bảo hiểm nó chưa tính được vụ Pin dễ dính trưởng, sau đợt Pin cạ gầm, Pin vào nước thì mọi điều khoản sẽ điều chỉnh lại, và phí cực cao. Mới có bác nào lại dính cạ gầm lỗi con Rùa vàng,, rồi Pin ngập nước.
Em ở daklak đây bác! Bác phân tích đúng rồi đó, hãng nào cũng vậy thôi , bảo hành mà, mình cố gắng giữ pin mình thôi. Còn pin thì em nghĩ thợ đóng pin sữa dc, chị ngại phần mêm của vin thôi bác.
Tôi làm pin từ 2016 thực tế nó ko có gì khó khăn đâu b.1 quả pin hầu như hàng chuẩn rồi nó chả có hư đâu trừ trường hợp ngoại cảnh là chủ yếu có tác động vật lý, môi trường móp méo khung vỏ thì thay khung, tháo ra thay.ngoài ra cái bo mạch điều khiển pin là thiếu bị điện tử nó có thể đột tử hoặc lỗi, nó có thể mất áp lệch khối thì cũng dể làm cân bằng lại và ráp lại thay bo mới hoặc sửa.nói về kỹ thuật thì thực tế ae dư sức làm chẳng qua là phong cách của cty xử lý các tình huống như thế nào mà thôi.tôi cug chờ xe, cục pin mua dùng tới khi thay pin cell củ đó bán dựng lại dùng mục đích khác thì cũng kiếm dc 1 số vốn khá đó độ cở 2x tr đổ lên b ạ. 😊😊
Hjj hông dám b ơi. Đang mong ít năm nữa đấu thầu pin củ vf thải ra khéo lại kiếm ăn dc đây..chắc chắn thời đó sẽ tới.vì tàu nó đã đi trc r.khá là nhiều pin ở vn tháo khối là xã từ xe điện xe nâng điện..vv của tàu bán tly lại.
@@johnlee1089 pin mình bảo hành khách 1 đổi 1 trong 2 năm b ạ..pin chấp nhận pin bán ra hơi cao chút ,lãi có.thể ít chút lấy loại ngon mà ráp bán cho khỏe .bán 1 lần họ giới thiệu ae mua tiếp tiếp dù bán chậm hơn pin rẻ nhưng mình có thương hiệu rồi thì ăn chậm mà chắc , 1 số pin mình bán ra 4 năm rưỡi họ vẫn dùng đều đều chưa bỏ ý.
Em xem mấy cái video bên trung quốc thì thấy pin xe điện người ta phân cell pin ra thành nhiều mô đun rồi ghép lại thành 1 khối, nên khi sửa thì họ thay những mô đun cell pin chết nhiều, cái nào ổn thì giữ lại
Tùy vào từng thời điểm chính sách .xe vf5 bảo hành 140 -160 ngin km hoặc 7năm tuy điều kiện nào đến trước.pin bảo hành 7 -8 năm ko giới hạng km.vin miền nam đang bảo hành 8nam ko gioi hạng. Thay pin lần 2 bảo hành 4 năm thui bình ac quy bh 1 năm.😂 Hk có xe mà đang quan tâm.đúng sai ae tìm hiểu nhiều bài của vin sẽ bt😅
![[MIRRORED] LISA - ROCKSTAR 🎸 MV version #LISA #BLACKPINK #ROCKSTAR](http://i.ytimg.com/vi/-U58DuCCtZk/mqdefault.jpg)
Mới cọc VF5 mà hoang mang quá. Cạ gầm là khó tránh khỏi. Thuê pin ko đc bh pin, cạ là phải tháy...buốt ruột quá
bảo hiểm nó chưa tính được vụ Pin dễ dính trưởng, sau đợt Pin cạ gầm, Pin vào nước thì mọi điều khoản sẽ điều chỉnh lại, và phí cực cao. Mới có bác nào lại dính cạ gầm lỗi con Rùa vàng,, rồi Pin ngập nước.
Bảo hiểm thân vỏ + pin chưa có cty nào ổn, bác thử tìm hiểu xem, nhiều điều khoản rắc rối bất lợi, vì pin giá trị cao lên hãng bh rén lắm
Bác tham gia hội vf5 3 miền. Có 1 cty khá tốt do có can thiệp của hội.( trên fa) bác nhé.
Em ở daklak đây bác! Bác phân tích đúng rồi đó, hãng nào cũng vậy thôi , bảo hành mà, mình cố gắng giữ pin mình thôi. Còn pin thì em nghĩ thợ đóng pin sữa dc, chị ngại phần mêm của vin thôi bác.
Chúc bác giữ tốt dùng bền
Tôi làm pin từ 2016 thực tế nó ko có gì khó khăn đâu b.1 quả pin hầu như hàng chuẩn rồi nó chả có hư đâu trừ trường hợp ngoại cảnh là chủ yếu có tác động vật lý, môi trường móp méo khung vỏ thì thay khung, tháo ra thay.ngoài ra cái bo mạch điều khiển pin là thiếu bị điện tử nó có thể đột tử hoặc lỗi, nó có thể mất áp lệch khối thì cũng dể làm cân bằng lại và ráp lại thay bo mới hoặc sửa.nói về kỹ thuật thì thực tế ae dư sức làm chẳng qua là phong cách của cty xử lý các tình huống như thế nào mà thôi.tôi cug chờ xe, cục pin mua dùng tới khi thay pin cell củ đó bán dựng lại dùng mục đích khác thì cũng kiếm dc 1 số vốn khá đó độ cở 2x tr đổ lên b ạ. 😊😊
Bác ở đâu em theo học nghề với.
Hjj hông dám b ơi. Đang mong ít năm nữa đấu thầu pin củ vf thải ra khéo lại kiếm ăn dc đây..chắc chắn thời đó sẽ tới.vì tàu nó đã đi trc r.khá là nhiều pin ở vn tháo khối là xã từ xe điện xe nâng điện..vv của tàu bán tly lại.
@@DuyToanbt điều đó là chắc chắn
thực tế làm pin thật tốt, thì ko có ăn, còn pin đểu thì mất uy tín. nên chỉ dám bh 12 tháng.
@@johnlee1089 pin mình bảo hành khách 1 đổi 1 trong 2 năm b ạ..pin chấp nhận pin bán ra hơi cao chút ,lãi có.thể ít chút lấy loại ngon mà ráp bán cho khỏe .bán 1 lần họ giới thiệu ae mua tiếp tiếp dù bán chậm hơn pin rẻ nhưng mình có thương hiệu rồi thì ăn chậm mà chắc , 1 số pin mình bán ra 4 năm rưỡi họ vẫn dùng đều đều chưa bỏ ý.
Nói ra sợ đụng chạm chứ ai lỡ cọc hay mua r cb tâm lý thay 150tr đi còn những người sắp mua thì quay xe
Tào lao ! Pin chai thì bên Vinfast đổi cho cục pin mới, chủ xe bù tiền vô chỉ tầm vài chục triệu thôi !
Su hướng toàn cầu mà bác
@@NguyenNguyen-rk1qx pin vf5 150tr có cc mà rẻ
@@dunglevan3273hiện tại ko 150tr thì là bao nhiêu😂
Đang ko có hàng mà giao xe đây chứ ở đấy mà quay xe
chuẩn rồi, bảo hành là sẽ sửa chữa nếu có lỗi từ nsx thôi. Hãng công nghệ nào cũng vậy cả.
Like
Đừng nói hãng công nghệ nào cũng vậy. Phải nói là mặt hàng từng loại nó vậy. Chứ m mua cái đt bị lỗi pin nó đổi mới chứ nó sửa k
@@bibi9999 vậy là bạn hên đó, chứ 1 đổi 1 thường rất khó đủ điều kiện
Cứ mua bảo hiểm cả pin là ok khỏi lo.
Sao mấy video gần đây bác không gắn micro, âm thanh ồn lắm, tiếng nói lúc to lúc bé khó nghe quá bác.
Em phát hiện ra dùng micro khi lai xe mỗi khi đi vào gờ giảm tốc mic bị nhiễu ạ.
Em xem mấy cái video bên trung quốc thì thấy pin xe điện người ta phân cell pin ra thành nhiều mô đun rồi ghép lại thành 1 khối, nên khi sửa thì họ thay những mô đun cell pin chết nhiều, cái nào ổn thì giữ lại
Chắc chắn vậy rồi
viet nam cũng có mà. nhưng cell cũ cell mới lệch cell😂
Chính xác 👍
Garra giờ kiếm ở xe điện mới ngon bác ạ, con nào mua về chả phải độ ít nhiều
Còn chưa thấy trường nào dậy bác ạ.chắc phải tự mò
Đến lúc xe điện hỏng pin mới thấy bất cập
Hỏng thì sửa thôi bác
Nếu hỏng pin mà vin phá sản thì sao nhỉ
Pin 1 khi đã sửa rồi theo e nghĩ sẽ bắt đầu đến thời kì sửa đi sửa lại liên tục, sẽ mất khá nhiều thời gian bất tiện.
@@thanhtung6662 như mọi xe điện khác thôi bạn.pin rẻ thì nhanh hỏng đắt bền hơn.khách lại tha hồ chọn lựa
@@thanhtung6662Bên trong quả pin được chia thành từng pack. Pack nào hỏng thì thay pack đó !
Lúc nảy chỉnh sách sao Không biết? Chứ xe tôi bị lỗi pin họ thay cục mới luôn, nhưng chờ hơi lâu.
Đấy là biện pháp mà bác.họ làm gì pin ok là được
Tùy vào từng thời điểm chính sách .xe vf5 bảo hành 140 -160 ngin km hoặc 7năm tuy điều kiện nào đến trước.pin bảo hành 7 -8 năm ko giới hạng km.vin miền nam đang bảo hành 8nam ko gioi hạng. Thay pin lần 2 bảo hành 4 năm thui bình ac quy bh 1 năm.😂 Hk có xe mà đang quan tâm.đúng sai ae tìm hiểu nhiều bài của vin sẽ bt😅
Có giới hạn 160000km cho pin chạy dich vụ bác nhé.xe dân dùng không hạn chế km
Xe chạy dịch vụ bảo hành 160.000km hoặc 7 năm thôi bác
Vâng chắc em hơi nhầm chút
160000 km, chỉ tính giá trung bình 5000/km = 800 triệu rồi, có đủ thay pin chưa các bác
Cũng hợp lý 😁
bác gửi em cái chắn cốp ạ
Nhắn zalo cho em nhé bác
Góp ý bác ít móc mũi lại😅😅😅
Dạ dạ thói quen ý bác 😁
Thay vỏ pin sao mà thay tới 93 triệu
Nó nhiều chi phí phụ quá
Dùng sạc ngoài mất bảo hành pin ko bác 😢
hên xui, nhưng khả năng xui nếu pin xảy ra sự cố, vin check đc có dùng sạc ngoài hay ko đó
Theo cty là ảnh hưởng bạn ạ.
Kiểm tra được do sạc ngoài thì không bảo hành, còn không kiểm tra được thì vẫn bảo hành
Mua bảo hiểm pin và thân vỏ là giải pháp tốt nhất
Nhưng tốn kém bác ạ
Nghe nói 7 triệu 1 năm ko biết có phải ko
@@HaPham-ny2bn 6 đến 7 tùy cty ạ