хороший веселый обзор! Вопрос поставлен правильно, если у человека есть 700т. он купит Логана, если только 600т. он купит Датсуна. Народ хочет показать, что он состоялся в этой жизни и старается взять, что по дороже. Даже если живет в коммуналке и откроет кредит и носки в секн-хенде купит.
За то у Датсуна под капотом хоть танцуй.....а у Логана пальцы не пролазают... и двигатель у Датсуна просто рвет с места ну и автомат хороший ...и багажник громадный...приятнее ездить на Датсуне....
Уже год езжу на Датсуне. Пока ничего не сломалось. Претензии конечно есть, но как вспомню цену, радуюсь своему выбору. До этого 5 лет ездил на Ниссан Патфаиндер R50.
@@VitoVinP машина не гниёт. Обработал ее мовилем сразу. Косяки конечно есть. В основном это мелочи на которых экономит завод. Коробка механика. Бензин только 95. Живу в Алматы. 92й не очень качественный, машина не тянет на нём. Расход 7.5 литра. Кондиционер летом не выключаю. Если есть вопросы спрашивайте. В общем это Лада, только хорошо собранная.
@@МаксимЛазарев-у9л спасибо за ответ! какая комплектация? И сколько лошадей там? Хочу взять на автомате, 87лошадей...И не хочу лить туда 95)))и в каких местах косяки по кузову?
Датсун лучше логана.Дорожный просвет заметно больше(а это имеет большое значение в наших реалиях). Заметно дешевле логана.Подвеска более энергоемкая чем у логана.Большой минус у датсуна как я считаю руль ужастный по форме и ширина автомобиля
Жалею, что упустил рестайлинговый Datsun в хорошей комплектации в 20-м году купить! Если бы они продержались на конвейере ещё год, я бы взял его с радостью!
@@user-SkoDmiFeoUSSR Я ваше желание осуществил, купил в 20 году в конце ноября, один из последних уже, можно сказать, в комплектации Black ed, тёмно-серый цвет, 87 л.с. Сейчас уже пробег 42 тысячи, всё устраивает, высокий клиренс, малый расход как плюс (по трассе 6,9-7,2 с кондиционером,) тёплый салон зимой, внешне и особенно по салону приятнее чем гранта. Заводится даже в -32 без подогрева и быстро прогревается. Свет линзованных фар просто чудесный + противотуманки! Отличная обзорность спереди, большие боковые зеркала. Но класс авто всё равно ощущается - он тесноват, ну и детские болячки ВАЗа (( Дребезжит обшивка дверей.Двери открываются на 90 гр.(с одной стороны это плюс),но при открывании можно ненароком на парковке случайно задеть соседний автомобиль(ограничитель ни о чем),что закрыть дверь нужно максимально вытянуть руку. Компановка подвески 80-х годов, нет подрамника (на грунтовке передаётся вибрация в руль).
Логан - наглядный пример того, как кузов "седан" деградирует в непонятно что. Началось это, пожалуй, на Ауди 80. Зачем такой маленький багажный проём?! И Солярис, и Рио, и Фокус, и ещё куча современных седанов стали больше похожи на длинные хетчбэки, у которых, к сожалению, заднее стекло не поднимается. Багажник большой, задние сиденья складываются, а пользоваться недрами неудобно.
логан и по ресурсу отходит в 3 раза дольше, а это ведро начнет гнить через 2 года, и ручки начнут отваливаться и глушак прогорит, а у логана будет как новое, Вы бы тест сделали по ресурсу, вот тогда и посмотрели бы кто выиграет!
В вк один чувак отписывался. У него Сандеро. Примерно 30 косяков за 30 тысяч км. В том числе у него уже новые: рейка, тяги рулевые, шаровые с рычагами, привода. Заводится порой с 10 раза(евро5). Я не хочу сказать, что Датсун надежнее, но и Логан это не апофеоз надежности. И косяки у Датсуна устраняются за небольшие деньги. Если так хочется надежность за эти бабки, то лучше купить Короллу 12-13 года. Другой уровень во всем.
Максим Аюпов, перед тем как покупать авто смотрел обзоры и отзыва о датсун. Хоть он и дешевле логана, но уж слишком много жало б было про то что и когда отвалится. Про логана - мало кто жалуется, но всеравно бывают "недовольные". Тогда спросил у своих знакомых - кто работает на них в сфере такси, мнение единогласно: чинить тазы столько же обходится сколько и доплатить за логана, так уровень комфорта совсем другой и не нужно думать что и когда у тебя следующим отвалится и как бы успеть поменять до того как придется эвакуатор вызывать.
Максим Аюпов видал я таких водителей им любое авто дай также тайоту раздолбает к 30 т.км. У меня знакомый на х5 на 40 т. км весю переднюю ходовку менял и рулевую, я с ним проехался 1 раз, как он на 20 литье по ямам скакал это ужас, а вы говорите....все зависит от водителя и от условий эксплуатации. кстати у нас на заводе видел Логан без капиталки пробег 967 т.км., весь секрет в том что дороги идеально ровные и максимальная разрешения скорость по объединению 30 км ч.вот так вот.
И еще. пробовали закупать альмерки что то быстро от них отказались. разговаривал с водителями говорят двигателя не очень у них. низнаю правда нет. если не верите про пробег Логана могу прислать фото. правда тот Логан списали уже,выдали новый но есть еще старые с пробегами под 600т.км.могу выслать фото на почту кому интересно.
рено куда интереснее, чем датсун....спор ни о чем. нет денег - катай на он-до....чуть появилось больше - конечно логан. ну а если миллион есть и более, то ни на один из обозреваемых в видео авто никто не посмотрит. деньги рулят!
2009 году я брал нового Логана за 290 тысяч. При своей зарплате в 2000 долларов в месяц. А сейчас у меня з.п в долларах упала меньше тысячи. Да и Логан подарожал в 2 раза. Так, что это не бюджетные автомобили.
ниссановский сервис грабительский сервис для датсун,за замену масла в коробке просили 4,5 т ,я позвонил в ваз сервис 1200,в результате поехал в крутой шведский сервис и мне там залили масло за все заплатил 1,8 плюс пропылесосили в салоне и подарили ароматизатор. Рено все таки жесткий. По шумоизоляции не согласен.
Насчёт сервиса и ТО...у отца Датсун 14 года на ТО после 10 тыс пробега не гонял,в 18 году позвонили с салона и сказали что бы приехал завод отзывает машины из за подогрева сидений, приехал поставили новые бесплатно!потом ещё раз звонили заменили подушку безопасности бесплатно завод нашел недостатки!
Не в коем случаи не брать с АКПП !!!!! АКПП не ремонтно пригодно, офицалы не ремонтируют, только замена , новая АКПП стоит 160 000 р - не верите позвоните на горячию линию ТАЗАВОДОВ или любому дилеру ! Нет не ремкоплектов , ничего нет на АКПП! У меня сломалась на 98000 км.........................
Сейчас уже оба автомобиля не купить рено ушло из России также как и Датсун ну чисто для себя я бы выбрал логан как проверяло время у датсуна слабое лакокрасочное покрытие и после 5 лет начинается жучки рыжики
Логан переживет много авто,если бы не крымнаш и дебильной политики в смехдержаве то и 3-е поколение было уже у нас как в европе - логан в 3-м поколении просто красавчик.
Забыли ещё при начислении баллов сказать,что ресурсность Логана раза в три выше,это касается всего -двигателя КПП,а особенно главной детали-кузова,который на Датсуне через пять лет превращается в ржавое корыто.У брата Датсун зацвел буйными красками после первой-же зимы,из-под шильдика на крышке багажника потекли ржавые разводы,но самый пипец-это передок в зоне фар со-стороны моторного отсека,такой ржавчины вы не найдете у Логана с трехсоттысячным пробегом,которому больше 10 лет,а это практически новая машина с копеечным пробегом.Брат не долго думая сдал этот Датсун по-трейд ин, доплатил и взял себе Сандеро.Тут долго можно сравнивать,но и ежу известно,что Логан по-эксплуатационным качествам на три порядка лучше Ондона.
И чем поло в три раза лучше логана? Подвеска у логана даёт отсасать полам, Рио и солярисам. На логан мягонькая подвеска, как на матрасе, а в соляре и Рио как на жёсткой табуретке. Сейчас у меня сандеро 2 рестайл и опель астра gtc, так сандерик мягче опеля по кочкам. А Рио 3 продал в прошлом году, так и не привык к его подвеске, при каждой кочке сжимал булки
Пиздят о том чего сами не знают ..... у меня датцун пробег 100тыс.в такси ! поменял ремень около 78 тыс. Ромашки на 90тыс. И шаровую. И не забывайте сколько это будет стоить на других более дорогих машинах.....
Посмотрите обзоры с авторынков Хабаровска.....вот там авто......а Логан ваш хвалёный делают хитрожопые французы маркетологи, ущербнее Логана и ваза нет машин
хороший веселый обзор! Вопрос поставлен правильно, если у человека есть 700т. он купит Логана, если только 600т. он купит Датсуна. Народ хочет показать, что он состоялся в этой жизни и старается взять, что по дороже. Даже если живет в коммуналке и откроет кредит и носки в секн-хенде купит.
За то у Датсуна под капотом хоть танцуй.....а у Логана пальцы не пролазают... и двигатель у Датсуна просто рвет с места ну и автомат хороший ...и багажник громадный...приятнее ездить на Датсуне....
Да, только аккумулятор без посторонней помощи у Датсуна хрен снимешь-установишь.(
@@васясидоров-ь5в да нет, я сам все снимаю)
Уже год езжу на Датсуне.
Пока ничего не сломалось. Претензии конечно есть, но как вспомню цену, радуюсь своему выбору. До этого 5 лет ездил на Ниссан Патфаиндер R50.
и как датсун? ломалось что? Цветёт? Можно поподробнее, сколько вкладывал и какая коробка, автомат?
@@VitoVinP машина не гниёт. Обработал ее мовилем сразу. Косяки конечно есть. В основном это мелочи на которых экономит завод. Коробка механика. Бензин только 95. Живу в Алматы. 92й не очень качественный, машина не тянет на нём. Расход 7.5 литра. Кондиционер летом не выключаю. Если есть вопросы спрашивайте. В общем это Лада, только хорошо собранная.
@@МаксимЛазарев-у9л спасибо за ответ! какая комплектация? И сколько лошадей там? Хочу взять на автомате, 87лошадей...И не хочу лить туда 95)))и в каких местах косяки по кузову?
Я езжу на Ниссан Кашкай 1 и не сяду в жизни на Датсун!!!
@Ol Al спасибо,братка!!!!
Датсун лучше логана.Дорожный просвет заметно больше(а это имеет большое значение в наших реалиях). Заметно дешевле логана.Подвеска более энергоемкая чем у логана.Большой минус у датсуна как я считаю руль ужастный по форме и ширина автомобиля
Датцун сегодня лучше чем Рено 2
Время всё расставило по своим местам, датсун сосун уже закрыт как бренд в смехдержаве а логан на мкпп за 1мл300тыс продается дилерами
Жалею, что упустил рестайлинговый Datsun в хорошей комплектации в 20-м году купить! Если бы они продержались на конвейере ещё год, я бы взял его с радостью!
@@user-SkoDmiFeoUSSR Я ваше желание осуществил, купил в 20 году в конце ноября, один из последних уже, можно сказать, в комплектации Black ed, тёмно-серый цвет, 87 л.с. Сейчас уже пробег 42 тысячи, всё устраивает, высокий клиренс, малый расход как плюс (по трассе 6,9-7,2 с кондиционером,) тёплый салон зимой, внешне и особенно по салону приятнее чем гранта. Заводится даже в -32 без подогрева и быстро прогревается. Свет линзованных фар просто чудесный + противотуманки! Отличная обзорность спереди, большие боковые зеркала. Но класс авто всё равно ощущается - он тесноват, ну и детские болячки ВАЗа (( Дребезжит обшивка дверей.Двери открываются на 90 гр.(с одной стороны это плюс),но при открывании можно ненароком на парковке случайно задеть соседний автомобиль(ограничитель ни о чем),что закрыть дверь нужно максимально вытянуть руку. Компановка подвески 80-х годов, нет подрамника (на грунтовке передаётся вибрация в руль).
Насчет Логана багажника , коляска влазит и чемодан , все нормально че за гон 😂.
Вы "Датсун гранту" сравнили с Логаном получается !
подписался. Хорошо делаете передачи по авто
Пародия на Стилавина со стороны того кто в очках))
Из этих машин я бы выбрал Логан, хоть я и езжу на Весте SW.
молодцы! приятно смотреть!👍 ждём от Вас ещё видео
I LIKE DATSUN....FROM INDONESIA
Логан - наглядный пример того, как кузов "седан" деградирует в непонятно что. Началось это, пожалуй, на Ауди 80. Зачем такой маленький багажный проём?! И Солярис, и Рио, и Фокус, и ещё куча современных седанов стали больше похожи на длинные хетчбэки, у которых, к сожалению, заднее стекло не поднимается. Багажник большой, задние сиденья складываются, а пользоваться недрами неудобно.
Ведущий под Стиллавина косит)))
логан и по ресурсу отходит в 3 раза дольше, а это ведро начнет гнить через 2 года, и ручки начнут отваливаться и глушак прогорит, а у логана будет как новое, Вы бы тест сделали по ресурсу, вот тогда и посмотрели бы кто выиграет!
В вк один чувак отписывался. У него Сандеро. Примерно 30 косяков за 30 тысяч км. В том числе у него уже новые: рейка, тяги рулевые, шаровые с рычагами, привода. Заводится порой с 10 раза(евро5). Я не хочу сказать, что Датсун надежнее, но и Логан это не апофеоз надежности. И косяки у Датсуна устраняются за небольшие деньги. Если так хочется надежность за эти бабки, то лучше купить Короллу 12-13 года. Другой уровень во всем.
Максим Аюпов, перед тем как покупать авто смотрел обзоры и отзыва о датсун. Хоть он и дешевле логана, но уж слишком много жало б было про то что и когда отвалится. Про логана - мало кто жалуется, но всеравно бывают "недовольные". Тогда спросил у своих знакомых - кто работает на них в сфере такси, мнение единогласно: чинить тазы столько же обходится сколько и доплатить за логана, так уровень комфорта совсем другой и не нужно думать что и когда у тебя следующим отвалится и как бы успеть поменять до того как придется эвакуатор вызывать.
Максим Аюпов видал я таких водителей им любое авто дай также тайоту раздолбает к 30 т.км. У меня знакомый на х5 на 40 т. км весю переднюю ходовку менял и рулевую, я с ним проехался 1 раз, как он на 20 литье по ямам скакал это ужас, а вы говорите....все зависит от водителя и от условий эксплуатации. кстати у нас на заводе видел Логан без капиталки пробег 967 т.км., весь секрет в том что дороги идеально ровные и максимальная разрешения скорость по объединению 30 км ч.вот так вот.
И еще. пробовали закупать альмерки что то быстро от них отказались. разговаривал с водителями говорят двигателя не очень у них. низнаю правда нет. если не верите про пробег Логана могу прислать фото. правда тот Логан списали уже,выдали новый но есть еще старые с пробегами под 600т.км.могу выслать фото на почту кому интересно.
бред сивой кобылы,логан 2012 года ,пробег 87 тысяч,из поломок только бензонасос.
рено куда интереснее, чем датсун....спор ни о чем. нет денег - катай на он-до....чуть появилось больше - конечно логан. ну а если миллион есть и более, то ни на один из обозреваемых в видео авто никто не посмотрит. деньги рулят!
Был у меня сперва новый Логан потом Датсун,так вот Датцун очень понравился!но по всем характеристикам Логан лучше!
Что надёжнее Логан или датсун
@@tamer_az
И тот и другой довольно надёжный.
2009 году я брал нового Логана за 290 тысяч. При своей зарплате в 2000 долларов в месяц. А сейчас у меня з.п в долларах упала меньше тысячи. Да и Логан подарожал в 2 раза. Так, что это не бюджетные автомобили.
Лучшего обзора я невидел
После того, как они назвали вазовское творение японцем, я долго смеялся, и дальше смотреть не стал.
Почти одинаковые машины, но у Логана всё же вроде оцинкованный кузов.
Охуеть бюджетный.более менее комплектация 750 стоит
Дак у них же ценовой сегмент разный?...
ниссановский сервис грабительский сервис для датсун,за замену масла в коробке просили 4,5 т ,я позвонил в ваз сервис 1200,в результате поехал в крутой шведский сервис и мне там залили масло за все заплатил 1,8 плюс пропылесосили в салоне и подарили ароматизатор. Рено все таки жесткий. По шумоизоляции не согласен.
Насчёт сервиса и ТО...у отца Датсун 14 года на ТО после 10 тыс пробега не гонял,в 18 году позвонили с салона и сказали что бы приехал завод отзывает машины из за подогрева сидений, приехал поставили новые бесплатно!потом ещё раз звонили заменили подушку безопасности бесплатно завод нашел недостатки!
Если точнее, заменили рулевое колесо с подушкой безопасности .
Не в коем случаи не брать с АКПП !!!!! АКПП не ремонтно пригодно, офицалы не ремонтируют, только замена , новая АКПП стоит 160 000 р - не верите позвоните на горячию линию ТАЗАВОДОВ или любому дилеру ! Нет не ремкоплектов , ничего нет на АКПП! У меня сломалась на 98000 км.........................
Рено сломался ?
Ну значит переключать не умеешь, сломал и жалуешься
Сейчас уже оба автомобиля не купить рено ушло из России также как и Датсун ну чисто для себя я бы выбрал логан как проверяло время у датсуна слабое лакокрасочное покрытие и после 5 лет начинается жучки рыжики
рено симбол 2005-2008 очень сильный конкурент против датсуна
дастун лучше
Suli aki логан
Смотрите краш тест датсун. Тут всё ясно
Логань лучше гранты , что тут сравнивать?
Логан стоит 750.а Датсун 500.
Я думаю бессмысленно сравнивать даже
А равон?
Вот кто искренне верит, что это японский автомобиль, ктооооо? Гранта даже, сейчас красивее. Он хоть дешевле гранты в 2019 году?
А у логага разве не робот там?
Что лучше Рено или Гранта.
У датцуна цвет красивый.
батрутдинов и милонов переквалифицировались?
Этих тупо-головых в60 годы, посмотреть бы что они там пизд.....
ЧЕ ЭТО ЗА ПОТОБИЕ БОЛЬШОГО ТЫСТ ДРАЙВА А?
Логан и Жигули,сравнивать глупо!
Логан, дорогая какашка
Рено Датсун 70/30
Вы нашли что с чем сравнивать !?
Логан переживет много авто,если бы не крымнаш и дебильной политики в смехдержаве то и 3-е поколение было уже у нас как в европе - логан в 3-м поколении просто красавчик.
Ну ты сравнил! Интересы Родины и народов России с железяками!
@@user-SkoDmiFeoUSSR для меня Логан 3 важнее Крыма
Бред@@woxtel29
Сравнивать логана легенду как говорится,с датсуном который уже сваливает с рынка просто смешно
Датсун между прочим в прошлом году был чуть ли не самый продаваемый автомобиль. А то, что марка уходит с рынка, это не совсем относится к теме ролика
Датсун-гранта.Только с выпендрежем.
Взгляд из 2023.... И где Датсун? И где Рено? Сплошной Китай.....
Некорректное сравнение я считаю. От меня дизлайк...
Забыли ещё при начислении баллов сказать,что ресурсность Логана раза в три выше,это касается всего -двигателя КПП,а особенно главной детали-кузова,который на Датсуне через пять лет превращается в ржавое корыто.У брата Датсун зацвел буйными красками после первой-же зимы,из-под шильдика на крышке багажника потекли ржавые разводы,но самый пипец-это передок в зоне фар со-стороны моторного отсека,такой ржавчины вы не найдете у Логана с трехсоттысячным пробегом,которому больше 10 лет,а это практически новая машина с копеечным пробегом.Брат не долго думая сдал этот Датсун по-трейд ин, доплатил и взял себе Сандеро.Тут долго можно сравнивать,но и ежу известно,что Логан по-эксплуатационным качествам на три порядка лучше Ондона.
Логан не у перся,Сандеро хорошо, датцун хорошо, ухаживать и следить надо во время
У меня только поцарапанный металл чуть поржавел, а пороги оцинкованные держались годами.
Под Стилавина косит очкарик.. аха-ха пена!
за такие деньги я в три раза лучше машину возьму.
Интересно какую же???
Не бентайгу случаййно?
Сказочник
Б\У
Ахаха, Мерен S-класса или Беху 7, 15-летную, в которую вложит еще столько же, за 5 000 км пробега
@@МаксК-о6ю ну к примеру vw polo
И чем поло в три раза лучше логана? Подвеска у логана даёт отсасать полам, Рио и солярисам. На логан мягонькая подвеска, как на матрасе, а в соляре и Рио как на жёсткой табуретке. Сейчас у меня сандеро 2 рестайл и опель астра gtc, так сандерик мягче опеля по кочкам. А Рио 3 продал в прошлом году, так и не привык к его подвеске, при каждой кочке сжимал булки
На фразе - И это автомобиль !?!? Можно заканчивать обзор этого 'автомобиля' . ))
В очках вылитый Сет Роген
через год владения датсуном все опции привращаются в тыкву ))))
не факт
У Вас машины этой никогда не было. На основании чего Вы говорите про минусы этого авто?
Пиздят о том чего сами не знают ..... у меня датцун пробег 100тыс.в такси ! поменял ремень около 78 тыс. Ромашки на 90тыс. И шаровую. И не забывайте сколько это будет стоить на других более дорогих машинах.....
@@АВВвесы что за ромашки?
@@АВВвесы даже ромашки поменял 😁
Че за бред логан надежде на много более собранный
логан был лучше лет 10 назад когда был собран где то там и с оцинкованным кузовом а сейчас лажа
Логан сейчас говно, я пол года ездил на нем, вообще никакой динамики нет, ели едит
@@hantergold9180, ели едет твой датсун это вообще блять не машина, а ошибка природы
@@SeregaKNK у тебя был датсун?
@@SeregaKNK тебе что так пукан то разрывает, а???
Прчитал коменты оба хреновые и блогеры тоже про это говорят.
Хрен с пальцем сравнивают
Посмотрите обзоры с авторынков Хабаровска.....вот там авто......а Логан ваш хвалёный делают хитрожопые французы маркетологи, ущербнее Логана и ваза нет машин
Гавно логан, долго не ходит
Девять лет ходит и не ломается.
рено лучше