a friendly piece of advice from one aviator to another... Remember after takeoff its always throttle, props, mixture. never reduce prop rpm without first reducing manifold pressure (throttle) as you can over boost the manifold pressure into the cylinders and cause damage to the engine block (crankcase). Especially with a turbocharged or supercharged normally aspirated engine the damage can nearly double! Remember after takeoff its always, reduction of in order (throttle, props, mixture) During a descent the order flip, flops and you would reverse the order. Descent is mixture (rich), propeller's(Full forward on the final approach fix or final leg of the traffic pattern, then throttle adjust for desired pitch and power setting for a stabilized approach. Beautiful Baron! fly safely my friend!
Then do what the poh says! I have been flying twins for over 10 years in the end your the pilot in command really doesn't matter to me how u operate the airplane!!
obrigado amigo tenho muita vontade de conhecer esse lindo pais Colombia , em relação sua pergunta, o baron é um ANV nao pressurizada e nunca ouvi falar que exista algum modelo no formato pressurizado
@@tonysaraiva2865 maravilhoso, perfeito, meu sonho é trabalha e com um desse, desde que iniciei o curso eu já olhava ele diferente dos outros, questão de gosto, eu acho mais bonito que o próprio king air
a friendly piece of advice from one aviator to another... Remember after takeoff its always throttle, props, mixture. never reduce prop rpm without first reducing manifold pressure (throttle) as you can over boost the manifold pressure into the cylinders and cause damage to the engine block (crankcase). Especially with a turbocharged or supercharged normally aspirated engine the damage can nearly double! Remember after takeoff its always, reduction of in order (throttle, props, mixture) During a descent the order flip, flops and you would reverse the order. Descent is mixture (rich), propeller's(Full forward on the final approach fix or final leg of the traffic pattern, then throttle adjust for desired pitch and power setting for a stabilized approach. Beautiful Baron! fly safely my friend!
That's not what the POH BE58 says.
Then do what the poh says! I have been flying twins for over 10 years in the end your the pilot in command really doesn't matter to me how u operate the airplane!!
10 o seu vôo panoramico em belem mais ainda pelo som bbonito do beech baron.
Top demais, parabéns lindo vôo e linda máquina!
Show, adoro assistir estes procedimentos. Nunca voei , então vocês me permite ter uma noção dó que ê decolar. Parabéns, abraço
Keep producing videos :) The sound of a Baron never gets old!
Very good pilot- You is best of the best Beechcraft- baron G-58-brand new in Brazil- Viva..!!!
thanks !!!
Thanks for the ride along!
Voo nessa maravilha , avião sensacional ! ! !
My favorite twin! ❤🎉
Nice ride!! Love the Barons!! In cabin audio needs some cleanup but other than that it’s great 😊.
Jesus, what a beautiful machine.
Love that spool-up of the twin 6CYL’s. Music to my ears.....
amazing airplane
Não tem igual
Que luxo! Show o vôo!
Essa avião é demais.
Nice job captain!
valeu !!!
un saludo desde Colombia y te quería preguntar tiene el G58 una cabina presurizada?
obrigado amigo tenho muita vontade de conhecer esse lindo pais Colombia ,
em relação sua pergunta, o baron é um ANV nao pressurizada e nunca ouvi falar que exista algum modelo no formato pressurizado
great video
thanks !
Ainda vou pilotar uma máquina dessas!
Muito Bom!!
Valeu pela visita amigo Alexey , até o próximo voo !!
Belo pouso comando
Why is there only a door on the passenger side?
Qual a autonomia desse avião?
5:30 hs
Para que serve esta janelinha no para-brisa?
Funciona como um desembaçador diríamos kkk
apesar de possuir ar condicionado o baron tem essa janelinha de ventilação para ser utilizada no solo , caso o piloto ache necessario
favorite ga aircraft!
Legaaal, é em SBBE Belém? Pista 06 😊
EXATAMENTE !
exato, 06 do internacional de Belém/Pa
Top dms
This plane didn’t have spoiler?
No, it doesn’t
Nice
Looks and sounds like it's gonna fly apart at anytime during takeoff.
It’s just the beautiful sound of two Continental IO550s doing their thing.
Like 👍👍👍
Que lindo, que ano e esse avião?
Este avião é de 2019, chegamos no Brasil com ele em Abril do mesmo ano ,
@@tonysaraiva2865 maravilhoso, perfeito, meu sonho é trabalha e com um desse, desde que iniciei o curso eu já olhava ele diferente dos outros, questão de gosto, eu acho mais bonito que o próprio king air
@@tonysaraiva2865 baita pouso, parabéns
2019
@@tonysaraiva2865 vc já havia respondido kkkkk
luz de pouso precisa nao
Como les gusta despegar a fondoooo semejante pista por qué no usan flex!!! acortan la vida útil de los motores!!
Dtt
$1.5 million new.
1.8