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客役の人がこれまたヤングっぽい声質なのがリアル感だしててハマってる
8:10のおまけから客役の人の知能が爆上がりしてて草
実際にいるんやろうな。こういう奴。これだけ優しく言ってあげてるのは、本当に親切なバイク屋さんです。
いるみたいですね・・・
載せ替えをどうやってやったんだと説明しろと聞かれて、店に頼んだから分かりません。と言うのがオチ。
そもそも、50ccと100ccでは税金が違うから「脱税」になるんだよね。「脱税」は交通違反と違うから、点数とか反則金とか簡易裁判じゃ済まないよね。
反則金は行政処分ですね。いわゆる脱税も、各種の加算税が課される行政処分で終わり、刑事罰が科されないケースが多いです。
このシリーズめっちゃ好き
友人知人と読む雑誌・ネットは選ばないと、常識と違法の境の判断が簡単に無くなりますね
回りが当たり前にやってると麻痺するでしょうね
原付素人がスピード上げたいけどエンジン系のばらしかたや組付け、セッティングがわからないからバイク屋に押し付けかな(笑)白バイの人は詳しいから排気量上げると音でバレる！スーパーカブの50と110は全然排気音が違う❗
ガチの方でそういう人が来たのかと思った笑笑
“ヤフオク” “ネットで見た” “バレない”、役満ですね
ネットのバレないって情報は絶対に信じちゃだめ。なぜなら書き込み出来てる奴はバレてなくて当たり前で、バレた奴は塀の中とかだから書き込めない。バレてない奴らからバレるかバレないのかの集計したらバレないってなるに決まってる。逆に刑務所でバレるか聞いたら全員バレるって言う。
それに、そもそも自分が見たいと思う情報しか見ないだろうしな
不法改造するなら金多く出すのが普通なのに安く上がるからって
ジョグとアクＧって、エンジンマウントの幅と長さ違うぞ(呆ハリケーンのローダウンキット必要だけど(要加工)素人が思うより加工賃掛かるぞ(呆
オノさんが言ってる事は大正解ですよね。仮に違うエンジンに載せ換えて、事故したり問題起きると追求されるのは、勿論使用者もだけど載せ換えた業者もですからね…引き受けた時点で同罪ですからね！僕も昔先輩から聞いてそうだよなーって思いました。
引き受けたらいかんっすよ～
自分でやるからピットと工具貸して〜ってのもあかんで〜！事故ってショップの名前出たら、営業停止食らうで〜！
車屋です。4輪でも違法改造車で乗り込んで来て堂々と「車検してください」と持ってくるお客さんがいます。「こことこことここがダメで車検受からないよー」と言うと「え～、知らなかった～」ですって。自分らの時代（Ｓ50年生まれ）なら違法改造は己の責任で自分自身で施し、車検の際はノーマルに戻して車屋さんに車検お願いする、その後また己の責任で違法改造施すw～という感じでしたが今は金で解決したがる違法改造車乗りが多いです。改造したくなる気持ちはよくわかる、マシン好きの気持ちは酌んでやりたいんですが今はこういう世の中の流れです。だからこそ違法な事や違法な部分を理解してから己の責任で施して欲しいです。金で他人を巻き込むなよ、と。とは言え違法改造に良いも悪いもないですけどね、根本的にダメですから。
車屋さん・・・大変過ぎるイメージっすこういう知らんかったって嘘つくやつ腹立つっすよねぇ
車屋な20代ですけど、カスタムされてるボッタクリ車両を買ったまま乗ってる若者が多いです。
お店にこんな注文する人がいるなんて怖い😰
多少脚色してますが・・・いるみたいですね
変に入れ知恵するやつが悪い。
違法行為を違法と知らずに注文するお客様はお客様ではない！
そうですこの動画の趣旨です
白ナンバーのモンキーがありえない速さで走ってると「あー やってんな。。」て思うw
年齢にもよるけどやっちまってる感が・・・
どこまでバレないか誰かチャレンジしてくれんかねｗｗ125ccならバイク好きな警官なら確実に気付いてくれるだろ
原付の規制の煩しさを考えたら2種登録にした方が早くね？っていう無免許運転や無保険のリスク大きすぎるお金があるなら免許取るしお金がないからこういうやばい事を考える
ぶっちゃけ他種のエンジン積み替えをバイク屋に頼んでするぐらいなら、普通自動２輪免許と中古原付2種を買った方が安いと思うんだけど…
小型2輪のカブ改造して中型に登録し直して高速の料金所行く動画見たことあるけど突っ込まれてなかったなぁ(´･ω･｀)
作業しながらこんな面倒くさい奴相手出来るって職人スゲーなって思った
おのさんはきっと風防とハリケーンハンドルと三段シートは付けてくれるはず！（さくらレンタカー限定）
（ヒント）やらせｗ
2ストスクーター時代は良くやりましたね😁50に90積んだり、自己責任と言うかそんな事やるのにバイク屋に頼む奴は居なかった🤣
昔はあった話ですね☺️スクーターブームの時専門誌にパーツとか売ってましたね。レースとかに使っていたのかもしれないけど、公道とかも走ったりしてたかもね。スピードリミッターカットも売ってましたね。
そら、バイク屋でも誰かにやって貰うにしても断るでしょ。 僕も原付一種免許ですが、周りの無責任な奴に「ボアアップしろや」とか馬鹿な事言う輩いました💦
アングラの内容は自分で・・・っすよね
代車借りる以外で免許見せろって言われたことないけど、免許区分が変わるような改造の時は確認するんですかね？免許持ってるから問題ないけど気になってる車種400ccに兄弟車の大型エンジン割と簡単につけられるようなんで、もし買ったらプロに相談したいなとか考えてたんでタイムリーな動画でした。当たり前だけど構造変更して公認車検取れる状態までセットで考えてますけど。
撮影外の話で、今後免許の確認の件も話しました色んなお客様がいらっしゃいますから・・・
カブプロ110持ってるんですが、ボアアップして白ナンバー付けたいと言ったら、150ＣＣ買ったほうがいいんじゃない。と言われました。ただし、ハンターカブは、ボディーが丈夫だから180までできると言われました。キット代、取り付け手数料代、白ナンバー取得手数料代、20万くらいかなといわれました。ほかのバイク屋さんでも、こういうのはやってくれますよね。
先ずは免許からですね…😅つーか、普通のバイク屋さんに頼む神経が分からん…。
本当に理解できないっす
エンジン買って載せ替える金で免許取れるよね笑
@@ビチグソ丸-i8o そっからエンジンなり揃えた上で維持費も変わるやん。つまり正規の方法でいったら倍かかりますよね？
止めは、ばれたら店にも影響出ると言って終了ですよね。( ;´･ω･`) 因みにAF01現役で乗ってるんだけど、部品の調達が難しくて困ってます。汎用部品が適合するか、元の部品寸法から調べてるんですけどなかなか
お久しぶりのコメントですw
あとから行くけん
ヤカラが多いからか、怒らせないようにきっぱり断る話術に慣れている感じでうまいですね～ 大学の頃、毎日のように遊びに行っていた近所のバイク屋の偉大な店主さんが同じ感じで話してました。客にもならない邪魔者の相手するのは何故？って聞いたら逆恨みする可能性あるからって笑ってました。
ＧＳ勤務時代に『タイヤをインチアップしてください』って15インチホイールと14インチタイヤを持ってきた客がいたことを思い出しましたw
バラバラっすやんｗ
50ccでも２種登録は違法なんだろうか？速度制限とか、2段階右折とかがめんどいしできたら２種登録したい
以前はモンキーやカブの横型エンジンに49ccと刻印されたボアアップキットが大手メーカーから販売されてましたねw
すごい時代だなぁｗ
困った客 ( 客ではないが ) の共通はしつこさだと思う🤤
もっと来い！って言われて困るっすｗ
ほんとそれ
トゥデイにCBR(mc51)エンジン積むのいくら掛かりますか?免許も現車２台ともあります!(無茶振り)ん？なんか既視感？
近所のバイク屋さんはばれなきゃ大丈夫！って言ってました👎みんなで2度と行かないと誓いました👍
不思議なんですけど族車はどこであんなスペシャルな改造をしているんだろう？
OBが経営してるバイク屋とか田舎だと盗品をニコイチサンコイチで組んで格安で流すバイク屋も未だにあるくらいだし...
自分の知り合いのCBX乗りは、塗装からパーツ取り付けまで、全部自分でやってましたよ。
拷問されても喋りませんが、拷問されなくても喋りますw
勾留期間中に全てゲロしますな。🤭
もうお腹が空いてゲロしますｗ
@@sakurarent まずい弁当と水と白湯は配られますから無問題です。🤭…刑事モノ謹製のカツ丼は出てきませんよ。😁
早く逆バージョン見たい！小野さんから近藤さんに質問攻めの動画が！
P的には無理っすｗ
近藤さ～ん、たばこ開けてあげて～って思った方！
切腹して起きますｗ
ボアアップは自分でするもの。自分で出来ない人は、ボアアップに手を出すべきではない。セッティングを出すのが大変だし、トラブルにも付き合っていかなければならない。そもそも、排気量に合わせた免許を持ってるとか、登録変更するとか、そのバイクでちゃんと支払われる保険に入っているというのは最低限の必須事項！
ほんとはダメだけど今言えば罪が軽くなるよ的なこと言いますよね警察ってwこれで大体のやつがゲロってしまうw違法な事の手伝いはしないのが1番ですよw
車検ありでもこういう人居ますよね。記載変更、構造変更前提で話してると、同じ感じで話されます。免許無いのに大型バイクを買って乗っとるやつがいて免許とったのかと聞いたら30過ぎてなんて免許では停められんからと言ったバカがいます。怖いですね
その年で・・・アホですなぁｗ
昭和の終わり頃だったかな…知り合いのバイク屋の客で無免許で750ccバイク乗ってる人がいました。中免しかないとか普通免許しかないとかじゃなく、「原付免許すら持ってない」状態(驚その人も「警察もまさか何の免許も無しで750に乗ってるとは思わないから、止められた事ない」って言ってだそうです…
私は自動車の方ですが、車検切れてもどうって事無いと言いやがった🐴🦌がいました。もう、ウチに来なくてもいいってゆうか、社会人として失格です。
昭和末期限定解除取りに行ってるときに大型で受験来て落ちてそのママ乗って帰ってる人が居ましたね。当時は条件違反で無免許じゃ無かったからね。
ふとした疑問なのですが、無免許は言語道断ですが二輪免許持ってる人が車両登録の変更もするのであれば内容的には相談に乗れるものなのでしょうか？
お店によってはありでしょうね
ネットで何々やから、、ネットでは簡単に、、それならネットに修理をやってもらって下さいね♪って話ですよ。
日本番の司法取引ありますよね？カルロスゴーンの件とか、そうでなかったかな？
マジで勉強になったっす！
補足:一応日本にも司法取引の制度はあるにはありますが、米国に比べて適用範囲が限定的で、この場合のような犯罪には適用されないみたいですね〜
中免もってんだけど好きな125を250とかに積み替えとかは出来るんやろうか
ナンバーを変えずに排気量を増やすから問題な訳で、それで公道を走ったら犯罪ですし、知っていて作業した人も幇助になりますよね。MBX50（初期型）に80のエンジンを積んでもらった時は、きちんと排気量変更の届けを出して頂いたので普通に走れました。当然、ナンバーの色は変わりました。ただし、エンジンそのものはほぼボルトオンでしたが、その他に細かい違いがあって凄く苦労したそうですｗ
初コメです。私も若い頃はそういうことを考えたりしましたが、やらなくて良かったと思ってます。法に則ってバイクも車も乗るのが普通だと思いますし、何より人様に迷惑かけてはいけないことを考えなければ。ましてや、ショップに頼んで迷惑かけたら、ショップの方が巻き込まれて可哀想過ぎます。どうしてもやるなら、自己責任は当たり前‼️ボアアップやエンジン積み替えをするなら、ちゃんと考えてやるべきだと思います。
昔はRZ・KH・ホーク・ザリとかでいたねえｗ緩い時代だった・・・
免許持ってない人のバイクのエンジン載せ換えは作業した場合、無免許運転幇助罪と違法改造等で作業した店舗も罰せられます。無期限営業停止や営業禁止等に追い込まれ廃業させられるでしょう。過去に知人のバイク屋がそれで閉店させられました。
はじめまして。無茶苦茶言う人が矢張りいますね？ショップの立場で言えば「自動車整備業」の認可が剥奪されるのに。私は普通二輪免許と中型８ｔ限定免許がありますが経済的理由で04年式リトルカブ(４速)に乗っていまして、純正品の72㏄のシリンダーやピストン交換を考えましたがキャブレターじゃなくて電子制御なので辞めました。(キャブレターも交換して市区町村の黄色ナンバーにすれば低速車・二段階右折の呪縛から解放されますが)下手に改造するより中古のクロスカブ110とか購入することに決めました、高速道路を走らないので。
無免許運転もですがボアアップなりエンジン載せ換えて排気量が上ってナンバーそのままとか脱税なりいろんな犯罪行為が絡んできますんで免許無くなるどころじゃないですよね
車屋時代いましたよー載せ替え非公認で車検お願いしますっての。公認取得の話とおおよその金額出したらキレて帰っていかれましたけど…そのままどうにかしろって無理な話ですよねw
昔はありましたよね・・・みんなゴリゴリの改造車だったっすもん非公認は断られてましたけどｗある一定の年齢超えたら純正サイコーってなりました
無理な相談なんて優しい言い方ですね^ ^;「犯罪やぞ！」くらい言わないとガ●ジは理解できませんw
このシリーズ理解できない人を取り扱ってますがまだ再現性低いみたいです
今は、白バイ隊員さんも詳しいからボアアップよくされてる車種とか、DQNに人気の車種とかは、見られたらすぐにバレるってバイク屋さん言ってました。
rz250系とかkg/ss系とかね。クルマだとrb25 にヘッドカバーを26に変えてたら車検でめっちゃ疑われたよ😭
疎い人もいるだろうけど、白バイ隊員って、並のマニア以上に、車両やカスタムに詳しい人は多いです。警らのお巡りさんとは違いますよ。
400の車検があるバイクを250以下の軽二輪登録も見たことあるけど、どうやって登録してんだろう？
もう今は無理らしいっすよ
こういう輩に限って「ネットだと〜」「俺の周りは〜」とか反論してくるんですよね「お前はネットや友達よりもまず法律・制度をもっかい見てこい❗️」と言いたくなる
私も昔MR50乗っててエンジン壊してMR80のエンジンに載せ換えて乗ってました。
違反で捕まったら排気量がとか調べられるんじゃなかったっけ？不正改造はセットでイカれるらしいね。
免許の重要性は失ってから・・・
昔ホンダのモンキー系の横型エンジンで、わざわざ49ccってシリンダーに入ったボアアップキットありましたね（笑）
もう完全犯罪っすね今の時代はヤバイっすｗ
@@sakurarent 警察の詳しい人は 音を聞いたらボアアップしてるのバレますｗ
50ccのエンジン音に慣れてると、72ccでも「太い音してるなあ」と違いがわかります。私はエンジンを2度積み替えてもう50ccバーツも手に入らなくなって来たので、面倒みてもらってるバイク屋さんには「体格(でかくて重くて更に荷物)や走り方が50ccでは合ってない(長距離・連続長時間すぎる)し、80cc以上に積み替えて(正式な手続きで)ナンバーの色変えちゃおうよ。自動二輪免許取って来たらやってあげるよ。」って言われてます。先を考えると50ccに乗りたい車体はもう無いし、確かに上の免許取っておいて、次のエンジン積み替えに備えるか、次はグロムあたりに乗り換えるか・・・。
おまけのONOさんが緊張してるのが画面越しにも伝わってくるww
今度企画動画にでてよ～
@@sakurarent 是非♪
こんな人いるんのかー。バイク屋って大変なんですね。私も商売してるけど、こんなん来たらかなり早い段階で帰ってもらうな。
素直に125ccバイク買うのが良いかも
街中にいまだにいますね。グランドアクシスエンジン積んだ白ナンバーのヤマハ50スクーターとかアドレスV100を白ナンバーで走ってる人とか。
昔バイク系の雑誌で紹介してたり・・・無くなっちゃいましたけどｗ
こんにちは、免許持ってて、保険変更も役所に排気量変更申請もバイクショップ経由で行うなら、まだある話ですけどね。シリンダーの損耗で、ボーリングがオーバーサイズになるから、念のため上記手続きも行いますみたいな。違法整備受けると、認定工場取り消しの可能性もあるのでは？です。同系年式違いの話ですと、５０ｃｃの60km/h速度リミッター導入の際、CDIの変更、配線の変更がありましたね。年式が新しくなると、パーツ屋作成の前型のリミッタカットCDIが使えなくなるとかのいたちごっこしてたの覚えてます。自分は50ccはリミッタ導入前バイクで乗って、導入後新しくは250ccだったので、そのへんのどうこうはしてないです。
こういうのリスク高すぎっすリスクしか無いっす
友達がヨンフォアの408ccを中免で乗っとるんですけど車検はバイク屋で400にしてもらってるって言ってましたこれってダメですよね？てかヨンフォアが408と399あるって有名な話ですよね？
昔の白バイさんは音だけで分かったよね〜「ピストン持って来い！」って言われた人周りけっこいる
50ccの登録のままじゃスピード出せないから、黄色ナンバーにして欲しいってのは良くあるよね。ただし、原付以上の免許がいるけどね。そもそも違法なことをして、悪い方に誤魔化して乗ろうってのが、バイク乗りとしては一切受け付けられないな。
速くなっても白ナンバー30キロまでやろ❗(笑)
あっ、確かに最もな意見だっ(*´∇｀*)
新聞ネタで 原付８０キロオーバーで逮捕 なんてなりそう
田中C-SQ まあ、速度より登坂での失速を防ぐ効果もあるかも
たしかに 昔50ccを51cc未改造で登録はよくやってましたね
まさしく・・・ｗ
もうね。 単なる怪しい電話だったね (笑)またお願いしまーす www
初めてで緊張したんだと思いますｗ
バイク屋さんに知識を教えて欲しいって言ったら教えていただけたりするんですかね？門前払いで終わりなんでしょうか？気になりました。
整備学校に行ったら教えてもらえますよ
30年ほど前に二輪免許取ったあとモンキーボアアップキット組む前に黄色ナンバー申請したなぁ。昭和の時代は原付で80くらい出るのはゴロゴロあった。友人が結構な速度で捕まったが白バイに土下座したら赤切符貰わずに済んだとか緩い時代だったなぁ…反面今じゃ問題なるレベルの無法ポリスも多かったが
違法改造はDIYでお願いします
もうそれっすよ！
私が初めて買った50γのお店町のバイク屋さんで純正品の交換しか一切してくれませんでしたね。その代わり修理メンテナンスは凄くよくしてくれる人だったので多分純正の範囲で乗るのが一番っていう考えだったと思います。当時はもやもやしたりもしましたが、今になればそれもそのバイク屋さんなりの信条で良いバイク屋さんだったと思います。
今にして思えば純正最高ですよ安全と耐久性で・・・ですね若い時は理解ができないんだなぁ
建前は重要知り合い、自己責任、認可店ツテがないなら自分でやるか基本やらないよ
二輪の免許取らずに原付よりスピードのでるバイクにどうしても乗りたいなら、ジャイロかトライク買うしかないですね。
ネタにマジレスするけど無免許隠してやってくれと言う輩の何を信じろと？って感じですね笑
そのとおりっすよ悪いこととわからない人が・・・
昔小僧時代にRZ50をボアアップして時速100km出るようにしたいってバイク屋に相談したら、おとなしく中古のRZ125を言われましたぐうの音も出ない正論！
その頃のフルサイズゼロハンはリミッター無かったらソレ近くは出た筈だぞ？🐤かつて乗ってた私の規制前のポンコツΓも全開で90弱は出てたからなぁ…😊
250ccのバブに400のエンジン積んで250cc登録で乗ってたやつおったな〜バイク屋がやってくれたらしいけどよくやってくれたな
13:23ここめっちゃ可愛い
DIO50ccを52ccにして登録した。黄色ナンバーとなったので2段階右折無し、30kmの縛り無し、税金も90cc以下は変わらない。バイク屋に依頼したので実際に52ccにしたのか否かは不明。と言うかUPしたと認識している。
禁じ手キタァ！ワイズさん喜んでましたねｗこういう輪が広がって欲しいです！
ですね！ワイズさんにはお世話になりましたので・・・
オノさんも、ラッキーなんだ!俺もラッキーを30年ぐらい吸ってますw
いきなり見慣れた車体w
バブ
免許持ってれば載せ替えてナンバー再発行して乗れるの？？
同じ排気量で2stエンジンを4stエンジンに載せ替えるのは可能なのでしょうか？
こうゆー人っているんですね！信じられないですね😊
いくら速くしようと思ってエンジン入れ替えても刻印が50じゃなかったら一発アウトっすね笑笑それに免許持ってないのに乗ったり白ナンバーのままで乗るとか脱税と無免許運転だからそれを店に頼むは非常識にも程がありすぎますね😅
実際ボアアップもエンジン載せ替えも工賃がえぐすぎるとしか思えない。ただ無茶な金額提示しても犯罪幇助はできないからそもそも断るしかないｗ
目の前に 250ccを400ccに載せ替えることができるバイクが🤣🤣🤣
Dai Kawakoshi 本当それwホーク触りながらこの話題する所狙ったのか…15年前ぐらいは当たり前に250登録400エンジンでしたからね〜ひどい人は450積んでましたからね。
しー
日本でも2018年6月1日から司法取引制度が導入され既に何件かの事件で適用されています、カルロス・ゴーンの起訴の時も日産の役員と検察が司法取引を行ったみたいです。
めっちゃ勉強になりました最近疎いので・・・
原付の違法改造を拷問して吐かせにくる警察はちょっと面白い
こういう人拷問まで至らないっすｗ
免許、登録きちんとしたらバイク屋でボアアップてできるんですよね？
ワイズさんのライブ観てましたよ
はい！楽しんでもらえるためにやっちまいましたｗ
よく解りやすいお芝居で面白かったです、自分で組んだりしてアホやって壊して勉強になったり危ないって実感できたけど、友達は銭に物言わすと言うて大目に？お金さえ払えばしてくれた所は多かったですねwほのうち免許取るって言ってる奴多かったですw田舎と都会の違いですかね
アウトローすぎる❗(笑)脱税にもなるし、違法改造にもなるし無免許運転だし(笑)悪のデパートや❗(笑)
正直今の時代では・・・
免許は持っているが、ボアアップして黄色ナンバーやピンクナンバーに登録変更する事に抵抗があるという人は実際にいました。白ナンバー付けていて、黄色やピンクナンバーをブチ抜く快感があるそうで。。そこまでリスク背負った所で、抜かれた人は50ccじゃないな？？って気付いてますよ、と助言しましたが。。
今中型免許とろうと、自車高通ってるんやけど、愛着のあるjazz50をエンジン載せ替えて小型に登録しようと思ってたから助かる
原付エンジンで発電機を作りたいと思っているのですが、リアタイヤのナメたナット外し エンジンだけ持って行ったら、バイク屋の整備士さんは免許無しでもやってもらえるのですかね？(・ω・｀)
そもそも、こういうカスタムを受けてくれるショップが少ないですよね。
そかもしれませんねぇ
とあるチャンネルで保険出ますと言ってたから脱税と無免で確信的に保険金受け取った後発覚したら保険に加入出来ないとコメントしました、有名ユーチューバで怖かったけど良かったと思います。なんか救われました有難う御座います。
その有名You Tuberさんの動画を私も見ましたけどあの内容を動画で取り扱う意図が私には理解できませんでした
言わなくても事故ったらバレる（笑）
客役の人がこれまたヤングっぽい声質なのがリアル感だしててハマってる
8:10のおまけから
客役の人の知能が爆上がりしてて草
実際にいるんやろうな。こういう奴。
これだけ優しく言ってあげてるのは、本当に親切なバイク屋さんです。
いるみたいですね・・・
載せ替えをどうやってやったんだと説明しろと聞かれて、店に頼んだから分かりません。と言うのがオチ。
そもそも、50ccと100ccでは税金が違うから「脱税」になるんだよね。
「脱税」は交通違反と違うから、点数とか反則金とか簡易裁判じゃ済まないよね。
反則金は行政処分ですね。いわゆる脱税も、各種の加算税が課される行政処分で終わり、刑事罰が科されないケースが多いです。
このシリーズめっちゃ好き
友人知人と読む雑誌・ネットは選ばないと、常識と違法の境の判断が簡単に無くなりますね
回りが当たり前にやってると麻痺するでしょうね
原付素人がスピード上げたいけどエンジン系のばらしかたや組付け、セッティングがわからないからバイク屋に押し付けかな(笑)白バイの人は詳しいから排気量上げると音でバレる！スーパーカブの50と110は全然排気音が違う❗
ガチの方で
そういう人が来たのかと思った笑笑
“ヤフオク” “ネットで見た” “バレない”、役満ですね
ネットのバレないって情報は絶対に信じちゃだめ。
なぜなら書き込み出来てる奴はバレてなくて当たり前で、バレた奴は塀の中とかだから書き込めない。
バレてない奴らからバレるかバレないのかの集計したらバレないってなるに決まってる。
逆に刑務所でバレるか聞いたら全員バレるって言う。
それに、そもそも自分が見たいと思う情報しか見ないだろうしな
不法改造するなら金多く出すのが普通なのに安く上がるからって
ジョグとアクＧって、エンジンマウントの幅と長さ違うぞ(呆
ハリケーンのローダウンキット必要だけど(要加工)素人が思うより加工賃掛かるぞ(呆
オノさんが言ってる事は大正解ですよね。仮に違うエンジンに載せ換えて、事故したり問題起きると追求されるのは、勿論使用者もだけど載せ換えた業者もですからね…引き受けた時点で同罪ですからね！僕も昔先輩から聞いてそうだよなーって思いました。
引き受けたらいかんっすよ～
自分でやるからピットと工具貸して〜ってのもあかんで〜！
事故ってショップの名前出たら、営業停止食らうで〜！
車屋です。4輪でも違法改造車で乗り込んで来て堂々と「車検してください」と持ってくるお客さんがいます。
「こことこことここがダメで車検受からないよー」と言うと「え～、知らなかった～」ですって。
自分らの時代（Ｓ50年生まれ）なら違法改造は己の責任で自分自身で施し、
車検の際はノーマルに戻して車屋さんに車検お願いする、
その後また己の責任で違法改造施すw～という感じでしたが今は金で解決したがる違法改造車乗りが多いです。
改造したくなる気持ちはよくわかる、
マシン好きの気持ちは酌んでやりたいんですが今はこういう世の中の流れです。
だからこそ違法な事や違法な部分を理解してから己の責任で施して欲しいです。
金で他人を巻き込むなよ、と。
とは言え違法改造に良いも悪いもないですけどね、根本的にダメですから。
車屋さん・・・大変過ぎるイメージっす
こういう知らんかったって嘘つくやつ腹立つっすよねぇ
車屋な20代ですけど、カスタムされてるボッタクリ車両を買ったまま乗ってる若者が多いです。
お店にこんな注文する人がいるなんて怖い😰
多少脚色してますが・・・いるみたいですね
変に入れ知恵するやつが悪い。
違法行為を違法と知らずに注文するお客様はお客様ではない！
そうです
この動画の趣旨です
白ナンバーのモンキーがありえない速さで走ってると「あー やってんな。。」て思うw
年齢にもよるけどやっちまってる感が・・・
どこまでバレないか誰かチャレンジしてくれんかねｗｗ
125ccならバイク好きな警官なら確実に気付いてくれるだろ
原付の規制の煩しさを考えたら2種登録にした方が早くね？っていう
無免許運転や無保険のリスク大きすぎる
お金があるなら免許取るしお金がないからこういうやばい事を考える
ぶっちゃけ他種のエンジン積み替えをバイク屋に頼んでするぐらいなら、普通自動２輪免許と中古原付2種を買った方が安いと思うんだけど…
小型2輪のカブ改造して中型に登録し直して高速の料金所行く動画見たことあるけど突っ込まれてなかったなぁ(´･ω･｀)
作業しながらこんな面倒くさい奴相手出来るって職人スゲーなって思った
おのさんはきっと風防とハリケーンハンドルと三段シートは付けてくれるはず！（さくらレンタカー限定）
（ヒント）やらせｗ
2ストスクーター時代は良くやりましたね😁
50に90積んだり、自己責任と言うかそんな事やるのにバイク屋に頼む奴は居なかった🤣
昔はあった話ですね☺️
スクーターブームの時専門誌にパーツとか売ってましたね。
レースとかに使っていたのかもしれないけど、公道とかも走ったりしてたかもね。スピードリミッターカットも売ってましたね。
そら、バイク屋でも誰かにやって貰うにしても断るでしょ。 僕も原付一種免許ですが、周りの無責任な奴に「ボアアップしろや」とか馬鹿な事言う輩いました💦
アングラの内容は自分で・・・っすよね
代車借りる以外で免許見せろって言われたことないけど、免許区分が変わるような改造の時は確認するんですかね？
免許持ってるから問題ないけど気になってる車種400ccに兄弟車の大型エンジン割と簡単につけられるようなんで、もし買ったらプロに相談したいなとか考えてたんでタイムリーな動画でした。
当たり前だけど構造変更して公認車検取れる状態までセットで考えてますけど。
撮影外の話で、今後免許の確認の件も話しました
色んなお客様がいらっしゃいますから・・・
カブプロ110持ってるんですが、ボアアップして白ナンバー付けたいと言ったら、150ＣＣ買ったほうがいいんじゃない。と言われました。
ただし、ハンターカブは、ボディーが丈夫だから180までできると言われました。キット代、取り付け手数料代、白ナンバー取得手数料代、20万くらいかなといわれました。ほかのバイク屋さんでも、こういうのはやってくれますよね。
先ずは免許からですね…😅
つーか、普通のバイク屋さんに頼む神経が分からん…。
本当に理解できないっす
エンジン買って載せ替える金で免許取れるよね笑
@@ビチグソ丸-i8o
そっからエンジンなり揃えた上で維持費も変わるやん。
つまり正規の方法でいったら倍かかりますよね？
止めは、ばれたら店にも影響出ると言って終了ですよね。
( ;´･ω･`) 因みにAF01現役で乗ってるんだけど、部品の調達が難しくて困ってます。汎用部品が適合するか、元の部品寸法から調べてるんですけどなかなか
お久しぶりのコメントですw
あとから行くけん
ヤカラが多いからか、怒らせないようにきっぱり断る話術に慣れている感じでうまいですね～ 大学の頃、毎日のように遊びに行っていた近所のバイク屋の偉大な店主さんが同じ感じで話してました。客にもならない邪魔者の相手するのは何故？って聞いたら逆恨みする可能性あるからって笑ってました。
ＧＳ勤務時代に『タイヤをインチアップしてください』って15インチホイールと14インチタイヤを持ってきた客がいたことを思い出しましたw
バラバラっすやんｗ
50ccでも２種登録は違法なんだろうか？速度制限とか、2段階右折とかがめんどいしできたら２種登録したい
以前はモンキーやカブの横型エンジンに49ccと刻印されたボアアップキットが大手メーカーから販売されてましたねw
すごい時代だなぁｗ
困った客 ( 客ではないが ) の共通はしつこさだと思う🤤
もっと来い！って言われて困るっすｗ
ほんとそれ
トゥデイにCBR(mc51)エンジン積むのいくら掛かりますか?
免許も現車２台ともあります!(無茶振り)
ん？なんか既視感？
近所のバイク屋さんはばれなきゃ大丈夫！って言ってました👎みんなで2度と行かないと誓いました👍
不思議なんですけど族車はどこであんなスペシャルな改造をしているんだろう？
OBが経営してるバイク屋とか
田舎だと盗品をニコイチサンコイチで組んで格安で流すバイク屋も未だにあるくらいだし...
自分の知り合いのCBX乗りは、塗装からパーツ取り付けまで、全部自分でやってましたよ。
拷問されても喋りませんが、拷問されなくても喋りますw
勾留期間中に全てゲロしますな。🤭
もうお腹が空いてゲロしますｗ
@@sakurarent
まずい弁当と水と白湯は配られますから無問題です。🤭
…刑事モノ謹製のカツ丼は出てきませんよ。😁
早く逆バージョン見たい！小野さんから近藤さんに質問攻めの動画が！
P的には無理っすｗ
近藤さ～ん、たばこ開けてあげて～って思った方！
切腹して起きますｗ
ボアアップは自分でするもの。
自分で出来ない人は、ボアアップに手を出すべきではない。
セッティングを出すのが大変だし、トラブルにも付き合っていかなければならない。
そもそも、排気量に合わせた免許を持ってるとか、登録変更するとか、そのバイクでちゃんと支払われる保険に入っているというのは最低限の必須事項！
ほんとはダメだけど今言えば罪が軽くなるよ的なこと言いますよね警察ってw
これで大体のやつがゲロってしまうw
違法な事の手伝いはしないのが1番ですよw
車検ありでもこういう人居ますよね。
記載変更、構造変更前提で話してると、同じ感じで話されます。
免許無いのに大型バイクを買って乗っとるやつがいて免許とったのかと聞いたら30過ぎてなんて免許では停められんからと言ったバカがいます。
怖いですね
その年で・・・
アホですなぁｗ
昭和の終わり頃だったかな…知り合いのバイク屋の客で無免許で750ccバイク乗ってる人がいました。
中免しかないとか普通免許しかないとかじゃなく、「原付免許すら持ってない」状態(驚
その人も「警察もまさか何の免許も無しで750に乗ってるとは思わないから、止められた事ない」って言ってだそうです…
私は自動車の方ですが、車検切れてもどうって事無いと言いやがった🐴🦌がいました。
もう、ウチに来なくてもいいってゆうか、社会人として失格です。
昭和末期限定解除取りに行ってるときに大型で受験来て落ちてそのママ乗って帰ってる人が居ましたね。当時は条件違反で無免許じゃ無かったからね。
ふとした疑問なのですが、無免許は言語道断ですが二輪免許持ってる人が
車両登録の変更もするのであれば内容的には相談に乗れるものなのでしょうか？
お店によってはありでしょうね
ネットで何々やから、、ネットでは簡単に、、
それならネットに修理をやってもらって下さいね♪って話ですよ。
日本番の司法取引ありますよね？
カルロスゴーンの件とか、そうでなかったかな？
マジで勉強になったっす！
補足:一応日本にも司法取引の制度はあるにはありますが、米国に比べて適用範囲が限定的で、この場合のような犯罪には適用されないみたいですね〜
中免もってんだけど好きな125を250とかに積み替えとかは出来るんやろうか
ナンバーを変えずに排気量を増やすから問題な訳で、それで公道を走ったら犯罪ですし、知っていて作業した人も幇助になりますよね。
MBX50（初期型）に80のエンジンを積んでもらった時は、きちんと排気量変更の届けを出して頂いたので普通に走れました。当然、ナンバーの色は変わりました。ただし、エンジンそのものはほぼボルトオンでしたが、その他に細かい違いがあって凄く苦労したそうですｗ
初コメです。
私も若い頃はそういうことを考えたりしましたが、やらなくて良かったと思ってます。
法に則ってバイクも車も乗るのが普通だと思いますし、何より人様に迷惑かけてはいけないことを考えなければ。
ましてや、ショップに頼んで迷惑かけたら、ショップの方が巻き込まれて可哀想過ぎます。
どうしてもやるなら、自己責任は当たり前‼️
ボアアップやエンジン積み替えをするなら、ちゃんと考えてやるべきだと思います。
昔はRZ・KH・ホーク・ザリとかでいたねえｗ
緩い時代だった・・・
免許持ってない人のバイクのエンジン載せ換えは作業した場合、無免許運転幇助罪と違法改造等で作業した店舗も罰せられます。
無期限営業停止や営業禁止等に追い込まれ廃業させられるでしょう。
過去に知人のバイク屋がそれで閉店させられました。
はじめまして。
無茶苦茶言う人が矢張りいますね？
ショップの立場で言えば「自動車整備業」の認可が剥奪されるのに。
私は普通二輪免許と中型８ｔ限定免許がありますが経済的理由で04年式リトルカブ(４速)に乗っていまして、
純正品の72㏄のシリンダーやピストン交換を考えましたがキャブレターじゃなくて電子制御なので辞めました。
(キャブレターも交換して市区町村の黄色ナンバーにすれば低速車・二段階右折の呪縛から解放されますが)
下手に改造するより中古のクロスカブ110とか購入することに決めました、高速道路を走らないので。
無免許運転もですがボアアップなりエンジン載せ換えて排気量が上ってナンバーそのままとか脱税なりいろんな犯罪行為が絡んできますんで免許無くなるどころじゃないですよね
車屋時代いましたよー
載せ替え非公認で車検お願いしますっての。
公認取得の話とおおよその金額出したらキレて帰っていかれましたけど…
そのままどうにかしろって無理な話ですよねw
昔はありましたよね・・・
みんなゴリゴリの改造車だったっすもん
非公認は断られてましたけどｗ
ある一定の年齢超えたら純正サイコーってなりました
無理な相談なんて優しい言い方ですね^ ^;
「犯罪やぞ！」くらい言わないとガ●ジは理解できませんw
このシリーズ理解できない人を取り扱ってますが
まだ再現性低いみたいです
今は、白バイ隊員さんも詳しいからボアアップよくされてる車種とか、DQNに人気の車種とかは、見られたらすぐにバレるってバイク屋さん言ってました。
rz250系とかkg/ss系とかね。クルマだとrb25 にヘッドカバーを26に変えてたら車検でめっちゃ疑われたよ😭
疎い人もいるだろうけど、白バイ隊員って、並のマニア以上に、車両やカスタムに詳しい人は多いです。警らのお巡りさんとは違いますよ。
400の車検があるバイクを250以下の軽二輪登録も見たことあるけど、どうやって登録してんだろう？
もう今は無理らしいっすよ
こういう輩に限って「ネットだと〜」「俺の周りは〜」とか反論してくるんですよね
「お前はネットや友達よりもまず法律・制度をもっかい見てこい❗️」と言いたくなる
私も昔MR50乗っててエンジン壊してMR80のエンジンに載せ換えて乗ってました。
違反で捕まったら排気量がとか調べられるんじゃなかったっけ？不正改造はセットでイカれるらしいね。
免許の重要性は失ってから・・・
昔ホンダのモンキー系の横型エンジンで、わざわざ49ccってシリンダーに入ったボアアップキットありましたね（笑）
もう完全犯罪っすね
今の時代はヤバイっすｗ
@@sakurarent 警察の詳しい人は 音を聞いたらボアアップしてるのバレますｗ
50ccのエンジン音に慣れてると、72ccでも「太い音してるなあ」と違いがわかります。
私はエンジンを2度積み替えてもう50ccバーツも手に入らなくなって来たので、面倒みてもらってるバイク屋さんには「体格(でかくて重くて更に荷物)や走り方が50ccでは合ってない(長距離・連続長時間すぎる)し、80cc以上に積み替えて(正式な手続きで)ナンバーの色変えちゃおうよ。自動二輪免許取って来たらやってあげるよ。」って言われてます。
先を考えると50ccに乗りたい車体はもう無いし、確かに上の免許取っておいて、次のエンジン積み替えに備えるか、次はグロムあたりに乗り換えるか・・・。
おまけのONOさんが緊張してるのが画面越しにも伝わってくるww
今度企画動画にでてよ～
@@sakurarent 是非♪
こんな人いるんのかー。バイク屋って大変なんですね。私も商売してるけど、こんなん来たらかなり早い段階で帰ってもらうな。
素直に125ccバイク買うのが良いかも
街中にいまだにいますね。
グランドアクシスエンジン積んだ白ナンバーのヤマハ50スクーターとかアドレスV100を白ナンバーで走ってる人とか。
昔バイク系の雑誌で紹介してたり・・・
無くなっちゃいましたけどｗ
こんにちは、免許持ってて、保険変更も役所に排気量変更申請もバイクショップ経由で行うなら、まだある話ですけどね。
シリンダーの損耗で、ボーリングがオーバーサイズになるから、念のため上記手続きも行いますみたいな。
違法整備受けると、認定工場取り消しの可能性もあるのでは？です。
同系年式違いの話ですと、５０ｃｃの60km/h速度リミッター導入の際、CDIの変更、配線の変更がありましたね。
年式が新しくなると、パーツ屋作成の前型のリミッタカットCDIが使えなくなるとかのいたちごっこしてたの覚えてます。
自分は50ccはリミッタ導入前バイクで乗って、導入後新しくは250ccだったので、そのへんのどうこうはしてないです。
こういうのリスク高すぎっす
リスクしか無いっす
友達がヨンフォアの408ccを中免で乗っとるんですけど車検はバイク屋で400にしてもらってるって言ってました
これってダメですよね？
てかヨンフォアが408と399あるって有名な話ですよね？
昔の白バイさんは音だけで分かったよね〜「ピストン持って来い！」って言われた人周りけっこいる
50ccの登録のままじゃスピード出せないから、黄色ナンバーにして欲しいってのは良くあるよね。
ただし、原付以上の免許がいるけどね。
そもそも違法なことをして、悪い方に誤魔化して乗ろうってのが、バイク乗りとしては一切受け付けられないな。
速くなっても白ナンバー30キロまでやろ❗(笑)
あっ、確かに最もな意見だっ(*´∇｀*)
新聞ネタで 原付８０キロオーバーで逮捕 なんてなりそう
田中C-SQ まあ、速度より登坂での失速を防ぐ効果もあるかも
たしかに 昔50ccを51cc未改造で登録はよくやってましたね
まさしく・・・ｗ
もうね。 単なる怪しい電話だったね (笑)
またお願いしまーす www
初めてで緊張したんだと思いますｗ
バイク屋さんに知識を教えて欲しいって言ったら教えていただけたりするんですかね？門前払いで終わりなんでしょうか？気になりました。
整備学校に行ったら教えてもらえますよ
30年ほど前に二輪免許取ったあとモンキーボアアップキット組む前に黄色ナンバー申請したなぁ。昭和の時代は原付で80くらい出るのはゴロゴロあった。友人が結構な速度で捕まったが白バイに土下座したら赤切符貰わずに済んだとか緩い時代だったなぁ…反面今じゃ問題なるレベルの無法ポリスも多かったが
違法改造はDIYでお願いします
もうそれっすよ！
私が初めて買った50γのお店町のバイク屋さんで純正品の交換しか一切してくれませんでしたね。
その代わり修理メンテナンスは凄くよくしてくれる人だったので
多分純正の範囲で乗るのが一番っていう考えだったと思います。
当時はもやもやしたりもしましたが、今になればそれもそのバイク屋さんなりの
信条で良いバイク屋さんだったと思います。
今にして思えば純正最高ですよ
安全と耐久性で・・・ですね
若い時は理解ができないんだなぁ
建前は重要
知り合い、自己責任、認可店
ツテがないなら自分でやるか
基本やらないよ
二輪の免許取らずに原付よりスピードのでるバイクにどうしても乗りたいなら、ジャイロかトライク買うしかないですね。
ネタにマジレスするけど
無免許隠してやってくれと言う輩の何を信じろと？
って感じですね笑
そのとおりっすよ
悪いこととわからない人が・・・
昔小僧時代にRZ50をボアアップして時速100km出るようにしたいってバイク屋に相談したら、おとなしく中古のRZ125を言われました
ぐうの音も出ない正論！
その頃のフルサイズゼロハンはリミッター無かったらソレ近くは出た筈だぞ？🐤
かつて乗ってた私の規制前のポンコツΓも全開で90弱は出てたからなぁ…😊
250ccのバブに400のエンジン積んで250cc登録で乗ってたやつおったな〜バイク屋がやってくれたらしいけどよくやってくれたな
13:23ここめっちゃ可愛い
DIO50ccを52ccにして登録した。
黄色ナンバーとなったので2段階右折無し、30kmの縛り無し、税金も90cc以下は変わらない。
バイク屋に依頼したので実際に52ccにしたのか否かは不明。と言うかUPしたと認識している。
禁じ手キタァ！ワイズさん喜んでましたねｗ
こういう輪が広がって欲しいです！
ですね！ワイズさんにはお世話になりましたので・・・
オノさんも、ラッキーなんだ!
俺もラッキーを30年ぐらい吸ってますw
いきなり見慣れた車体w
バブ
免許持ってれば載せ替えてナンバー再発行して乗れるの？？
同じ排気量で2stエンジンを4stエンジンに載せ替えるのは可能なのでしょうか？
こうゆー人っているんですね！信じられないですね😊
いくら速くしようと思ってエンジン入れ替えても刻印が50じゃなかったら一発アウトっすね笑笑それに免許持ってないのに乗ったり白ナンバーのままで乗るとか脱税と無免許運転だからそれを店に頼むは非常識にも程がありすぎますね😅
実際ボアアップもエンジン載せ替えも工賃がえぐすぎるとしか思えない。
ただ無茶な金額提示しても犯罪幇助はできないからそもそも断るしかないｗ
目の前に 250ccを400ccに載せ替える
ことができるバイクが
🤣🤣🤣
Dai Kawakoshi 本当それw
ホーク触りながらこの話題する所狙ったのか…
15年前ぐらいは当たり前に250登録400エンジンでしたからね〜ひどい人は450積んでましたからね。
しー
日本でも2018年6月1日から司法取引制度が導入され既に何件かの事件で適用されています、カルロス・ゴーンの起訴の時も日産の役員と検察が司法取引を行ったみたいです。
めっちゃ勉強になりました
最近疎いので・・・
原付の違法改造を拷問して吐かせにくる警察はちょっと面白い
こういう人拷問まで至らないっすｗ
免許、登録きちんとしたらバイク屋でボアアップてできるんですよね？
ワイズさんのライブ観てましたよ
はい！楽しんでもらえるためにやっちまいましたｗ
よく解りやすいお芝居で面白かったです、自分で組んだりしてアホやって壊して勉強になったり危ないって実感できたけど、友達は銭に物言わすと言うて大目に？お金さえ払えばしてくれた所は多かったですねw
ほのうち免許取るって言ってる奴多かったですw
田舎と都会の違いですかね
アウトローすぎる❗(笑)
脱税にもなるし、違法改造にもなるし
無免許運転だし(笑)
悪のデパートや❗(笑)
正直今の時代では・・・
免許は持っているが、ボアアップして黄色ナンバーやピンクナンバーに登録変更する事に抵抗があるという人は実際にいました。白ナンバー付けていて、黄色やピンクナンバーをブチ抜く快感があるそうで。。そこまでリスク背負った所で、抜かれた人は50ccじゃないな？？って気付いてますよ、と助言しましたが。。
今中型免許とろうと、自車高通ってるんやけど、愛着のあるjazz50をエンジン載せ替えて小型に登録しようと思ってたから助かる
原付エンジンで発電機を作りたいと思っているのですが、
リアタイヤのナメたナット外し エンジンだけ持って行ったら、
バイク屋の整備士さんは免許無しでもやってもらえるのですかね？(・ω・｀)
そもそも、こういうカスタムを受けてくれるショップが少ないですよね。
そかもしれませんねぇ
とあるチャンネルで保険出ますと言ってたから脱税と無免で確信的に保険金受け取った後発覚したら保険に加入出来ないとコメントしました、有名ユーチューバで怖かったけど良かったと思います。
なんか救われました有難う御座います。
その有名You Tuberさんの動画を私も見ましたけど
あの内容を動画で取り扱う意図が私には理解できませんでした
言わなくても事故ったらバレる（笑）