Ето самый чистый Бумер. Завод находящийся в восточной Германии. R-35 мотор произведение искусства. Тяга с низов . Одноцилиндровый четырехтактный с верхним расположением клапанов. Карданная передача. И ето в 30е годы. Ето антиквариат.
По поводу доков... После того как "выкопал" в Мясном Бору МВ-170v, разобрал и вынес на руках по частям всю машину, ввиду многочисленных минных полей и неисправности тс.(взрывом гранаты оторван&пробит поддон картера, пробит осколками под капотом у лобовика бензобак). В процессе реставрации, обратился в Штутгарт... Те, выдали оригинальную!!! Птс. от 08 сентября 1938 года. Машина по приказу была мобилизована в Армию. Так что обращайтесь на завод Изготовитель. Так как в данном случае идеально работает Баварская поговорка"Там где заканчивается ум, начинается Россия".
Мотоцикл под реставрацию в хорошей комплектации. А шильда не родная. Это шильда БМВ но скорее всего перекрашена .Родная шильда -ЕМВ с белым полем и красными треугольниками. Мотоцикл в принципе не редкий.Это послевоенный репарационный экземпляр от компании Эйзенах моторен верке. В те послевоенные годы по репарации у нас в CCCР можно было легко купить в магазинах спорт товары и БМВ- ЕМВ-СИМСОН аво 425. ИФА БК-350. Вот интересна мне дальнейшая судьба этого мотоцикла .Автор ролика говорит что мол много уже чего забирали .И что дальше-перепродавали? Или занимались аутентичной реставрацией?
У меня более позднего года, то же шильдик BMW и рама сухарь. Похоже Моторверке сильно не заморачивались с лицензионными претензиями и лепили на свою продукцию шильдики BMW.
У вас как раз был именно БМВ если рама сухая. Переключение передач должно быть не ногой с левой стороны а кулисой с права. Но БМВ выпускали очень короткое время после войны.Затем на торговый знак был наложен запрет и ограничения по мощности и и по торговой марке. вот тогда и стали по репарации выпускать именно ЕМВ в городе Эйзенах. Но это было уже позже.
@@proretromoto2500 может я и ошибаюсь Хотя за 40 лет реставрации ретро мотоциклов я уже немножко научился разбираться в людях. но если парни действительно будут реставрировать данный мотоцикл а не просто скомплектуют и перепродадут то честь им и хвала. с большим интересом понаблюдал бы за ходом реставрации.
Какой ламповый видос...
Молодцы, мои хорошие!
Спасибо
Ето самый чистый Бумер. Завод находящийся в восточной Германии. R-35 мотор произведение искусства. Тяга с низов . Одноцилиндровый четырехтактный с верхним расположением клапанов. Карданная передача. И ето в 30е годы. Ето антиквариат.
По поводу доков...
После того как "выкопал" в Мясном Бору МВ-170v, разобрал и вынес на руках по частям всю машину, ввиду многочисленных минных полей и неисправности тс.(взрывом гранаты оторван&пробит поддон картера, пробит осколками под капотом у лобовика бензобак). В процессе реставрации, обратился в Штутгарт...
Те, выдали оригинальную!!! Птс. от 08 сентября 1938 года. Машина по приказу была мобилизована в Армию.
Так что обращайтесь на завод Изготовитель.
Так как в данном случае идеально работает Баварская поговорка"Там где заканчивается ум, начинается Россия".
Поздравляю Дима!
Спасибо
Интересный канал! Подписался лайкнул! Смотрю)
Спасибо
Уу ухх какой агрегат)) нам бы его в мастерскую))
*от нашей мастерской ЛАЙК* 😉
Спасибо
Диман норм контент, давай больше...
Да ок
Jätte fint motorcykel
Хороший драндулет🏍💨💨😆🖐
Везунчик..хороший аппарат)))
Интересно, эмблема БМВ бело голубого цвета,и это лригинал
Я за Явой старухой так же в Кыштым ездил пару лет назад
Жаль видео нет как это было
@@proretromoto2500 есть только как ее привёз ) - th-cam.com/video/eJHrNwxbQTQ/w-d-xo.html
Мотоцикл под реставрацию в хорошей комплектации. А шильда не родная. Это шильда БМВ но скорее всего перекрашена .Родная шильда -ЕМВ с белым полем и красными треугольниками. Мотоцикл в принципе не редкий.Это послевоенный репарационный экземпляр от компании Эйзенах моторен верке. В те послевоенные годы по репарации у нас в CCCР можно было легко купить в магазинах спорт товары и БМВ- ЕМВ-СИМСОН аво 425. ИФА БК-350. Вот интересна мне дальнейшая судьба этого мотоцикла .Автор ролика говорит что мол много уже чего забирали .И что дальше-перепродавали? Или занимались аутентичной реставрацией?
Да шильдик перекрашена
У меня более позднего года, то же шильдик BMW и рама сухарь. Похоже Моторверке сильно не заморачивались с лицензионными претензиями и лепили на свою продукцию шильдики BMW.
У вас как раз был именно БМВ если рама сухая. Переключение передач должно быть не ногой с левой стороны а кулисой с права. Но БМВ выпускали очень короткое время после войны.Затем на торговый знак был наложен запрет и ограничения по мощности и и по торговой марке. вот тогда и стали по репарации выпускать именно ЕМВ в городе Эйзенах. Но это было уже позже.
Где то в Челябинской области
В Чебаркуле забирали
За дедовский бардачёк лак)))
Отличный экземпляр под реставрацию. Но что то мне подсказывает что эти ребята перекупы и реставрация это не их дело.
Это что-то вам подсказывает не правильно
@@proretromoto2500 может я и ошибаюсь Хотя за 40 лет реставрации ретро мотоциклов я уже немножко научился разбираться в людях. но если парни действительно будут реставрировать данный мотоцикл а не просто скомплектуют и перепродадут то честь им и хвала. с большим интересом понаблюдал бы за ходом реставрации.
@@ЕвгенийКрылов-х3ч6п он отложен в долгий ящик, цудап дбк и Иж 350 на моём канале моя работа
Шильдики естественно не его. Равно как и движок. От Автовеоо БМВ.. Крыло переднее от АВО.
Да двиг бмв на 50 год, по крылу и шильдам согласен
Классный мой я в своё время профукал браток алкаш сдал в металл.
Бывает
К стати на моем был шильдик бело синий а на бардачке выбиты бувы ИВС.
ИВС это изолятор временного содержания?
Эмблема бело красная .алюминиевая?
Да алюминий
Так ничё и не понял с шильдиком. Если он ЕМВ то отчего шильдик БМВ?! Хоть и иных цветов.
Варианта 2 Толи это переходная модель Толи это хозяин сам повесил
Это где ??
Челябинская область
А чё слышимость хреново, даещё и музыка.
Звукооператор в этот день заболел