CATERPILLAR D6N LGP, Gleisbettbau / Tram Track Renewing., Zurich, Switzerland, 15.08.2020.

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Projekt:
Gleisbettbau / Tram Track Renewing
Ort / Location:
Gloriastr., Zürich, Switzerland, 15.08.2020
Maschine(n) / Machinery:
Caterpillar D6N LGP
Camera:
Panasonic AG-CX350E
Copyright: Benjamin Beytekin Photography
#BeytekinPhotography

[@balmesh]

Good to see it working as well as unloading!

[@BeytekinConstructionMachinery]

😁

[@Engine201]

Awesome video, those 6N's sure are nice pieces of equipment to operate!

[@BeytekinConstructionMachinery]

CAT's topseller in Europe I believe 🙃

[@ConstructionMachineryChannel]

What a nice machine, 👍🏻

[@BeytekinConstructionMachinery]

😃

[@lellul760]

Beautiful video!

[@BeytekinConstructionMachinery]

Vielen Dank!

[@wtfbuddy1]

Nice video - good way to start the day when it feels like -20, back up buzzer I'd turn off. Cheers and stay safe

[@BeytekinConstructionMachinery]

Oh, that's frosty! Snow or dry? Well, that buzzer must be on. Law

[@wtfbuddy1]

@@BeytekinConstructionMachinery It was a dry cold this morning, snow showers over nite into tomorrow, winter is here

[@ferdinandocappelletti6740]

very good machine, PAT blade on LGP dozer with three grousers shoes and laser control

[@BeytekinConstructionMachinery]

Hope you're doing well!!

[@PolLight3000]

Wieder gut eingefangen, Benjamin. Bei dieser Baustelle haben sie echt nichts anbrennen lassen, da ging es rucki-zucki, runter vom Lkw und sofort ran ans Werk. Das Kettengeklopfe macht mich bei dieser Raupe schier wahnsinnig. ;-) Dieses Back-Up-System hat wirklich einen grausigen Klang, aber genau damit erfüllt es seinen Zweck sehr gut. Ich frage mich allerdings, wie man herausgefunden hat, dass gerade dieses sonderbare Geräusch so ideal funktioniert... Auf jeden Fall ist die Wirksamkeit dieses Systems hier im Video gut zu erkennen. :-))

[@domigi5425]

Ich hab noch nie gesehen dass jemand so langsam mit der Raupe fährt, obwohl es verständlich ist, man will ja nicht am Rand hängen bleiben xD Aber das Rattern der Ketten stellt mir jedes Mal die Nackenhaare auf ;)

[@BeytekinConstructionMachinery]

Feinplanie mit Dauerkontrolle der Lagendicke - da habe ich unter solchen Bedingungen aber keinen je schneller fahren sehen. Eher langsamer 🙃

[@BeytekinConstructionMachinery]

Vielen Dank Ralf! Montag bin nach Wehr am Hochrhein durch den Hochschwarzwald gefahren. War wunderschön verschneit und die Straßen früh morgens schon gut geräumt, bis auf ein paar vereiste Stellen auf der B317.

[@anbay1335]

👍

[@BeytekinConstructionMachinery]

😃

[@michelshohakar6744]

Nice

[@BeytekinConstructionMachinery]

Thank you!

[@DieselandIron]

Great video Ben! Any idea why they have triple bar grousers on that machine? I love that you guys put side plates on the blade to carry more material. I don't know why more people don't do that here in the states.

[@BeytekinConstructionMachinery]

I don't know why they use those triple bar plates. They are good for softer grounds. I saw those side plates rarely in Germany too. They're not so common as in the decades before.

[@dwightsnyder5985]

My best guess is it's so that tracks don't tear up the surface after making a pass with the triples on it the surface will stay mostly smooth and also compact a bit as well

[@Paktractorandmachinery]

Nice video

[@BeytekinConstructionMachinery]

Thank you!

[@frankwacker3520]

Ann Arbeiter fehlt es auf der Baustelle nicht muss halt schnell gehen Gruß Frank gute Woche

[@BeytekinConstructionMachinery]

Nee, habe noch nie so viele auf einer Baustelle dieser Größe gesehen. Da ist alles durchgeplant udn durchgetaktet. Dir noch eine schönes Bergfest!

[@cascapediastjules8796]

First time seeing a 6N with that type of pad

[@BeytekinConstructionMachinery]

It's rare!