Mercedes Benz E 250 T-Modell S213 Test 2017

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 47

  • @steffensommer7026
    @steffensommer7026 6 ปีที่แล้ว +19

    Der beste Test, dieses Typs im Netz.Sachlich, gut durchdacht mit interessanten Gedanken!

  • @lordsinclair1st
    @lordsinclair1st 7 ปีที่แล้ว +6

    Hallo Herr Link,
    schön, dass man Sie samt Rasthaus in altbekannter Qualität wieder "empfangen" kann. Freue mich auf kommende Beiträge!

    • @thorstenlink8458
      @thorstenlink8458 7 ปีที่แล้ว

      Herzlichen Dank, wir tun unser Bestes :D Beste Grüsse

  • @Penlax
    @Penlax 7 ปีที่แล้ว +5

    Ein sehr guter und professioneller Test. Ihre Stimme ist sehr angenehm und alle Aufnahmen, insbesondere die von außen, haben mir sehr gut gefallen. Außerdem habe ich wieder etwas dazugelernt. Wir haben den s213 am vor ein paar Tagen bekommen, nur wusste ich von der Cargofunktion und dem conciergemodus noch gar nicht.
    Vielen Dank und weiter so!

    • @Rasthaus-onlineDe
      @Rasthaus-onlineDe  7 ปีที่แล้ว +1

      +Penlax
      Herzlichen Dank für Ihren Kommentar, der uns sehr erfreut. Wunderbar, dass wir Ihnen noch etwas vermitteln konnten, obwohl Sie dieses Fahrzeug schon besitzen. Wir wünschen Ihnen allseits gute und sichere Fahrt mit ihrem neuen Benz. Wir machen auf jeden Fall so weiter, das ist sicher. Liebe Grüße vom rasthaus.online team 👍

  • @hesch94
    @hesch94 7 ปีที่แล้ว +4

    Gott sei dank gibt es euch noch. Die letzte echte Autosendung ohne Showeffekte in Deutschland. Bitte macht weiter und hört niemals auf!

    • @Rasthaus-onlineDe
      @Rasthaus-onlineDe  7 ปีที่แล้ว

      +hesch94
      Herzlichen Dank für diesen sehr motivierenden Kommentar. Wir haben eine langfristige Strategie und machen auf jeden Fall weiter. Liebe Grüße vom rasthaus.online team.

  • @mak24293
    @mak24293 7 ปีที่แล้ว +6

    super bericht. sehr angenehm zum anschauen :)

    • @Rasthaus-onlineDe
      @Rasthaus-onlineDe  7 ปีที่แล้ว

      +mak24293
      Herzlichen Dank für Ihre positive Einschätzung, die uns sehr erfreut. Liebe Grüße vom rasthaus.online team. 😊👍

  • @lnbozza8461
    @lnbozza8461 6 ปีที่แล้ว +7

    Wirklich gut gemacht. Chapeau!

  • @stormdancer1910
    @stormdancer1910 7 ปีที่แล้ว +5

    Guter Review. Freue mich schon auf das nächste Video

    • @Rasthaus-onlineDe
      @Rasthaus-onlineDe  7 ปีที่แล้ว

      +Oliver Lasch
      Vielen Dank, freut uns, dass er Ihnen gefällt. Liebe Grüße vom rasthaus.online team.

  • @Athurius23
    @Athurius23 7 ปีที่แล้ว +11

    Top berichtet finde ich super!

    • @Rasthaus-onlineDe
      @Rasthaus-onlineDe  7 ปีที่แล้ว +1

      +Athurius
      Vielen Dank, freut uns das er Ihnen gefällt. Liebe Grüße von rasthaus.online team.

    • @Rasthaus-onlineDe
      @Rasthaus-onlineDe  7 ปีที่แล้ว +1

      +Athurius
      Lieben Dank für Ihren Kommentar vom
      rasthaus.online team

  • @qora01m
    @qora01m 5 ปีที่แล้ว +6

    Die Aussage, dass sich auch hartgesottene Dieselfahrer langsam auf einen Benziner umstellen müssten, ist sicher erheblich zu weit gegriffen. Neben Feinstaub, den man filtern kann, gibt es auch immer noch CO2. Und da bleibt der 220d mit 5l/100km die umweltverträglichere Lösung.

  • @baschtinador8722
    @baschtinador8722 5 ปีที่แล้ว +1

    Sehr guter Bericht! Ich bekomme in 2 Wochen mein E400 T-Modell und freue mich riesig auf den Wagen

    • @Rasthaus-onlineDe
      @Rasthaus-onlineDe  5 ปีที่แล้ว

      Danke für Ihren Kommentar und liebe Grüße vom rasthaus.online Team

  • @elchefe7701
    @elchefe7701 7 ปีที่แล้ว +4

    Danke für den sehr schönen Test. Besonders freut mich, dass Sie sehr "unaufgeregt" sprechen und ohne unnötige Anglizismen auskommen, die andere Autotest-Videos of kennzeichen.

    • @Rasthaus-onlineDe
      @Rasthaus-onlineDe  7 ปีที่แล้ว

      Herzlichen Dank für die positive Kritik. Liebe Grüße vom rasthaus.online team.

    • @elchefe7701
      @elchefe7701 7 ปีที่แล้ว

      "oft", nicht "of". Kaufe ein "t".

  • @georgmihatsch6545
    @georgmihatsch6545 6 ปีที่แล้ว +5

    Schönster Kombi überhaupt!!

    • @georgmihatsch6545
      @georgmihatsch6545 6 ปีที่แล้ว +1

      Der Diesel wird bestehen, vorher werden viele "andere" gehen!! In der Welt laufen die Uhren anders als im Fantasia Germanistan!

  • @wisecountryman49
    @wisecountryman49 5 ปีที่แล้ว +1

    Thank you for rewieving a petrol engine. TH-cam is full of diesel rewievs for this model.

  • @stormdancer1910
    @stormdancer1910 7 ปีที่แล้ว +3

    Ich muss ganz ehrlich sagen, dass mit die neue Einstellung Klasse von Aussehen innen, sowie außen nicht so gut gefällt. Aber das ist ja immer Geschmackssache. Ich freue mich aber schon auf den neuen G31 von BMW. Bin schon gespannt auf die ersten Test zwischen den beiden. MfG Oliver Lasch

  • @hatje1
    @hatje1 7 ปีที่แล้ว +6

    Moment.... hat er wirklich gerade den Drivepilot als Spielerei bezeichnet???? Ohne diesen würde ich kein Auto mehr kaufen. Muß man wirklich im Jahre 2017 noch seinen eigenen Körper und Sinne einsetzen, um ein Auto in der Spur zu halten? Nein, man muß nicht. Man kann sich auch entspannen und das Soundsystem genießen.

  • @berny_electric_22
    @berny_electric_22 7 ปีที่แล้ว

    Welche Farbe hatte der Testwagen?

    • @Rasthaus-onlineDe
      @Rasthaus-onlineDe  7 ปีที่แล้ว

      Die Farbe heißt "kallaitgrün metallic", sie steht dem T-Modell ausgezeichnet.

    • @Rasthaus-onlineDe
      @Rasthaus-onlineDe  7 ปีที่แล้ว

      +Bernardo Sittaro
      Ein sehr schönes je nach Licht sich veränderndes dunkel Blau Metallic. Mercedes nennt es Cavansitblau metallic. Liebe Grüße vom rasthaus.online team.

  • @EisbearHD
    @EisbearHD 7 ปีที่แล้ว +2

    Technischj grundsätzlich und vom Kommentar wirklich gut gemacht, aber inhaltlich schwach. 'flaschöffner' oder das Fahrzeug als 'untere Mittelklasse' zu bezeichnen, zeugen neben weiteren Beispielen von Kommentatorisch minderer Qualität.

    • @Rasthaus-onlineDe
      @Rasthaus-onlineDe  7 ปีที่แล้ว +5

      +EiSBäR HD
      Guten Tag der Herr,
      danke für Ihren Kommentar, den ich als Produzent des Kanals trotz ihres unangemessenen Urteils, zur Veröffentlichung frei gebe. Wie würden Sie denn so eine Metalllasche zur Einstellung des Sitzes bezeichnen? Die Einordnung "untere Mittelklasse" bezog sich ausschließlich auf den 2 Liter Motor und nicht auf das Fahrzeug. Ihre diffuse Feststellung "neben weiteren Beispielen" unterstellt weitere Fehler im Beitrag. Ich bin erstaunt darüber, dass Sie sich herausnehmen, hier von "minderer Qualität" des Kommentars zu sprechen und frage mich was Sie mit dieser, aus meiner Sicht unqualifizierten und böswilligen Aussage, bezwecken? Mit freundlichem Gruß Helmut Brüker

  • @MrSuperwetter
    @MrSuperwetter 5 ปีที่แล้ว

    Cargo-Funktion... Hatte einst schon mein VW Passat Variant B4, wahrscheinlich also um 1988 von VW erfunden - Copie by Mercedes...

  • @Krusty0782
    @Krusty0782 7 ปีที่แล้ว +1

    Um ehrlich zu sein, wird hier schon sehr übertrieben. Die E-Klasse ist seit je her ein sehr gutes Auto, das steht außer Frage. Aber hier so zu tun, also ob es sich um einen Meilenstein handelt ist einfach lächerlich. Spaltmaße bei Mercedes sind eine Frechheit und zeugen nicht von dem wie hier getan wird. Jeder Skoda, und das meine ich ernst, hat Spaltmaße die um 1/3 kleiner sind, kann jeder gerne mal selbst vergleichen. Das Design ist natürlich wie immer Geschmackssache. Von vorne sieht er schick aus, von hinten absolut ätzend, langweilig und altmodisch. Da sah der Vorgänger von hinten deutlich moderner und schöner aus. Das Command System für über 3k € ist einfach typisch Mercedes eine Frechheit wenn man bedenkt, dass ein komplettes Luftfahrwerk Airmatic nicht einmal die Hälfte kostet als zwei Bildschirme nebeneinander die aus China für 20 Dollar eingekauft werden. Somit wird mein nächster Firmenwagen wieder ein 5er BMW.

    • @Rasthaus-onlineDe
      @Rasthaus-onlineDe  7 ปีที่แล้ว +1

      +Krusty0782 Danke Krusty für Ihren Kommentar. Ganz klar: Optik ist Geschmacksache. Die hohen Aufpreise leider auch. Dass die uns nicht schmecken, sagen wir im Film. Ein "Meilenstein" ist die E-Klasse im Hinblick auf ihre teilautonomen Fähigkeiten. Und das Attribut halten wie für gerechtfertigt. Die Zuliefererpreise aus China kennen wir nicht. Aber der Widescreen ist sicherlich etwas teurer als 20 Dollar 😄 Beste Grüße

    • @Coepenicker-Fishing-Devil
      @Coepenicker-Fishing-Devil 5 ปีที่แล้ว +1

      Warum nun ein Bayrischer Müll Wagon und kein Skoda wo der doch so toll ist 😂

  • @fpzgt
    @fpzgt 7 ปีที่แล้ว +8

    why is the back of the car so ugly ???

    • @Rasthaus-onlineDe
      @Rasthaus-onlineDe  7 ปีที่แล้ว +2

      +Patrick M
      we do not find the back ugly. Could you explain why you think it is? The rasthaus.online team

    • @fpzgt
      @fpzgt 7 ปีที่แล้ว +2

      It's subjective off course but if you stop the video after 2.42minutes you will (hopefully/ probably) notice what I mean. The upper part of the car is narrow and seems to have been plugged into the lower part like... in a sort of trapezius shape. It's not reallly homogenous. Furthermore, this is re inforced by the way the lights are designed. On the c it's not wonderful either but seen the car is smaller it's ok while on the E class there is clearly something that could have been further improved.