Доброго времени суток, все правильно, но на мой взгляд не стоит полагаться только на датчик давления, который тоже может умирать, может есть смысл так же подкл поверенный мех манометр, для проверки датчика давления....что скажете?
Здравствуйте. подскажите пожалуйста какое должно быть давление на Ман тга д2866.у нас на прогретом двигателе (когда срабатывает вискомуфты) на холостых оборотах(550об/мин) 1кг/см3 механический датчик показывает.это мало?? На 1200об -4.5 На 1900об-7.5
На вольво стоит редукционный клапан в блоке двигателя и он меняется с фкладышами по регламенту в орегенальном рем комплекте он идёт с подшипниками скольжения вместе
Добрый вечер почему многие льют масло 10w40 ,в мануале идет 5w30,10w40 написано как заменитель,у меня знакомый льет только 5w30 пробег миллион ,расход топлива 22 литра с 20 тоннами ,по москве 25
Никита доброго времени суток, двигатель д12а, пропадает давление масло на горячую примерно до 1.8 при этом не реагирует на поднятии число оборотов, замен всех вкладышей всех резинок ит.д и т.п результатов не каких, что может быть... заранее спасибо!
А диагностику ДВИГАТЕЛЯ Делаете? Нету наддува,может пропасть после калибровки тахографа? И расход увеличился порядком. Заводская резина стояла на 80 ушёл на 70 и сейчас вернулся на восьмидесятую.
Здравствуйте!VOLVO FH мотор D13 B ,греется масло до 128 и встала на аварийный режим, давление масла при этом 2.5 на холостых ,на оборотах 1300 давление 4 ,при всём этом температура жидкости охлаждения 90.Где вы находитесь и как с вами связаться по телефону спасибо заранее!!!
Здравствуйте, Никита! Вопрос по фш12, д12д , на приборной панели расход топлива на х. х. показывает 2 л/ч, а после езды иногда 1л/ч, когда компрессор вкл. то 3л/ч, парюсь по поводу чёрного дыма и слабой динамики при разгоне! Кулер, датчик наддува, в порядке, турбина заменена, форсы деланы на стенде😥, расход с грузом 15 тонн (одиночка) 26-28 л, форсы под подозрением, не верю стендам или я не прав? Ошибок нет. Спасибо.
Добрый день! Как я понимаю, не нравится только динамика разгона? На все остальное грех жаловаться! Цифры очень хорошие. Компрессия, зазоры грм в норме?
Клапана, тоже отрегулированы , только компрессия осталась, сильно раздражает динамика , раньше как пуля была, а сейчас с перекрестка фуры отрываются , а у меня КамАЗ в выхлопухе спятался , но по прямой я их догоняю , как то так.
@@EtkService b396810 двигатель д 12 .наверное д.скажите чем д от с отличается.у нас стук пошёл.выдавило масло .наверное из за газов.ещё не вскрывали.ошибку по давлению показал и мы заглушили.но что с вкладышами не знаем.скоро вскроем поддон.
Здравствуйте, Никита! Забыл сказать про сапун , балка и теплозащита в масле, тоже не приятно , но расход где-то 2-3 литра на 25000км, потом меняю. Наверное поршневая готовится, пробег родной 1100000км, да ещё давление на х.х. ~2,2 на 1300 об . ~4. До минимума осталось чуть-чуть, печально эх.
Ну как бы, да ! Капиталка приближается. Если так сильно сапунит и давление масла по нижней границе, готовьтесь морально к капиталке! Присадки здесь не помогут)))
При замене поршневой, меняем все что потребуется. Если поршнень из стали и в хорошем состоянии, то пытаемся оставить Все индивидуально и решение принимается после вскрытия.
Здравствуйте, если можно подскажите, ошибка mid 128 ppib8 fmi 2, беспокоит вопрос по давлению , на 1300 оборотов до этого стрелка стояла ровно посередине, сейчас отклонена в лево, т. е кажется что давление меньше, температура масла при этом от 113 до 120 градусов, в зависимости от нагрузки, и естественно показания давления меняются с повышением температуры масла, как с этим разобраться , вольво 2010 г, пробег 1080000 , заранее спасибо. Звонил вам по кпп , осенью , на холодную не включались передачи, думаю к вам заехать на облуживание.
Добрый день. Ваша ошибка, по давлению масла, в магистрали форсунок охлаждения поршней. Все бы ничего, но если вы заметили отклонение стрелки указателя давления на приборной панели, значит проблема начинается в основной магистрали. Для начала, замените масло и фильтры, если что-то изменится, зафиксируйте значения. Двигатель сапунит? Клапанную крышку поднимали? Отложения на механизме грм присутствуют? Сделайте эти проверки или приезжайте к нам. Начнем с диагностики и разберемся в проблеме!!!
@@EtkServiceна масле проехал 5000 км всего после замены , меняю через 40000 , 42000 км, только оригинал и фильтры тоже, беру в проверенных местах, отложений думаю быть не должно.Двигатель не сапунит , масло от замены до замены два литра доливаю.Н На корпусе масляных фильтров менял масляный термостат два года назад который горизонтально установлен, через фишку масло на нём пошло тогда, там ещёодин есть , котторый с низу вставляется, может в нём проблема, все контанкты в разъёмах почистил. Может датчик всётаки который на корпусе масляных фильтров поменять попробовать, он новый есть в запасе? Спасибо.Р .S . Ошибка до замены масла тоже была , с ноября начала периодически выскакивать, и сейчас проявление ошибки последний раз вчера в 8: 27 , сегодня заводил но не выезжал.
Пикает дачик масло на месте трогаешь даюшь газу исчезает проверил шуп масло на урове не капает не бежит залез подниз дачик масле почистил дачик всеравно пикает дайте совет что может быть
ребята! скорее всего либо масло левое, либо фильтра херовые, много случаев после установки фильтров жаловались на падение давления... вы конечно разбирать любите)... надо было отпустить на вашем масле и хороших фильтров и если повторилось то тогда менять вкладыши, дураку понятно что после вкладышей давление поднялось
@@EtkService да есть двигатель д12с пробег был 2 миллиона как залил шел он стал сапунить больше и есть масло на 30 тыс 9 литров! На ликви молли 3 литра
Доброго времени суток, все правильно, но на мой взгляд не стоит полагаться только на датчик давления, который тоже может умирать, может есть смысл так же подкл поверенный мех манометр, для проверки датчика давления....что скажете?
Интрига создана искусственно) при таком сапунении можно было сразу понять, что крд не за горами, когда он подъехал к воротам)
Так можно было еще проще))) посмотреть на пробег , который около 1,2млн. и не обращая внимания на картерные газы, приговорить к капиталке!
Спасибо за информацию. Продолжайте делать полезные видео. Хотелось бы рекомендации по смазочным материалам двигателя, КПП, редактор.
Отличное видео!!!
Спасибо! Как соберем информацию в кучу, обязательно сделаем!
По масла все есть в интернете
Точно покниге могу отправить на почту
@@Драндулетунет Мы тоже сделаем. Хуже не будет. Полезной информации, много не бывает.
@@Драндулетунет Отправьте.
Здравствуйте.
подскажите пожалуйста какое должно быть давление на Ман тга д2866.у нас на прогретом двигателе (когда срабатывает вискомуфты) на холостых оборотах(550об/мин) 1кг/см3 механический датчик показывает.это мало??
На 1200об -4.5
На 1900об-7.5
На вольво стоит редукционный клапан в блоке двигателя и он меняется с фкладышами по регламенту в орегенальном рем комплекте он идёт с подшипниками скольжения вместе
Регламент покажите.
КЛАССНОЕ ВИДЕО!!!
Никита молодец в электонике я слабак а вмехане мал мала понимаю ,и эти вещи сходятса
Доброе время суток у меня пробег1700000км тоже д12д,надо заехать к вам в гости на диагностику!
Добрый день! Без проблем, приезжайте!
Саломалейкум сколько расход топлива уних
Добрый день.
Не помню уже.
Добрый вечер почему многие льют масло 10w40 ,в мануале идет 5w30,10w40 написано как заменитель,у меня знакомый льет только 5w30 пробег миллион ,расход топлива 22 литра с 20 тоннами ,по москве 25
Добрый день.
Сможете показать мануал, где написано про 5w30?
Либо сослаться на первоисточник.
Снимите видео регулеровка клапанов двигатель D13 VEB+.
4 коромысла.
Обязательно сделаем!
@@EtkService Буду благодарен!!!
Видео полезное👍
Благодарю!!!!
СПАСИБО !
Всегда пожалуйста!!!
Никита доброго времени суток, двигатель д12а, пропадает давление масло на горячую примерно до 1.8 при этом не реагирует на поднятии число оборотов, замен всех вкладышей всех резинок ит.д и т.п результатов не каких, что может быть... заранее спасибо!
Добрый день.
Манометр исправен? Или показания по эл.датчику?
Оба датчика показывают один и тот же симптом
Заедите к нам на диагностику, разберемся. Очень сложно без авто , диагностировать авто !
Да я бы с удовольствием, только я нахожусь в Екатеринбурге
Да, не близко. Но гадать тоже не хочется. Готового ответа нет, нужно разбираться.
Вопрос. Почему не смотрели вкладыши распредвала?
Почему не смотрели? Конечно смотрели. Не снимали, потому что не было ничего интересного.
А диагностику ДВИГАТЕЛЯ Делаете? Нету наддува,может пропасть после калибровки тахографа? И расход увеличился порядком. Заводская резина стояла на 80 ушёл на 70 и сейчас вернулся на восьмидесятую.
Наберите во вторник, пообщаемся.
Диагностику естественно делаем. Только не дистанционную ))
@@EtkService Доброго времечка, кому набрать,кого спросить?
+79296111875 наберите пожалуйста в понедельник.
@@EtkService кого спросить ?
Я пообщаюсь.
How are you my friend? If you could please give me the MID...PISD...FM FLOW code.
Мыть двигатель нужно,,, перед тем как его разбирать..
Нужно, абсолютно согласен.
А лучше не только двигатель.
Там ещё есть и предохранительный Куда отправить
gavrilov@etk-service.ru
@@EtkService отправил
Ничего интересного!)))
@@EtkService интересное надо читать)))
Скарей всего затягивал с заменой масло.
Здравствуйте!VOLVO FH мотор D13 B ,греется масло до 128 и встала на аварийный режим, давление масла при этом 2.5 на холостых ,на оборотах 1300 давление 4 ,при всём этом температура жидкости охлаждения 90.Где вы находитесь и как с вами связаться по телефону спасибо заранее!!!
Добрый день.
Находимся в Москве.
+79296111875
Здравствуйте нашли причину? У меня тоже самое
Здравствуйте Никита не подскажите пожалуйста мне нужно коробка передач фш 12 целеком и цена
Добрый день.
Напишите пожалуйста на WhatsApp
+79296111875 Вин авто. Завтра дам ответ.
Добрый день. У меня Вольво с d 13 двигателем. Двигатель с центрифугой. Нужна ли она ? Можно ли выкинуть ее и вывести сапун на улицу ?
Добрый день.
Конечно можно. Нужно установить некоторые детали и будет обычный сапун.
@@EtkService после того как я убрал центрифугу, с масло заливной горловины пошёл лёгкий дымок . Это нормально ?
Я убрал центрифугу, заглушил трубку на турбину и вывел шланг Спауна с крышки клапанов.
Нормально.
Здравствуйте, Никита! Вопрос по фш12, д12д , на приборной панели расход топлива на х. х. показывает 2 л/ч, а после езды иногда 1л/ч, когда компрессор вкл. то 3л/ч, парюсь по поводу чёрного дыма и слабой динамики при разгоне! Кулер, датчик наддува, в порядке, турбина заменена, форсы деланы на стенде😥, расход с грузом 15 тонн (одиночка) 26-28 л, форсы под подозрением, не верю стендам или я не прав? Ошибок нет. Спасибо.
Добрый день! Как я понимаю, не нравится только динамика разгона? На все остальное грех жаловаться! Цифры очень хорошие. Компрессия, зазоры грм в норме?
Клапана, тоже отрегулированы , только компрессия осталась, сильно раздражает динамика , раньше как пуля была, а сейчас с перекрестка фуры отрываются , а у меня КамАЗ в выхлопухе спятался , но по прямой я их догоняю , как то так.
@@gofyclan7131 Копать нужно, выпуск, впуск, может что просмотрели.
Если все в порядке, то форсунки. Ни один стенд, не сделает их новыми!!!
Какое масло лить при 1 300 000км пробега?
Если в двигатель, то обычное.
10w40. VDS-3.
А как же датчик давления картерных газов? Разве он ничего не покажет при изношенной поршневой?
Не покажет.
Эт на 13 двигуне
На любом.
@@EtkService на 12 разве стоит?
Эт единственный датчик который глушит мотор🤔
Можно компрессию замерить на диагностике вашей.
Только относительную. Абсолютную только с другим оборудованием.
@@EtkService вот у русских всегда так сначала разобрали потом вспомнили на сапун забыли посмотреть дважды теперь за ремонт платить)))
Не понимаю о чем Вы.
Клапан VCB а не veb
Естественно!
При каком давлении масла загорается ошибка по низкому давлению
Какой двигатель? Либо вин пожалуйста.
@@EtkService b396810 двигатель д 12 .наверное д.скажите чем д от с отличается.у нас стук пошёл.выдавило масло .наверное из за газов.ещё не вскрывали.ошибку по давлению показал и мы заглушили.но что с вкладышами не знаем.скоро вскроем поддон.
1,2мл а коса форсунок как новая) мб меняли недавно?
На этих двигателях, проблем со жгутом нет! У свежих изоляция в труху за 3 года....
@@EtkService менял в основном на машинах 14-16 года , просто осыпается изоляция
Так и есть.
@@EtkService а сколько стоит у вас работа по замене такой косы? (интересует в нормо часах) , и есть ли расписаны роботы по нормочасах в импакте?
По памяти не скажу.
Норматив указан в импакте.
Здравствуйте, Никита! Забыл сказать про сапун , балка и теплозащита в масле, тоже не приятно , но расход где-то 2-3 литра на 25000км, потом меняю. Наверное поршневая готовится, пробег родной 1100000км, да ещё давление на х.х. ~2,2 на 1300 об . ~4. До минимума осталось чуть-чуть, печально эх.
Ну как бы, да ! Капиталка приближается. Если так сильно сапунит и давление масла по нижней границе, готовьтесь морально к капиталке! Присадки здесь не помогут)))
При замене поршневой меняете гильзы,кольца или поршня тоже?
При замене поршневой, меняем все что потребуется. Если поршнень из стали и в хорошем состоянии, то пытаемся оставить
Все индивидуально и решение принимается после вскрытия.
@@EtkService поршень из стали? Такое бывает?
Бывает. Почему нет?
Здравствуйте, если можно подскажите, ошибка mid 128 ppib8 fmi 2, беспокоит вопрос по давлению , на 1300 оборотов до этого стрелка стояла ровно посередине, сейчас отклонена в лево, т. е кажется что давление меньше, температура масла при этом от 113 до 120 градусов, в зависимости от нагрузки, и естественно показания давления меняются с повышением температуры масла, как с этим разобраться , вольво 2010 г, пробег 1080000 , заранее спасибо. Звонил вам по кпп , осенью , на холодную не включались передачи, думаю к вам заехать на облуживание.
Добрый день. Ваша ошибка, по давлению масла, в магистрали форсунок охлаждения поршней.
Все бы ничего, но если вы заметили отклонение стрелки указателя давления на приборной панели, значит проблема начинается в основной магистрали.
Для начала, замените масло и фильтры, если что-то изменится, зафиксируйте значения.
Двигатель сапунит?
Клапанную крышку поднимали?
Отложения на механизме грм присутствуют?
Сделайте эти проверки или приезжайте к нам. Начнем с диагностики и разберемся в проблеме!!!
@@EtkServiceна масле проехал 5000 км всего после замены , меняю через 40000 , 42000 км, только оригинал и фильтры тоже, беру в проверенных местах, отложений думаю быть не должно.Двигатель не сапунит , масло от замены до замены два литра доливаю.Н На корпусе масляных фильтров менял масляный термостат два года назад который горизонтально установлен, через фишку масло на нём пошло тогда, там ещёодин есть , котторый с низу вставляется, может в нём проблема, все контанкты в разъёмах почистил. Может датчик всётаки который на корпусе масляных фильтров поменять попробовать, он новый есть в запасе? Спасибо.Р .S . Ошибка до замены масла тоже была , с ноября начала периодически выскакивать, и сейчас проявление ошибки последний раз вчера в 8: 27 , сегодня заводил но не выезжал.
Для начала, нужно измерить механическим манометром. Поймем, датчик врет или нет.
По системе охлаждения поршней, разные ситуации случались.
@@EtkService большое спасибо, нужно выбирать время и к вам
Да, это верный способ устранить проблему.
В каком городе сервис находится?
Московская область, Солнечногорский район!
@@EtkService не в смирновке ?
Нет, не в смирновке.
@@EtkService на полярке не работали?
Нет, бог миловал.
Но работал на другой официальной станции.
Сапунит масло не ест вообще давление лучше не бывает может кто нибудь подскажет почему сапунит
Потому, что газы прорываются сквозь кольца. Это причина "сапунения". Масло может и не расходовать. Как тяга? Расход?
@@EtkService здраствуйте спасибо что ответили у меня 420 сравнивал 460 не уступает расход с 25тонами 32- 35 подскажите в каких краях работаете?
Пикает дачик масло на месте трогаешь даюшь газу исчезает проверил шуп масло на урове не капает не бежит залез подниз дачик масле почистил дачик всеравно пикает дайте совет что может быть
Добрый день.
Советую обратиться к диагносту.
Делов на 30 мин.
Всех благ!
Эта функция называется запись логов
Я знаю.
ребята! скорее всего либо масло левое, либо фильтра херовые, много случаев после установки фильтров жаловались на падение давления... вы конечно разбирать любите)... надо было отпустить на вашем масле и хороших фильтров и если повторилось то тогда менять вкладыши, дураку понятно что после вкладышей давление поднялось
Где адрес скажите телефон?
Московская область, Солнечногорский район, п. Майдарово. +79296111875
Etk Service Спасибо
Ваш адрес
Солнечногорский район, п. Майдарово.
+79296111875 телефон.
А где какой области
Московская область.
Заливаете другие масла всё Оке будет р4 10.40
Да, с допуском VDS-3 10w40.
Залили бы масло ликвимолли меньше бы сапунил
Какие-то аргументы есть , в пользу этого утверждения?
@@EtkService да есть двигатель д12с пробег был 2 миллиона как залил шел он стал сапунить больше и есть масло на 30 тыс 9 литров! На ликви молли 3 литра
Так может дело в Шелле?
Оригинал залейте, тоже удивитесь.
И самое главное, кто же на мертвых двигателях делает тесты ГСМ?
@@EtkService залевал и оригинал и амале мне лучше подходит ликвимолли
@@АлексейЛазовский-ы4д Аналогично,только Ликвимоли,пробег 1,8 млн,подливаю 3 л.на 30 000 км. Но сапунит не знаю делать,не делать мотор ?,
Блок грязный хоть каждый день меняй масло будет черным
Много говоришь
Люблю поговорить.
@@EtkService йа тош люблю поговорить.
Ну никто же не запрещает! Пожалуйста)))
Результата через 7т так и не дождались, наверно ещё не проехал.