Спасибо за информативный обзор! Очень интересный аппарат! Судя по состоянию, пробег не большой. Одно из первых, что ломается хомутик или защелка на ручке газа. Резина не вытерта и общее состояние данного «пациента»очень приличное. Скорее всего этот мопед был выпущен в январе 1963 года. Бирка 62-й, резина 63-й. Педали - это обычная ситуация с этими мопедами, они долго не живут! У меня есть такой же экспонат 1964 года . Пробега на моем 8 тысяч км и был в одних руках. И номера рамы на шильдике так же нет. Ваша Рига выглядит в разы свежее моей! Удачи Вам и Вашей команде во всех начинаниях…
Виталик рад вас видеть в кадре ,так держать ! Очень интересно было послушать историю данного мопеда.Кстати СССР сидуха на к750 по сравнению с новоделом просто небо и земля)))Ещё раз спасибо !
Впечатление, что Автор впервые видит мототехнику. На что ни посмотрит -- не знаю -- половина тезисов об этом экземпляре ошибочна... Не доверил бы ему ремонт, а вообще-то в редком состоянии мопед, достоин хорошей реставрации. Пробка от Верховины...
Так и есть, Рига 1 впервые в работе. Невозможно знать все мопеды и мотоциклы. Всегда бывают первые, и я этого не стесняюсь. Судите по результатам реставрации, а не словам)
![ร้อยพ่อพันแม่ - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/XY2pNYASEbg/mqdefault.jpg)
Спасибо за информативный обзор!
Очень интересный аппарат!
Судя по состоянию, пробег не большой.
Одно из первых, что ломается хомутик или защелка на ручке газа. Резина не вытерта и общее состояние данного «пациента»очень приличное.
Скорее всего этот мопед был выпущен в январе 1963 года. Бирка 62-й, резина 63-й. Педали - это обычная ситуация с этими мопедами, они долго не живут!
У меня есть такой же экспонат 1964 года .
Пробега на моем 8 тысяч км и был в одних руках. И номера рамы на шильдике так же нет.
Ваша Рига выглядит в разы свежее моей!
Удачи Вам и Вашей команде во всех начинаниях…
Спасибо за информативный обзор ,ждём новых видосиков.
Спасибо что смотрите! Впереди много нового и интересного будет на канале)
@@РемСтарТех Имею Яву 360 ,Ригу 3 и ,, Моргуновку" , всё никак не соберусь на реставрацию ,но после видосиков желание появляется что-то делать.
Виталик рад вас видеть в кадре ,так держать ! Очень интересно было послушать историю данного мопеда.Кстати СССР сидуха на к750 по сравнению с новоделом просто небо и земля)))Ещё раз спасибо !
Спасибо! К сожалению новодельные сидушки пока что только огорчают ((
Да, точно такой был у меня, доставшийся от дяди!
Впечатление, что Автор впервые видит мототехнику. На что ни посмотрит -- не знаю -- половина тезисов об этом экземпляре ошибочна... Не доверил бы ему ремонт, а вообще-то в редком состоянии мопед, достоин хорошей реставрации. Пробка от Верховины...
Так и есть, Рига 1 впервые в работе. Невозможно знать все мопеды и мотоциклы. Всегда бывают первые, и я этого не стесняюсь. Судите по результатам реставрации, а не словам)
Сзади только габарит, стопов даже на Ковровце небыло!
👍👍👍
А с какого симсона, по вашему, скопирован этот мопед?
Реставрировать мопед взялся а пробку бака от львовского мопеда не опознал.
Пробка не родная!
Верно. Родная дефицит, до сих пор не нашли.