Les Moteurs- La couronne dentée -:- Le démontage -:- ( Le coin Mécanique )

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @sylvin5969
    @sylvin5969 หลายเดือนก่อน

    Bonjour, hier j'ai changé ma première couronne de volant moteur sur un HATZ monocylindre , merci beaucoup 👍

    • @lespanharddufurania
      @lespanharddufurania  หลายเดือนก่อน +1

      Bonjour,
      Au moins cette vidéo a servi à quelque chose, félicitation ! ....Merci du compliment...👍🏻

  • @DZ-vd4zj
    @DZ-vd4zj 4 หลายเดือนก่อน

    MERCI DE VOTRE INFORMATION ET DE PROPRE VOTRE METHODE. شكرا🇩🇿

  • @khelilkk86
    @khelilkk86 2 ปีที่แล้ว

    merci pour l'explication

  • @Panhardinateur
    @Panhardinateur 3 ปีที่แล้ว

    excellent !

    • @lespanharddufurania
      @lespanharddufurania  3 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour Stéphane,
      Merci ! Ce genre d'intervention est indiquée nul part dans les revues techniques, tu vas me dire, pourquoi faire, on la change jamais (...)
      maintenant l'astuce est entre les mains des passionnées et propriétaires de Panpan. à bientôt ...

    • @Panhardinateur
      @Panhardinateur 3 ปีที่แล้ว +1

      il me semble que dans le manuel ils disent de chauffer pour retirer la couronne, mais ça ne marche pas (en tous cas personnellement je n'y suis pas arrivé) car le volant se dilate en même temps ! Je ne pensais pas que c'était aussi facile que le montre ta méthode ! et sinon on peut avoir besoin de la changer, quand les dents de la couronne sont très abîmées par le démarreur, ce qui arrive par exemple si le contact de la tirette est mal réglé; sur ma Dyna X, les dents étaient complètements bouffées ! à +

    • @lespanharddufurania
      @lespanharddufurania  3 ปีที่แล้ว +2

      @@Panhardinateur
      Il y a beaucoup d'erreurs dans les RTA, tout comme moi, tu es tombé sur l'une d'elles, chauffer la couronne pour l'extraire, ce n'est pas ce que les anciens m'ont donnés comme conseils. chauffer la couronne pour la remonter là oui, si je l'avais chauffé un peu plus, elle serait rentrée comme dans du beurre.
      Pour les Dyna X, les couronnes des volants moteurs ramassent si la tirette est mal réglée, il faut reconnaitre que le système de tirette laisse à désirer, lorsque je refais une Dyna X. La tirette du démarreur et celle de l'ouverture du capot sont systématiquement remplacées par des câbles souples, c'est la nuit et le jour ,en souplesse et fonctionnalité ...

    • @stephanebrand5092
      @stephanebrand5092 3 ปีที่แล้ว

      Merci beaucoup de transmettre ce savoir-faire !
      C'est génial !
      Je vais faire ça sur ma Škoda 1979 !
      Merci !

    • @lespanharddufurania
      @lespanharddufurania  3 ปีที่แล้ว +3

      @@stephanebrand5092
      Bonsoir Stéphane,
      Toutes les couronnes de démarreurs sont montées de la même façon, n'oublier pas de la chauffer lors du remontage, logiquement elle montra sans forcer.
      Lors du remontage que l'on voit dans la vidéo , la couronne manque un peu de calorie 30 ou 40° degrés de plus le montage aurait été plus que parfait... Merci de votre visite accompagnée du compliment... Bonne mécanique...