Если сравнивать с W220 и E38 то авто одинаковые в обслуге - просто акценты смещены у каждого в свою сторону. D2 не гниет, оппоненты на фоне ее труха, латать не перелатать, а кузов это самое важное в автомобиле. У Audi более демократичный выбор - достаточно вариантов на механике, BMW или Mercedes этого предложить не могут. Даже S8 до 1999 предлагалась с 6 ступкой. Тут пишут AKF 3.3 самый геморный мотор - если запустить то и M57 будет еще тот гемор. О M67 или М628 вообще молчу. V8 дизель у Audi такой же сложный как и V8 у баварца или S класса того периода. Поэтому если руки на месте и есть желание самому копаться с автомобилем 3,3 это шикарный вариант. Но у Audi есть один жирный минус - это запчасти, многие вещи VAG снимает с производства практически безвозвратно. И вот тут большая лажа - не только с D2 но и с другими моделями, и больше всех к сожалению попала под раздачу Авося с мотором как на обзоре. И вот этот момент нужно учитывать, это касается именно мотора и навесного - потому что на A8 D2 с AKF все свое - от шлангов ГУР до генератора. Хотя в интернете можно найти кучи рабочих вариантов как это обойти. А вообще машины того периода - это произведения инженерного и кузовного искусства - а произведения искусства стоят хороших денег и сохранять их тоже затратно. Всем мирного неба над головой.
Про солнечную батарею в люке! У меня работает. И действительно она летом выравнивает температуру в салоне, садишься в авто и нет ощущения, что сел в ТЕПЛИЦУ)) Единственный минус быстрей стираются щетки на моторчике.
насчет расхода,почему то все кто не ездит на 4.2,начитавшись пабликов думают что по трассе минимум 12л...пацаны ребята,при скорости 120 по трассе расход 10.5... Если все в порядке с топливной
@@ЛеонидИванов-х6н в каждом городе может быть по разному из-за количества светофоров,пробок и скорости движения потока...это все зависит на расход, + как давишь на педаль. Я люблю надавить,в моём городе минимум получалось 17л./100км😁 зато эмоции дарит хорошие
Автор не прав касательно турбин. Он утверждает, что одна малая, а вторая большая. Но на самом деле там 2 абсолютно одинаковые турбины. Я это знаю, так как у меня 3,3.
Как-то довелось прокатиться на точно такой, только там 4.2 было. Солнечная батарея в люке. Она играется с машинами на светофорах. Машина для хозяина сто/разборки
Владею такой уже седьмой год,с таким же мотором 3.3 и акпп 5hp-24 quattro,цвет серебро. Обслужил абсолютно все узлы узлы и агрегаты, только положительные эмоции от авто! Расход солярки порядка 10-12л,зимой в минус 28 в СПБ без проблем заводил всегда. Пересел сейчас на д3 дизель 2010г,думаю отдавать свою старушку понимающему и неравнодушному владельцу!
Забавно что автор сказал про полный привод у других производителей, но похоже сам автор в этом не разбирается, у других машин подключаемый полный, а не постоянный полный привод это разные вещи
Друг, ты вообще ни чего не знаешь про авоськи, надо было лучше подгатовится !! 3.3 это самый мозгоебливый мотор, да и авоська все и всем уже даказала!!
В Латвии 🇱🇻 такое старьё около 3000 евро, да и то с 2,5 tdi и 3,3 tdi никому не нужны. У них проблема с распредвалами почти у всех. По моему были ещё и 4,0 tdi тот же гемморой...
Что ни говорите, но алюминиевый кузов, когда покупаешь старую машину, это очень большой плюс. Моторы V8 надежные, жаль только прожорливые. Но зато они с гидриками и можно воткнуть хорошую газовую систему. Плюс, когда ляжет автомат, можно переделать на механику и по деньгам расход получится как на дизеле 1.9. А электроника везде мозг трахать начинает на древних корытах
Ничего не знаешь о этих автомобилях… много лишнего и не правдивого сказал!!! В априори би и твин турбо небыло с завода!!! ЕС8 была на 4.2 W12 то только А8. Прежде чем людям доносить информацию, изучи и продумай что будешь говорить. Ну ты понял.
Братан, не вставляй музыку фоном, ну хуже с ней видео смотрится, да, если просто катаешься и в этот момент ничего не говоришь, то это имеет смысл, но не во время твоего монолога!
Я в шоке, что за картинка! Фильм! Кино!
Всё больше и больше ребят с моего города, начинают снимать видео, я очень рад!
Продолжай в том-же духе!
👍👍👍
Не надо вывешивать мотор чтоб снять стартер, подрамник откручиваешь приопускаешь и все, за полгода часа снял, у меня такая же бричка,лучший авто .
Если сравнивать с W220 и E38 то авто одинаковые в обслуге - просто акценты смещены у каждого в свою сторону. D2 не гниет, оппоненты на фоне ее труха, латать не перелатать, а кузов это самое важное в автомобиле. У Audi более демократичный выбор - достаточно вариантов на механике, BMW или Mercedes этого предложить не могут. Даже S8 до 1999 предлагалась с 6 ступкой. Тут пишут AKF 3.3 самый геморный мотор - если запустить то и M57 будет еще тот гемор. О M67 или М628 вообще молчу. V8 дизель у Audi такой же сложный как и V8 у баварца или S класса того периода. Поэтому если руки на месте и есть желание самому копаться с автомобилем 3,3 это шикарный вариант. Но у Audi есть один жирный минус - это запчасти, многие вещи VAG снимает с производства практически безвозвратно. И вот тут большая лажа - не только с D2 но и с другими моделями, и больше всех к сожалению попала под раздачу Авося с мотором как на обзоре. И вот этот момент нужно учитывать, это касается именно мотора и навесного - потому что на A8 D2 с AKF все свое - от шлангов ГУР до генератора. Хотя в интернете можно найти кучи рабочих вариантов как это обойти. А вообще машины того периода - это произведения инженерного и кузовного искусства - а произведения искусства стоят хороших денег и сохранять их тоже затратно. Всем мирного неба над головой.
Владею S8D2 уже 2 года....Наслаждаюсь ей каджый день!!! И обслуживание вполне не дорогое,в сравнении с другими марками такого же класса.
Некит...если ты меня слышишь привет тебе!!!
От коробки в бусе остались какие то провода с датчиками ...
Поставьте все лайк , что бы Никита увидел!!!
То,что машина хорошая , факт и то,что автор о них ничего не знает, тоже факт.
Так вроде в видио не сказано , что телега плохая , сказано , что дорогая в обслуге😉
Согласен....такое чувство что с интернета насобирал...то и расказал
100%, знатный трепак
Автор дурачок
Лайк за видос, Лайк за легенду, делюсь в БЖ на драйве 🔥🔥🔥
она и сегодня смотрится бомбически! за один только внешний вид стоит ее купить.
Красиво снято! супер ребята посмотрел с удовольствием!!!
Подрамник откручиваешь с одной стороны и можно снять стартер .У меня такая была
Соскучился....посмотрю ещё разок..❤
Эски были только 4.2! 6.0 W12 это А8 тоже
Про солнечную батарею в люке! У меня работает. И действительно она летом выравнивает температуру в салоне, садишься в авто и нет ощущения, что сел в ТЕПЛИЦУ)) Единственный минус быстрей стираются щетки на моторчике.
Такая приблуда была на Пассат В5
Умничка, видео огонь ❤🔥🔥🔥
насчет расхода,почему то все кто не ездит на 4.2,начитавшись пабликов думают что по трассе минимум 12л...пацаны ребята,при скорости 120 по трассе расход 10.5... Если все в порядке с топливной
Буквально пару недель назад ехал 9.5)
А город ?
@@ЛеонидИванов-х6н в каждом городе может быть по разному из-за количества светофоров,пробок и скорости движения потока...это все зависит на расход, + как давишь на педаль. Я люблю надавить,в моём городе минимум получалось 17л./100км😁 зато эмоции дарит хорошие
Траса 120-130 9,5 л, городо 50/50 дедлвский режим/ тапка в пол 17-18 л (на газу вообще ниочем), по заправке ланос на бензине
Автор не прав касательно турбин. Он утверждает, что одна малая, а вторая большая. Но на самом деле там 2 абсолютно одинаковые турбины. Я это знаю, так как у меня 3,3.
Как-то довелось прокатиться на точно такой, только там 4.2 было. Солнечная батарея в люке. Она играется с машинами на светофорах. Машина для хозяина сто/разборки
Владею такой уже седьмой год,с таким же мотором 3.3 и акпп 5hp-24 quattro,цвет серебро. Обслужил абсолютно все узлы узлы и агрегаты, только положительные эмоции от авто! Расход солярки порядка 10-12л,зимой в минус 28 в СПБ без проблем заводил всегда. Пересел сейчас на д3 дизель 2010г,думаю отдавать свою старушку понимающему и неравнодушному владельцу!
А я себе такую подбираю, живую не найти пока
Мне нравится мой черный A8L 2001 года выпуска. Мой главный механик, работающий в моем бизнесе, проверил все системы и механику. теперь как новый !
7 лет владею, силы не закончились, не сожрала! Машину иногда и хочется сменить, но достойной замены ей просто нет!
Прикольно вставлены кадры города
Леха, молодец
Все грамотно и по делу🎯
*у меня 4.2 бензин BBK (BAS) по трассе 9л* по городу, если плавно трогаться, то 15-17л
Авто хорошее, но есть проблемы с распредвалами, не ходят больше 200 тысяч. Ремонт очень дорогой.
Я раз заменил и забыл....
На какие? Оригинал?
Морда переводиться в срвисный режим очень быстро, а если полностью морду снять поставить то это часа 2 работы.
У меня расход на 3.3 показывает расход 10.4
Отличный расход для такого объёма
👍👍👍👍
Думаю много это. 10 лет работаю на дизелях.
У меня такая....14 лет уже в семье...Ван Лав
Забавно что автор сказал про полный привод у других производителей, но похоже сам автор в этом не разбирается, у других машин подключаемый полный, а не постоянный полный привод это разные вещи
Вообще огонь 👍
Друг, ты вообще ни чего не знаешь про авоськи, надо было лучше подгатовится !! 3.3 это самый мозгоебливый мотор, да и авоська все и всем уже даказала!!
Расскажите , что Вы знаете...видимо Вы владелец ??
Это хороший автомобиль ? Или дерьмо ?
Отличный мотор....простой, если руки не из жоп...
@@Влад-о5о2чвладелец, но не этой, автомобиль хороший, но запчастями очень туго
@@For_my_Soulда хоть из плечь, денег мотор просит w12
Не едет говоришь 2.8?😂😂😂😂😂😂.
Круто!
У меня Audi s8 d2 rest , 4,2бенз затюнина на 380+ сил , ломается редко и то по мелочи можно ездить .
Какда время есть в гараж загнал и за час полтора снял , поставил и ездишь дальше .
И в конце траурная музыка...😅☺️😁
Класс👍🏻
В S8 ставили мотор от ламборгини V10,а в А8 ставили W12!
2.8 тоже едет? Хочу взять 2.8
Боюсь что ломаться будет
Смотря с чем сравнивать)
@@RrrRrr-uu9in Ауди а8 д2 2.8
Отличный двигатель , у меня когда то бала А6 с таким движком , вообще проблем не было , правда давно это было.
@@Влад-о5о2ч спасибо большое
У меня 2.8 едет она нормально
Там знаки везде 40 с камерами 😂😂😂 хозяин жди....письма счастья ..
В Латвии 🇱🇻 такое старьё около 3000 евро, да и то с 2,5 tdi и 3,3 tdi никому не нужны. У них проблема с распредвалами почти у всех. По моему были ещё и 4,0 tdi тот же гемморой...
Красивая машина !!!❤❤❤
Что ни говорите, но алюминиевый кузов, когда покупаешь старую машину, это очень большой плюс. Моторы V8 надежные, жаль только прожорливые. Но зато они с гидриками и можно воткнуть хорошую газовую систему. Плюс, когда ляжет автомат, можно переделать на механику и по деньгам расход получится как на дизеле 1.9. А электроника везде мозг трахать начинает на древних корытах
Круто ❤ даёшь электрику даёшь Зикр ))хватит рэтро автомобилей 😂
фильм ронин хорошая реклама этой красотке на 4.2
Хотел себе такую но увы не получилось
Где находится Калининград,возле Урала?
Дальше в Сибирь
Возле Улан-Батор найдете там на карте
Неее под Москве
@@Влад-о5о2ч точно ,Москва которая под Камчаткой ?
Подскажите, как называются диски? На олроуд подходят?
Мамонты ДВС в музей истории, давай на электричку 🎉❤😂
У меня их 2 штуки и я не хочу не продавать её не хочу другой автомобиль правда у меня обе 2.8 там всё надёжно и не прихотливо живёт долго
Единственное....дергаться не стоит...бесит при просмотре
Я попадал в ДТП и не че в 30 уложился без проблем всё стоит копейки навеска вся дешман только бампер передний дорогой и фары и всё 😊
Учи мат часть, w12 это не Sка, Sка 4.2. А 3.3 самый геморный мотор.
Отличный мотор....да много всего, но это не говорит о том что плохой...мотор четкий при правильном обслуживание
Почему не пристегиваетесь!? Приезжий чтоль?)
и еще добавлю,за 2 года из вложений потратил 400$..пробег 45.000км.Отличная тачка,очень рад!
👍👍
Всех с праздником Рождества Хрестова !!
И морду я скидываю за 35 минут не спеша.
Lexus LS надо )
Залупексус.Это не то вообще!
Стартер враньё. Менял сам и морда разбирать это час времени. Такую тачку если берёшь делай сам
Как владелец а8 и е38 могу сказать одно, видеообзоры это не твое. Однобокая херня. Видно что ты не в теме. Без обид друг.
Сколько ляпов этож пипец
❤❤❤
От а6 горбатого вся золовка кроме задних прямых
Ничего не знаешь о этих автомобилях… много лишнего и не правдивого сказал!!! В априори би и твин турбо небыло с завода!!! ЕС8 была на 4.2 W12 то только А8. Прежде чем людям доносить информацию, изучи и продумай что будешь говорить. Ну ты понял.
Она не би турбо а твин турбо...
*audi без полного привода - это wv!*
ррржу ни магу с цены 900 еу её цена
Главное не обоссысь от смеха. Давай, покажи класс. Найди в России за твою цену
Это наверное на разборке 😂😂😂 когда остался голый кузов😂😂😂 или вы не в РФ живёте а в Литве???😉
Слабоват эксперт
Все что покупает Пупис,покупать не стоит 😅
Эт зря 😂😂😂
у меня A8 2.5D D2. 2001 - пo автобанy ходит 240 км/ч.
Братан, не вставляй музыку фоном, ну хуже с ней видео смотрится, да, если просто катаешься и в этот момент ничего не говоришь, то это имеет смысл, но не во время твоего монолога!
Сожрет вас дизельный мерседес😂
👍👍👍