Kampf der Giganten 👀 Trittbrett Fritz VS IO Hawk LEGACY
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- เผยแพร่เมื่อ 10 มิ.ย. 2023
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Freunde, habe gerne mir das Video angeschaut. Danke! Leider was "Fritz" angeht, muss ich Euch in manchem schon recht geben. Fritz nervt leider mit den Kleinigkeiten. Den Ständer benutze ich überhaupt nicht, weil ich Blinker habe. Wenn der Scooter auf die Seite fahlen sollte, dann fliegen die Blinker wahrscheinlich ab. Bin mit dem Fritz erst nur 350 Km gefahren und musste schon zwei mal den Klappmechanismus einstellen. Abstand zu den Lenkeinschlagbegrenzer war auch auf einmal mal unterschiedlich. Musste mit Kraft des Lenkers die Scheibe zurück verschieben. Nach links war der Wendekreis viel größer als nach rechts. Von Werk hat man bei meinem Scooter die Sicherheitsschraube in dem Klappmechanismus zu stark in das Gewinde reingedreht und nur mit Kraft lässt sich die Sechskantwelle noch verdrehen. In der Verzahnung für die Arretierung vom Lenkkopfspiel sehe Metall Spahn. Denke, man wird die auch nicht mehr nachziehen können. Bei der letzten Fahrt habe auch noch die Kappe von dem rechten Blinker verloren. Habe erst in der Stadt an einer Ampel gemerkt, dass die fehlte. Nicht mehr gefunden.
Mit den Bremsen bin zufrieden. Vor allem die Elektrobremse bei den Abfahrten ist einfach das Beste und der Fritz ist der erste Scooter bei mir, der so gute Steigfähigkeit hat. Ich muss aber sagen, dass ich kein Gelände und über keine Bordkante fahre und versuche auch holprige Wege zu vermeiden. Für mich sind die Reifen einfach super, die Federung vollkommen ausreichend und die Fahreigenschaften finde ich gut.
Klasse Test! Da ich beide habe kann ich eure Meinung bestätigen.
Das Problem vom Fritz ist das er im Vergleich zum Legacy erheblich empfindlicher ist und mehr Wartung braucht, besonders die Bremsen muss man am Anfang fast alle 50km nachstellen wenn man sie häufig nutzt.
Für mich ist der Fritz ein reiner Stadtscooter / Fahrradwege und sein großer Vorteil ist die Elektronische Bremse sowie der einfache 8-klick mode um zwischen 22 und 25 km/h umzuschalten.
Wieder super Vergleichstest Jungs! Danke! Thema Display am Legacy: Wäre nice wenn man da mehr Infos wie zb Ampere anzeigen lassen könnte statt 2 riesige runde Pseudo-Analog-Anzeigen aber wer weiss evtl wird auch das noch verbessert, dafür steht ja die Marke IO HAWK ☺👍
Eine Fehlkonstruktion bei beiden ist auf jeden Fall, dass Regenwasser und Dreck direkt zu den Federn befördert werden.
Stimmt. Das haben wir gar nicht erwähnt. Beim Legacy gibt es mittlerweile ein neues Schutzblech
@@SurvivalMasters das nur gut aussieht aber trotzdem die Funktion verfehlt 😬
Schöner Vergleich. Wie immer sehr unterhaltsam und informativ :) Danke! Als der Fritz rausgekommen ist, war ich gerade am überlegen was der Nachfolger von meinem SO4Pro Gen 2 werden soll. Bin zwischen Fritz und Legacy geschwankt. Ich weiß, für die Wiener Hausberge gibt es in Österreich deutlich Besseres/Stärkeres - allerdings nichts mit von der von mir benötigten, offiziellen Zuladung von 140/150 kg (zumindest hab ich nichts gefunden). Als der Legacy 2.0 vorgestellt wurde hab ich mich dann für ihn entschieden (die einstellbare Federung war dann der Punkt am i). Wird sich zeigen ob es die richtige Entscheidung war - wie ich mittlerweile gehört habe soll der 2.0 (2x250W) zwar ein deutlich besseres Drehmoment haben als die Singlemotorversion - allerdings auch um einiges WENIGER Peakleistung. Qualität und Haltbarkeit dürften auf hohem Niveau liegen - is ja ursprünglich für DEUTLICH höhere Geschwindigkeiten ausgelegt. Und mit IPX6 sollte auch die Wetterfestigkeit kein Prob sein :) Fritz hat mich damals sehr getriggert - die Umsetzung der elektrischen Bremse finde ich genial! Fritz war ja als leistbare Version von Trittbrett vorgestellt - hergestellt aus chinesischen, hochwertigen Teilen - um bezahlbar zu bleiben. Die Kellermann-Aufpreisblinker waren da wie eine "Watsche" haha. Nach euren Videos zu urteilen wurde allerdings teilweise bissal zu viel gespart ( Druckschalter, Ständer,...). Das sollte wirklich nicht sein! Ich seh ihn als bequemen Stadt/Straßen-Scooter - so benutzt werden vermutlich einige Probleme von eurem Fritz (optische Mängel und vielleicht auch die Bremse (möglicherweise seid ihr da im Wald mal wo unbemerkt an was angeschrammt?)) nicht auftreten. Macht weiter so - Daumen hoch :) 👍
Ich habs neuere Fritz Model 11/23 mit dem Bügel am Hacken. Der flutscht net raus.
Nach 700km teil Gelände sieht meiner aus wie vom Händler nur ein Kratzer.
Die Knöpfe total in Ordnung. Ich denk ihr fahrt vielleicht zu Unliebsam.😂😂😂
27 Kilo den Fritz trag ich jeden Tag ein paar Stufen hoch oft in den Bus rein mit meinem bärigen Körper kein Problem.
Die elektrische Bremse is Hammer.Mein Fritz geht 25 kmh in Austria.
Ist doch kein Trick mit 25 kmh. Ist ja die legale Euro Stufe für uns Össis.
Wer in Tschechien z.B. wohnt kann vor dem Kauf hinschreiben das du die 30 kmh Version haben möchtest.
Er hat mich nahezu jede Steigung hochgebracht der Fritz. Also in Wien hab ich bisher erst 2x erlebt das ich mal mit dem Fuss 2 mal anschupsen musste.
War aber auch sehr schlechter Schotterweg mit starker Steigung. Also zu 98% fährt der überall hoch.
KM Leistung schaff ich so 50 Kilometer mit dem Fritz mit 130 kg.
Ich fahr gern und viel auf Schotterstrassen und bin auch mit der Strassenbereifung mit dem Trittbrett Fritz ganz gut Unterwegs.
Kellermann brauch ich nicht und der neue Fritz hat vorne sowieso Blinker (1290,- Euro)
IO Hawk hatte ich angetestet bei nem Bekannten aber kann ihn kaum vergleichen erstens war beim IO Hawk die Luft hinten fast weg,
Die Befestigungsdinger der Lenkung die beiden gelben ließen sich nicht mehr ganz festschrauben so war das etwas wackelig, und der Tacho konnte keine Geschwindigkeit mehr anzeigen der hüpfte ständig von 10 kmh bis auf 28kmh auch wenn mann nur so 10 kmh fuhr.
Der war leider sehr abgerockt.
Daher kann ich ihn nicht wirklich mit dem Fritz vergleichen.
Danke für Euren Test er hat schon dazu beigetragen mich für das neuere Fritz Model 11/23 zu entscheiden.
Geiler Test !
Kann man denn mit dem legacy (auch gerne auf den 2.0 bezogen) gut springen? Also zb in der Fahrt einen Bordstein hoch springen, ohne dass das Hinterrad gegen knallt? Ich frage wegen dem schweren Gewicht ob der da nicht am Boden kleben bleibt und springen nicht so gut wie mit dem Fritz geht
Hey :-) Gibt es eigentlich bald auch ein weiteres Infovideo , sowie Vorstellung über das Hilde-Modell von Trittbrett ?
super video! gerne mehr davon, denke für den otto-normal-scooter-käufer ist so ein video wesentlich wichtiger, als iwelche ersteindrücke! Ps: mich schreckt die qualität vom fritz ab... tendiere zum neuen io hawk nine!
Danke fürs Feedback!
Zu dem Preis ist der LEGACY natürlich ein Sahnestück und wäre absolut meine 1. Wahl wobei ich ihn auch geiler im ganzen finde so als Geländefutzi durch und durch : Geiles Video mal wieder und macht weiter so Objektiv 🤪👍
Schöner Test, danke dafür! Könnt ihr einen Vergleich zwischen dem Legacy 1 und dem Nine machen bzw sagen welcher besser ist? Lohnt sich das Warten? Ich brauche dringend einen neuen Scooter und bin am Überlegen, ob ich meine Vorbestellung vom Nine storniere und den Legacy im Angebot kaufe.
Hi.. ja auch danke schön für das Video.
Ich habe den Fritz und der klappert irgendwie an allen Ecken und Enden.
Ich habe den legacy 2 vorbestellt, aber scheinbar seid ihr euch nicht einig welcher besser ist.
Hatte ich bei den anderen Videos anders verstanden.
War es ein Fehler dafür 300 € mehr auszugeben?
Schon allein der Dual Motor ist die 300€ Aufpreis wert. Dann noch verstellbare Federung mit Schutz vor Verschmutzung. Gasgriff, Batteriemanagementsystem über App. In meinen Augen definitiv die richtige Entscheidung gewesen den 2.0 vorzubestellen 😉😊
Ja danke für die Antwort.😊
Für den Preis bekomm ich schon einen Nagel neuer Piaggio Roller ohne ein bemängel...
Super Video. Könnt Ihr ml ein Video zum E Scooter Erwachsene 30 Km Reichweite, Kirin S1 Pro machen
Ich fahre den 18 AH Fritz seit April, davor war es der kleine Fritz. Steigungen schafft er super, auf unseren Schotter und Waldwegen nehme ich ihn inzwischen nicht mehr so gerne! Ich habe immer das Gefühl, es tut ihm nicht so gut. Mein Fahrgefühl ist da schlechter. Dafür bräuchte ich ihn aber, da wir hier sehr ländlich wohnen und ich auch gerne öfter im Wald fahren würde. Eigentlich wollte ich auf die Hilde warten, überlege aber immer öfter, ob es nicht doch der 2.0 wird. 🙈
Hi , hab mal ne Frage zu dem Fritz.
Ich bin vor kurzem nach einem Regenschauer ca 2km gefahren. Der Verkehr zwang mich dazu durch 4 Pfützen zu fahren.
Nachdem ich wegen Vibrationen am hinteren Schutzblech bei meinem Händler war , haben wir dort bemerkt , das wenn wir den Fritz auf die seite legten Wasser aus dem Boden lief. Darauf sagte mein Händler zu mir , das der Akku trockengelegt werden müsse. Das hat mich sehr beunruhigt , weil es ja heisst das der Fritz IP65 Standart hat und somit gegen Spritz und Strahlwasser sicher sein sollte.
Nach der überprüfung in der Werkstatt (ich war nicht dabei) sagte mir der Mechaniker das der fritz 2 Böden hätte , einen extra für den Akku , der abgedichtet wäre. Darunter wäre nocjh ein Boden , in diesem wäre Wasser gewesen.
Meine Frage an euch : Habt ihr den Fritz mal am Boden geöffnet? Was haltet ihr von dieser Aussage. Ich bin damit irgendwie nicht zufrieden. Will ja mit dem Teil kein Wasser sammeln.
Würde mich auf eine Antwort freuen. LG
Such hier mal nach Fritz Hinterreifen wechseln, der zerlegt den Total und der hatte einen doppelten Boden..
Finde Euer Vergleichsvideo wirklich sehr hilfreich und vor allem unterhaltsam. Der IO Hawk wäre meine Wahl. Irgendwie sieht der auch stabiler aus. Bin ein wenig schwerer als die meisten Leute und da ist die Auswahl nicht so üppig, zumal bei uns auch viele Berge sind. Macht weiter so, ich mag Eure Videos sehr.
Nice Schönen Sonntag !
Dir auch 🙂
Ich gucke seit einigen Wochen eure Videos, wegen diesen habe ich unter anderem von IO Hawk gehört (war mir zuvor kein Begriff)
Wollte ursprünglich die Führerschein Erweiterung machen und mir ein 125ccm Scooter/Motorrad kaufen um die ein oder andere Ausfahrt zu machen.
Anschließend hab ich bemerkt das man bis 3000€ schon einige größere (gebrauchte) Maschinen bekommt (zumindest für den Anfang) daraufhin wollte ich den großen A-Schein machen und habe mir die ein oder andere Wunsch Maschine angeguckt und musste feststellen das ich ursprünglich bis 3000€ gesucht habe und am Ende bei 40.000€ gelandet bin 🤯🫣
Die ganze Angelegenheit wurde mir am Ende zu kostenintensiv zumal ich bereits ein Sommer Auto mit v8 besitze. Das wäre ein viel zu teueres 2. Hobby geworden.
Ich bin ein Kind der 90er und total in der 50ccm Szene aufgewachsen, diese ist leider inzwischen fast vollständig ausgestorben und hat den Ruf weg (Fahrer meistens Arbeitslose und Rentner zumindest der stereotyp)
2023 würde ich behaupten das diese Szene von den E-Scooter ersetzt wurde was preis Range, Tuning und Hype bei den Jugendlichen und jung gebliebenen erwachsenen angeht.
Ich finde eure Videos echt interessant, ich war bzw bin ein Laie was e-Scooter angeht. Anhand eurer Videos bin ich inzwischen kein vollkommener Laie mehr 🫣 Wegen euch kam auch letzten Endes der Entschluss mir ein E-Scooter zu kaufen, ein E-Bike verbinde ich komischerweise mit Rentner, nen E-Scooter wiederum nicht.
Ich hab mich jetzt für den Ninebot Max G2D entschieden, diesen fahre ich seit 2 Wochen, meine Frau ist diesen inzwischen auch paar mal gefahren. Sie hat auch ihre Freude dran, deswegen haben wir nun den 2. bestellt. Ich finde das dieser Scooter ausgereift ist, der Hersteller Segway zwar nur aufgekauft ist trotz dessen sehr hochwertig verarbeitet ist.
Io-Hawk ist zwar auf dem Papier das non plus Ultra, aber wenn man so in euren vergleichen hört und in Foren liest wirken diese fast schon wie Konzept Modelle die nicht in Serie gebaut werden. Die Scooter machen optisch was her und scheinen auch auf dem Papier top zu sein, aber hier und da scheinen diese nicht serienreif zu sein. Abfallende Plastik kappen, undichte Gehäuse, Schutzbleche welche nicht als solche dienen. Federung welche Dreck und Spritzwasser ausgesetzt ist, Heck Blinker die nicht integriert sind und leicht abbrechen. Sowas kostet dann gut 2400€, dafür finde ich das ganze zu unausgereift.
Die Scooter von zB. Ninebot würde ich mit Apple vergleichen. Haben ein gutes Image, wirken wie aus einem Stück, keine Ecken und Kanten die so wirken als wären diese im Nachhinein angebaut worden wären. Die Kabel sind größtenteils im Rahmen verlegt und die gesamte Erscheinung ist sehr clean. Blinker integriert, anständiges Schutzblech was auch funktional ist, robusteres Gesamtbild. Bislang nichts bezüglich Undichtigkeiten oder nötigen nachträglichen Abdichtungen gehört. Der IO HAWK wirkt cooler wie ein Mountainbike, die Modelle von Ninebot wie funktionale Citybikes 🤷🏻♂️
Macht weiter mit euren Videos, erleichtert bestimmt viele in ihrer Entscheidung.
klasse Video ,Danke für Euren Rat . Gruß uwe
Hallo ihr lieben danke für euer Video. Ich war am Anfang lesten Monat beim Fritz. Aber jetzt kommt für mich und meine Frau der Legacy 2.0 ins Haus. Ja der Preis ist wow aber dafür bekommt man was geboten. Wir wohnen im Harz und für uns ist die Reichweite sehr wichtig. Unser Gewicht beträgt bei mir 55kg und bei meiner Frau 50 kg somit denke ich ist der 2.0 echt gut. Ausschlaggebend ist es das wir Offroad und City damit kombinieren können und auch alleine das Design ist viel besser als vom Fritz. Der Lenker bietet mehr Komfort. Danke für eure geilen Videos
Bei eurem Gewicht hättet ihr nur einen Scooter benötigt…..😜😁😇
Die Qualität vom Fritz überzeugt mich auch nicht zu 100%. Bei mir haben sich in der Verbindung zwischen Lenkstange und Trittbrett die Schrauben verabschiedet(Habe sie wohl während der Fahrt verloren) und da hat dann das Blech geklappert. Des weiteren hab ich unten im Trittbrett direkt am Vorderreifen jetzt ein Loch im Trittbrett. Ich vermute mal das mir da letztens ein Stein den Schaden verursacht haben könnte, der mir mit lautem krachen gegen die Unterseite geflogen ist(ist halt nur eine Vermutung, da ich den Schaden erst entdeckt habe als ich das Blech wieder angeschraubt habe ^^* ). Werde mich mal mit dem Service in Verbindung und mal gucken was die sagen.
Dat 😃
Ich hab mir den Legacy 2 vorbestellt und fühl mich nach dem Video bestätigt das es richtig war den Legacy zu kaufen und kein anderen E-Scooter
Cooles Video . Danke
Eine möglichkeit für Softwareupdates beim Legacy wär mal langsam angebracht!Viele bemängeln ja die Geschichte mit der Gasannahme und das Drosseln der Leistung bei Fahrbahn Unebenheiten.Da muss io hawk was machen
Moin Jungs. Jap der Legacy iat schwer 😂 ich wohne 😂 im 6 Stock ohne Fahrstuhl! Das mach ich alles fürs Hobby. Mit Pausen Hoch tragen geht das. Keller ist leider nicht so sicher bei mir, wurde erst eingebrochen.🤷
Den 2.0 hab ich auch schon bestellt, ich bekomme noch voll die Oberarme!😅😅
Ich trage meinen auch in den 4. Stock 41 Stufen hoch mindestens einmal täglich.Das geht absolut solange man sich eben die 2 Minuten länger gönnt.
Jungs ihr seid die besten !
Ich kann nen IO Hawk Legend für 900€ bekommen...
Ich schwanke zwischen XT600 ..Legend oder dem Fritz.
Für welchen würdet ihr euch entscheiden?
Der Legend ist ein TOp Scooter, vor meinem Legacy hatte ich einen Legend mit 3700km verkauft. Die meisten spielem beim Legend am Gesamt KM rum, verkaufen den z.b als 300km, aber haben schon 3000+km, da musst du aufpassen ob der Zustand zu den Angaben passt. XT600 hat ein tolles Gesamtpaket, aber die Motoren überhitzen gerne mal, dann musst du 15-20 Minuten warten bis er wieder Fährt, kann auch dauer nerven. Meistens ab 90kg+ und 10%+ Steigungen an warmen/heißen Tagen der Fall.
Fritz ist ein reines Glücksspiel, Charge 1,2 und auch 3 haben Qualitätsprobleme, vor allem am lenkkopf vorne, das macht sich bei manchen sofort, bei Anderen erst nach 20,30 oder 50km bemerkbar, ist es einmal da, bekommst du es eigentlichtich nie komplett weg und musst immer wieder rumschrauben, ist eine knifflige Stelle und das passende Werkzeug gibt es nur in Amerika, also muss man Alternative Werkzeuge suchen und die erschwert das ganze. Dauert jedes mal so ne gute Stunde das ganze und solltest du alle 100/200 km erneut fixieren. Merkt man selber am wippen des Lenkers. Leider reine Glückssache und geschätzt betrifft dies die hälfte aller Fritz/Paul23 Scooter, falls du näheres dazu wissen willst gibt es im escootertreff viele Themen dazu.
Ich habe gehòhrt,Ihr kommt in die Schweiz.Wàhre cool.
Hi
Hi habt ihr Probleme mit dem Lenkkopflager bei dem Trittbrett Fritz ich höre das immer öfters und würde mir diesen eigentlich bestellen super Video ich feier euch immer🎉
Lg
Ist es möglich den Odys Alpha X3 Pro tunen?
Den haben wir leider nicht. Sobald wir da mal drankommen schauen wir uns den Scooter mal an.
Ich bekomm bei meinem Legacy einen neuen Lenker da meine lenkergriffe sich immer lösen während der Fahrt
Es fehlt noch ein Vergleichsvideo: Steckrübe oder Rosenkohl 😂
Nee alles gut. Bin auf den finalen Legacy 2 gespannt.
LG
Kann nur jeden raten schaut euch einen IO Hawk mal von innen an, 😂 selbst die Premium Modelle eine Katastrophe. Ersatzteil Versorgung, Exit Cross Premium hat auch mal €2000,- gekostet nicht einmal Bremsbeläge am Lager . Für Leute die selber Schrauben wollen vielleicht was, für alle anderen gut überlegen.
Haben wir gemacht . Und der wer Legacy 1.0 war echt aufgeräumt
Tolles Video - bin etwas enttäuscht vom Fritz. Wollte ihn fast schon kaufen 😁
Für Stadt trotzdem einer der besten Scooter den man kaufen kann
Ich hab mir den Legacy 1.0 geholt... Leider enttäuscht. 30km gefahren (nur Straße).. jetzt knarzt und knackt es aus der Lenkstange und dem Lenkkopf wie irre.... D.h. Zurücksenden. Für knapp 2 Mille ein Witz.
gibt sich von allein nach 300km. Ohne weiteres zutun.
Knöpfe Fritz sind top und auch Qualitativ Hochwertig.
Außer es ist etwas darauf geknallt!
Vorderbremse 6-8 Umdrehungen anziehen Problem gelöst,verstellt sich auch nicht von alleine...
Tip:
Bremsseile mit Seilfett einlassen...😉
Vergleicht mal den G3 Pro mit den 3 Besten eScootern eurer Wahl. Weil das Preis Leistungsverhältnis beim G3 Pro einfach unschlagbar ist 😊
Zum g3 pro kommt hoffentlich bald noch einiges :)
@@SurvivalMasters hab grad das neueste Monster von Kukirin entdeckt den G4 Pro was zum Teufel. Wisst ihr da ggf. etwas darüber ;)
@@buythetickettaketheride7979 Hören wir zum ersten mal. Email an Kugoo ist raus :D
Hehe, ich glaube, in Zukunft wird Trittbrett nur noch den Jubelclown "Henne" mit Testscootern versorgen.
Da gibt es ja zum Glück für Trittbrett noch mehr von
Gute Informationen habe einen Lagcy 1.0 könnte man vorne auch einen 500 Watt Motor machen, wie bei Lagecy 2.0
Wenn man einen kugoo s3 pro kauft, der hat ja keine ABE und kann man die irgendwie bekommen? oder kann man auch ohne fahren? wenn man den runtertuned auf 20 kmh und ne versicherung macht, und angehalten wird was ist dann?
Shalömchen und guten Morgen,
vielen Dank für eure Mühe und den Vergleich der beiden Scooter.
Ich finde es etwas unglücklich einem Punkte anzuziehen, weil der andere eine bestimmte Punktzahl hat und weniger haben soll.
Geht doch die Kriterien durch und benennt was nicht passt. Aber bekommt weniger weil x mehr hat ist nicht glücklich.
Mir gefällt beim Legacy die Kabelführung nicht, ich mag es aufgeräumt und gerne versteckt.
Beim Fritz schrecken mich die Mängel / Schäden 2 Jahre sollte der schon halten. Tuning ist für mich kein Thema. Ich bleibe in der Toleranz 😉
Dank und Grüße
Daumen hoch👍
Moin Jungs, ihr habt doch bestimmt mal bock die P-Settings vom G2 Max und G3 Pro zu erklären :D
Scooter habt ihr beide da und wären easy 10-15min Content der hier dem ein oder anderem weiterhilft :D
Hab mir heute auch den G2Max bestellt
Das ist eine super Idee ich habe auch den g3pro gekauft wegen den survival Masters.. er ist wirklich gut verarbeitet und macht eine Menge Spaß aber die P- settings verstehe ich auch nicht... Nicht nur weil die in der Bedienungsanleitung mikrometer groß und von .. google translator komplett verhunzt wurden
Minute 06:56 Toller Vergleich!Als jemand der den Legacy hat und den Fritz für 3 Tage hatte kann ich dem nur zustimmen.Der Legacy ist um welten besser verarbeiten,verstehe immer nicht wenn die Fritzchen Jünger meinen der Fritz sei auch nur im Ansatz gut verarbeitet,dat Teil ist sowas von klapprig und billig verarbeitet 😂
Diese tausenden von Kilometern wie beim Legend wirste beim Fritzchen kaum sehen, der löst sich bis dahin komplett auf,muss man wenigstens nicht mehr entsorgen das Ganze.
Die Tasten vom Fritz kosten auch unter 10€ als Ersatz bei Trittbrett,kann man sich vorstellen was die im Einkauf kosten🤭Daher würde selbst der veraltete Legend diesen Vergleich gewinnen,vor allem im Punkt Verarbeitung,obwohl der auch nicht perfekt war. Das mit der Leistung an Erhöhungen ist beim Legacy auch besser,zumindest im geboosterten,denn auch wenn die Leistung "gleich" bleibt macht es einen Unterschied ob ich mit 22km/h den Berg anfahre oder mit 30km/h,die 30km/h fallen einfach viel später,einfache Physik.
Hier spricht dann aber ein Legacy Jünger!😜
An meinem Fritz gibt es bis jetzt gar nichts zu meckern und der klappert auch weniger als mein nagelneuer Legacy! Ich finde beide Scooter gut wobei jeder seine Vor und Nachteile hat…
PS Frage bezog sich auf legacy 1 gegen legacy 2
also mich würde ein Duell Legacy 1.0 mit 1000W Motor vs. legacy 2.0 in der Steigung/Beschleunigung interessieren
Dann kannst auch gleich den vsett10+ nehmen mit 2x1400w ...
@@RuM-Treiber der ist in Deutschland jedoch nicht legal, aus Sicht der Typgenehmigung
@@IchBinsBistDus wird identisch behandelt wie ein getunter illegaler und ABE verlorener Scooter. 🙃 Kennzeichen kannst natürlich bekommen....
ah man ich kann mich nicht entscheiden. legacy 1 oder 2. das mit den tuning ist mir halt schon echt wichtig. unter 30kmh kommt mir nichts in haus. aber man weiß halt noch nicht wie schnell der legacy 2 mit der tuning box ist. gibt ja noch keine videos weil es ihn noch nicht zu kaufen gibt. echt ne schwere entscheidung für mich
Ich bin viele Scooter mit 2 Motoren in AU gefahren und kann dir sagen,die sind alle besser bei Steigungen.Beschleunigung tut sich da nicht viel zwischen einem und zwei Motoren.Ob es dir den Mehrwert wert ist,musst halt du wissen.
@@Harry-ny4vq naja ich fahr jetzt nicht gerade ständig berge hoch, also ist mir das eigentlich egal. das was mich beim L2 beeindruckt ist der gasgriff, verbesserte schutzblech und die blinker. Alles das ist beim L1 schlechter. Problem ist aber dass der L2 so abartig langsam ist im vergleich zum L1. Und deswegen kann ich mich nicht entscheiden. Wenn der L2 dieses speed problem nicht hätte würde ich ihn ohne zu überlegen kaufen
@@KAKUN_DESU ich habe mich für den Legacy 1 entschieden, steht seit gestern in der Garage neben einem Fritz und Collide. Legacy 1 ist billiger als der 2er, läuft mit Boost-Box schneller und war sofort verfügbar…..
@@mandiwacker geht leider eh nicht mehr. hab vorhin geguckt. L1 ist ausverkauft. Und keine ahnung ob die den nochmal verkaufen werden jetzt wo sie den L2 haben
@@KAKUN_DESU ja, einen der letzten gelben hab ich noch erwischt! Mint und Gelb sind ausverkauft, den schwarzen kannst du noch kaufen der soll am 26.6 wieder auf Lager sein….
Habt ihr auch schon das Lenkkopflager Problem?
Scheint ja jeder zu haben nur unterschiedlich stark ( Fritz )
Hab ich gar nicht. 500 km mit dem Fritz und keine Probleme…
Ich fahr mit meinem Soflow So4 Pro aber auch Offroad😅 10x2.50 CST Reifen. Natürlich nicht so wie der Legacy aber geht gut. Bei Schlamm rutscht man gerne hinten weg. Aber es geht👍
War klar, der Controller kann aus einem 250 Watt Motor keinen 500 Watt Motor machen, auch nicht wenn man 10 Stück davon verbaut:-)
Bei dem Preis sind Mängel einfach nicht okay, egal welche.
Shalömchen, die zweite, ich fände Legend II interessant, der sollte ja in der gleichen Klasse spielen.
Hab am legacy 45ah Akku mit 80a smart bms eingebaut 😬 jetzt wiegt der nicht mehr 35kg 😂
Ich finde das Video etwas überzogen, da man Äpfel mit Birnen vergleicht, warum vergleicht ihr nicht euren Xiaomi mit dem G30D, das passt genauso wenig da diese auch unterschiedliche Klassen sind. Beide Scooter bewegen sich in anderen Bereichen. 1. erheblicher Preisunterschied 500€ aktuell 2. Fritz ist kein Offroader auch wenn er es könnte 3. Unterschiedliche Kernspannung......Wenn die Hilde mal kommen sollte, diese solltet ihr mit dem Legacy dann vergleichen. Ja der Fritz hat seine Macken, aber auch der Legacy ist nicht frei von diesen. Wie man den Macken der Beiden Scooter entgegenwirken kann, ist schon in diversen Foren gut kommentiert worden. In diesem Video habt ihr eure Neutralität leider eingebüßt!
Wir machen Videos für unsere Community und wenn 20 Leute schreiben vergleicht doch mal den Fritz mit dem Legacy dann tun wir das . Im Angebot ist der Legacy auch nicht wirklich viel teurer . Ausserdem kann man die beiden sehrwohl vergleichen . Zusätzlich steht der Fritz am Ende sicher nicht schlecht da .
Danke für dieses tolle ehrliche Video 👍.
Meine Gewicht 55 Kilo, ich habe gefahren mit vole Akku Legacy 114 Kilometer und 2 Balken noch geblieben
Hallo zusammen. Ich fahre auch den Fritz,habe schon fast 600km auf dem Tacho und bin voll zufrieden. Alles Geschmack Sache. Mein Kater zum Beispiel frisst Mäuse und ich mag keine. So ist es auch mit Scooter.
Wünsche euch allen eine gute Woche.🎉
Hast du Probleme mit dem Lenkkopflager...?
Lg
@@andyschroder1743 Servus Andy. Bis jetzt habe ich überhaupt keine Probleme. Das einzige was war, die Bremsseile haben bissel geklappert. Habe in die Lenkstange und ins Rohr von Lenkstange zum Trittbrett einen Lappen reingemacht und alles ist weg. Hoffe das ich auch weiter zufrieden bleibe. Und noch gefällt mir sehr das man ganz schnell machen kann dass er 25km/h läuft.
Habe den Fritz mit 18AH und Kellermann Blinker.
Gruß Eddi
@@edwinbechthold
Hast du Vergleiche vielleicht mit anderen Scooter die Du schon hattest Anzugs Beschleunigung kommt da schnell von der Stelle.?
PS meiner soll morgen kommen
Lg
@@andyschroder1743 habe noch den epf 2 XT 835 ,der ist flotter als der Fritz und piepst nicht wenn man schneller als 22 fährt.
Bei dem Fritz habe ich die Bescheinigungreaktion bei der US App auf 10 gestellt und ist auch gut.
@@edwinbechthold
Beschleunigt er dann mit 10 durch die App genauso gut wieder XT 835 weil ich habe den auch und will ihn gegen den Fritz austauschen ..?
Salve Leute. Wie im Video erwähnt, habe ich auch den eindruck, der Fritz ist ein Cruser der etwas Gelände kann. Ich hab mir den Fritz gekauft weil die Straßen so schlecht sind und nicht weil ich ins Gelände will. IO Hawk hat seine Scotter schon immer mir Gelände beworben und sie auch danach ausgelegt. Fritz ist ein City-SUV und der Lagacy ein Geländewagen...so meine Meinung. Die Lampe vom Lagacy ist die selbe wie beim EPF 2 XT600 den ich auch habe. Mal sehen ob die Lampe auch an den Fritz passt. Abba vielen dankeschönigen für das Video 🙂
Ich habe ebenfalls einen epf2 835. Lohnt sich Kauf eines Legancy? Meine Freundin möchte sich ebenfalls einen zulegen aber können uns nicht entscheiden zwischen einen Legancy 2.0 einen nine oder einen weiteren epf 2 835. Wohnen eher ländlich und vorallem dass einfache tuning der io hawks ist schon verführerisch. Obwohl ich sehr zufrieden mit dem epf bin.
@@stefanaretz7613 Hallöle. Da ich nicht der Inhaber dieses Kanals bin und ich keinen Lagancy besitze fällt es mir Schwer euch einen Tipp zu geben. Ich habe einen EPF-2 XT600 und einen Trittbrett Fritz. Der EPF-2 geht jetzt an meinen Schwester, die mehr Straße fährt. Den Fritz habe ich mir zugelegt, damit ich auch mal einen Feldweg fahren kann. Fürs richtige Gelände würde ich schon einen Legacy wählen. Aber welcher da für Euch der Richtige ist entscheidet die Strecke die Ihr fahren wollt, wo ihr fahren wollt und ob ihr die Möglichkeit habt den Scooter in eine Garage zu stellen. Die sind ja alle keine leichtgewichte.
Bitte den max g2 testen !
Und die Reichweite!
Endlich eine Alternative draußen für ein 2. Scooter mit sehr guten Preis!
Wo sind die Feuerbälle??
🔥
@@SurvivalMasters Hadouken 🔥
And the Winner is 🛴
Werdet ihr zur Euro bike gehen und euch die neuen IoHawk Produkte ansehen? Und wenn ja wird es dazu einen Livestream geben? Wäre ziemlich nice!
Livestream wird es nur vielleicht geben aber klar. Eurobike sind wir am Start. Wir kennen die neuen IOhawk produkte schon, da kannst du dich auf jedenfall auf was freuen :D
@@SurvivalMasters Sehr nice. Will mir den Lagacy 2 holen, jedoch will ich noch warten um zu sehen ob da vielleicht was noch besseres vorgestellt wird.
Der Vergleich wirkt ganz fair... bis auf die Qualität alles nachvollziehbar.
An meinem Fritz habe ich bisher noch gar nichts, obwohl ich schon mehr km drauf habe. Daher kann ich nur gutes über die Qualität sagen. Gerade von der Engineering Seite aus, ist der Fritz ne ecke besser. Das erkennt man einfach an den komplexeren Formen, Kabelmanagement und integrierten Design.
Für 1800€ empfinde ich den Legacy aber auch als sehr guten Deal.
Für mich wäre er in der Bahn zu unpraktisch, da ist der Fritz mit dem Klappmachanismus und dem geringeren Gewicht schon besser, daher hätte er in der Kategorie schon einen Punkt mehr verdient.
Der Legacy wäre hier zu umständlich.
Ich bin auf die Hilde gespannt, da sie doch überraschend günstig ist (hätte bei TB deutlich mehr erwartet).
Mal gucken wie sie final aussieht.
Ich konnte mich nicht entscheiden und hab mir beide gekauft. Gute Entscheidung. Fahre ich die 20 km in die (Groß-) Stadt nehme ich den Fritz. Toller Fahrkomfort. Ich liebe den Fritz. Und, wenn die Rennleitung kommt ist er im Originalzustand. Selbst wenn ein Gutachter das Dingen zerlegen würde. Die Dorftouren und Ausflugstouren durch die Natur sind dann eher für den Legacy. 35 macht schon mehr Spaß als 25…
Pilotfisch .
Klarer Gewinner für mich IO HAWK
Also, zum Thema Qualität beim Fritz. Ich nutze ihn täglich zum pendeln und habe fast 2000 km runter. Hier und da müssen ab und an mal ein paar Schrauben nachgezogen werden und ein paar Tropfen Öl auf alle Lager und gut ist. Bis jetzt habe ich keine Probleme. Zum Thema Lenkkopflager, ich glaube die meisten verwechseln das mit dem Verschluss der Lenkerstange. Der lockert sich nämlich tatsächlich ganz gern, ist aber in einer Minute nachgezogen. Was mir tatsächlich negativ aufstößt, ist die Ersatzteileversorgung von Trittbrett. Stand heute gibt es nichtmal Reifen für den Frtzt auf ihrer Webseite. Ein Werkzeug zum Lenkkopflager nachziehen wäre meiner Meinung nach auch nicht verkehrt im Shop anzubieten für diejenigen die damit Probleme haben. Was soll man machen wenn es sich lockert, zu Trittbrett schicken um ein Lager nachziehen zu lassen? Was ein Schwachsinn. Ansonsten ist das ein hervorragender Scooter für sein Geld ohne wenn und aber. Legacy 2.0 ist auch bestellt. Auf den Unterschied bin ich persönlich im Juli gespannt. Schalömchen an alle.
Hab den Fritz und seit gestern auch einen Legacy. Ich habe bis jetzt keine Probleme mit dem Fritz und kann auch über die Verarbeitung nichts Negatives berichten, einzig der Seitenständer wirkt etwas fragil!
Wenn man den „kleinen“ Fritz nimmt kann man mit der Preisdifferenz zum Legacy noch einen Collide kaufen den wir übrigens auch noch im Fuhrpark haben….
Wer nicht großartig tunen will ist mit dem Fritz gut bedient allerdings finde ich ihn in der Vollausstattung überteuert…..
Warum wurden die Geschwindigkeitseinbrüche des Legacy überhaupt nicht angesprochen ? Das ist ja ein sehr ärgerliches Problem, was der Legacy 1.0 hat.
Der den wir hier haben hat das Problem nicht. Wir haben’s beim Testen vom
2er ebenfalls bemerkt. Beim Nine haben sie das bereits gefixt. Es gibt eine Möglichkeit das zu beheben. Diese ist aber semi legal. Sollen wir das trotzdem mal zeigen?
Naja wenn du den Boosters gibt es das Problem nicht mehr,selbst wenn du nur deine 22km/h einstellt gibt es das Problem nicht mehr.Und da sicher mindestens 3/4 der Legacy besitzer offen fahren,ist das Problem nicht so präsent.
@@SurvivalMasters ja moin ... und möglichem lenkstangen spiel beim legacy ? ansonsten guter beitrag 👍
@@SurvivalMasters unbedingt, gern
Ich habe das Problem auch nicht
Mein Legacy trage ich in den 4 Stock 🫣😂😅🤭😊
Geil
Tja da kann ja jeder anders rum meckern, kommt immer drauf an wie man mit seinen Sachen umgeht.
Hi Leute. Zur Reichweite vom Fritz mit dem stärkeren Akku. Ich fahre damit in Berlin zur Arbeit. Temperatur an dem Tag war ... ca. 23°, 80% Fahrradstrecke ohne Steigung, die paar Mal, wo ich einer Steigung begegnet bin, da lag die bei ca. 10°. Ich selbst wiege ca. 81kg mit 10kg Gepäck. An dem Tag habe ich für knapp 42km 68% vom Akku verbraucht. Ich bin ausschließlich im Eco Modus gefahren und habe den Boost (eurer Trick mit der elektrischen Bremse) habe ich nur an Ampeln und zum Überholen benutzt. Für eine Dauernutzung ist der Trick nicht gedacht, denke ich. Ich habe nach 1 Stunde Nutzung (an einem anderen Tag) fast einen Krampf bekommen hahahaha
Wenn ich die kohle hätte ganz klar legacy optisch krasser und Gelände tauglich aber der fritz ist auch krass sportlich hab den niu kqi3 pro ist geil aber ohne federung des nervt will jumpen über die bordsteine mit style haha
lagacy 2.0 ist besser als 1.0
Jup
Ich hab den Fritz und bin mega als zufrieden 🎉🎊🎉🎊
Beim legacy stören mich einfach nur die vielen kabel und sieht einfach nur billig aus 🥱
Haste einen Legacy Live gesehen?Dagegen wirkt der Fritz wie ein Klappergestell mit spiel und knarzen am Lenker,hinten an der Federung und den Kinder Knöpfen vorne.
Mein Legacy, mit dem ich TOP zufrieden bin, fährt meine 85 kg im Toleranzbereich 23 km/h. Das reicht!!
😂 also der Soflow so4pro ist natürlich besser. Feuer frei
Die Fernbedienung fürs Tuning ist natürlich völlig überflüssig. Erstens MUSS ich ja nicht Vollgas geben und zweitens bringt einem das Umschalten in der City ja nichts. Trotzdem illegal.
Die Fernbedienung erhöht die Wahrscheinlichkeit dass das Tuning bei einer normalen Kontrolle nicht auffällt drastisch und im 20er Modus kommt auch kein Verdacht auf….
@@mandiwacker stimmt, weil die Bullen in den Kontrollen ja auch alle Idioten sind...🤨🙄
@@steffenneuhaus3397 Idioten nicht, aber bei einer Kontrolle wird keine Durchsuchung durchgeführt und somit ist diese Art schon idiotensicher.
Nie gab es Probleme damit. Man sollte eben nicht mit 30km/h am Auge des Gesetzes vorbeifahren, dass wäre auffällig und da muss man sich besser rausreden. Idioten sind diese Menschen sicher nicht, aber zu viel sollte man auch nicht erwarten ;)
Mir ist der Fritz lieber. Mag ihn optisch mehr.
Auf scooter steht man wie auf snowboard ihr loser noobs
Da hat jemand kein Geld für einen eigenen 🥲
Hab 15 Punkte gezaehlt wo kann ich die einlösen.🎉
😂😂😂
Aufm Scooter treffen 😅
Ihr seid beide wirklich ehrliche Typen. Wegen den 40€ würde jeder andere den Iohawk bevorzugen und in den Himmel loben 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻