メルセデスベンツ 190E 2.5-16 エボリューションII 中古車試乗インプレッション
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ค. 2024
- 輸入中古車販売専門店ロペライオの試乗インプレッション、第394回は大変希少かつ価格高騰中のメルセデスベンツ 190E 2.5-16 エボリューションIIに試乗します！当時のDTMホモロゲーションモデルとして開発されただけに、現代に乗っても走りの良さが伝わってくる車両です！
メルセデスベンツ 190E 2.5-16 エボリューションII の車両情報：
loperaio.co.jp/detail/17368
00:00 買取告知
01:11 車両スペック紹介
06:19 外装チェック＆エンジンルームチェック
10:32 内装チェック
14:46 トランクルームチェック
17:05 ライトチェック、エキゾーストサウンドチェック
19:06 試乗スタート
27:45 ドライバーチェンジ
32:07 総評
車両主要諸元
エンジン：2.5L 直列4気筒DOHC
スペック：235ps/25.0kgm
ボディサイズ：全長×全幅×全高mm 4560×2035×1180mm
新車価格： -
その他の試乗インプレッション動画：
www.loperaio.co.jp/impression/
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当時21才 新車で買って 32年間 今も所有しております！メルセデス最高傑作の車ですね！一生手放せませんね。
古い車はナンバーの上が2桁だからワンオーナー感がより強調されていいよね
バブルの頃は小ベンツって馬鹿にされてた車だけど、今のベンツよりは断然好き！
この御二方の紹介はいつも安定して面白い
WoW! True legend with Race pedigree. Worth a 'mint' now. Superbly presented on this blog.
素晴らしい！DTMで活躍したこの190とM3、WRCではランチアデルタとセリカGT-Four、夢中になりました。当時だいぶゆっくりな速報専門誌とテレビの放送が楽しみでした。
この当時のベンツの素晴らしさは、実はステアリングフィール。
ドアの開閉音最高
23歳の僕が世界で一番大好きな車です。この動画で詳しく見れて幸せになりました！ありがとうございます！
one of my dream cars, and this one is amazing!
個人的には、この車を引っ張ってこれるのは凄いと思う。
マジでカッコいい！
男のロマンが詰まったような一台ですね
漢らしさ漂う無骨な車。カッコいいね〜。
ゼロイチニーゼロ・オーハロー・イイクルマ を覚えてしまいました。やはり繰り返しは重要ですね。
名車です。
ホーンのくだり笑ってしまった
ASKになるほど注目浴びてるってすごいね。
しかも転売目的の業者も現れると。。。
ベンツで４気筒なのが信じられません。にしても異常にピカピカ。素敵です。
ほんと今見てもカッコいい！
10年前からは考えられない高騰でビックリです😂
DTMでアルファのエンブレムが、ベンツマークを蛇が狙ってるデザインもこの頃ですかね？もし良ければBMWと併せて御三家インプレッション頂けると嬉しいです😆
むちゃくちゃにかっこいいわ。
14:52
一瞬このままホントに鳴るの！？って思ったら草
500Eも好きだけどコイツも大好き！
ベンツの190Eエボ2めっちゃ好きなんだよね❣️ By17歳
これは燃えるなぁ
ベンツいいよな
メルセデス史上迫力ナンバーワンのリアウイング！
今後ほとんどのピュアガソリンのスポーツモデルはプレミアついていくのかなぁ…
俺の大好きな車だー😆😆
4年前に2.3-16v120万で買ったけどもう売るなんて考えもないなー
いつか、2.5も乗ってみたい
欲しい
9:04 20代ですがこれのeですが昔の同じ世代のsクーペのケーニッヒは物凄く欲しいと感じます。
概要欄のボディサイズ間違ってますよ
レクサスIS入庫したんですね❗
試乗して欲しいです❗
この時代でカーボン製のエアロって他所じゃあり得ないハイテク武装ですよねぇ
ホーンの音聞いてみましょう！
阿吽の呼吸素晴らしい！
ワロタw
I'll take it!
一時期は中古で６００万位で出てたけど２５年ルールで一気に価格高騰した気がする。一度は生で見てみたい車
お金持ちの先輩が乗ってた（笑）
バシッと整備したこの年代の車たちは全部かっけー
左ハンドル、ステアリング左下がり15~20ミリ位、ヤナセ設定です。
いつの日か OPEL OMEGA evolution500 も 出てきたなら お願いします‼️
ドアミラー形状が左右で違うんですね〜
三本スポークハンドル装着時？のホーンの音は、フフ、フフフ
I have the feeling these guys are being funny, but I can't tell
バブル末期ぐらいに欲しかったけど買えなかった車だ
今じゃ恐ろしい金額なんだよなあ
スッゲーのきたなぁw
ホイールはテクノマグネシオじゃなかったでしたっけ？
ミッションはヒューランドパターンですね
レースじゃ1速は発進以外ほぼ使わず、よく使う2↔3のシフトチェンジがしやすいのでこのパターンになってます
偽物が出回るほどの車。騙されて買った人がいて周りみんな黙ってた。
CLK-GTRとE190 EvoⅡだけは俺の中でメルセデスの名車だわ
ベンエボ！しかもエボ2。もう2000万円じゃ買えないかぁ。外国からも買い付けにくるし仕方ないね。
スペック紹介の時、馬力やトルク以外に車両重量やパワーウエイトレシオなんかも加味して頂けると、より伝わり易いと思いました。
Ни чего не понятно, Нуу очень интересно.
「1,000、2,000では買えません」「正規輸入車なら4000万超えるね」
つまり3000万代かぁ
一体いくらすんだよｗこれ 964ポルシェみたいに一時メチャクチャ安かったころあったんだろｗ？
一時中国人やアラブ系が大量に買いつけて国内在庫がほとんど消えたという560SEL SECみたいにいずれ消えちまうんじゃねーの。
ところでABCエクスクルーシブとどっちが安いですかね。
18:33車高調整が生きてるんですね
エアサスなので弱点と聞いた記憶があります
ド派手リアウィングは、ランエボ、スープラ80ぐらいしか見た事ないですよね？😅
角張った昭和スタイルを思い出します。😂
M3とレースで戦った車ですね
14:56、190Eのホーンの真似ウケすぎて草
15:39、みのっちの一言(殺し屋)
放送禁止用語に近いで
フロントリップスポイラーが国産車でめっちゃカスタムしてる車に付いてそうな感じだしリアのウィングなんてフェラーリのF40に付いてるものだしサムネ見た時一瞬カスタムしててカッコイイって思ったけどこの仕様がノーマル(標準)なのか🤔
1000万や2000万では買えないし正規ディーラーで購入してたら4000万では買えない!?
正規ディーラーだと4ATしか設定は無いのか？
燃料計の針が左右に動くとか以前ロペチューンの方でインプレッションしたダットサン･フェアレディ2000のスピードメーターの針が上下に動いてるのを思い出したw
仕事先の近所にｗ２１０のE６０リミテッドが停まってます「〇〇３４」で始まるナンバーで、あちこちひっかき傷があるクルマですがもしオーナー様が手放すとしたら一体いくらで取引されるんでしょうか・・・？汗
おぉ
5000万は超えるだろうなぁ…
Датчик давленія масла не показує,
売り物で貴重な車なので大事に扱って欲しいですね。特にギアシフトの扱いが酷すぎる。
めちゃくちゃ渋いな！
下手しぃクソダサいベンツに憧れてたクソダサヤンキーカーにも見えるけど。