Tyle mówisz że cos się nie zgadza z projektem i że papier przyjmie wszystko, to pozwole sobie cos Ci wyjasnić. Projekt jest zrobiony zapewne tak jak dopuszczają to nasze chore przepisy np że szerokosc wjazdu nie moze byc większa niż drogi z której jest ten zjazd pochylenie do granicy pasa drogowego itp.. Ogólnie chodzi o to, by to urzędnik zatwierdził bo bez tego by ktoś nie mógł sobie wykonac takiego zjazdu. A tak papier sie zgadza z przepisami dostajesz zezwolenie i robisz, a jak zrobisz to juz inna bajka tego sie w większosci przypadków nie sprawdza 😉 tez takich rzeczy nie lubie ale inaczej się nie da😅 Pozdro 🙂
Jedyny błąd moim zdaniem to taki, że krawężniki od strony bramy i furtki powinny być przesunięte bardziej w głąb w stronę domu aby potem lepiej wyglądało oddzielenie 1 części od drugiej (ulicy od domu). Krawężniki te powinny być równo idealnie pod bramą wjazdową i furtką.
😊ekspresówki muszą dać miejsce dla lokalnych małych biznesów'' dla regionalnej kuchni '' dla regionalnego rzemiosła'' kultury i sztuki itp .. dla podróżnych okazja by zapoznać się z bogactwem i różnorodnością Regionów i zajrzenia głębiej '' szansa na nowe kontakty kulturalne, gospodarcze itp. Międzynarodowe kołchozy będą wciskać towary międzynarodowych kołchozów- a to nie jest prawdziwa Polska........ w Hiszpanii takie zlekceważenie potrzeby zarobiania na życie przez lokalną społeczność skończyło się biedą i wyludnieniem. Nawet w tv mają o tym cykliczny program ''pusta Hiszpania''
Pytanie do transportu bobka...jeżeli bus ma DMC 3,5t i przyczepa też w okolicy DMC 3,5t to nadal można jechać na B ? Wydaje mi się , że mówił Pan , że nie trzeba C a wg mnie na B można jechać pojazdem lub zespołem pojazdów o DMC zestawu max 3,5t.
Czy jest wymagany projekt na budowę zjazdu z drogi powiatowej na posesję? Kupiłem działkę gdzie w niedalekiej przyszłości chcę wybudować dom. Działka znajduje się przy drodze głównej przez wieś. Między asfaltem a posesją znajduje się płytki rów. Chciałbym wystąpić o lokalizację wjazdu i zrobić podjazd bez projektu bo w ciągu 2-3 lat ma być remont drogi i budowa chodników i ścieżek. W tej chwili nie ma tam nawet chodnika. Jak to jest w praktyce?
Tego rodzaju odwodnienie nie spełnia parametrów przepływu wody w ciągu korytka. Jedyna zaleta tego rozwiązania jest taka że ciekawie wygląda i dobrze (komfortowo) się po nich przejeżdża gdy jest usytuowane w ciągu korytek betonowych muldowych. Podstawowa wada jest taka że bardzo szybko (przy pierwszych ulewach) zapycha się piaskiem i błotem i później zaczyna tam rosnąć trawa - co powoduje że zupełnie nie spełnia swojej podstawowej roli jaką ma być umożliwienie przepływu wód korytkiem. Przed elementami grzebieniowymi tworzy się wręcz namulisko. Nie polecam tego ciekawego wizualnie ale zupełnie nie praktycznego rozwiązania. Zdecydowanie lepsze w tym wypadku (ale też droższe) było by zamontowanie gotowego wyrobu prefabrykowanego w postaci korytka muldowego betonowego z zintegrowaną kratą wema. Takie rozwiązanie zapewnia drożność przepływu wód i łatwość utrzymania w czystości.
Witam, co sądzi Pan o układaniu kostki na grysie / kamyku - zwał jak zwał, chodzi o to, że mam do wyłożenia ~500m2 kostki na podwórku, a ceny u nas za układanie są takie, że wolę to robić 2 miesiące gospodarczo :P Jedyne co mnie przeraża to mieszanie zaprawy i potem równanie jednej warstwy z kolejną, dlatego też myślę o grysie tylko że nigdy tego nie widziałem, da się czy średni pomysł ?
@@Brukarz a mógłbym jeszcze prosić o info jak najlepiej zbudować taką podbudowę do tego typu zadania + jaki kamyk już pod kostkę ? Podłoże gliniaste, myślę wykorytować około 50cm tego badziewia, na to 10cm piachu, 30 cm kruszywa/gruzu i potem na to piach / podsypke piaskowo-cementową, zostawiając około 5cm na kamyk, byłoby ok czy lepiej inną technologię zastosować ? Dziękuję za odpowiedź.
Tylko że taki mały bob nie podnosi palety z kostką . Ja sobie nie wyobrażam przekładac po poł palety za każdym razem. Weź przekładaj chociażby taki beganit. A jak wy korytujecie? Czasami ziemi jest nadmiar i trzeba wywrotkę zamówić do wywozu. Bobek nie dosięgnie. 5 tonowa ładowarka z krokodylem+ mini koparka. Ale ekipa zgrana,chyba tym nadrabiacie braki sprzętowe.
Nie widziałeś jak korytujemy? Oglądający narzucają nam swoje metody i wizje. Nie ładujemy urobku tylko sam sie ładuje 🤷♂️ nikt nie strzela sobie w kolano i nie zamawia 4ośki, gdzie często nie ma jej gdzie ustawić. Nie widzę tego aby wozić lawetą ładowarkę bo 10 palet trzeba przełożyć (ale nie zawsze) Gość który się kreci przełoży dziś 5 palet, za dwa dni kolejne i nie potrzebuje żadnej ładowarki, zbędny klamot. Porównaj czas poświęcony na przełożenie (człowiek, jego zapłata) do kupna i wożenia lawetą ładowarki na budowy, gdzie w połowie miejsc nie wjedzie 🤷♂️ Mam dużego boba i zwyczajnie nie opłaca sie go taragać aby przewieźć kilka palet. Taki sprzęt o którym piszesz sie sprawdzi jak będzie tu 6 osób które wiedzą co robić i musieli by po 10h dziennie robić + soboty. A to się nie stanie bo praca to dodatek do życia a nie całe życie. Siema 😉👊
Ja robiąc mostek mając przepust po wcześniejszym właścicielu dostałem mandat z zarządu drug 7000 tyś.I musiałem wystąpić o pozwolenie itd. w tym wymiana rury na taką jaką oni chcieli w tym znaki jaka firma i inne pierdoły a koparka nawet kołem niestała na drodze .A dom jak ocieplałem to dostałem 1000 bo nie miałem zgłoszenia i roboty wstrzymane na 30 dni trzeba było wyciągać mapki pierdoły itp koszt tego 32 zł za znaczki w roku 2008
Majster mam pytanie, chciał bym założyć kostkę behaton w garażu pod maszyny rolnicze. Czy sama podsypka cementowo piaskowa to dobry pomysł w środku budynku, czy muszę iść w koszty i pomyśleć nad tłuczniem dodatkowo ?
@@chlor4955 zgadza się. Ale nie ta która dajesz przy kwiatkach w ogrodzie pod korę bądź kamyszek. To musi być typowo drogowa. I przy tym musza być zachowane odpowiednie warstwy.
@@krisovskyy1323 taka jest dostępna na metry, choć tania nie jest. Pod nią piach. Na nią piach i dopiero tłuczeń czy beton. I na to kostka. Tak to sobie wyobrażam. Tak robiłem koło domu i po 15 latach jest jak było. Choć ciężkie samochody mam sporadycznie na podjeździe
Na projekcie był 🙂 on by wyglądał ok gdyby korytka nie było, na kartce ten skos ma około metra ale na kartce jest narysowany przez korytko 🤷♂️ zgodnie z projektem
Bez przesady. Z ludzi robi sie idiotów, rowy na 1,5m, dziury po kostkę i jakoś nie zabijają sie ludzie. Każdy ma mózg i poradzi sobie. To jest aby po ciemku nikt tam samochodem się nie wgramolił
@@Brukarz heh, to była tylko luźna uwaga a nie przytyk albo krytyka, wystarczy nawet plastikowa "czapeczka" na szczycie tej szpilki, albo właśnie butelka jak ktoś napisał.
Fajna robota, ale papierologia o której opowiadasz tylko dowodzi biurokracji i głupoty. Szara kostka na podjeździe nie jest podjazdem..... Tych wszystkich urzędników bym wywalił, na BRUK 🤣 Wizualizacja projektu dla właściciela, którą sam możesz przygotować, do gminy ewentualnie jeden papier żeby wiedzieli gdzie woda spływa i jakie są wymiary podjazdu i po robocie. 30 biurokratów nie trzeba utrzymywać za pieniądze podatników. Pozdro
dokładna robota ale niestety jak będą chcieli wpuścić koparkę do ogrodu pod wykopanie zbiornika na deszczówkę lub nawieźć ziemię to bez podbudowy z kamienia to wszystko się zarwie i rozjedzie na boki
Budowa lub przebudowa zjazdu z drogi publicznej zawsze wymaga sporządzenia i zatwierdzenia projektu u zarządcy drogi. Dla drogi gminnej jest to Wójt lub Burmistrz Gminy (lub upoważniona przez niego osoba odpowiadająca za infrastrukturę drogową). Dla drogi powiatowej jest to Starosta Powiatowy (lub upoważniona przez niego osoba odpowiadająca za infrastrukturę drogową). Dla dróg wojewódzkich projekt zatwierdza Dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich (lub odpowiednio upoważniona przez niego osoba). Dla dróg krajowych projekt zatwierdza Regionalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad (lub upoważniona przez niego osoba). Tak wiec dla każdej kategorii dróg wymaga się sporządzenia projektu technicznego zjazdu. Ponadto dla dróg wojewódzkich oraz krajowych należy dokonać tzw. zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę w odpowiednim organie architektoniczno-budowlanym. Co więcej podczas budowy i przebudowy każdego zjazdu z każdej kategorii dróg należy sporządzić i zatwierdzić projekt Tymczasowej Organizacji Ruchu na czas budowy i odpowiednio wcześniej przed rozpoczęciem budowy zgłosić zajęcie pasa drogowego. Czasem należy dodatkowo sporządzić i zatwierdzić projekt zmiany Stałej Organizacji Ruchu (gdy budowa zjazdu ma wpływ na istniejącą organizacje ruchu - np. konieczność wstawienia oznakowania P-1e w miejsce P-4). To tak w skrócie najważniejsze co dotyczy zjazdów z drogi publicznej..... Gdy "zjazd" jest z drogi gminnej NIEpublicznej - też należy zatwierdzić w Gminie przynajmniej uproszczony projekt "zjazdu" gdzie zwykle nazywa się go wtedy "połączeniem komunikacyjnym". Ogólnie trzeba wiedzieć że nie można sobie ot tak bez wymaganych zgód prowadzić prac budowlanych na nie swojej działce...a w wielu przypadkach również na swoich :)
@@SuperStreetmaker Witam ,szacun za posiadaną wiedzę, miałbym pytanie .Mam dom na ukończeniu i planuje wykonać zjazd z drogi gminnej, projekt jest w papierach ze szczegółami i nawet gmina mi go zatwierdziła , ale jak już dom stoi to mi kompletnie nie pasuje . Mam w projekcie zatoczkę a nie chce jej mieć ,oraz zależy mi na bramie przesuwnej.Jak Pan myśli? da radę to załatwić tak aby nie robić nowego projektu zjazdu tylko jakiś szkic jakby to miało wyglądać i złożyć do gminy ? Czy ten zjazd który mam w projekcie jest wiążący do końca i nie mozna w nim juz nic zmienić?.Dzięki za wszelkie info pozdrawiam . Tomek.
@@SuperStreetmaker Dzięki za rzetelne nakreślenie sprawy. Masakra z tymi papierkami wszędzie. Po odbiorze domu myslałem że mam to już za sobą, okazuje się, że nie.
@@tomo19811 Witam. Jak wynika z filmu "Brukarza" oraz z mojej obserwacji wielu nowo wybudowanych zjazdów - wiele z nich jest wybudowanych niezgodnie z zatwierdzoną dokumentacją. Wynika to z wielu względów: Np. - projekt był dobry, lecz wykonawca zrobił "po swojemu", - projekt był prawidłowy, lecz Inwestor zasugerował Wykonawcy robót by zbudował zjazd inaczej wg jego sugestii - projekt był technicznie w porządku lecz juz na etapie jego powstawania nie uwzględniał istotnych elementów zagospodarowania terenu - dlatego Wykonawca dokonał na roboczo zmian - projekt był technicznie w porządku, lecz w okresie pomiędzy jego wykonaniem a budową nastąpiły istotne zmiany zagospodarowania terenu - np. nieskoordynowana budowa ogrodzenia, poszerzenie jezdni... - Projekt był zatwierdzony, lecz był technicznie błędny (zdarza się) - wtedy gdy jeszcze coś od siebie dołoży Wykonawca nie znający podstawowych warunków technicznych geometrii dla zjazdów - to w efekcie powstaje zjazd pokraka. W Twoim przypadku co do litery prawa w przypadku zmiany geometrii zjazdu to należało by uzyskać ponowne zatwierdzenie projektu zjazdu wg ostatecznej geometrii. To nie jest jakiś wielki problem... Jednak doświadczenie mi podpowiada, że budowa zjazdu na podstawie już posiadanego projektu i zatwierdzenia wraz z wprowadzeniem drobnych zmian wykonawczych nie spowoduje że Inspektor z Gminy odpowiadający za drogi będzie miał jakieś zastrzeżenia. W najgorszym przypadku nakaże Ci rozbiórkę fragmentu wykonanego niezgodnie z projektem lub uzyskanie nowego zatwierdzenia projektu zgodnego z tym faktycznie wybudowanych (oczywiście jeśli te wykonane jest zgodne z warunkami technicznymi). Widząc często jakie Inwestorzy lub firmy świadczące usługi budowlane budują zjazdy przy nowych domach gdzie obligatoryjne jest zatwierdzenie projektu już dawno stwierdziłem że powstają różne "kwiatki" niezgodne z warunkami technicznymi......i nikt nie egzekwuje ich poprawności. Nie wiem gdzie masz tą zatoczkę, być może już na własnej działce wzdłuż drogi wewnętrznej. Zjazd co do zasady to połączenie drogi z Twoją działką - a zatem wnioskiem zatwierdzenia objęty jest tylko ten fragment pasa drogowego (działki drogowej) który znajduje się pomiędzy krawędzią jezdni drogi publicznej a granicą Twojej działki. Uwaga: Przebieg ogrodzenia wzdłuż granicy pasa drogowego należy uzgodnić z zarządca drogi. Ludzie o tym zapominają, ale jeżeli chcesz być w porządku to złóż pismo do zarządcy drogi z narysowaną linią przebiegu ogrodzenia i szkicem jego przekroju tak aby jego konstrukcja nie przekraczała granicy Twoją działka a działką drogową. Nie wiem czy cokolwiek pomogłem, ale jak coś to możesz bardziej szczegółowo dopytać. No problem.
działka pod linią średniego, nieciekawie... a robota pierwsza klasa !
Zawsze wszystko elegancko i na czysto
Hej Majstry, życzę dobrego Świętowania i pełnej wiosny.
Zdrowych spokojnych i pogodnych świąt wielkanocnych
Nowość - minirobota :) Zdrowych wesołych Świąt !!!
Zdrowych i spokojnych! 👍
Zdrowych spokojnych świąt 👍👍👍
Majster wszystkiego co najlepsze z okazji świąt wielkanocnych. Mokrego dyngusa
Super robota 👍👌😉
Smacznego Jajka 🐣🐥🥚🙂
👌👍 Zdrowych i wesolych Swiat panowie, smacznego jajka 😊
Smacznego jajka,dla meistra i całej ekipy.,oraz Pawerka dla Bobka.
Wesołych Świąt i Zdrowych ; )
Co do betonu to tylko nazewnictwo zmieniło się na europejskie. C8/10 to B10. Inne próbki są po prostu dawane do badań wytrzymałości.
Jak zwykle 5+
działa odprężająco :)
Szacun 👍
Film o 5 rano i kto ma to oglądać o tej godzinie 😅
Tyle mówisz że cos się nie zgadza z projektem i że papier przyjmie wszystko, to pozwole sobie cos Ci wyjasnić. Projekt jest zrobiony zapewne tak jak dopuszczają to nasze chore przepisy np że szerokosc wjazdu nie moze byc większa niż drogi z której jest ten zjazd pochylenie do granicy pasa drogowego itp..
Ogólnie chodzi o to, by to urzędnik zatwierdził bo bez tego by ktoś nie mógł sobie wykonac takiego zjazdu. A tak papier sie zgadza z przepisami dostajesz zezwolenie i robisz, a jak zrobisz to juz inna bajka tego sie w większosci przypadków nie sprawdza 😉 tez takich rzeczy nie lubie ale inaczej się nie da😅
Pozdro 🙂
Pozdro
Siemano 👍
8:23 koledze plecy pękły 😂
Już prawie rok taki rozdarty łazi 😁
Uwaga. Pytanie do majstra!!! Czym się różni beton B10 pod kostkę(półsuchy) od podsypki B10 bo chyba nie tylko ja nie wiem. Pozdrawiam.
Kruszywem. Pod kostkę bierzesz na sianym piasku a beton jest na grubym 🙂
Cześć. Jak wygląda odbiór takiego zjazdu? Co sprawdzają? Pozdrawiam
Nie wiem czy w ogóle ktoś to sprawdza. Tyle że inwestor/właściciel działki musi mieć na to pozwolenie i projekt.
@@Brukarz dzięki :)
Jedyny błąd moim zdaniem to taki, że krawężniki od strony bramy i furtki powinny być przesunięte bardziej w głąb w stronę domu aby potem lepiej wyglądało oddzielenie 1 części od drugiej (ulicy od domu). Krawężniki te powinny być równo idealnie pod bramą wjazdową i furtką.
Nie ma takiej możliwości. Jest na to projekt. A wysokość podjazdu i furtki, nie uważasz chyba że to wina brukarza ?
Pytanie. Gdzie macie kamien w podbudowie? ( podjazd, wejscie )
Czy można coś dodać do piasku przed położeniem kostki żeby trawa nie rosła? No poza cementem oczywiście.
Trawa nie rośnie spod kostki. Trawa czy jakieś tam zielsko rośnie w samej fudze
@@Brukarz No ale jak temu zapobiec? Jest jakiś sposób?
@@upanie1 Fuga żywiczna, droga i ciężka w aplikacji dla kostki brukowej. Albo piasek polimerowy
@@Brukarz Dzieki.
@@upanie1 Najtańsza opcja to myjka ciśnieniowa a potem uzupełnienie fugi
👏👏👏
Panowie w rejonie Wrocławia też robicie
Jacek.T
Tylko Bydgoszcz
Panie do Mnie 100m brakuje okręgu a Ty o Wrocław pytasz :P
👊💪
Może być
Super robota 💪😎
Projekt to jedno a budowa to drugie ile razy juz tak miałem ze drzei na årojekcie były inne niz na robocie.
Witam dacie radę przyjechać do kamienia Krajeńskiego ❓
Niestety ale przynajmniej o połowę za daleko
@@Brukarz no i co zapłacę za przyjazd
😉👍
😊ekspresówki muszą dać miejsce dla lokalnych małych biznesów'' dla regionalnej kuchni '' dla regionalnego rzemiosła'' kultury i sztuki itp .. dla podróżnych okazja by zapoznać się z bogactwem i różnorodnością Regionów i zajrzenia głębiej '' szansa na nowe kontakty kulturalne, gospodarcze itp. Międzynarodowe kołchozy będą wciskać towary międzynarodowych kołchozów- a to nie jest prawdziwa Polska........ w Hiszpanii takie zlekceważenie potrzeby zarobiania na życie przez lokalną społeczność skończyło się biedą i wyludnieniem. Nawet w tv mają o tym cykliczny program ''pusta Hiszpania''
Pytanie do transportu bobka...jeżeli bus ma DMC 3,5t i przyczepa też w okolicy DMC 3,5t to nadal można jechać na B ? Wydaje mi się , że mówił Pan , że nie trzeba C a wg mnie na B można jechać pojazdem lub zespołem pojazdów o DMC zestawu max 3,5t.
B+e + e-toll
Czy jest wymagany projekt na budowę zjazdu z drogi powiatowej na posesję? Kupiłem działkę gdzie w niedalekiej przyszłości chcę wybudować dom. Działka znajduje się przy drodze głównej przez wieś. Między asfaltem a posesją znajduje się płytki rów. Chciałbym wystąpić o lokalizację wjazdu i zrobić podjazd bez projektu bo w ciągu 2-3 lat ma być remont drogi i budowa chodników i ścieżek. W tej chwili nie ma tam nawet chodnika. Jak to jest w praktyce?
Musi być projekt z gminy
@@Brukarz Projekt czy warunki techniczne przedstawione przez starostwo po wystąpieniu przeze mnie o lokalizację wjazdu?
@@leszekk7043 jedno o drugie. Starostwo czy tam gmina Narzuca swoje widzi mi się i potrzebny projekt, który też oni dają ale trzeba 💵
Ciekawe to odwodnienie co zamontowaliscie. Gdzie takie coś można kupić
Szukaj w necie. Odwodnienie liniowe albo grzebieniowe
Tego rodzaju odwodnienie nie spełnia parametrów przepływu wody w ciągu korytka. Jedyna zaleta tego rozwiązania jest taka że ciekawie wygląda i dobrze (komfortowo) się po nich przejeżdża gdy jest usytuowane w ciągu korytek betonowych muldowych. Podstawowa wada jest taka że bardzo szybko (przy pierwszych ulewach) zapycha się piaskiem i błotem i później zaczyna tam rosnąć trawa - co powoduje że zupełnie nie spełnia swojej podstawowej roli jaką ma być umożliwienie przepływu wód korytkiem. Przed elementami grzebieniowymi tworzy się wręcz namulisko. Nie polecam tego ciekawego wizualnie ale zupełnie nie praktycznego rozwiązania. Zdecydowanie lepsze w tym wypadku (ale też droższe) było by zamontowanie gotowego wyrobu prefabrykowanego w postaci korytka muldowego betonowego z zintegrowaną kratą wema. Takie rozwiązanie zapewnia drożność przepływu wód i łatwość utrzymania w czystości.
Część majster . Czy można zrobić pod ruch pieszy zasyp pod kotkę że szlaki i zagęścić ?
Nie raz się tak robiło ale ja wysezonowanej zależnej, wtedy jest twarda. Świeża moze się nie zagęścić i pył zawarty w wakacje to problem
@@Brukarz dziękuję za odpowiedź
nie slychac bylo, placi sie za przwoz drogami krajowymi przy takim tonazu zestawu?
Nie.
czym się różni wjazd na posesję od wjazdu na dzielnie?
Wjazd na dzielnie jest z hukiem 🙂
Witam, co sądzi Pan o układaniu kostki na grysie / kamyku - zwał jak zwał, chodzi o to, że mam do wyłożenia ~500m2 kostki na podwórku, a ceny u nas za układanie są takie, że wolę to robić 2 miesiące gospodarczo :P Jedyne co mnie przeraża to mieszanie zaprawy i potem równanie jednej warstwy z kolejną, dlatego też myślę o grysie tylko że nigdy tego nie widziałem, da się czy średni pomysł ?
Dobry pomysł. Podbudowa musi być dobrze przygotowana i tak jak sam napisałeś. Kłaść po kawałku
@@Brukarz a mógłbym jeszcze prosić o info jak najlepiej zbudować taką podbudowę do tego typu zadania + jaki kamyk już pod kostkę ?
Podłoże gliniaste, myślę wykorytować około 50cm tego badziewia, na to 10cm piachu, 30 cm kruszywa/gruzu i potem na to piach / podsypke piaskowo-cementową, zostawiając około 5cm na kamyk, byłoby ok czy lepiej inną technologię zastosować ?
Dziękuję za odpowiedź.
Witam jakiej łaty używacie do ściągania?
Listwa nastawna od MIMAL
probst też ma takie
Jak głęboko korytowaliscie tutaj?
25cm
Na kat B z bobkiem jeździcie?
b+e
Hej. Czy polecasz jakieś palisady ew. obrzeża do kostki klinkierowej(czerwonej) ? Jak zwykle super robota.
Niestety ale to już indywidualnie trzeba dobrać co się podoba. Do klinkieru najlepiej coś z klinkieru 🙂
@@Brukarz też tak uważam bo beton się trochę z tym gryzie za bardzo przemysłowo wygląda ale niestety zbyt mało inspiracji jest....
@@maciekaqe8459 musiał byś u Niemców szukać rozwiązań. Tam klinkier od bardzo dawna stosują.
Ja się tylko zastanawiam ile wy za to musieliście wziąć tylu ludzi czasu sprzętu
Jaki koszt wykonania całkowity tego podjazdu??
Jakie koszty takiej roboty ?
Podjazd fajnie tylko właściciel już mógł pomyśleć o wjeździe do garażu i podejściu do drzwi wejsciowych
Dlatego najpierw chciał załatwić to co musiał z gminą ustalić. A później będzie działa w środku
@@Brukarz Chyba że tak :)
Tylko że taki mały bob nie podnosi palety z kostką .
Ja sobie nie wyobrażam przekładac po poł palety za każdym razem.
Weź przekładaj chociażby taki beganit.
A jak wy korytujecie?
Czasami ziemi jest nadmiar i trzeba wywrotkę zamówić do wywozu.
Bobek nie dosięgnie.
5 tonowa ładowarka z krokodylem+ mini koparka.
Ale ekipa zgrana,chyba tym nadrabiacie braki sprzętowe.
Nie widziałeś jak korytujemy? Oglądający narzucają nam swoje metody i wizje. Nie ładujemy urobku tylko sam sie ładuje 🤷♂️ nikt nie strzela sobie w kolano i nie zamawia 4ośki, gdzie często nie ma jej gdzie ustawić. Nie widzę tego aby wozić lawetą ładowarkę bo 10 palet trzeba przełożyć (ale nie zawsze) Gość który się kreci przełoży dziś 5 palet, za dwa dni kolejne i nie potrzebuje żadnej ładowarki, zbędny klamot. Porównaj czas poświęcony na przełożenie (człowiek, jego zapłata) do kupna i wożenia lawetą ładowarki na budowy, gdzie w połowie miejsc nie wjedzie 🤷♂️
Mam dużego boba i zwyczajnie nie opłaca sie go taragać aby przewieźć kilka palet.
Taki sprzęt o którym piszesz sie sprawdzi jak będzie tu 6 osób które wiedzą co robić i musieli by po 10h dziennie robić + soboty. A to się nie stanie bo praca to dodatek do życia a nie całe życie.
Siema 😉👊
Brak zgłoszenia zajęcia pasa drogowego
To już koniec zdania?
I co z tego
Ja robiąc mostek mając przepust po wcześniejszym właścicielu dostałem mandat z zarządu drug 7000 tyś.I musiałem wystąpić o pozwolenie itd. w tym wymiana rury na taką jaką oni chcieli w tym znaki jaka firma i inne pierdoły a koparka nawet kołem niestała na drodze .A dom jak ocieplałem to dostałem 1000 bo nie miałem zgłoszenia i roboty wstrzymane na 30 dni trzeba było wyciągać mapki pierdoły itp koszt tego 32 zł za znaczki w roku 2008
@@PrzemysawStepien-xh7im ???
@@PrzemysawStepien-xh7im Ktoś na Pana zrobił donos do urzędu. Może ma Pan miłych sąsiadów:)
Majster mam pytanie, chciał bym założyć kostkę behaton w garażu pod maszyny rolnicze. Czy sama podsypka cementowo piaskowa to dobry pomysł w środku budynku, czy muszę iść w koszty i pomyśleć nad tłuczniem dodatkowo ?
Wszystko zależy jaki ciężar maksymalny będzie to użytkował. Ale gruz/kruszywo poprawia stabilność podłoża i lepiej rozkłada nacisk.
@@krisovskyy1323 dzięki majster 💪
A geowłóknina? Nie poprawiłaby sytuacji?
@@chlor4955 zgadza się. Ale nie ta która dajesz przy kwiatkach w ogrodzie pod korę bądź kamyszek. To musi być typowo drogowa. I przy tym musza być zachowane odpowiednie warstwy.
@@krisovskyy1323 taka jest dostępna na metry, choć tania nie jest. Pod nią piach. Na nią piach i dopiero tłuczeń czy beton. I na to kostka. Tak to sobie wyobrażam. Tak robiłem koło domu i po 15 latach jest jak było. Choć ciężkie samochody mam sporadycznie na podjeździe
Ja nie kumam tego skosu, wziął się z nieprawidłowego osadzenia odwodnienia przez gminę? Wygląda to kiepsko :(
Na projekcie był 🙂 on by wyglądał ok gdyby korytka nie było, na kartce ten skos ma około metra ale na kartce jest narysowany przez korytko 🤷♂️ zgodnie z projektem
Jezu nie zabezpieczajcie placu budowy takimi szpilkami. To chyba najbardziej niebezpieczny sposób, dla ludzi, samochodów, zwierząt.
Bez przesady. Z ludzi robi sie idiotów, rowy na 1,5m, dziury po kostkę i jakoś nie zabijają sie ludzie. Każdy ma mózg i poradzi sobie. To jest aby po ciemku nikt tam samochodem się nie wgramolił
@@Brukarz Jasne, ale wpadając do rowu to sobie skrece kostkę, złamię nogę, jak się kroś przewróci na taki pręt to może być gorzej..
@@michateos4179 to wygnie pręt i będę go ścigał bo mam pogięte szpilki 😁
Ja zakładam butelki pet na takie szpilki
@@Brukarz heh, to była tylko luźna uwaga a nie przytyk albo krytyka, wystarczy nawet plastikowa "czapeczka" na szczycie tej szpilki, albo właśnie butelka jak ktoś napisał.
Fajna robota, ale papierologia o której opowiadasz tylko dowodzi biurokracji i głupoty. Szara kostka na podjeździe nie jest podjazdem..... Tych wszystkich urzędników bym wywalił, na BRUK 🤣 Wizualizacja projektu dla właściciela, którą sam możesz przygotować, do gminy ewentualnie jeden papier żeby wiedzieli gdzie woda spływa i jakie są wymiary podjazdu i po robocie. 30 biurokratów nie trzeba utrzymywać za pieniądze podatników.
Pozdro
Tak jest z wszystkim. Ktoś taki decyduje jaki masz mieć dach, jaki kolor dachu a nawet długość kalenicy🤷♂️
co zrobisz jak nic nie zrobisz 🙂
dokładna robota ale niestety jak będą chcieli wpuścić koparkę do ogrodu pod wykopanie zbiornika na deszczówkę lub nawieźć ziemię to bez podbudowy z kamienia to wszystko się zarwie i rozjedzie na boki
Problem gminy.
Ale zapewniam że nic się nie stanie. Już 10cm betonu b15 w zupełności wystarczy 🙂
Nie rozumiem. Jak ktoś ma działkę przy drodze gminnej to każdy musi robić jakieś projekty na zjazd, czy w tej gminie co inwestor mieszka tak jest?.
Budowa lub przebudowa zjazdu z drogi publicznej zawsze wymaga sporządzenia i zatwierdzenia projektu u zarządcy drogi. Dla drogi gminnej jest to Wójt lub Burmistrz Gminy (lub upoważniona przez niego osoba odpowiadająca za infrastrukturę drogową). Dla drogi powiatowej jest to Starosta Powiatowy (lub upoważniona przez niego osoba odpowiadająca za infrastrukturę drogową). Dla dróg wojewódzkich projekt zatwierdza Dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich (lub odpowiednio upoważniona przez niego osoba). Dla dróg krajowych projekt zatwierdza Regionalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad (lub upoważniona przez niego osoba). Tak wiec dla każdej kategorii dróg wymaga się sporządzenia projektu technicznego zjazdu. Ponadto dla dróg wojewódzkich oraz krajowych należy dokonać tzw. zgłoszenia robót nie wymagających pozwolenia na budowę w odpowiednim organie architektoniczno-budowlanym. Co więcej podczas budowy i przebudowy każdego zjazdu z każdej kategorii dróg należy sporządzić i zatwierdzić projekt Tymczasowej Organizacji Ruchu na czas budowy i odpowiednio wcześniej przed rozpoczęciem budowy zgłosić zajęcie pasa drogowego. Czasem należy dodatkowo sporządzić i zatwierdzić projekt zmiany Stałej Organizacji Ruchu (gdy budowa zjazdu ma wpływ na istniejącą organizacje ruchu - np. konieczność wstawienia oznakowania P-1e w miejsce P-4). To tak w skrócie najważniejsze co dotyczy zjazdów z drogi publicznej..... Gdy "zjazd" jest z drogi gminnej NIEpublicznej - też należy zatwierdzić w Gminie przynajmniej uproszczony projekt "zjazdu" gdzie zwykle nazywa się go wtedy "połączeniem komunikacyjnym". Ogólnie trzeba wiedzieć że nie można sobie ot tak bez wymaganych zgód prowadzić prac budowlanych na nie swojej działce...a w wielu przypadkach również na swoich :)
@@SuperStreetmaker Witam ,szacun za posiadaną wiedzę, miałbym pytanie .Mam dom na ukończeniu i planuje wykonać zjazd z drogi gminnej, projekt jest w papierach ze szczegółami i nawet gmina mi go zatwierdziła , ale jak już dom stoi to mi kompletnie nie pasuje . Mam w projekcie zatoczkę a nie chce jej mieć ,oraz zależy mi na bramie przesuwnej.Jak Pan myśli? da radę to załatwić tak aby nie robić nowego projektu zjazdu tylko jakiś szkic jakby to miało wyglądać i złożyć do gminy ? Czy ten zjazd który mam w projekcie jest wiążący do końca i nie mozna w nim juz nic zmienić?.Dzięki za wszelkie info pozdrawiam . Tomek.
@@SuperStreetmaker Dzięki za rzetelne nakreślenie sprawy. Masakra z tymi papierkami wszędzie. Po odbiorze domu myslałem że mam to już za sobą, okazuje się, że nie.
@@tomo19811 Witam. Jak wynika z filmu "Brukarza" oraz z mojej obserwacji wielu nowo wybudowanych zjazdów - wiele z nich jest wybudowanych niezgodnie z zatwierdzoną dokumentacją. Wynika to z wielu względów:
Np.
- projekt był dobry, lecz wykonawca zrobił "po swojemu",
- projekt był prawidłowy, lecz Inwestor zasugerował Wykonawcy robót by zbudował zjazd inaczej wg jego sugestii
- projekt był technicznie w porządku lecz juz na etapie jego powstawania nie uwzględniał istotnych elementów zagospodarowania terenu - dlatego Wykonawca dokonał na roboczo zmian
- projekt był technicznie w porządku, lecz w okresie pomiędzy jego wykonaniem a budową nastąpiły istotne zmiany zagospodarowania terenu - np. nieskoordynowana budowa ogrodzenia, poszerzenie jezdni...
- Projekt był zatwierdzony, lecz był technicznie błędny (zdarza się) - wtedy gdy jeszcze coś od siebie dołoży Wykonawca nie znający podstawowych warunków technicznych geometrii dla zjazdów - to w efekcie powstaje zjazd pokraka.
W Twoim przypadku co do litery prawa w przypadku zmiany geometrii zjazdu to należało by uzyskać ponowne zatwierdzenie projektu zjazdu wg ostatecznej geometrii. To nie jest jakiś wielki problem... Jednak doświadczenie mi podpowiada, że budowa zjazdu na podstawie już posiadanego projektu i zatwierdzenia wraz z wprowadzeniem drobnych zmian wykonawczych nie spowoduje że Inspektor z Gminy odpowiadający za drogi będzie miał jakieś zastrzeżenia.
W najgorszym przypadku nakaże Ci rozbiórkę fragmentu wykonanego niezgodnie z projektem lub uzyskanie nowego zatwierdzenia projektu zgodnego z tym faktycznie wybudowanych (oczywiście jeśli te wykonane jest zgodne z warunkami technicznymi). Widząc często jakie Inwestorzy lub firmy świadczące usługi budowlane budują zjazdy przy nowych domach gdzie obligatoryjne jest zatwierdzenie projektu już dawno stwierdziłem że powstają różne "kwiatki" niezgodne z warunkami technicznymi......i nikt nie egzekwuje ich poprawności.
Nie wiem gdzie masz tą zatoczkę, być może już na własnej działce wzdłuż drogi wewnętrznej. Zjazd co do zasady to połączenie drogi z Twoją działką - a zatem wnioskiem zatwierdzenia objęty jest tylko ten fragment pasa drogowego (działki drogowej) który znajduje się pomiędzy krawędzią jezdni drogi publicznej a granicą Twojej działki.
Uwaga: Przebieg ogrodzenia wzdłuż granicy pasa drogowego należy uzgodnić z zarządca drogi. Ludzie o tym zapominają, ale jeżeli chcesz być w porządku to złóż pismo do zarządcy drogi z narysowaną linią przebiegu ogrodzenia i szkicem jego przekroju tak aby jego konstrukcja nie przekraczała granicy Twoją działka a działką drogową.
Nie wiem czy cokolwiek pomogłem, ale jak coś to możesz bardziej szczegółowo dopytać. No problem.
@@SuperStreetmaker Dziękuję za wyczerpująca odpowiedź.Pozdrawiam .
Jak widzę napis Polski produkt to szlak mnie trafia bo manta niby tez Polski produkt a w wewnątrz gówno chińskie
Czerwony i szary, jak zwykle wiocha
what a timing? znowu 5 min po wprowadzeniu na YT