Le meilleur MAZOUT quotidien ? Golf GTD
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
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Bonjour, J'ai exactement la même: Année 2013, boîte DSG 6, jantes en 17 (jantes hiver? Non juste les jantes d'origine plutôt rares car la majorité des clients prend l'option en 18 bicolore)
Conso moyenne 6,1L/100, impossible de faire 1000 kms, 800 kms c'est déjà très bien tout simplement car le réservoir est relativement petit, 46 litres max en étant en réserve. Aujourd'hui 200 kms d'autoroute à 133 km/h au régulateur (pas intuitif je confirme) avec la clim et 5,6 l/100 de moyenne.
C'est une daily très agréable, largement assez de puissance, beaucoup de couple, discrète, la boîte DSG fonctionne très bien, je ne mets en Sport que pour les descentes. Les palettes sont agréables mais le levier en séquentiel est inutilisable car à l'envers (on pousse pour monter et on tire pour descendre, je n'y arrive pas^^).
Et la boîte DSG permet de bien faire fonctionner le radar anti collision et le régulateur, on ne touche à rien.
99 000 kms aujourd'hui, achetée à 27 000 kms. 3 révisions chez VW (vidanges etc..), les plaquettes avant à 90 000 kms, ( disques avant/arrière et plaquettes arrières d'origine), 1 batterie et c'est tout.
Très bien finie, le volant est bien celui d'origine est il est effectivement très agréable tout comme les sièges.
Il n'y a pas d'inscription sur le seuil de porte.
Je finirai sur l'éclairage très puisant avec phares tournants qui fonctionnent très bien.
L'absence de toit ouvrant est mon seul (petit) regret.
Merci pour la vidéo.
Philippe Bilbao salut une révision chez VW c’est pour combien sur ce style de voiture
@@leonardorodrigues9452 Salut Leonardo. Révision (vidange + contrôles) tous les 30 000 kms à 400-450€ TTC environ. Je connais le chef d'atelier qui me fait une remise de 15% sur les pièces^^
Il faut ajouter la vidange de la DSG tous les 60 000 kms soit 600-650€ la révision complète.
Et la distribution est à faire à 240 000 kms selon la préco constructeur mais je la ferai à
120 000 ou 150 000 au plus tard.
Je fais les pneus chez Profil Plus car je ne mets que du Michelin Pilot qui sont efficaces, top sous la pluie (important à Biarritz!) et endurants.
Cordialement.
Merci pour cette description !😉
Philippe Bilbao bonjour avez vous l’option sport and sound? Si oui qu’en pensez vous ?
@@alexschlosser9372 Bonjour, non je ne l'ai pas.
Salussssss alex la dsg reste la meilleur boite auto pour ma part. Et pour les dsg en diesel au vue de la disponibilité du couple sur ces moteurs , elles sont étudiées pour ce réglé vers 1300 a 1500 t/min ( pas vraiment en sous régime du coup car la voiture n'a pas besoin d'être a 2000 t/min pour envoyé les gaz) pour une conduite ECO et coulé. Sinon jkiff tes contenus poto. Allé saluuuuuussssse!🤟
ptn mais ecouter il parle de la GOLF en DSG
@@MrSkillSuperMultiGaming et alors ? Golf ou pas les dsg il y en a différente version et celle de la golf ne vont pas que sur la golf c'est des couples boîte moteur que tu retrouves partout
@@craig1546 juste pr dire que VW son nul en DSG point y a pas a chercher 12h 14h sur du lont terme elle sont nul mieux vaux une meca
Ça veut dire ce que tu dis que les S tronic sont nul aussi
@@craig1546 Cher audi en RS ca passe mais la DSG en diesel de cher VW son nul ptn
Ah non mon cher Alessandre, la DSG est l'une des meilleures transmission du marché 😉 dsl
il te parle de la DSG de la GOLF mec ta rien compris mon oncle qui est mecano il a raison les DSG c de la merde cher golf elle son fragile bref c de la merde
Taha Ch Il donne son avis personnel pourquoi t’ouvres ta gueule ?
@@lka4678 mdrr
NUTH666 une Dsg sur golf ou a3 ou leon c’est pas la même ?
Tu as raison les boîtes DSG sont très bien (dans les golfs comme dans les autres modèles)
C'est dommage elle a quasi aucune option
Version allemande de base donc sans option. Les versions française en phase 1 ont déjà des jantes 18", le radar anti-collision, etc...
J'avoue elle est nature mdr pas de radar pas d ACC limite ya la manivelle pour les vitres lol sa se voit cest un véhicule qui viens d'Allemagne
Merci encore pour. cette vidéo, je suis la depuis un paquet d'année maintenant, ça fait bizarre de revoir isma. Paix a son ame
Perso j'ai la même que akram de 2019 mais en dsg7 et elle est top pour moi qui fait pas mal de route pour le boulot 😉
Tiens nous au courant sur la consommation d'huile. A priori sur les 185 cv passé 60000kms elles bouffent de l'huile (pas normal). Pour les rageux ou les ignares en mécaniques, j'ai eu plusieurs golf 4 tdi 115 et 130 et une leon 2 170 de 2010 = Zero conso d'huile en 15000 kms.
Stp le plein combien de kilometres a tu peut faire avec le plein et le mode de conduite que tu conduit
Ta bien fait de la prendre en boite dsg jai pas compris le choix a akram de la prendre en manuel met après chacun ses goûts.
Le manuel a chaque fois passer les vitesses sa casse les couille
@@mmmm-lz2fr Perso en roulant tranquille et130-140 sur autoroute et temps temps une petite accel. je suis à 6.8 L/100 et je fais environ 700km avec un plein.
@@tropojan4542 j'ai rien contre les boites manuelles. D'ailleurs ces ma première boite auto, et j'avais bien envie d'en tester une je regrette pas mon choix.
Boite dsg parfait tu deconnes alex
Je sais pas si il s’y connais vraiment 😕
CrustiCroc38 il n’y connaît évidemment rien c pas dans les présentations avec akram il ne pose que des questions de debiles et ne dit que des aberrations
Les boîtes dsg sur les golfs sont fragile ou ont un soucis au niveau du double embrayage ou je ne sais plus c’est connue. La boîte est fluide fait le taf mais reste très fragile donc informez vous au lieux de juger en chiant sur le mec qui s’est cassé le cul à vous faire cet vidéo personne l’oblige bande de poison
@@luffykun78200 bonjour
J ai plusieurs amis qui roule dsg
Tu fait la vidange tous les 40000km
Pas de problème
Casse dsg.ces pas d entretien
Vag préconise 60000km.
Bonjour apres avoir possédé plusieur golf 7 en DSG il a pas entièrement tord , la boite est excellente mais en mode D elle es optimiser pour la consommation ce qui fait que les rapports passent hyper tôt et cela peut diminuer l'agrément de conduite , sinan en mode S c'est une tuerie , redoutable
Aucune option digne d'une du vrai GTD avec le SOUND&SPORT
2:26 À l’arrière 5 places ?🤔😂
😂😂😂 Ça m’as régalé ☝🏾
😂😂
Et la boîte dsg et géniale pour moi
Si tu vois mon message j’aimerais trop que tu testes la Volkswagen arteon si tu l’occasion 😉
C'est vrai que cette boite auto en mode éco va vraiment passer les rapports le plus bas possible tu roule entre 1000tours et 1500tours pour les radins c'est bien 👍
Les radin le perdron en encrassement EGR donc toute les économie a la trappe
J’ai le même moteur chez Seat (Léon Fr 2018) et bon ça marche super bien 😁😁
Mazouteeee defaaap turbo echangeurrrr soukoukou
N.W.A Xptdrrrrrrrr soukoukou 97.1
Je confirme avec ma boite S tronic sur une audi a3 184ch en mode D on est constamment en sous régime
Golf 7 gtd de 2016 pour moi . Utilisation principale voie rapide très peu de ville conso 5.5 a 6 l en mode sport tous le temps . Max 820 km avec un plein . Sport & sound / boite manuel ( jamais aimé les boites auto ) / jantes 18 ( celle de la vidéo sont horrible ) et enfin intérieur full cuir ( perso je trouve trop moche le tissu d'une gtd même un modèle normal est plus beau ). Par contre j utilise jamais le régulateur de vitesse tellement leur système est mal conçu niveau réglage et même en utilisation .
Perso j'ai une boite dsg6 sur ma voiture et c'est une très bonne boite et je vois pas trop ou est le manque de fluidité comme tu le dit, de plus c'est une des meilleure boite donc bon mais super vidéo comme d'hab !
Sous le moulin 😭😅
Y a le train avant 😂😂😂
Salut Alex
Dans ta vidéo tu préfère une gte C ton univers sa.
Par contre l'inconvénient du gte il n'y a pas de châssis sport et sa pour moi c rédhibitoire.
La meilleur en mazout c'était la golf 4 tdi 150 4 motion, même reprog tu patine pas grâce à 4*4
De l'incompétence à un certain talent, salusse Alex !
( je peux parler car j’ai essayé beaucoup )
Manifestement tu n’a pas encore essayé ce qu’il fallait vieux , dsg j’aime pas 🤣..
EDC peut être est mieux pour toi ?!
Et puis t’es avis de pourquoi tu n’aimes pas .. ? J’aime pas parce que j’aime pas .... hmmmm 🤔.
J'ai jamais été golf,en particulier avec le châssis...je ne suis pas alaise avec...ça ne s explique pas...quand à la boîte,je préfère largement une manuelle moins energivore et sans entretien (oui,il faut faire vidanger la boîte,350€,tous les 60000kms pour assurer la durée de vie,dure pour une boîte dite "sans entretien")
la boite dsg est super Alex , je suis quand meme etonné de voir que tu as du mal avec , nice video
Personnellement j'ai la même version mais avec les modes de conduite et le mode sport end soun et d'autres options qui sont intéressantes, une reprogrammation du moteur ce qui fait 210 chevaux et j'habite à la montagne à Sospel dans le 06 donc on s'approche plus de 600 km avec le plein de gasoil.
À mon avis c'est le plus bas de gamme en GTD que tu as testé😅😉
Mais j’ai jamais compris , quand vous faite une reprog du moteur et que vous faite un accident vous êtes pas assuré du tt vu que eux y ont assuré un model de 180ch pas 210.
Si qlq a une réponse
moi j ai adoré ma multitronicA sur audi a4 2.7 tdi 180 bonne réactivité pas de patinage au démarrage( comme un cirage d embrayage )
Une vidéo où tu expliques les différences entre une voiture diesel et essence ca serait top ! on trouve un peu tous et n'importe quoi sur internet. Salusse
Je suis pas persuadé qu’il ai les connaissances techniques pour expliquer parfaitement ce genre de chose... et tu parles des différences niveau conduite (couple etc.) ou le côté technique du moteur et les différences (bougies préchauffage et autre)
@@mrt9941 niveau moteur, conduite, etc..
Salut Alex ! Très bon essaie comme d’habitude c’est cool 😊👌 par contre tu disait 1000 bornes avec un plein sa m’étonnerais 😂 les gars qui en possède à vous clavier mais moi perso j’ai le même moteur même boîte auto sur une Skoda octavia break, 55 litres logiquement au niveau du plein et je fait à peine 800 bornes en roulant tkl avec 2 3 coups de folie de temps en temps pour aller au taf et autre 👍
Bah déjà ta voiture pèse 130 kg de plus et après l état de la route ainsi que son relief joue beaucoup aussi.😛😝😜
Bah déjà ta voiture pèse 130 kg de plus et après ça dépend aussi de l état de la route ainsi que son relief.😋😛😝😜
OLIVIER RAYNEL je sais bien mais 1000 kilomètres avec le plein même pour la golf sa m’étonnerais beaucoup 😊👍
Mario Da silva lopes je te confirme j’ai un 6 gtd stage 2 215cv avec reprog conso par br perf , régulateur sur autoroute 1150km avec un plein 👌
Jack Aron 😱😱👌👍 ah oui quand même ! Pas mal 👍 moi je suis d’origine sur ma Skoda aussi peut être que si je la reprog je ferait plus de bornes je sais pas 🤷♂️
faut que tu nous présente une des serie 3 f30 qu'on voit a la fin de la vidéo dans le garage d'ismael
J’avais la 7 gtd 2016 boîte dsg je l’ai gardé 1 an… 120 000 km ça bouffe de l’huile laisse tomber, la boîte toujours en sous régîmes, enfin trop de défauts je suis retourné sur la 6 gtd boîte manuelle.
Fait une video sur la Peugeot 3008 stp
Je suis vtc j’ai travaillé avec un passat 2 litres DSG6 et je suis tout à fait d’accord avec toi parfois je me retrouvais à 55km/h en 5ème vitesse, par contre la boîte est solide.
Dommage que tu ne l'ai pas réellement comparée à celle d'akram pour que nous puissions avoir tes impressions sur l'apport du stage 1
Dommage quelle a pas le soundsport qui est équipé sur ma golf 7 ses un bouton mode juste à gauche de la boite en haut du esp
Enzo Petro c’est bien sport and sound ? Ça donne quoi le bruit ?
Ismaël Allah i rahmou
Dommage que celle là et celle d'Akram n'ont pas l'option "sport sound"
je ne sais pas pourkoi mais j ai toujours eu du mal avec les Golf et leurs fauteuils écossais , par contre j ai apprécié ,Alex ,ta franchise au sujet de ton ressenti sur la boite , devant le proprio ! 😉
belle video frerot, mais a quand une video sur la Gte
C tu kil existe le mode sport pour la boîte dsg !!
Cela évite les souregime
Son gros point fort, je trouve que c'est son interieur. Je le trouve vraiment sympa. Après pour le reste, ca fait le taff. 😉
7:15 non la boîte sait très bien ce qu’elle fait je pense les ingénieurs wv s’y connaissent un peu mieux que toi
Je crois que c'est une des diesel les plus puissantes en ce moment !
Esque y’a des sensations fortes ? pour une personnes débutante on va dire
Magnifique 😍
elle es plus belle la mienne GTD phase 2 de 2017 boite auto DSG 7 compteur numerique etrier rouge jante noir voiture blanche mdr
5 place à l'arrière 😲😲 tu me régale!👍👌💪💪
Le problème c’est que les mecs qui conduisent ça ils pensent que c’est une Golf R ou autre... donc ils font les keke il chauffent et après je les bouffent 🤣
HondaCivic Type R avec quoi les bouffent-tu ?😂
T. SIMOES Avec une civic Type R, ou avec une STI 8 au choix, tu as d’ailleurs des vidéos sur ma chaîne. Et toi ? Pour commenter ce genre de chose j’espère que t’as de quoi répondre sinon tu vas avoir l’air sacrément con
@@mrt9941 Calme-toi garçon...
Fafa Vr6 Oh tu m’as fait rire avec ton pseudo « VR6 » toi 🤣 Reste voie de droite j’arrive
Cars & Guitars quand tu veut sur l'a86 ou l'A115 et on verra qui perdra c'est c**** le plus rapidement
wsh c'est la meilleure boite sur les compactes ,en plus en mazout je vois pas l'intérêt de prendre la gtd en manuelle ,c'est fait pour rouler au quotidien et aussi pour les longues distances
Sympa la GTD au quotidien pour faire de la route
C’est bizarre parce que la meilleure boîte c’est la dsg passe sur les autres marque tu verras qu’il y a pas mieux dans se prix
avec un plein 700 km voir 800 km max , pas plus
Nassim Bylka sur autoroute j’ai fait presque 900km
Malafackk • en ville je fais environ 600 km ,sur autoroute pas encore essayé , sinon je suis à 8,3l/100 en moyenne
Tu est tout le temps en mode sport ?
Moi je suis en mode normal en ville
Impossible de faire 1000km avec le plein même en mode eco
anthony cancela
C’est plutôt 800-850 au mieux en roulant trankil..
Le mieux que j’ai fais c’est 750
anthony cancela
Tu es en boîte manu ou dsg ?!
800 pour ma part en dsg
Dsg aussi, tu refais l’appoint d’huile régulièrement aussi ?
anthony cancela
Je l’ai que depuis début août (5000kms) donc pour l’instant non !
Un collègue avait la mm que j’ai acheté et il m’avait dit que tt les 10000kms il en remettait un peu
La DSG est l’une des meilleures boites auto du marché, je suis désolé.
Et non elle ne force pas le moteur car elle permet justement de repartir sur le couple, au lieu de tomber un rapport pour rien.
Niveau fiabilité ça tient la route, tant qu’on la vidange et qu’on conduit pas comme un demeuré.
Quand on a goûté à ce genre de boites à double embrayage, c’est difficile de revenir à des boites plus anciennes.
Tu dis que ce n’est pas fluide comme boite, eh bah si tu trouves qu’une DSG c’est pas fluide, bah je pense qu’on a pas la même notion du mot « fluidité ».
Et non ça ne consomme pas plus, c’est même l’inverse.
Plusieurs tests ont démontrés que les boites DSG permettaient de faire des économies de carburant, car elles ont une meilleure gestion de passages des rapports qu’un modèle équivalent en boite mécanique.
Et tu dis que tu préfères une boite mécanique à la boite DSG, bah je pense que t’as rien compris alors…
Déjà une boite mécanique sur ce genre de véhicule me semble d’une grande inutilité pour la simple et bonne raison que ce sont des diesels et la plage d’utilisation de ce genre de moteur se situe entre 1500 et 2000trs/min…
Ce qui signifie que tu es amené à passer les rapports tôt et très régulièrement, donc pour peu que tu te retrouves coincé dans un embouteillage, ça devient un véritable calvaire.
Et puis vu la puissance aussi, vaut mieux prendre une boite auto pour éviter de louper un rapport en pleine accélération. Car le TDI est un moteur diesel qui s’emballe vite et qui te met un coup de pied au cul aux alentours des 2000trs/min, donc vaut mieux que ce soit une boite auto qui gère cette débauche de couple et de puissance.
Et pour ceux qui disent que la DSG est nulle à chier en Diesel, bah soit vous avez jamais essayé et donc vous parlez sans savoir, ou soit vous ne voulez juste pas reconnaître que c’est top !
Je possédais une VW CC 2.0TDI 177, et la voiture passait les rapports à 1500trs/min en conduite douce pour cruiser à environ 1000trs/min, et vous savez quoi ?
Bah c’est pas dérangeant car le turbo charge très bas et dans le pire des cas, si vous appuyez un peu plus sérieusement sur la pédale, la boite fait un kickdown et vous doublez sans soucis.
Donc arrêtez vos remarques à 3 francs 6 sous…
Qu’est ce qu’il se trouve sous le moulin alex ?🤣
2:11 ah !!??
Une bonne prepa + covering et vitre/phare teinté et elle est parfaite
Quoi comme prepa ?
L’éthanol ça passe pas la dessuite ?
@@DreamzsHD Tu peut pas faire de prépa Etanhol sur un diesels c'est que sur les essences (enfin à ma connaissance je me trompe peut-être ) Masi sinon une reprogrammation stage 1 sa serait pas mal a mon avis 😊
skuuu 667 Même avec une prépa ça n’en fera pas une essence... je pense que pour le prix de tout ce que tu viens d’annoncer tu peux payer la différence entre la GTD et la GTI 😂
Saluusss, Ça serait cool que tu fasse l'essaie d'une 308 gt mazoouuttt !! 👌😂
C'est une très bonne voiture par contre elle est vraiment nulle dans cette config on dirait une 150 TDi normale comparé à une vraie gtd avec les jantes et certains éléments de carrosserie en plus du DCC elle est juste nickel ! 👍🏽👍🏽
J'adore la gtd surtout full option avec toit ouvrant 😍
Ptdr c pas le meilleur mazout quotidien c plutôt le pire MDR, je préfère prendre une 120d que cette merde à traction bizzard
Je vais chercher la mienne la semaine prochaine, ta vidéo tombe au meilleur timing ! merci ;)
Dsg une des meilleures boites
La boite qui passe la vitesse supérieure à bas régime: C'est la base même de l'éco-conduite. A 2000 tr/min c'est amplement suffisant. Le moteur ne force pas et l'économie de carburant sera optimale...
0 à 100 2 fois plus rapide que ma voiture 😂😂😭
tu aurais pu demander a tonton pour l’essai de cet voiture
La vérité c'est que les boite dsg ne sont pas faits pour les motorisation diesels souvent trop linéaire sans quoi sur les s3 et gti c'est de la bombe de balle et il faut aussi savoir respecter sa mécanique (temps de chauffe, etc...)
Slt alex la seat leon fr 2ltdi 184hp marche aussi bien voir mieux et bcp moin chère surtout .il faudra essayer de faire une vidéo sur la dernière Seat Léon fr de 2020 car elle a l' air d'être mieux niveaux interieur et extérieur!!
Quand une vidéo présentation R32 ?
Là golf GTD est une très bonne voiture mais la boîte DSG est nulle, à 50 km/h elle passe déjà la 7eme : aucune reprise pour doubler. Par contre en boîte manuelle c’est le top
Pour moi l’un des meilleurs daily
Confort compact et puissance quand on en a besoin
J'ai roulé beaucoup de bmw récentes et quelques vw et actuellement mon daily c'est la dernière polo en boîte dsg7 et honnêtement j'ai vraiment pas cette boîte, je sais pas j'ai pas de feeling avec les dsg
Dommage que l’essai ce fasse sur un model d’importation les françaises on de série le front assist et le keyless...
D'accord avec toi Alex pas top la dsg 6 par contre la dsg 7 est sûrement ce qui ce fait de mieux
120d
4:58 doucement avec la boite
C’est beauuuu
VW a arrêté d'associer des DSG7 sur les gros diesel car elles encaissent moins les hauts couples
Comment sa des jantes d'hiver ?? 🤔🤔 Elle te donne plus chaud ces sa 😂🤦🏼♂️ tu peut m'expliquer stp ?????
Les automatiques ça pue la merde aucun plaisir à conduire
Tu pourra jamais faire 1000 km avec un plein déjà qu’avec mon golf 6 2.0 110 j’y arrive pas ...
Normal j’en ai une aussi et la boite 5 n’aide pas à la conso...
Plus de preuve a faire sur les boites du groupe VAG efficace une des boites les plus rapides , stronic le top
On est sur une voiture à caractère sportifs logique que la boîte soit plus typé sport et ne monte pas le rapport à chaque petite accélération, pour avoir tester les 3 je trouve que la boîte Stronic et l’une des meilleurs boites après la boîte PDK ;)
Une gtd sans sport and sound c’est nul
Des micro dans un échappement sur in diesel pour moi c’est plus tuning qu’autre chose...
J'en ai une en 1,2L essence 110ch de 2015, donc niveau finitions et options c'est pas pareil, le volant fait penser à audi. Après boite auto je suis pas fan, les gentes trop classique la dessus, puis diesel moins discret ce qui est logique et encore c'est pas flagrant, mais c'est un véhicule très fiable.
Je vais quand même réagir sur la donnée bagage cabine car à chaque fois je me retiens aha, j'ai une 208 et j'ai mis 4 bagages cabines côte à côte dans mon coffre, c'est tout petit un bagage cabine! Voilà sinon super vidéo comme toujours!
Jai une DSG 7 et c’est vrai que les vitesses passe trop en bas régime très énervant dans les ralentissements ou les bouchons je passe rapidement en mode manuel pour éviter de freiner trop souvent.
essais du pauvre je dis tout et son contraire petite citation (les avis c est comme les trous du cul tout le monde en a un)
j'adore la DSG mais j'habite pas en ville du coup forcément j'ai pas la même conduite qu'un parisien
J'ai une dsg7 et franchement ça me va très très bien. Après si tu veux passer les rapports un peu plus tard, tu te mets en Manuel.
Quoi ?? La dsg n’est pas nul le 0a 100 est plus rapide avec la boite dsg que avec la boite meca
Belle vidéo mais je préfère sel à tonton
Tu la vend combien ?
La dsg6 est top et n a plus rien à prouver! Salusse Alex
Autant prendre un tsi vu la consommation
Saluuusss Alessandre 😉 vraiment sympa cette golf même si c'est pas trop mon style de voiture 👍
J adore celle d akram sauf les jantes j aurais laissé d origine
Je suis d’accord j’ai une dsg7 c’est de la merde la boîte ne s’est jamais quoi faire
c'est un golf 7 ?
Excellente vidéo comme toujours je kiffe, continu comme ça tu gère
la gtd se roule tranquille, avec le plaisir du couple quand il faut :D
Dsg meilleur boîte auto ...
dans les phase 2 il ya dsg 7