привет, давно тебя кстати смотрю, ну как смотрю у меня болезнь я коплю на мотак , работаю с переменным успехом, вообще ничего в этом не понимаю но по твоим видео где ты разбираешь и рассказываешь что делаешь, прям знаешь интересно вот так вникать сидеть начинаешь понимать физику работы сцепы, каике моменты есть, как лечится прям вот просто доходчиво на своем примере , ну прям супер круто, ну а гонки вообще отдельный кайф, сам смотрю в кресле дак по 2 чашки кофе завариваю, самому хочется рвануть просто, хотя опыта ноль, но голова вроде есть местами, думаю быстро вкатаюсь, на китайцах разных пробывал если конечно давали прокатится , ну просто обостряется болезнь сразу хочется прям в отсекан откручивать , то деревья мешают то кусты, то падаю вечно на ровном месте )))) нимагу просто душа рвется к вам в горы
@@ENDUROKAVKAZ дружище, подскажи по сцеплению пожалуйста. Я еще не сталкивался на 166fmm с таким. В общем летом в жару на пятой передаче почти нет ускорения, просто обороты повышаются и все. На всех остальных передачах сцепление отлично отрабатывает. Так вот тут дело все же в масле и жаре или однозначно покупать пакет дисков? Спасибо
Поршневая твоя уже закоцана. Или облой,или песок мимо фильтра. Но скороее всего из за плохого масла и малого количества. Лить хорошее масло на гонке надо не менее 35г на литр! Трасса(шоссе)лайт режим 25-30гр. Ну ты мастер конечно. 20 гр на литр-это одноразовая цпг на 1 гонку.
35 гр я потом мот не заведу масло хорошее у меня и свеча будет сдыхать будет дымить много и нагар создавать нагар на шторке вреден и в трубе 200 гр это даже многовато набивка в трубе сдохнет при 35 гр короче это для чезеты 125 ещё норм где воздушное охлаждение а тут лишнее
@@ENDUROKAVKAZ всю жизнь Лили 40гр плохого масла на гонках,а у него якобы на хорошем от 30гр мот не заведется.. Про 20 но на канистрах пишут маркетологи и экологи ,которым нужно ,чтоб через год у них новый Мот купили. Это их заработок. А чтоб не дымил масло должно иметь класс бездомности.
привет, давно тебя кстати смотрю, ну как смотрю у меня болезнь я коплю на мотак , работаю с переменным успехом, вообще ничего в этом не понимаю но по твоим видео где ты разбираешь и рассказываешь что делаешь, прям знаешь интересно вот так вникать сидеть начинаешь понимать физику работы сцепы, каике моменты есть, как лечится прям вот просто доходчиво на своем примере , ну прям супер круто, ну а гонки вообще отдельный кайф, сам смотрю в кресле дак по 2 чашки кофе завариваю, самому хочется рвануть просто, хотя опыта ноль, но голова вроде есть местами, думаю быстро вкатаюсь, на китайцах разных пробывал если конечно давали прокатится , ну просто обостряется болезнь сразу хочется прям в отсекан откручивать , то деревья мешают то кусты, то падаю вечно на ровном месте )))) нимагу просто душа рвется к вам в горы
эй бро всё в твоих руках 💪🏻
двигайся не сдавайся
Замир, ты топчик и как гонщик и как механик. Лучший контент!
спасибо захвалил 🤝
@@ENDUROKAVKAZ как есть брат, как есть!
Короче я так понял новичкам однозначно начинать с 4Т, а если затянет 2Т )))) с обновой!
Очень полезное и информативное видео 👍🏻спасибо , Замир.
пожалуйста 🙂 🤝
@@ENDUROKAVKAZ дружище, подскажи по сцеплению пожалуйста. Я еще не сталкивался на 166fmm с таким. В общем летом в жару на пятой передаче почти нет ускорения, просто обороты повышаются и все. На всех остальных передачах сцепление отлично отрабатывает. Так вот тут дело все же в масле и жаре или однозначно покупать пакет дисков? Спасибо
А он жарит могёт да братуха
Мощь 💪
12 моточасов бошка с поршнем уже под замену 🥲кайф
Ускорение хорошее
Где купить такой пепелац? Деньги ляшку жгут!
Везде 22 г.в., охота свежий,с купироваными болячками)
скоро приедет котейнер будут моты
Сколько стоит такой мот ? сколько ждать заказ?
Братец сколько стоит где заказать?
Та это просто новая китайская разработка, адаптивные подшипники, они сами выбирают зазор.
ещё работает 💪🏻😅
@@ENDUROKAVKAZ практика, критерий истины.
Часы меняй, либо батарейка мертвая либо контакт с батарейкой плохой
да ужас у меня все часы так работают
Поделись какое масло используешь в бензин и КПП?
по разному
бенз мотул скутерное или 710
лавр
кпп любое моторное 4т
Замир подскажи какое масло залил в вилку?
У меня в наличии был iPone 7.5w
@@ENDUROKAVKAZ а до этого сток был или 5ка? Лучше стала работать? Планирую стоковое масло поменять на htw думаю что заливать….
А чего так много целых 20 м.ч, прям...
всмысле поконкретнее
@@ENDUROKAVKAZ хочется отзыв после 70+ м.ч. 20 вообще не показатель +- .
@@ENDUROKAVKAZ вообще сок будет разбор движка после 100 м.ч.се замеры, где что съело. И по подвеске аналогично, переборка на 100 м.ч.
Где можно купить на КМВ
пиши мне в вк
Это 320сс?
да
Поршневая твоя уже закоцана. Или облой,или песок мимо фильтра. Но скороее всего из за плохого масла и малого количества. Лить хорошее масло на гонке надо не менее 35г на литр! Трасса(шоссе)лайт режим 25-30гр. Ну ты мастер конечно. 20 гр на литр-это одноразовая цпг на 1 гонку.
35 гр я потом мот не заведу
масло хорошее у меня
и свеча будет сдыхать
будет дымить много и нагар создавать
нагар на шторке вреден и в трубе
200 гр это даже многовато
набивка в трубе сдохнет при 35 гр
короче это для чезеты 125 ещё норм где воздушное охлаждение а тут лишнее
@@ENDUROKAVKAZ всю жизнь Лили 40гр плохого масла на гонках,а у него якобы на хорошем от 30гр мот не заведется.. Про 20 но на канистрах пишут маркетологи и экологи ,которым нужно ,чтоб через год у них новый Мот купили. Это их заработок. А чтоб не дымил масло должно иметь класс бездомности.