Volvo VM modelo 2020
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
- Faaala seus malucos por diesel! O vídeo de hoje traz todas as novidades da linha VM 2020, o irmão caçula da linha FH. O VM chega no mercado com várias inovações, do design a aerodinâmica. Assista e fique por dentro! #volvo #VM2020 # #volvomodelo2020
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Muitas novidades mas uma coisa que eu queria ver a volvo fazer é o VM teto alto como o atego o Scania p310, até o wv constelation tem a versão teto alto, aí sim o VM teto alto Globetrotter seria o top de linha entre os trucks .
Meu irmão tem um 330 automático 2017 bitruck graças a Deus até agora tudo bem
Muito boa reportagem infelizmente esperava que a VOLVO colocar motor volvo no VM pôr isso falta muito para o VM ficar igual ao FH ,,,,.
É verdade, cadê os motores volvo nos VM!!!!
O MWM X12 não impressiona mesmo.
O Caminhão VOLVO VM Modelo 2020 é uma Muriçoca do Bem,Máquina VOLVO c/ toda a Tecnologia do Mundo,Equipado c/
Ar Condicionado,Parabéns Equipe VOLVO .
Excelente Postagem Planeta Caminhão .
Muito top o vm
Volvo sempre inovando..
Por isso eu amo esses brutos
Para mim, o mais bonito da categoria. Há vários anos, o VM está entre os cinco mais vendidos na categoria semi-pesado.
Legal !!
Ficou muito bom mas só faltou levantar mais o Paráchoque diateiro por que na hora que o pneu diateiro desci numa vala de uma rua ele pega na rampa
Com a fé em deus eu compro o meu 340
Só faltou teto auto e motor volvo ou cummins...
Faltou a Cabine !!!! Mostrar.
Legal a chineleira e a troca de lâmpadas do farol
Volvo, cadê a versão de teto ALTO do VM? coisa que os concorrentes ja oferecem há muitos anos!
CADA MÁQUINA EM
ESPETACULAR
Parabéns há volvo sempre inovando agora ficaria top uma versão teto alto pra brigar com às concorrentes heim diz aí👌👏🚛🚛
Volvado seja!!👏
A Volvo dando mais um Show! SUGESTAO- Faltou mostrar a tecnologia embarcada no interior da cabine, e o test drive.
Boa tarde. Ficou ainda mais bonito.
rapaz eu gosto muito dos seus vídeos e ó eu adoro caminhão. 👍
Boa eu adorei essa matéria essa ficou muito bom tá top essa matéria 🙂🙂🙂
Maravilhoso!!!
Legal, mas a respeito dos sistemas de transmissão e motorização, não deveria ser citado também na reportagem também...
Cade o teto alto????
Nossa mudou bastante, parachoque kkkkk
Ficou bem legal
Imagina o vem com a cabine do FM, ou o FM em versões rígidas. Mas o vm eh lindo!!!
Nunca vou fazer questão de ter um truck teto alto, tenho apenas 1,59 de altura trabalho em uma 24 250 ;-;
A volvo tem sempre inovado nos seus caminhões, mas eu gostaria que a volvo fizesse algumas melhorias no VM. Seria a cabine um pouco mais longa pra ter uma cama maior, a versão Globetroter, a suspensão trazeira um pouco mais alta pois o vm tem a suspensão trazeira mais baixo do que a dianteira, ai com certeza o VM ficaria top.
Traseira alta só é boa em mulher. Caminhão com traseira eleada perde estabilidade.
Tá firme
Pô serjão sou seu fã cara!!
Participei daquela prova de slow com uns ivecos la em minas gerais numa cidade chamada montes claros.
Passando la indo pra minha itabaiana e voce la pilotando os bixim rsrsrsss..SHOW!!
Respeito vc e seu canal amigo,
Mas dá pra mexer com volvo nao!!
É caminhao pra burgues sabe!!
Fui trocar um retentor de rodas numa concesionaria chamada treviso betim em minas e me cobraram 1.000 conto pra fazer o serviço kkkkk😂😂😁..
Corrir de lá igual o diabo correu da cruz...
Tinha um 270 bom caminhao!!
Vendi e comprei um man 280!!
Qualquer budeca de beira de estrada conserta ele..
Pra quem é autonomo como eu, economia no bolso é sinonimo de felicidade né !!
Valeu serjão tmj 😎..
Te vi la e
Reportagem perfeita ,
Mais o interior não teve mudanças ??? Vai continuar com aquele painel simples
Ola amigos, gosto muito de acompanhar tudo por aqui, em especial matérias sobre a volvo, mas gostaria de deixar uma sugestão aqui....seria interessante matérias semelhantes a esta da volvo, porem com fabricantes de implementos, carrocerias, tipos, modelos, participação no mercado e principalmente preço, por exemplo Fachinni, Randon, Librelato e outras
Fala, chefe! Muito obrigado pela sugestão, vamos planejar algo assim. Abraço!
As alterações embora pequenas são importantes no Volvo VM, mas precisa de muito para tirar do pódio no segmento dos semipesados o Atego da Mercedes Benz e principalmente o líder da categoria, o VW Constellation, como por exemplo suspensão pneumática nos eixos de tração, um eixo de dupla velocidade ou sendo radical , adotar a cabine do irmão europeu do VM, o Volvo FE.
Kralho eu tava curioso p ver o caminhãozinho por dentro e o cara não mostrou!
Tá bonito ,mas faltou falar da mecânica ,que precisava de algumas lteracoes ,será que fizeram? Fiquei na dúvida, abraço Tudbom
Gostaria de saber que fim virou aquele sistema de tração 6X4 da VOLVO onde era possível erguer o terceiro eixo qdo o veículo estava descarregado/vazio
Ainda existe.. mais é a pedido de clientes.. a figueiredo de matozinho tem muitos daquele modelo
Ainda existe só que está custando muito caro alguma pessoa tem grandes frotistas não tem pelo motivo do preço
Prix
E o conjunto de força, é o mesmo, mudou algo???
Eu tenho um VM 260, mas eu não troco por um VM novo por dois simples motivos, cabine e motor, o dia em que fizerem uma cabine teto alto e um motor volvo pro VM eu me interesso em comprar um, enquanto isso eu continuo cada vez mais fã do Constellation 30330
Opa tô comprando um 30330 mas já tem jente falando q bebe muito
@@franciscoviana9665 se vc for aqueles cara que sabe tocar a máquina não terá problemas nisso , sobre mecânica ele e muito confiável e potente é um carrão top
@@rsrs8870
Amigo na época fiz o pedido do 30330 e de um 3026 bitruck teto alto completo também como custou muito saí o caminhão 30330 o 3026 liberou primeiro peguei ele, é um caminhão muito bom graças a Deus até agora tudo na Santa paz
👏👏
parabéns enquanto isso os vm antigos continua com câmbio duro desengata com trepidações e o sistema te abs so funciona em dias muito frios ou com chuva 😛
Parceiro. Queria saber sobre fh460 . Ele mudou alguma coisa entre os pesados ?
Ainda é o motor MWM?
Faltou mostrar o interior.
Já pilotei volvo vm, são caminhões bons de dirigir e essa versão nova ficou linda tirando os retrovisores que deveria ter o mesmo designer do volvo FH, a volvo só peca em uma coisa no VM, não fornecem a versão de teto alto, mais no resto está muito bom.
Na realidade pecam em duas, no teto alto e no motor, tinha que ser Volvo e não MWM, eles são bons, mas não chegam aos pés do da Volvo.
Nem sei o que comentar...? Vou resumir! Assim como vc fiquei frustrado e sem entender o quão são significativos estas pouquíssimas "mudanças" no "novo VM", decepção acredito que descreve bem meu sentimento com relação a linha 2020, esperava mais!
Gostei desse novo volvo é tecnologia chegando pra inovar mais poderia mudar essa caixa de câmbio i shift por um manual volvo abre uma exceção pra câmbio manual fica a dica pois sei que vocês tem potencial pra isso
Preço ?
Já pensou um vm de 440 cv off Road
meu nobre, seus vídeos até que são bons, porém você peca por não mostrar os interiores das cabines dos caminhões, e seus detalhes, não veja esse comentário como uma crítica ruim, é só para você melhorar o conteúdo do seu canal para nós que o assistimos.
Motorização MWM ainda, ou Volvo?
Mwm
Corpo de volvo alma de mwm
Não mudou nada , é um dos poucos modelos que não oferecem uma opção de cabine com teto alto. Poderiam ter feito bem mais do que mudar as grades dianteiras e laterais.
Porra e o piloto cade o confronto????
Falta o vm teto alto, e com motor volvo, mwm 270 muito frouxo.
Na verdade desde a última geração, eu critico essa cara preta. Deixa o caminhão muito apagado. Deveria ter alguns detalhes cromados ou pintados para deixar mais interessante. Mais no mais muito show.
A única coisa q é ruim no VM é o tamanho da cama....pequena em comparação do atego
Mechem mechem mais não muda nada na princimpal reivindicação o conforto para o Motorista. Posso falar com segurança, poos estou a dois anos trabalhando com um VM 330
E o MWM X12 também deixa a desejar no quesito economia.
@@diogov8 deu pra ver que você não entende nada de caminhão, o motor X12 é o mais econômico da categoria tanto em diesel quanto na hora da reforma. Só orça uma reforma de um motor MWM X12 e orça de um atego e de um Cummins, nem vou te falar valor aqui porque eu sei mas o ideal é que você mesmo pesquise
Dá coração
Acho que deveriam ter mudado esses retrovisores são muito feios
Vai me desculpar. Mas pra vasculantes prefiro Mercedes
Boa tarde três Maria e parasol
ne exclente caminhoes volvo melhor
Motor mwm não presta scania matou com luz no teto e motor scania !!!!
Pelo menos esse quebra sol ficou lindo,o outro é muito feio 👌👌
Aerodinâmica e cara chata não combinam kkk
E o Fordão?
Poxa a cabine e um ovo 🥚
Não vi nada de interessante.só falaram de para-sol, quem quer saber disso..pra mim é mais uma muriçoca moderna. Cadê que eles falam sobre parte mecânica e conforto interno..é por que não tem🤑🤑🤑
Um deslake para a volvo 👎
Isso é uma mudança quê não serve muda o motor dessa bosta
Time que tá ganhando não se meche. Meu vizinho tem um VM com 860 mil km e desde novo anda com 6 mil kilo de excesso de peso e o caminhão tá bom ainda e sem contar que na hora da reforma ele vai gastar no máximo 15 mil enquanto os concorrentes gasta de 30 a 40. Parabéns a volvo por pensar no pobre e fazer um caminhão pensado na hora da reforma porque poucos podem tá trocando de caminhão em 5 anos