سلام ، دوست گرامی، روی لوله های ورودی و خروجی به اتاق پراید دوتا شیر شبیه والف چرخ وجود داره، ممکن است که اورینگ اون ها هم خراب شده باشه، برای اونها چکار باید کرد ؟
سلام نه فرقی نداره چون درجه آبی تا 130 بیشتر نشون نمیده از سمت قرمز فشار گذاشتم اگه گیجم فرضا 410 بود با همون ابی هم میشد چون 410 درجه ابی عدد بیشتریو نشون میده ، وقتی سیستمو تحت فشار میذارید کل سیستم با هم فشارش بالا میره و فشار قرمز و ابی یکیه
ممنون بابت ویدیو ها خیلی مفیده - پریاد با کمپرسور ساندن دارم داخل اتاق پشت فرمون که گاز میدم یک صدای ناله از کمپرسور میاد که با گا زبیشتر ناله بیشتر میشه ایا این طبیعیه ؟ و اینکه زیر ذر داشبورد موقع درگیر بودن کمپرسور صدای شر شر مانندی میاد از اپراتور علت این چیه؟
خیلی ممنون از ویدئو نشت یابی.من قبلا ویدئو (طریقه گاز کردن ) کولر شما را دیدم.برای گاز کردن کولر بایستی حتمی نشت یابی هم بشه؟ خیلی متشکرم از راهنماییهای شما.ماشین من خوب خنک نمیکند، شما پر کردن گاز کولر را انجام میدهید؟
سلام دیسشار پایین و ساکشن بالا یعنی مشکل کمپرسور ویدیو عیب یابی تو کانال هست توضیح دادم اعداد گیج در هر حالت نشونه چیه ، فرضا اگه دیسشارژ 150 بود و ساکشن 70 یعنی کمپرسور مشکل داره
درود ، خوبه که آموزش میدید اما خب در مورد اتصال اولیه و همچنین محلهای اتصال شلنگهای گیج دوقلو اول باید میگفتید ، در ضمن اگر از اواپراتور نشتی داشتیم از کجا بفهمیم و اینکه سر والفهای لوله های رفت و برگشت هم ممکنه نشتی داشته باشه و تا زمانیکه گیج ها وصلن نشون نمیده
سلام مهندس، عالی بود، مقدار گاز ۱۳۴a برای پراید صبا و پراید ۱۳۲، پراید ۱۳۱، پراید ۱۴۱ در کل تمام پراید های تولید شده مقدار گاز چقدر است؟ با تشکر از زحمات شما
برای تست کوتاه مدت فرضا بیست دقیقه نیم ساعت فرقی نداره ولی اگه نیتروژن یا همون ازت دارید بهتره با ازت تحت فشار بذارید اما در هر دو حالت سیستم بعد باید حداقل بیست دقیقه یا نیم ساعت با پمپ وکیوم وکیوم شه با موتور یخچال زمان بیشتری باید وکیوم کنید
سلام یه پراید دارم مدل ۹۰ وقتی کولر میزنم و ماشین خلاصه دور موتوره کم میشه و هیلی میاد پایین و کمپرسور حیر جیر میکنه ولی توی حرکت مسکلی نداره،کسی هم تد حالا نفهمیده چشه
اگه شلنگها نشتی داشت اگه رو پرس بود حتما عوضش کنید دوباره پرسش نکنید اما قسمت المینیومو که بیشتر با ضربه نشت پیدا میکنن باید جوش آلمینیوم شه اگه روخم لوله یا لوله های باریک بود اونم بهتره تعویض شه نه جوش
@@a4farance خیلی لطف میکنید چجوری پیام بدم .باور کنید حتی با خانومم حرف زدم که شما رو دیدم تو یوتوب حاظرم بیام تهران اگه اجازه بدید که اصولی کارم انجام بشه
سلام ، گاز رو گاز یا سرریز یا هر چی که بش میگن اصولی نیست چون شما نمیدونید چند گرم تو سیستم کولرتونه که بخواید اضافش کنید و مجبوری با فشار شارژ کنید که نه اصولیه نه دقیق
سلام متوجه منظورتون نشدم شلنگ زرد وقتی بخوایم شارژ کنیم به کپسول وقتی بخوایم وکیوم کنیم به پمپ وکیوم و برای فشار هم به همون پمپ وصل میشه شلنگ دیگه ای نیست که بخوام به اون وصلش کنم گیج هم که باید وصل باشه بدون گیج چطور بفهمم فشار چقدره یهو اضافه تحت فشار نذارمش برای فشار هم مهم نیست از کدوم طرف تحت فشار میذارید دو طرف به هم راه دارن و وقتی کولر خاموشه با هم فشارشون بالا میره برای تست فشار من عادت دارم هر دو شیر رو باز میکنم فرقی نداره شما آبی رو باز کن یا قرمز مهم نیست
استادکوپلینگ خودتون چه برندی روقبول دارید برای شغل کولر نه برای مصرف خانگی وآیا سایز بندی دارن وباید تبدیل براشون بگیریم برای ماشینهای مختلف ممنون بابت پاسخگویی
مارک ولیو خوبه دوامش هم قابل قبوله پی ام هم هست اونم مارک خوبیه فقط تقلبیش زیاده ، کوپلینگ یه ابی داره و یه قرمز که به همه ماشینهایی که گاز 134 میخورن وصل میشه یه مدل جدید هست ماشینایی که گاز 1234 میخورن اونا کوپلینگ متفاوت دارن مثل ماشینای وارداتی مدل 2017 به بعد
@@a4farance استاد ترازوخودتون چه مدلی هست که بصورت وایرلس هست ؟من ولوو دیدم به نمایشگرش سیم وصل بود یه‌مدلم داشت خودش مقدارگازو میدادی بهش قطع میکرد اونم جالب بود البته نمیدونم جنسش خوب هست یانه
سلام خسته نباشید امروز برام یه ال نود اومد یه نشتی ریز داشت نتونستم پیداش کنم فشار رو ۳۰۰تا زدم توی یک ساعت ونیم، یدونه کم کرد می خواستم ببینم جای خاصی هست که توی ال نود ها که بیشتر نشتی ها از اون جا باشه؟؟
سلام اگه همه جارو کامل تست کردید احتمال زیاد کاسه نمد کمپرسوره که نه در ال نود بلکه تو همه ماشینایی که بیشتر از هفت هشت سال از مدلشون میگذره شایعه برای تست کاسه نمد سیستم کولر رو وکیوم کنید گیج رو ببندید در واقع فشار گیج منفی میشه بعد نیم ساعت چک کنید اگه عقربه گیج از منفی سی به سمت صفر حرکت کرد کاسه نمدشه چون نشتی کاسه نمد تو وکیوم نشون میده ال نود غیر از کاسه نمد در موارد نادر روی کمپرسور یکی درب کوچیک پشت کمپرسور ، والو پلیت ها و واشر وسط کمپرسور نشت داشته ولی احتمال نود درصد کاسه نمد هست سیستم کولر هم نهایت تا250تحت فشار بذارید بیشتر از اون به کانکتورها و اورینگ دو طرف اکسپنشن اسیب میزنه و تو کمپرسورهایی که سوپاپ دارن به سوپاپ آسیب میزنه
سلام استاد 206 خوب خنک‌میکنه ولی هوای خیلی گرم و پر‌گاز بریم کلا کولر از کار میافته تا 5 الی 6 ساعت هم روشن نمیشه (درگیر نمیشه کلاچ کمپرسور) چشه به نظرتون
سلام عزیز یه گیج بذارید فشارشو تو دور پایین و دور موتور سه هزار هم قسمت ابی هم قرمز بنویسید و واسم بفرستید تا راهنماییتون کنم احتمال زیاد گاز تو سیستم زیاده یا روغن زیاد توشه نود درصد مواقع این دو مورده تو موارد نادر فشار شکن یا فن دور تند یا کلید سه کاره مشکل داره ولی احتمال بیشتر گاز یا روغن زیاده
سلام گاز فقط و فقط از قسمت آبی ( فشار پایین ) وارد میشه بعد از وکیوم وقتی شلنگ زرد رو به سیلندر وصل میکنیدو شیر سیلندرو باز میکنید و بعد فقط باید ورودی آبی گیج رو باز کنید گاز وارد میشه تا اینکه فشار سیلندر و سیستم کولر مثل هم شه تا اینجا حدود بیست درصد کولر شارژ شده برای حدود هشتاد درصد باقی مونده باید کولر رو روشن کنید که خود کمپرسور ساکشن کنه و حدود هشتاد درصد بقیه رو بکشه داخل ، تو ویدیو آموزش شارژ کولر توضیح دادم تو کانالم هست ببینیدش متوجه میشید
با سلام ادب و احترام.به نظر شما استاد عزیز،عمر لوله های آلومینیومی و لوله های کمپرسور کولر چقدر است و چند سال یک بار باید عوض شوند؟رادیاتور کولر چند سال یکبار یاید تعویض شود؟با سپاس از جنابعالی.(من پراید مدل ۸۲ کاربراتور دارم تا کنون اصلا کولر خودرو کار نکرده است به نظر شما امسال قبل از شارژ گاز چه قطعاتی را باید عوض کنم؟سپاسگزارم
چشم ، اما شارژ با دستگاه خیلی راحته یعنی ساخته شده برای راحتی جابجایی تو کارگاه و جمع و جور بودن و راحتی تکنیسین وگرنه همین وسایله فقط توی یه قاب البته اکثرشون دستگاه ریکاوری هم دارن که گاز رو میکشن از کولر و تو سیلندر ذخیرش میکنن که توصیه نمیشه چون گاز که ریکاور میشه کیفیتش تا حد زیادی پایین میاد و ترازوش هم قطع کن داره که ترازوی قطع کن دار هم تو بازار هست حدود هفت تومنه مثل کیف میمونه باز میشه کپسول میره روش شلنگ از کپسول میره تو ورودی ترازو بعد شلنگ زرد گیج میخوره به خروجی ترازو یه ریموت داره روش وزن گازو میدید خودش اتوماتیک روی وزنی که وارد کردید قطع میکنه
@@a4faranceراستش استاد جان پدر من باتری سازه شارژ گاز کولر هم انجام میده ، خیلی ساله ، تصمیم داره یه دستگاه بخره برای راحت تر بودنش ، ولی دستگاه تو بازار زیاده قالبا هم چینی هستن ، میخواستم از تجربه شما استفاده کنم مدل های خوب داخل ایران رو معرفی کنید
سلام استاد.وقتتون بخیر.یه پراید دارم شارژ گاز شده دماسنج دیجیتال گذاشتم داخل دریچه شب ها تا ۵ درجه مياره ولی روز کمتر از ۱۳ نمیاد .درجا هم دما میره رو ۱۸.شارژش گازش هم کامله.فشار گیج هم حدود ۴۰ psi.مشکل از کجاست؟ممنون از لطف شما
سلام عدد قرمز رو برام بنویسید ابی زیاد مهم نیست نه اینکه مهم نباشه ولی عدد قرمز خیلی مهمتره اگه موقع گاز دادن فشار قرمز میره بالای240احتمال زیاد یا گاز زیاد داره اگه گازش رو با ترازو دقیق زدید اواپراتور باید شسته شه ( داخل لوله های و رادیات اواپراتور) احتمالا روغن زیاد زده و پس داده تو اواپراتور گازشو تخلیه کنید اواپراتورو بیرون بیارید با141و اگه ندارید با توزن نهایت توزن هم گیر نیوردید تینر درست نیست ولی چاره ای ندارید بریزید توش و چند دقیقه صبر کنید هوا بذارید با فشار تو لوله کوچیک تا روغن اضافه خارج شه دو بار تکرار کنید و نصبش کنید و بیست دقیقه وکیوم بعد شارژش کنید مشکلش رفع میشه این کار برای زمانیه که گاز اندازه شارژه فن کولر سالمه اما فشار قرمز بالاست و خنکی کم
@@hoseinrasoulijomadi897 اگه یه لطفی کنید که پل ارتباطی همین یوتیوب باشه ممنون میشم ، من وقت میذارم دونه دونه کامنتهارو میخونم حتی بعضا تا یک صفحه جواب نوشتم هر سوالی یا راهنمایی باشه مطمئن باشید که تا حدی که اطلاعات ناقصم یاری کنه کامل و دقیق پاسخ میدم
تشکر بابت آموزش.یه نکته بابت نشتی هایی ک تو دراز مدت گاز کولر رو کم میکنن و تو تست فشار مشخص نمیشن ،باید سیستم رو وکیوم کنیم و اگه تست وکیوم ،نشتی داشتیم ،کاسه نمد باید عوض بشه و احتمال خیلی زیاد نشتی از کاسه نمده.
دقیقا چون کاسه نمد حالت گنبدی شکل داره تو حالت وکیوم کاسه نمد از رو شافت بلند میشه ولی تو حالت فشار خود فشار هوای داخل سیستم دیواره های کاسه نمد رو به سمت شافت فشار میده و نمیذاره هوا خارج شه اصلا واسه اینه که اکثرا کاسه نمدهای ضعیف زمستون گازشون کامل میره چون فشار کمتره ، این موضوع رو تصویری تو اموزش تعویض کاسه نمد نشون میدم
اشتباه همه اینه که ۱۰۰ تا فشار هوا میزنن به سیستم اگر جایی هم اورینگ ضعیف باشه از همونجا به مرور به نشتی میوفته. هیچ وقت نباید ۷۰ تا بیشتر باد بزنی.البته باید با مواد و عینک uv جای نشتی پیدا کرد
چرا از نشست یاب الکترونیکی استفاده نمی کنید که خیلی حساس هست به گاز(R134) ؟ وارد کردن هوا آن هم بطور فشرده در سیستم جهت نشت یابی کار درستی نیست چون مقدار زیادی رطوبت هوا داخل سیستم باقی می مونه که بزرگترین مشگل خنک کننده هاست و بیرون راندنش بسیار مشگل و وقت گیر. .
از نشتیاب الکترونیکی هم استفاده میکنیم تو ویدیو هم نشونش دادم اما نشت یاب الکترونیکی دقیق محل رو نشون نمیده و گاز که پخش شه همه جا الارم میده دوما گاز 134 فشارش زیاد بالا نیست از 410 که هیچ از 22 هم فشارش خیلی کمتره و باید حتما حداقل 30 درصد گاز تو سیستم باشه که بشه دستگاه زد و با وضعیت اقتصادی فعلی مشتری توان پرداختشو نداره سوما اگه با پمپ وکیوم خوب وکیوم شه هیچ اسیبی به سیستم نمیزنه قاعدتا برای شارژ یک ربع تا نیم ساعت باید وکیوم شه در اون فشار منفی 30 پی اس آی رطوبت که سهله آب به صورت مایع هم باشه شروع میکنه به جوشیدن و بخار میشه و از سیستم خارج میشه
مهندس یه سوال داشتم اگه بخوایم بدونیم گاز کولر چنده موقعی ک کلاچ نمیکنه و برق رد نمیشه از سوییچ سه کاره یا حالا دوکاره بستگی به نوع ماشین وقتی گیج رو وصل میکنیم چند باید باشه؟ و چند نباشه کمپرسور مگنت نمیکنه؟
سلام خیلی رحته حالا تو ویدیوهای بعد توضیح میدم وقتی گیج رو وصل میکنید گیج یه عددو نشون میده وقتی کمپرسور میاد تو مدار عدد آبی پایین میاد عدد قرمز بالا میره یعنی کمپرسور داره کار میکنه حالا تو ویدیوهای بعد کامل توضیح میدم که کمپرسور وقتی مشکل داره اعداد گیج چه چیزیو نشون میده
@@سجادشعبانپور-ق2ب زمانی که کوپلینگو وصل میکنید هر دو سمت یه عدد رو نشون میده چون کولر خاموشه وقتی هوا خنک باشه کمتر از صد پی اس ای وقتی هوا گرمه بالای صد فرضا 130 یا140پی اس ای وقتی کولرو روشن میکنید آبی میاد زید سی و چهل قرمز میره بالای دویست البته وقتی هوا گرمه تو هوای خنک عدد جفتشون پایین تره
@@a4faranceآقا پس اون عددی که گیج نشون میده فشار گازه من فکر میکردم اون عدد نشون میده چقد گاز داره کولر پس الان بخوایم بفهمیم کولر چقد گاز داره بر فرض اینکه گاز داشتع باشه ولی کم باعث کلاچ نکردن بشه این چه مدلیه مهندس جان ببخشیدا خیلی مزاحم شدم این مسئله یکم واسم گنگه❤
@@سجادشعبانپور-ق2ب نه عزیز اون فقط فشارو نشون میده هیچ دستگاهی نیست که بگه چند گرم گاز تو سیستم کولره ، اگه فشار سیستم کولرتون بالای 50 پی اس آی باشه کلاچ میکنه اگه نکنه مشکل یا رله یا فیوز یا کلید و بدترینش مگنت کمپرسور سوخته
سلام. استاد بنده چند روز پیش کلاچ کمپرسورم رد کرد و هرز شد. دیگه کلا کمپرسور رو تعویض کردم. رفتم برای شارژ گاز که تست نشت کنه ولی نشتی داشت.همه اتصالات رو چک کردیم جای پیدا نکردیم. تنها جایی که موند و نتونستیم تست کنیم کاسه نمد کمپرسور بود. احتمال داره از کاسه نمد نشتی داشته باشه؟
سلام استاد ممنونم از. زحماتی که میکشی توضیحات بسیار عالی بود ❤❤❤❤❤❤❤❤ خدانگهدار ت باشه
طرزبیانتون خیلی عالی هست دمتون گرم
بسیار عالی همکار گرامی همه چیز کاملا علمی و درست بیان شد ، درود بر شما
کارت خیلی درسته مهندس عزیز ممنونم از توضیحات ارزشمندی که با دیگران به اشتراک میگذارید
خواهش میکنم عزیز نظر لطفتونه همین انرژی که از شما عزیزان میگیرم واسم مثل سوخت موشکه
درود بر شما استاد گرامی واقعا عالی بود سپاسگزارم ❤❤❤❤❤
عالی توضیح دادی عزیز.
ممنون از راهنمایی های سازنده ات🎉
درود بر شما، مفید و آموزنده بود، سپاس فراوان
ممنون از زحمتی که میکشی.
از اون ترازوی وزن کردن گاز کولر معلومه که نان حلال میخوری. خدا به کارت برکت بده. خیلی کارت درسته. حق یارت 12:01
درود برشما عالی بود،سپاس
درود برشما استاد توضیحات بسیا ر عالی هست
اگر امکان دارد شماره تلفنتوت را اعلام نماییدتا حضوری بیایم برای مشکل کولر ماشینم
سلام ممنون از آموزش‌های عالیتون برای بازکردن و تعویض کردن اواپراتور هم ی کلیپ بزارین ..باز هم تشکر ..
سلام عالی بود .
سلام خسته نباشید شماره تماس آدرس مغازه لطف میکنید؟
درود، کارت بیستهthank you🌺🌺🌺
ممنونم استاد عزیز دلی
ماشالله استاد عزیز و خاکی و دوست داشتنی همین طور ادامه بده
سلام خسته نباشی عالی بود ❤❤❤
درود بر شما
کارت درسته مهندس
ممنون ازآموزش عالی
دمتگرم
عالی❤❤
عالی بود ❤❤❤
تشکر، از چه روغنی واسه چرب کردن اورینگ استفاده کردین؟
عالی عالی❤
سلام تشکر از آموزش شارژ گاز استاد شما مغازتون کجاس ومن ماشینم سمند هست خیل کولر خنکی داره ولی دیر به دیر ا تومات میکنه آیا ایرادی داره لطفاً راهنمایی کنید سپاس❤
دمت گرم❤
سلام
اسناد گرامی.برای کولر مزدا ۳ هم .همین .روش انجام می سه
حرف نداری
ای ولا دم شما گرم🎉
سلام. لطفا بگین از کدوم شلنگ جهت تست باد سیستمو باد زدین.ممنون
سلام بی زحمت پمپ یخچال به کدام لوله بستین باد زدید چون میخوام خودم تست کنم چون دوسال میرم گاز میزنن تست میکنن سال دیگه گاز نداره
خسته نباشید، فشار رو روی لوله ساکشن میذارید یا فشار؟من کوپلینگ ابی رو میذارم رو ی فشار ک به گیج فشار نیاد و از ساکشن فشارو میذارم
سلام ،
دوست گرامی، روی لوله های ورودی و خروجی به اتاق پراید دوتا شیر شبیه والف چرخ وجود داره، ممکن است که اورینگ اون ها هم خراب شده باشه، برای اونها چکار باید کرد ؟
کم پیش می‌یاد ولی میشه. کل سوزن رو یکجا عوض میکنن، شبیه تایر موتور و دوچرخه و ماشین.
سلام استاد نحوه تزریق روغن رو هم لطفا آموزش بدید .ممنون
عزیزم همه چی عالیه فقط اون فلش دوربین را هم روشن کن
درضمن یک لامپ ال ای دی ارزانقیمت بگیر..حبابی روش جداکن..تبدیل میشه به چراغ قوه 220ولت
عالی بود در مورد برق کولر بگو ممنونم
ممنون مهندس عالی بود
برای چرب کردن اورینگ از چه روغنی استفاده کردین؟
همون روغنی که تزریق میشه تو سیستم.
مرسی ❤❤❤❤ صدای پمپ آب هم اصلا تداخل ایجاد نمیکنه من همه برنامه های شما را دیدم ❤❤❤
سلام استاد برای هوا زدن تو سیستم حتمن باید از های پریشر استفاده کرد ..نمیشه از لو پریشر هوا زد ؟؟
سلام نه فرقی نداره چون درجه آبی تا 130 بیشتر نشون نمیده از سمت قرمز فشار گذاشتم اگه گیجم فرضا 410 بود با همون ابی هم میشد چون 410 درجه ابی عدد بیشتریو نشون میده ، وقتی سیستمو تحت فشار میذارید کل سیستم با هم فشارش بالا میره و فشار قرمز و ابی یکیه
Nice❤❤
Nice
خیلی ممنون.فقط جناب اون پک اورینگ رو از کجا خریدین؟
ممنون بابت ویدیو ها خیلی مفیده - پریاد با کمپرسور ساندن دارم داخل اتاق پشت فرمون که گاز میدم یک صدای ناله از کمپرسور میاد که با گا زبیشتر ناله بیشتر میشه ایا این طبیعیه ؟ و اینکه زیر ذر داشبورد موقع درگیر بودن کمپرسور صدای شر شر مانندی میاد از اپراتور علت این چیه؟
علی آقا پراید من از رادیاتور هاش نشت داره فیلم باز کردن و نشتیابی رادیاتها رو میزاری لطفا .کارت درسته
سلام خسته نباشید میشه بگید پادرا مدل 96 چقدر گاز میگیره
خیلی ممنون از ویدئو نشت یابی.من قبلا ویدئو (طریقه گاز کردن ) کولر شما را دیدم.برای گاز کردن کولر بایستی حتمی نشت یابی هم بشه؟ خیلی متشکرم از راهنماییهای شما.ماشین من خوب خنک نمیکند، شما پر کردن گاز کولر را انجام میدهید؟
اوستا برا تست نشت رادیات کولر چکار میکنید؟
سلام،،اگه نشتی از رادیاتور تو داشبورد باشه چی؟هزینه باز بست زیاد میشه😢
سلام وقت بخیر
دوست عزیز یه سوال داشتم زمانی که کمپرسور ضعیف باشه روی مانومتر با چه عددی ظاهر میشه
سلام دیسشار پایین و ساکشن بالا یعنی مشکل کمپرسور ویدیو عیب یابی تو کانال هست توضیح دادم اعداد گیج در هر حالت نشونه چیه ، فرضا اگه دیسشارژ 150 بود و ساکشن 70 یعنی کمپرسور مشکل داره
@@a4farance سپاس🌹
آموزش بیخیال آدرس تعمیرگاه بدید
سلام من یه سوال دارم
امروز برای یک پراید گاز زذم اما کمپرسور دائم کارمیکنه و قطع نمیکنه میشه بفرمایید ایراد از کجاست ؟
ترموستات اواپراتور
درود ، خوبه که آموزش میدید اما خب در مورد اتصال اولیه و همچنین محلهای اتصال شلنگهای گیج دوقلو اول باید میگفتید ، در ضمن اگر از اواپراتور نشتی داشتیم از کجا بفهمیم و اینکه سر والفهای لوله های رفت و برگشت هم ممکنه نشتی داشته باشه و تا زمانیکه گیج ها وصلن نشون نمیده
سلام علی آقا در زمستان میشه شارج گاز انجام دااد و چطوریه ؟ ممنون
بله میشه ولی حتماااا با ترازو باید شارژ کنید چون زمستون فشار دیگه به کارتون نمیاد
برای نشت یابی گاز کولر کامل تخلیه میشه
سلام مهندس، عالی بود، مقدار گاز ۱۳۴a برای
پراید صبا و پراید ۱۳۲، پراید ۱۳۱، پراید ۱۴۱ در کل تمام پراید های تولید شده مقدار گاز چقدر است؟ با تشکر از زحمات شما
به نوع سیستم کولر ربط داره نه مدل ماشین، مثل ساندن و پاناسونیک... گوگل کنید هست اطلاعات‌ش.
سلام. فرق نداره که تو لوله فشار قوی باد بزنیم‌یا ضعیف؟
سلام نه هیچ فرقی نداره
سلام دوست عزیز برای تست فشار از گاز ازت استفاده کنیم با همون فشاری که فرمودید مشکلی نداره
برای تست کوتاه مدت فرضا بیست دقیقه نیم ساعت فرقی نداره ولی اگه نیتروژن یا همون ازت دارید بهتره با ازت تحت فشار بذارید اما در هر دو حالت سیستم بعد باید حداقل بیست دقیقه یا نیم ساعت با پمپ وکیوم وکیوم شه با موتور یخچال زمان بیشتری باید وکیوم کنید
ادرس شما کجاست برای کار کولر بخواهیم مزاحم بشیم؟
سلام علی آقا پارامترای داخل کابین نیاز به نشت یابی نداره؟نشتی اون قسمت چطور مشخص میشه؟❤❤
سلام اون قسمت رو یا با دستگاه نشتیاب باید تسک کرد یا کور کن چون راه دیگه ای نداره اگه نشتی بزرگ باشه صداش از تو دریچه میاد
سلام،این سنسور که روی رسیور نصب میشه خودش کمپرسور رو قطع و وصل میکنه یا به کامپیوتر هم وصله؟
نه خودش که صرفا یه کلیده که به فشار گاز حساسه، همین. حالا یا وصله به رله‌ها یا با ECU در تماسه.
@@Ali-v6g9b ممنون
سلام
یه پراید دارم مدل ۹۰ وقتی کولر میزنم و ماشین خلاصه دور موتوره کم میشه و هیلی میاد پایین و کمپرسور حیر جیر میکنه ولی توی حرکت مسکلی نداره،کسی هم تد حالا نفهمیده چشه
👏👏👏👏👏❤️
استاد کاش میفرمودین شما کدوم شهر تشریف دارید و آدرس دقیقتون چیه
❤❤❤okokok
سلام مهندس جاان،
مهندس لطفااا نست یابی کامل و تخصصی و تکی تکی لطفااا ضبط کن
لطفا ادرس یا شماره هم بزارید برای مراجعه
سلام اگر شیر تبدیل یا اواپراتور نشتی داشته باشن چطوری نشتی یابی میکنی از داخل خودرو؟
سلام اونو نشتیاب الکترونیکی تقریبا نشون میده ولی اواپراتور مشخصه همیشه بوی گاز تو کابین میاد
سلام آدرستون کجاست ؟
استاد خسته نباشيد لوله ها هم نشتی ميدن اگر نشتی بدن چطور جوشکاری کنیم؟
اگه شلنگها نشتی داشت اگه رو پرس بود حتما عوضش کنید دوباره پرسش نکنید اما قسمت المینیومو که بیشتر با ضربه نشت پیدا میکنن باید جوش آلمینیوم شه اگه روخم لوله یا لوله های باریک بود اونم بهتره تعویض شه نه جوش
سلام مهندس میخوام گیج بخرم .چه گیجی و چه مدلی خوبه
سلام گیج مارک ولیو خوبه ، نوع گیج هم ۱۳۴ یا ۲۲ بگیرید
@@a4farance فرق ۱۳۴ و ۲۲در چیه؟
سلام آیا نشتی ها همیشه در محل اتصالات هست یا ممکنه خود لوله هم سوراخ بشه؟
امکان داره رو لوله ها باشه ولی اکثر مواقع کانکتورهاست یعنی اول کانکتورها و محل پرس باید دقیق چک شه اگه سالم بود لوله ها رو هم باید تست کرد
❤❤
مهندس جان ااین اسپری های جورواجورکه توبازارهست یک خوب ارزونشو معرفی کن بجای گاز کولراستفاده کنیم گازکولرگران وبی کیفیت وتقلبی است سپاس ازتوجهتون
سلام عزیز بیتاپ خوبه هم ارزونه هم فیک نیستن
سلام استاد ماشالله خدا قوت❤❤
قیمت گاز کلر چنده بدون هزینه های دیگه؟
سلام گاز کلیا رو قیمتهای مختلف میدن کپسولشو از6تومن دیدم تا9تومن فروختن
@@a4farance واسه ماشین پرایدد ۶۰۰ گرم گاز چقد میشه استاد؟
@@Mr_MoHi بستگی به مارک گاز داره ارزونترینشون 900 تومن تا بالاترین هانیوله 3 تومن
استاد سر کمپرسور برا من ۲بار اورینگ عوض کرده فایده نداره ال۹۰
تو تلگرام پیام بدید راهنماییتون میکنم
@@a4farance خیلی لطف میکنید چجوری پیام بدم .باور کنید حتی با خانومم حرف زدم که شما رو دیدم تو یوتوب حاظرم بیام تهران اگه اجازه بدید که اصولی کارم انجام بشه
داخل صفحه اصلی از تلگرام یا اینستا چیزی نیست
میشه من باتون تماس بگیرم لطفا.اگه لطف کنید یه تک بزنید که شمارتونم نمیخواید فضای مجازی پخش بشه من تماس میگیرم هر وقت که بگید ممنون
من شاهین شهری هستم .اصفهان
چقدر گاز میزنیم اگر خواستیم بهش اضافه کنیم؟
سلام ، گاز رو گاز یا سرریز یا هر چی که بش میگن اصولی نیست چون شما نمیدونید چند گرم تو سیستم کولرتونه که بخواید اضافش کنید و مجبوری با فشار شارژ کنید که نه اصولیه نه دقیق
سلام برافشارزدن گیج بایدکجاوصل بشه به همون شیرشارژگازواین که چرابرافشارزدن گیج وکیوم راهم وصل میکنی؟
سلام متوجه منظورتون نشدم شلنگ زرد وقتی بخوایم شارژ کنیم به کپسول وقتی بخوایم وکیوم کنیم به پمپ وکیوم و برای فشار هم به همون پمپ وصل میشه شلنگ دیگه ای نیست که بخوام به اون وصلش کنم گیج هم که باید وصل باشه بدون گیج چطور بفهمم فشار چقدره یهو اضافه تحت فشار نذارمش برای فشار هم مهم نیست از کدوم طرف تحت فشار میذارید دو طرف به هم راه دارن و وقتی کولر خاموشه با هم فشارشون بالا میره برای تست فشار من عادت دارم هر دو شیر رو باز میکنم فرقی نداره شما آبی رو باز کن یا قرمز مهم نیست
استادکوپلینگ خودتون چه برندی روقبول دارید برای شغل کولر نه برای مصرف خانگی وآیا سایز بندی دارن وباید تبدیل براشون بگیریم برای ماشینهای مختلف ممنون بابت پاسخگویی
مارک ولیو خوبه دوامش هم قابل قبوله پی ام هم هست اونم مارک خوبیه فقط تقلبیش زیاده ، کوپلینگ یه ابی داره و یه قرمز که به همه ماشینهایی که گاز 134 میخورن وصل میشه یه مدل جدید هست ماشینایی که گاز 1234 میخورن اونا کوپلینگ متفاوت دارن مثل ماشینای وارداتی مدل 2017 به بعد
@@a4farance استاد ترازوخودتون چه مدلی هست که بصورت وایرلس هست ؟من ولوو دیدم به نمایشگرش سیم وصل بود یه‌مدلم داشت خودش مقدارگازو میدادی بهش قطع میکرد اونم جالب بود البته نمیدونم جنسش خوب هست یانه
@@a4farance استادببخشیدمن تازه میخوام شروع کنم انقدرازتون سوال میکنم تجربه ندارم ولی میخوام ابزارمو حرفه ای وکامل بردارم که بعدن دوباره مجبوربه هزینه نشم من دستفروش هستم هرچی کارمیکنم جمع میکنم ابزارمیخرم بلکه ازخیابون سدمعبرراحت بشم
@@مجیدمهرعلی ترازو میتونی معمولی بگیری این سوپر مارکت و سبزی فروش و... دارن اگه ولیو میخوای قطع کن دار نگیر اونا هم گرونتره هم نیاز به برق داره
@@مجیدمهرعلی سرچ کنید ترازو vrs-50i
سلام خسته نباشید امروز برام یه ال نود اومد یه نشتی ریز داشت نتونستم پیداش کنم فشار رو ۳۰۰تا زدم توی یک ساعت ونیم، یدونه کم کرد می خواستم ببینم جای خاصی هست که توی ال نود ها که بیشتر نشتی ها از اون جا باشه؟؟
سلام اگه همه جارو کامل تست کردید احتمال زیاد کاسه نمد کمپرسوره که نه در ال نود بلکه تو همه ماشینایی که بیشتر از هفت هشت سال از مدلشون میگذره شایعه برای تست کاسه نمد سیستم کولر رو وکیوم کنید گیج رو ببندید در واقع فشار گیج منفی میشه بعد نیم ساعت چک کنید اگه عقربه گیج از منفی سی به سمت صفر حرکت کرد کاسه نمدشه چون نشتی کاسه نمد تو وکیوم نشون میده ال نود غیر از کاسه نمد در موارد نادر روی کمپرسور یکی درب کوچیک پشت کمپرسور ، والو پلیت ها و واشر وسط کمپرسور نشت داشته ولی احتمال نود درصد کاسه نمد هست سیستم کولر هم نهایت تا250تحت فشار بذارید بیشتر از اون به کانکتورها و اورینگ دو طرف اکسپنشن اسیب میزنه و تو کمپرسورهایی که سوپاپ دارن به سوپاپ آسیب میزنه
@@a4farance ممنون🙏🙏🙏
سلام استاد 206 خوب خنک‌میکنه ولی هوای خیلی گرم و پر‌گاز بریم کلا کولر از کار میافته تا 5 الی 6 ساعت هم روشن نمیشه (درگیر نمیشه کلاچ کمپرسور) چشه به نظرتون
تو هوای گرم مثلا ۴۰ الی ۴۵ برم هم با دور موتور ۳ الی ۴ خیلی سرماش کم‌هست پر گاز هم برم کلا بعد یه مدت قطع میشه کلاچ کمپرسور
سلام عزیز یه گیج بذارید فشارشو تو دور پایین و دور موتور سه هزار هم قسمت ابی هم قرمز بنویسید و واسم بفرستید تا راهنماییتون کنم احتمال زیاد گاز تو سیستم زیاده یا روغن زیاد توشه نود درصد مواقع این دو مورده تو موارد نادر فشار شکن یا فن دور تند یا کلید سه کاره مشکل داره ولی احتمال بیشتر گاز یا روغن زیاده
@@a4farance تشکر حتما
سلام.کارگاه شما کجاست برا مراجعه حضوری؟
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
استاد باتشکر بابت زحمت که می‌کشید.یه سئوال ۲۰۶ گاز تکمیل خوب خنک میکنه هوا که خیلی گرم میشه فشار کولر روی گیج ضعیف میشه وخنک نمیکنه سوزن داخل کمپرسور را عوض کردم فرقی نکرد .لوازم داخل کمرستور همه چیزش عالی بود اگر امکانش هست راهنمایی کنید
سلام عذر میخوام کامنتتونو ندیده بودم ،منظورتون از فشار ضعیف میشه چیه؟
خدا قوت مهندس چطور میتونیم باتون در ارتباط باشیم
سلام عزیز تو دیسکرپشن آی دی تلگرام هست
استاد آدرستون کجاست ❤
سلام علی جان ورودی گاز زدن از کجاست موتور باید روشن باشه موقع گاز کردن یانه ممنون.❤
سلام گاز فقط و فقط از قسمت آبی ( فشار پایین ) وارد میشه بعد از وکیوم وقتی شلنگ زرد رو به سیلندر وصل میکنیدو شیر سیلندرو باز میکنید و بعد فقط باید ورودی آبی گیج رو باز کنید گاز وارد میشه تا اینکه فشار سیلندر و سیستم کولر مثل هم شه تا اینجا حدود بیست درصد کولر شارژ شده برای حدود هشتاد درصد باقی مونده باید کولر رو روشن کنید که خود کمپرسور ساکشن کنه و حدود هشتاد درصد بقیه رو بکشه داخل ، تو ویدیو آموزش شارژ کولر توضیح دادم تو کانالم هست ببینیدش متوجه میشید
ماشین باید روشن باشه و کولر هم همینطور
با سلام ادب و احترام.به نظر شما استاد عزیز،عمر لوله های آلومینیومی و لوله های کمپرسور کولر چقدر است و چند سال یک بار باید عوض شوند؟رادیاتور کولر چند سال یکبار یاید تعویض شود؟با سپاس از جنابعالی.(من پراید مدل ۸۲ کاربراتور دارم تا کنون اصلا کولر خودرو کار نکرده است به نظر شما امسال قبل از شارژ گاز چه قطعاتی را باید عوض کنم؟سپاسگزارم
اگه شیر انبساط نشتی داشته باشه چجوری متوجه میشی؟ من کولرمو بردم نشتیابی کرد و گاز زد بعد ۲ ماه دادم گازش نصف شده.هنوزم نشتی رو پیدا نکردم از کجاست!
سلام عزیز از شیر انبساط نیست صد در صد نشتی از کاسه نمد سر کمپرسوره
لطفا اگه امکانش هست شارژ با دستگاه شارژ گاز هم بزارین داخل چنل ، و دستگاه های خوب بازار ایران رو معرفی کنید🙏
چشم ، اما شارژ با دستگاه خیلی راحته یعنی ساخته شده برای راحتی جابجایی تو کارگاه و جمع و جور بودن و راحتی تکنیسین وگرنه همین وسایله فقط توی یه قاب البته اکثرشون دستگاه ریکاوری هم دارن که گاز رو میکشن از کولر و تو سیلندر ذخیرش میکنن که توصیه نمیشه چون گاز که ریکاور میشه کیفیتش تا حد زیادی پایین میاد و ترازوش هم قطع کن داره که ترازوی قطع کن دار هم تو بازار هست حدود هفت تومنه مثل کیف میمونه باز میشه کپسول میره روش شلنگ از کپسول میره تو ورودی ترازو بعد شلنگ زرد گیج میخوره به خروجی ترازو یه ریموت داره روش وزن گازو میدید خودش اتوماتیک روی وزنی که وارد کردید قطع میکنه
@@a4faranceراستش استاد جان پدر من باتری سازه شارژ گاز کولر هم انجام میده ، خیلی ساله ، تصمیم داره یه دستگاه بخره برای راحت تر بودنش ، ولی دستگاه تو بازار زیاده قالبا هم چینی هستن ، میخواستم از تجربه شما استفاده کنم مدل های خوب داخل ایران رو معرفی کنید
مهندس سر شلنگی ها یا تبدیل که به ورودی گاز ماشین نصب میشه را از کجا باید تهیه کنیم.؟
سلام لوازم تبریدی یا لوازم کولری ها دارن انلاین هم میتونید خرید کنید اسم تبدیلها هم کوپلینگ هست کوپلر هم میگن بش سرچ کنید کوپلینگ134
@@a4farance سلام از راهنمایی شما ممنونم
اگه این کارراتوی فضای باز انجام میدادید بهتر وروشنتر بود کلیپتون.
میشه آدرستون رو بفرمایید ؟
عزیز من اصفهان هستم اگه اصفهان هستید تو اینستاگرام یا تلگرام پیام بدید تا ادرس رو خدمتتون بفرستم
ممنونم، کاش تهران بودین، دنبال یکی مثل شما هستم.
درود بر شما کولر ماشین من ایراد دار من چطوری با شمادرتماس باشم ممنون
شماره تماس یا ادرس
سلام استاد.وقتتون بخیر.یه پراید دارم شارژ گاز شده دماسنج دیجیتال گذاشتم داخل دریچه شب ها تا ۵ درجه مياره ولی روز کمتر از ۱۳ نمیاد .درجا هم دما میره رو ۱۸.شارژش گازش هم کامله.فشار گیج هم حدود ۴۰ psi.مشکل از کجاست؟ممنون از لطف شما
سلام عدد قرمز رو برام بنویسید ابی زیاد مهم نیست نه اینکه مهم نباشه ولی عدد قرمز خیلی مهمتره اگه موقع گاز دادن فشار قرمز میره بالای240احتمال زیاد یا گاز زیاد داره اگه گازش رو با ترازو دقیق زدید اواپراتور باید شسته شه ( داخل لوله های و رادیات اواپراتور) احتمالا روغن زیاد زده و پس داده تو اواپراتور گازشو تخلیه کنید اواپراتورو بیرون بیارید با141و اگه ندارید با توزن نهایت توزن هم گیر نیوردید تینر درست نیست ولی چاره ای ندارید بریزید توش و چند دقیقه صبر کنید هوا بذارید با فشار تو لوله کوچیک تا روغن اضافه خارج شه دو بار تکرار کنید و نصبش کنید و بیست دقیقه وکیوم بعد شارژش کنید مشکلش رفع میشه این کار برای زمانیه که گاز اندازه شارژه فن کولر سالمه اما فشار قرمز بالاست و خنکی کم
ممنون از راهنماییتون.
درود فراوان 🌼 میشه حضوراً خدمت رسید؟
سلام شدن رو که میشه ولی دوستان از شهرهای مختلفی هستن هدف این کانال اموزش هست نه تبلیغ کارمون
لطفا شماره تماس بدین مرسی
@@hoseinrasoulijomadi897 اگه یه لطفی کنید که پل ارتباطی همین یوتیوب باشه ممنون میشم ، من وقت میذارم دونه دونه کامنتهارو میخونم حتی بعضا تا یک صفحه جواب نوشتم هر سوالی یا راهنمایی باشه مطمئن باشید که تا حدی که اطلاعات ناقصم یاری کنه کامل و دقیق پاسخ میدم
@@a4farance عرض ارادت.. ما از طیف فنی‌کاران که به دنبال تجربهٔ بیشتر هستن نیستیم .. کاش میشد در کنار آموزشِ رایگان، مراجعان حضوری رو هم پذیرش کنید
تشکر بابت آموزش.یه نکته بابت نشتی هایی ک تو دراز مدت گاز کولر رو کم میکنن و تو تست فشار مشخص نمیشن ،باید سیستم رو وکیوم کنیم و اگه تست وکیوم ،نشتی داشتیم ،کاسه نمد باید عوض بشه و احتمال خیلی زیاد نشتی از کاسه نمده.
دقیقا چون کاسه نمد حالت گنبدی شکل داره تو حالت وکیوم کاسه نمد از رو شافت بلند میشه ولی تو حالت فشار خود فشار هوای داخل سیستم دیواره های کاسه نمد رو به سمت شافت فشار میده و نمیذاره هوا خارج شه اصلا واسه اینه که اکثرا کاسه نمدهای ضعیف زمستون گازشون کامل میره چون فشار کمتره ، این موضوع رو تصویری تو اموزش تعویض کاسه نمد نشون میدم
@@a4farance کارتون بیسته ممنون🙏🌱
مهندس جاان ممنون میشم یه ویدیووو کامل راجب این ظبت کنی
@@pouyaaref9924 چشم حتما
اشتباه همه اینه که ۱۰۰ تا فشار هوا میزنن به سیستم اگر جایی هم اورینگ ضعیف باشه از همونجا به مرور به نشتی میوفته.
هیچ وقت نباید ۷۰ تا بیشتر باد بزنی.البته باید با مواد و عینک uv جای نشتی پیدا کرد
من یه دوره خریدم وای واقعا اینو خوب متوجه نشدم😢
چرا از نشست یاب الکترونیکی استفاده نمی کنید که خیلی حساس هست به گاز(R134) ؟
وارد کردن هوا آن هم بطور فشرده در سیستم جهت نشت یابی کار درستی نیست چون مقدار زیادی رطوبت هوا داخل سیستم باقی می مونه که بزرگترین مشگل خنک کننده هاست و بیرون راندنش بسیار مشگل و وقت گیر.
.
از نشتیاب الکترونیکی هم استفاده میکنیم تو ویدیو هم نشونش دادم اما نشت یاب الکترونیکی دقیق محل رو نشون نمیده و گاز که پخش شه همه جا الارم میده دوما گاز 134 فشارش زیاد بالا نیست از 410 که هیچ از 22 هم فشارش خیلی کمتره و باید حتما حداقل 30 درصد گاز تو سیستم باشه که بشه دستگاه زد و با وضعیت اقتصادی فعلی مشتری توان پرداختشو نداره سوما اگه با پمپ وکیوم خوب وکیوم شه هیچ اسیبی به سیستم نمیزنه قاعدتا برای شارژ یک ربع تا نیم ساعت باید وکیوم شه در اون فشار منفی 30 پی اس آی رطوبت که سهله آب به صورت مایع هم باشه شروع میکنه به جوشیدن و بخار میشه و از سیستم خارج میشه
مهندس یه سوال داشتم اگه بخوایم بدونیم گاز کولر چنده موقعی ک کلاچ نمیکنه و برق رد نمیشه از سوییچ سه کاره یا حالا دوکاره بستگی به نوع ماشین وقتی گیج رو وصل میکنیم چند باید باشه؟ و چند نباشه کمپرسور مگنت نمیکنه؟
سلام خیلی رحته حالا تو ویدیوهای بعد توضیح میدم وقتی گیج رو وصل میکنید گیج یه عددو نشون میده وقتی کمپرسور میاد تو مدار عدد آبی پایین میاد عدد قرمز بالا میره یعنی کمپرسور داره کار میکنه حالا تو ویدیوهای بعد کامل توضیح میدم که کمپرسور وقتی مشکل داره اعداد گیج چه چیزیو نشون میده
@@a4faranceمهندس بیشتر میخوام بدونم اون فشار اولیه که دوتا کوبلین رو وصل میکنیم برای کلاچ کردن کمپرسور اون فشار اولیش تو گیج باید چیو نشون بده؟
@@سجادشعبانپور-ق2ب زمانی که کوپلینگو وصل میکنید هر دو سمت یه عدد رو نشون میده چون کولر خاموشه وقتی هوا خنک باشه کمتر از صد پی اس ای وقتی هوا گرمه بالای صد فرضا 130 یا140پی اس ای وقتی کولرو روشن میکنید آبی میاد زید سی و چهل قرمز میره بالای دویست البته وقتی هوا گرمه تو هوای خنک عدد جفتشون پایین تره
@@a4faranceآقا پس اون عددی که گیج نشون میده فشار گازه من فکر میکردم اون عدد نشون میده چقد گاز داره کولر پس الان بخوایم بفهمیم کولر چقد گاز داره بر فرض اینکه گاز داشتع باشه ولی کم باعث کلاچ نکردن بشه این چه مدلیه مهندس جان ببخشیدا خیلی مزاحم شدم این مسئله یکم واسم گنگه❤
@@سجادشعبانپور-ق2ب نه عزیز اون فقط فشارو نشون میده هیچ دستگاهی نیست که بگه چند گرم گاز تو سیستم کولره ، اگه فشار سیستم کولرتون بالای 50 پی اس آی باشه کلاچ میکنه اگه نکنه مشکل یا رله یا فیوز یا کلید و بدترینش مگنت کمپرسور سوخته
سلام. استاد بنده چند روز پیش کلاچ کمپرسورم رد کرد و هرز شد. دیگه کلا کمپرسور رو تعویض کردم. رفتم برای شارژ گاز که تست نشت کنه ولی نشتی داشت.همه اتصالات رو چک کردیم جای پیدا نکردیم. تنها جایی که موند و نتونستیم تست کنیم کاسه نمد کمپرسور بود. احتمال داره از کاسه نمد نشتی داشته باشه؟
بله به احتمال زیاد ، اگه کمپرسورو استوک خریدید باید قبل نصب کاسه نمد رو تعویض میکردید اگه کمپرسور نو هست که احتمال کاسه نمد خیلی خیلی کمه شاید اواپراتور باشه