Очень не хотел брать в ремонт эту машину. Mitsubishi L300
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- Набор отверток STORM INTERTOOL VT-3434 intertool.ua/c...
Рулетка с нейлоновым покрытием полотна STORM INTERTOOL MT-0836 intertool.ua/c...
Mitsubishi L300 не заводится, не крутит стартер, ремонт проводки, ремонт стартера, не работает прикуриватель, нету омывателя лобового стекла и обогрев заднего стекла. Если вам понравилось видео поставьте лайк. Лучшая благодарность и мотивация снимать больше интересных видео это ваши комментарии, лайки, подписка и репост.
#автосервис #ремонт #авто #диагностика #сайченко #saivan #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis
Группы в социальных сетях
Instagram / bloggergarage
Telegram t.me/saivanua
Facebook / blogergarag
Vkontakte public1...
По вопросам рекламы и сотрудничества podbor317@gmail.com
Мое сообщество мастеров по вопросам ремонта
t.me/aserviceo...
Донат www.donational...
Подпишись на мой канал / @saivanua
Лайв канал / @saivan-live
![ว้าว!ลุงบีมแบกทองมารับขวัญหลานกันยกบ้าน [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.49 |](http://i.ytimg.com/vi/Osihq1OAs-4/mqdefault.jpg)
![[TH] 2024 PMSL SEA W2D1 | Fall | ต่อเนื่อง ในสัปดาห์สอง](http://i.ytimg.com/vi/ElcO9uC_Dbk/mqdefault.jpg)
Плохо ,что мастера не берутся за старые авто, там думать надо. Любят ,через диагностику умничать ,на свежих склянках.👍
Если они не могут починить старые то что можно говорить о современных!
Ну купил поп корн, включил на большом телевизоре и смотрю все это и переживаю за героя чтоб у него все получилось)
Каждый выпуск, как новый блокбастер вышел, интересно
Милый Русик да блин и я тоже каждый день машины клиентов но тоже каждый новый видео мне тоже как сериал только поп корна нету привет из Англий ребята
А попкорн где купил братан?
Спасибо Иван что помогаете с ремонтом таких авто жалко что мало таких специалистов
Специалисты есть но не все соглашаются на геморойную работу по реанимации старичков и судя по видео не без оснований так как у старичков как правило электрика в ужасном состоянии и легче заменить всё чем чинить старьё
Удивительный мастер, и поразительно позитивный человек, последний из магикан, скоро таких специалистов уже не останется. Дай бог здоровья. Такие люди должны ценится и жить лучше , жаль, что в жизни по-другому. Это неправильно.
Иван! Поражаюсь тому, как ответственно относитесь к ремонту каждого автомобиля! Удачи!
Вот такое видео заходит прямо на Ура!
Хороший электрик. Грамотно и внятно объясняет. Такому машину можно доверить.👍💪😉
Да таких электриков один на мильён)
Я блин с Запорожья и то бы погнал ему своего мурзика ,но далеко....
Автохлам интересен для развития своих навыков. Если хозяин готов платить за новые провода, релюхи, стартера и генераторы, то вообще замечательно)))
Этот ,,атохлам,, очень живуч в отличие от новых авто.
аналог лет на 5 всего младше и стоит в 2 раза дороже, а современных аналогов нет, там уже понты идут полированные такая в сельской сложной местности не нужна, в лесу пацарапаешь-погнешь железяки.
Иван- хороший специалист. Даже с Сахалина за ним наблюдаю. Много интересного расскажет в видео. Свои приёмы по ремонту авто показывает. Всё легко и понятно. Спасибо вам, Иван. 👍🏻👍🏻👍🏻
Это не "колодка переключения комплектации" это силовые предохранители так делались на старых японцах
Т.е. их теперь там нет?Забавно.
@@Sever808 Там вместо предохранителей и так стояли провода-перемычки.
@@ysnvts хотя,верно.Смысл не изменился
@@ysnvts нет, это не провода, изоляция резиновая, внутри нихром нить.
Называется, плавкая вставка, аналог силовых предохранителей. Частая тема на старых японцах.
Походу первая машина для ремонта и отвертки только приобрел, удачи! 😝
Ваня грамотно замечено , глаза боятся , а руки делают . Успехов!
Вот это я понимаю МАСТЕР! Работает с душой, и золотые руки.
Не золотые, а бриллиантовые руки и платиновая голова!!! 👍👍👍
да. голова.
убирать из системы главные предохранители.
ремонтировать моторчик который стоит 200р
колхозить массу на прикуриватель вместо того.что бы сделать по нормальному
к своей машине не подпустил бы такого
Ваня, привет!!! Прикуриватель нужно вытаскивать на себя. Но с начала нужно запихнуть два боковых прижима вовнутрь. Удачи!!!
А эти вставки- перемычки и есть защитные предохранители
Да вроде-бы ничего сложного не было. Для её годов состояние не плохое.
Первый раз увидел нормального грамотного автоэлектрика который точно знает что делает.))) Мой стаж работы на СТО 20 лет.
Красава!👍
Вот так дыхнул на стекло и сразу видно работает или нет обогреватель стекол и зеркал
А то раньше водой сейчас побрызгаем и посмотрим)))
Стартер много лет молотком лечили.
По всей видимости успешно))))
Очень хорошая машина трудяга,сейчас так не делают,двигатель простой да и объём 2,4 вполне хватает,если ещё 4 вд так вообще песня хоть куда едь
Перекручивал несколько раз видео на фразе "Да есть же!". Так держать!
У меня такой же l 300. Все проблемы уже испытал на себе. И стартер точно также не работал. И контакты на акб горели. А в целом- надежная машина.
Согласны. Мы должны жить намного ЛУЧШЕЕ.
Здравствуйте как у него двигатель 1.6?
Очень хороший вариант для жизненных перевозок...)
Как здорово 🤟! Что ты его взял на ремонт! Куда гораздо интереснее чем то на киа Рио.
Очень понравился подход и диагностика, супер с меня подписка
Молодец мужик. Пытается восстановить. Обычно у всех только крупноблочная замена. Сломались щётки на гене иди купи гену за 18 тыр.
Иван, совет по запайке клемников на силовые провода. Сначала припой помещают в клемму(приблизительно на половину) и нагревают, затем провод обрабатывают флюсом и опускают в клемму продолжая подогревать - таким образом влияние температуры на изоляцию уменьшается. Флюс использовать только нейтральный на безводной основе, иначе при таком способе может брызнуть припой.
Иван, это не струтки, вы что забыли, это лайфхаки очевидно же,😂😂😂
Легко и непринужденно смотрится... 👍
Да он сам говорит что его уговаривали помочь слать надо таких специалистов 😂😂👍👍👍
Вот ты такой умный.
Сам то кем работаешь?
Я автоэлектрик и прекрасно его понимаю.
Он объяснил почему не хотел брать в работу эту машину.
Потому, что делаешь одно, а шевельнешь проводку и приходиться делать другое и часто бесплатно.
Бо клиент скажет : "Так воно ж робило, а тепер не робить"
Если тебя попросят помочь, ты прям сразу соглашаешся?
@@user-to9iy3wc7w без оглядки если я могу помочь
Молодец! Добросовестная,профессиональная работа! Успехов вам!
Да ладно? Заколхозить саморез, вырезать штатные предохранители - это профессионализм?
Волшебник! Клиенту повезло.
12:34 "аж на крышу плюёт". Ага, стоишь за такой машиной на светофоре на мотоцикле, а оно тебя поливает. Сцуко.
Просто увлекательно, интересно, качественно, доходчиво 👍
С таким подходом (окрас стартера токопроводящей краской) не говорю об остальном - чудный автоэлектрик. И вот такие в большенстве-автосервис хули.
Приветствую Ваня! Удачи вам! Борьба
У меня такой же л300. Ремонтируется легко. Никаких проблем. Колодки тоже разбирал, смазывал.
А эти провода красные, окисляется потом.
Здравствуйте как двигатель 1.6капризный?
Иван, вы молодец, но это и в правду НЕ переключатель комплектации. То были предохранители. Так что пока автобус не сгорел, лучше бы вернули их на место. За видео всё равно лайк.
Лайк! Очень хорошая и грамотная работа специалиста высшего уровня.👍👍👍🤝
Прикуриватель фиксируется с внутренней стороны "гайкой", выкручиваешь и вынимаешь, делов на 5 мин.
Сижу в гараже . Решил перекурить и посмотреть😁😁😁😁
Монстр, я думал таких больше нет, удачи Вам
Я бы с удовольствием обслуживал свою машину в таком автосервисе
Ледь не купив таку в 2008-му. Машинка сама непогана, але ж дуже стара. За роботу як завжди лайк!
Зато працюе и працюе
Всегда интересно смотреть 👍😀
15 лет кирпича юзаю, только леворукого полноприводного, сложного ремонта не заметил, вполне рядовые болячки данной модели. Правда хозяин - ездюк!
Ничего страшного как говорится дело мастера боится а видос класс спасибо вам за такой контент 🔥🔥🔥
Да... респект что взялся делать👍 Терпения с этим l300😁
Молодец! Как всегда лайк, и лям подписчиков
С самого начала было понятно, что проблема с втягивающим
Вот, что значит золотые руки и голова. Удачи в Ваших делах.
Ассалаумағалейкүм с Караганды с меня лаик
Молодец👍✊, без мухлёжа, профессионально.
Была как-то такая ситуация со втягивающем: когда на снятом проверяешь - всё работает. А когда затягиваешь гайки крепления проводов перестаёт работать. Оказалось, что при затягивании болта крепления плюса на втягивающем, контакт внутри просаживался и пропадал контакт.
А что не хотел брать в работу авто? Вон как справился, молодец.
11:42 только я играл с таким моторчиком в детстве :))
@@whatislove2124они же бывают разными
Имел счастье владеть деликой в 25 кузове да по электрике это машина загадка. Молодец.
А втягивающее то не отремонтировали. Он к вам скоро обратно приедет. Надо было хотя бы открутить гайки на обеих медных контактных элементах и прокрутить на180 градусов. Только с начала нужно немножко утопить внутрь, так как там четырехгранные зацепы. Ну чтоб не проворачивались. Таким действием можете продлить жизнь втягивающей, если конечно не прогорела медная тарелка - перемычка.
"Шеф, всё пропало" 😂
Иван привет тебе из Беларуси из г Гомеля.Открой пожалуйста филиал в Гомеле..А лайк ставлю всегда.
Не удержался, даже на работе включил посмотреть.👍👍👍
По падению напряжения понятно.
По больше бы таких авто электриков, однозначно лайк))) 👍. А то как правило приезжаешь в сервис, "ну где-то обрыв смотреть надо", смотрит дня два непонятно куда, забираеш авто, а через три дня такая же проблема как будто и не был у электрика...(((
Така машина була весною ваз2108 пів машини розібрав начиная з грм карбом і всією проводкою пришлось і торпеду знімать лайк
Ролик как всегда 👍👍👍...
Я как бы "простую" электрику "лечу" сам. Вот пару дней назад знакомому генератор на Ниссан сирене 98г "ремонтировали"... Приехал на аккуме, заряда ноль...ну по бырому сдёрнул, проверяю, рабочий...думаю, пока снятый полную ревизию сделаю... Ставлю, не работает. Сел, репу почесал, как так...проверяю китайским тестером +12, всё нормально, с небольшой просадкой на генераторе в 0.2вольта на не рабочей машине, заводим всего 1.2вольта...
Хорошо, думаю, взял лампочку, проверяю на основном и управление генератора...лампочка не горит...и начал "рыть" по плюсу от "гены" к аккуму (кстати сказать предохранители сразу проверил). В итоге после часа ползанья под авто и проверки двух соединительных фишек перешёл под капот, и нашёл ещё одну, под аккумулятором, в нише, на крыле (даже зная где она есть сразу не найдешь...идёт от блока предохранителей расположенных на крыле под аккум, выходит таким же проводом на Ланжерон, и уходит под авто. Снимал запаску, расширительный бачок, и тогда только смог заглянуть под "плиту" аккумулятора.)
Единственное не могу найти поломку на своем авто, она проявляется временно, в жаркий день, не всегда.
Отказывает стартер, вернее провод идущий от реле стартера в косе, кусок не больше полуметра, но чтобы его весь осмотреть надо разобрать пол авто (снять воздухан с его "подводами"- гофрами, снять топливный фильтр, навесное егр, шланги вакуумника, расширитель, и куча разного крепежа...) А характер неисправности такой (не всегда): после остановки двигателя, при повторном запуске пока горячий, реле стартера срабатывает, но происходит "короткое замыкание", панель приборов гаснет, но не что ни где не горит не плавиться...тут же снимаю реле стартера, и перемычкой замыкаю контакты идущие на стартер, всё заводится на раз-два (крутит стартер при выключенном зажигании). Сразу пробовал "подкинуть" исправное реле, точно так же не крутит. Ни как не могу "поймать" неисправность дома, чтоб залезть отключить провод от втягивающего, может причина в межветковом при нагреве...
В холодную погоду, и на холодном двигателе эта "болячка" ни как не проявляется...
Спасибо за подсказку ! Пойду паять этот вывод комплектации . Две недели уже стоит, а оказывается это мелочь. А вообще автомобиль очень хороший.
Вот смотрю на тебя Иван, и думаю, а не приносят, ли тебе на ремонт лампочки? Мне приносили. Но цена непонравилась. А может я не адекват? Просто то что ты делаешь верх всяких похвал...так держать!!!
А насчет тех перемычек, которые ты выкинул (ну и правельно) это были предохранители. А со стартером... на дизелях часто подгорают пятоки. И поэтому другое втягивающее было ремонтировано.
Пи. Эс.а чо такое принебрижение к автохламу вдруг?
Что бы снять прикуриватель , откручиваестя блок управления печкой (2 болта ) , после чего утапливается , и мы имеем свободный доступ к прикуривателю )
Вы сделали классную работу интересный ролик
Отличный ролик! Все очень грамотно! Отличная работа! Лайк однозначно!
Давненько не было ремонтов с использованием мотортестера. А датчик разряжения во впускном коллекторе используете в своей диагностике?
на 4-й минуте видео ,это не соеденительная колодка. это плавкие вставки то есть мощные предохранители.
Иван молодец !!! Спс , удачи !!! :)))
Ваня, это не перемычки, это плавкие вставки.
Закусочная на колёсах))) но мне нравилось что сдвижные двери с обеих сторон
И что там такого мегасложного, что ты Иван не хотел за эту машину браться?
Старую проводку достаточно пошевелить, чтобы лопнула изоляция, окончательно отвалились проеденные коррозией провода... Я на старых авто основные цепи (двиг, фары...) стараюсь делать на "внешней" проводке с внешними предохранителями (чтобы по минимуму в старые блоки цепь заходила)
@@user-zu8lu7mm3y
Общая запущенность аппарата ведёт к непредсказуемости ремонта... Что видео и подтвердило. Не надо копить болячки - иди сразу, будет легче и дешевле
Молодчинка работа горит всё чётко и правильно респект и уважение !!!!!
Приятно смотреть на работу спеца! Иван сделай ролик по диагностике скорпа, коды ошибок и как снимать. Что за приблуду нужно вставить в тот чертов разъем трехконтактный?
Супер ,успехов )
І стареньку машину потрібно комусь ремонтувати. Так що, Ваня, добре що взяв машинку, відремонтував і ти, і клієнт, думаю, задоволені.
Спасибо за идею возле акума сделал все также
У меня тоже л 300 только модель другая. А приятно работать с такой машиной. Я сам всё перебрал. Самое главное что всё ремонтируется, и переберается. И запчасти есть. Потому что совершеннее не чего не придумали. Почистил смазал, щётки подобрал копеешные, и в путь на годы дальше. За новый статор стартера я отдавал 1200 рублей.
В случае отхода контакта от мотора стартера к втягивающему, последний не будет щёлкать вообще. Скорее всего на контактах внутри втягивающего что то было
И не тебе ли это знать. Я просто поправил
Электрик от бога, по больше бы таких!!!
Доброго дня, дивлюсь неодноразово ваше відео, все подобається, супер, питання яка ціна щодо підключення передніх протитуманих фар, Ровер 75, по штату непередбаченні но по заводу можна в передньому бампері все ОК,? Де знаходиться ваше сто?
Странно только,что хозяин,так запустивший машину,вдруг решил потратиться,чтобы привести её в божеский вид.Може поверил в бога? А ты красава!!!!!
Спасибо вам что вы есть. Вы лучший.
Я так и не понял в чем причина была со стартером или электрика..
"Очень не хотел брать в ремонт".. - вот ключевая фраза. Никто не хочет брать в ремонт старье. Столько мастерских, а мастеров нет. Да и взяли то наверное, только после того как зарядили.. Ну что поделаешь, мастер- штучный товар, хотя ничего особенного в общем-то не сделал...(это чисто по моему субъективному мнению)
Видео категории18+ Поиск точки G у втягивающего.))
Иван привет, короче надоело постоянно искать в поисковике и я подписался, лайк за видео
Не хотелось брать в ремонт!!! Супер спец!!!
15 минут кайфа. Спасибо за видео =)
Да есть же магические слова у нас во дворе у соседа старика англика механика тоже есть клиент с такой же машиной ну а мне признаюсь не приходилось с таким курьезом встретиться
Спасибо за видео
Молодец очень сложно попасть к хорошему электрику
Детективные истории. Я тоже этим занимаюсь, только в медицинской технике.
Снять стартер и не посмотреть в каком состояние щетки так себе , косячок,)
...,"косячок" Проблемы нужно решать по мере их поступления, иначе всю машину можно "лечить"...
Вы кем работаете?
@@user-fn2og4uc3f ремонт и обслуживание автомобилей. Проблема была в старте , но стартер по сути не посмотрели полностью. Клоун,)
А заглянуть внутрь стартера - вера не позволила? Может там щеток на 30 включений? И что сложного на этом автомобиле его снять? Эти колодки для предохранителей - были разные как проводные так и платиковые со стеклом
2:06 тоже раньше так делал, паял гильзы на силовой кабель. После перешел на обжим клещями. По причине того что, -20 уже тяжело крутил стартер(он новый), и грелась гильза которую я паял. Шли сильные тока потери.
Наконечники на кабеля прессуются, первый раз вижу, чтобы припоем заливали, да и чёт он не очень соответствует сечению кабеля
Конечно силовые провода изначально прессуются, для меньшего сопротивления гильза-провод... А уже потом некоторые заводы заливают оловом.
Ещё хорошие мастера на канале Питер мега, гараж авто электроника. Очень подробно все показывают💪😎
Как то мне саморез в панель, ещё и на видном месте не зашёл.
Уважніше дивіться 7:20 там накладка зверху декоративна, чи ви думаєте що майстер тупіший за вас.
@@igroman-toys ну а як майстер полюбому тупiший за нас