一代與四代忍者 1000 的體驗與差異 | Kawasaki Ninja 1000SX | Z1000SX

一代與四代忍者1000的體驗與差異，從動力反應、油門響應、操控、剎車等方面來討論。
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背景影片加速 87 倍，傾角加 94.87 %，正義魔人先不要來。

[@阿德騎車趣]

推一代車主顧車

[@zanderho6967]

德神晚上好

[@NeihuCat]

最近想入手二代 想問車友會刷回歐規全馬力嗎？ 二代日規是幾p呀？

[@NinjaBrosstudio]

二代忍千 ( 2014 ~ 2016 ) 台規都是 138PS 左右，最高馬力 9800 轉 ( 歐規 142PS / 10000 轉 )，我個人是覺得與歐規差異不大，要不要刷就看個人；至於日規我就不曉得了，沒特別去找。

[@jesterlim1511]

2013二手 和 2023新车差一倍价钱，2013值得买吗

[@NinjaBrosstudio]

2013 的二手車我覺得可能跟 2023 的新車差超過一倍價格 ( 在台灣 )...
2013 年式與 2011 年式是一樣的，我倒覺得如果是年份比較久的車，可以用同一代來當標準，然後車況配備等等來衡量，不一定要買那一代裡面最新的。
至於如果你考慮 2013 的，我反而推薦你買二代的車 ( 2014~2016 )，配備多了不少，但價格可能沒差很多；但至於與 2023 年式的比較，我會比較推買新車XD。

[@5566derd1]

我只想買2017三代以後，不過價格好硬啊

[@zanderho6967]

等我長大我也要買忍千

[@Billy-jy8dv]

何粉簽

[@ed8411901]

想請問四代會不會很燙腳，聽說車殼有特別設計過會導出熱風

[@NinjaBrosstudio]

我個人是覺得不會燙腳，熱風不會直接往腳灌。

[@Phoenix92831]

從影片介紹看來，四代的優勢在於有電控輔助的關係？前代從操作上適合熟練的駕駛者，後代優化得讓駕駛對於騎乘方面的壓力較小，卻也比較不能更細微的去感受車輛細節？

[@NinjaBrosstudio]

應該是說一代的回饋感較強，包括聲音、震動等等，四代倒也沒有說不能細微的感受，當然電控的輔助會讓駕駛上容易許多，就只是相對來說沒那麼粗曠，除了前剎車的感受。

[@bon_come]

我喜歡老車的暴力感 但是又喜歡新車的科技 好掙扎 Z900沒1000那麼暴力(2003的Z1000+2023的Z900)

[@NinjaBrosstudio]

不如摻在一起做撒尿牛丸（？

[@ALChilling]

Z800不錯可以考慮喔😂

[@bon_come]

@@ALChilling 不了 車太多沒地方停車

[@linedada02]

在掙扎買2024的忍1000SX還是鈴木的1000GT

[@NinjaBrosstudio]

或許可以參考一下：
th-cam.com/video/A0dsyLyv1YU/w-d-xo.htmlfeature=shared