ciao , video molto interessante ed esplicativo , complimenti . Visto che lo hai chiesto nel video, ti scrivo anche che sarei interessato ad un video più dettagliato , completamente dedicato alla descrizione di tutto impianto elettrico , ed ai relativi costi. Per tutti gli elementi dell' impianto elettrico del tuo camper, tutto compreso intendo; pannelli solari , lampadine, cavi , batterie , inverter etc etc Indicativamente quanto hai speso?
Ciao Marco, ti rispondo qui, il costo dell'impianto sta sui 5.000 ma in Estate sovra-produco ad esempio. Frigo 12V 700E Batteria Litio 300Ah 1200 E Pannelli solari 660W 400E Inverter 1500W 200E Vari collegamenti 200E Centraline gestione batterie 400E
se vuoi stare più sicuro credo che nei mesi invernali con poco sole puoi optare per una stazione elettrica portatile, tipo quella della bluetti. Credo che con una stazione del genere non avresti davvero nessun problema.
come vedi il Max che puoi erogare è il limite del Regolatore 100/30 che stacca a 440 watt , dovresti cambiarlo con un 100/50 oppure fare due calate con il pannello piccolo con un 100/20. in modo che riesci a sfruttare meglio e con piu velocità la Max Potenza dei pannelli
Ciao, interessante. Però i pannelli sul tetto non sono da 12V ma forniscono una tensione max di circa 36/40 volt. L'amperaggio quindi è molto minore di 30A. Se fossero stati da 12/18V avresti avuto ragione tu. Mi sto perdendo qualcosa?
Se tu metti un 100/50 superi i picchi da 440 che vedi nella tua app . Per me con i pannello che hai puoi arrivare a 550 560 watt in condizioni ottimali. Poi scaldarebbe meno e rischieresti meno di rompere il regolatore . Se vai sul sito victron ti da i massimali il 100 / 30 arriva max a 440 watt , il 100 / 20 arriva a 290watt a 12 volt il 100 / 15 arriva a 220watt a 12 volt
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Molto interessante ma concedimi una correzione: quelli che hai mostrato non sono contattori ma interruttori magnetotermici.....i contattatori sono, praticamente, dei rele' di potenza. Infine solo una curiosità: ma tu sei di Spezia? Mi è venuto questo dubbio perchè nel video di Map.me hai fatto vedere un esempio di tragitto che era li........
come fai quando é nuvolo per giorni? non lo sta dicendo nessuno! quindi? stiamo andando nell'inverno, tutti fanno vedere come sono efficienti ma solo d'estate... non si dice ma si accende il motore...2000 e passa per caricare la batteria che a 1.7€ al litro bella efficienza!
Ciao Pablo, sono nelle Isole Lofoten in Norvegia, sopra il circolo polare artico. Sole non ce ne neanche se lo paghi. È ovvio che in climi estremi ci fai poco con il mio impianto. Vado avanti perchè ricarico entrambe le batterie dato che mi muovo almeno per 1 ora tutti i giorni (per visitare varie parti). Qua il diesel costa 2.5. Sono convinto che anche in inverno, in zone del mondo non proibite non avrò problemi. Tra qualche mese tornerò in Italia e passerò l'inverno al sud, ti saprò dire con certezza.
ciao , video molto interessante ed esplicativo , complimenti . Visto che lo hai chiesto nel video, ti scrivo anche che sarei interessato ad un video più dettagliato , completamente dedicato alla descrizione di tutto impianto elettrico , ed ai relativi costi. Per tutti gli elementi dell' impianto elettrico del tuo camper, tutto compreso intendo; pannelli solari , lampadine, cavi , batterie , inverter etc etc Indicativamente quanto hai speso?
Ciao Marco, ti rispondo qui, il costo dell'impianto sta sui 5.000 ma in Estate sovra-produco ad esempio.
Frigo 12V 700E
Batteria Litio 300Ah 1200 E
Pannelli solari 660W 400E
Inverter 1500W 200E
Vari collegamenti 200E
Centraline gestione batterie 400E
Fantastico
se vuoi stare più sicuro credo che nei mesi invernali con poco sole puoi optare per una stazione elettrica portatile, tipo quella della bluetti. Credo che con una stazione del genere non avresti davvero nessun problema.
Spero il viaggio stia andando bene, io sono rientrato una settimana fa dalla svezia. scandinavia sempre bellissima.
Ciao Claudio, mi hai scritto anche su Instagram o sbaglio?
come vedi il Max che puoi erogare è il limite del Regolatore 100/30 che stacca a 440 watt , dovresti cambiarlo con un 100/50 oppure fare due calate con il pannello piccolo con un 100/20. in modo che riesci a sfruttare meglio e con piu velocità la Max Potenza dei pannelli
Ciao, interessante. Però i pannelli sul tetto non sono da 12V ma forniscono una tensione max di circa 36/40 volt. L'amperaggio quindi è molto minore di 30A. Se fossero stati da 12/18V avresti avuto ragione tu. Mi sto perdendo qualcosa?
Se tu metti un 100/50 superi i picchi da 440 che vedi nella tua app . Per me con i pannello che hai puoi arrivare a 550 560 watt in condizioni ottimali. Poi scaldarebbe meno e rischieresti meno di rompere il regolatore . Se vai sul sito victron ti da i massimali il 100 / 30 arriva max a 440 watt , il 100 / 20 arriva a 290watt a 12 volt il 100 / 15 arriva a 220watt a 12 volt
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Molto interessante ma concedimi una correzione: quelli che hai mostrato non sono contattori ma interruttori magnetotermici.....i contattatori sono, praticamente, dei rele' di potenza. Infine solo una curiosità: ma tu sei di Spezia?
Mi è venuto questo dubbio perchè nel video di Map.me hai fatto vedere un esempio di tragitto che era li........
Ciao Riccardo, no sono di Roma. Il mio era solo un esempio :)
come fai quando é nuvolo per giorni? non lo sta dicendo nessuno! quindi? stiamo andando nell'inverno, tutti fanno vedere come sono efficienti ma solo d'estate... non si dice ma si accende il motore...2000 e passa per caricare la batteria che a 1.7€ al litro bella efficienza!
Ciao Pablo, sono nelle Isole Lofoten in Norvegia, sopra il circolo polare artico. Sole non ce ne neanche se lo paghi. È ovvio che in climi estremi ci fai poco con il mio impianto. Vado avanti perchè ricarico entrambe le batterie dato che mi muovo almeno per 1 ora tutti i giorni (per visitare varie parti). Qua il diesel costa 2.5. Sono convinto che anche in inverno, in zone del mondo non proibite non avrò problemi. Tra qualche mese tornerò in Italia e passerò l'inverno al sud, ti saprò dire con certezza.