ZEEKR X 🔋 SUV ELETTRICO cinese PREMIUM, anche 4WD

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  • เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2023
  • Zeekr X arriva sul mercato europeo. Il crossover elettrico cinese si può già ordinare in Svezia e in Olanda con le prime consegne previste per l'autunno.
    Questo modello sarà offerto sia con un singolo motore da 200 kW e sia in una versione con doppio motore da 315 kW. In tutti i casi è presente una batteria da 69 kWh. Autonomia fino a 440 km.
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  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 12

  • @HDmotoriTV
    @HDmotoriTV  11 หลายเดือนก่อน +2

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    • @sergeriquelme8013
      @sergeriquelme8013 11 หลายเดือนก่อน

      Malheureusement, la version Européenne est très différente de la version Chinoise, surtout en 4 places !

  • @vlatkopetrovic4512
    @vlatkopetrovic4512 11 หลายเดือนก่อน +2

    The fact that it has an NCM battery is a big drawback for me, and I would be much more attracted if it had an LFP, LMFP or sodium battery of the same capacity. I hope that the sale of vehicles is like that of Tesla, and not through the dealer's network in Europe, and thus to be better positioned in terms of price, considering that, as a Chinese brand, it has to break through on the European market.

  • @fiewu34hiuf
    @fiewu34hiuf 11 หลายเดือนก่อน +1

    E' un peccato che a differenza della Volvo EX30, qua non sia disponibile una versione con batteria LFP

  • @NevioDelladio
    @NevioDelladio 11 หลายเดือนก่อน +1

    é proprio una cinesata ed a parte la potenza, molte europee sono migliori a quel prezzo non la compera nessuno.

  • @adadigirolamo1073
    @adadigirolamo1073 11 หลายเดือนก่อน +2

    Volgò ex30 tutta la vita costa meno e ha una finitura interna immensamente migliore, quelle plastiche e quei colori la fanno assomigliare ad un giocattolo, un giocattolo da 50.000 euro. Ripeto anche no.
    P. S. I cinesi non hanno capito oppure ci provano che non possono vendere in Europa auto sconosciute a prezzi così alti, in Cina lo può fare Mercedes e bmw perché avevano una storia alle spalle e una qualità da tutti riconosciuta. Loro qui sono appena arrivati, volare basso come MG e poi…

  • @ross.1958
    @ross.1958 11 หลายเดือนก่อน +2

    Ahahahaha @Luigi😅😂 importante spazio in altezza al montante centrale 🤔😁,, rivestimenti interno sembrano da....aeromobile mind.range,, rumore porte in kiusura 'sinistri' almeno xkì confronta cn tedeske da seg C in sù⛓️📈 Mah.....

    • @HDmotoriTV
      @HDmotoriTV  11 หลายเดือนก่อน +2

      La storia dello spazio al montante centrale non l'ho capita, cosa intendi? Per i rivestimenti: i cinesi hanno questo vizio di usare colori "strani", capitato anche sulla BYD, però ti posso assicurare che a livello tattile e di qualità sono davvero interessanti se riesci a digerire l'accostamento cromatico. Per la portiera stiamo parlando di porte frameless che hanno per loro caratteristica un rumore che non sarà mai soddisfacente come quello delle portiere tradizionali, ma anche Tesla Model 3 ha lo stesso "problema"...

    • @ross.1958
      @ross.1958 11 หลายเดือนก่อน +2

      Simply @Luigi 🤷 capisco poco la logica di misurare al centro dell'auto spazio tra testa e padiglione 🤔 nn si viaggia di solito cn passeggeri appollaiati in certe posture (Cds....tiranno👮📝

  • @lusbr87
    @lusbr87 11 หลายเดือนก่อน +2

    La solita frittata

  • @paolopiglia8648
    @paolopiglia8648 9 หลายเดือนก่อน

    Costa troppo. Cinesi poco aggressivi sui prezzi...

  • @carlomorischi3435
    @carlomorischi3435 11 หลายเดือนก่อน +4

    A me sembra pessima questa auto, consumi davvero altissimi, la Meganne E-Tech con 10kWh in meno ha la stessa autonomia! E neanche è una delle auto più efficienti!