Hallo Mr.C...... das weiß ich doch nicht ,das haben viele Leute geschrien ! Ob es so ist werden wir noch sehen ,weil Glauben ist was für die Kirsche und nicht für Schrauber was zähen das Wissen ,weil glauben kostet Geld und das muss ich nicht haben ,danke dir .Gruß Roller Rolf ( Aber gute Frage )
@Roller-Rolf Mein Roller geht immer bei Nässe aus, Kabel habe ich schon isoliert, ZK Stecker neu, Zündspüle neu, ZK Neu, Lufi Gemacht, Vergaser auch, alles mit Kontaktspray gereinigt etc.. Heute tausche ich mal die Lima. Gehe gerade im Endeffekt alles durch. Hast Du noch irgendeinen Rat für mich Rolf? Lieben Gruss
Hallo erstmal ja habe ich was ist mit dem Motor Druck ist der gut ? Und warum machst du das alles neu bitte ? Erst mal den Fehler finden und dann Teile Kaufen ,wenn man es nicht Heile machen kann ..Gruß Roller Rolf und ein schönen Abend noch
@@roller-rolf Hi, Habe ja eingegrenzt (bei dir abgeguckt :D) und jetzt scheint er zu laufen. Der Pickup der alten war im Eimer. Ich hab jetzt die Lima neu und die Alte mache ich für meine Sym fertig :) Kommt nix weg
Hallo Roller - Rolf ich würde eher sagen es kommt von der Ölpumpe evtl ist sie ausgeschlagen oder undicht so das Öl ins Kurbelwellengehäuse läuft. Danke für die Videos top gemacht müssen andere erst einmal besser machen.
Moin Rolf... Dein Versuch zu Beginn...der Polradabzieher sieht aus, wie ein M26x1.5....dein Polrad, sieht aus, als wäre ein M26x1 Gewinde drinne....kann das sein ?? Bei 6:10, geht der raus, wie gebuttert und die Steigung ist feiner....hast ja nen anderen Abzieher gewählt. Die Simmeringe, hättest du dir wirklich sparen können..waren trocken und OK. Leider hast du den Ring auf der Limaseite, zu TIEF gesetzt...dein "Anschlag", ist der innere Ring, der Kurbelwellenlager, auf dem, dein neuer Simmerring jetzt saß und sich sofort runtergeschliffen hat. Vor dem Ausbau, sah die Einbautiefe, nach ca.8mm aus...nach dem Einbau des neuen, ca.15mm+ . In der Öffnung ist ein Konus und dann die Gerade...den Simmerring, minimal tiefer einsetzen, als der Konus geht(max 1mm) und dein "Einpresswerkzeug darf den inneren Bereich des Simmeringes, nicht berühren...die Dichtlippe dort, geht sonst sofort flitschen !! LG & Schönen Sonntag :-) P.S. Vor dem nächsten Simmering, schau mal auf der Kurbelwelle nach, ob dort, auf der Lauffläche des Simmerringes, Kratzer o.ä. sind( vom rausholen der letzten Simmerringe), wenn ja, oh oh oh , das wird Aufwendig....da bringen neue Simmerringe, dann auch nicht viel :-( Ansonsten..TOP - WIE IMMER.. !!! Bin gespannt auf die Fortsetzung UND...wie immer...Alle drei Daumen Hoch :-)
Hallo Stefan nicht schlecht was du so schreibst ,ein bissen Lang finde ich ,hoffe du Schraubst auch so gut wie du Schreibst ! Und das alles ohne den Roller gesehen zu haben nur auf ein kleinen Video ! Gruß Roller Rolf danke sehr
Hallo Rolf....ich schreibe, genau so, wie ich jemadem etwas erkläre. Ich finde, wenn jemand sich auf eine Reparatur und ähnliches einläßt, braucht der, nicht die gleichen Fehler zu machen, wie sie passieren können, wenn man nur die Hälfte, erklärt bekommt...Dummschwätzer mit fatalem Halbwissen, laufen genug rum. Habe vor 1500Km meinen eigenen Roller revidieren müßen...Kurbelwelle, wegen gebrochenem Federkäfig des Freilauf, zerstört...Steigscheibe, Freilauf, Variomatik, Kurbelwelle, Simmerringe, Kurbelwellenlager, Kolben.....im Endeffekt NEUER MOTOR....incl. neuer Lager und Simmerringe der Wasserpumpe. Je mehr man das Teil öffnet, umso mehr, sollte man auch neu Einbauen. Viele Videos geschaut und das passende dazu für mich rausgesucht....ging....wenns "das erste Mal" ist, klappert einem die eigene Dichtung...HOFFENTLICH KLAPPT ALLES. Mit dem Simmering auf der Limaseite....den Fehler habe ich auch gemacht :-( ... habe den dann aber zur Sicherheit nochmal getauscht. Ach ja....auch aus Erfahrung raus....KEINE Edelstahlschrauben im Alu verwenden !!! Die Chemische Reaktion Zwischen den beiden ist heftig und die Fressen sich fest...ich mußte 4 Scharuben ausbohren !!
@@justin-randomstuff8477 dann für Spaß auf der Toilette ,ich kenne das wenn ich mein Alt Öl Trinke geht es richtig an ! Das hören meine Nachbarn .Gruß Roller Rolf
Kennt sich hier jemand mit Yamaha booster aus? Hab folgendes Problem: Roller springt an und kann ihn die ganzezeit laufen lassen ohne das er aus geht, sobald ich aber bisschen Gas gebe gibt er kein ton oder so von sich er geht direkt aus innerhalb von 1 Sekunde woran könnte das liegen ? Habe Zündkerze und vergaser schon gewechselt.
Hallo Designs könnte auch sein das er kein Druck auf baut ,ich habe 6 oder mehr Videos dazu Yamaha Booster da musst du mal schauen ! Schaffst du das ? Gruß Roller Rolf
Der "Kontakt" ist ein Pick-Up. Der gibt den Impuls für den Zündfunken. Dieser Kontakt kann ruhig angerostet sein, weil hier kein Strom fliest, sondern Magnetfelder wirken. Und die wirken auch durch den Rost (Eisen-Oxid) hindurch - ja sogar noch besser, weil im Rost keine Wirbelströme entstehen. D.h die Arbeit mit der Drahtbürste war überflüssig.
Guten Morgen Alfred das weiß ich doch und kannst du mir nochmal Verzeihen ,weil es ist halt so .Und es ist so vieles im Leben überflüssig ,auch jede Nachricht zu beantworten oder zu allen ein Kommentar ab zu geben .Gruß Roller Rolf und ein schönen Sonntag noch ,danke auch
Tja, das sieht wohl so aus als wenn der neue Simmerring vom Innendurchmesser einen halben Millimeter zu gross ist. Aber bei der Suppe die da raus läuft wundert man sich ja nicht warum der so qualmt. Da scheint ja das ganze Kurbelgehäuse abgesoffen zu sein. Da könnte man schon fast über eine Benzinablaßschraube am Kurbelgehäuse nachdenken.
@@roller-rolf Hallo Rolf, daher schrieb ich ja auch dass der NEUE Simmerring vom Innendurchmesser wohl etwas zu gross ist. Kann man im Video aber schlecht erkennen.
Grüß Dich Roller Rolf, da hast Du aber ganz schön was zu tun...Was mir bei dem Simmerring aufgefallen ist, er sitzt aber zimlich tief drinnen! Wenn man sich andere Videos anschaut wo der Simmerring Ausgetauscht wird, sitzt er eher weiter draußen. Was das viele Rauchen betrifft, kam bei mir mal früher vor bei einem Mofa. Deshalb stellte ich fest das er zuviel OEL im Brennraum war und was er nicht mehr verarbeiten konnte wurde dann durch zuviel Rauchen aus dem Auslass gedrückt!!! Lg Achim.
Hallo Achim danke dir ist ein guter Tipp von dir ,gut bist jetzt nicht der erst damit aber gut geschrieben ! Und das mit dem Öl ist schon klar das er zuviel bekommt ,nur warum ist die frage ,danke dir .Gruß Roller Rolf
@@roller-rolf Hi Roller Rolf, das zum schluß der Simmerring zu tief gesessen hat liegt ja daran das Du ihm voll KO gehauen hast als Profi-Boxer ;) Naja bisschen Spass muss im leben halt dabei sein, kennst Du den unterschied zwischen einer Frau und einer Weinflasche??? Ganz einfach, die Weinflasche wird zuerst gefüllt und dann gekorkt und die Frau wird zuerst gekorkt und dann gefüllt...lach...lg Achim
Hallo Peter jetzt du auch noch ,ich mache Video für euch und da kann es nicht Schaden das zu Zeigen finde ich ! Aber ich hätte mir auch Sparen können den Kanal zu machen ! Gruß Roller Rolf ( Und Peter das ist nicht böse gemeint )
Simmerring zu tief und eine Magnet Lima kann ruhig rostig sein da ist nichts mit Kontakt auch nicht auf Kunststoff ansonsten mega Video von dem baugleichen roller den ich auch fahre
Hallo Daniel Sonntag ist immer der Tag für Besserwisser ,oder sollte das ein Tipp sein ? Wir schauen mal wie es weiter geht ,danke dir .Gruß Roller Rolf ( Immer die ohne Abo sind am Wichtigsten )
Etwas Kritik kann ich mir beim besten Willen nicht verkneifen: Deine "Schraube" auf der Kurbelwelle ist eine Mutter. Deine "Kontakte" im Schwungrad und auf den E-Magneten sind Polschuhe, und übertragen keine Ströme, sondern magnetische Feldlinien. Der Rost darauf ist unschön, (ich hätte ihn auch entfernt).
Morgen west harti Ok das habe ich zur Kenntnis , und ist auch gut so ,meine Aufgrabe war den China Roller umzubauen ,das habe ich gemacht ! Und er Läuft Heute noch gut , also ist das für mich gute Arbeit und ich habe euch daran teilnehmen lassen ,ob wohl ich auf Tuning kein Block habe .Danke dir ,Gruß Roller Rolf und blei gesund
@@roller-rolf Aufgrund deiner Erfahrung kannst du vielleicht einen Tip geben. Der Keeway meiner Enkelin läuft nur noch 15 km/h. Die Kompression ist gut, der Vergaser ist sauber und eingestellt, das Kaltstartventil ist neu, Das Einlass-Membranventil ist i.O., Die Lima und der Gleichrichter sind i.O. die Vario läuft leicht und gut, der Auspuff ist frei und alle Drosseln sind versuchsweise heraus. Dennoch kommt der Motor selbst bei aufgebocktem Roller nicht auf Touren. Könnte es vielleicht an einer defekten CDI liegen? Oder was kommt sonst noch in Frage?
@@westharti8132 ja da hast du ja sehr viel gemacht und er sollte gut laufen ,macht er aber nicht ! Es könnte sein das du was falsch gemacht hast ,ich würde sagen es könnte die Kupplung sein das die klemmt ,oder in Vergaser nicht die richtigen Düsen sind .Mehr kann ich von hier nicht dazu Sagen ohne den Tollen Roller vor mir zu haben .Gruß Roller Rolf und bleib gesund
Moin Rolf! Ich habe mir heute einen neuen Auspuff gebraucht gekauft, jedoch passt dieser nicht an den Zylinder. Krümmer und Auspuff sind miteinander verschweißt.
Hallo Ralle, wie immer schönes Video. Bei den Simmerringen auf der Lima Seite darauf achten, das er nicht zu tief eingeschlagen wird. Schleift dann am Lager und der Ring sowie das Lager sterben den Hitzetod! Gruß Michael
Was halten sie eigtl, an die Geschwindigkeiten? Mofa darf 25 km/h fahren, Mopeds 45 km/h, 50 km/h unter 2002 Baujahr und 60 km/h unter Baujahr 1992. Was halten sie von diesen Regelungen? Ich finde die Mofa-Prüfbescheinigung sollte bis 45 km/h gehen dürfen und der Mopedführerschein (Laut Führerscheinklasse AM) 60 Km/h. Ich finde dieses System hat total versagt oder was halten sie davon. Ich bin 2004 geboren und sind älter und haben mehr Erfahrung wie ich. Wäre sehr interessant, wenn sie darüber ein Meinungsvideo machen könnten, über die Geschwindigkeiten. Und ich wünsche ihnen einen Schönen Sonntag 😊.
Hallo Thomas das ist große Scheiß ,bei Mofas ist das Ok aber 16 Jahren sollten alle 60 fahren ! Weil man soll mit 16 zu Wahl gehen und 60 fahren geht nicht und Simson darf 60 fahren ! .Gruß Roller Rolf DAS WÜNSCHE ICH DIR AUCH :
Warum musste der Simmering ersetzt werden? Den hätte ich mal schön so belassen.
Hallo Mr.C...... das weiß ich doch nicht ,das haben viele Leute geschrien ! Ob es so ist werden wir noch sehen ,weil Glauben ist was für die Kirsche und nicht für Schrauber was zähen das Wissen ,weil glauben kostet Geld und das muss ich nicht haben ,danke dir .Gruß Roller Rolf ( Aber gute Frage )
@@roller-rolf Wo war da etwas undicht?Es war doch alles trocken (bevor der Simmering rausgeholt wurde).
@Habi8805 Man kann natürlich danach gucken, aber wenn alles trocken ist, reißt man nicht noch ne Baustelle auf. Jetzt ist es auf jeden Fall undicht.
@Roller-Rolf
Mein Roller geht immer bei Nässe aus,
Kabel habe ich schon isoliert, ZK Stecker neu, Zündspüle neu, ZK Neu, Lufi Gemacht, Vergaser auch, alles mit Kontaktspray gereinigt etc.. Heute tausche ich mal die Lima. Gehe gerade im Endeffekt alles durch. Hast Du noch irgendeinen Rat für mich Rolf?
Lieben Gruss
Hallo erstmal ja habe ich was ist mit dem Motor Druck ist der gut ? Und warum machst du das alles neu bitte ? Erst mal den Fehler finden und dann Teile Kaufen ,wenn man es nicht Heile machen kann ..Gruß Roller Rolf und ein schönen Abend noch
So machen das nur Leute die keine Ahnung haben .Gruß Roller Rolf und zu viel Geld
@@roller-rolf Hi,
Habe ja eingegrenzt (bei dir abgeguckt :D) und jetzt scheint er zu laufen. Der Pickup der alten war im Eimer. Ich hab jetzt die Lima neu und die Alte mache ich für meine Sym fertig :) Kommt nix weg
@@misterunbekannt1849 das hört sich doch gut an ,dann mal alle Zeit gute Fahrt .Gruß Roller Rolf und ein schönen Abend noch
ja Rolf das sieht sehr gut aus und dir und deine Familie ein schönes wochenende, und mach bitte weiter so. :-)
Hallo 414 das wünsche ich dir auch ,sehr nett von dir ,muss morgen weiter machen für euch ! Gruß Roller Rolf
@@roller-rolf man Rolf,wann gönnst du dir mal eine Pause? Spass hin oder her
Hallo Roller - Rolf ich würde eher sagen es kommt von der Ölpumpe evtl ist sie ausgeschlagen oder undicht so das Öl ins Kurbelwellengehäuse läuft. Danke für die Videos top gemacht müssen andere erst einmal besser machen.
Morgen Christian ja das könnte es sein ,aber ich will es wissen und also geht es weiter ,danke sehr .Gruß Roller Rolf
Das muß ich auch sagen
Das machen andere noch schlechter
Und meinen sie seien die Schrauber Götter
Weiter so Rolf
Moin Rolf...
Dein Versuch zu Beginn...der Polradabzieher sieht aus, wie ein M26x1.5....dein Polrad, sieht aus, als wäre ein M26x1 Gewinde drinne....kann das sein ??
Bei 6:10, geht der raus, wie gebuttert und die Steigung ist feiner....hast ja nen anderen Abzieher gewählt.
Die Simmeringe, hättest du dir wirklich sparen können..waren trocken und OK.
Leider hast du den Ring auf der Limaseite, zu TIEF gesetzt...dein "Anschlag", ist der innere Ring, der Kurbelwellenlager, auf dem, dein neuer Simmerring jetzt saß und sich sofort runtergeschliffen hat.
Vor dem Ausbau, sah die Einbautiefe, nach ca.8mm aus...nach dem Einbau des neuen, ca.15mm+ .
In der Öffnung ist ein Konus und dann die Gerade...den Simmerring, minimal tiefer einsetzen, als der Konus geht(max 1mm) und dein "Einpresswerkzeug darf den inneren Bereich des Simmeringes, nicht berühren...die Dichtlippe dort, geht sonst sofort flitschen !!
LG & Schönen Sonntag :-)
P.S.
Vor dem nächsten Simmering, schau mal auf der Kurbelwelle nach, ob dort, auf der Lauffläche des Simmerringes, Kratzer o.ä. sind( vom rausholen der letzten Simmerringe), wenn ja, oh oh oh , das wird Aufwendig....da bringen neue Simmerringe, dann auch nicht viel :-(
Ansonsten..TOP - WIE IMMER.. !!!
Bin gespannt auf die Fortsetzung UND...wie immer...Alle drei Daumen Hoch :-)
Hallo Stefan nicht schlecht was du so schreibst ,ein bissen Lang finde ich ,hoffe du Schraubst auch so gut wie du Schreibst ! Und das alles ohne den Roller gesehen zu haben nur auf ein kleinen Video ! Gruß Roller Rolf danke sehr
Hallo Rolf....ich schreibe, genau so, wie ich jemadem etwas erkläre.
Ich finde, wenn jemand sich auf eine Reparatur und ähnliches einläßt, braucht der, nicht die gleichen Fehler zu machen, wie sie passieren können, wenn man nur die Hälfte, erklärt bekommt...Dummschwätzer mit fatalem Halbwissen, laufen genug rum.
Habe vor 1500Km meinen eigenen Roller revidieren müßen...Kurbelwelle, wegen gebrochenem Federkäfig des Freilauf, zerstört...Steigscheibe, Freilauf, Variomatik, Kurbelwelle, Simmerringe, Kurbelwellenlager, Kolben.....im Endeffekt NEUER MOTOR....incl. neuer Lager und Simmerringe der Wasserpumpe.
Je mehr man das Teil öffnet, umso mehr, sollte man auch neu Einbauen.
Viele Videos geschaut und das passende dazu für mich rausgesucht....ging....wenns "das erste Mal" ist, klappert einem die eigene Dichtung...HOFFENTLICH KLAPPT ALLES.
Mit dem Simmering auf der Limaseite....den Fehler habe ich auch gemacht :-( ... habe den dann aber zur Sicherheit nochmal getauscht.
Ach ja....auch aus Erfahrung raus....KEINE Edelstahlschrauben im Alu verwenden !!! Die Chemische Reaktion Zwischen den beiden ist heftig und die Fressen sich fest...ich mußte 4 Scharuben ausbohren !!
15:33 Bye have a great time! Der arme Halbkeilmond :c
Hallo Justin was hast du im Mund ? Gruß Roller Rolf
@@roller-rolf Entschuldigung, habe zu viel Seife gegessen.
@@justin-randomstuff8477 dann für Spaß auf der Toilette ,ich kenne das wenn ich mein Alt Öl Trinke geht es richtig an ! Das hören meine Nachbarn .Gruß Roller Rolf
@@roller-rolf Ich muss aber auch sagen, dass Alt-Öl extrem gut schmeckt. Vor allem Getriebe Öl.
Kennt sich hier jemand mit Yamaha booster aus? Hab folgendes Problem: Roller springt an und kann ihn die ganzezeit laufen lassen ohne das er aus geht, sobald ich aber bisschen Gas gebe gibt er kein ton oder so von sich er geht direkt aus innerhalb von 1 Sekunde woran könnte das liegen ? Habe Zündkerze und vergaser schon gewechselt.
Hallo Designs könnte auch sein das er kein Druck auf baut ,ich habe 6 oder mehr Videos dazu Yamaha Booster da musst du mal schauen ! Schaffst du das ? Gruß Roller Rolf
Roller-Rolf ja danke werde mir deine Videos jetzt mal anschauen👍🏻👍🏻
Der "Kontakt" ist ein Pick-Up. Der gibt den Impuls für den Zündfunken. Dieser Kontakt kann ruhig angerostet sein, weil hier kein Strom fliest, sondern Magnetfelder wirken. Und die wirken auch durch den Rost (Eisen-Oxid) hindurch - ja sogar noch besser, weil im Rost keine Wirbelströme entstehen. D.h die Arbeit mit der Drahtbürste war überflüssig.
Guten Morgen Alfred das weiß ich doch und kannst du mir nochmal Verzeihen ,weil es ist halt so .Und es ist so vieles im Leben überflüssig ,auch jede Nachricht zu beantworten oder zu allen ein Kommentar ab zu geben .Gruß Roller Rolf und ein schönen Sonntag noch ,danke auch
Tja, das sieht wohl so aus als wenn der neue Simmerring vom Innendurchmesser einen halben Millimeter zu gross ist. Aber bei der Suppe die da raus läuft wundert man sich ja nicht warum der so qualmt. Da scheint ja das ganze Kurbelgehäuse abgesoffen zu sein. Da könnte man schon fast über eine Benzinablaßschraube am Kurbelgehäuse nachdenken.
Hallo Getting gut geschrieben aber nicht auf gepasst weil das ist schon der neue Simmerring ,aber sonst nicht schlecht .Gruß Roller Rolf
@@roller-rolf Hallo Rolf, daher schrieb ich ja auch dass der NEUE Simmerring vom Innendurchmesser wohl etwas zu gross ist. Kann man im Video aber schlecht erkennen.
Grüß Dich Roller Rolf, da hast Du aber ganz schön was zu tun...Was mir bei dem Simmerring aufgefallen ist, er sitzt aber zimlich tief drinnen! Wenn man sich andere Videos anschaut wo der Simmerring Ausgetauscht wird, sitzt er eher weiter draußen. Was das viele Rauchen betrifft, kam bei mir mal früher vor bei einem Mofa. Deshalb stellte ich fest das er zuviel OEL im Brennraum war und was er nicht mehr verarbeiten konnte wurde dann durch zuviel Rauchen aus dem Auslass gedrückt!!!
Lg Achim.
Hallo Achim danke dir ist ein guter Tipp von dir ,gut bist jetzt nicht der erst damit aber gut geschrieben ! Und das mit dem Öl ist schon klar das er zuviel bekommt ,nur warum ist die frage ,danke dir .Gruß Roller Rolf
@@roller-rolf Hi Roller Rolf, das zum schluß der Simmerring zu tief gesessen hat liegt ja daran das Du ihm voll KO gehauen hast als Profi-Boxer ;) Naja bisschen Spass muss im leben halt dabei sein, kennst Du den unterschied zwischen einer Frau und einer Weinflasche???
Ganz einfach, die Weinflasche wird zuerst gefüllt und dann gekorkt und die Frau wird zuerst gekorkt und dann gefüllt...lach...lg Achim
@@roller-rolf Alle Achtung .
@@arnoldkarcher212 danke dir dafür und eine schöne Woche wünsche ich .Gruß Roller Rolf
Wiedermal Top Video
Das kannst du machen ist nicht Schlimm ,danke auch noch mal dafür .Gruß Roller Rolf
Hallo rolf ich schraube schon 20 jahre aber du hast es drauf das sehe ich 🛵🛵🛵🛵
Hallo Michael das ist auch mal schön zu hören .Danke dir ,Gruß Roller Rolf
wie immer voll geil erklärt also wer das jetzt nicht versteht ist nicht zu helfen
gruß ingo
Morgen Ingo du kommst aus dem Pott da versteht am ich ! Gruß nach Dortmund mein Freund von Rolf
Den Simmerring hätte man sich sparen können.....Da war alles trocken.....Wäre er defekt,hätte es dort geölt...;)
Hallo Peter jetzt du auch noch ,ich mache Video für euch und da kann es nicht Schaden das zu Zeigen finde ich ! Aber ich hätte mir auch Sparen können den Kanal zu machen ! Gruß Roller Rolf ( Und Peter das ist nicht böse gemeint )
@@roller-rolf.. Alles gut.. War auch nicht böse gemeint... Ich schraube auch inzwischen schon an die 25Jahre... Gruss vom Harzrand..
Mfg Peter
@@Harzmann1976 alles gut danke sehr Gruß Roller Rolf bis bald
Hi Rolf du hast den simmerring zu weit rein gemacht. So schleift es am Lager und geht durch Hitze kaputt .
Hallo RedomLP da hast du wohl recht mit ,darum mache ich in ja wieder raus .Gruß Roller Rolf
Ein Rollerschrauber der mit Herz und Seele bei der Sache ist. Echt Top
Hallo Stephan das sagen alle die mal dabei waren ,danke dir .Gruß Roller Rolf morgen geht es weiter
Das Leben ohne schrauben, ist wie blasen ohne saugen :-)))
Hallo Schwalf nicht schlecht das kann man so sagen ,Danke dir .Gruß Roller Rolf
@@roller-rolf wusste nicht, ob es nicht doch etwas zu sehr nach 21:00 Uhr geht. Aber wenn es gefällt ist ja gut. Grüße René mit E
Es heißt meiner Meinung nach: das Mofa, es eine Abkürzung für Das motorisierte Fahrrad ist.
Hallo Rider richtig das heißt so ,danke auch .Gruß Roller Rolf
Hey Ghost Rider 😉😂 es heißt, dass aufgeregte Fahrrad!
@@klausprang3 ja stimmt 😂😂😂 und alles sind verkehrsbremsen
@Habi8805 fahr simme
Simmerring zu tief und eine Magnet Lima kann ruhig rostig sein da ist nichts mit Kontakt auch nicht auf Kunststoff ansonsten mega Video von dem baugleichen roller den ich auch fahre
Hallo Daniel Sonntag ist immer der Tag für Besserwisser ,oder sollte das ein Tipp sein ? Wir schauen mal wie es weiter geht ,danke dir .Gruß Roller Rolf ( Immer die ohne Abo sind am Wichtigsten )
@@roller-rolf das war nur ein tipp kein Besserwisser Gehabe wie die anderen ^^
Roller Rolf hat die beste hupe 👍😁
Danke Daniel aber da kommt nur Luft raus .Gruß Roller Rolf
Etwas Kritik kann ich mir beim besten Willen nicht verkneifen: Deine "Schraube" auf der Kurbelwelle ist eine Mutter. Deine "Kontakte" im Schwungrad und auf den E-Magneten sind Polschuhe, und übertragen keine Ströme, sondern magnetische Feldlinien. Der Rost darauf ist unschön, (ich hätte ihn auch entfernt).
Morgen west harti Ok das habe ich zur Kenntnis , und ist auch gut so ,meine Aufgrabe war den China Roller umzubauen ,das habe ich gemacht ! Und er Läuft Heute noch gut , also ist das für mich gute Arbeit und ich habe euch daran teilnehmen lassen ,ob wohl ich auf Tuning kein Block habe .Danke dir ,Gruß Roller Rolf und blei gesund
@@roller-rolf Aufgrund deiner Erfahrung kannst du vielleicht einen Tip geben. Der Keeway meiner Enkelin läuft nur noch 15 km/h. Die Kompression ist gut, der Vergaser ist sauber und eingestellt, das Kaltstartventil ist neu, Das Einlass-Membranventil ist i.O., Die Lima und der Gleichrichter sind i.O. die Vario läuft leicht und gut, der Auspuff ist frei und alle Drosseln sind versuchsweise heraus. Dennoch kommt der Motor selbst bei aufgebocktem Roller nicht auf Touren. Könnte es vielleicht an einer defekten CDI liegen? Oder was kommt sonst noch in Frage?
@@westharti8132 ja da hast du ja sehr viel gemacht und er sollte gut laufen ,macht er aber nicht ! Es könnte sein das du was falsch gemacht hast ,ich würde sagen es könnte die Kupplung sein das die klemmt ,oder in Vergaser nicht die richtigen Düsen sind .Mehr kann ich von hier nicht dazu Sagen ohne den Tollen Roller vor mir zu haben .Gruß Roller Rolf und bleib gesund
Hast mehr Aufmerksamkeit verdient🤞 top video💯
Morgen Takaeshi wer bekommt schon das was er Verdient im Leben ,danke sehr .Gruß Roller Rolf
Moin Rolf!
Ich habe mir heute einen neuen Auspuff gebraucht gekauft, jedoch passt dieser nicht an den Zylinder. Krümmer und Auspuff sind miteinander verschweißt.
Hallo Todd Bolton das ist sehr schade für dir ! Gruß Roller Rolf ( Schneit im ab und Schweiß den anderen ran )
Mein roller raucht so doll und wir wissen nicht mehr weiter :(
Hallo ich habe ein freies Wochenende versuch es nochmal ! Jetzt kommt keine Antwort .Gruß euer Roller Rolf
Tolles Video !
Danke Jungs nicht schlecht für ein Alten Mann .Gruß Roller Rolf
Restoriere auch gerade einen mit nur 3000km auf der Uhr
xPKG Dann auf ich das du alles hin bekommst .Gruß Roller Rolf
Gut gemacht daumen hoch
Weiter so LG
Hallo Manuela danke dir dafür .Gruß Roller Rolf ( Ist wenn mal einer nichts zu Kacken hat )
viel erfolg Rolf......im 3. teil!
Hallo Walter das wird schon man darf nur nicht auf geben ,danke sehr .Gruß Roller Rolf
Hallo Ralle, wie immer schönes Video. Bei den Simmerringen auf der Lima Seite darauf achten, das er nicht zu tief eingeschlagen wird. Schleift dann am Lager und der Ring sowie das Lager sterben den Hitzetod!
Gruß Michael
Hallo Michael oder Ralle aus Berlin guter Tipp weil das habe ich auch schon gemerkt ,danke sehr und Leg dich wieder hin .Gruß Roller Rolf
@@roller-rolf Ich komme aus dem Vogelsberg. Gruß Michael
Das ist wie bei der Unterbuchse.. Wenn die zu tief in der Kimme sitzt reibt die auch und wird heiss
Verlier die Scheibenfeder vom polrad nicht wieder 😉
Ja Holgi das mache ich nie wieder ! Gruß Roller Rolf
Top video 👌🏼
Danke dir King .Gruß Roller Rolf
Was halten sie eigtl, an die Geschwindigkeiten? Mofa darf 25 km/h fahren, Mopeds 45 km/h, 50 km/h unter 2002 Baujahr und 60 km/h unter Baujahr 1992. Was halten sie von diesen Regelungen? Ich finde die Mofa-Prüfbescheinigung sollte bis 45 km/h gehen dürfen und der Mopedführerschein (Laut Führerscheinklasse AM) 60 Km/h. Ich finde dieses System hat total versagt oder was halten sie davon. Ich bin 2004 geboren und sind älter und haben mehr Erfahrung wie ich. Wäre sehr interessant, wenn sie darüber ein Meinungsvideo machen könnten, über die Geschwindigkeiten. Und ich wünsche ihnen einen Schönen Sonntag 😊.
Hallo Thomas das ist große Scheiß ,bei Mofas ist das Ok aber 16 Jahren sollten alle 60 fahren ! Weil man soll mit 16 zu Wahl gehen und 60 fahren geht nicht und Simson darf 60 fahren ! .Gruß Roller Rolf DAS WÜNSCHE ICH DIR AUCH :
Moin
Hier auch Moin
🙂🙂🙂👍👍👍👍
Morgen Danke dir .Gruß Roller Rolf
🤔🤔🤔🤔🤔
Danke dir Kasten Mann .Gruß Roller Rolf