HONDAさんもう1チィームどうでしょう ・津川哲夫のF1講談を1/11(土)開催いたします。会場は東京ビックサイト会議棟 601会議室です。詳細は概要欄確認ください

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2025
  • 津川哲夫のF1講談を1/11(土)開催
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    ●開催要項
    【開催日程】2025年1月11日(土)
    【開催時間】開場 13:30 
          開始 14:00
          終了 16:00(17:00完全撤収)
    【開催場所】東京ビッグサイト会議棟 601会議室
    【募集定員】30名
    【参加料金】3,500円
    【申込開始】2024年12月24日(火) ~1月9日(木) 18:00
    ●開場までのアクセス
    東京ビッグサイト
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    会議棟フロアマップ
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    ●チケットについて
    ・お申し込みの際には、チケット販売サービス『LivePocket』の会員登録が必要となります。
    ・開催当日、お申し込み頂いた方の【氏名】【チケット番号】を確認いたします
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    F1大好きおじいちゃんこと津川 哲夫がF1レースを熱く楽しく好きに語ります!
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ความคิดเห็น • 25

  • @正山-h9j
    @正山-h9j หลายเดือนก่อน +1

    津川さんのお話はいつも興味深く聞いてます。
    これからも楽しみにしてます。😊

  • @uchanber2441
    @uchanber2441 หลายเดือนก่อน +11

    ニューウェイがどうしてほしいかは、ホンダはもう熟知してるよね。

  • @eurorty
    @eurorty หลายเดือนก่อน +5

    確かにもう1チーム供給したいですね

  • @kuma6937
    @kuma6937 หลายเดือนก่อน

    入場した瞬間に4本指を自慢げにひけからすおやぢは私です。今回も参加させていただきありがとうございます

  • @にゃん子先生
    @にゃん子先生 หลายเดือนก่อน +3

    AUDIと言うかVWグループは、F1参戦自体はするんでしょうけど、今傘下のブランドの幾つかは切り売りしなきゃいけないかもですねぇ💦

  • @t.o.2878
    @t.o.2878 หลายเดือนก่อน +2

    内容を拝見する前ですが・・・
    ホンダとなると,妄想レベルではホンダ日産提携の話から,ルノーとGMに波及して,アストンとアルピーヌとキャデラックとの3チーム態勢になるとブランド結束的にはアリだなと妄想してしまいます.
    ただ,そうするとギアボックスをそれぞれが設計するとんでも態勢になるので,それはそれで面白そうですが・・・
    厳しいですよねぇ~~~

  • @teru-san
    @teru-san หลายเดือนก่อน +4

    アストン・ホンダのBチームをインディではちょくちょくある、オーナー件ドライバーで「チーム・ストロール」でホンダエンジン搭載で参戦とかならんですかね〜😅  ポケットマネーでチームの運営資金を確保ってな事で😂

  • @realgoodtaste1483
    @realgoodtaste1483 หลายเดือนก่อน +1

    角田君はホンダにもう1チーム持たせるよりもトップチームにスポンサー資金持ち込ませて勝たせた方が早くないですか。
    日産のことあるから金もないし。
    マクラーレンに100億くらい払って2年契約で乗らせた方が建設的、彼は速いから勝てる!!

  • @すゞめ-f7x
    @すゞめ-f7x หลายเดือนก่อน +5

    不確かな噂しか無いけども何かの間違いでアストンマーティン(ストロール家)が2チーム目を持って、ランスがそのBチームに行ってくれれば理想だなぁ…
    流石にランスはトップチームではもう実力的に無理だと思うし、インテルラゴスでの様なドライビングをしていたら今シーズンのペレスの様な批判も更に高まるだろう

  • @nekozabut0n
    @nekozabut0n หลายเดือนก่อน +2

    ホンダと日産の経営統合が話題になってますが日産はフォーミュラeに参戦するなど電動分野の経験が長く電動化比率の高まる26年以降のPUにも技術提携の余地があるかも。
    そして日産はルノーとも関係があるので3者にメリットがあるような落し処も考えないとホンダもやって行けなくなるかもね。

  • @ev_ene_env_hunt-suruga4167
    @ev_ene_env_hunt-suruga4167 หลายเดือนก่อน

    津川哲夫のF1講談@ビッグサイト
    募集人数が少な過ぎますよ~ 泣 リンク見に行ったら当然完売 涙

  • @takotako7207
    @takotako7207 หลายเดือนก่อน +2

    F1講談、良いですね!無理すれば行って行けないこともないけれど…。プレゼントを頂いたりしているのに、大変申し訳ございませんが今回もパスさせてください。北海道が大好きですがレースや音楽関係のライヴ、催し等があると本州が羨ましいですね。さて、ホンダのサブチームの件ですがもちろん角田クンのシート確保の可能性が広がるのは素晴らしいと思いますが、彼にはホンダとは関係なくF1のシートを獲得して素晴らしいレースを見せてくれることを期待したいと思います。

  • @ボックスボックス
    @ボックスボックス หลายเดือนก่อน +2

    もう、日産というグダグダなBチームを引受けたので余裕ないです。

  • @toshi-ke4he
    @toshi-ke4he หลายเดือนก่อน +1

    佐藤琢磨のシートを確保する為にスーパーアグリチームを立ち上げた時のようにはいきませんね。

  • @歴史ウォーカーヨッシー
    @歴史ウォーカーヨッシー หลายเดือนก่อน +1

    ホンダ、日産、三菱、ルノーでF1出て欲しい

  • @tomoyukimasui8180
    @tomoyukimasui8180 หลายเดือนก่อน

    角田の為に誰かチームを立ち上げろ!
    第3期ホンダ時代の亜久里さんみたいに4ヶ月でチームを立ち上げたエネルギー溢れる人物は現在は存続しないのか!
    ホンダも日本チームが立ち上げたなら協力しない理由がない。
    ホンダがワークスチームを立ち上げればイイだけの事なんだけどな!

  • @中村智之-l9v
    @中村智之-l9v หลายเดือนก่อน

    経営統合がどうなるのか
    少しでも悪化したらまた撤退の可能性出てくるよなぁ
    ホンダの政治力に期待してないから角田はもしかしたら、もしかするとくらいに思っておこうかな

  • @kokohorevowwow
    @kokohorevowwow หลายเดือนก่อน +1

    ご年齢はしょうがないですが、もう少しカツゼツが良くあって欲しい。(修正)

    • @ダック-h2c
      @ダック-h2c หลายเดือนก่อน +19

      失礼な事を書くなよ。局アナじゃないんだから問題なし。

    • @mituisijinnjya
      @mituisijinnjya หลายเดือนก่อน +12

      特に聴きづらい事は無いのでご自分の視聴環境を整えるのが先だと思いますよ。

    • @歯医者-q3v
      @歯医者-q3v หลายเดือนก่อน +11

      全然、聞きづらくないし滑舌も悪くないんですが…この解説が聞き取り難いならば耳鼻科で聴力検査を一度、受けられた方が良いですよ。冗談抜きで本当に。難聴は早い段階でかなり良くなります。

    • @haratatsu
      @haratatsu หลายเดือนก่อน +7

      津川さんは昔と同じだよー!
      聞きにくいとかはない。
      雰囲気を感じろ!!