Boa review. Finalmente um teste com a utilização do modo manual da caixa com a alavanca simulando um verdadeiro carro de ralis actual, com o movimento no sentido certo isto é reduzir alavanca para a frente, desmultiplicar alavanca para trás (até a PDK da Porsche faz ao contrário...). Carro fabuloso!
Finalmente um carro que cheira a gasolina .... Este Yaris é uma máquina infernal ... é dos carros que entramos e saimos com um sorriso no rosto . Quem poder é investir em um carro destes, de certeza que vai valorizar muito bem . Um abraço .
Brutal o carro! Um autêntico reguila, um traquinas que só quer que o levemos para o asfalto para brincar com ele. Muito bom! Pensei que já nem se faziam destas pérolas nos dias que correm 😊
Jorge, que grande review... Adoro esse carro e se pudesse tinha um exatamente igual a esse, sem mudar nada... Tenho um amigo que comprou uma das 2 unidades versão Rovampera que vieram para Portugal e esse sim é um brinquedo de coleção... 👍👍👍👍
Tenho a felicidade de possuir um GR Yaris da primeira geração e tive também a possibilidade de conduzir esta segunda geração. Concordo a 100% com as considerações e opiniões apresentadas neste review. A nova consola central não resulta nada bem e faz lembrar tudo menos um carro de homologação. A nova assinatura luminosa traseira com a linha de iluminação horizontal contínua (uma nova "moda" que todos parecem querer introduzir até à exaustão) seria totalmente dispensável. Também concordo que é "obrigatório" dispôr dos três pedais (entenda-se, caixa manual) para fazer a verdadeira honra a um automóvel com estas características absolutamente únicas e (arrisco dizer) simplesmente irrepetíveis. Reconheço que a nova versão apresenta um conjunto de pequenas melhorias técnicas que não são irrelevantes mas não tenho dúvidas em afirmar que não trocaria a anterior por esta.
Mais do que alterações estéticas, todo o motor foi alterado. Novos pistões e bielas, segmentos mais resistentes. O intercooler é refrigerado por jacto de água. A posição de condução baixou 2,5 cm, o retrovisor subiu 5 cm, a visibilidade em relação à primeira geração é francamente melhor. É de facto um verdadeiro “brinquedo” para quem tem a sorte de o poder comprar.
Yup.. eu indiquei no vídeo! De facto, tirando a caixa automática e o design interior da consola (percebi o pressuposto, mas não concordei), tudo o resto me parece mais interessante, melhor e mais eficiente..
Muitas alterações feitas nesse novo Yaris foram pensadas em alterar o carro para competição... A parte da alteração do interior além de maior visibilidade que era um problema na versão anterior, o painel foi alterado para ser mais fácil de alterar para adaptar para rally entre outras competições, a alteração do para-choques frontal que nesta nova versão não obriga a mudar o para-choques no caso de partir uma parte o que reduz os custos para o cliente, a alteração da parte traseira tb tem a ver não só com o aquecimento mas tb a ver com a aplicação de apoios aerodimanimos na parte superior... Um carro de estrada mas que a Toyota além de "ouvir" os clientes , o carro foi pensado na adaptação do carro para competição , coisa que acontece muito com estes Yaris GR.
É um carro brutal, um verdadeiro brinquedo, o pré face lift é mais único na minha opinião, mas compreendo as mudanças, o preço, acho que não vale apena comentar, obrigado por oferecer um vídeo de sensações fortes
hahaha esta review fez-me lembrar a tua review do Giulia Quadrifoglio, com grande entusiasmo, sorriso grande na cara, que até parece que estamos dentro do carro a sentir essa emoção. Nada como um carro a gasolina para nos alegrar neste mar de carros eléctricos.
Um futuro carro de colecção, daqui por pouco tempo ,será vendido mais caro no mercado de usados mais caro do que novo... Um carro espectacular com 3 cilindros,incrivel
Pelo valor, fica difícil não optar por um Type R por exemplo... Eu entendo que seja para um público muito específico, mas dentro dos procket rockets, parece-me um valor descabido. Se é uma grande máquina? É.
Epa.. São coisas completamente diferentes! Claro que por estes valores já podemos pensar em muita coisa, nova ou usada principalmente… mas honestamente acho que o cliente disto é tão específico que não está a equacionar mais nada.. quer isto!
Carros para diversão tinha de ser japonês, Supra, GTR, agora este brinquedo que deve ser qualquer coisa de espetacular, isto daqui a uns anos deve duplicar o valor de novo como todos os japoneses que tem estado a valorizar, excelente vídeo Jorge , abraço
incrivel o deelay gigante quando trocas mudanças nas patilhas comparado ao seletor, para mim perfeito era manual, deve ser um carro incrivel e divertido, adorava ter, abraço
Yup.. e ainda bem que sentimos essa diferença 😬 é essencial para a experiência geral de condução, para a conexão homem-máquina.. Em todo o caso, sem dúvida manual 🔥👌
Alguém me explica como é que antes o GR Yaris custava 46.000€ / 48.000€ +/- já com iva (há 1 ano atrás) e do nada passa para 70.000€ ??? Neste facelift com mais 14 CV se não estou em erro e um binário um pouco melhor mas o bloco é o mesmo. Até porque o GR86 sempre foi mais caro que o GR Yaris e anda bem menos (GR86, já experimentei os dois) e do nada este "novo" GR Yaris dispara para 70.000!? Falo novo chave na mão num stand Toyota. Antes e depois.
É um carro de rally que por acaso pode circular nas estradas por tanto o preço não me parece assim tão descabido....mas pelo preço comprava um golf r dos novos
É uma opinião.. não há nada para perceber ou deixar de perceber! Aliás, basta fazeres um exercício simples e percorreres os comentários.. 90% partilham também desta opinião..
@jmreviews6342 Eventualmente influenciados pela review, aquando a apresentação muito se escreveu a cerca do interior inclusivamente a imprensa, e as opiniões foram todas positivas.
O carro é uma pedrada no charco do marasmo automóvel. Peca apenas pelo som que a meu ver não se compara com a performance e o interior triste e fraquinho, merecia bem melhor.
Grande maquina mas pronto o preco e muito alto em Portugal. Aqui no canada usado com UN's 10.000 kilometers Mais oui menos $45000 dollars. Em euros UN's $30000
Este só tem tendência a subir de preço, além de ser um pocket rocket que em fora de estrada e bastante divertido ele é o favorito de muita gente, de facto vai deixar saudades… Ps: tou pra ver quanto irá custar os de caixa manual daqui a alguns anos.
@@LuisFonseca-i7p As pessoas só vão parar de motores a combustão se quiserem, duvido muito dessa questão de pararem ou travarem os motores a combustão, os automóveis começaram assim agora, querem acabar com os mesmos?
@@LuisFonseca-i7pIsso é uma falácia! Não poder comprar novo ou até restringir a circulação em determinados locais de cidades é presumível que possa acontecer, agora proibir de todo será uma utopia ao nível final fantasy! Tudo o que é raro e com bastante procura tende a valorizar! Daqui a uns anos será como um quadro valioso, pode até não puder circular (o que duvido muito) mas será sempre contemplado e apreciado entre tantos outros por quem sabe, gosta e dá valor ao verdadeiro espírito automóvel.
Daqui a 10 anos vai valer o mêsmo que vale hoje novo, daqui a 25 anos nem se fala dos valores, não vai ser para quem quer, mas sim para quem pode. Este carro daqui a 15 anos vai andar acima dos 50mil euros podem escrever
Daqui 25 anos vão valer o peso em ... Lixo 🚯🚯🚯🚯 !! Daqui 25 anos para andares a combustão pagas um imposto que só os CR7 & companhia podem !! Podes escrever !!!
@@diogosilva27 só que quem tem esse dinheiro e muito mais , simplesmente NÃO O COMPRA PORQUE ... é um valor exagerado por um carro pequeno ... !!!! Tanta tanta gente em Portugal com milhões de milhões e NÃO DÃO ESSE VALOR PELO CARRO ... !!!
Interior terrivel, som terrivel , traseira nim , frente top top...Acredito que seja uma experiençia top/incrivel, mas isso só nao chega por 70k digo eu... Nao trocava 2 Yaris pelo meu TCR, provavelmente por ser meu! :) Mais uma vez uma grande review!!! Abraço Jorge
Um clássico ainda antes de o ser. Este é daqueles que não perde o investimento! Ao que parece a Toyota irá lançar o novo Celica, por isso ainda haverá mais um balão de oxigénio no que toca a carros de e para puristas.
Boa review. Finalmente um teste com a utilização do modo manual da caixa com a alavanca simulando um verdadeiro carro de ralis actual, com o movimento no sentido certo isto é reduzir alavanca para a frente, desmultiplicar alavanca para trás (até a PDK da Porsche faz ao contrário...). Carro fabuloso!
Obrigado pela tua partilha e feedback🙌👍🤛
Finalmente um carro que cheira a gasolina .... Este Yaris é uma máquina infernal ... é dos carros que entramos e saimos com um sorriso no rosto . Quem poder é investir em um carro destes, de certeza que vai valorizar muito bem . Um abraço .
Sem dúvida.. é uma aposta mais do que ganha!
Brutal o carro! Um autêntico reguila, um traquinas que só quer que o levemos para o asfalto para brincar com ele. Muito bom! Pensei que já nem se faziam destas pérolas nos dias que correm 😊
Já vão sendo poucas… infelizmente!
Mas este tem resistido ao tempo 😅😬
compra um depois qnd partires o motor logo ves como e bom.
@termonostruman 👍
@termonostruman só se partem motores quando se exagera além dos limites, comentário infeliz
Jorge, que grande review... Adoro esse carro e se pudesse tinha um exatamente igual a esse, sem mudar nada... Tenho um amigo que comprou uma das 2 unidades versão Rovampera que vieram para Portugal e esse sim é um brinquedo de coleção... 👍👍👍👍
Obrigado pela partilha e feedback 😅👌🙌
Deve ser um poço de diversão esse carro! É notável o teu entusiasmo ao conduzir esse carro mesmo a preferires a caixa manual! 😁😁
É brutal.. absolutamente delicioso.. um vício até 😬😬😬😬
Obrigado pelo feedback 🙌🤛
Um carro destes Tem que ser manual
Que review, que carro, que experiência! Aproveitemos enquanto ainda os temos!
Sem dúvida! Obrigado pelo teu feedback 🙌🙌
Tenho a felicidade de possuir um GR Yaris da primeira geração e tive também a possibilidade de conduzir esta segunda geração. Concordo a 100% com as considerações e opiniões apresentadas neste review. A nova consola central não resulta nada bem e faz lembrar tudo menos um carro de homologação. A nova assinatura luminosa traseira com a linha de iluminação horizontal contínua (uma nova "moda" que todos parecem querer introduzir até à exaustão) seria totalmente dispensável. Também concordo que é "obrigatório" dispôr dos três pedais (entenda-se, caixa manual) para fazer a verdadeira honra a um automóvel com estas características absolutamente únicas e (arrisco dizer) simplesmente irrepetíveis. Reconheço que a nova versão apresenta um conjunto de pequenas melhorias técnicas que não são irrelevantes mas não tenho dúvidas em afirmar que não trocaria a anterior por esta.
Muito obrigado pela tua partilha e feedback 🙌🙌👌
Mais do que alterações estéticas, todo o motor foi alterado. Novos pistões e bielas, segmentos mais resistentes. O intercooler é refrigerado por jacto de água. A posição de condução baixou 2,5 cm, o retrovisor subiu 5 cm, a visibilidade em relação à
primeira geração é francamente melhor. É de facto um verdadeiro “brinquedo” para quem tem a sorte de o poder comprar.
Yup.. eu indiquei no vídeo! De facto, tirando a caixa automática e o design interior da consola (percebi o pressuposto, mas não concordei), tudo o resto me parece mais interessante, melhor e mais eficiente..
Muitas alterações feitas nesse novo Yaris foram pensadas em alterar o carro para competição... A parte da alteração do interior além de maior visibilidade que era um problema na versão anterior, o painel foi alterado para ser mais fácil de alterar para adaptar para rally entre outras competições, a alteração do para-choques frontal que nesta nova versão não obriga a mudar o para-choques no caso de partir uma parte o que reduz os custos para o cliente, a alteração da parte traseira tb tem a ver não só com o aquecimento mas tb a ver com a aplicação de apoios aerodimanimos na parte superior... Um carro de estrada mas que a Toyota além de "ouvir" os clientes , o carro foi pensado na adaptação do carro para competição , coisa que acontece muito com estes Yaris GR.
Obrigado pela tua partilha!
É um carro brutal, um verdadeiro brinquedo, o pré face lift é mais único na minha opinião, mas compreendo as mudanças, o preço, acho que não vale apena comentar, obrigado por oferecer um vídeo de sensações fortes
Obrigado pela tua partilha e feedback António 🙌🙌🤛
Isso parece um tablier daquilo que é, um carro de rally.
Simplesmente brutal, está tudo certo.
É uma questão altamente relativa.. para mim estava tudo certo com o pre facelift!
Foi mal treinado! Para rally é forrado a Alcântara e sem plásticos. Mas para quem é pouco é preciso...
hahaha esta review fez-me lembrar a tua review do Giulia Quadrifoglio, com grande entusiasmo, sorriso grande na cara, que até parece que estamos dentro do carro a sentir essa emoção. Nada como um carro a gasolina para nos alegrar neste mar de carros eléctricos.
😅😬 de facto não é preciso muito.. só mesmo um bom pedaço de engenharia automóvel.. gasolina e carregado de adrenalina 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Um futuro carro de colecção, daqui por pouco tempo ,será vendido mais caro no mercado de usados mais caro do que novo...
Um carro espectacular com 3 cilindros,incrivel
Brutal mesmo… verdadeiramente notável 😬😬🔥🔥
É mesmo para quem pode, não é para quem quer! 😀
Pelo valor, fica difícil não optar por um Type R por exemplo...
Eu entendo que seja para um público muito específico, mas dentro dos procket rockets, parece-me um valor descabido.
Se é uma grande máquina? É.
Epa.. São coisas completamente diferentes! Claro que por estes valores já podemos pensar em muita coisa, nova ou usada principalmente… mas honestamente acho que o cliente disto é tão específico que não está a equacionar mais nada.. quer isto!
Grande maquina, isto sim!
🔥🔥👌👌
Máquina brutal. E que tal uma comparação deste com o Toyota GR86?
Infelizmente ainda não consegui apanhar um GR86…
Futuramente poderá acontecer!!!@@jmreviews6342
@ esperemos 😬😬
Esperemos que não dê problemas de motor e de depósitos de combustível...
Carros para diversão tinha de ser japonês, Supra, GTR, agora este brinquedo que deve ser qualquer coisa de espetacular, isto daqui a uns anos deve duplicar o valor de novo como todos os japoneses que tem estado a valorizar, excelente vídeo Jorge , abraço
Obrigado pela partilha e feedback
incrivel o deelay gigante quando trocas mudanças nas patilhas comparado ao seletor, para mim perfeito era manual, deve ser um carro incrivel e divertido, adorava ter, abraço
O delay acho que e propositado visto que o carro tem rev-matching e torque converter hidraulico (nao e como os DCTs).
comprar este carro em caixa automática devia ser crime
Yup.. e ainda bem que sentimos essa diferença 😬 é essencial para a experiência geral de condução, para a conexão homem-máquina..
Em todo o caso, sem dúvida manual 🔥👌
Agora teste com cx manual sff! 🤓
Este sim um verdadeiro brinquedo para adultos.E pena que para poucos.Mas mesmo assim ja e bom. Viva os anti aspiradores 🎉🎉🎉🎉
🔥🔥🔥🔥
Boas ,se eu tivesse 60 mil paus podes ter certeza que esse ia estar na minha garagem kkkk
😅😬😬
Alguém me explica como é que antes o GR Yaris custava 46.000€ / 48.000€ +/- já com iva (há 1 ano atrás) e do nada passa para 70.000€ ??? Neste facelift com mais 14 CV se não estou em erro e um binário um pouco melhor mas o bloco é o mesmo.
Até porque o GR86 sempre foi mais caro que o GR Yaris e anda bem menos (GR86, já experimentei os dois) e do nada este "novo" GR Yaris dispara para 70.000!?
Falo novo chave na mão num stand Toyota. Antes e depois.
emissoes
Eles bem tentam justificar essa subida com tretas, etc.. mas nada justifica este preço, para a marca a produção fica para metade! O resto é lucro 😂
Acredito que seja o mais eficiente do segmento. Mas, custa quase tanto como um Cayman ou um Boxster...😬
Decisions 😅😬😬😬
Jorge, sem dúvida o melhor carro do ano!| muito obrigada pela review. Está considerado um dos melhores carros (dentro da classe) do mundo. Abraço.
Obrigado pelo feedback Maria!
Desde que o experimentei pela primeira vez, que fiquei com essa sensação ou impressão 😅👌😬
Ainda vais buscar um la fora para substituir o canario 😁😁 que pelos vistos esta dificil vender nao? Grande abraço.
Epa.. não ficava nada mal servido 😅😬😬
Pessoalmente não gosto da estética, mas é de facto um grande motor.
Obrigado pela partilha
😍😍😍😍😍😍😍
🔥🔥🔥🔥
Já estão alguns 2021 25 mil euros, motor 1.6 talvez nem seja um absurdo o ISV
Comprem, comprem...a JM reviews empresta o dinheiro
Civic type R ou Yaris Gr ? O que será mais interessante de conduzir ?
Para mim o GR na medida em que acaba por ser mais versátil, dá para fazer muito mais coisas com ele 😬😅👌
280cv numa caixa de fósforos?😮😮 Brutal..
O preço é que já não é tão brutal..
😬😬😬
Era bom colocar uma camera na cabeca para sentirmos a velocidade ao volante. Como no topNl
Tenho de fazer isso sim 😅🔥
É um carro de rally que por acaso pode circular nas estradas por tanto o preço não me parece assim tão descabido....mas pelo preço comprava um golf r dos novos
Por este valor já podemos de facto equacionar muita coisa 😬
gosto muito do carro mas fdc 70 mil euros?
😅😅😅😅🥵
Esse tablier da 10 a zero ao anterior, e a opinião foi positiva aos olhos dos aficionados, nao percebo que critica é essa
É uma opinião.. não há nada para perceber ou deixar de perceber! Aliás, basta fazeres um exercício simples e percorreres os comentários.. 90% partilham também desta opinião..
@jmreviews6342 Eventualmente influenciados pela review, aquando a apresentação muito se escreveu a cerca do interior inclusivamente a imprensa, e as opiniões foram todas positivas.
@@fernandobaptista7873 Isso não é novidade nenhuma.. na imprensa as opiniões são sempre positivas.. é um mundo perfeito e maravilhoso!
É ofensivo chamar a isso um carro e pedir esse dinheiro. Tem mecânica, isso reconheço e dou de barato, mas esse tablier nem num R5 de 1980.
Muita coisa... depois não se pode andar na estrada e usar esse poder todo, aumentou 10% o numero de veiculos a circular nas estradas Portuguesas.
De facto temos carros a mais temos.. e empatas no trânsito.. esses então perco a conta 🤦🏼♂️🤦🏼♂️
O preco e para esquecer... por um yaris bahhh ainda por cima automatico
a caixa parece um bocado lenta
O carro é uma pedrada no charco do marasmo automóvel. Peca apenas pelo som que a meu ver não se compara com a performance e o interior triste e fraquinho, merecia bem melhor.
Yup.. sem dúvida! E no interior, pelo menos neste, fiquei com a sensação que seria virtual..
um carro a sério , um Toyota 👌
Primeiro ❤❤
👌👌
Querem voltar ao tablier dos supras ou que ? 😆
Melhor que o corolla gr?
Nunca experimentei esse.. infelizmente 😬😬
Quem da 70 mil por um yaris também da 100 por um gtr usado.
Sei que sao coisas diferentes principalmente no que toca a mantê-los, mas...
São opções 😅 efectivamente e considerando estes valores, já para equacionar muita coisa !
o unico carro que nao presta neste canal e o opel astra gtc opc.
o resto e tudo perfeito e nao tem defeitos🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Dizes tu… cada um com a sua..
Grande maquina mas pronto o preco e muito alto em Portugal. Aqui no canada usado com UN's 10.000 kilometers Mais oui menos $45000 dollars. Em euros UN's $30000
É de facto muito caro mesmo!
70 mil € . eheheh
Pois.. puxado 😬😬
Agora aqui está um carro espectacular. Longe dos Suv e chineses a pilhas.
😅😅🔥🔥🔥👌👌👌
Pequeno prodígio!😉👍
Sem dúvida 😅🔥🔥🔥
Este só tem tendência a subir de preço, além de ser um pocket rocket que em fora de estrada e bastante divertido ele é o favorito de muita gente, de facto vai deixar saudades…
Ps: tou pra ver quanto irá custar os de caixa manual daqui a alguns anos.
Subir de preço a custar quase 80.000 ... ??!!! 🤦🤦🤦🤦🤦
Daqui uns anos é 🚯🚯🚯🚯 , ninguém vai poder andar a combustão !!!!!
Estás para ver ??!!🤦🤦
SENTA-TE PARA NÃO CANSARES !!!!
@@LuisFonseca-i7p As pessoas só vão parar de motores a combustão se quiserem, duvido muito dessa questão de pararem ou travarem os motores a combustão, os automóveis começaram assim agora, querem acabar com os mesmos?
@@LuisFonseca-i7pIsso é uma falácia! Não poder comprar novo ou até restringir a circulação em determinados locais de cidades é presumível que possa acontecer, agora proibir de todo será uma utopia ao nível final fantasy! Tudo o que é raro e com bastante procura tende a valorizar! Daqui a uns anos será como um quadro valioso, pode até não puder circular (o que duvido muito) mas será sempre contemplado e apreciado entre tantos outros por quem sabe, gosta e dá valor ao verdadeiro espírito automóvel.
Sem dúvida uma aposta mais do que ganha 💪🔥🔥
Temos carro 😎
🔥🔥🔥
foda se oh Jorge andava mortinho que fizesses esta review
🤣🔥🔥🔥🔥
tb queria 1 mas nºao ha guito
😅😅😅😅
Finalmente um carro....e não um acessório digital.... o preço é que para o comum português, vai lá vai....
😅😅👌👌👌
Automatico não por favor e bue estranho
Pois 😅😅
Não é o final, não, o ano passado o Ceo da Toyota lançou o Yaris 1.6 motor de combustão a Hidrogénio e haverá uma versão GR como supostamente de ser 😃
Vamos ter de aguardar para ver!!
Esse interior parece aquele jogo dos cubos 😂 Roblox ou lá o q é.
😅😅😅
Gr yaris é realmente incrível👌👌
Brutal mesmo 🔥🔥🔥🔥
Isto deve ser giro, como o novo gr86 também.
Infelizmente ainda não consegui experimentar esse GR86.. queria muito😬😬
Existe myita gente que oensa que is interiores devem ser cono os alemães mas muita gente pensa o contrario
É e será sempre uma questão altamente relativa…
Muito caro ....
Daqui a 10 anos vai valer o mêsmo que vale hoje novo, daqui a 25 anos nem se fala dos valores, não vai ser para quem quer, mas sim para quem pode.
Este carro daqui a 15 anos vai andar acima dos 50mil euros podem escrever
Daqui 25 anos vão valer o peso em ... Lixo 🚯🚯🚯🚯 !!
Daqui 25 anos para andares a combustão pagas um imposto que só os CR7 & companhia podem !!
Podes escrever !!!
Infelizmente…
Eu comprava se tivesse esse dinheiro para um carro. Adoro o GR Yaris
@@diogosilva27 só que quem tem esse dinheiro e muito mais , simplesmente NÃO O COMPRA PORQUE ... é um valor exagerado por um carro pequeno ... !!!!
Tanta tanta gente em Portugal com milhões de milhões e NÃO DÃO ESSE VALOR PELO CARRO ... !!!
Tanto barulho para quê? Prefiro o meu elétrico
Interior terrivel, som terrivel , traseira nim , frente top top...Acredito que seja uma experiençia top/incrivel, mas isso só nao chega por 70k digo eu...
Nao trocava 2 Yaris pelo meu TCR, provavelmente por ser meu! :)
Mais uma vez uma grande review!!!
Abraço Jorge
Troca na boa mano, compras 3 TCR e ainda sobra uma boa massa
tcr é... Lixo 🚯🚯🚯🚯 !!!!
😅 obrigado pela tua partilha e feedback Gonçalo
O tablier, embora todo de plástico, mostra robustez. A questão estética não é relevante neste caso.
Sim.. não é de todo uma preocupação para eles!
Bom mas muito caro infelizmente
Sim, sem dúvida!
passamos do supra para isto.... e o pessoal ainda se baba por esta coisa de 6 seg lool
🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️
Um clássico ainda antes de o ser. Este é daqueles que não perde o investimento! Ao que parece a Toyota irá lançar o novo Celica, por isso ainda haverá mais um balão de oxigénio no que toca a carros de e para puristas.
Aposta mais do que ganha.. sem dúvida!!!
Por quase 80.000€ Cx 8 , DIGAM-ME QUANTOS SE VÃO VENDER EM PORTUGAL ... ?!?!!?
Tudo o que é exagero.... é exagero !!!!
Estão todos vendidos e sómente por encomenda!
É um nicho com um cliente específico naturalmente 😅
@@jmreviews6342 nem 20 vão vir para clientes !!!
@@mariapires7170 todos .. quantos ... 10 ... ..... ?!?!!??!???