Для точного нахождения баланса можно вспомнить перельмановскую "занимательную физику", в которой написано что, если положить длинный предмет на указательные пальцы и начать сводить руки, то они встретятся ровно в точке баланса ;)
Саша, поверь, лучше отвёртки в такой тонкой работе, нет. Если рука в столярке набита, то через отвёртку - нагрузку в затяжке саморезов (как пример) покажет чуйка, а не трещётка шуруповёрта. Спасибо за ролик. 👍 Всех с новым сезоном!
Использую системы SNS - более чем доволен. Надёжна , как автомат Калашникова) Как по мне, незаслуженно недооценена спортсменами топ уровня. Понятно, что там контракты , поставки команд и прочее , но все же...
Александр, подтверждаю наличие кружка авиа/судомоделизма в своем городе. Детей туда куча ходит. Приятно видеть. Помещение станции юного техника расположено на первом этаже многоэтажного дома, классической советской архитектуры, а посему имеет большие окна -- света там предостаточно. Также дает возможность наблюдать за процессом с улицы прохожим. Куча моделей подвешены к потолку и стоят на подоконниках, можно залипнуть на час, разглядывая.
Аналогично. Балдею с SNS пилот , но то, что они уходят, кажется, недоразумением. В магазинах уже трудно найти замену сломанным крепам. Единицы на полках.
Катаюсь на саломонах,ничего лучше их нету,куплю побольше про запас этих креплений,как можно дольше на них кататься,спасибо за видео,сейчас тоже буду садить саламоны на платформу ifp😂😊😀
Удобнее для прикручивания креплений использовать не шуруповёрт, а отвёртку, которой ты заглушки ставил, с маленькой трещеткой. Лучше усилие чувствуется.
Езжу с ботинками Salomon sns, крепления propulse sns pilot прикрутил к платформе nis, предназначенную для Rotefella и др. креплений системы nnn. Выглядит эстетично на работу не влияет.
я до сих пор пользуюсь этой системой крепления! и ботинками тоже!:))) мне, хорошему любителю, очень нравится! и я не гонюсь за всеми этими новинками!:) у меня много других видов спорта, чтобы мудро, разумно потратить деньги на них!:) у нам многократный чемпион мира по биатлону, среди ветеранов, бегает также, на старых фишерах с креплениями SNS-пилот, все, как и у меня и он побеждает всех с навороченными, современными комплектами!:)))))))))
Человек с минимальным опытом. Но езжу на пилоте, весьма доволен. В + nnn и профилинка пишут всегда низкий профиль = лучше устойчивость лыжника, тут же получается еще выше чем просто пилот...😬 Видео об установке пилота на тису жду с нетерпением и то и то лежит ждет когда я займусь установкой))))
Как человек имеющий пилоты и также минимальный опыт скажу, что для пилотов есть специальные проставки под крепы, которые поднимают базовую точку миллиметра на 3.
И на лыжах, и на роллерах стоят Пилоты. Менять не собираюсь) хоть и нет опыта с NNN, зато есть чутьё, что SNS Pilot надёжнее. Производитель, вроде, недавно сказал, что продлил жизнь "пилотам " ещё на три года:) кстати, на заднем фоне видео марафона, где Саня палку поломал!
Кондуктор - вещь хорошая, только нужно и баланс лыж перед установкой проверять. А то на Атомиках ось креплений оказалась сзади баланса лыжи, а на Фишерах - спереди.
тоже когда то так считал... тонировка рулит.. имею 2 пары черных спидмаксом.. не смотрятся они все таки. зд в живую симпотнее, а по телеку не так. а вообще все равно как выглядит главное что бы ехало... у меня есть боевая пара 14 года зато едет..
Первые пилоты, имели другую крышу рычага. Ярлычки. Люди, завязывали вместо них шнурки или леску. У механических пилотов есть слабые места. Рычаг и его шарниры (салазки их некоторые называют). Лопаются. За счёт того, что в губе скапливается лёд или снег, при попытке сильнее надавить на рычаг и закрыть крепление. В отличие от автоматов, когда одеваешь (застёгиваешь ботинок в крепление), забываешь надавливать на ось ботинка ступнёй (без этого автоматы не надеть - это хоть как. А, на механике, - забываешь это делать. Ботинок, имеет свойство запоминать изгиб подошвы) и, рычаг с пожвижной губой не закрывается. Если надавить, - лопаются шарниры рычага передней губы (салазки). И, возвратный механизм крючка с пружиной. На нём появляется свободный люфт. Что требует замены крепления. Автомат (СпортСкейт) менее надёжный, тяжёлый (по сравнению с механикой). За то, чтобы поменять крепление, достаточно открутить только 2 самореза шурупа. А, механику чтобы снять, нужно открутить все шурупы, всю разобрать. Механика, была создана только для гонок. Откатал - лыжи поставил и забыл. На новую гонку - спортсменам-контрактникам выдадут новые пары лыж с креплениями и ботинками. Старые - куда-нибудь денут
Мне одно интересно, если покупателям так уж понравилась идея платформ, почему за столько лет Саломон не попытался закрепить пилоты на платформах?( Помню когда только появилась nis все относились к ней настороженно, и всерьез не воспринимали, вообще на nnn мало кто катался. А когда я решил вновь встать на лыжи, оказалось что nnn захватила мир.
Точно! Именно так и было. на NNN ки смотреть было страшно в магазине. В голове почему-то сразу возникала мысль об управляемости и "такой себе надежности". Не знаю почему,наверное, вторая скоба вызывала чувство доверия) . Мои первые лыжи на SNS пилот и я не хочу их менять. Уже готова скупить все пилоты на будущее ))))) Одно сломалось нечаянно, найти замену оказалось не так-то просто!
Я, - предлагал. Алексею Соцкову. Автомат, - можно было сделать сдвижным. Но: вес увеличиться. Невозможно двигать пятку отдельно. Система фиксации усложниться. Потому что СНС крепиться по середине лыжи. ННН пустуют по середине лыжи
Все лыжи с 2008 года на SNS Pilot в том году купил еще ботинки адидас под пилот и хочу взять еще одни лыжи Пелтонен а там платформа вот и смотрю урок , Salamon всех перехитрил )))
На пилотах езжу, протирается подошва, особенно под скобами, на ботинках ннн сложно вроде стереть, и пластик на креплениях ннн качественнее показался(((( а так пилоты супер.. имею в идеале серебряные ботинки саломон (принадлежали адидас тогда ещё) и в идеале адидас темно-синие, обе где то 2005 год , дизайн просто лучший!!! Не то что сейчас, и с лыжами тоже самое!!
Раз речь пошла про крепления, то хочу спросить совет. В прошлом сезоне приобрёл Tisa Race Cup на которые установил (в магазине) платформу и крепления Rossignol. Но после тренировок обнаружил щель между платформой и лыжей - мне кажется, что раскручиваются болты, т.к. когда их закручиваешь они не прокручиваются, как будто резьба сорвана. В магазине сказали, что они молодцы, а возможно лыжи хранились не надлежащим образом и внутри образовались какие-то полости в месте установки крепления и хотели туда пихать какие-то щепки. В общем проблема осталась. Я думал попробовать помазать болты фиксатором резьбы или же в дырки от болтов вклеить деревянные чопики и в них уже вкрутить болты. Возможно кто-то сталкивался с такой проблемой и она действительно имеет место у Tisa Race Cup и как лучше это поправить?
Отвинтите крепления и снимите их, возьмите эпоксидную смолу размешайте половину с опилками (опилок нужно немного, что бы консистенция оставалась подвижной), а половину без опилок. Затем залейте эпоксидку без опилок в отверстия, затем полностью забейте отверстия эпоксидкой с опилками. дождитесь когда высохнет обычно сутки или чуть больше, на батарее быстрее. Потом заново просверлите отверстие на глубину шурупа и запас 2-3 мм и закрутите шуруп. В самых запущенных случаях когда уже повреждена внутренняя структура лыжи, просто берут фрезу 10-12 мм проходят на глубину шурупа и затем это все точно так же заполняют эпоксидкой или полиэфиркой с опилками либо измельченным стекловолокном в качестве заполнителя - он необходим для снижения хрупкости.
Саня, привет! Срочный вызов! Изучи пожалуйста вопрос какие беговые комплекты покупать/собирать для малышей-дошкольников-первоклашек. С прицелом на наследование инвентаря младшими детками😅
Александр расскажите ещё про ''кобренные'' лыжи фишер(rcs) , если знаете, в инете ничего нет, у меня лимонники такие есть, 2002 год, и были ещё жёлтые 99-00 годов...я особо не почувствовал разницы, в этот сезон возьму кобры и обычные(2006rcs) на лыжню и сравню!!!
Александр здравствуйте. Сделайте пожалуйста видео подробное про современные парафины, мази, смывки, жидкие парафины. У вас есть видео с нанесением и обработкой лыж. Но вот подробно про саму химию не видел. Встаю на лыжи после перерыва в 25 лет. Оболдеваю от нынешнего ассортимента! Интересно ваше мнения как лыжника про парафины (фтор и безфтор). Жидкие парафины(может ну его этот утюг. Универсальные по температуре парафины. В общем, тема интересна думаю не только мне.
Добрый день. Спасибо за идею, постараюсь сделать. На канале есть ведео: мое мнение о жидких парафинах. Посмотрите. Так же есть обзор жидких парафинов, тоже посмотрите.
@@SkateClassic спасибо большое, обязательно посмотрю. Вроде и утюг не проблема купить, и скорее всего куплю со станком. Но у нас климат на севере Казахстана резко континентальный, т.е перепады температурные большие. От минус 5 до минус 25 легко за один день. И наносить заного парафин на конёк как то неудобно. В общем интерес к этой теме большой, именно от вас как от лыжника. А не производителя химии.
@@alexeykireev9182 спасибо. Конечно можно не париться, но не на пару сезонов хочу вернуться, а уж насовсем. Лыжная база теперь у меня во дворе. Но уж даже если и не парится так, то для общего развития тема сама по себе очень интересна.
Видео про систему пилот надо записать однозначно! Жаль сложно найти новый крепёж, а менять ботинки и несколько комплектов креплений уже не бюджетно получается...
Мне в Спортивной линии профики умудрились установить через кондуктор пилоты на роллеры с нефиговым зазором между основной частью крепления и подпятником.
Саша, спасибо. Сам недавно, спустя 33 года, по новой приобщился к лыжам. Мне повезло и я у человека купил лыжи и две пары ботинок Salomon SNS pilot. А теперь собственно вопрос. Хочу купить жене Rossignol с этой IFP платформой. Но есть сомнения про надëжность Турнамиков. Тем более, что она вообще начинающая. И читал, что из-за набивки снега, Турнамик иногда не открывается. Можно ли каким-то образом поставить Ротефеллу обычную? То есть "ирейзнуть" IFP. Привет тебе из Сестрорецка. И от моделиста в масштабе.
Александр, весной купил фишера 3D, ну очень выгодно... естественно думал - сейчас как обычно вкручу свои пилоты и буду довольный как слон... НО! От нескольких уважаемых сервисёров узнал, что категорически на спидмакс 3D нельзя ставить пилоты, на РЦС, карбонлайты - пожалуйста, но не на 3D... Это люди, которые уже несколько десятков пар фишеров отремонтировали с различными повреждениями - знают их от корки до корки, из чего и как они сделаны... Мол под средним болтом пилотов в этих 3D полная пустота и верхний слой ламината тоньше обычного... В общем докупил по случаю пару бот на ннн, что скажете?
Александр привет! Спасибо за видео твои, все они интересные и познавательные. Сам катаюсь на SNS , Rottefella ни когда не пользовался , думаю много не потерял) . Есть ли желание сделать обзор на лыжи, ботинки фирмы ONE WAY? Может будет интересно не только мне )))
Как это никогда не пользовался Rottefella? Неужели в кирзачах на три / четыре дырки в школе не катался на физ.культуре? Те самые крепления со скобой под рантовые ботинки с дырками и придумала как раз Rottefella полвека назад. NN75 - Nordic Norm 75mm - это их норвежских рук дело 8). A NNN - это уже New Nordic Norm.
@@finist1 так получилось, что родители были лыжниками-любителями и сразу купили Fischer rcs белые с красными полосками в 5 лет, на них стояли крепления adidas и соответственно ботинки adidas синие низкие для классики, это был 1992 г. Школа была рядом, так что я на своих катался.
@@shkolotron9454 Да ладно! В 1992 году и сразу в 5 лет в Adidas да еще и на RCS! Фигасе! Это, конечно, круть крутецкая. Особенно с учетом тягот того времени и общего состояния дел, когда вообще не до лыж было, очень мягко говоря.
Про заглушку: недавно переставлял крепы на другие лыжи, по привычке задавил ботинком :) а потом смотрю на них прорезь как под шлицевую отвертку. Может надо было поворачивать? Никто не пробовал?
Всем привет. Такой вопрос. Есть SNS ботинки Salomon Pro Combi Pilot. Использую для конька. Хочу купить лыжи классику с камусом. Какая схема: платформа/переходник/крепление существует чтобы использовать свои ботинки под РЕГУЛИРУЕМОЕ крепление. Буду благодарен за совет
Саня, не желательно допускать продолжительную остановку двигателя под нагрузкой - выйдет из строя либо двигатель, либо электроника кнопки. Когда так делаешь, не чувствуешь запах горелой проводки?
Для этого шуруповёрта не страшно - он безщёточный. Родные АКБ отдельно продаются, только дороговаты. У меня один Бош работает в жестоких условиях уже 16 лет, пованивает, т.к. щёточный, но работает. При правильном использовании, двух АКБ хватило на 15 лет! Недавно взял ещё такой, как у Александра, шуруповёрт)))
@@SkateClassic у меня 2 аккумулятора 7 лет, другие 2 - 5 лет, пока нормально себя чувствуют, а вот на одном шуруповерте двигатель поменял, на другом кнопку. Но у меня еще старые щеточные GSR.
Сверло ∅3.6мм? Если, ламинат лыж сделан из карбона, а, шуруп имеет диаметр стержня ∅4.2мм, то,при затяжке шурупа, ничего не поломается в карбоне? Сверло, изначально для ХС (беговые лыжи) - длинные. Может, сначала, лучше более короткими ∅3.6×8мм просверлить, потом ∅3.6×15мм просверлить? Какой коей используете?
Внутри лыжи пустота, так что не важно какая длина у сверла 8мм или 15мм. А вот если шуруп идет туго, то имеет смысл рассверлить отверстие до 4.0мм, что бы ламинат не вылавливало в стороны
Здравия желаю. Подскажите пжл для новичка . Боты бюджетные но нормальные и крепление что бы регулировать как то можно было можно сег я одел, завтра брат у него на размер больше нога ... существует такое вообще :))) запаской всегда конечно с собой ватружка )))
Александр, может не много не по теме, до этого были лыжи фишер, не давно приобрел SALOMON Carbon Skate с крепами Prolink Race Skate. Покатался на них мало, так как снега практически не было, но было ощущение что лыжи перевешивают в сторону мыска, когда устаешь на соревнованиях, то аж чиркаешь мысами. Может кто сталкивался с таким явлением? Есть устойчивое чувство, что нужно технику немного изменять со сравнением фишек.
@Denyz Braga Засада, перевешивает, только не пятка, а мысок, как раз на 20-25 градусов. А фишки карбон лайн, как и должны , перевешивает пятка. Что делать то?
Denyz Braga Спасибо, думаю крепы можно будет переставить, на выходные в Ювенту сгоняю, посмотрим что скажут. От души спасибо, на правильный путь поставил.
Александр, спасибо за видео! Вопрос, не по теме: снял с лыж крепления пилоты и поставил пролинк: есть совсем малюсенький просвет между поверхностью лыж и креплением; бугорки вокруг отверстий я немного снял лезвием, но все равно просвет остался... это критично?
Александр, а в какие годы попал авиамодельный? В моем ааиамодельном детстве были стапеоя и для А3 и А1 и для кордовых. Ну и по эпоксидке при сборке крыла да и стабилизатора с килем это вы наверно оговорились😉 Только ПВА.
Конец девяностых и нулевые, я выступал в классе F1A - это планер. Не оговорился, вначале крыло было деревяным и клеил на ПВА, потом лонжероны и кромки мы делали уже из карбона и клеили на эпоксидку, фюзюляжи и кесоны так же клеились из углеволокна на эпоксилной смоле.
Ну в это время пожалуй уже да и материалы и клей соответственно уже другие применяли. Я в свое время сначала на А3 потом на а1 все ПВА делал, и законцовки гнули из дерева и кромки деревянные были. На А1 выдавали дефицитную бальсу, прямо в о обрез, не дай бог испортишь и все делай из дерева.
Саня, такой вопрос: можно ли на платформу nis/ ifp, через данную пластину установить коньковые крепления sns pilot rs carbon, те что с узкой планкой-подпятником или будет плохо прижиматься пластина и т.д.?
Эта пластина предназначена чисто под IFP, под NIS она не подойдет. rs carbon установить конечно можно, но но будет хуже прижиматься итд. Так что я бы лучше обычные Pilot поставил.
На росси данная конфигурация нормально встала. И прижим нормальный. Только по совету бывалых использовал шурупы подлиннее, 23 мм, идут в комплекте к ластине salomon edge. Т.к сама ифп платформа и проставка добавляют толщины под крепление.
NNN - только этот формат в итоге и остался, и это же здорово! Теперь в любимых ботах от Salomon можно встать вообще на все лыжи мира. Хоть Madshus / Peltonen с NIS-платформой, хоть на Fischer / Rossignol с IFP-платформой, хоть на Atomic / Salomon с дырками под крепления Prolink. Везде там стандарт NNN. Красота же!
Да. Сверло ∅3.6×15мм по умолчанию. Втулка 8.0мм; Алексей Соцков сказал, что после 2017г сверлят ∅4.0мм. Я - не знаю. Александр сможет ответить, - я думаю
@@SkateClassic как не произошло? У росси новый дизайн линейки X-ium )) У атомика какие-то новые redster s3 вышли, и у фишера "новая" серия Aerolite. Как минимум стоит хотя бы в одном ролике кратко про все это рассказать, так сказать для общего развития. Просим.
Александр, такой вопрос. Лопнула платформа. Если через данный адаптер устанавливать крепления prolink, то нужно ли сдвигать крепления на 1 см назад ои центра тчжести лыжи? На данной платформе ведь есть же линия баланса (центра тяжести), вот от этой линии нужно сдвигать крепления назад?
@@SkateClassic и на лыжах с адаптером так же сдвигать назад от линии центра тяжести, которая нанесена на самом адаптере? Или производитель адаптера учёл все нюансы и на адаптере линия баланса уже со сдвигом на один см? Производитель креплений типа prolink и адаптера один и тот же, отсюда и возникает мысль, что линия баланса на адаптере уже со сдвигом назад. Надеюсь я понятно изложил свою мысль)
Для точного нахождения баланса можно вспомнить перельмановскую "занимательную физику", в которой написано что, если положить длинный предмет на указательные пальцы и начать сводить руки, то они встретятся ровно в точке баланса ;)
Саша, поверь, лучше отвёртки в такой тонкой работе, нет. Если рука в столярке набита, то через отвёртку - нагрузку в затяжке саморезов (как пример) покажет чуйка, а не трещётка шуруповёрта.
Спасибо за ролик. 👍
Всех с новым сезоном!
я уже даже написал такой же комментарий, а потом смотрю - да тут топовый как раз об этом же))))
удалил )))
SNS pilot очень удобны, лучше одноосевых на много! Но маркетинг берёт своё, жадность рулит!))
Вотвот,цены не для народа.Не ума дело на 1 месяц когда снег выбрасывать такую сумму.
Приезжайте ты Мурманск зима с октября по май;)
Использую системы SNS - более чем доволен. Надёжна , как автомат Калашникова) Как по мне, незаслуженно недооценена спортсменами топ уровня. Понятно, что там контракты , поставки команд и прочее , но все же...
саломон однако своих не бросает, ботинки s/race carbon 20-21 на пилотах продаются наравне с ннн версией
@@HarryTheAxe Вот и хочется, чтобы и дальше так было!
спасибо!!! я со спокойной душой теперь куплю фишер и поставлю свои пилоты !!!! ураааа!!!!!
Получилось установить? Где адаптер и крепления покупали?
@@zaharletun покупал в ВИП-СПОРТЕ на Электродной
У меня тоже sns pilot, и у всех, кого знаю, так же. Очень хвалят все
Люфт на возвратном механизме появляется.
Что, - требует замены крепления. Новое механическое - трудно найти
Я всегда дотягиваю вручную отвёрткой. Так и притянуть можно более равномерно, да и шуруп не провернёшь. Шуруповёрты разные бывают по мощности.
у меня SNS Pilot и ботинки Solomon
Salomon
Когда устанавливаеш крепления, удобнее под колодку, что нибудь подложить .
Александр, подтверждаю наличие кружка авиа/судомоделизма в своем городе. Детей туда куча ходит. Приятно видеть. Помещение станции юного техника расположено на первом этаже многоэтажного дома, классической советской архитектуры, а посему имеет большие окна -- света там предостаточно. Также дает возможность наблюдать за процессом с улицы прохожим. Куча моделей подвешены к потолку и стоят на подоконниках, можно залипнуть на час, разглядывая.
Интересно было бы увидеть видео про маркетинг и как проиграл SNS Pilot...
Аналогично. Балдею с SNS пилот , но то, что они уходят, кажется, недоразумением. В магазинах уже трудно найти замену сломанным крепам. Единицы на полках.
...правда, а как потерял рынок СНс-пилот ?
Катаюсь на саломонах,ничего лучше их нету,куплю побольше про запас этих креплений,как можно дольше на них кататься,спасибо за видео,сейчас тоже буду садить саламоны на платформу ifp😂😊😀
Крепления ладно, а на ботинках протирается подошва, особенно под скобами, на ннн вроде выносливее
Да так и есть! Но что поделаешь если привык к ним! Ботинками тоже будем запасаться😂😅😃
Ссылку подкиньте
Удобнее для прикручивания креплений использовать не шуруповёрт, а отвёртку, которой ты заглушки ставил, с маленькой трещеткой. Лучше усилие чувствуется.
Пользуюсь Пилотом, недавно ещё и на классику поставил эту систему
Лайк за авиамоделизм 👍
Езжу с ботинками Salomon sns, крепления propulse sns pilot прикрутил к платформе nis, предназначенную для Rotefella и др. креплений системы nnn. Выглядит эстетично на работу не влияет.
Позавчера получил свои Atomic RS s9 carbon uni ! Сейчас жду не дождусь когда снег ляжет, даже спокойно спать перестал!
я до сих пор пользуюсь этой системой крепления! и ботинками тоже!:))) мне, хорошему любителю, очень нравится! и я не гонюсь за всеми этими новинками!:) у меня много других видов спорта, чтобы мудро, разумно потратить деньги на них!:) у нам многократный чемпион мира по биатлону, среди ветеранов, бегает также, на старых фишерах с креплениями SNS-пилот, все, как и у меня и он побеждает всех с навороченными, современными комплектами!:)))))))))
Большое спасибо. Очень интересно и познавательно. Обязательно нужно видео за таблицу лыжи Фишер.
Саня, отличная работа!!! Полезное видео. Спасибо
Интересное видео. Хорошая идея показать видео про маркетинговую войну между sns и nnn!
Вряд-ли там война,просто выигрывает система получше, удобнее, практичнее.
И какая лучше на ваш взгляд ?
SNS Profil. Но,нужны норм ботинки. SNS - однозначно
Добрый день, пожалуйста сделайте видео обзор по классическим лыжам для среднего сегмента, это было бы актуально для нового сезона
Александр, доброго дня!
Спасибо за познавательный контент!
Подскажите какой клей используете для герметизации отверстий под шурупы?
Человек с минимальным опытом. Но езжу на пилоте, весьма доволен.
В + nnn и профилинка пишут всегда низкий профиль = лучше устойчивость лыжника, тут же получается еще выше чем просто пилот...😬
Видео об установке пилота на тису жду с нетерпением и то и то лежит ждет когда я займусь установкой))))
Как человек имеющий пилоты и также минимальный опыт скажу, что для пилотов есть специальные проставки под крепы, которые поднимают базовую точку миллиметра на 3.
Wedge пластины. Для ProLink, тоже, бывают
На плохой снег бегаю на старых sns, так как лыж куча старых, а покупать на всё новые крепления не хочется. Да и лыжироллеры тоже на sns 😀
И на лыжах, и на роллерах стоят Пилоты. Менять не собираюсь) хоть и нет опыта с NNN, зато есть чутьё, что SNS Pilot надёжнее. Производитель, вроде, недавно сказал, что продлил жизнь "пилотам " ещё на три года:) кстати, на заднем фоне видео марафона, где Саня палку поломал!
До сих пор пользуюсь sns pilot, а ботинки адидас
Skate Lite? Или клон серебряных Carbon Pro?
Саня увидел тебя в уведомлениях, просмотр просмотр
Работа выполнена качественно!
Кондуктор - вещь хорошая, только нужно и баланс лыж перед установкой проверять. А то на Атомиках ось креплений оказалась сзади баланса лыжи, а на Фишерах - спереди.
Особо не влияет. Хотя, на Фишер, лучше, бы, она была сзади
Эх какой же все таки классный дизайн у фишер рцс прикупить что ли😁как тонированные.
тоже когда то так считал... тонировка рулит.. имею 2 пары черных спидмаксом.. не смотрятся они все таки. зд в живую симпотнее, а по телеку не так.
а вообще все равно как выглядит главное что бы ехало... у меня есть боевая пара 14 года зато едет..
Первые пилоты, имели другую крышу рычага. Ярлычки. Люди, завязывали вместо них шнурки или леску.
У механических пилотов есть слабые места. Рычаг и его шарниры (салазки их некоторые называют). Лопаются. За счёт того, что в губе скапливается лёд или снег, при попытке сильнее надавить на рычаг и закрыть крепление.
В отличие от автоматов, когда одеваешь (застёгиваешь ботинок в крепление), забываешь надавливать на ось ботинка ступнёй (без этого автоматы не надеть - это хоть как. А, на механике, - забываешь это делать. Ботинок, имеет свойство запоминать изгиб подошвы) и, рычаг с пожвижной губой не закрывается. Если надавить, - лопаются шарниры рычага передней губы (салазки).
И, возвратный механизм крючка с пружиной. На нём появляется свободный люфт. Что требует замены крепления.
Автомат (СпортСкейт) менее надёжный, тяжёлый (по сравнению с механикой). За то, чтобы поменять крепление, достаточно открутить только 2 самореза шурупа. А, механику чтобы снять, нужно открутить все шурупы, всю разобрать.
Механика, была создана только для гонок. Откатал - лыжи поставил и забыл. На новую гонку - спортсменам-контрактникам выдадут новые пары лыж с креплениями и ботинками.
Старые - куда-нибудь денут
Саня, нужно видео о подготовке новых лыж
Отличная система SNS Pilot. Думал переходить на NNN, потом появилась IFP. Думаю так же сделать.
Эх, мне бы такого учителя и тренера. Да видно не судьба.
у меня на классических и коньковых лыжах стоят крепления соломоновские крепления и мне нравится
Мне одно интересно, если покупателям так уж понравилась идея платформ, почему за столько лет Саломон не попытался закрепить пилоты на платформах?(
Помню когда только появилась nis все относились к ней настороженно, и всерьез не воспринимали, вообще на nnn мало кто катался. А когда я решил вновь встать на лыжи, оказалось что nnn захватила мир.
Точно! Именно так и было. на NNN ки смотреть было страшно в магазине. В голове почему-то сразу возникала мысль об управляемости и "такой себе надежности". Не знаю почему,наверное, вторая скоба вызывала чувство доверия) . Мои первые лыжи на SNS пилот и я не хочу их менять. Уже готова скупить все пилоты на будущее ))))) Одно сломалось нечаянно, найти замену оказалось не так-то просто!
@@alechandraverg2336 Мда... уж если 2 года назад это было проблемой, сейчас, видимо, днём с огнём не сыщешь. подстава
Я, - предлагал. Алексею Соцкову. Автомат, - можно было сделать сдвижным. Но: вес увеличиться. Невозможно двигать пятку отдельно. Система фиксации усложниться. Потому что СНС крепиться по середине лыжи. ННН пустуют по середине лыжи
Спасибо за видео!
Молодец! Правильный паря!
Все лыжи с 2008 года на SNS Pilot в том году купил еще ботинки адидас под пилот и хочу взять еще одни лыжи Пелтонен а там платформа вот и смотрю урок , Salamon всех перехитрил )))
Посмотрел рекламу установки креплений от Александра 😆 но интересно же 👍
На пилотах езжу, протирается подошва, особенно под скобами, на ботинках ннн сложно вроде стереть, и пластик на креплениях ннн качественнее показался(((( а так пилоты супер.. имею в идеале серебряные ботинки саломон (принадлежали адидас тогда ещё) и в идеале адидас темно-синие, обе где то 2005 год , дизайн просто лучший!!! Не то что сейчас, и с лыжами тоже самое!!
Полностью согласен с вами. Дизайн вообще говно стал.
Поотираетсяесои подошва резиновая. На пластиковой подошве рс17 ничего не протирается
Раз речь пошла про крепления, то хочу спросить совет. В прошлом сезоне приобрёл Tisa Race Cup на которые установил (в магазине) платформу и крепления Rossignol. Но после тренировок обнаружил щель между платформой и лыжей - мне кажется, что раскручиваются болты, т.к. когда их закручиваешь они не прокручиваются, как будто резьба сорвана. В магазине сказали, что они молодцы, а возможно лыжи хранились не надлежащим образом и внутри образовались какие-то полости в месте установки крепления и хотели туда пихать какие-то щепки. В общем проблема осталась. Я думал попробовать помазать болты фиксатором резьбы или же в дырки от болтов вклеить деревянные чопики и в них уже вкрутить болты. Возможно кто-то сталкивался с такой проблемой и она действительно имеет место у Tisa Race Cup и как лучше это поправить?
Отвинтите крепления и снимите их, возьмите эпоксидную смолу размешайте половину с опилками (опилок нужно немного, что бы консистенция оставалась подвижной), а половину без опилок. Затем залейте эпоксидку без опилок в отверстия, затем полностью забейте отверстия эпоксидкой с опилками. дождитесь когда высохнет обычно сутки или чуть больше, на батарее быстрее. Потом заново просверлите отверстие на глубину шурупа и запас 2-3 мм и закрутите шуруп.
В самых запущенных случаях когда уже повреждена внутренняя структура лыжи, просто берут фрезу 10-12 мм проходят на глубину шурупа и затем это все точно так же заполняют эпоксидкой или полиэфиркой с опилками либо измельченным стекловолокном в качестве заполнителя - он необходим для снижения хрупкости.
Купил себе ботинки Спайн Матрикс Карбон (СНС)за 13500 это лучшие боты за такие деньги и точно так же установил крепление.Всё супер
По мне докручивать желательно от руки, чтобы чувствовать затяжку.
По сути он рукой и доворачивал
По сути в норм шурике и момент точный
По сути главное итог
Саня, привет! Срочный вызов! Изучи пожалуйста вопрос какие беговые комплекты покупать/собирать для малышей-дошкольников-первоклашек. С прицелом на наследование инвентаря младшими детками😅
Саша привет, всё у тя чётко но поменяй биту, есть и в максид. И леруа хорошие с зауженным кончиком, удачи
Александр расскажите ещё про ''кобренные'' лыжи фишер(rcs) , если знаете, в инете ничего нет, у меня лимонники такие есть, 2002 год, и были ещё жёлтые 99-00 годов...я особо не почувствовал разницы, в этот сезон возьму кобры и обычные(2006rcs) на лыжню и сравню!!!
Александр здравствуйте. Сделайте пожалуйста видео подробное про современные парафины, мази, смывки, жидкие парафины. У вас есть видео с нанесением и обработкой лыж. Но вот подробно про саму химию не видел. Встаю на лыжи после перерыва в 25 лет. Оболдеваю от нынешнего ассортимента! Интересно ваше мнения как лыжника про парафины (фтор и безфтор). Жидкие парафины(может ну его этот утюг. Универсальные по температуре парафины. В общем, тема интересна думаю не только мне.
Добрый день. Спасибо за идею, постараюсь сделать. На канале есть ведео: мое мнение о жидких парафинах. Посмотрите. Так же есть обзор жидких парафинов, тоже посмотрите.
для возвращающегося на лыжи после 25 лет перерыва на первые пару сезонов можно даже не заморачиваться со всем этим, имхо.
@@SkateClassic спасибо большое, обязательно посмотрю. Вроде и утюг не проблема купить, и скорее всего куплю со станком. Но у нас климат на севере Казахстана резко континентальный, т.е перепады температурные большие. От минус 5 до минус 25 легко за один день. И наносить заного парафин на конёк как то неудобно. В общем интерес к этой теме большой, именно от вас как от лыжника. А не производителя химии.
@@alexeykireev9182 спасибо. Конечно можно не париться, но не на пару сезонов хочу вернуться, а уж насовсем. Лыжная база теперь у меня во дворе. Но уж даже если и не парится так, то для общего развития тема сама по себе очень интересна.
@@desyatka1978 тут главное не повестись на все это разнообразие и не набрать кучу всего, что потом будет "тухнуть" в коробке на антресолях ))
Александр, здравствуйте. А где вы такой волшебный кондуктор нашли:)?
Видео про систему пилот надо записать однозначно! Жаль сложно найти новый крепёж, а менять ботинки и несколько комплектов креплений уже не бюджетно получается...
Вообще с пилотом нет проблем,полно креплений в продаже.
Летаю на sns pilot
Теперь ещё нужен видос установки креплений NIS на лыжи с платформой IFP
а там какая-то проставка подкладывается и всего делов. Ширина направляющих носочной платформы у NIS и IFP одинаковая. Уже было видео на эту тему.
Александр, большая просьба, расскажи, как система sns-pilot была утрачена производителем. В чём она проигрывает современным системам креплений.
Двигать нельзя. Хотя, пролинк, по началу, тоже было нельзя подвигать. Сейчас,- можно. Хотя, это не очень сильно влияет
сначала баланс замерьте без креплений , а потом после установки креплений. 1,5 см я думаю как раз там будет сдвиг.
Мне в Спортивной линии профики умудрились установить через кондуктор пилоты на роллеры с нефиговым зазором между основной частью крепления и подпятником.
Бывает такое
Крнлуетор, тоже, на заводе делают
Спасибо за инфу!!
Александр, тебе скоро квартиры будет мало, надо расширяться. Клиентская база растёт😉. Видео позновательное. Спасибо за лыжи, установку креплений 👍.
Согласен, пора. Надеюсь в будущем так и будет.
СНС для конька самые лучшие крепления, зря производитель поддался на ННН
Саша, спасибо. Сам недавно, спустя 33 года, по новой приобщился к лыжам. Мне повезло и я у человека купил лыжи и две пары ботинок Salomon SNS pilot.
А теперь собственно вопрос. Хочу купить жене Rossignol с этой IFP платформой. Но есть сомнения про надëжность Турнамиков. Тем более, что она вообще начинающая. И читал, что из-за набивки снега, Турнамик иногда не открывается. Можно ли каким-то образом поставить Ротефеллу обычную? То есть "ирейзнуть" IFP.
Привет тебе из Сестрорецка. И от моделиста в масштабе.
Косечек у конкретно этой модели один, отламоваются подпятник, лучше капнуть суперклей под неё, у карбоновых такой проблемы нет.
Саша, когда будет видео про установку Rottefella на IFP платформу.
Александр, весной купил фишера 3D, ну очень выгодно... естественно думал - сейчас как обычно вкручу свои пилоты и буду довольный как слон... НО! От нескольких уважаемых сервисёров узнал, что категорически на спидмакс 3D нельзя ставить пилоты, на РЦС, карбонлайты - пожалуйста, но не на 3D... Это люди, которые уже несколько десятков пар фишеров отремонтировали с различными повреждениями - знают их от корки до корки, из чего и как они сделаны... Мол под средним болтом пилотов в этих 3D полная пустота и верхний слой ламината тоньше обычного... В общем докупил по случаю пару бот на ннн, что скажете?
На эпоксидным клей и лыжу перевернуть, чтобы сохли
Жаль. Пилоты, конечно, классная штука. А как обувь Саломон - комфортнее для ноги у меня только валенки.)
Средний шуруп получается в воздухе. Не нужно ли использовать удлинённый шуруп из Wedge пластины, вместо стандартного?
Саша, баланс на пальце измерять - не круто на твоём уровне. Возьми линейку))
На такой длине и палец нормально прокатит. Раз Саша детство в авиамоделизме провел, то в курсе как центр тяжести ищется и критичность центровки.
Похоже моя пара :) Приедут, буду принимать работу)
А может моя 😁😀😉
Александр привет! Спасибо за видео твои, все они интересные и познавательные. Сам катаюсь на SNS , Rottefella ни когда не пользовался , думаю много не потерял) . Есть ли желание сделать обзор на лыжи, ботинки фирмы ONE WAY? Может будет интересно не только мне )))
кому могут быть интересны обзоры по продукции брендов, которые уже фактически не существуют?
Как это никогда не пользовался Rottefella? Неужели в кирзачах на три / четыре дырки в школе не катался на физ.культуре?
Те самые крепления со скобой под рантовые ботинки с дырками и придумала как раз Rottefella полвека назад.
NN75 - Nordic Norm 75mm - это их норвежских рук дело 8). A NNN - это уже New Nordic Norm.
@@finist1 так получилось, что родители были лыжниками-любителями и сразу купили Fischer rcs белые с красными полосками в 5 лет, на них стояли крепления adidas и соответственно ботинки adidas синие низкие для классики, это был 1992 г. Школа была рядом, так что я на своих катался.
@@shkolotron9454 Да ладно! В 1992 году и сразу в 5 лет в Adidas да еще и на RCS! Фигасе! Это, конечно, круть крутецкая. Особенно с учетом тягот того времени и общего состояния дел, когда вообще не до лыж было, очень мягко говоря.
SDS эта система называлась
три продукта продают . Лыжи , крепы и боты . Пользуюсь Саломоном . Менять не собираюсь .
Про заглушку: недавно переставлял крепы на другие лыжи, по привычке задавил ботинком :) а потом смотрю на них прорезь как под шлицевую отвертку. Может надо было поворачивать? Никто не пробовал?
А,где берёте свёрла для кондукторов? У Шамовых?
Вот это по - нашему, шуруп - это надёжно.
То-же нравится система Pilot, но вот ботинки уже не достать.
Разве?
При затяжке, там, момент указывается в креплений, возможно ли на шуруповёрте точный момент затяжки?
Всем привет. Такой вопрос. Есть SNS ботинки Salomon Pro Combi Pilot. Использую для конька. Хочу купить лыжи классику с камусом. Какая схема: платформа/переходник/крепление существует чтобы использовать свои ботинки под РЕГУЛИРУЕМОЕ крепление. Буду благодарен за совет
Саня, не желательно допускать продолжительную остановку двигателя под нагрузкой - выйдет из строя либо двигатель, либо электроника кнопки. Когда так делаешь, не чувствуешь запах горелой проводки?
Такой проблемы нет. У них за пару лет аакум дохет, а отдельно он не продается и всё под замену, а мотор и кнопка хорошо живут
Для этого шуруповёрта не страшно - он безщёточный. Родные АКБ отдельно продаются, только дороговаты.
У меня один Бош работает в жестоких условиях уже 16 лет, пованивает, т.к. щёточный, но работает. При правильном использовании, двух АКБ хватило на 15 лет! Недавно взял ещё такой, как у Александра, шуруповёрт)))
@@SkateClassic у меня 2 аккумулятора 7 лет, другие 2 - 5 лет, пока нормально себя чувствуют, а вот на одном шуруповерте двигатель поменял, на другом кнопку. Но у меня еще старые щеточные GSR.
@@SkateClassic в аккумуляторе за 2 года (так быстро) скорее всего электроника вышла из строя.
Сверло ∅3.6мм? Если, ламинат лыж сделан из карбона, а, шуруп имеет диаметр стержня ∅4.2мм, то,при затяжке шурупа, ничего не поломается в карбоне? Сверло, изначально для ХС (беговые лыжи) - длинные. Может, сначала, лучше более короткими ∅3.6×8мм просверлить, потом ∅3.6×15мм просверлить? Какой коей используете?
Внутри лыжи пустота, так что не важно какая длина у сверла 8мм или 15мм. А вот если шуруп идет туго, то имеет смысл рассверлить отверстие до 4.0мм, что бы ламинат не вылавливало в стороны
Да, Александр. Алексей Соцков (Саломон Ски в ВК) также написал. Старые крепления ставили сверлом 3.6мм. С 2017-г ставили сверлить 4.0мм
Ответьте пожалуйста на вопрос для лыжника среднего уровня лыжи fischer rcs будет хорошо?
Это будет просто офигенно!
Спасибо!!!
Купил себе недавно б/у RCS для классики. Модель до 2010-го года. Катят великолепно. Так они ещё и с моими SNS Pilot.
Здравия желаю. Подскажите пжл для новичка . Боты бюджетные но нормальные и крепление что бы регулировать как то можно было можно сег я одел, завтра брат у него на размер больше нога ... существует такое вообще :))) запаской всегда конечно с собой ватружка )))
Александр, к сожалению, кружки закрываются
Аккуратно круто!!!
с юниорскими лыжами вечно так - возьмешь и надо что-то руками допиливать )
Александр, может не много не по теме, до этого были лыжи фишер, не давно приобрел SALOMON Carbon Skate с крепами Prolink Race Skate. Покатался на них мало, так как снега практически не было, но было ощущение что лыжи перевешивают в сторону мыска, когда устаешь на соревнованиях, то аж чиркаешь мысами. Может кто сталкивался с таким явлением? Есть устойчивое чувство, что нужно технику немного изменять со сравнением фишек.
@Denyz Braga Засада, перевешивает, только не пятка, а мысок, как раз на 20-25 градусов. А фишки карбон лайн, как и должны , перевешивает пятка. Что делать то?
Denyz Braga Спасибо, думаю крепы можно будет переставить, на выходные в Ювенту сгоняю, посмотрим что скажут. От души спасибо, на правильный путь поставил.
помогли в скиваксе, поставили платформу NIS и крепления Rottefella Xcelerator 2.0, а в ювенте и в скиваксе сверлить лыжи отказались.
Александр, спасибо за видео! Вопрос, не по теме: снял с лыж крепления пилоты и поставил пролинк: есть совсем малюсенький просвет между поверхностью лыж и креплением; бугорки вокруг отверстий я немного снял лезвием, но все равно просвет остался... это критично?
нет не критично. когда кататься будете даже не почувствуете этого.
Александр, спасибо!
Александр, а в какие годы попал авиамодельный? В моем ааиамодельном детстве были стапеоя и для А3 и А1 и для кордовых. Ну и по эпоксидке при сборке крыла да и стабилизатора с килем это вы наверно оговорились😉 Только ПВА.
Конец девяностых и нулевые, я выступал в классе F1A - это планер. Не оговорился, вначале крыло было деревяным и клеил на ПВА, потом лонжероны и кромки мы делали уже из карбона и клеили на эпоксидку, фюзюляжи и кесоны так же клеились из углеволокна на эпоксилной смоле.
Ну в это время пожалуй уже да и материалы и клей соответственно уже другие применяли. Я в свое время сначала на А3 потом на а1 все ПВА делал, и законцовки гнули из дерева и кромки деревянные были. На А1 выдавали дефицитную бальсу, прямо в о обрез, не дай бог испортишь и все делай из дерева.
саня почему у тебя прокручивается шуруповерт ?
Спасибо!
Нужно на лыжи сразу наклейки клеить "В гору с матерком" и логотип skate and classic.
При желании, можно и так)
Ставил так крепления SNS на платформу, только без пластины, потом перешёл на NNN, проблем нет.
А где пластины брал?
еще бы видео как снести эту платформу ifp, и установить новую на шурупы или на клей
Как раз готовлю такое видео.
@@SkateClassic очень ждем, потому что платформа начала крошится на лыжах фишер 3D, а толкового решения нет, чтоб заменить платформу
Саня, такой вопрос: можно ли на платформу nis/ ifp, через данную пластину установить коньковые крепления sns pilot rs carbon, те что с узкой планкой-подпятником или будет плохо прижиматься пластина и т.д.?
Эта пластина предназначена чисто под IFP, под NIS она не подойдет. rs carbon установить конечно можно, но но будет хуже прижиматься итд. Так что я бы лучше обычные Pilot поставил.
На росси данная конфигурация нормально встала. И прижим нормальный. Только по совету бывалых использовал шурупы подлиннее, 23 мм, идут в комплекте к ластине salomon edge. Т.к сама ифп платформа и проставка добавляют толщины под крепление.
Я до сих пор на снс-пилот
На что переходить? Посоветуйте
Вроде саломоны на ннн тоже перешел?
NNN - только этот формат в итоге и остался, и это же здорово! Теперь в любимых ботах от Salomon можно встать вообще на все лыжи мира. Хоть Madshus / Peltonen с NIS-платформой, хоть на Fischer / Rossignol с IFP-платформой, хоть на Atomic / Salomon с дырками под крепления Prolink. Везде там стандарт NNN. Красота же!
@@finist1 вот только нет такой жесткости, как в пилотах с двумя планками.
чем сверлите отверстие,специальным сверлом?
Да. Сверло ∅3.6×15мм по умолчанию. Втулка 8.0мм; Алексей Соцков сказал, что после 2017г сверлят ∅4.0мм.
Я - не знаю. Александр сможет ответить, - я думаю
Почитал коменты, походу ни у кого дети не занимаются авиамоделированием 😂
Что за съемка гонки такая, от первого лица и со статистикой?
А будет обзор лыжных линеек на новый зимний сезон?
В этом году изменений не произошло, так что прошлогодний так же актуален
@@SkateClassic как не произошло? У росси новый дизайн линейки X-ium )) У атомика какие-то новые redster s3 вышли, и у фишера "новая" серия Aerolite. Как минимум стоит хотя бы в одном ролике кратко про все это рассказать, так сказать для общего развития. Просим.
Александр, такой вопрос.
Лопнула платформа.
Если через данный адаптер устанавливать крепления prolink, то нужно ли сдвигать крепления на 1 см назад ои центра тчжести лыжи?
На данной платформе ведь есть же линия баланса (центра тяжести), вот от этой линии нужно сдвигать крепления назад?
@@1974saba тут каждый ставит так как считает нужным. Я себе всегда сдвигаю на 10мм назад относительно линии баланса.
@@SkateClassic и на лыжах с адаптером так же сдвигать назад от линии центра тяжести, которая нанесена на самом адаптере?
Или производитель адаптера учёл все нюансы и на адаптере линия баланса уже со сдвигом на один см? Производитель креплений типа prolink и адаптера один и тот же, отсюда и возникает мысль, что линия баланса на адаптере уже со сдвигом назад.
Надеюсь я понятно изложил свою мысль)
@@1974saba хороший вопрос, правильный
@@1974saba хороший вопрос, правильный
получается надо было смещать отверстия ещё на 1см назад, чтобы баланс получился правильным ?
Тоже не понял
Про авиамодельный кружек рассказал подробно, а про то,чем капнул из тюбика в проделанные отверстия не сказал...