (le cuciture si rompono ma alla fine rimane l'anello di fettuccia chiuso). Come spiega nel video carlo, ci vuole testa e bisogna saper usare il materiale nel modo più corretto, se si è incerti meglio non rischiare
Spiegazione semplice ma con qualche chicca alla quale non aveva mai pensato. Ne approfitto per una domanda riguardante lo scioglimento del nodo semplice. Spesso tengo cordini kevlar ''aperti' pronti per le clessidre piccole o da infilare nei chiodi direttamente quando c'e' il classico groviglio, e' rischioso chiuderli soltanto con un nodo semplice? (spesso è piu' rapido rispetto al doppio/triplo inglese consigliato)
Nodo doppio delle guide - Fai un nodo semplice e lo ripassi un altra volta dentro se stesso. Spero di essere stato chiaro.
ciao tutti, Carlo una domanda : alle 12mn, non è pericoloso lasciare il cordino direttamente "nudo" nello spit, non c'è il rischio di sezionamento in caso di shock ? non sarebbe meglio aggiungere un moschettone nello spit a destra anche se la sosta è provvisoria ? Grazie.
Sicuramente un moschettone è meglio! Ma essendo una sosta per una calata è "consentito" anche così... (il carico di una sosta di calata non è come una sosta di prograsione se cadesse il primo di cordata quindi shock non è tale da tagliare kevlar)
In giro vedrai poi che il 90% delle soste a spit di calata sono con cordone passato direttamente sugli spit
Er Car concordo con te..anzi far passare cordino o in moschettone o maglia rapida.. non si sa mai...io al posto del cordino (nel video piccolo) uso anzi fettuccia..saluti
carletto meglio trovare una sosta con catena...e cordino dentro spit perché soste fatte da me con cordino fatto passare in maglia rapida purtroppo mi hanno rubate le magli rapide....... saluti
Grande Carlo
Ciao, bel video, grazie ancora, domanda: perchè non usi mai il doppio inglese nel cordino del mashard e nello spezzone che hai usato per la lounge?
Il nodo semplice doppio è piu veloce da eseguire e si stringe meno del doppio inglese.
Ciao! Complimenti e grazie per il video. Solo una domanda: relativamente all'ultimo tipo di sosta ("alla francese"), se ne deduce che l'ultimo di calata, dopo aver levato cordino e moschettone che congiungono i due spit, si cali in situazione di maggior pericolo rispetto ai primi, è così? Ti ringrazio molto, a presto!
no, perchè la corda passa in entrambi i punti. A quel punto la corda stessa unisce gli ancoraggi e fa da collegamento (esattamente come il cordino o la catena) . La sosta è montata dal primo perchè altrimenti lui sarebbe solo su un punto durante l'allestimento della doppia e questo sarebbe molto più pericoloso.
meglio sfalsare l'asola con il secchiello per evitare che il connettore lavori sul nodo.
Utili questi video👌
Che ganasa!!!!
Ottimo video, cosa ne pensi della multy chain al posto della Desy?
Sicuramente anzi la multi...la desy è mortale...
Aggiungo anche nodo bulino e non bocca di lupo..
perchè dici mortale??? Non la venderebbero e non sarebbe omologata allora... come la bocca di lupo... la casa le testa con quella quindi va benissimo... certo bulino benissimo uguale
Infatti mi sono chiesto perché la vendono ancora la Dasy...da molte prove è risultata pericolosa...le cuciture non reggono si strappano..io ho acquisto la multi..poi ognuno fa come crede..
no non le testa con la bocca di lupo.La daisy chain non si chiude a strozzo,c è un modo particolare,e al completamento si crea un nodo bulino.Non chiudetela a bocca di lupo,è un nodo bandito da anni.In qualsiasi corso lo insegnano sono davvero importanti.Oppure un video tutorial di qualche guida cai.Un abbraccio ciao
Ma dai stai da dio con quei capelli... Davvero..