大型トレーラーの指導員が 究極の安全運転を教えます
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2025
- 今回は、社内大型指導員として初めて大型トラックに乗車する乗務員の育成を行っている私が、現役のトレーラー運転士の目線から安全な運転の方法を解説していきます。
皆さんの日常の安全運転にお役立ていただけたら幸いです。
絶対に煽られなくなる、最強のステッカーの販売ページはこちらになります。
↓ ↓ ↓
【ドライブレコーダー後方録画配信中(ステッカータイプ)幅22cm 】220×60mm
www.amazon.co....
↓ ↓ ↓
【ドライブレコーダー後方録画配信中(マグネットタイプ)幅22cm】220×60mm
www.amazon.co....
従来品の販売ページは以下となっています。
↓ ↓ ↓
【あおり運転特別警戒中(マグネットタイプ)幅22cm】220×60mm
www.amazon.co....
↓ ↓ ↓
【あおり運転特別警戒中(小さいサイズ)幅17cm】170㎜×54mm
www.amazon.co....
↓ ↓ ↓
【あおり運転特別警戒中(大きいサイズ)幅22cm】220mm×70mm
www.amazon.co....
綾人サロンオリジナルの、あおり運転防止警戒ステッカーです。
こちらのURLより、販売ページにアクセスすることが可能です。
また、Amazonにて直接「綾人サロン」と検索することで入手することもできますので、是非ご確認ください。
お一人様何枚購入していただいても結構です!(^^)!
私は東証一部上場の大手運送会社で、
初任大型運転士の指導員をしている綾人といいます。
私の日常的なトレーラーの運転映像をご覧いただきながら、
究極的に実践的な、プロしか知らない運転テクニックや
自動車の知識について詳しく解説していくチャンネルです。
「動画内での説明の際に引用して用いている画像の、引用元と出典情報の明記事項」
動画内で出展先、またはその引用先が明記されている画像を除き、その他の全ての映像並びに画像については、shutterstock.comとのライセンス許諾により使用しています。
同業者でございます。いつも動画を見て勉強させてもらってます。
大型教習中で安全確認で苦戦していたので参考になりました😭
綾人さんのナレーション分かりやすい
これは勉強になります。ありがとうございます
今はトラックに乗っていませんが、大型乗っているときの癖が付いてて綾人さんと同じような運転をしてしまいます。
速く行きたいので、違反で捕まったり、接触・事故などで無駄な時間を取られないように、人一倍気を使って走るようにしています。
特に自分が止まっているときは、一番気を使います。
いつも拝見しています。ありがとうございます。
自分の体の一部にする感覚ですね。わたしは普通車しか運転しませんがとても参考になります。
綾人さんの運転風景、参考になりました。
何回も見て自分の運転に取り入れます。
転職して来月から私もトラックに乗ります。参考になります。動画配信ありがとうございます!
事故らないのは当たり前で、事故らせない・事故をもらわない運転をしてプロだと感じられるいい教材をありがとうございます。
こんな100点満点の運転動画無料で見れるなんていい事だ
見習わなければ
初めて書き込みさせていただきます。7分10秒「左側のミラーから意識を離さず。」勉強になります。「目を離さず」ではなく、目線は全部を見ながら「意識を離さず」・・・。これがプロの安全確認なのですね。ありがとうございます。
普通乗用車バージョンも見てみたいです
いま大型取得中です。参考になりました。ありがとうございます
会社公認で配信できるようになったのはかなりのメリットだね
がんばってください
バイク乗りです。バイクは加速が鋭く機動性もあるので動きの遅い乗用車やトラックにイライラすることが多々あります。しかし大型トラックの運転手さんがこんなにも周りに気を遣っていたとは知りませんでした。大型トラックの特性も理解して安全運転に努めます。
指差喚呼は効果の裏付けがあるから安全意識の高さ、本当に素晴らしいと思います。
私はトラックドライバーではありませんが普段運転するいちドライバーとして運転技術の向上目的で勉強させてもらってます。また大型車の動きやドライバーがどこを見て何に気をつけてのかを知れる事が安全担保や円滑な交通につながると思って見ています。
普通乗用車ですが普段から安全運転を目指してるので参考になります。
綾人さんの会社ではあり得ないでしょうが、車輌側方からドライバーの存在が確認できない程にサイドカーテンを引いたまま走ってる大型車が少なくないんですよね。それとフロントガラス下部が隠れる様に何か訳のわからない文句を綴ったパネルを置いてる大型車も相変わらず存在します。大型トラックドライバー全員にこの動画を見て頂きたいと思います。
痺れるくらいカッコいい運転です。
大型に限らず、普通車の運転も一緒だと思います。私の同僚は、左のミラーをほとんど見ず、確認も少ないです。左折は大回り右折はショートカットぎみ。障害物等の追い越しもウインカーを上げずに対向車との間をすり抜けます。それを注意したことが原因で今は不仲です。本人は僕からパワハラを受けたと、上司に報告し、僕が悪いかの様に振る舞っています。助手席に乗っている人に寄り添った運転が出来ないの人は最悪です。停止線も守れないし、コンビを解消しました。他人の命を預かっている意識が無さ過ぎです。
改めて安全確認の大切さを学べました
映像最後の信号停車の時、左脇道を塞がず停めているのが流石と思う。
停車時の車間が、本当に素晴らしいです!
本当に勉強になります!
車両の違い(トラックと乗用車)による視点の違いや死角の確認など、綾人さんの視線や、動作で理解しやすくて良い動画だと思いながら拝見しました。
勉強になりました。
ありがとうございます。
こんな図体デカいのにレーンチェンジうますぎる
私は、都内で大型乗合自動車の乗務員をやっております。大型貨物自動車の指導運転士である綾人さんの視点カメラ動画、まだ乗り始めて1年少ししか経っていないので、大変参考になります。私自身も、発進前は必ず左右ミラーやアンダーミラーを指差確認して、軽車両等の接近がないかどうかを確認しておりますが、停車中はやはり疎かになりがちです。というのも、車内旅客の動向にどうしても気が行ってしまうからです。車内ミラーで旅客がきちんと席に座っているのか、立ち旅客はきちんと吊革手すりに捕まっているのかどうか等、旅客の動向に気を向けてしまいがちです。おそらくそれも正解なのかもしれませんが(汗
走行中に関しては左右ミラーだけではなく、バス停において乗降旅客の有無の確認をしなければならないので、どれかが疎かになってしまいます。バス停チラ見で旅客の有無は確認できませんし、かといってミラーもチラ見で確認したことにはなりませんから。
そんな私から、綾人さんに質問です。
バスとトラックってどちらが大変だと思いますか?
これが見たかった!
何回も見て安全運転ができるようにやっていきます
自分は中型車を運転しています
これは素晴らしい動画ですね❣️安全確認をどんな風にして居られるかよく分かります。
プロだなぁ
カッコイイ。憧れます
通勤ドライバーでも十分に参考になり、ありがとうございます。今後もご無事で
発進・停車時の
その都度左右のミラーの確認
安全マージンをきちんととった
車線変更、停車時は停止線との間隔を開けてバイクの割り込みやすり抜けに備える
路上侵入の車との速度差に注意
ほぼ自分が経験を元に考えて実行してきた内容と同じでした。
自分の安全運転に対する考えが間違っていなかったので慢心せずに続けます。
一番は自分が大切にしている愛車に傷がつくのが一番嫌だからです。上質な運転とは何か。
今後も考えていきます。
隅から隅まで道路状況を把握していますね。さすが綾人さん。
私も一ドライバーとして改めて安全に対する意識を高めなければいけないと感じました
僕もトラックをやることがあるので参考になります。
これだけ完璧な運転してても
けっして100%大丈夫と言い切れないところが運転の怖いところだね
でも安全な運転を心がけることで限りなく事故0に近付けることができることに意義があるんだと思います
カッコイイなぁ。
綾人さんの動画でトラック目線での普通車の危険さ、交通の注意点学ばせてもらってます!これからもお仕事頑張って下さい🙂
信号変わった後のトラック遅いなって思ってたけど、ここまでしっかり安全確認してたのか....。
大型ドライバーの方がどこに注意して走行しているかよくわかりました。
自分は普通車しか乗らないのですごく新鮮ですし、自分たちも走行中注意しなければいけないと思います。
また、このような動画をアップして欲しいです。綾人さんもお忙しいとは思いますが体に気を付けて乗務を行ってください。
勉強になりました。
こういうの待ってた!
いつも為になる動画をありがとうございます。これは非常に有難い動画ですね!
やはり指差し確認と目視の両方で確認を行うことで、自分自身の為にもなると思います
以前、夜間に対向車線のトラックが横断歩道の前で停止し、同時にヘッドライトを消灯したので対向車線を走行中のこちらも歩行者が横断してくる、と察知し安全に減速と停止が出来たことがありました。あれは流石!と思いましたね。
このサイドミラーは湾曲してるせいで死角が無くて良いですね。
隣の車線の後方から来た車がミラーから消えた時には既に視界に入って来てますね。
普通のミラーだとミラーから消えても車体半分くらいまで迫って来てて目視しないと見えないですからね。
揚げ足取るようですが、せいではなくおかげですね。
教習を思い出しますね~
懐かしいと共に、危険察知とは、具体的にどのような事象を指すのか、再認識・再確認させて頂ける良い動画だと思います
信号待ち等停車中の周囲確認は大変重要ですよね。最近はテレビを見てるドライバーもいますが、私も自車の周りの重要な情報収集のタイミングと思っています。
このような動画を免許更新の時にみせてほしいですね。
お疲れ様です。
素晴らしいですね。
参考にさせて頂きます。
普通車、準中型車とは全く違いますね。素晴らしいです。
指差しはすごいな 自分も安全運転してるつもりだったけどさすが綾人さん
大型トラックは普通自動車よりもだいぶ大きいですもんね…。わたしも参考にさせていただきます。
自分は、ニ輪四輪(両方MT)乗ってますが、綾人さんの動画は、ためになります、これからも拝見させていただきます😄
素晴らしいです・・・。動画を翻訳して、海外に住んでいる人たちにも綾人さんの安全運転を広めたいくらいです。
皆さんがこの様な運転をすれば事故は無くなりますね。
これ免許証更新の教材で使いましょう。
おつかれさまです~!
綾人さんが「いつ、どこを見ているか」がよく分かる良い動画だと思います!
解説も指差し確認のおかげで、より分かりやすいです
教習所でも側方を追い抜いて来るバイクに気を配れと言われてましたので、私もミラーは頻繁に見るよう心がけてますね~
こう考えると、トラックのドライバーさんってすごいんだなあ… 疲れそう
普通乗用車でも左右のミラーの確認はとても大事ですよね。こういう動画もっと出して欲しいです。
ここまで徹底している運転手がどれだけいるだろうか?
最近は大手の運送会社でも左を見てない運転手さん多いです。
お疲れ様です!綾人さんさすがです!
次回も期待してます!!
お仕事頑張ってください!!
今のトラックは、バックモニターがあるので 真後ろがわかっていいねぇ〜。
トレーラードライバーになって一か月なのですが、目配り&気配り大変参考になりました。
私は大型に乗った事が無いので(教習所だけ)職場で色々教えてもらいましたが、綾人さんの教えもこれからの運転に取り入れて頑張っていきたいと想います!
指差喚呼実施してますね!
流石です!
合流車 進路変更車に進路を譲っても時間は数十秒も変わらないのに譲らない車が多いですね。
ギリギリでいれた方がかえって時間が掛かるんですよね。
応援しています。
私も20年ほど前に前方からの右折車が(片側4車線道路で)自分の前に出てきて衝突事故となりました。
それ以来、周囲の交通状況を従来比で2倍くらい多く確認する様にしたら、他車の動きが俄然よく把握出来る様に感じました。
そして何歳になっても運転は進化出来るものだとも感じました。
今大型自動車の免許を取るために自動車学校に通っています。いざ大型トラックを運転すると普段の悪い癖が出てしまい教官からダメ出しの嵐になります。これから路上教習が始まるんですが、考えるだけで緊張してきます。綾人さんの動画で勉強しないとなりませんね^^;
私はバイク乗りですが、信号表示や横断歩道の状況など声に出して確認しています。路面電車の運転士と同様の声出しです。
無事故無違反で生涯ゴールド免許を維持できるように日々気を付けていますが、今回の綾人さんの動画を見て更に気をつけるよう努力できたらと感じました
普通車でも、あらかじめ、ミラーを見ますよね。
お疲れ様です
私も、普通車より運転台が高いハイエースを運転する時、特に気をつけて運転してます
少し運転台が高い車て、楽しいですね。
個人的には、牽引のバックをひたすら見せて頂きたいです。
過去動画にシミュレータ使った解説がたくさんあるよ。
指差喚呼は車に限らず乗り物を運転する時に大事ですね〜
停車中の配慮は丁寧ですね。信号停車中に三才児が侵入しトレーラーの後輪に捲き込まれた事例を思い出しました♪
普通乗用車の運転と何ら変わりはないですね。積載貨物の種類によりルームミラーが使えないことくらいが最も大きな差でしょうか?
さすがプロドライバー🤩
指差喚呼を確実に行なうって簡単だけど安全運転には欠かせないものだと再確認しましたやっぱ綾人サロンは為になるなー😌
この視点からの動画とてもためになりますね‼今度は首都高速でもやってほしいです。
自転車の追い越しシーンも見てみたいです
検討よろしくお願いします
指さしは正直してませんが、周りへの意識の仕方はほぼ私も同じ運転してます。
最近乗り始めたタイプの大型が一緒のISUZUの大型なので、動画を見ているとまるで自分が運転しているような感覚になれました。
本当に、参考になります。
自分も毎日色んな状態を経験しながら学びます。
良い動画、ありがとうございますm(_ _)m
新型のギガ(2015年10月登場の)ですね。このギガの馬力はですか?
電動格納ミラーが世に出てから、右折レーンに並んだ時は格納する大型運転手が増えてますが、綾人さんはアレについていかがお考えですか?
結構畳んだまま右折終わるまでという人が多く、あれよろしく無いなぁと思って見てますが
もちろん、隣の直進レーン走行する側としては、少しでも突出してる部分が無いというのは走りやすいというのは有りますけど
声だして確認をすると良いですよ。特に眠たいときは声出すと頭がはっきりします。
左右の後方は、常に確認する! そして常に先方を確認しながら運行する! プロ中のプロ! かも知れない! きっと走ってる姿を見たら、凄いオーラに纏われてそう!
お疲れ様です、右折の際に窓から顔を出して目視する事も必要なんですね。
左右のミラー確認と自車周辺の確認はよくやりますがここまで徹底されているとは。
信号で止まると後ろのトラックかめちゃくちゃ接近して止まるのは何故ですか?
ありがと😭✨ございます。とてもためになりました、。わたい!
路上教習に入って「普通に運転自体はできるようになったけど(MT車なので慣れるのに少し時間が掛かりました)、安全確認が・・・」って言われてしまってます(--;
個々に危ない個所を直す事はできるのですが、全体像!?が解らずに悩んでいた所に「天使が下りてきた!?」かのような動画です。本当にありがとうございます^^
格好いい運転というのはこのような安全確認ができる運転なんだと改めて解ったように思います!!
綾人さんこんばんは。
綾人さんのチャンネルは、いつも主人が観ています。
そして最近では私も綾人サロンに通っています。
実はペーパードライバーの私ですが、近々2tトラック(キャンピングカー)デビューをしようと思っています。
乗用車さえ乗っていない中のトラックデビュー、とても参考になります!
徐々に練習していきます😊
ガタガタgogoがっちゃん&むっちゃん 時々動画を拝見させていただいております。お気をつけてがんばって下さい。
@@suronefu25 あわわ、ありがとうございます!🙇とても嬉しく、気恥ずかしいです🙇
若輩者ですが、安全に旅を進めて行きますので、今後ともどうぞ宜しくお願い致します😁✨
ガタガタgogoがっちゃん&むっちゃん 2tと大型は乗り方も違うので過信しすぎずにしてください。
@@taku0315 アドバイスありがとうございます!😃🎶
常に緊張して、練習したいと思います!
指指し確認が鉄道運転士みたいでカッコいいです!
私も綾人さんと似たような運転をしてます。
私は、どんな自動車を運転しようがプライベートだろうが無関係に聞こえない分、眼を常に光らせて安全運転です!
また大特を運転する時は綾人さんの気持ちが分かります。
自分も車幅ギリギリで巻き込みが怖いです。
時には車体をレの字に曲げなきゃならない時もあります。
自分しか動かせない車両なのでやるしかないしなんでも経験です(笑)
4トンワイドの運転手ですが昼と夜のよ違いも欲しいです
こんばんわ,綾人さんの運転も勉強になりますね。でも自分が運転するときはサイドミラーを見る割合は,左が中心ですね。左ミラーを見るときは視線だけでなく首も使うし,右のサイドミラーは視線でも見えてますし,左側の巻き込みが怖いんで。外車等は,運転席側の逆にしかサイドミラーはなぜないのでしょうか?疑問です。また機会があれば教えてください。
こういう動画待ってました!たまにやってください
綾人さん目線の動画、どうもありがとうございます!🙏
凄くリアルで緊張しました!😊💦動画時間あっという間でした😲
明日、中型卒検がんばってきます😊🚚
綾人さんぐらい確認するドライバーは流石に少ないと思う、、。
NURUosan バスはよく見ますよね!
お客乗せる会社ってのはやってますよね。
Drivefan 逆に前方不注意で事故らないか心配です😥
NURUosan そうなんですね。
タクシー屋さんはそこまでやってるのあんまり見ないですよね。
指さし確認の徹底が印象的です。
見えにくい部分や死角に対しても注意を払うことが安全につながっているんですね。
指差しって見た目にかっこいいですけど、形だけ真似してやると無駄な動作になって注意散漫になり逆に危ないですね。
ただ、目線だけだと、疲れてきた時に、(信号などを)見落としてるのに見た気になってしまったりしますが、指差ししておくと、さっき体を動かした事を体が覚えてるので、ポカよけになりますね。(同じ道を通る時に、毎回要所を指差ししておけば体が覚えていくので、頭で忘れてても、体がいつもと違うので気づけたりします。)
というわけで、指差しは形だけ行うのではなく、意味を理解して適切に行うのが良いと思います。
指差呼称は現実的にはどうかな。
目視、呼称は良いと思いますが、腕を動かすことにより、一瞬ですが万が一の場合、ハンドル操作が遅れる、正確さが下がる。
実戦的には目視、呼称による安全確認の方が合理的かと。
お疲れ様です(๑╹ω╹๑ )👍
大型車両のプロドライバーさんの視野、確認作業、目視、視界、注意する視点、等など中々見られないし、勉強にもなり、大変貴重な動画を見る事が出来てありがとうございます(๑╹ω╹๑ )
これからも安全運転!
信号に指差し確認するのは鉄道の運転士みたいですね。
トラックが停車のたびにサイドブレーキランプが点灯するのは、自動なんですか?毎回手動で引くのですか?
しかしバス運転手並みに指差し確認されるんですね、すごい。
疑問で町中を走るトラックのリアタイヤ付近から煙をモクモク上げているのはどんなトラブルなんですかね。後ろを走るとゴムくさいのですが。
サイドブレーキランプとは?外側からサイドブレーキを引いたか引いてないか見てわかるランプがあるのですか?
@@鬼澤涼一 どの車にも運転席からサイドブレーキをかけた場合点灯するランプがありますが、車に乗って、インパネ見てください。
@@usausausa25 自分が今まで乗ってきたトラックや乗用車には停車するたびにインパネにサイドブレーキランプが点灯する機能はありませんでした。サイドブレーキを引いていないのに点灯するとしたらサイドブレーキの戻り不良かブレーキ関係の異常ではないでしょうか?
@@鬼澤涼一 止まるたびに動画主のトラックはランプが点いていたので自動があるのですか?と動画主に対して疑問を投げかけたので、自動があるのかは知りませんが、サイドブレーキランプとは?の質問には、インパネ見れば付いてますって返信です。点いたり消えたり点滅するなら、不良なので点検は必要なのはわかります。
助手の人は乗ってますか?
昨日の動画からめっちゃ地元だw
綾人さんから見て馬鹿な奴だと思われるような運転をしないように心掛けないと!!