Новый канал www.youtube.com/@akakasyanshorts/featured (За подписку буду очень благодарен) Второй канал www.youtube.com/@KitShop1 TikTok www.tiktok.com/@UCrNhJ4kI1GWRwZ0nmPJowTQ Купить бесперебойники alii.pub/6w7j4o?erid=2SDnjbrRwdr 2 alii.pub/6w7jhb?erid=2SDnjesNpNU 3 alii.pub/6w7jih?erid=2SDnjbrScbi Литий ионный аккумулятор для бесперебойника своими руками th-cam.com/video/5LWbjPDZPPM/w-d-xo.html&t
Не слушай идиотов которые говорят что рассказ принципа действий микросхемы это вода очень интересно я просто начинающий электронщик и мне было интересно!!!!
Не стоит считать себя единственно правым. Идиотом выходишь только ты. Про принципы можно почитать на соответствующих сайтах или конкретных видеоролик. А в подобных видеороликах такие углубления не нужны. Поддерживаю автора за выбор.
Я вот только несколько дней назад с работы три штуки точно таких же UPS приволок домой. Один 400, второй 500 и третий 650. Все разной мощности. Во всех мёртвые аккумуляторы, так-как всё это пролежало в дальнем углу 10-15 лет. Собственно батарея тут самый дорогой компонент. Запустил от автомобильного аккумулятора - завёлся. В холостую, без нагрузки потребляет из аккумулятора 650 mA. При подключении лампочки на 100W потребляемый ток улетает за 10А и срабатывает защита. Но если принудительно удерживать кнопку спереди, то лампочка 100W светится, так что вроде всё работает. Дело в том, что аккумулятор от автомобиля уже полудохлый да и я временно подкинул через тонкие провода и через тестер с амперметром. А там надо толстенными проводами и без всяких шунтов, чтобы не проседало напряжение.
Большое спасибо за видео! Рассказ о схеме зря вырезали, думаю нашлись бы люди кому это интересно. Очень нравиться, когда рассказываете о принципе работы.
Простые, надёжные бесперебойники, у многих спустя десятки лет продолжают работать после замены аккумов)). Спасибо за подробный рассказ и ремонт, очень интересно.
Эх,если бы ты полностью создал свой инвертер 12/220 с синусом,со все возможными защитами и принудительным охлаждением.Я могу с уверенность скажу что такую вещь я бы собрал с ОГРОМНЫМ УДОВОЛЬСТВИЕМ. Спасибо за интересное видео)))
Лежит у меня такой, но на 650ва, под акб 1212, там фишка в том что там есть dip переключатели, где можно переключить 50/60гц, нижний прог срабатывания, вершний порог, и еще что то)рабочий)
...Тоже использую уже много лет, АКБ родная давно сдохла, но неплохо работает от полудохлых автомобильных... (чем старые бесперебойники этого бренда отличаются от более свежих - так это качеством примененных реле, столько лет прошло - и ни одной сдохшей, а в более новых индийских реле залипают частенько, с пиротехническими эффектами...)
@@Kolin4556 , если бы Вы сравнили цену на новый НОРМАЛЬНЫЙ аккумулятор для ИБП и стартерный, были бы не так категоричны... А разница в цене примерно в два раза - при ёмкости, отличающейся в десять раз... Ну, и мало чем ограниченное время работы от АКБ тоже лишним не бывает...
@@akakasyan основная прелесть это ибп не в простоте а в способности работать до ОЧЕНЬ низкого входного напряжения (порядка 160В). в 90е годы я получил партию APC Back Pro 500 и сдуру кинулся менять старичков. через пару дней все вернул в зад т.к. новые и модные ниже 196 не работали. до сих пор использую именно такие Back 500. на редкость живучая железка!
Благодарочка за ролик )) Радиолюбители-самоучки оценят. Часто такие и им подобные UPS на работе ремонтировать приходится = вылетает в основном предохранитель и транзюки.
Очень интересно про батарейки , про сварку и электрошокер , а вот еще интересней было бы посмотреть на творение похожее на ( микрошу ) индукционный нагреватель , ибо ценник на него совсем не гуманный , а если смотреть иностранных произволителей так вообще плакать хочется , думаю многим будет интересна альтернатива подобному устройству
У нас на работе были списаны подобные бесперебойники, после чего разлетелись по рукам, даже нашелся умелец который хотел зарядник для авто сделать из трансформатора, тоже взял себе три штуки которые сразу раздались нуждающимся, у самого типа на 1000w 24в лежит в кладовке уже более 10лет и применение ему найти не могу но помню что есть.
У меня тоже есть киловаттник apc годов 80-90х на 24в, там огромные радиаторы и стоит мощный громкий вентилятор, кондёры размером с аккум 26650 по входу))) стоял около года с двумя автомобильными аккумами, я вовремя не уследил, один аккум начал умрать и при последующей зарядки выкипел насмерть до 16вольт) Всё мечтаю найти аккумулятор от грузовика с 12 банками, чтобы сразу был 24 вольтовый, ампер на 100-120, и было бы счастье, да вот всё никак не могу такое найти, но кпд у этого упса очень классное, я им и микроволновку питал, и насосная станция пахала, и два холодильника запускал влёгкую)
@@РоманШаплавский-с8щ да я где то видел 12 баночный длинный такой акб у грузовика. А так да, на камазах в основном 2 стоят последовательно. Но тут видишь, на ибп надо купить 2 абсолютно одинаковых, спараллелить их на недельку чтоб постояли, разрядить зарядить, но все равно, как бы оно там ни было, идеально одинаковыми они не будут, как у меня произошло, год они простояли, и один просто потерял ёмкость почему то, хотя ибп разряжает где то до 10.6-10.8в, не ниже, что для них вполне допустимо, и заряжает тоже до 27.6 где то, что тоже не предел, но один сволочь сдох)) Видать с каждым разом все сильнее и сильнее разбалансировался, и по итогу постоял на 16в какое то время и умер
@@ТимурМуртазаев-ъ1ю в любой АКБ несколько последовательно включенных отдельных ячеек (банок, аккумуляторов). Как добиваться их одинаковости? Пока придуман лишь один простой и доступный способ: КТЦ (контрольно-тренировочный цикл). Давно известно, что АКБ, которые находятся в работе регулярно (разряжаются и заряжаются после разряда) находятся в работоспособном состоянии продолжительное время. А АКБ, которые не работают, а лишь все время стоят на заряде (в режиме хранения) - "живут" очень мало и в момент, когда нужна их работа, внезапно, подводят. И еще один момент: лучше всего восстановлению поддаются АКБ, выполненные по малосурьмянистой технологии, а не гибриды и не кальциевые. Но они сильно расходуют воду и требуют регулярного обслуживания.
@@ДмитрийТестер А зарядное у устройства будет по своему его заряжать и либо постоянно заряд будет включен, либо отключаться недозарядив. Надо смотреть алгоритмы заряда
@@ЕвгенийПономаренко-е8в как, собственно, и литий требует. Нужно лишь задать правильные параметры (обычно, достаточно выставить максимальное напряжение заряда АКБ)
Это типовая неисправность данного УПСа. У меня в свое время аналогичная поломка была на зарядке: пред, транс и стабилитрон. Взял у друга аналогичную трехсотку валявшуюся без дела и в свой пересадил Транс - они одинаковые.
у меня есть точно такой же, на нем кто то подключил акб + к - , а - к + и когда он мне понадобился оказалось что уже не работает, а у меня он с волги 105 , покупал у таксиста за 15 т.₽ и сам ибп лежал в багажнике, а розетка была у пассажира между ног спереди на сиденье 😊 как отремонтировать не знал, взял просто у друга другой
У меня и подобные есть, и платы от них и подобных, и более "старшие", на две батареи, один стоит сейчас под столом, будет бесперебойником для ПК. Хотел бы сделать инвертор для дома, чтобы использовать при отключении электричества, но не знаю, как - не электронщик я, а так, любитель посмотреть ваши ролики.
Для такого ИБП не походит LiIon3S , бесперебойник держит свинец в напряжении 13,5В, у LiIon3S 12,6В, дальше перезаряд, закрытие БМС отвал акума. Нужна корректировка заряда или другая химия, Lifepo4_4S будет работать без переделок.
У меня наверно такой же,ошиблись в подключении полярности аккумулятора,сгорел предохранитель на 30 А,замена его не ожевила бесперебоййник.Теперь лежит без дела.
скорее всего тот ремонтник так и сделал, поэтому ибп и был в таком состоянии. мне кажется, чтобы ремонт-переделка были законченными, нужно было аккум как-то прикрутить к основанию. чтобы не получилось так, что не знающий человек возьмет ибп, наклонит\перевернет его, и под своим весом акб что-нибудь там раздавит зы. а по поводу рассказа с принципом работы не ясно: кому не надо - берет и проматывают, кому надо - смотрит.
У меня таких пара штук один на 500 другой на 650/750 ватт и все рабочие, но на пк стоит мостовой на 800 ватт и только он тянет. Единственное что я заметил они почти все очень требовательны к внутреннему сопротивлению батареи и если оно недостаточно то вырубается бесперебойник при меньших мощностях нагрузки.
😂 АПС чудо инжинерий у меня 600апс этой модели я туда аккум из авто подключил и включил кондёр телип комп 500в телик 60в а вот кондёр 2кв он норм работал 10-15мин я дальше не рискнул долго включать
пол года назад купил бесперебойник свен на дачу. Так он иногда нормально работает, а иногда сходит с ума и постоянно переключает на батарею и обратно когда даже лампочки не мигают. У таких старых нет такой проблемы?
Добрый человек хотел спросить, может ли он заряжать аккумулятор от детской машины 12 вольт? Родной блокпитае от машинки пропал, если поставить этот аккумулятор поставить в упс он будет заряжать или не стоит это делать
бро, будет! я так делаю 😂 уже второй год, полет нормальный, в машинку поставил два акб, полный привод жрет много, родной блок с одним заряжает целую ночь и греется адски, даже сверлил его аккуратно для вентиляции
@@Bersanov-vz1cn да, он на 12, но мой показал 13.8 , от дешёвых шуруповертов тоже написано 12 по факту 16-20, там ещё трансформатор и нет стабилизации, поэтому зависит от сети 210 или 240 разница будет
Добрый день ! Подскажите пожалуйста, как в этом бесперебойнике отключить таймер ? Я имею в виду таймер, выключающий устройство примерно через 2 часа от начала включения. Это актуально, если он подключен не к родному 7 а /ч аккумулятору, а более серьёзному, скажем 50 ампер часов.
ЛБП ничего не будет? Если мы выставляем на ЛБП скажем 12В, подключаем ЛБП к ИБП, затем ИБП в розетку, при этом ИБП должен дать зарядное напряжение 13-14В на АКБ, а у нас вместо АКБ подключен ЛБП.. т.е. не боится ли ЛБП когда на его выход подают питание, тем более с более высоким напряжением?
И всё-таки по терминологии: 20% в данном случае - это не скважность (которая здесь равна 5), а коэффициент заполнения. Думаю, его на вашем осциллографе просто криво перевели с "Duty", поскольку писать "Коэффициент заполнения" было бы слишком длинно. Но скважностью от этого оно не стало.
Новый канал www.youtube.com/@akakasyanshorts/featured (За подписку буду очень благодарен)
Второй канал www.youtube.com/@KitShop1
TikTok www.tiktok.com/@UCrNhJ4kI1GWRwZ0nmPJowTQ
Купить бесперебойники alii.pub/6w7j4o?erid=2SDnjbrRwdr 2 alii.pub/6w7jhb?erid=2SDnjesNpNU 3 alii.pub/6w7jih?erid=2SDnjbrScbi
Литий ионный аккумулятор для бесперебойника своими руками th-cam.com/video/5LWbjPDZPPM/w-d-xo.html&t
Не слушай идиотов которые говорят что рассказ принципа действий микросхемы это вода очень интересно я просто начинающий электронщик и мне было интересно!!!!
Не стоит считать себя единственно правым. Идиотом выходишь только ты.
Про принципы можно почитать на соответствующих сайтах или конкретных видеоролик. А в подобных видеороликах такие углубления не нужны. Поддерживаю автора за выбор.
4:30 как по мне, зря была вырезана часть с подробным рассказом. Мне было бы очень интересно послушать о принципе работ различной электроники.
Спасибо за отзыв, обязательно учту в дальнейшем.
Согласен, хотелось бы в каком нибудь отдельном ролике послушать про работу конкретной схемы)
Я вот только несколько дней назад с работы три штуки точно таких же UPS приволок домой. Один 400, второй 500 и третий 650. Все разной мощности. Во всех мёртвые аккумуляторы, так-как всё это пролежало в дальнем углу 10-15 лет. Собственно батарея тут самый дорогой компонент. Запустил от автомобильного аккумулятора - завёлся. В холостую, без нагрузки потребляет из аккумулятора 650 mA. При подключении лампочки на 100W потребляемый ток улетает за 10А и срабатывает защита. Но если принудительно удерживать кнопку спереди, то лампочка 100W светится, так что вроде всё работает. Дело в том, что аккумулятор от автомобиля уже полудохлый да и я временно подкинул через тонкие провода и через тестер с амперметром. А там надо толстенными проводами и без всяких шунтов, чтобы не проседало напряжение.
Большое спасибо за видео! Рассказ о схеме зря вырезали, думаю нашлись бы люди кому это интересно. Очень нравиться, когда рассказываете о принципе работы.
Всмысле старого динозавра? - на работе половина таких стоит - акумы вовремя меняешь и счастье
не старый динозавр, а упс здорового человека, созданный инженерами. Да, более простая модель без наворотов, но куда лучше массмаркета современности.
Я таким на работе высаженные АКБ из инэлтов поднимаю, просто и удобно. Оч неприхотливый юпс
У меня где-то такой же валяется. полностью рабочий. )) Хотел из него сделать инвертор в машину. Лет десять уже валяется)))
Простые, надёжные бесперебойники, у многих спустя десятки лет продолжают работать после замены аккумов)). Спасибо за подробный рассказ и ремонт, очень интересно.
просто АКб меняешь и все
из-за АКБ их выбрасывают дело всего в АКБ который перестал работать
Хороший агрегат. Лет 20 уже работает
У меня таких 3 шт. Класс, до сих пор пашут.
Эх,если бы ты полностью создал свой инвертер 12/220 с синусом,со все возможными защитами и принудительным охлаждением.Я могу с уверенность скажу что такую вещь я бы собрал с ОГРОМНЫМ УДОВОЛЬСТВИЕМ. Спасибо за интересное видео)))
Мало что понимаю, но смотрю с удовольствием.
Лежит у меня такой, но на 650ва, под акб 1212, там фишка в том что там есть dip переключатели, где можно переключить 50/60гц, нижний прог срабатывания, вершний порог, и еще что то)рабочий)
...Тоже использую уже много лет, АКБ родная давно сдохла, но неплохо работает от полудохлых автомобильных... (чем старые бесперебойники этого бренда отличаются от более свежих - так это качеством примененных реле, столько лет прошло - и ни одной сдохшей, а в более новых индийских реле залипают частенько, с пиротехническими эффектами...)
По верхнему порогу эти ибп не отключают, CS в пластике отключает. Если сдох АКБ надо просто поставить новый а не городить автомобильные итд.
@@Kolin4556 , если бы Вы сравнили цену на новый НОРМАЛЬНЫЙ аккумулятор для ИБП и стартерный, были бы не так категоричны... А разница в цене примерно в два раза - при ёмкости, отличающейся в десять раз... Ну, и мало чем ограниченное время работы от АКБ тоже лишним не бывает...
@@Ленивый-ф4д если у вас под столом есть место для стартёрного АКБ то ставьте.
@@Kolin4556 , у меня и не один поместится... :) (возможно, поставлю более мощный ИБП с батареей на 24 вольта...)
Спасибо, Касьян! Как всегда интересно
Побольше бы таких роликов 👍
Хороший ремонт)
Хороший ИБП был. Из него делал зарядник для АКБ. Удивился, когда при минусовых отказался запускаться. Защита наверное...
Не смотря на простоту, это довольно умная штуковина.
@@akakasyan основная прелесть это ибп не в простоте а в способности работать до ОЧЕНЬ низкого входного напряжения (порядка 160В). в 90е годы я получил партию APC Back Pro 500 и сдуру кинулся менять старичков. через пару дней все вернул в зад т.к. новые и модные ниже 196 не работали. до сих пор использую именно такие Back 500. на редкость живучая железка!
Не знаю, связано или нет, но некоторые ШИМки вроде UC384x не предназначены для работы ниже нуля - прям по даташиту
Молодец, всегда смотрю с удовольствием воскрешение не рентабельных штук
у меня он исправно работает 20 лет, плюс до этого лет 5 работал на предприятии , предприятия нет,а он шикарно работает.
с Днем Рождения..🎉😂
Крутой девайс, лет 15 назад собирали схему от него делая бесперебойник на 12 вольт.
Как? Мне очень надо сделать доп. выход на 12 v
@@kg9067 это как?
@@ZeroExperienceWelder без трансформации на 220
липкий это не флюс, это прокладки "резиновые" поплыли. они в 2х местах прилеплены, что бы плата не могла коснуться крышки.
где-то они дубеют, где-то плывут.
Благодарочка за ролик ))
Радиолюбители-самоучки оценят.
Часто такие и им подобные UPS на работе ремонтировать приходится = вылетает в основном предохранитель и транзюки.
Благодарю за труд!
Люблю ремонт и новшество. 😊
Спасибо.
Спасибо за видео, но хотелось бы подробнее про доработку для литийионного акума
Всё пойдёт, класс , само главно подробно и грамотно, респект лайк, уважение , сам чиню паяю !! Поэтому понимаю 🎉
Очень интересно про батарейки , про сварку и электрошокер , а вот еще интересней было бы посмотреть на творение похожее на ( микрошу ) индукционный нагреватель , ибо ценник на него совсем не гуманный , а если смотреть иностранных произволителей так вообще плакать хочется , думаю многим будет интересна альтернатива подобному устройству
А как удалось поставить трансформатор Russia В американский ибп?
До последнего сомневался, что они не поладят, но заработало.
@@akakasyan 😁🤣однозначно, лайк!
Спасибо за интересное видео
У нас на работе были списаны подобные бесперебойники, после чего разлетелись по рукам, даже нашелся умелец который хотел зарядник для авто сделать из трансформатора, тоже взял себе три штуки которые сразу раздались нуждающимся, у самого типа на 1000w 24в лежит в кладовке уже более 10лет и применение ему найти не могу но помню что есть.
У меня тоже есть киловаттник apc годов 80-90х на 24в, там огромные радиаторы и стоит мощный громкий вентилятор, кондёры размером с аккум 26650 по входу))) стоял около года с двумя автомобильными аккумами, я вовремя не уследил, один аккум начал умрать и при последующей зарядки выкипел насмерть до 16вольт)
Всё мечтаю найти аккумулятор от грузовика с 12 банками, чтобы сразу был 24 вольтовый, ампер на 100-120, и было бы счастье, да вот всё никак не могу такое найти, но кпд у этого упса очень классное, я им и микроволновку питал, и насосная станция пахала, и два холодильника запускал влёгкую)
в грузовиках 2 аккума стоит последовательно по 12в
@@РоманШаплавский-с8щ да я где то видел 12 баночный длинный такой акб у грузовика. А так да, на камазах в основном 2 стоят последовательно.
Но тут видишь, на ибп надо купить 2 абсолютно одинаковых, спараллелить их на недельку чтоб постояли, разрядить зарядить, но все равно, как бы оно там ни было, идеально одинаковыми они не будут, как у меня произошло, год они простояли, и один просто потерял ёмкость почему то, хотя ибп разряжает где то до 10.6-10.8в, не ниже, что для них вполне допустимо, и заряжает тоже до 27.6 где то, что тоже не предел, но один сволочь сдох))
Видать с каждым разом все сильнее и сильнее разбалансировался, и по итогу постоял на 16в какое то время и умер
@@ТимурМуртазаев-ъ1ю в любой АКБ несколько последовательно включенных отдельных ячеек (банок, аккумуляторов). Как добиваться их одинаковости? Пока придуман лишь один простой и доступный способ: КТЦ (контрольно-тренировочный цикл). Давно известно, что АКБ, которые находятся в работе регулярно (разряжаются и заряжаются после разряда) находятся в работоспособном состоянии продолжительное время. А АКБ, которые не работают, а лишь все время стоят на заряде (в режиме хранения) - "живут" очень мало и в момент, когда нужна их работа, внезапно, подводят. И еще один момент: лучше всего восстановлению поддаются АКБ, выполненные по малосурьмянистой технологии, а не гибриды и не кальциевые. Но они сильно расходуют воду и требуют регулярного обслуживания.
Использую такой в авто в качестве преобразователя уже лет 10 . Подключаем 100Вт нагрузки когда едем на даль ( медицинское оборудование)
Штука надежная, если мед оборудование не критично к форме сигнала (чистый синус), то еще век проработает
нашел такой же упс один в один. Думал вчера выкинуть. А оказывается можно и починить.
У литиевого аккума другой алгоритм зарядки, без переделки наверное менять не желательно.
так там по любому в оранжевой коробке сразу и контроллер зарядки в виде маленькой платы с алиэкспресса
@@ДмитрийТестер А зарядное у устройства будет по своему его заряжать и либо постоянно заряд будет включен, либо отключаться недозарядив. Надо смотреть алгоритмы заряда
Алгоритм CC CV, стабилизация тока и напряжения
@@ЕвгенийПономаренко-е8в как, собственно, и литий требует. Нужно лишь задать правильные параметры (обычно, достаточно выставить максимальное напряжение заряда АКБ)
У меня дома стоит такой. Уже 25 лет используется! Сейчас на литии.
Тоже бы послушал как работает схема, очень полезная информация бы была.
Сделай в отдельном видео. Про работу этой платы, все то что ты вырезал интересно
Сними пожалуйста видео как переводить на свинец и где искать и настраивать на правильный заряд в ups 1000 и 1500
Аналоговый динозавр жить будет!😊
Классная штука!
Спасибо!!
Лайк за то ,что поближе к простому обычному не богатому народу.
Без богомерзких микроконтроллеров 😂
Удивляюсь, как мастер находит неисправности!
ну ка как.. как и все специалисты - опытом и инструментами
@@_vpru а еще умением читать схемы (пониманием, как работают элементы и как течет ток).
Привет! Не раскрыта тема зарядки лития в данном ИБП. Пришлось ли что то дорабатывать в заряднике? Ведь штатно он рассчитан на работу со свинцом.
Да как быть с тем,что зарядка ИБП выдает 13,4 Вольта?
Тема зарядки раскрыта в видео, которое посвящено именно акуму, там стоит бмс.
Это типовая неисправность данного УПСа. У меня в свое время аналогичная поломка была на зарядке: пред, транс и стабилитрон. Взял у друга аналогичную трехсотку валявшуюся без дела и в свой пересадил Транс - они одинаковые.
Этот бесперебойник скорее конца 2000х, а не 90х годов.
У меня такой с 2001 г модель bk500i
Сними ролик по изменению напряжения заряда и нижнего порога разряда на этом upc. Нигде нет полного и адекватного объяснения по переделке.
Них.я не понимаю, но очень интересно!
у меня есть точно такой же, на нем кто то подключил акб + к - , а - к + и когда он мне понадобился оказалось что уже не работает, а у меня он с волги 105 , покупал у таксиста за 15 т.₽ и сам ибп лежал в багажнике, а розетка была у пассажира между ног спереди на сиденье 😊 как отремонтировать не знал, взял просто у друга другой
Залейте пожалуйста полное видео! очень нужно!
Поверите или нет этому ролику почти год, полное видео я на новый канал загрузил еще 8-9 месяцев назад. th-cam.com/video/5T2AO88zIS8/w-d-xo.html
@@akakasyan Спасибо! не увидел почему то.
У меня и подобные есть, и платы от них и подобных, и более "старшие", на две батареи, один стоит сейчас под столом, будет бесперебойником для ПК. Хотел бы сделать инвертор для дома, чтобы использовать при отключении электричества, но не знаю, как - не электронщик я, а так, любитель посмотреть ваши ролики.
Как литивый акум, новый, заряжается от этого упса?
Чертовски долго
Для такого ИБП не походит LiIon3S , бесперебойник держит свинец в напряжении 13,5В, у LiIon3S 12,6В, дальше перезаряд, закрытие БМС отвал акума. Нужна корректировка заряда или другая химия, Lifepo4_4S будет работать без переделок.
Колега, Благодаря ти.
у меня такой же стиральную машинку подпирает, чтоб не упрыгала во время режима сушки
Добрый вам день . Подскажите пожалуйста как недорого подключить светодиодный светильник на 80 Вольт 150 Вт . Спасибо
Однозначно лайк
Спасибо большое
Я ничего не понимаю, но смотрю за чем то 😂
информационный онанизм
У меня 620 с автомобильным АКБ стоит на резерве насоса на отоплении дома ,весной подключаю инкубатор ,полет нормальный .
Насосы очень не любят модифицированную синусоиду. По возможности, поставьте на насос инвертор с чистым синусом - насос только спасибо скажет.
Молодец, я бы ещё и пластик освежил, стал бы как новый.
У меня наверно такой же,ошиблись в подключении полярности аккумулятора,сгорел предохранитель на 30 А,замена его не ожевила бесперебоййник.Теперь лежит без дела.
ого кого я вижу, в моей семье он был в 1996м, это был шик, последнее слово техники
А почему ни слова о переделке схемы зарядки под литий? Там же совсем разные алгоритмы, в сравнении со штатным свинцовым
скорее всего тот ремонтник так и сделал, поэтому ибп и был в таком состоянии.
мне кажется, чтобы ремонт-переделка были законченными, нужно было аккум как-то прикрутить к основанию.
чтобы не получилось так, что не знающий человек возьмет ибп, наклонит\перевернет его, и под своим весом акб что-нибудь там раздавит
зы. а по поводу рассказа с принципом работы не ясно: кому не надо - берет и проматывают, кому надо - смотрит.
Спасибо
Нерентабельное же тоже ремонтируют.
У меня таких пара штук один на 500 другой на 650/750 ватт и все рабочие, но на пк стоит мостовой на 800 ватт и только он тянет. Единственное что я заметил они почти все очень требовательны к внутреннему сопротивлению батареи и если оно недостаточно то вырубается бесперебойник при меньших мощностях нагрузки.
Круто👍🏻
Что там по напряжению для літія ?
Предыдущий ремонтник - отзовись! 😅
Какой ИБП посоветовали бы в районе 200$?
здравствуйте подскажите где копать такой же ибп проблема не видит 220 на входе от акб работает.
😂 АПС чудо инжинерий у меня 600апс этой модели я туда аккум из авто подключил и включил кондёр телип комп 500в телик 60в а вот кондёр 2кв он норм работал 10-15мин я дальше не рискнул долго включать
Ничего не понятно - но очень интересно
слушай тогда собралы таких ибп очень богатым начинкой а тепер увыдеть хорошую ибп с хороший начинкой ето редкость.
Разве можно вместо никель-какого-то ставить литиевые? Там же принцип заряда другой...
Like!
Здорова друг мой, где пропадаешь ? Надеюсь у вас все хорошо.
Интересный ролик, а вентилятор внутри для длительной работы нужен? Например, 24 в улитку 4010..
Привет, нет, я его длительно гонял, перегрева нет.
а дайте ссылку на схему
Здравствуйте.есть такой же 650. Возможно ли его переделать для газового котла ( 110ватт) ?
Самый лучший из этой серии это с цифрой 600 В конце 90 ых цифра стала 650 и стал чутчуть похуже
Это из back-ов или smart с синусом на выходе ?
@@akakasyan Оба
пол года назад купил бесперебойник свен на дачу. Так он иногда нормально работает, а иногда сходит с ума и постоянно переключает на батарею и обратно когда даже лампочки не мигают. У таких старых нет такой проблемы?
МЕАНДР по определению это симметричный сигнал со скважностью 50% (симметричный прямоугольник), у вас же прямоугольный сигнал со скважностью выше 50%.
Подскажите, пожалуйста, а из компонентов этого бесперебойника можно сделать повышающий DC-DC преобразователь?(с 12v получить 20-30v)
его можно купить в интернете
Класс
что такое 500 волт ампер?
Я такой на 300 покупал новым. Живой до сих пор. Без аккума конечно :) При чём, выдержал моторчик отопления, а более новое говно на 600 - сдохло.
Добрый человек хотел спросить, может ли он заряжать аккумулятор от детской машины 12 вольт? Родной блокпитае от машинки пропал, если поставить этот аккумулятор поставить в упс он будет заряжать или не стоит это делать
бро, будет! я так делаю 😂 уже второй год, полет нормальный, в машинку поставил два акб, полный привод жрет много, родной блок с одним заряжает целую ночь и греется адски, даже сверлил его аккуратно для вентиляции
Заряжает без проблем.
@@agafon27 спасибо вам огромное
@@vovanhz7803 родной блок был 12 вольт и 1 Ампера, я думаю он не подходит для этого, мне кто то сказал блок должен быть хотя бы на 14 вольт.
@@Bersanov-vz1cn да, он на 12, но мой показал 13.8 , от дешёвых шуруповертов тоже написано 12 по факту 16-20, там ещё трансформатор и нет стабилизации, поэтому зависит от сети 210 или 240 разница будет
Хороший знакомый подогнал бы рабочий😂
А так ваш знакомый вам мусор подогнал😂
@@Max1m099 Мусор ты в зеркале видишь.
А можно прокачать такой бесперебойник?
У меня тоже такой в дальнем углу лежит, рабочий😊
Лайк за труды 🤘. Ссылку на схему будьте добры. На второй канал подписался😊
День добрый, если срочно, напишите мне на почту artur.kasyan@mail.ru скину схему
Добрый день ! Подскажите пожалуйста, как в этом бесперебойнике отключить таймер ? Я имею в виду таймер, выключающий устройство примерно через 2 часа от начала включения. Это актуально, если он подключен не к родному 7 а /ч аккумулятору, а более серьёзному, скажем 50 ампер часов.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Основная печаль этого блока, то что нет холодного старта.
7:28 не должен. Без аккумулятора с исправным уровнем напряжения не будет. подключи туда 14В с лабораторника, тогда заработает.
проглядел, что уже включен
А разве он не должен работать при минимальном напряжении🤔🤓? Там вроде бы нижнее напряжение 10,5 вольт. Верхнее около 14,5 вольт
@@ДиасИскаков-х8п я не знаю нижнее напряжение. С дохлым акумом он не будет работать. И УПСы, с дохлым акумом обычно продают как неисправный.
ЛБП ничего не будет? Если мы выставляем на ЛБП скажем 12В, подключаем ЛБП к ИБП, затем ИБП в розетку, при этом ИБП должен дать зарядное напряжение 13-14В на АКБ, а у нас вместо АКБ подключен ЛБП.. т.е. не боится ли ЛБП когда на его выход подают питание, тем более с более высоким напряжением?
И всё-таки по терминологии: 20% в данном случае - это не скважность (которая здесь равна 5), а коэффициент заполнения. Думаю, его на вашем осциллографе просто криво перевели с "Duty", поскольку писать "Коэффициент заполнения" было бы слишком длинно. Но скважностью от этого оно не стало.
Автор, скважность всегда больше единицы, а тут было указан коэффициент заполнения.