Мне один дедушка рассказывал. На его полуторке, если где-то в поле заклинил мотор, он прямо в этом поле разбирал мотор и делал "капиталку" путем замены вкладышей коленвала на кожаные куски армейского ремня своих штанов . То есть из своего ремня вырезал куски, которые использовал вместо вкладышей. Потом собирал мотор и ехал дальше! Вот это ремонтопригодность!
Заливали бабитом. Называлась перетяжкой. И на тркторах и на кобайнах тоже делали. Дед рассказывал что когда хорошо получится на неделю хватало, иногда по два раза в день заливали. У каждого тракториста был бабит, паяльная лампа шабер. Нам этого уже не понять как два раза в день в поле можно двигатель снять и вкладыши залить.
С машинами давно дружу и историей автоиндустрии интересуюсь постоянно,но вот про газ ген ,доходчиво посмотрел тут. Миша,спасибо за контент. Привет из Владивостока!
Очень интересно,вот вспомнился рассказ моей бабульки .Пережила она оккупацию в деревне прям около Луги с папашей моим которому три года было тогда без особых потерь,но всегда помнила как баню спалили бойцы РККА пока вот эти брикеты сушили для гзг,но так по доброму злилась.А сестра её родная всю блокаду от звонка до звонка с дочкой 5 лет и все пережили это,сечас этой дочке 80+,,,,,
Ох, вангую, что в ближайшее время придётся многим на практике вспомнить, что такое газген. Дефицит топлива в связи с тем, что нельзя называть, уже начался, но это только первые ласточки...
Да... Тоже думаю, что скоро эта тема пипец как актуальна может быть..... Если всётаки дойдёт до БП(большой звиздец) - дробовики многозарядки и газгены пипец как актуальны будут!
С нынешней политикой нашего государства, ценами на бензин и всемирной "заботой" об окружающей среде это автомобиль будущего, ваше видео это уже реклама... Осталось добавить:"Скоро во всех автосалонах страны! По сниженой процентной ставке автокредита..."))))
Кстати на пару в начале 20 века были наделены гоночные боллиды, они тогда уже развивали скорость под 200 км.ч. Мы повернули не в ту сторону развития, благодаря сам знаешь кому.
Дочего неспешные были времена! Полдня котел разжигаешь, потом полдня готовишь к стоянке! Глядишь - день и отработал! А если серьёзно, то что ни конструкция, то сплошной героизм!
Миша не светильный газ, а генераторный газ. Свети́льный газ - смесь водорода (50 %), метана (34 %), угарного газа и других горючих газов, получаемая при пиролизе каменного угля или нефти. А генераторный газ это CO - 44, H2 - 45.При пиролизе древесины как раз получают.
По главной дароге давно показывали мужика,который на ниве с прицепом гоняет на рыбалку всю зиму,в прицепе газогенератор.Он говорил,что всю зиму на рыбалку на дровах гоняет и нормально ему,лес рядом.
@@W1dunder Согласно исследованиям тех-же немцев - мощность падает максимально (если не бурый уголь или мягкие породы деревьев ) на 30%. Думаю лисапед не конкурентен
Спасибо Ходосу за познавательное видео, начал изучать стотьи о газгене, узнаю много нового, спасибо за толчок к самообразованию. Всем здоровья и успехов в жизни
Поищи на Ютюбе видео. Разные ребята с Украины делают подобные установки на разные машины: Нивы, ВАЗ 2104, 2103, на ОКУ, на мотоцикл .Днепр и даже на генераторы. У них кризис. Есть ещё видео, как на лесопилке большой генератор таким образом используют.
Спасибо огромное. Отличный познавательный и интерестный экскурсионый обзор. Давно так не" залипал" на просмотре . Удачи вам ребята вы меня только радуете!
Где то слышал байку, что во время войны, полуторке взрывом оторвало карбюратор, водитель посадил на крыло солдата, тот смачивал тряпку в бензине, и капал во впускной коллектор, таким образом они доехали
Мой отец стажировался на автопредприятии 50 лет назад,,,когда один не очень умный водитель на ПАЗ поставил ведро с бензином вместо карбюратора и сгорело 20 человек.С тех пор на автобусах было написано:бензин самотеком не подавать.Правила ТБ пишутся кровью.
считаю это чистая правда. тоже в детстве читал статью в каком то автомобильном журнале с подробностями. там карб осколком снесло не полностью, а его верхнюю и среднюю часть, т.е. дроссельная заслонка осталась на моторе. везли что-то в стеклянных бутылках, из неё и лили бенз в коллектор. так и проехали около 30 км. и вроде как даже этот случай не был единичным. когда у меня был москвич, в конце 90х, я вспомнил про этот случай и решил проверить и у меня получилось поддерживать работу мотора на холостом ходу, ехать правда не пробовал, но думаю это возможно.
Когда интересовался этой темой, смотрел видосы, там мужики конверсировали двс от камаза под газген и запитали им цех металообработки) Другие гнали печное топливо из покрышек. Пиролиз нефтехимии интересная тема.
Не для кого не секрет,что машина и на воде может ездить(вернее на водороде,получаемом из воды) Михаил,сделай ролик про это ,тоже.Интересно будет посмотреть.
Миша, материал качественный. Один вопрос - как мы ВОВ выиграли, растапливая полуторки пол дня. Мне кажется, что «где то вкралась ошибка». Технология излишне усложнена. Проще развить паровой двигатель, чем прилаживать костыли к бензиновому. Что то не договаривают нам историки.
Вроде четко сказали, что растопка 40 мин занимает. При этом утром можно сразу заводить и засыпать чурки, если в установке с вечера остался рекомендуемый уровень углей
Миш, спасибо за контент, очень интересно! жаль только до тиктокерских жертв ЕГЭ вряд ли дойдёт для чего всё это нужно, ведь вокруг АЗС, бензина хоть залейся. сложно объяснить что во время войны подчас то и с электричеством проблемы, не то что с топливом. а вот сколько жизней такие полуторки спасли, вывезя из под бомбёжек, даже представить трудно...
Не подозревал об этом (речь про газогеренаторы). Приятно удивлен, что такие машинки есть, если бензин крякнется спустя лет 15-25 после: катастрофы, последней войны, зомби постапокалипсиса - выбирайте что нравится, останутся книги, такие машинки и знающие автомеханики, то можно относительно спокойно на таком транспорте кататься. Хоть и не так быстро, как хотелось, но всяко лучше, чем ничего, если не брать в расчет лошадей. Сохраню себе, авось пригодится
Белорус сделал. И не только деревяшках, он туда и пластиковые бутылки бросал и говорил, что при разгоревшихся дровах - пластмасса и резина САМЫЙ ЦИМУС!
Очень приятно наблюдать за развитием твоего канала! Новые и познавательные темы, которые знакомят нас с историей автомобилестроения обязательно найдут одобрение у твоей аудитории. А Ярдрей пусть дальше говнохайп поднимает😂
Медицинские полуторки были газо геннраторные,в медицинских томах подробно описано устройство.. а мотор полуторки- почти такойже как на первом форде модели Т жестянка лиззи,он же ставился и на тракторах Универсал, отличие ранних модели Т в том что не имели маслянного насоса, и коренные шейки были на шарикоподшипниках. Ну и еще в механизме грм были не шестерни,а цепь как на москвиче 412 1 в 1 с виду...
Моя бабушка работала на ГАЗ-42, говорила, что хвойные чурочки плохо подходят и говорила, что мощность двигателя падает, но тяга на дровах больше похожа на дизельный двигатель.
Кстати, в видео всячески избегают привычного названия CO -“угарный газ». Видимо, подсознательно боясь угореть и понимая, что про эту отраву лучше умолчать
Каких то сто лет прошло. Носишь воду ведрами, носишь дрова охапками, топишь печь 40 минут минимум а то и час, колешь уголь. Печки нет , фара одна. Дрючишь эти заслонки как баянист туда суда. Ну всё поехали, без передних тормозов! Прошло сто лет: че то автозапуск со второго раза срабатывает в -60! Надо на тех станцию ехать.
на таком топливе из 50 кобыл наверно 15 остаётся))) мой Дед рассказывал про такие машины и автобусы в Москве в ВОВ, я ему не верил в детстве если честно, думал дед шутит)))
А мой дед рассказывал, что его Газ51 стуканул в песках. Слил масло, снял поддон и убрал вообще 4й шатун с поршнем, шейку обмотал изолентой и проволокой. На пяти цилиндрах доехал,
Хм, а если производить газ стационарно на заводе, то будет выше КПД. После заправлять баллоны на машинах. Как следствие, на автомобили не нужно будет устанавливать массивные газгены, и возить с собой. Хм.
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Мне один дедушка рассказывал. На его полуторке, если где-то в поле заклинил мотор, он прямо в этом поле разбирал мотор и делал "капиталку" путем замены вкладышей коленвала на кожаные куски армейского ремня своих штанов . То есть из своего ремня вырезал куски, которые использовал вместо вкладышей. Потом собирал мотор и ехал дальше! Вот это ремонтопригодность!
Это да, ато теперь поделали моторы по полтора миллиона ходят. Даже некогда мотор перебрать(
Так и без штанов остаться можно.
@@SALAVEYKO но зато более 40км/ч ездишь
Заливали бабитом. Называлась перетяжкой. И на тркторах и на кобайнах тоже делали. Дед рассказывал что когда хорошо получится на неделю хватало, иногда по два раза в день заливали. У каждого тракториста был бабит, паяльная лампа шабер. Нам этого уже не понять как два раза в день в поле можно двигатель снять и вкладыши залить.
@@ИванИванов-ъ8л2н volvo, daf, man итд. все нормальные марки способны преодолеть такой пробег без кап ремонта
С машинами давно дружу и историей автоиндустрии интересуюсь постоянно,но вот про газ ген ,доходчиво посмотрел тут. Миша,спасибо за контент. Привет из Владивостока!
Это однако вовремя про ГАЗГЕН вспомнили... С такими ценами на бенз скоро все на нём будем странствовать)
Нефть растет в цене- бензин тоже! Нефть падает в цене- бензин, один хрен дорожает! Россия!!!!
Торговцы дровами уже плотоядно усмехаясь потирают ручонки.
Ага об этом скоро лет 30 поют) однако в нынешнее время автомобиль не купить потому что дефицит 😂😂😂😂😂😂😂😂
Вы видели сколько дрова стоят?))) Буд-то мы в пустыне живем и дрова нам на верблюдах несут)
Нормальные в Росии цены на бензин, в два раза дешевле чем в Европе.
Очень интересно,вот вспомнился рассказ моей бабульки .Пережила она оккупацию в деревне прям около Луги с папашей моим которому три года было тогда без особых потерь,но всегда помнила как баню спалили бойцы РККА пока вот эти брикеты сушили для гзг,но так по доброму злилась.А сестра её родная всю блокаду от звонка до звонка с дочкой 5 лет и все пережили это,сечас этой дочке 80+,,,,,
Ох, вангую, что в ближайшее время придётся многим на практике вспомнить, что такое газген. Дефицит топлива в связи с тем, что нельзя называть, уже начался, но это только первые ласточки...
Да... Тоже думаю, что скоро эта тема пипец как актуальна может быть..... Если всётаки дойдёт до БП(большой звиздец) - дробовики многозарядки и газгены пипец как актуальны будут!
С нынешней политикой нашего государства, ценами на бензин и всемирной "заботой" об окружающей среде это автомобиль будущего, ваше видео это уже реклама... Осталось добавить:"Скоро во всех автосалонах страны! По сниженой процентной ставке автокредита..."))))
Боюсь что с нынешней ценой на древесину анонс нужно делать на авто на педальной тяге
Кстати на пару в начале 20 века были наделены гоночные боллиды, они тогда уже развивали скорость под 200 км.ч. Мы повернули не в ту сторону развития, благодаря сам знаешь кому.
@@ВиталийКо-ъ8ф гражданину сша по фамилии рокфейлер
@@АнтонСилантьев-л6з он самый.
У меня дедушка в своей молодости ездил на такой полуторке, много рассказывал про неё. Интересная технология
Много знал про газогенератор. До дяденька так хорошо и во всех подробностях рассказал. Видео зашло, молодцы
Дочего неспешные были времена! Полдня котел разжигаешь, потом полдня готовишь к стоянке! Глядишь - день и отработал! А если серьёзно, то что ни конструкция, то сплошной героизм!
Отличный контент. Даёшь больше подобного контента и видео о развитии советского автопрома.
Наша история - наше всё!
Скорее о копии нашего автопрома, как обычно собственно
То все Американці і побудовали.
дядьке респект, стилистика, подача на высоте, шарит, и выглядит супер 💪
Миша не светильный газ, а генераторный газ. Свети́льный газ - смесь водорода (50 %), метана (34 %), угарного газа и других горючих газов, получаемая при пиролизе каменного угля или нефти. А генераторный газ это CO - 44, H2 - 45.При пиролизе древесины как раз получают.
Только хотел написать. Нехорошо так людей обманывать.
Только хотел написать что на светильном полуторка будет спорткаром
верно. ты прав.
Мишаня засветился с газом😉... Ну ничего, зато много нового из комментариев узнал.
Очень хорошо что об этом узнают многие, интересный рассказ, хоть я и знал но интересно.
Ну наконец-то я знаю, как это работает! Всегда хотел посмотреть-разведать. Круто, Миша, побольше такого формата!
По главной дароге давно показывали мужика,который на ниве с прицепом гоняет на рыбалку всю зиму,в прицепе газогенератор.Он говорил,что всю зиму на рыбалку на дровах гоняет и нормально ему,лес рядом.
Познавательно. Спасибо. С нынешними ценами на бензин - очень актуалная тема.
думаю с той мощностью, которую выдаёт этот двигатель рациональнее пересесть на велосипед
конечно.эта чушлайка на первой еле едет.машина сама по себе гавно.а на дровах вообще днище.@@W1dunder
@@W1dunder Согласно исследованиям тех-же немцев - мощность падает максимально (если не бурый уголь или мягкие породы деревьев ) на 30%. Думаю лисапед не конкурентен
Молодцы ребята! Даёшь просвещение в массы, ударим Ютубом по темноте! Ура товарищи!
Бабушка в Ленинград по льду на газгене ездила. Тут все еще достаточно лампово. 200 грамм бензина на запуск двигателя и поехали.
В АвтоРЕВЮ читал о таких газогенераторах, но даже не представлял, что там столько дополнительных заморочек (розжиг, подготовка к стоянке...). Спасибо!
в Северной Корее в деревнях и пригородах до сих пор газогенераторные в строю, особенно в лесной промышленности, советская разработка
Да, я тоже видел, вот только не помню это был ЗиЛ или ГАЗ?
@@КрупськийВасиль типа зила 164 или 150
Спасибо Ходосу за познавательное видео, начал изучать стотьи о газгене, узнаю много нового, спасибо за толчок к самообразованию. Всем здоровья и успехов в жизни
Поищи на Ютюбе видео. Разные ребята с Украины делают подобные установки на разные машины: Нивы, ВАЗ 2104, 2103, на ОКУ, на мотоцикл .Днепр и даже на генераторы. У них кризис. Есть ещё видео, как на лесопилке большой генератор таким образом используют.
@@proxsen спасибо за совет обязательно посмотрю👍
Респект. Показал на занятиях современным детишкам. Они в восторге. С нетерпением жду серию про паровоз.
Спасибо большое за информацию. Надеюсь что в будущем мы сможем ещё больше лицезреть видео такого характера.
Неоднократно попадался ваш канал, глянул потому что интересна тема ретро +газогенератор. Очень хорошо подаёте материал, лайк, подписка!
Уважение таким людям.
уважение тем людям,которые ведут нас в светлое будущее,а не этим,которые назад тянут...блять,к дровам.
Тёска вот это ты красавчик что делаешь такой материал. Уважуха
Очень познавательно, про такое я только в книжках читал, а тут увидел
Хорошая передача! Я и не знал что авто может работать на дровах
Блин, эти машины водить ещё целое искусство))
Спасибо огромное. Отличный познавательный и интерестный экскурсионый обзор. Давно так не" залипал" на просмотре . Удачи вам ребята вы меня только радуете!
Было приятно смотреть, очень грамотно зделан ролик👏
Спасибо за такой фильм,еще гусеничные тракторы были газогенераторные, СтЗ или ХТЗ НАТИ,очень интересная техника...:)))
Впечатляет качество и содержание видео этого канала (этой творческой команды). Респект!
Наконец то дождался следующего ролика! Спасибо за работу н интеллект!)))
Самая познавательная реклама коньяка Remy Martin ... так сказать продакт плэйсмент 80 лвл :)))
в газгене ещё и водород вырабатывается при крэкинге смолы. и немного метана. Carbon monoxide CO: 27.0%
Hydrogen H2: 14.0%
Methane CH4: 3.0%
Спасибо вам огромное за то что в такую мерзкую погоду вы сняли для нас интересный видос. 👍🔥
В нынешнее время это хорошее решение для Таксистов )))
Классное видео. Очень познавательно. Огромное спасибо за обзор.
Где то слышал байку, что во время войны, полуторке взрывом оторвало карбюратор, водитель посадил на крыло солдата, тот смачивал тряпку в бензине, и капал во впускной коллектор, таким образом они доехали
Мой отец стажировался на автопредприятии 50 лет назад,,,когда один не очень умный водитель на ПАЗ поставил ведро с бензином вместо карбюратора и сгорело 20 человек.С тех пор на автобусах было написано:бензин самотеком не подавать.Правила ТБ пишутся кровью.
считаю это чистая правда. тоже в детстве читал статью в каком то автомобильном журнале с подробностями. там карб осколком снесло не полностью, а его верхнюю и среднюю часть, т.е. дроссельная заслонка осталась на моторе. везли что-то в стеклянных бутылках, из неё и лили бенз в коллектор. так и проехали около 30 км. и вроде как даже этот случай не был единичным. когда у меня был москвич, в конце 90х, я вспомнил про этот случай и решил проверить и у меня получилось поддерживать работу мотора на холостом ходу, ехать правда не пробовал, но думаю это возможно.
Порадовал. Очень интересный контэнт.
Спасибо большое!!! Всё великолепно!!!
Круть👍 Продолжайте в том же духе👍👍👍
Хорошее познавательное видео. Побольше таких. Ну и про станки.
Отличное видео! Тема очень интересная. Электрички не всем будут по карману. А газген можно и сварить
@@stasianishe5257 Потому их бывает на прицеп устанавливают.
Когда интересовался этой темой, смотрел видосы, там мужики конверсировали двс от камаза под газген и запитали им цех металообработки) Другие гнали печное топливо из покрышек. Пиролиз нефтехимии интересная тема.
на пиролиз нужна энергия , бесплатной нет пока )
@@Дмитрий-б6ж8к Какая, зачем? Запитай двс генератор на газе, конденсируй фракции, всё.
@@kogo666 запитать двс от чего ?
генератор газа работает на воздухе ?
Ну сколько стоит куб угля ?
@@Дмитрий-б6ж8к отвали, гугл тебе в помощь...
@@kogo666 ты без Гугла не знаешь стоимость угля для населения - советчик диванный ))))
Не для кого не секрет,что машина и на воде может ездить(вернее на водороде,получаемом из воды)
Михаил,сделай ролик про это ,тоже.Интересно будет посмотреть.
Скоро всё перейдем на дрова, спаибо вовепуту
Хорошая документалка, спасибо.
Вот какими будут новые гибриды)
Все новое - это забытое старое!
И сейчас не плохо подойдет. Благодарен.
Стоящее видео за несколько лет +++
Боже храни Россию и народ с историей СПАСИБО
Миша, материал качественный. Один вопрос - как мы ВОВ выиграли, растапливая полуторки пол дня. Мне кажется, что «где то вкралась ошибка». Технология излишне усложнена. Проще развить паровой двигатель, чем прилаживать костыли к бензиновому. Что то не договаривают нам историки.
Вроде четко сказали, что растопка 40 мин занимает. При этом утром можно сразу заводить и засыпать чурки, если в установке с вечера остался рекомендуемый уровень углей
Миш, спасибо за контент, очень интересно! жаль только до тиктокерских жертв ЕГЭ вряд ли дойдёт для чего всё это нужно, ведь вокруг АЗС, бензина хоть залейся. сложно объяснить что во время войны подчас то и с электричеством проблемы, не то что с топливом. а вот сколько жизней такие полуторки спасли, вывезя из под бомбёжек, даже представить трудно...
Не подозревал об этом (речь про газогеренаторы). Приятно удивлен, что такие машинки есть, если бензин крякнется спустя лет 15-25 после: катастрофы, последней войны, зомби постапокалипсиса - выбирайте что нравится, останутся книги, такие машинки и знающие автомеханики, то можно относительно спокойно на таком транспорте кататься. Хоть и не так быстро, как хотелось, но всяко лучше, чем ничего, если не брать в расчет лошадей.
Сохраню себе, авось пригодится
познавательно, расширяйте тематику, ребята, очень интересно
В прошлом году был ролик про 469 на газогенераторе. Машина с офроуд тусовки. Ездил на всяких шишках деревяшках :)
Белорус сделал. И не только деревяшках, он туда и пластиковые бутылки бросал и говорил, что при разгоревшихся дровах - пластмасса и резина САМЫЙ ЦИМУС!
Отличное видео. Михаил.. СПАСИБО).
Мне зашло. Спасибо Михаил.
Очень приятно наблюдать за развитием твоего канала! Новые и познавательные темы, которые знакомят нас с историей автомобилестроения обязательно найдут одобрение у твоей аудитории. А Ярдрей пусть дальше говнохайп поднимает😂
А Василий из NVA знает, что это трижды прадедушка "5 поколения ГБО" 🤔
Круто! Очень интересная штука была. :)
Медицинские полуторки были газо геннраторные,в медицинских томах подробно описано устройство.. а мотор полуторки- почти такойже как на первом форде модели Т жестянка лиззи,он же ставился и на тракторах Универсал, отличие ранних модели Т в том что не имели маслянного насоса, и коренные шейки были на шарикоподшипниках. Ну и еще в механизме грм были не шестерни,а цепь как на москвиче 412 1 в 1 с виду...
Спасибо за экскурс в нашу историю
Сколько же она дров расходует на 100 км пути?
Бункер загрузки чурочкой расчитан на 100км + -
Моя бабушка работала на ГАЗ-42, говорила, что хвойные чурочки плохо подходят и говорила, что мощность двигателя падает, но тяга на дровах больше похожа на дизельный двигатель.
Твердые породы деревьев надо. Лучше всех береза
Изумительно- вот еще про водородный расскажите - читал что в блокадном Ленинграде были полуторки на водороде из аэростатов.
Прекрасное видео! Спасибо большое 👍
я хочу чтобы вернулись эти времена для некоторых...
Миллион лайков за обзор! Спасибо
Для Евросоюза, идеальный вид
транспорта
Бычковая не слышно
Зато музыка арёт
За материал По красоте, молодец.
спасибо , очень интересно и позноватильно
Ого ролик супер, я даже не знал, спасибо было очень познавательно))
Спасибо Михаил. Было интересно и познавательно. Больше таких выпусков.
Интересное видео! Просмотр с большим удовольствием. Видел на жигулях пиролили по дорогам. Запах выхлопа кастром пахнет?
Лет через 50 учёные смахнут пыль с данных разработок и будут говорить о технологиях опередившим время.
к тому времени все дрова китайцам продадут, так что врядли)
@@noequal9659 да есть проблема, ещё японцам продали лесную компанию на ДВ, надежда на уголь Воркуты
@@UgoFantozzi40 с воркуты сейчас очень мало угля идет, мало шахт работает
Кстати, в видео всячески избегают привычного названия CO -“угарный газ». Видимо, подсознательно боясь угореть и понимая, что про эту отраву лучше умолчать
угарный - co2
@@hodosauto Неа, CO2 - это углекислый. В угнетушителях, который;) сорри за наезд))
@@andyhunt6 мой косяк
Конструкция газ аа мне нравиться ... Кабина дерево , борта дерево..... Есть что в топку кидать
Каких то сто лет прошло.
Носишь воду ведрами, носишь дрова охапками, топишь печь 40 минут минимум а то и час, колешь уголь. Печки нет , фара одна. Дрючишь эти заслонки как баянист туда суда. Ну всё поехали, без передних тормозов!
Прошло сто лет: че то автозапуск со второго раза срабатывает в -60! Надо на тех станцию ехать.
на таком топливе из 50 кобыл наверно 15 остаётся))) мой Дед рассказывал про такие машины и автобусы в Москве в ВОВ, я ему не верил в детстве если честно, думал дед шутит)))
Всего 30% теряется от бенза, почитай исследования НАМИ в предвоенный период
А мой дед рассказывал, что его Газ51 стуканул в песках. Слил масло, снял поддон и убрал вообще 4й шатун с поршнем, шейку обмотал изолентой и проволокой. На пяти цилиндрах доехал,
спасибо! интересный выпуск
В фильме были использованы хроники предвоенных лет!)))
Михаил надо развеять миф, про кожаные вкладыши, будет интересно посмотреть. Зачётный видос получиться
Интересное видео!!! Спасибо!!!👍👍👍
Интересное и познавательное видео
ну до северной кореи нам недалеко осталось, так что изучаем....
Отличный контент!!!
Это будущее Российского автопрома после санкций
Очень понравилось видео, спасибо.
Спасибо, очень интересно!
Очки супер! Одобряю👍🏼
В Краснодаре, годов до 1972-1975, на фабрике пластмассовых изделий, работала полуторка
14:14 у товарища представления о Сибири такие же, как и о Марсе :)
А что название такое грустное у вложика? В контры подался? Нормальное топливо в случае необходимости. При чём здесь"заслужили"?
Хм, а если производить газ стационарно на заводе, то будет выше КПД. После заправлять баллоны на машинах. Как следствие, на автомобили не нужно будет устанавливать массивные газгены, и возить с собой. Хм.
Назад в будущее!
8:07 на студиках-то конечно были газовские движки... :)
Шикарно, спасибо!