Добрый день ! Благодарю за очень интересное интервью. Вопрос исключительно ради любопытства: за какое время в среднем получалось долететь из Щучина в Мары ?
Скажите пожалуйста, а как была организована транспортировка топлива до аэродрома для самолётов и вертолётов? В 86-88 проходил срочную службу в Белоруссии и к нам в часть из Афганистана пришли на службу два офицера. Они там занимались организацией и охраной трубопроводов для подачи топлива. Рассказывали тоже очень интересно. Благодарю Вас за изумительные воспоминания!
Смотрю не первую передачу с офицерами Афгана. Что то у них общее у всех... Какая то интеллигентность. И одновременно чувствуется характер, знания, опыт.
Михаил, дорогой, приветствую! Это замечательно, что вышло интервью моего товарища и друга - Михаила Огерь! Слушаю его и сожалею только об одном, что цензура речи Михаила ограничивает краски рассказчика. Если бы Вы послушали, как Михаил легко и точно, используя тона речи может преподнести историю - ах! Бывало на коротке между процедур медицинских так точно и ярко обрисует живописным языком историю, что забываешь про свои процедуры и идёшь за Михаилом, стараясь не растерять услышанный образ, а пуще того - дослушать охота, и чем больше он рассказывает тем сильнее ещё хочется слушать. Вот и сейчас слушаю и умиляюсь. Спасибо каналу, за поднятые темы!
какой Мужик, именно Мужик с большой буквы. С таким бы за столом посидеть. По нему видно, что он юморист, но сдерживает себя . Рассказывает очень отлично. Вопросы очень крутые и уместные, спасибо Вам.
Честь и хвала нашим "Афганцам". Ветераны с большой буквы. Окончание беседы конечно уже печальное. А "летуны" по прежнему остаются элитой. В любом локальном конфликте одни из лучших, дерзких и мужественных бойцов. Жму руку.
Отличный рассказ! Вот такими профессиональными военными и сильна была армия Советского Союза. Как не пытаются нам теперь рассказывать, что всё было хреново, но правда пробивается сквозь ложь.
Спасибо большое всей команде кто работает выпуская бесценные выпуски и людям героям не исчерпаемаи богатые советские парни. Низкий поклон вам всем, здоровья.
Про передачу боевого опыта могу доложить следущее: я служил в гарнизоне, где совместно с нами развернули отдельную вертолетную аэ( уже по опыту работы за речкой, она подчинялась пехоте, к ним часто приезжал комдив, результаты до сих пор вспоминаем😄), но я не про это, про опыт... Так вот, через какое-то время к ним прибыли пилоты-орденоносцы из Афгана. Нам про это сами их сослуживцы росповидали, стали делать замечания, что не так летаете.... Их послали,ребята стали красить,но тут случилось чудо: сказали, что вся аэ по замене полетит в Афган. Их срочно стали спрашивать, что да как. И вот мы увидели воочию, как дОлжно летать, что бы остаться живым!!!!! Это было нечто, я на авиа шоу до сих пор такого не видел! И так летали ВСЕ пилоты, причем у них были от Ми 2 до Ми 6,Ми 24, Ми 8... Опыт-его не пропьешь!
Михаил Николаевич, рад Вас видеть в добром здравии! В Афгане мне повелось побывать только в качестве гражданского пилота, 3 года там болтался. Спасибо Вам за управление звеном в Старконе в 1991 году.
Спасибо Михаилу Огерю за интересный рассказ. Спасибо «Специнформу» за организацию съёмки цикла "Мы воевали в Афгане", профессионально поставленный кадр, свет, звук, классный монтаж. Конкретно Михаилу спасибо за идеальную организацию ведения интервью, в котором отсутствуют глупые, никчёмные вопросы, перебивания интервьюируемого. Любо посмотреть м послушать. 👏 👏 👏 А также спасибо за таймкод. 👍 Здоровья «Специнформу», всем Вашим родным и близким крепкого и надолго. С наступающими праздниками.
Огромное спасибо всем организовавшим интервью! Интересный рассказ о многом. С юмором, оптимизмом, а главное - ЧЕСТНО о себе и армии тех далеких лет. На таких настоящих мужиках мир держится!
Да, молодец мужик. А сколько таких "кадровиков"про которых он рассказывал бьют себя в грудь что мол он герой вояка, сколько лжеафганцев. Вот настоящий герой,скромный и порядочный человек.
Суточная норма шоколода на реактивной пайке 15 грамм. Нормы взяты не из воздуха, а из суровой практики и утверждены чьей-то кровью. Во Вьетнаме когда начали перевооружаться на МиГ-21, то произошло несколько авиакатастроф по причине потери сознания полуголодными вьетнамцами. Четыре месяца вьетнамцев откармливали по советской реактивной норме и катастрофы прекратились.
Отличный лётчик, перепроверил горушку вулканчик, а мог бы по приказу отработать горушку и 812 ая могла не вернуться, спасибо за службу, здоровья, всех благ, слава шурави и ввс, привет из Жуковского! 👍
Спасибо,коллега. Восхищаюсь Вашей памятью. Я на 10 лет моложе.ЧВВАУЛ. Спасск Дальний, 10уч.. Летал на двойках ,эМах, МЛ.МЛД. Но некоторые технические тонкости , названия ,вспомнил благодаря Вам. Спасибо за рассказ. .
Повезло мужику после Афгана.Знал многих летчиков кто не вписался в рынок после вывода из Грузии, Германии, остался без квартиры, с голой попой и вышел или в окно или застрелился или попросту спился....видел и полковников с медью в кулаке в пунктах приема цветмета, жен готовивших суп из крапивы, остатки офицеров вместо солдат охраняющих стоянку. Что касаемо офицеров-афганцев, их опыт бездарно просрали, самих их из армии гнали за прямоту, отсутствие готовности лизать зад начальству.
@@lechiwolf4472 а в какой стране нужны пенсионеры,ветераны и другой отработанный материал? Почитайте,послушайте,как описывают свое житье американские ветераны.сколько их стреляются,потому что нафик не нужны. Капитализм , батенька
конечно исключительные интевью. прекрасный подбор собеседников, толковые вопросы и дать выскзааться не перебивая, люди говорят о том , непарадном, что знать и хочется и надо и дает понимание реалий. Спасибо редации и тем кто готовил все это. в 1000 раз луше любых других интервью, и тем более на подобные темы. вот просто молодцы - насколько хорошо и правильно сделано.
Почему-то юмор расцветает в обособленных мужских коллективах объединенных одной задачей. Видимо это началось когда юмор только формировался. К примеру, на групповой охоте. Пошли голодные самцы обезьян свинью ловить... Ну, и началось)
Интересное интервью с интересным человеком и с большим чувством юмора. Шоколад и яйца, это продукты несовместимые... Лётчики юморные мужики, они дружнее, попроще, в отличии от нас, офицеров на земле. Общался с ними, относился и отношусь к ним всегда с большим уважением. Мы стояли в Баграме, прямо рядом с полосой, у торца ВПП. От аэродрома наш дивизион разделяла только узкая 5 м полоса минного поля. Но у нас был узкий проход через него на аэродром. Конечно заходящий на посадку наш МиГ-23 с полу петли, в крутом вираже, ни с кем не спутаешь. Красоту пилотирования и мастерство наших летчиков мы очень ценили особенно в сравнении, когда на посадку шёл МиГ-21 афганских ВВС, плавно снижаясь за несколько километров от аэродрома. Одному такому лётчику мои бойцы помогли выбраться из самолёта МиГ-21, когда тот выкатился за пределы ВПП, выпустив почему-то тормозной посадочный парашют на взлёте. С подвешенными бомбами, брюхом прошёлся по барханам. Но никто об этом тогда особо и не думал... Ещё раз спасибо за интересное интервью. Всегда их смотрю, это наша память.
@@kolya3718 Есть такая профессия, а приказы в армии выполняют! Там шла полнокровная война, моджахедов вооружали и поддерживали США и другие страны НАТО, арабские страны, соседние Пакистан и Иран! Там было не до любезностей.
@@kolya3718 если солдат, офицер,каждый раз будет сомневаться в отданном приказе,то не одну ,не то что войну,битву не выиграть. Американские лётчики,даже минуты не гложили сомнения,когда они атомные бомбы скидывали
Очень интересно, спасибо за такого гостя. Слушал в наушниках и тембр голоса Михаила настолько хорош, что он мог бы в эфире на радио работать или дублировать кино. Временами напоминает голос Андрея Гаврилова.
Шикарнейшее интервью смотрел и восхищался какие у нас профессионалные летчики какой уровень подготовки был при СССР керасина не жалели летчики летали круглосуточно щас наверное такого уже нет на всем экономят!
Вот слушаю рассказ и думаю: насколько же у всех была разная война. Тут офицер летчик "все делали по уставу, не геройствовали" А до этого интервью было с минометчиком " ну я в общем приноровился огонь вести на дистанции в два раза меньше минимально разрешенной по уставу, но если бы я так не делал, духи прорвались бы"
Добрый вечер! Слушал на одном дыхании! Отец (подполковник Логинов Виталий Павлович, штурман полка) служил в Афганистане (190 ИАП Канатово/Украина), а сам, я родился в Орловке ДВ. Здоровья Вам ветераны!!! С уважением и пониманием успехов, Александр Логинов
Александр, твой отец был моим первым командиром звена в Орловке, потом мы встретились в Староконстантинове он туда заменился, а потом уехал в Канатово. Передавай ему привет!
@@МихаилОгерь Приветствую! Я пока не смогу передать ОТЦУ, Ваш привет. К моему сожалению ОТЕЦ погиб 9 мая 1995 года под Смоленском. Берегите себя и будьте здоровы! С уважением и пожеланием успехов, Александр Логинов
Добрый день! Миша рад, что увидел это видео. Если помнишь такого Сашу Вязьмитина, это я. Снова пережил афганское время, много моих фото в твоём рассказе. Очень приятно! Если нужны ещё фото того времени, то могу переслать. Мы с тобой виделись в Москве в 1991 (я был с группой на переучивании на МАПО). Немного о себе: закончил службу в звании подполковника в Старом зам. командира по ИАС, вернулся домой на пенсию в Ставрополь и работал в Газпроме (последнии 9 лет на Крайнем Севере). В апреле прошлого года ушёл на гражданскую пенсию и живу в Ставрополе, с внуками и детьми. На досуге клею модели самолетов (последний МиГ-23мл 48 масштаба). Если интересно, мой адрес: viaz-aleks333@mail.ru. Миша, здоровья тебе и твоим близким, обнимаю.
Спасибо Михаил Николаевич, за правдивый, точный и честный рассказ об Афганистане .Даже в мелочах очень точно и ЧЕСТНО. Вы меня сменили в Афгане , а в Староконстантинове Вам на голову из Мерзебурга сел . Ещё раз спасибо за Ваш рассказ .
Молодец , спасибо за полное освещение нелегкой работы за речкой.Наш пярнусский 655 ИАП на МЛД-ках отработал там в Баграме и Шинданте немного ранее, в 1985-86г, к сожалению с боевой потерей ,геройски погиб летчик , штурман полка п/пк Левченко А.Н ,получивший звание Героя Советского Союза пасмертно.
Отличный рассказ. Мне очень понравился. Я служил срочную в Галацком истребительном авиаполку в Миргороде, знаю, что такое ТЭЧ, РП, дежурное звено, ДСП и т.д., но многим эти термины непонятны. Также провел готовность в августе 1991 на аэродроме подвешивая боекомплект. А так ОЧЕНЬ понравилось:-) Про суеверия, в военной авиации, может кто не знает, нет самолётов с бортовым номером 13:-)
Спасибо, Михаил. Всколыхнул воспоминания молодости. Только у меня вместо гречки была курица. А ещё не сказал про спирт из "отработки" (видимо не важно для летунов, а мои прапорщики праздновали). Привет тебе из ТЭЧ группы АО конца 80-х :)
Кондиционер - в Афганистане.. (это роскошь) для офицеров. Обычно в палатке или в здании казармы, выменивали продукты на вентилятор. Далее хорошо и тщательно вымачивалась простынь / пододеяльник, и накрывшись мокрой простынёй, можно было заснуть. Пока тебя обдувает и есть прохлада от работы вентилятора. Когда материал -высыхал и нагревался, надо было всё начинать - заново. Летний зной - был очень жарким. Ветер с улицы никак не охлаждал помещение. Спасение было на закате и ночью. Прохлада была весьма в радость для отдыха и сна. (вода ещё очень радовала ).
Ну мужик, мы с тобой по жизни не встречались, но путь проделали один! Всю службу на МиГах, Дальний Восток, Чехословакия, из Чехии гоняли МиГ-23 в ремонт, в Чугуев через Старкон. Но вот в Афган не сподобился! Не знаю к счастью или нет. Здоровья тебе и удачи!
Но нужно добавить к этому, что у нас был дядя Лёня шеф повар технический. Ну мне по службе приходилось иногда заезжать в летную столовую, чтоб развезти по эскадрильям. Мы никогда в отличии от ввс не стоим рядами. Всегда разнесенно. Так вот дядя Лёня готовил так, что все остальные отдыхают. Да я как иногда забегу, но он меня просто так никогда не отпустит!)) Жорка возьми два чебурека . Да некуда мне! Да на кулек, там кавось угостишь на КП Дивизии. Так вот Д.Леня готовил борщь вкуснее , чем эта падла из летной! Она из свежины а д.Лёня из заморозки. Все, даж летчики вегда спрашивали , кто сегодня на кухне? Д.Лёня.! Давайте дядьленин борщ..
Если есть еще вопросы, то могу ответить, но коротко.
Спасибо за рассказ!
Добрый день ! Благодарю за очень интересное интервью.
Вопрос исключительно ради любопытства: за какое время в среднем получалось долететь из Щучина в Мары ?
Спасибо все понял с полуслова служил техник рсбн глиссаде в Балхаше живу возле староконстанова летают до сих пор
Спасибо за рассказ! Очень интиресно и правдиво!
Скажите пожалуйста, а как была организована транспортировка топлива до аэродрома для самолётов и вертолётов? В 86-88 проходил срочную службу в Белоруссии и к нам в часть из Афганистана пришли на службу два офицера. Они там занимались организацией и охраной трубопроводов для подачи топлива. Рассказывали тоже очень интересно. Благодарю Вас за изумительные воспоминания!
Смотрю не первую передачу с офицерами Афгана. Что то у них общее у всех... Какая то интеллигентность. И одновременно чувствуется характер, знания, опыт.
Родина у них общая!
Михаил, дорогой, приветствую! Это замечательно, что вышло интервью моего товарища и друга - Михаила Огерь! Слушаю его и сожалею только об одном, что цензура речи Михаила ограничивает краски рассказчика. Если бы Вы послушали, как Михаил легко и точно, используя тона речи может преподнести историю - ах! Бывало на коротке между процедур медицинских так точно и ярко обрисует живописным языком историю, что забываешь про свои процедуры и идёшь за Михаилом, стараясь не растерять услышанный образ, а пуще того - дослушать охота, и чем больше он рассказывает тем сильнее ещё хочется слушать. Вот и сейчас слушаю и умиляюсь. Спасибо каналу, за поднятые темы!
В ходе съёмок несколько моментов пришлось переснять - хохотали в некоторых местах сверх всяких приличий.
@@TacticMediaChannel Вполне приличное явление с Михаилом.)
@@Barkhanov_Evgenii Спасибо за то что вы делаете !
@@TacticMediaChannel Спасибо за ваш труд .интересный сайт
@@TacticMediaChannel так выпускайте отдельным сборником "без цензуры" ! Нам тоже интересно!!!!
какой Мужик, именно Мужик с большой буквы. С таким бы за столом посидеть. По нему видно, что он юморист, но сдерживает себя . Рассказывает очень отлично. Вопросы очень крутые и уместные, спасибо Вам.
скромный,приятный дядька,ни понтов,ни геройства никакого...спасибо мужик!!!
Прослушал всю передачу на одном дыхании .Собеседник настоящий боевой офицер.Низкий поклон.Спасибо за проделаную работу
авиация моджахедов по сравнению с нашей ноль
Вот такие у нас были ребята, наши ровесники! Нам есть, чем гордиться. Какие они до сих пор молодые! Всем афганцам здоровья, долголетия,всех благ!
Честь и хвала нашим "Афганцам". Ветераны с большой буквы. Окончание беседы конечно уже печальное. А "летуны" по прежнему остаются элитой. В любом локальном конфликте одни из лучших, дерзких и мужественных бойцов. Жму руку.
Отличный рассказ! Вот такими профессиональными военными и сильна была армия Советского Союза.
Как не пытаются нам теперь рассказывать, что всё было хреново, но правда пробивается сквозь ложь.
Спасибо за интервью,зашло на одном дыхании. Михаилу Николаевичу долгих лет, мировой дядька,с юмором,без всякой грязи,по родному.
Спасибо большое всей команде кто работает выпуская бесценные выпуски и людям героям не исчерпаемаи богатые советские парни. Низкий поклон вам всем, здоровья.
Про передачу боевого опыта могу доложить следущее: я служил в гарнизоне, где совместно с нами развернули отдельную вертолетную аэ( уже по опыту работы за речкой, она подчинялась пехоте, к ним часто приезжал комдив, результаты до сих пор вспоминаем😄), но я не про это, про опыт... Так вот, через какое-то время к ним прибыли пилоты-орденоносцы из Афгана. Нам про это сами их сослуживцы росповидали, стали делать замечания, что не так летаете.... Их послали,ребята стали красить,но тут случилось чудо: сказали, что вся аэ по замене полетит в Афган. Их срочно стали спрашивать, что да как. И вот мы увидели воочию, как дОлжно летать, что бы остаться живым!!!!! Это было нечто, я на авиа шоу до сих пор такого не видел! И так летали ВСЕ пилоты, причем у них были от Ми 2 до Ми 6,Ми 24, Ми 8... Опыт-его не пропьешь!
Михаил Николаевич, рад Вас видеть в добром здравии!
В Афгане мне повелось побывать только в качестве гражданского пилота, 3 года там болтался. Спасибо Вам за управление звеном в Старконе в 1991 году.
Мне всегда нравится,когда человек рассказывает ещё и о своей курсантской жизни.
Да правда.
Спасибо Михаилу Огерю за интересный рассказ. Спасибо «Специнформу» за организацию съёмки цикла "Мы воевали в Афгане", профессионально поставленный кадр, свет, звук, классный монтаж. Конкретно Михаилу спасибо за идеальную организацию ведения интервью, в котором отсутствуют глупые, никчёмные вопросы, перебивания интервьюируемого. Любо посмотреть м послушать. 👏 👏 👏 А также спасибо за таймкод. 👍
Здоровья «Специнформу», всем Вашим родным и близким крепкого и надолго. С наступающими праздниками.
Огромное спасибо всем организовавшим интервью! Интересный рассказ о многом. С юмором, оптимизмом, а главное - ЧЕСТНО о себе и армии тех далеких лет. На таких настоящих мужиках мир держится!
Спасибо большое! У меня батя был бортмехом на МИ-8, 25 лет отработал, ветеран труда, а братишка командир МИ-8 гражданской авиации.Будем жить!!!
Спасибо я с херсона бил в арамиавире
Не засоряйте эфир
Глубокое уважение к ветеранам.
Да, молодец мужик. А сколько таких "кадровиков"про которых он рассказывал бьют себя в грудь что мол он герой вояка, сколько лжеафганцев. Вот настоящий герой,скромный и порядочный человек.
Такую страну загубили, таких офицеров, просто нет слов
Благодарю за такого гостя и такой интереснейший рассказ!!! 2,5 часа не могла оторваться от экрана!!!! С уважением и благодарностью 💖💖💖💖
как на одном дыхании все два часа, огромное спасибо!
Вертолетчик - это летчик без шоколада и с 1 яйцом - это пять! Смеялся )))
Летчикам суточная норма шеколада 10грамм.
Старая хохма 😉
Интересна реакция этой молодухи....
Суточная норма шоколода на реактивной пайке 15 грамм.
Нормы взяты не из воздуха, а из суровой практики и утверждены чьей-то кровью. Во Вьетнаме когда начали перевооружаться на МиГ-21, то произошло несколько авиакатастроф по причине потери сознания полуголодными вьетнамцами. Четыре месяца вьетнамцев откармливали по советской реактивной норме и катастрофы прекратились.
@Александр Иванович а почему так?
Отличный лётчик, перепроверил горушку вулканчик, а мог бы по приказу отработать горушку и 812 ая могла не вернуться, спасибо за службу, здоровья, всех благ, слава шурави и ввс, привет из Жуковского! 👍
Друзья, спасибо Вам за вашу работу. Уникальные люди эти мужики, особенно это заметно в наше время.
Скромный боевой мужик. Трудяга войны. Почёт и уважение.
ИНТЕРЕСНО СКОЛЬКО ОН ДУШМАНОВ УНИЧТОЖИЛ ?
Да
А тебе не интересно сколько наших душманы уничтожили,патриот.
@@КоЛя-п5щ9ц ⁰⁰000000⁰00000⁰фХ0Хх
Просто попал случайно на канал, не мог оторваться... Спасибо.
Спасибо Вам, Михаил, за то что сделал для всех нас!
Спасибо,коллега. Восхищаюсь Вашей памятью. Я на 10 лет моложе.ЧВВАУЛ. Спасск Дальний, 10уч.. Летал на двойках ,эМах, МЛ.МЛД. Но некоторые технические тонкости , названия ,вспомнил благодаря Вам. Спасибо за рассказ.
.
ПРЕКРАСНЫЙ ГОСТЬ, смотрел на одном дыхании, спасибо!
Даже за хлебом разными маршрутами....
Повезло мужику после Афгана.Знал многих летчиков кто не вписался в рынок после вывода из Грузии, Германии, остался без квартиры, с голой попой и вышел или в окно или застрелился или попросту спился....видел и полковников с медью в кулаке в пунктах приема цветмета, жен готовивших суп из крапивы, остатки офицеров вместо солдат охраняющих стоянку. Что касаемо офицеров-афганцев, их опыт бездарно просрали, самих их из армии гнали за прямоту, отсутствие готовности лизать зад начальству.
У нас бывший летчик майор, на торговой базе склад с сахаром охранял! А из города два офицера вертолетчика погибли, в Афганистане!
И ныне действующие лётчики не нужны будут,когда они от пашут своё!В России только полицаи хорошо устраиваются!
Очень хорошее повествование спасибо.
Говорит же,вражеская рука была очень хорошо видна.
@@lechiwolf4472 а в какой стране нужны пенсионеры,ветераны и другой отработанный материал? Почитайте,послушайте,как описывают свое житье американские ветераны.сколько их стреляются,потому что нафик не нужны. Капитализм , батенька
конечно исключительные интевью. прекрасный подбор собеседников, толковые вопросы и дать выскзааться не перебивая, люди говорят о том , непарадном, что знать и хочется и надо и дает понимание реалий. Спасибо редации и тем кто готовил все это. в 1000 раз луше любых других интервью, и тем более на подобные темы. вот просто молодцы - насколько хорошо и правильно сделано.
У лётчиков традиционно отличное чувство юмора. )
Почему-то юмор расцветает в обособленных мужских коллективах объединенных одной задачей.
Видимо это началось когда юмор только формировался. К примеру, на групповой охоте.
Пошли голодные самцы обезьян свинью ловить... Ну, и началось)
@@ДежурныйПоЗвездам а кто автор (чтобы найти)?
@@неллитокман , Эдуард Овечкин автор
Есть веселые.но у нас,один капитан был.с того света чудом вернулся.я долго не видел,что бы он улыбнулся.
Интересное интервью с интересным человеком и с большим чувством юмора. Шоколад и яйца, это продукты несовместимые... Лётчики юморные мужики, они дружнее, попроще, в отличии от нас, офицеров на земле. Общался с ними, относился и отношусь к ним всегда с большим уважением. Мы стояли в Баграме, прямо рядом с полосой, у торца ВПП. От аэродрома наш дивизион разделяла только узкая 5 м полоса минного поля. Но у нас был узкий проход через него на аэродром. Конечно заходящий на посадку наш МиГ-23 с полу петли, в крутом вираже, ни с кем не спутаешь. Красоту пилотирования и мастерство наших летчиков мы очень ценили особенно в сравнении, когда на посадку шёл МиГ-21 афганских ВВС, плавно снижаясь за несколько километров от аэродрома. Одному такому лётчику мои бойцы помогли выбраться из самолёта МиГ-21, когда тот выкатился за пределы ВПП, выпустив почему-то тормозной посадочный парашют на взлёте. С подвешенными бомбами, брюхом прошёлся по барханам. Но никто об этом тогда особо и не думал... Ещё раз спасибо за интересное интервью. Всегда их смотрю, это наша память.
Ан-12 видел?
Вы гордость страны спасибо
Долгих лет вам жизни! Очень приятно и интересно было вас послушать. Спасибо вам за то что рискуя жизнью защищали интересы нашей страны.
правильные интервью, правильные люди. Спасибо вам!
Чисто,честно,без прикрас,по-военному.Спасибо интервьюеру и интервьюируемому-за всё...
Смотрим всей семьей все интервью про Афганистан,восхищаемся мужеством этих людей
Качественный выпуск. Кто делал это видео огромное спасибо ! Уважуха безмерно ! Очень нужные передачи ! Наши в Афгане были не зря !
Почаще приглашайте на интервью лётчиков,очень интересно!
Классные рассказы послушал как вернулся на службу 25 лет назад , благодарю вашу передачу за интересные истории реальных участников событий !!!
Мужик-кремень!! Жаль не дали опыт передать!!!
Отличный рассказ ,здоровья вам и долгих лет жизни.
просто божественное интервью!!!! СЛАВА Советским Лётчикам! УРА! УРА! УРА!
Все сказано честно , просто,без пафоса...., настоящий летчик , здоровья и успехов в жизни
Уникальный человек, как и все из СССР. Удачи, всех благ...
не все
,, уникальный человек,, кидал бомбы. Зачем, почему, его этот вопрос не интересовал?
@@kolya3718 Есть такая профессия, а приказы в армии выполняют! Там шла полнокровная война, моджахедов вооружали и поддерживали США и другие страны НАТО, арабские страны, соседние Пакистан и Иран! Там было не до любезностей.
@@kolya3718 если солдат, офицер,каждый раз будет сомневаться в отданном приказе,то не одну ,не то что войну,битву не выиграть. Американские лётчики,даже минуты не гложили сомнения,когда они атомные бомбы скидывали
@@kolya3718 ты бы конечно интересовался и анализировал ....
Спасибо за великолепный рассказ , очень интересный человек с громадным чувством юмора.Жду продолжения.
А если нас будут самолётами бомбить вам тоже будет интересно и приятно ?
@@Юрий-д5р1р А вы чьих будете? Вы действуете против СА в составе бандформирования?
Очень интересно, спасибо за такого гостя. Слушал в наушниках и тембр голоса Михаила настолько хорош, что он мог бы в эфире на радио работать или дублировать кино. Временами напоминает голос Андрея Гаврилова.
Спасибо за видео , вспомнил про соседа тоже летчик истребитель , Малоканова дядю Сашу ( покойного , земля ему пухом). Тоже воевл в Авганестане .
@Вячеслав Ешенин Оно самое
Овгонестан
Каждый выпуск жду, каждый выпуск смотрю. Люди своей эпохи, очень интересный, грамотный, гордый, сильный Советский Человек.
Позитивный человек,вчера проезжал мимо училища ,ехал на Восточный,вспомнил Вас, Привет с Харькова
Ура! В последний день праздников такой хороший подарок!
Нравится что мужик, рассказал как есть, а не как надо...
А "как надо"? Как надо, дурачинушка?
Слава Советским Лётчикам✈️⭐️🙏🏼
Слава Американским Летчикам✈️⭐️🙏🏼
@@BombaVIDNIY Конечно!
Спасибо за воспоминания. Как буд -то опять там побывал. Работал вольнонаемным 84-85г. в госпитале.Кандагар.
Позновательное видео. Спасибо всем тем, кто участвовал в организации данного видео.👍
Шикарнейшее интервью смотрел и восхищался какие у нас профессионалные летчики какой уровень подготовки был при СССР керасина не жалели летчики летали круглосуточно щас наверное такого уже нет на всем экономят!
Не помню чтоб я два часа видео смотрел на одном дыхании. Спасибо, очень интересно.
Тоже ни разу не смотрел 2,5 !!!! часа ....
Интересный рассказчик...мысли "ровные" без лишних слов !!
Спасибо огромное, посмотрел с интересом! Слава нашим военным!
Приведу цитату: "Для своего времени был совершенно выдающейся машиной." (с) Александр Гарнаев, летчик испытатель, герой РФ.
Шикарное интервью! Просто на одном дыхании.
Вот слушаю рассказ и думаю: насколько же у всех была разная война.
Тут офицер летчик "все делали по уставу, не геройствовали"
А до этого интервью было с минометчиком " ну я в общем приноровился огонь вести на дистанции в два раза меньше минимально разрешенной по уставу, но если бы я так не делал, духи прорвались бы"
Да, действительно война для всех разная...
Спасибо за рассказ , очень интересно !!!!!!!!
Спасибо, большое за такого гостя! Очень интересный рассказ вышел!
Спасибо каналу за интереснейшую тему - документальные воспоминания достойнейших людей-героев!
Не реально интересно! Михаил отличный рассказчик! Спасибо большое каждому, кто делал это видео!
Огромная благодарность за выпуск, за8 интервью Михаила информативно, откровенно.
Восхищаюсь нашими лётчиками, ребятами воевавшими в Афганистане.
Очень интересно рассказывает Михаил,с юмором!
Очень интересно слушать это в 2024 , как там всё было на самом деле спасибо за видео 👍👍👍
Начал смотреть думал фигня и как залип до конца)) дай бог здоровья настоящему лётчик и человеку. Да и всем ветеранам той войны.
"Местные покупали рис поэтому рис мы вообще не имели". Хорошо что местные не покупали самолёты.
Так солярку с маза из бака покупаешь он маз продаст и шо потом.?чем торговать?
@@ОльгаСпельникова
Было дело, в Кабуле дембеля с аэродрома, хотели МАЗ с керосином продать духам..
Так их из ПКТ и изрешетили. Жадность сгубила.
Добрый вечер!
Слушал на одном дыхании! Отец (подполковник Логинов Виталий Павлович, штурман полка) служил в Афганистане (190 ИАП Канатово/Украина), а сам, я родился в Орловке ДВ.
Здоровья Вам ветераны!!!
С уважением и пониманием успехов,
Александр Логинов
Есть хороший знакомый Александр Кляйн,он прошел Афганистан и был вертолётчиком.
Александр, твой отец был моим первым командиром звена в Орловке, потом мы встретились в Староконстантинове он туда заменился, а потом уехал в Канатово.
Передавай ему привет!
@@МихаилОгерь Приветствую!
Я пока не смогу передать ОТЦУ, Ваш привет. К моему сожалению ОТЕЦ погиб 9 мая 1995 года под Смоленском.
Берегите себя и будьте здоровы!
С уважением и пожеланием успехов,
Александр Логинов
Очень жаль...
Светлая память
Спасибо за абсолютно позитивный жизнеутверждающий рассказ. Спасибо за службу нашей Родине!
Спасибо за видео! Большое дело делаете.
Добрый день! Миша рад, что увидел это видео. Если помнишь такого Сашу Вязьмитина, это я. Снова пережил афганское время, много моих фото в твоём рассказе. Очень приятно! Если нужны ещё фото того времени, то могу переслать. Мы с тобой виделись в Москве в 1991 (я был с группой на переучивании на МАПО). Немного о себе: закончил службу в звании подполковника в Старом зам. командира по ИАС, вернулся домой на пенсию в Ставрополь и работал в Газпроме (последнии 9 лет на Крайнем Севере). В апреле прошлого года ушёл на гражданскую пенсию и живу в Ставрополе, с внуками и детьми. На досуге клею модели самолетов (последний МиГ-23мл 48 масштаба). Если интересно, мой адрес: viaz-aleks333@mail.ru. Миша, здоровья тебе и твоим близким, обнимаю.
Александр, конечно помню! Электронный адрес записал. Я в соцсетях в ОК и FB
С юмором дядька! Великие русские конструкторы Нобельман и Рихтер)))
Александр Эммануилович Нудельман, кроме всего прочего, ещё и почётный гражданин Одессы.
@@NoBodyAnyBody32 это шутка из той области, что Моцарт - великий русский композитор.
@@NoBodyAnyBody32 Пожалуйста не смешивайте гениальных Нудельмана и Рихтера с вороватым Чубайсом
Ну если так думать то в любой стране есть фамилии ну соооооовсем не той нации , и что ??? Вы у них самих спросите _ кем они себя считали ??
НР-23 стояли и на прекрасном ИЛ-28....
Спасибо Михаил Николаевич, за правдивый, точный и честный рассказ об Афганистане .Даже в мелочах очень точно и ЧЕСТНО.
Вы меня сменили в Афгане , а в Староконстантинове Вам на голову из Мерзебурга сел . Ещё раз спасибо за Ваш рассказ .
Молодец , спасибо за полное освещение нелегкой работы за речкой.Наш пярнусский 655 ИАП на МЛД-ках отработал там в Баграме и Шинданте немного ранее, в 1985-86г, к сожалению с боевой потерей ,геройски погиб летчик , штурман полка п/пк Левченко А.Н ,получивший звание Героя Советского Союза пасмертно.
Очень приятно слушать профессионала! 👍 Автор, пригласите такого же вертолетчика! 🙏P. S. Автор молодец, задаёт правильные вопросы! Спасибо! 👍🙏
Было. См. ролик Армейская авиация в Афганистане
@@AndreyOvsynnikov И ещё будет.
Отличный рассказ. Мне очень понравился. Я служил срочную в Галацком истребительном авиаполку в Миргороде, знаю, что такое ТЭЧ, РП, дежурное звено, ДСП и т.д., но многим эти термины непонятны. Также провел готовность в августе 1991 на аэродроме подвешивая боекомплект. А так ОЧЕНЬ понравилось:-) Про суеверия, в военной авиации, может кто не знает, нет самолётов с бортовым номером 13:-)
Молодец, спасибо за службу , очень толковый, мудрый человек.
Спасибо, Михаил. Всколыхнул воспоминания молодости. Только у меня вместо гречки была курица. А ещё не сказал про спирт из "отработки" (видимо не важно для летунов, а мои прапорщики праздновали). Привет тебе из ТЭЧ группы АО конца 80-х :)
благодарствую
тема, безусловно, требует продолжения
Отличный выпуск, спасибо большое Вам за это, и за Вашу службу...!!! Здоровья счастья успехов и хорошего настроения!!! всем привет из Санкт Петербурга.
Хочется слушать и слушать).Герои,красавцы,достойнешие мужчины.Здоровья, долгих лет жизни.
Познавательно, какие люди были в Советском Союзе - выпускной в школе, а на слежующий день ехать поступать в летное училище.
Душевный человек. Спасибо огромное за интервью
Спасибо! Вспомнил свою службу, все честно лётчик рассказал! Механник 1 класса групы ВС.
Беларусь смотрит Вас. Спасибо за ролик.
"группа 812".... В который раз убеждаюсь, как наш мир тесен! Удачи вам и крепкого здоровья!
Кондиционер - в Афганистане.. (это роскошь) для офицеров.
Обычно в палатке или в здании казармы, выменивали продукты на вентилятор.
Далее хорошо и тщательно вымачивалась простынь / пододеяльник, и накрывшись мокрой простынёй, можно было заснуть. Пока тебя обдувает и есть прохлада от работы вентилятора.
Когда материал -высыхал и нагревался, надо было всё начинать - заново. Летний зной - был очень жарким. Ветер с улицы никак не охлаждал помещение. Спасение было на закате и ночью. Прохлада была весьма в радость для отдыха и сна. (вода ещё очень радовала ).
Спасибо за ваши интервью с такими людьми . Вот на примерах кого надо учить молодежь .
Большое спасибо, просто потрясающе!
Ну мужик, мы с тобой по жизни не встречались, но путь проделали один! Всю службу на МиГах, Дальний Восток, Чехословакия, из Чехии гоняли МиГ-23 в ремонт, в Чугуев через Старкон. Но вот в Афган не сподобился! Не знаю к счастью или нет. Здоровья тебе и удачи!
Не судьба. С нашего курса, так получилось - подавляющее большинство "афганцев" из нашего классного отделения.
Я 23 миг Армавир
Огрмоная благодарность Михаилу, современной молодёжи полезно знать что такое настоящий Советский лётчик!
Спасибо Вам за труд!! Радуете. СССР делали самолёты !!!
Во во, а не калоши для африканцев, как сказало обнуль
@@НиколайКазаченко-к7о бредиш
Да в СССР техника хорошая была.
@@ВикторИванов-й5ф Ты просто не в курсе
После дембеля я узнал, что в то время наш завод МАПО работал в три смены
С Таким опытом боевым, Вы еще очень Можете научить, особенно теперь. Здоровья Вам и семье.
Но нужно добавить к этому, что у нас был дядя Лёня шеф повар технический. Ну мне по службе приходилось иногда заезжать в летную столовую, чтоб развезти по эскадрильям. Мы никогда в отличии от ввс не стоим рядами. Всегда разнесенно. Так вот дядя Лёня готовил так, что все остальные отдыхают. Да я как иногда забегу, но он меня просто так никогда не отпустит!)) Жорка возьми два чебурека . Да некуда мне! Да на кулек, там кавось угостишь на КП Дивизии. Так вот Д.Леня готовил борщь вкуснее , чем эта падла из летной! Она из свежины а д.Лёня из заморозки. Все, даж летчики вегда спрашивали , кто сегодня на кухне? Д.Лёня.! Давайте дядьленин борщ..