● Я Вконтакте: b0brius ● Канал Копейка: / @user-ed5if7pe8i ● Для рекламы и сотрудничества: bobriusproductions@gmail.com SOLARIS MULTIMIG 245 тест сварки
Бобёр, думаю подписота тебя поддержит и не осудит, если ты будешь вставлять рекламу в ролики. Всё равно реклама это некий буст для канала, хоть бабок поднимешь на своём деле и может мотивация выпускать ролики будет чаще
За такую рекламу меня никто не будет осуждать. Осуждают за говновклады(пирамиды) сундуки, рулетки, и прочее зашкварное говно, которого у меня на канале никогда не будет
@@Bobrius_Productions Вот это я понимаю здравое решение. Моё почтение. Снимаю шляпу. А то как я не посмотрю каналы похожие на твою тематику, то там не просто реклама чего-то одного, но ещё минимум 2 рекламы разных мошенников, причём с интервалом по 5 минут и так на всё видео растянуто
10:03 Так проездит 10 тыс.км точно,у меня так было, потом немного погадя,масло жрать начнёт, и свечи закидывать,а если опять уровень проебёшь, то провернёт вкладыш, я думаю задралло примерно 3 вкладыш, это точно, обычно когда уровень проёбываешь "на классике"задирает всегда 3 "шатунный" вкладыш.
Вспомнил цикл этих видео , включил и надо же свежее видео 2 часа назад выкинуло , это класс всё лучше и лучше . Сварка полуавтоматом MIG - не любит 2 вещи , старую краску в месте дуги и ржавчину , от этого начинаются хлопки , вспышки и треск . Рад за вас, всё получится !
Большие зазоры между элементами сварки. Нужно подгонять максимально близко друг к другу, если сварка в стык идёт. Я варю инвертором, поэтому это очень критично (2 мм, ток 50-60 ампер). Варит отлично, с обеих сторон (сверху и снизу) идет шовчик. Зачищаешь и все держит. Если зазоры стыкующих деталей больше 0,5 мм, тогда начинается активный прожиг). Конечно, можно электрод облупленный в шов класть и через него варить, чтобы лишнее тепло забирал. На полуавтомате попроще будет.
Да,жига это постоянные мать их ремонты!у самого ваз 21011, каждую неделю на выходных что-то приходится лампичить,! ничего не поделаешь машинки старенькие,но с душой!))))
Сергей, привет . Писал тебе раньше на указанный e-mail, ответа не получил. Писал в ВК , ответа тоже нет. Напишу здесь. У меня к тебе есть вопрос. Я рассчитываю на дальнейшее с тобой сотрудничество. Прошу тебя разместить рекламу моего канала на youtube еще в двух-трех следующих видео с ремонтом ВАЗ 2106. А именно в роликах со сварочными работами кузова по днищу и порогам. Надеюсь, моей суммы (взнос на углекислотный баллон для сварки) вполне хватит для рекламы частного канала согласно ставкам, озвученным тобой на одном из стримов. Жду твоего ответа.
@@Bobrius_Productions Наконец-то я получил от тебя хоть какой-то ответ за последние пару месяцев. Спасибо. Я правильно тебя понимаю, что по твоей логике получается всего 1 реклама за 4700 рублей(мой взнос)? А остальные упоминания ты хотел бы произвести за отдельную оплату?
@@realtimecartravel Если нужна реклама, надо писать на почту, или в вк. Там уже договариваться. Ты же вначале добровольно задонатил, потом требуешь рекламу. Донат, и покупка рекламы это разные вещи) Если бы ты сразу написал: вот тебе деньги - 2 рекламы с тебя, вопросов бы вообще не было. А так получается ты вначале задонатил, а потом говоришь жду рекламу.
@@Bobrius_Productions Сергей Вячеславович, Во-первых, я ничего пока не требую. Просто задаю вопросы. Во-вторых, и это очень важно, я обращался с такими вопросами к тебе несколько раз раньше на указанный тобой e-mail, ответа не получил. Переписку я сохраняю. Писал я тебе 2 раза и в ВК , после того, как ты на стриме сказал, что почту не читаешь. Ответа от тебя тоже не было. Почему же ты отмалчивался? Что тебе мешало мне ответить раньше и сказать мне то же самое, что ты написал выше, я не понимаю. Но твой запоздалый ответ принят. Выводы тоже сделаны.
@@realtimecartravel Типичное мышление провинции, ожидать халявы и маны небесной после разового доната ( п о ж е р т в о в а н и я), причем, к которому никто не принуждает. Таким раньше цыганки занимались, когда на вокзале предлагали погадать на руке, а потом денях просили.
@@Bobrius_Productions В моем троечном моторе шатуны ходят в стороны по 1,5 мм.ТОчность расположение шатуна относительно цилинда на уровне станка с метровой точностью.Согласен что там должно быть с минимальным допуском,но у меня так не грохочет.Мотор так прошел 40к км.Почему по 1,5.потому что если шатун соединить с пошнем и вставить в блок ,то палец почти что выходит в одну из сторон.
У меня вообще за 500р сделали, мужик сказал, что огонь машина, все хорошо. При чем делал на старом оборудовании, но все хорошо, никуда не тянет, резину не жрет.
Так а шестерня всеравно шкивом прижимается когда храповик зажимаешь. Поэтому ничего стоашного) шатуны по оси должны ходить только в определённых допусках. Важнее элипсность шейки и износ вкладыша.
Лучше варить точками, по углам, потом смещаясь к центрам и углам, так хоть металл не поведет, сплошным швом тонкий металл лучше не варить,капнул точку с одной стороны, потом на другой стороне и так пока точками вокруг все не прихватишь
перед установкой поддона нужно на ровно металлическо поверхности простучать посадочную поверхность. тогда и с постой резиновой прокладкой ни кокай течи масла не будет.
Эх, знал бы Серёга, что скоро появятся и будут недорогими сварочники без газа(самозащитная проволока), то нафиг не стал бы покупать такой дорогой аппарат с балоном, один фиг варит на улице т.к. самозащитая проволока дымит и работать нужно на улице либо с вытяжкой.
Приветствую🤝 вот этот вакумник с карбюратора откручивает обе стороны на ровной плоскости на большом куске наждачке шлифуешь и он в идеале работает там получается дюраль перекосоёбит в местах где болты.
За ESAB сразу респект, и от себя желаю удачи, будем постигать полуавто вместе, я на предприятии, ты на тазе) По электродам, если надумаешь взять: АНО-4/ОЗС-12 для новичка самое то (Аналог у ESAB - 46-00)
Серёга варишь ты для навечка даже не плохо немного тренеровок и будет огонь выпускай по чаше видосы интересно смотреть тебя ьы крутой удачи и здоровье тебе и твоей семье
когда ты варишь сплошным швом , метал около шва теряет свойства , шов останеться , а около него сгниет , ставь точки через 3-4 см , потом снизу промаж силикон , и мастику , на 20 лет хватит
Стружка металлическая на поддоне может быть по любой причине, что то крошится в движке, но это самое актуальное. А на счёт масла, лучше купи себе 4л канистру, и по возможности лей, не забывай менять масленный фильтр.
![[TH] VALORANT Champions Seoul - Grand Final - EDG vs TH](http://i.ytimg.com/vi/WvObMc9VelI/mqdefault.jpg)
![[Watch Party] RoV Pro League 2024 Winter | with Moowan ( Bacon Time Vs Talon )](http://i.ytimg.com/vi/CCEDhu6dPN8/mqdefault.jpg)
Серег с маслом как в Анекдоте: Приходит мужик в магазин и говорит дайте мне масляный щуп. - А что у вас со старым? - Он до масла не достает
аахахахахах
Я хоть и не сварщик, но думаю как для новичка ты поварил нормально
норм, только желательно не делать такие широкие и толстые швы - лишний нагрев, от деформации может лопнуть рядом со сваркой.
Последнее видиво, когда ласточка на ходу... Сколько же лет должно пройти, чтобы она была наконец сварена?
лет 10
Дождались)))
тебе бы солнечные очки, светлый парик и футболку айрон мэйден, ю ноу блин!
Багровы Фантомас блин
😄
@@Bobrius_Productions какой лак использовался на крыше клапанов?
Бобёр, думаю подписота тебя поддержит и не осудит, если ты будешь вставлять рекламу в ролики. Всё равно реклама это некий буст для канала, хоть бабок поднимешь на своём деле и может мотивация выпускать ролики будет чаще
За такую рекламу меня никто не будет осуждать. Осуждают за говновклады(пирамиды) сундуки, рулетки, и прочее зашкварное говно, которого у меня на канале никогда не будет
@@Bobrius_Productions Вот за это уважуха!
@@Bobrius_Productions уважуха
@@Bobrius_Productions Вот это я понимаю здравое решение. Моё почтение. Снимаю шляпу.
А то как я не посмотрю каналы похожие на твою тематику, то там не просто реклама чего-то одного, но ещё минимум 2 рекламы разных мошенников, причём с интервалом по 5 минут и так на всё видео растянуто
Холодильник это тема, машина сгниет а заплатки останутся )))сам постоянно холодильники пускаю на заплаты а чистить холодильник шпателем нужно...
Ламповый контент только у тебя, а не на других каналах.
10:03 Так проездит 10 тыс.км точно,у меня так было, потом немного погадя,масло жрать начнёт, и свечи закидывать,а если опять уровень проебёшь, то провернёт вкладыш, я думаю задралло примерно 3 вкладыш, это точно, обычно когда уровень проёбываешь "на классике"задирает всегда 3 "шатунный" вкладыш.
Руки из того места,респект за сварную движуху!!!
В воронеж развал/схождения на жигуль 800₽ на 3D ))
Щас бы из Москвы в Тюмень за развалом ехать
Вспомнил цикл этих видео , включил и надо же свежее видео 2 часа назад выкинуло , это класс всё лучше и лучше . Сварка полуавтоматом MIG - не любит 2 вещи , старую краску в месте дуги и ржавчину , от этого начинаются хлопки , вспышки и треск . Рад за вас, всё получится !
Почему так часто пропадаешь?)
Я думаю что из за погоды.
Ля он варит, пацаны! Вначале видоса думал раздумает и займется движком по полной гыгы
у нас в Воронеже дед специально на жиги делает развал 500р стоит делает отлично просто
У меня с погодой такая же фигня,как лезу под капот то сразу невьебический ветер ебашит, уже не один раз капотом получал по черепушке 😂
Долго тебя ждал) Вот ты тот самый человек, который говорит по сути дела.
я надеюсь, что в следующем видосе начнётся переварка.
в следующем видосе))
У меня лачетос жрал литр на 200км
Когда узнал об этом проехал уже под тыщу)))
Масла не было вообще
Я так счастлив, я так рад! У меня есть ты!
Большие зазоры между элементами сварки. Нужно подгонять максимально близко друг к другу, если сварка в стык идёт. Я варю инвертором, поэтому это очень критично (2 мм, ток 50-60 ампер). Варит отлично, с обеих сторон (сверху и снизу) идет шовчик. Зачищаешь и все держит. Если зазоры стыкующих деталей больше 0,5 мм, тогда начинается активный прожиг). Конечно, можно электрод облупленный в шов класть и через него варить, чтобы лишнее тепло забирал. На полуавтомате попроще будет.
Красота)) Красавчик, уже учишься! Главное это опыт.
Да,жига это постоянные мать их ремонты!у самого ваз 21011, каждую неделю на выходных что-то приходится лампичить,! ничего не поделаешь машинки старенькие,но с душой!))))
Самые короткие 22 минуты в моей жизни
Для первых разов вообще классс))
Тележку сделай для аппарата с балоном, намного удобнее будет
О бобер как долго тебя не было! Смотреть вообще нечего но вышел новый видос теперь жить можно)
Лайк не глядя!
Ну в каждой новой серии, новая поломка и проблемы, нам тазоводам не привыкать. Хорошо снимаешь, удачи в переварки пажилой ласточки :)
ура видосик, продолжай в том же духе)))
Как я долго этого ждал)
Сергей, привет
.
Писал тебе раньше на указанный e-mail, ответа не получил.
Писал в ВК
, ответа тоже нет. Напишу здесь.
У меня к тебе есть вопрос.
Я рассчитываю на дальнейшее с тобой сотрудничество.
Прошу тебя разместить рекламу моего канала на youtube еще в двух-трех следующих видео с ремонтом ВАЗ 2106. А именно в роликах со сварочными работами кузова по днищу и порогам.
Надеюсь, моей суммы (взнос на углекислотный баллон для сварки) вполне хватит для рекламы частного канала согласно ставкам, озвученным тобой на одном из стримов.
Жду твоего ответа.
Так ты задонатил мне на стриме. Я, в благодарность тебе сделал рекламу. А щас это уже не донат получается, а реклама
@@Bobrius_Productions Наконец-то я получил от тебя хоть какой-то ответ за последние пару месяцев. Спасибо. Я правильно тебя понимаю, что по твоей логике получается всего 1 реклама за 4700 рублей(мой взнос)? А остальные упоминания ты хотел бы произвести за отдельную оплату?
@@realtimecartravel Если нужна реклама, надо писать на почту, или в вк. Там уже договариваться. Ты же вначале добровольно задонатил, потом требуешь рекламу. Донат, и покупка рекламы это разные вещи) Если бы ты сразу написал: вот тебе деньги - 2 рекламы с тебя, вопросов бы вообще не было. А так получается ты вначале задонатил, а потом говоришь жду рекламу.
@@Bobrius_Productions Сергей Вячеславович,
Во-первых, я ничего пока не требую. Просто задаю вопросы. Во-вторых, и это очень важно, я обращался с такими вопросами к тебе несколько раз раньше на указанный тобой e-mail, ответа не получил.
Переписку я сохраняю.
Писал я тебе 2 раза и в ВК
, после того, как ты на стриме сказал, что почту не читаешь. Ответа от тебя тоже не было.
Почему же ты отмалчивался?
Что тебе мешало мне ответить раньше и сказать мне то же самое, что ты написал выше, я не понимаю.
Но твой запоздалый ответ принят. Выводы тоже сделаны.
@@realtimecartravel Типичное мышление провинции, ожидать халявы и маны небесной после разового доната ( п о ж е р т в о в а н и я), причем, к которому никто не принуждает. Таким раньше цыганки занимались, когда на вокзале предлагали погадать на руке, а потом денях просили.
Осевой люфт -допустим.Палец в шатуне стоит жестко,ходить ему положенно вправо влево по пару мм.Главное чтобы вверх и вниз не ходило.
Знакомый сказал что это уже большой люфт, но еще походит. А по допуску там люфт минимальный должен быть
@@Bobrius_Productions В моем троечном моторе шатуны ходят в стороны по 1,5 мм.ТОчность расположение шатуна относительно цилинда на уровне станка с метровой точностью.Согласен что там должно быть с минимальным допуском,но у меня так не грохочет.Мотор так прошел 40к км.Почему по 1,5.потому что если шатун соединить с пошнем и вставить в блок ,то палец почти что выходит в одну из сторон.
Наконец видео. Сварка хорошо пошла . Молодец !
У меня вообще за 500р сделали, мужик сказал, что огонь машина, все хорошо. При чем делал на старом оборудовании, но все хорошо, никуда не тянет, резину не жрет.
Так а шестерня всеравно шкивом прижимается когда храповик зажимаешь. Поэтому ничего стоашного) шатуны по оси должны ходить только в определённых допусках. Важнее элипсность шейки и износ вкладыша.
Лучше варить точками, по углам, потом смещаясь к центрам и углам, так хоть металл не поведет, сплошным швом тонкий металл лучше не варить,капнул точку с одной стороны, потом на другой стороне и так пока точками вокруг все не прихватишь
Ура! Наконец то годнота в ленте
перед установкой поддона нужно на ровно металлическо поверхности простучать посадочную поверхность. тогда и с постой резиновой прокладкой ни кокай течи масла не будет.
Ура,началась сварка,ждём продолжения,следи за уровнем масла,удачи
башмак меняй там износилось до металла и цепь по ней гремит
В Татарстане,в городе Нижнекамск,развал делают за 800 р🤣
спасибо, такие видосы мотивируют браться и делать
0.1 газ ставь выше сдувает газ шов. Если только толстый слой добавь газ
В подтикании масла есть свои плюсы и минусы +:это ты каждый раз меняешь масло -:это затраты на масло
УРААА! видос по Ласточке!
Не ну поварил четко, швы красивые
Эх, знал бы Серёга, что скоро появятся и будут недорогими сварочники без газа(самозащитная проволока), то нафиг не стал бы покупать такой дорогой аппарат с балоном, один фиг варит на улице т.к. самозащитая проволока дымит и работать нужно на улице либо с вытяжкой.
Приветствую🤝 вот этот вакумник с карбюратора откручивает обе стороны на ровной плоскости на большом куске наждачке шлифуешь и он в идеале работает там получается дюраль перекосоёбит в местах где болты.
Ну наконец-то варишь
Дождались !!! То Бобер морит голодом
Отличный видос, как обычно). Кстати, ты никогда не думал начать обозревать например Нивы, или другие чудеса отечественного автопрома?
Ура, месяц ждали и дождались ))
Красава учился на глазах
Серёг, уже почти лето закончилось, а ты обещал весной, что летом уже переваришь)
Ура дождались !!
Наконец то видос. Думал не дождусь
За ESAB сразу респект, и от себя желаю удачи, будем постигать полуавто вместе, я на предприятии, ты на тазе)
По электродам, если надумаешь взять: АНО-4/ОЗС-12 для новичка самое то (Аналог у ESAB - 46-00)
Серёга варишь ты для навечка даже не плохо немного тренеровок и будет огонь выпускай по чаше видосы интересно смотреть тебя ьы крутой удачи и здоровье тебе и твоей семье
прокладка такая тоже стоит -огонь. масло залил 5w50 синтетика если люфтит савь ремонтное полукольцо..500 р развал
Наконец-то новый ролик, лайк негладя
Все четко по сварке
когда ты варишь сплошным швом , метал около шва теряет свойства , шов останеться , а около него сгниет , ставь точки через 3-4 см , потом снизу промаж силикон , и мастику , на 20 лет хватит
Если горезонтальна стучит ничего страшного, главное не вертикально.
Начало напомнило - Всем привет ребят, ну что... :)))
Посмотри видео, парень с завода он хорошо обьесняет как таким сварочным варить кузов, а так удачи молодец!!!
На Кольской улице Свиблово за 1200 делают развал
По сварке молодец!!!
Наконец-то снимай ролик по чаще)
Ждём ещё да пол года видео
Больше видосов от бобра!
Нормально кста варишь)) Как удлинитель твой кстати? Не греется вилка с розеткой?
Все отлично
наконееецц видос запарился ждать
Бобер лайк однозначно ставлю
почаще видос выкладывай с Шонькой)
Ну наконец а то я думал что ты в монастирь свалил
ООО, форма военная) У меня в армейки это рабочая форма была) в этому году пришел
У нас в части тоже вкпо выдали, а эта как рабочка была
Стружка металлическая на поддоне может быть по любой причине, что то крошится в движке, но это самое актуальное. А на счёт масла, лучше купи себе 4л канистру, и по возможности лей, не забывай менять масленный фильтр.
Течь может откуда угодно, с поддона в том числе, через верх оно никак не может идти, ты бы видел потёки, сальник коленвала как вариант, тоже может.
@@gamefortv9657 На дачу скатал, после замены все сухое
@@Bobrius_Productions Тогда всё хорошо) Удачи с классикой, и пожалуйста, не пропадай так больше))
Серый, спасибо за видос! Топ как всегда! 👍🏻👍🏻👍🏻
подписался молодец что сам ремантируеш жигу.👍
Каждый начинающий сварщик должен положить сварочный шов на толщину своего х..,молодца
А я на отработке езжу на жигуле. Слил со своего солано и залил в шестёрку. Она аж взбодрилась.
Осевой люфт шатунов не критичен. Када вверх- вниз люфт это капец. Непонятно почему лампочка масла не загоралась при сбросе оборотов
Скажем так,для новичка в сварке варишь на твёрдую 4))
У нас 800 рублей 3D развал, вот на днях на жиге себе делал
Бобёр, где выпуски?
Без тебя youtube опустел!
Серёга, уже почти 50к подписоты, УРАА
Бобер, а что с Лифой. Что то совсем бросил китайца
Скоро жигу брошу на даче) Уже заказал запчасти для лефы, на нем буду ездить на дачу варить шорика
Я в Красноярске у бывшего офф.дилера за 800 делаю сход-развал
Ждем переварку полностью
В нас сход розвал делают за кофе
Как всегда топ)) Шоха теперь булочка
Это Танк неубиваемый.
Привет подскажи как купить хорошую 2106,?живую по кузову и норм движку,какого года у тебя 2106?
Осевой люфт шатуна на всех мотлрах, познание в ремонте двс у тебя нет
Классный канал.
Блин, осевой люфт должен быть
семёрку с шестёркой левые востонавливал и не замечал как своя умирает
Мне на шоху за 800 рублей сход/развал сделали. Улан-Удэ
Ха! А я то смотрю, телефон знакомый, не Umidigi ли? И ты тут говоришь, Umidigi купил)) Тоже хотел такой купить, но в итоге купил Umidigi X
Не смотря сразу лайк 😎
Ижевск развал 600 руб на 1 ось, 900 на 2
В Звенигороде есть ещё авторазборка