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Amigão, tenho um prius 2017 que tirei zero, estou hoje com 295 mil km. Vou te falar opinião de quem realmente conhece o carro. Sobre oficina, não sei o que é oficina, só troco pneu e óleo e quase não gasta pastilha de freio porque freia sempre primeiro no eletrico para regenerar a bateria (pastilhas da frente troquei com 120 mil km e as de trás ainda são originais. Mes passado fui na toyota pra passar o scaner, saúde da bateria na pior célula estava em 96%. Lembrando que é uma bateria composta por várias células, quando da problema voce pode trocar só a célula danificada segundo o mecânico da toyota, segundo ele tem relatos de baterias que duraram 500 mil km. Só que a bateria dele tem 8 anos de garantia, então tenho garantia até final do ano que vem. Quanto a perda de portência, só acontece se você estiver acelerando tudo em uma serra, e mesmo assim demora um bom tempo pra perder potência. Se andar com o pé no fundo por muito tempo também perde potencia. Mas bem, isso é um carro feito pra economia, não para correr. Minha pior média na estrada acelerando forte em uma viajem de 500km com bastante transito foi de 16,2km/l, e a melhor foi de 21 km/l em uma viajem de madrugada sem trânsito andando em média de 90 a 115 km/h (pra fazer as melhores médias tem que andar nessa faixa). Lembrando que eu moro em SC, aqui tem bastante descidas, então minha bateria está sempre com carga. Em função dos morros, na cidade, a média fica entre 10 e 14km/l . Mas já testei em Palotina - PR, e realmente fiz medias de até 20km/l na cidade. Hoje com 295 mil km a média geral dele está em 16,95 km/l, nem um uno nem um up 1.0 3 cilindros faz uma média dessas. Se fizer bem as contas ele ja se pagou, já pagou as desvalorizações e futuras manutenções. Resumindo, estou andando em um carrão bem confortável, a potência me atende muito bem, tudo nele é de muita qualidade, sem contar que a segurança que ele oferece é bem acima de muitos veículos 2025, e to gastando menos que dono de uno.
Esqueci de mencionar que troco óleo do motor a combustão a cada 14 mil km devido ao óleo ainda parecer estar bom. As revisões na agência só fiz os primeiros 2 anos. ùnico problema que tive com o prius foi começo do ano a bateria 12v dele foi pro pau gastei 500,00 pra trocar. Se for ver ela durou mais de 6 anos porque o carro quase não utiliza ela pra nada.
eu estou pensando em pegar um pra fazer uns trampos de Uber, meu negocio ainda esta engatinhando e ainda vai demorar um pouco pra começar a rodar bem. Então pensei em pegar um Prius financiado e fazer ele se pagar e ainda terei um carro sem problema na cabeça. Toyota é toyota. Acho que vou pra essa linha de pensamento.
0:29 intro e preço 1:00 sobre o carro 1:39 motor do Prius 3:36 consumo e detalhes(dentro) 7:58 faróis dianteiro 8:30 roda 10:20 faróis traseiros e porta-malas 11:50 banco de trás e espaço 13:24 porta traseira 13:36 porta dianteira 13:54 interior(banco da frente) 15:15 volante 16:33 painel de instrumentos 18:17 central multimídia 19:00 detalhes do interior 21:10 rolê de Toyota e detalhes de condução 34:32 outro
Xenão, como você fala bem cara... como é bom ter inteligência suficiente para entender a sua ironia, suas figuras de linguagens, sua cultura... Certamente foi um aluno acima da média ou se destacou em alguma habilidade, bem como continua se destacando como comunicador. parabéns pelo seu trabalho interessante, envolvente, importante e bom de se acompanhar! De todos os youtubers do mundo automotivo certamente seu QI é o mais alto...
com relação a bateria não precisa trocar ela completamente, basta trocar o modulo que deu problema, o proprio sistema do carro indica qual modulo está com problema, e o modulo custa por volta de 80 dólares no ebay.
entao amigo.. mas uma hora se esgota.. e vc terá q trocar, é igual bateria de celular..kkk não tem essa de problema.. é esgotamento como qualquer outra bateria.... e confia mesmo 80 dolares.. kkk.. tu vive em narnia.
@@gepetovovo2509 O Prius é um carro muito consolidado em outros países fora que é fabricado desde de 1997. Não tenho certeza, mas não é igual a bateria de celular que é Lítio, é outra matéria prima. Tive o carro por um ano e não tenho do que reclamar. Antes dele tinha um Corolla GLI 1.8 2018 então não senti diferença citada no vídeo, creio que tem mais diferença em relação ao motor 2.0. Ele tem um comando de modo Power que utiliza toda força do motor elétrico e a combustão ao mesmo tempo, então nunca senti dificuldades na estrada. Nuca consegui fazer mais que 16km/l na minha cidade, tem muitas ladeiras. Na estrada a 100km/h já consegui fazer 25km/l, porém normalmente viajo de 110 a 140 km/h e conseguia média na estrada de 17 a 18km/l. Para ter boa médias precisa saber como funciona o motor elétrico, alguns pensam que ele só funciona até 50km/h, porém não é dessa forma. Ele funciona no elétrico a depender da força exigida do carro, então se eu estou numa reta ou uma leve decida eu conseguia manter aceleração a mais de 100 km/h só no motor elétrico. Enfim, carro muito bom, confortável, silencioso, direção bem molinha, e cheio de mimos, porém ruim de venda devido o medo que muitos tem sobre a bateria. Se querem saber mais sobre o carro pesquisem em inglês, vão ver carros com mais de 400 mil km rodados
Tive um Prius G4 2017 durante 5 anos. Só troquei os pneus dianteiros e fiz as revisões. Fazia 23 L km dentro do Rio de Janeiro. Carro sensacional. Agora estou com Corolla Cross Híbrido.
Eu tenho um e acho muito bonito, com um modelo bem futurista, e a velocidade máximo é bem maior ele tem limitador que vai a 190 porém em uma pista declive cheguei a mais, e já fiz um vídeo do 0 a 100 nos 11 segundos, e para ultrapassar ou em velocidade ele é muito bom, e pelo custo benefício é fantástico esse carro, e por incrível que pareça eu fiz um consumo melhor na estrada, fui para o nordeste e fiz média de mais de 20 km por litro de são Paulo a Natal RN em um dia e 18 horas de viagem, cara tenho um a quase 4 anos e não tenho do que reclamar, só a altura mas faz parte da aerodinâmica. Já fui para o nordeste 2 vezes com ele a estrada no nordeste e principalmente no RN é uma vergonha cheia de buracos mas fui e voltei tranquilo, e só troco se for para pegar outro novo
Porra ...foi sentando o pé ne ??? Cara , esses TH-cam eles são tudo apreciador de carro ,sabem de nada . Qualquer carro que faça 0-100 em 10 segundos , consegue fazer ultrapassagem. Questão de ultrapassagem vai de pessoa para pessoa , situação para situações....isso é relativo.
@@alexandre4196 Amigo, estou vendo um para rodar uber, sair do gnv, estou achando uns no preço que posso pagar, ano 2016 e 2017. Vale a pena? Prejuízo para rodar? Medo sobre a bateria, falam que é caro.
@@isaiasgoncalves2466 não precisa ter medo dessa bateria. o meu ja rodou mais de 200mil km e fiz uma revisão na HighTorque Kaizen pra ver como estava o estado do carro e a bateria estava perfeita, todos os modulos. Se por acaso tiver com algum problema de bateria pode ser apenas um dos modulos e ae é só trocar o modulo com problema. O unico problema que tive foi no motor por que troquei as velas por uma q comprei na internet e veio falsificada. se nao fosse por isso nao teria tido nenhum problema ate hoje as calotas sao muito caras, eu precisava comprar 1 pois so tenho 3, mas to optando por usar sem calotas por enquanto em dias extremamente quente, com ar condicionado forte abrindo e fechando a porta toda hora pra passageiro, o pior consumo que consegui foi 15km por L e sendo extremamente conservador, forçando a barra pra economizar gasolina e dirigindo igual uma lesma consegui fazer 28km por L em uma viagem de 50km na estrada.
Melhor carro, tenho 1 prius 2018 a 1 ano, só alegria não existe nenhum carro no Brasil nessa faixa de preço melhor que esse, com todos esses acessórios e qualidade.
@@digaum0101 mais econômico ir de hatch compacto 3 cilindros do que um Prius. Consumo é bom, manutenção é mais barata, seguro melhor e revenda é muito melhor.
@@digaum0101 rodo há 1 ano com Prius no Black... Cara, todo mundo q entra, fala do carro... Acha que é 2024 e custa 300k... O carro é premium com manutenção de popular... Só pra te dar uma ideia... Velas e pastilhas troquei as originais com 110k km... O carro n faz 1 barulho sequer... Faz 22km/l na cidade em média, com as ligado. Defeitos: ele é bem baixo e raspa bastante se n tomar cuidado. A trava n fecha automaticamente qnd anda com o carro... Fora isso, n vi mais defeitos... Pode ir na fé e compra um que vc vai gostar
Modo B não é pra condutor experiente nesse tipo de veículo. Modo B é para situações principalmente de declives em que esse freio atua. Se usar o modo B em situação normal, vai acelerar mais que o necessário para compensar essa frenagem e, por consequência, gastar mais.
Prius vale ouro aqui nos EUA. Abriu a boca pra vender em um dia, no dia seguinte vai embora. Essa bateria dele é quase indestrutivel, assim como o carro todo. Os de segunda geração (entre 2004 e 2010) com motor 1.5 são literalmente inquebráveis, existem muitos por aqui que passam das 500 mil MILHAS rodadas original e com manutenção negligenciada (e rodando firme, sem deixar na mão), é impressionante. O que esses carros tem de feio tem de BÃO.
aqui no Brasil , no Ceará, vi 3 Prius... os 2 primeiros não duraram 2 dias na concessionária... eu via o anúncio e quando ia olhar o carro já tinham vendido!!! o terceiro q encontrei tive q comprar no mesmo dia p não perder!!! PENSE NUM CARRO INCRÍVEL!!! ESTOU COMPLETAMENTE APAIXONADA!!!!!!!! ACHO ELE LINDÍSSIMO, DESIGN FUTURISTICO, MINHA MÁQUINA DE VOLTA PRO FUTURO ❤❤❤❤❤❤
O consumo muda mesmo com gasolina melhor... Aqui no BR dá pra fazer no máximo 24 a 25 km/l, mas na gringa é fácil achar vídeos do pessoal fazendo 75 a 85 MPG (que dá uns 32 a 36 km/l)
@@diegodesouza5260 A gasolina brasileira tem alta taxa de etanol, todo carro flex bebe mais com etanol... Daí tú imagina pra onde vai o consumo de um carro 100% gasolina, usando combustível com alta taxa de etanol na mistura kk
Boa noite Xenão. Essa dica de condução econômica, eu sigo desde meu Monza nos anos 90, fazendo ele rodar maior tempo no marcador verde do vacuômetro. Hoje continuo pisando pouco em meu Cobalt, senão iria beber com gosto, e faço com que rode acima de 11 km/l na cidade. Abraço!
Em Abril fui até o Peru com o meu, 9100km na trip, e agora em julho rodei o Brasil todos 8500 km. Não troco por nada, conforto, confiabilidade e economia sem igual!
É um ótimo carro e pra quem anda bastante em cidade a economia de combustível é muito bom mesmo. Mas o seguro e franquia é muito caro e quando der manutenção se prepara que qualquer coisa é um absurdo de caro, e ainda tem a desvalorização muito maior que um a combustão ai a longo prazo tudo que economiza no combustível vira em prejuízo. Em outros países aonde os carros são baratos e poder aquisitivo alto ai vale a pena um carro desse mesmo tendo a desvalorização alta da pra usar até virar sucata e comprar outro quando da pau, aqui é bem diferente.
Temos 1 Prius 2018 e na última revisão a bateria está com 90% de vida útil e não há nenhum barulho interno. Carro muito bom e mais econômico que o hídrido do Corolla novo
Idem aqui, 2018 com 65 mil km. 20km/l na cidade e na estrada. Zero barulho e revisões no mesmo preço do corolla. Difícil achar um carro zero com tudo que esse carro tem.
Melhor investimento que eu fiz , não tenho que reclamar faço 20 com litro na cidade , na estrada faço 23 , não gostei até agora com pastilha e nem disco de freio , não posso reclamar de nada pelo preço e todo conforto que ele traz , mil vezes compra um Prius do q Onix , hb20 , versa ou qualquer outro popular que tem no Brasil e por fim o portal malas não é pequeno talvez vc esteja equivocado
Se nos comentários desse para colocar fotos e vídeos velocidade é muito superior a mencionada consumo, não tem como fazer menos que 16 ou 17 por litro daí para cima, isso na media geral mensal para mim o carro é bonito e bem chamativo com seus modelos, tenho um 2017 e só mudo se for para outro mais novo, e o novo modelo é lindo e muito tecnológico, e onde vou quem para e olha o carro fala que é um carrão e um bom carro, atende muito bem todas as minhas necessidades. E xenão vai a uma boa rodovia e Piza bem e pode ser na subida, ou na descida e veja até quanto ele vai de velocidade.
É muito dificil essa bateria dar problema. Muito mesmo! Essa bateria da pra trocar a celula se quiser. É muito fácil trocar a célula ou o banco todo. Nunca precisei fazer limpeza de conectores. Faço 26km/l na cidade, 270 mil km. Todo original! Tanque de guerra! É o preferido dos taxistas americanos!
Possuo o raríssimo modelo facelift de 2019. Meu uso é 95% estrada e faço 20km/l. Só não faço quilometragem melhor pq moro na região serrana do RJ e os trechos de subida de serra prejudicam o consumo.
Como voce mora na regiao serrana do RJ, talvez consiga me ajudar. Moro em Petrópolis, estou interessado em um Prius e dizem que é muito baixo. Hoje tenho Civic G9 e raspa em alguns locais. Ele raspa muito? O meu circuito é misto (Petrópolis/RJ), será que é possível fazer a mesma autonomia mesmo subindo a serra?
😮 que bestão batendo desse jeito no seletor do cambio. Com certeza é sensível e facil pra dar problema. Primeira e última vez nesse canal! Cada cheio de trelélé qrendo ser engraçadinho!
Nao é ventinho embaixo dos bancos dianteiros; tem um bom fluxo de ar condicionado com controle automatico por zonas para atender a carga termica e conforto dos passageiros em toda a cabine.
Esse video veio na hora certa. Amanhã mesmo tô indo ver um prius. Ja conheço o carro por estar pensando nessa compra há alguns anos, mas, é sempre bom um review do xenão
@@felipejesus3799faço uber em Salvador, quero sair do gnv, com o valor que tenho na mão, dá para pegar um 2016 e 2017, o que me impede é o medo da bateria, o que você pode me aconselhar? Se puder passar contato pra tirar mais dúvidas, fico grato.
Sinceramente, essa de dizer que o Prius consome mais na estrada é coisa de quem não dirige ele diariamente. Meu Prius consome em média 19 a 20Km/L na estrada e entre 17 e 18Km/L na cidade. Concordo que ele não é um esportivo, é realmente fraco na estrada se você pensa em acelerar rápido para ultrapassar, especialmente em subida, mas de modo geral ele satisfaz.
E um carro bom mas tem preconceito por causa da bateria bitolado por causa da bateria …ma é um dos carro mais bem para se ter …. No vídeo ele tá falando de bateria de troca, aqui no Japãtodo mundo tem e até hoje niguem reclamo de bateria 🔋… na real o consumo aqui faz 25 a 28 o litro mas aqui é gasolina de verdade … mas é um carro 100% bom
Tenho um. Parece novo. Tá com 80.000 Km. Melhor carro de minha vida. Já tive puro sangue alemão. Na estrada respeitando a velocidade máxima ele faz 22 Km/Lt (4,4Lt/100Km). Se quizer pisar, passa fácil dos 170 Km/Hr sem fazer muita força. Já dei pau em muita caminhonete na estrada. Nunca usei esse modo B.
Estou olhando um carro desse pra comprar, trabalho com vendas é nos finais de semana e feriado irei rodar nos aplicativos com ele, aparecendo um top irei pegar, mas quero um top mesmo, impecável estou com 37 anos, pegando um desse top até caso com ele, irei morrer com ele 😅
Daora demais esse carro, acho que venderia muito mais em grandes cidades se não tivesse esse risco de ter altos gastos na manutenção da bateria, se os carros híbridos fossem mais populares a manutenção seria mais barata também...
Já tive esse carro, excelente veículo. Algumas considerações: Retrovisor é mais de 6k Carro muito baixo, vc perde a tampa de baixo facilmente, e pra colocar outra é 1500k Seguro MUITO caro mesmo pra perfis conservadores, tenho classe de bônus 10, moro em condomínio e o seguro beirava os 5k Qualquer lataria que vc precisar fazer precisará de mão de obra especializada e mais cara.
Aqui na minha cidade esse carro caia muito bem , o prefeit0 fez muitos quebra molas ate na passagem da BR 1 a cada 100 ou 200 metros 😅 não ia nem descarregar o carro😂😂
Tenho um destes. Ele é excelente. Já é o segundo que tenho. Nunca tive problemas com a baterias não. Mas cada módulo custa $129 dólares e só precisa trocar o módulo com defeito
Se a toyota tivesse feito um desenho mais bonito ou mesmo um desenho sem graca, daqueles que nem fede e nem cheira esse carro teria vendido muito!. Vejo muitos aqui em Fortaleza. O corolla hibrido vende mais que o corolla so gasolina aqui em Fortalcity.
Muito loco isso.... pra arrumar uma bateria aqui sao 500 a 600 dolares depende do mecanico....o br nao esta pronto pra carro híbrido....ainda vao alguns bons anos
Eu tenho um Toyota Prius 2010 e foi o melhor investimento que eu fiz aqui nos EUA para eu trabalhar com delivery! O carro não dá manutenção e as baterias não precisam trocar ela toda! Dá para fazer manutenção trocando as células que são separadas e sai muito barato isso quando dá problema! Tanto é que lançaram o Prius 2024 aqui que ficou muito mais bonito que o Corolla!
Vai ser informar antes de falar, apartir da geração 4 do prius a bateria hibrida fica embaixo do banco traseiro, não tira nada de espaço do porta malas.
Eu pensaria nesse carro, mas acabei comprando um Onix zero km, mesmo valor, ok, é um carro mais simples, mas é tão econômico quanto e anda a mesma coisa. Sem falar no maior número de concessionárias e a garantia de carro novo. Enfim, tem que avaliar tudo.
@@Franciscoherton americanos rindo da sua cara kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk o carro mais vendido do mundo, vai dar defeito na mão dos Brasileiros è claro kkkk
MATÉRIA COM MUITOS ERROS DE AFIRMAÇÕES. TENHO PRIUS 2018, FIZ 20 KM LT NA ESTRADA COM 5 PESSOAS E AINDA COM MOCHILAS. É SÓ MANTER A MÉDIA ENTRE 90 E 120 KM/H OUTRA ABORDAGEM PRECONCEITUOSA, ACHO MEU PRIUS UM DOS CARROS MAIS BONITOS QUE JÁ TIVE. BOTEI RODA 18", O CARRO CHAMA ATENÇÃO POR ONDE PASSA.
Aí é mais barato... Aqui em SP só encontra em bom estado acima da FIPE... Abaixo, só os muito surrados e é MUITO difícil encontrar um bem conservado. Agora no consumo, não consigo fazer menos de 25km/l mesmo na estrada.
São Paulo tem muita gente rica, é a capital mais rica do País, uma Megalópole. Alguns carros que rodam por aí, dificilmente se vê em outros estados que não estejam entre os mais ricos do país. Sem falar que algumas concessionárias de carros de l luxo, superesportivos e mão de obra especializada, praticamente só tem em SP.
Lembrando que esses carro da Toyota não estam preparado pra recebe gasolina com água …. Aqui no Japão tanto na pista e na cidade ele tem um ótimo desempenho…e se vc quer um carro pra potência pega um 2.0 esses carro foi feito para economia
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Amigão, tenho um prius 2017 que tirei zero, estou hoje com 295 mil km. Vou te falar opinião de quem realmente conhece o carro. Sobre oficina, não sei o que é oficina, só troco pneu e óleo e quase não gasta pastilha de freio porque freia sempre primeiro no eletrico para regenerar a bateria (pastilhas da frente troquei com 120 mil km e as de trás ainda são originais. Mes passado fui na toyota pra passar o scaner, saúde da bateria na pior célula estava em 96%. Lembrando que é uma bateria composta por várias células, quando da problema voce pode trocar só a célula danificada segundo o mecânico da toyota, segundo ele tem relatos de baterias que duraram 500 mil km. Só que a bateria dele tem 8 anos de garantia, então tenho garantia até final do ano que vem. Quanto a perda de portência, só acontece se você estiver acelerando tudo em uma serra, e mesmo assim demora um bom tempo pra perder potência. Se andar com o pé no fundo por muito tempo também perde potencia. Mas bem, isso é um carro feito pra economia, não para correr. Minha pior média na estrada acelerando forte em uma viajem de 500km com bastante transito foi de 16,2km/l, e a melhor foi de 21 km/l em uma viajem de madrugada sem trânsito andando em média de 90 a 115 km/h (pra fazer as melhores médias tem que andar nessa faixa). Lembrando que eu moro em SC, aqui tem bastante descidas, então minha bateria está sempre com carga. Em função dos morros, na cidade, a média fica entre 10 e 14km/l . Mas já testei em Palotina - PR, e realmente fiz medias de até 20km/l na cidade. Hoje com 295 mil km a média geral dele está em 16,95 km/l, nem um uno nem um up 1.0 3 cilindros faz uma média dessas. Se fizer bem as contas ele ja se pagou, já pagou as desvalorizações e futuras manutenções. Resumindo, estou andando em um carrão bem confortável, a potência me atende muito bem, tudo nele é de muita qualidade, sem contar que a segurança que ele oferece é bem acima de muitos veículos 2025, e to gastando menos que dono de uno.
Esqueci de mencionar que troco óleo do motor a combustão a cada 14 mil km devido ao óleo ainda parecer estar bom. As revisões na agência só fiz os primeiros 2 anos. ùnico problema que tive com o prius foi começo do ano a bateria 12v dele foi pro pau gastei 500,00 pra trocar. Se for ver ela durou mais de 6 anos porque o carro quase não utiliza ela pra nada.
Incrível!
Perfeito pra nós que não temos coragem de pagar de "bacana" e mesmo assim andar confortável, econômico e com qualidade.
Amigão o meu é 2008 tá com quase 600 mil kms e tá rodando de boa mesmo, a bateria tá boa ainda e original .
eu estou pensando em pegar um pra fazer uns trampos de Uber, meu negocio ainda esta engatinhando e ainda vai demorar um pouco pra começar a rodar bem. Então pensei em pegar um Prius financiado e fazer ele se pagar e ainda terei um carro sem problema na cabeça. Toyota é toyota. Acho que vou pra essa linha de pensamento.
Fantástico carro! Também tenho um e confirmo seu depoimento, muito embora o meu carro (2017/2017) tenha somente 63 mil km. Parabéns a Toyota! ❤❤
Pensa num carro bom ,aqui 🇺🇸 é predileto do povo !! Principalmente quem trabalha com aplicativo de entrega ou passageiros
O Prius novo finalmente está bonito, achei bem top!
So que nao vem pro brasil kk😢@@wagnery4920
A sorte dee vccs daí, É que aí ele pelo menos É baratoo 😅 😅. Forte abraço amigo!
@@duart5710 O nome disso é capitalismo
@@duart5710 Aquí não é tão caro também.
Um carro desse usado por 75 mil ou um Kwid zero por 70 mil ?
Quem sabe um Byd por 150 mil.
0:29 intro e preço
1:00 sobre o carro
1:39 motor do Prius
3:36 consumo e detalhes(dentro)
7:58 faróis dianteiro
8:30 roda
10:20 faróis traseiros e porta-malas
11:50 banco de trás e espaço
13:24 porta traseira
13:36 porta dianteira
13:54 interior(banco da frente)
15:15 volante
16:33 painel de instrumentos
18:17 central multimídia
19:00 detalhes do interior
21:10 rolê de Toyota e detalhes de condução
34:32 outro
Obrigado amigo vc e um amigo.
Obrigado pelo detalhamento, ajudou bastante 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Carro apaixonante. Comprei o meu zero km há 08 anos e é só alegria.
TB tô completamente apaixonada pelo meu!!!!!!❤❤❤❤❤❤
Xenão, como você fala bem cara... como é bom ter inteligência suficiente para entender a sua ironia, suas figuras de linguagens, sua cultura... Certamente foi um aluno acima da média ou se destacou em alguma habilidade, bem como continua se destacando como comunicador. parabéns pelo seu trabalho interessante, envolvente, importante e bom de se acompanhar! De todos os youtubers do mundo automotivo certamente seu QI é o mais alto...
Huuummm, Xenosa... perdeu o marido 😊
Bom mesmo. Recentemente um canal famoso fez uma avaliação do Corolla híbrido e a dupla se enrolou toda pra explicar o funcionamento do sistema.
@@jeancarlosdasilva7295 kkkk
@@jeancarlosdasilva7295KKKKKKKKKKKKKKK
Realmente ele é fera
Versão nova foi eleito o carro do ano no Japão, totalmente reestilizado ficou muito bonito !
Ainda bem porque é feio em kkk
com relação a bateria não precisa trocar ela completamente, basta trocar o modulo que deu problema, o proprio sistema do carro indica qual modulo está com problema, e o modulo custa por volta de 80 dólares no ebay.
entao amigo.. mas uma hora se esgota.. e vc terá q trocar, é igual bateria de celular..kkk não tem essa de problema.. é esgotamento como qualquer outra bateria.... e confia mesmo 80 dolares.. kkk.. tu vive em narnia.
@@gepetovovo2509 quem vive em Nárnia é você que vem comentar em um assunto do qual não tem o mínimo conhecimento.
@@GameOver-ti7xv e vc tem todo o conhecimento??? kkk... por isso que usado é preço de banana é ninguém quer.. vai lá correndo comprar.
$250/$300 o módulo ou $7/$9 mil a bateria completa.... O carro é fenomenal
@@gepetovovo2509 O Prius é um carro muito consolidado em outros países fora que é fabricado desde de 1997. Não tenho certeza, mas não é igual a bateria de celular que é Lítio, é outra matéria prima.
Tive o carro por um ano e não tenho do que reclamar. Antes dele tinha um Corolla GLI 1.8 2018 então não senti diferença citada no vídeo, creio que tem mais diferença em relação ao motor 2.0. Ele tem um comando de modo Power que utiliza toda força do motor elétrico e a combustão ao mesmo tempo, então nunca senti dificuldades na estrada.
Nuca consegui fazer mais que 16km/l na minha cidade, tem muitas ladeiras. Na estrada a 100km/h já consegui fazer 25km/l, porém normalmente viajo de 110 a 140 km/h e conseguia média na estrada de 17 a 18km/l.
Para ter boa médias precisa saber como funciona o motor elétrico, alguns pensam que ele só funciona até 50km/h, porém não é dessa forma. Ele funciona no elétrico a depender da força exigida do carro, então se eu estou numa reta ou uma leve decida eu conseguia manter aceleração a mais de 100 km/h só no motor elétrico.
Enfim, carro muito bom, confortável, silencioso, direção bem molinha, e cheio de mimos, porém ruim de venda devido o medo que muitos tem sobre a bateria. Se querem saber mais sobre o carro pesquisem em inglês, vão ver carros com mais de 400 mil km rodados
Tive um Prius G4 2017 durante 5 anos. Só troquei os pneus dianteiros e fiz as revisões. Fazia 23 L km dentro do Rio de Janeiro. Carro sensacional. Agora estou com Corolla Cross Híbrido.
QUE QUALIDADE DE IMAGEM, XENAO! PARABENS! 4K NO MAIS ALTO NIVEL
Melhor explicação até o momento que ouvi a respeito do desempenho de híbridos na estrada meu congregado!
tenho desse carro aqui em Brasilia ano 2018 , não consigo pensar em outro carro, esse esbanja muito conforto e economia . só alegrias
Por gentileza, o IPVA é realmente isento aqui pros híbridos?
Aguardando o Xenão fazer a avaliação do irmão Lexus CT 200h modelo 2018 versão luxury (mais completa). Ótimo trabalho Xenão.
Pra mim é o melhor, meu sonho, no aplicativo, um sonho ❤️
Eu tenho um e acho muito bonito, com um modelo bem futurista, e a velocidade máximo é bem maior ele tem limitador que vai a 190 porém em uma pista declive cheguei a mais, e já fiz um vídeo do 0 a 100 nos 11 segundos, e para ultrapassar ou em velocidade ele é muito bom, e pelo custo benefício é fantástico esse carro, e por incrível que pareça eu fiz um consumo melhor na estrada, fui para o nordeste e fiz média de mais de 20 km por litro de são Paulo a Natal RN em um dia e 18 horas de viagem, cara tenho um a quase 4 anos e não tenho do que reclamar, só a altura mas faz parte da aerodinâmica. Já fui para o nordeste 2 vezes com ele a estrada no nordeste e principalmente no RN é uma vergonha cheia de buracos mas fui e voltei tranquilo, e só troco se for para pegar outro novo
Porra ...foi sentando o pé ne ??? Cara , esses TH-cam eles são tudo apreciador de carro ,sabem de nada . Qualquer carro que faça 0-100 em 10 segundos , consegue fazer ultrapassagem. Questão de ultrapassagem vai de pessoa para pessoa , situação para situações....isso é relativo.
Tenho um e confirmo, é muito econômico e um tanque de guerra.
@@alexandre4196
Amigo, estou vendo um para rodar uber, sair do gnv, estou achando uns no preço que posso pagar, ano 2016 e 2017. Vale a pena? Prejuízo para rodar? Medo sobre a bateria, falam que é caro.
geralmente o prius tem um consumo melhor ou igual na estrada. é contraintuitivo mas é muito bom
@@isaiasgoncalves2466 não precisa ter medo dessa bateria. o meu ja rodou mais de 200mil km e fiz uma revisão na HighTorque Kaizen pra ver como estava o estado do carro e a bateria estava perfeita, todos os modulos. Se por acaso tiver com algum problema de bateria pode ser apenas um dos modulos e ae é só trocar o modulo com problema.
O unico problema que tive foi no motor por que troquei as velas por uma q comprei na internet e veio falsificada. se nao fosse por isso nao teria tido nenhum problema ate hoje
as calotas sao muito caras, eu precisava comprar 1 pois so tenho 3, mas to optando por usar sem calotas por enquanto
em dias extremamente quente, com ar condicionado forte abrindo e fechando a porta toda hora pra passageiro, o pior consumo que consegui foi 15km por L
e sendo extremamente conservador, forçando a barra pra economizar gasolina e dirigindo igual uma lesma consegui fazer 28km por L em uma viagem de 50km na estrada.
Comprei tem um mês o 2018 com 55.000km rodados
Excelente carro
Tb comprei um 2018 e é o melhor carro que já tive.
Por Gentileza , quanto pagou ? Qual cidade ? Obrigado.
@@chefe1979Por Gentileza , quanto pagou ? Qual cidade ? KMs ? Obrigado.
Moro em Goiânia e reconheci todos os seus trajetos. O que você falou da cidade e do transito é verídico.
Melhor carro, tenho 1 prius 2018 a 1 ano, só alegria não existe nenhum carro no Brasil nessa faixa de preço melhor que esse, com todos esses acessórios e qualidade.
Estou pensando em um com baixa km para Uber , será que vale a pena ? Um kwid elétrico custa 100k e não chega aos pés desse prius
@@digaum0101 pra fazer uber X de nave? Melhor um 208 puretech amigão. Passageiro nem é gente. Termina a corrida, paga e tchau.
@@digaum0101 mais econômico ir de hatch compacto 3 cilindros do que um Prius. Consumo é bom, manutenção é mais barata, seguro melhor e revenda é muito melhor.
@@digaum0101 rodo há 1 ano com Prius no Black... Cara, todo mundo q entra, fala do carro... Acha que é 2024 e custa 300k... O carro é premium com manutenção de popular... Só pra te dar uma ideia... Velas e pastilhas troquei as originais com 110k km... O carro n faz 1 barulho sequer... Faz 22km/l na cidade em média, com as ligado. Defeitos: ele é bem baixo e raspa bastante se n tomar cuidado. A trava n fecha automaticamente qnd anda com o carro... Fora isso, n vi mais defeitos... Pode ir na fé e compra um que vc vai gostar
Esse carro em acabamento e outros itens é melhor que muitos carros atuais de 150 mil.
Ate pq se esse carro se fosse vendido zero km,custaria uns 215 mil
Gostei muito do seu vídeo. Estava planejando comprar um prius e não sabia de todos os pontos positivos e negativos! Obrigado.
Modo B não é pra condutor experiente nesse tipo de veículo. Modo B é para situações principalmente de declives em que esse freio atua. Se usar o modo B em situação normal, vai acelerar mais que o necessário para compensar essa frenagem e, por consequência, gastar mais.
Prius vale ouro aqui nos EUA. Abriu a boca pra vender em um dia, no dia seguinte vai embora. Essa bateria dele é quase indestrutivel, assim como o carro todo.
Os de segunda geração (entre 2004 e 2010) com motor 1.5 são literalmente inquebráveis, existem muitos por aqui que passam das 500 mil MILHAS rodadas original e com manutenção negligenciada (e rodando firme, sem deixar na mão), é impressionante.
O que esses carros tem de feio tem de BÃO.
aqui no Brasil , no Ceará, vi 3 Prius... os 2 primeiros não duraram 2 dias na concessionária... eu via o anúncio e quando ia olhar o carro já tinham vendido!!! o terceiro q encontrei tive q comprar no mesmo dia p não perder!!! PENSE NUM CARRO INCRÍVEL!!! ESTOU COMPLETAMENTE APAIXONADA!!!!!!!! ACHO ELE LINDÍSSIMO, DESIGN FUTURISTICO, MINHA MÁQUINA DE VOLTA PRO FUTURO ❤❤❤❤❤❤
Tenho um a quase um ano, rodo muito faco rm média 20 km ja cheguei a fazer incríveis 35km. Recomendo muito. 👏👏👏
17km/l????
Aqui no Japão 🇯🇵 chega a 39km/l‼️A diferença???
A gasolina ⛽️ no Brasil a lixolina é uma desgraça para os carros 🚙
39 KM/L é demais, muito acima do que a própria Toyota estipula.
O consumo muda mesmo com gasolina melhor... Aqui no BR dá pra fazer no máximo 24 a 25 km/l, mas na gringa é fácil achar vídeos do pessoal fazendo 75 a 85 MPG (que dá uns 32 a 36 km/l)
Não duvido da gasolina sem etanol
Essa km so no modelo plugin.
@@diegodesouza5260 A gasolina brasileira tem alta taxa de etanol, todo carro flex bebe mais com etanol... Daí tú imagina pra onde vai o consumo de um carro 100% gasolina, usando combustível com alta taxa de etanol na mistura kk
A proposta do híbrido é economia em detrimento do desempenho 😊
Melhor carro que eu já tive, anda muito, é extremamente confortável, muito confiável, eu acho lindo e ele não para em 165 km/h não kkkkkkkk
O meu limitou em 190 kkkkkk
@@LeoTarachuk booooa, eu só consegui chegar em 187 até agora, aonde eu moro é difícil ter espaço pra acelerar kkkkkk
Até que não é ruim a maioria dos elétrico hoje limita a 150
@@digaum0101 os híbridos não passam muito disso também, mas como em qualquer outro carro é bem simples de tirar o limitador
Esquisito é seu comentário ! O design dele é lindo, futurista! Vc de engraçado não tem nada. Kkkk
Boa noite Xenão.
Essa dica de condução econômica, eu sigo desde meu Monza nos anos 90, fazendo ele rodar maior tempo no marcador verde do vacuômetro. Hoje continuo pisando pouco em meu Cobalt, senão iria beber com gosto, e faço com que rode acima de 11 km/l na cidade.
Abraço!
Em Abril fui até o Peru com o meu, 9100km na trip, e agora em julho rodei o Brasil todos 8500 km. Não troco por nada, conforto, confiabilidade e economia sem igual!
Xenão grava o Renault kiwd elétrico, pra ver se ele é bom !
Xenão, grava o Lexus ct200h que usa o mesmo conjunto do prius.
1:16 saiu de linha somente por aqui, nas terras tupiniquins, lá fora continua sendo comercializado e está lindo demais.
sim, arrumaram o desenho ridiculo, mas o preco foi para as alturas... virou carro de luxo. :(
É um ótimo carro e pra quem anda bastante em cidade a economia de combustível é muito bom mesmo.
Mas o seguro e franquia é muito caro e quando der manutenção se prepara que qualquer coisa é um absurdo de caro, e ainda tem a desvalorização muito maior que um a combustão ai a longo prazo tudo que economiza no combustível vira em prejuízo.
Em outros países aonde os carros são baratos e poder aquisitivo alto ai vale a pena um carro desse mesmo tendo a desvalorização alta da pra usar até virar sucata e comprar outro quando da pau, aqui é bem diferente.
Eu não achei esse carro feio eu achei lindo o designe dele, o farol bem diferenciado legal
esse carro é incrível!!! belíssimo ❤❤❤❤
Temos 1 Prius 2018 e na última revisão a bateria está com 90% de vida útil e não há nenhum barulho interno. Carro muito bom e mais econômico que o hídrido do Corolla novo
O seu veículo está com quantos km rodados? E possui o mesmo a quanto tempo?
@@AndreAlves34798 o meu fiz revisao da bateria com 200mil km e estava perfeita.
Mesmo aqui. 2018 72.000 rodados ! Zero dor de cabeça e revisão na css a cada 10.000
Idem aqui, 2018 com 65 mil km. 20km/l na cidade e na estrada. Zero barulho e revisões no mesmo preço do corolla. Difícil achar um carro zero com tudo que esse carro tem.
Quero comprar
Ainda semana passada tinha pesquisado vídeo do xenao com Prius
Melhor investimento que eu fiz , não tenho que reclamar faço 20 com litro na cidade , na estrada faço 23 , não gostei até agora com pastilha e nem disco de freio , não posso reclamar de nada pelo preço e todo conforto que ele traz , mil vezes compra um Prius do q Onix , hb20 , versa ou qualquer outro popular que tem no Brasil e por fim o portal malas não é pequeno talvez vc esteja equivocado
man acho que seu prius esta com algum defeito pq eu dou um toque no freio eu já vou pra trás kk
Se nos comentários desse para colocar fotos e vídeos velocidade é muito superior a mencionada consumo, não tem como fazer menos que 16 ou 17 por litro daí para cima, isso na media geral mensal para mim o carro é bonito e bem chamativo com seus modelos, tenho um 2017 e só mudo se for para outro mais novo, e o novo modelo é lindo e muito tecnológico, e onde vou quem para e olha o carro fala que é um carrão e um bom carro, atende muito bem todas as minhas necessidades. E xenão vai a uma boa rodovia e Piza bem e pode ser na subida, ou na descida e veja até quanto ele vai de velocidade.
Que explicação boa
É muito dificil essa bateria dar problema. Muito mesmo! Essa bateria da pra trocar a celula se quiser. É muito fácil trocar a célula ou o banco todo. Nunca precisei fazer limpeza de conectores. Faço 26km/l na cidade, 270 mil km. Todo original! Tanque de guerra! É o preferido dos taxistas americanos!
Possuo o raríssimo modelo facelift de 2019. Meu uso é 95% estrada e faço 20km/l. Só não faço quilometragem melhor pq moro na região serrana do RJ e os trechos de subida de serra prejudicam o consumo.
Como voce mora na regiao serrana do RJ, talvez consiga me ajudar. Moro em Petrópolis, estou interessado em um Prius e dizem que é muito baixo. Hoje tenho Civic G9 e raspa em alguns locais. Ele raspa muito? O meu circuito é misto (Petrópolis/RJ), será que é possível fazer a mesma autonomia mesmo subindo a serra?
@ boa noite. Não tinha problema de raspar não. Corra logo para comprar porque os bem cuidados e pouco rodados estão se acabando.
Muito bom! Me arrependo muito de ter vendido tinha um 2019 com 18mil km kk, mas vendi caro na época.
😮 que bestão batendo desse jeito no seletor do cambio. Com certeza é sensível e facil pra dar problema. Primeira e última vez nesse canal! Cada cheio de trelélé qrendo ser engraçadinho!
Nao é ventinho embaixo dos bancos dianteiros; tem um bom fluxo de ar condicionado com controle automatico por zonas para atender a carga termica e conforto dos passageiros em toda a cabine.
Esse video veio na hora certa. Amanhã mesmo tô indo ver um prius. Ja conheço o carro por estar pensando nessa compra há alguns anos, mas, é sempre bom um review do xenão
To no etios e pensando seriamente nele como proximo carro
Tenho um, 270 mil km ja. Bateria original, e faço 26 por litro na cidade.
Uber? @@alexandre4196
Faço uber aqui em Brasília, o meu faz em média 25 km/L. Não tenho o que reclamar desse carro, só alegria por enquanto. Graças a Deus
@@felipejesus3799faço uber em Salvador, quero sair do gnv, com o valor que tenho na mão, dá para pegar um 2016 e 2017, o que me impede é o medo da bateria, o que você pode me aconselhar? Se puder passar contato pra tirar mais dúvidas, fico grato.
Sinceramente, essa de dizer que o Prius consome mais na estrada é coisa de quem não dirige ele diariamente. Meu Prius consome em média 19 a 20Km/L na estrada e entre 17 e 18Km/L na cidade. Concordo que ele não é um esportivo, é realmente fraco na estrada se você pensa em acelerar rápido para ultrapassar, especialmente em subida, mas de modo geral ele satisfaz.
E um carro bom mas tem preconceito por causa da bateria bitolado por causa da bateria …ma é um dos carro mais bem para se ter …. No vídeo ele tá falando de bateria de troca, aqui no Japãtodo mundo tem e até hoje niguem reclamo de bateria 🔋… na real o consumo aqui faz 25 a 28 o litro mas aqui é gasolina de verdade … mas é um carro 100% bom
Tenho um de 2013. É muito economico na cidade e na ESTRADA tb. Faz 19 e 23, respectivamente.
Nas baterias Blade fa BYD não troca módulo, só bateria completa.
Toyota já cansou de falar que o modo B do Prius não é pra regenerar mais bateria. É somente um freio motor mais forte para descidas de serra.
O modo B não é para isso (recarregar), mas ele acaba recarregando mais na descida com o B, coisa pouca mas faz.
Quando vai trazer pra gente o BYD King mais detalhado?
Fala Xenão, manda uma abraço pra Cuiabá MT
Tenho um.
Parece novo. Tá com 80.000 Km.
Melhor carro de minha vida.
Já tive puro sangue alemão.
Na estrada respeitando a velocidade máxima ele faz 22 Km/Lt (4,4Lt/100Km).
Se quizer pisar, passa fácil dos 170 Km/Hr sem fazer muita força.
Já dei pau em muita caminhonete na estrada.
Nunca usei esse modo B.
Rodolphinho da Z pra avaliar motos e Xenão pra carros são o suprassumo na avaliação técnica 🙏👏
O resto é amadorismo.
Estou achando que vou comprar um destes
Apoio de braço pra todo mundo 😂😂😂
Uso um deste para fazer entrega aqui no EUA , só que na neve não presta
Estou olhando um carro desse pra comprar, trabalho com vendas é nos finais de semana e feriado irei rodar nos aplicativos com ele, aparecendo um top irei pegar, mas quero um top mesmo, impecável estou com 37 anos, pegando um desse top até caso com ele, irei morrer com ele 😅
Não sei se no 🇧🇷 tem o novo prius 2024 , top demais lindo , e outra quando voltar pra Brasil esse o carro que irei comprar,
Não tem infelizmente
Viria a um valor muito elevado(acima de 250),ainda mais hj em dia que a "moda" do momento é suv e agora eletricos.
Sempre quis ter um
Em feiura só perde pro etios. No restante, é um bom carro.
Tenho é posso dizer que carro bom, passa de 165 de boa não tem limitador
Daora demais esse carro, acho que venderia muito mais em grandes cidades se não tivesse esse risco de ter altos gastos na manutenção da bateria, se os carros híbridos fossem mais populares a manutenção seria mais barata também...
Já tive esse carro, excelente veículo.
Algumas considerações:
Retrovisor é mais de 6k
Carro muito baixo, vc perde a tampa de baixo facilmente, e pra colocar outra é 1500k
Seguro MUITO caro mesmo pra perfis conservadores, tenho classe de bônus 10, moro em condomínio e o seguro beirava os 5k
Qualquer lataria que vc precisar fazer precisará de mão de obra especializada e mais cara.
Aqui na minha cidade esse carro caia muito bem , o prefeit0 fez muitos quebra molas ate na passagem da BR 1 a cada 100 ou 200 metros 😅 não ia nem descarregar o carro😂😂
Tenho um destes. Ele é excelente.
Já é o segundo que tenho.
Nunca tive problemas com a baterias não.
Mas cada módulo custa $129 dólares e só precisa trocar o módulo com defeito
Os vidros sobe e baixa segurando o botão de fechar ou abrir no alarme, mas isso é configurável pela toyota só pedir.
Vc tem q pagar 700 conto pelo modo conforto
Se a toyota tivesse feito um desenho mais bonito ou mesmo um desenho sem graca, daqueles que nem fede e nem cheira esse carro teria vendido muito!. Vejo muitos aqui em Fortaleza. O corolla hibrido vende mais que o corolla so gasolina aqui em Fortalcity.
O Prius atual vendido na América do Norte está bem bonito
como funciona o hidrovacuo no freio? meu amigo disse que deu problema no dele e custou 11 mil reais. abs.
Bom vídeo!
Grava uma Kia carnaval 2025 por favor
Kkk os vídeos estão cada vez melhor....
Muito loco isso.... pra arrumar uma bateria aqui sao 500 a 600 dolares depende do mecanico....o br nao esta pronto pra carro híbrido....ainda vao alguns bons anos
Eu tenho um Toyota Prius 2010 e foi o melhor investimento que eu fiz aqui nos EUA para eu trabalhar com delivery! O carro não dá manutenção e as baterias não precisam trocar ela toda! Dá para fazer manutenção trocando as células que são separadas e sai muito barato isso quando dá problema! Tanto é que lançaram o Prius 2024 aqui que ficou muito mais bonito que o Corolla!
Toyota "Julius" 😂😂😂
Aí Xenão, parabéns pelo canal, mas o que tá escrito nessa tattoo do antebraço esquerdo??
As medidas informadas do pneu estao erradas, as originais sao 195/65 15.
Eu não acho o Prius feio, acho diferente dos iguais, mais o novo Prius que não è vendido no Brasil è mais bonito sem duvidas
Vai ser informar antes de falar, apartir da geração 4 do prius a bateria hibrida fica embaixo do banco traseiro, não tira nada de espaço do porta malas.
Tem empresa especializada e trocar o módulo da bateria trocar os lados delas
Turma, vale a peba pegar um prius um pouco mais antigo, tipo 2014, 2015?
Diz que essas bateria não precisa trocar por completa, dá pra Jr trocando "partes" da peça.
É 30 mil, mas se levar em consideração. O celular que vc paga 1000, a bateria custa em media 140 reais pra trocar, entao eu acho que ta justo
Amigo manda aí o link pra eu comprar um desse fazer uber aqui em Uberaba
Aonde está a feiúra??
Você precisa aprender muito ainda sobre este automóvel.
Nas lojas a maioria tudo acima da tabela. Abaixo da tapela dificil
Pergunta:
Se a bateria for pro pau, o carro funciona somente na gasolina, correto ?
E qual seria o consumo, tem idéia ?
Achei o preço da bateria muito bom
Eu pensaria nesse carro, mas acabei comprando um Onix zero km, mesmo valor, ok, é um carro mais simples, mas é tão econômico quanto e anda a mesma coisa.
Sem falar no maior número de concessionárias e a garantia de carro novo.
Enfim, tem que avaliar tudo.
Prius é um carro pra eternidade, nunca da defeito, ja esse motor do onix....
@@danielteodoro3732Nunca dá defeito? C tem um Toyota pra tu cê incomodar e essa praga de prius kk
@@danielteodoro3732🤭🤭🤭
@@FranciscohertonNus conte o que aconteceu com o seu Prius e algum Toyota que você já teve
@@Franciscoherton americanos rindo da sua cara kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk o carro mais vendido do mundo, vai dar defeito na mão dos Brasileiros è claro kkkk
MATÉRIA COM MUITOS ERROS DE AFIRMAÇÕES. TENHO PRIUS 2018, FIZ 20 KM LT NA ESTRADA COM 5 PESSOAS E AINDA COM MOCHILAS. É SÓ MANTER A MÉDIA ENTRE 90 E 120 KM/H
OUTRA ABORDAGEM PRECONCEITUOSA, ACHO MEU PRIUS UM DOS CARROS MAIS BONITOS QUE JÁ TIVE. BOTEI RODA 18", O CARRO CHAMA ATENÇÃO POR ONDE PASSA.
Salve MG tmj
Por ter saído de linha, é fácil achar peças pra reposição se necessário ?
Aí é mais barato... Aqui em SP só encontra em bom estado acima da FIPE... Abaixo, só os muito surrados e é MUITO difícil encontrar um bem conservado.
Agora no consumo, não consigo fazer menos de 25km/l mesmo na estrada.
São Paulo tem muita gente rica, é a capital mais rica do País, uma Megalópole.
Alguns carros que rodam por aí, dificilmente se vê em outros estados que não estejam entre os mais ricos do país.
Sem falar que algumas concessionárias de carros de l luxo, superesportivos e mão de obra especializada, praticamente só tem em SP.
Quero comprar
Boa Xandao , o Lexus CT200 usa a mesma bateria ? Mesmo valor ?
Priscila era o nome desse carro
Essa alavanca do câmbio foi inspirada nos dualshock2 do PlayStation kkkk
fiz uma viagem de 320km e ele consumiu 18,3km/L... Detalhe: em alguns trechos eu pisando e ele voando!!! nada de falta de força não... nada a ver
Quero comprar um sentra 2020 sl mais o xenão não tem avaliação 😔😞
Lembrando que esses carro da Toyota não estam preparado pra recebe gasolina com água …. Aqui no Japão tanto na pista e na cidade ele tem um ótimo desempenho…e se vc quer um carro pra potência pega um 2.0 esses carro foi feito para economia