【造りボディ 自社製】マニ割り走行の巻
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.ย. 2022
- 三重県で運送業を営んでいます政純商事です。
建築資材や鋼材、仮囲いなどユニックで運べるものは全て運搬します。
現場作業が得意です。
私が製作したトラックに乗って仕事をしてくださるドライバーさん募集中です。
やる気のある初心者大歓迎！
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メッセージお待ちしております。
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![【マフラー音が最高‼️】デコトラ ハロウィンフェス 搬出 [ホーン・ラッパ マニ割り ダブルマフラー]](/img/n.gif)
仕事車完成おめでとうございます🎉✨😆✨🎊マフラーの鳴きも最高です👏👏👏政純社長、生音聞かせてください🙏完成までの作業&撮影されてきた編集部の皆様お疲れ様でした🙇
有り難う御座います❗️
是非、遊びに来て下さい♪
こんばんは🤚ホイルスピナーも付いてますね👍タイヤもピカピカ✨ですしカッコ良い👍👏👏👏
有り難う御座います❗️
洗車直後に太陽光♪
最高の組み合わせだからかな♪😁
😍運転してみたい😍と、ボク個人的にはキャメラマンさんのまったりトーン好きです🥰👍
有り難う御座います❗️
上の空で『ふぅ〜ん』でしょ❓
運転しに来る時は、履歴書持参でお願いします♪🤣
外見がシンプルなのが、好感が持てます
有り難う御座います！
でも、まだまだ途中なんです♪😁
昔、竹中の現場でトラック見せてもらったな〜🥰自分達で色塗ってるよ〜って教えてもらいました🥰
有り難う御座います❗️
まだまだ駆け出しの頃ですね
覚えてくれてるだけで、嬉しいです
その当時から、やってる事、ちっとも変わってません♪😁
純正マフラーとTYマフラーの切り替えもいいなき音しますね。👍
有り難う御座います❗️
自社製オリジナル造りタイコなので、TYじゃないんです😅
@@user-kh2ro4bt4g
そぅなんてすね！良い音しますねぇ。
@@daru2725 さん
有り難う御座います♪
皆さん好みが分かれてますので、そう言って頂けると、とても嬉しいです😆
中々いい音出てますね。私のお気に入りのサウンドですが、もちろん5:1で割ってますよね！
同じ好みですね、有り難う御座います❗️
この音色は勿論、4:2で割ってます♪😁
切り替えがあり公認車なら安心ですね。ノーマルマフラーが短いとせっかくの綺麗なシャーシにすすがつきそうだけど…
リアフェンダーが付いてないところはオイラのレンジャープロと同じです。雨降りに走ると汚れが飛び散りますよね。
SUS高騰の為、材料入手困難です❗️
そうは言っておれず、近々リアフェンダー製作したいと考えてます❗️
そうでないと洗車が大変、マフラー、配管、チェンジャー、テールの裏まで泥まみれ❗️😂
ホイールキャップがたまらんねぇ～
趣味か同じなんですね❗️
アルミホイールが主流なのに、DXなんです♪
製作お疲れさんでした〜 ええ🎶音しまんな〜🤗
有り難う御座います❗️
また生音聴いて下さいね♪😃
社長！俺もマニ割したいっす！
建方M興業です！
嫁ちゃんとの会話も和みましたわ！笑
M興業さん、お疲れ様❗
マニ割りは日本の文化です❗
できる車が減ってますので、是非やりましょう🎵
完成おめでとうございます。
奥様も理解ある方で良いですね✨
差し支えなければ最大積載量教えて欲しいです。
有り難う御座います❗️
とりあえず仕事ができる状態になりましたが、ベース車輌の完成で、スタート地点です♪
最大積載量は2000kgです😁
@@user-kh2ro4bt4g 返信ありがとうございます。
ユニック付きの床面がっちりの造りだから2トンの積載量は仕方ないですよね(^_^;)
今後の進化を楽しみにしてます✋✴
@@user-di5pr7lz1l さん
有り難う御座います❗️
やっとスタート地点なので、ぼちぼちアートアップしてきます♪😀
自慢のマニ割りですね！！
丸パイプ1段のサイドバンパーだとマフラーの配管が見えるのでいいですね😎
DXキャップがピッカピカ✨
これまた最高です🤣
スペレンのユニックってどうしてこんなにカッコイイんでしょう（笑）
乗ってる人がセンス抜群だからですかね😏
有り難う御座います❗️
洗車直後と、太陽光のおかげですかね♪
センスって言うか、何のトラックがきても、ワンパターンなんですがね😅
いい感じに仕上がってますねー古さを感じさせないと言うか
因みにユニックは交換されてるんですか？
有り難う御座います❗️
トラックはトンボで購入、ユニックは壊れたトラックから移植、ボディーはあり合わせのアオリで造りました♪😁
初めまして
１台良く421で見るのですが違うんですかね？
懐かしいスペースレンジャーですね
乗りたいですねー
初めまして❗️
R421結構走りますよ♪😁
マニ割りとノーマルマフラーに切り替えが出来るとは驚きですね。今のタイプはマニ壊れやすいそうです
今のタイプはマニ壊れやすいんですか❓
肉厚が薄いのかな❓
弊社は古い車ばかりなので、心配ないのかな❓
切り替えできると、現場や、工場でも大丈夫なので重宝してます♪
@@user-kh2ro4bt4g さん
申し訳ありません
眠りかけて送信してしまいました。
今のタイプはコンピューター制御の為、マニ割りは出来ないと聞いたことがあるので残念で仕方ありません
@@zoroichi01 さん、なるほど❗️
そう言う事だったんですね❗️
どちらにせよ、古い車が好きなので、今のところは、大丈夫そうですね♪
@@user-kh2ro4bt4g さん
確かに、工場や現場ではノーマルとマニ割りが切り替えが出来るといいですね。
自分ももしお金があったなら、会社で自分が乗っていたトラックを買ってマニ割りとノーマルの切り替えの事は考えた事がありましたが、なかなか思いな通りにはいかずに想像だけで終わってます
まさか、そのような事が実際に出来るとは思いませんでした
だからなのか、アートトラックでは古いトラックは古いトラックが多いです
自分もこんなトラック作ってみたいと思ったのですが構造変更や強度計算の書類作りって難しいですか？
コメントありがとうございます❗️
書類関係は、車屋さんに任せてます♪😁
マニ割、最高です
有り難う御座います❗️
好き過ぎて、タイコ、チェンジャー、自社製作してます♪😆
耳が幸せです❤
有り難う御座います❗
好みが同じなんですね🎵😊
煤殺しで見ました！
こんなチャンネルがあるとは知らなかったです🫢
チェンジャーって公認取れるんですね！
自分も三重で10t平ボディ乗ってるので、もしお見かけする機会があれば挨拶させていただきます
『煤殺し』観てくれて有り難う御座います❗️
10tの平ボディー、シートもでかいし、重いし、尊敬します❗️
どこかで、グラでもお願いしますね♪😁
はい！
いいなぁーこんな車で仕事してみたいもんですよ🥹
有り難う御座います❗️
平車はボディーで仕事しますので、しっかり造ってあると便利ですよね♪😀
シュワラスター笑うた。
ソフト99、ペンギンWaxより、新しいでしょ❓😆
いい音ですね
生エンジンですか❓
有り難う御座います❗️
生です♪😁
この型のインタークーラーターボはマニ割り出来ますか❓
多分、割れると思います❗️
この前いすゞですが、初めてターボ車のマニ割りしました❗️
普段は、生エンジンばかりですので、ハッキリ言い切れなくてスイマセン😅
@@user-kh2ro4bt4g
ありがとうございます🙏
インタークーラーターボのエンジン見たらマニホールドすらほとんど見えない状態だったので😅
これからも動画楽しみにしてます👍
@@Shinoda-to-Kumada さん、他の車種を、Instagram、TikTokにも、アップしてますので、良かったらご覧になって下さい♪😁
お疲れ様です
某SOARAなんて停まってるトコですか?
ご存知なんですね❗
正解⭕です🎵😋
お疲れ様です
菰野方面に向かう時には必ず通るので以前より気になってました
マニアックや車両カスタマイズ軽トラ等々かなりのカーマニアの方なんだろうと思っておりました
クルマはもちろんトラックも大好きですので通った時に外にもしも誰かが居たならちょっと寄らせていただきたいです
なかなか都合が合わないとは存じますがその節には宜しくでございます(≧∇≦)
@@user-wn1tx2kv9x さん、タイミングが合えば宜しくです♪😁
そこにマフラーがあると後輪熱持たないですか？
何十年もマフラーはこの位置ですけど、どうもないです。
そうなんですね
参考になりました
応援しています
頑張って下さい
心地よいサウンド🥹
皆さん好みがありますので、そう言って頂けて嬉しいです♪😃