COMPARATIVO | HONDA CB 1000R x KAWASAKI Z1000R x DUCATI MONSTER
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- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ค. 2019
- A nova geração da Honda CB 1000R enfrenta na pista as concorrentes Kawasaki Z1000R e Ducati Monster 1200S. Confira os resultados de tempo de volta, aceleração 0-100 km/h, frenagem, retomada e mais!
- ยานยนต์และพาหนะ
Melhor custo benefício é a GSX S1000 mas quem faltou ai foi a S1000R que ta do mesmo preço da CB1000 sendo mais potente e com bem mais eletrônica
Acho que aqui no Brasil já passou da hora de lançarem a MT 10 a naked mais monstra da marca.
Também concordo, mais si preço da nova R1 quando lançou bateu 160 mil, imagine a mt 10. Vai chegar a 80 conto facil
@@johnnybeserra242 verdade mas no Brasil tem gente que paga esse preço facinho.
🤔🤦♂️
Tem que custar algo em torno de 60 mil para não fugir muito dessas
@@mendesdeaguiar em média mais no Brasil acho meio difícil.preco seria de ,70 mil pra cima
Faltou a GSX S1000 neste comparativo .
A Suzuki não envia Motos para comparativos
Z1000R 🤩💓
A DUCATI, sem dúvida!!!!
Parabéns pela matéria e pela constância dos vídeos. Já estou esperando o próximo.
Vcs tinham que fazer o teste 0-200 km/h. O teste até 100 testa mais a habilidade do piloto em motos com mais 100 cv.
Inclusive aí você testa a moto mais especificamente se não fica só na palavra do piloto de testes qual foi mais rápida ou freiou melhor, um abraço
0 a 100 nem deveria mais existir, hj em dia as motos dão mais de 130 em primeira
Uma moto com um câmbio mais longo por exemplo, toma pau de outra que a ultrapassa após 50 metros de arrancada.
Hoje em dia com motos tão potentes deveriam fazer 0 a 200, 400 metros ou criar uma nova referência 0 a 140 ou 160 por exemplo.
@@marcioclemente2569 pensando assim realmente, a minha srad vai a 105 em primeira marcha.
Concordo!
essa pista é curtinha não dá
Z1000 é que nem flauta.. Só toca quem sabe. A mais bonita da série, que moto mais linda mds
Concordo z1000 é pra quem tem braço
Circuito travado favorece o torque em baixa e a agilidade, em uma pista maior acho que os 4 canecos falariam mais alto...
Z1000 é só pra pilotos de verdade, onde difere os homens dos meninos!
A Z1000 r é top de + se eu pudesse não exitaria em comprar uma KAWASAKI
MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro. Pesquisem no TH-cam. Uma naked de 200 cavalos!
Quem me dera se eu fosse rico kkk com certeza eu teria uma Ducati
Top esse comparativo, parabéns!
A produção dos vídeos é muito boa, realmente profissional; e eu particularmente gosto de rock, mas quando assisto um vídeo destes o que eu realmente quero escutar é o som das motos. Abraços!
Esse eu estava ansioso. Partiu ver.
Top dez galera adorei o comparativo muito top e técnico
Faltou a suzuki gsx s 1000
Acho que deve ser porque a Suzuki não disponibiliza moto para testes.
Eu acho que é pq ela ia da pau em todas rss
@@davidegppedala é porque a Suzuki não não disponibiliza a moto pra eles
@@Edinho-yh8ox isso.
Gsx 1000 nao tem a mesma eletronica mais tem mais potencia .
Parabéns pelo teste , top demais!!!
Matéria excelente, mostrou imparcialidade, vantagens e desvantagens de cada uma, tb mostrou o descompromisso das outras marcas que não disponibilizaram suas motos para com o público que ama duas rodas, jamais compraria uma moto dessas sem ter antes olhado as informações passadas por especialistas, fabricantes abram os olhos, o mercado consumidor não é mais bobo, cada vez mais exigente, clamando por máquinas melhores e preços dentro da realidade...
Pode até não ser a melhor desse comparativo, más essa z1000 É linda de mais,é show, é top,é massa
as três do teste e as duas que ficaram de fora, são todas motos prazerosas de pilotar sem dúvidas, mas eu vou de Honda CB 1000 esse visual e o prazer e a facilidade de pilotar ela me encanta
video top! excelente comparativo!
top o comparativo!!!
Rapaz!!🙌🏼 VLW Leandro! Aos 7:27”
Nem sei pq eu tô vendo este vídeo 🤦🏻♂️ não tenho dinheiro nem pra um pneu .
Pra passar a vontade
Parabéns professor!!
Eu sei que a ficha técnica da cb 1000 não é a melhor da categoria, mas esse design me conquistou!! Comprei minha cb 1000 por isso principalmente.
Estou com minha Honda Cb 1000r nova aliás minha terceira não fui para a pista ainda mas estou numa das melhores expectativas da minha vida para testar, sinceramente respeito aos concorrentes já que sou Honda a vida inteira sendo 24 motos duas Yamaha.
Vou de Kawasaki sempre sem dúvida
@@lobomalvado25 Exatamente... eu ira de Z1000, mas a da Suzuki está bem mais barata e design tão bonita quanto a Z1000.
Cb1000 muito feia, nunca gostei de moto cafe racer, gosto de design esportivo. Esses números apresentados no vídeo, não é muito relevante, pois não são motos pra vc comprar pra andar em pista de corrida. Quem compra pra pista, são raras exceções.
@@lobomalvado25 vc está enganado, Essa Z1000 não ganha da nova CB não ele coloco errada é 145 CV que a Honda apresenta!!! Já tem gente igual eu que prefere CB, a z1000 tem frente feia e tanque alto!!! Gosto é Partícular!!
@@andersonmp5415 e a frente da z1000 é ridículo, mais falar que a CB é isso ai já depende de cada pessoa!!!
@@lobomalvado25 sim, mais cavalos são o principal, mais tem outras coisa que ajudam na velocidade final, tipo peso, relação, peso da pessoa em cima... e só que acho que esses 3 cv a mais da CB já é o suficiente pra ter uma diferença que percebe. A Z1000 é pesada, e sem tanta técnologia
@@lobomalvado25 então, já eu prefiro a cb1000 por causa da estética acho muito charmosa estilosa o tanque o farol redondo,ea roda traseira que só segura um lado balança monobraço, e em ordem das que eu mais gosto é CB, Z, GSX, e ultimo FZ1!!!
Cb1000 ficou linda!!!! É para um nicho específico de público, outra proposta visual... para os corneteiros de plantão, viúvos da cb1000 anterior, que tocava na mesma proposta das concorrentes, certamente não vão gostar...
controle de tração e o Caraí, uma máquina desta já tá conpleta!
Todas são top. Não existe melhor ou pior, cada uma do seu jeito.
Tenho a CB1000R NSC,....MOTO ADORAVEL,....UMA DELICIA.
6:56 olhem o designer da Z 1.000 , trazeira incomparável , essa Alienígena vai conquistar o Brasil 🔥
Show!!; parabéns!!
Ótimo vídeo, mas temos que dizer que Ducati e Ducati! Honda com mangueira comum nos freios e custando 59,000,00???? Tá Loko .sou Ducati nesse teste aí desde criancinha.
Eu gostei do comparativo, aliás, gosto muito das avaliações do canal! Apesar disso, tenho sentido falta da Suzuki nos testes, não é de hoje. Nos comentários da pra perceber que não sou do eu que notei isso, parece proposital! Acho importante vocês incluem a marca, até para mostrar que estão atentos às expectativas de seus seguidores e mostra imparcialidade.
Excelente vídeo. Ducati é top.
Excelente vídeo! a MT 09 ia ficar para trás, mas seria interessante nesse comparativo tbm
A mt09 girou 1"05,9. Pau na CB kkkkk
As três são maravilhosas, se eu podesse comprar iria de ducate, porque? É uma moto diferente, mas no momento eu me contento com a minha CB 500F 2019. Abraço a todos.
Apaixonado na Ducat❤️
Para nós que não somos pilotos competidores de corrida, vale mais consumo, durabilidade, manutenção, custo benefício, segurança, facilidade a peças...
Que comparativo top!
A ducati ta com a mangueira a mostra
quase arrastando no chao.
Ducati Monster é do caralho! Moto TOP!!!
A parte que tem somente a trilha sonora aumenta muito o volume. Isso obriga a gente a ficar mudando o volume no celular pq estando regulado para parte de voz, ela fica com o volume incomodo (alto) q fica so o som de fundo. Qdo volta a voz somos obrigados a a aumentar novamente o volume. Sugeriria um trabalho no audio para deixar ele mais isonomico nos diversos momentos do video.
Porra!! O maluco é brabo....
Poxa faltou a GSX S1000, mas mesmo assim o vídeo muito bem elaborado, parabéns
Cara só dele falar da emoção de pilotar uma Hornet e comparar com a mil sei o que é isso KKK Massa muito Massa demais
Nossa, show, quanta tecnologia... mas iria de Z1000R fácil... Linda e raiz... pena não poder desligar o ABS...
Tô comprando agora uma Z1000R edition, motivo principal da escolha é a estética da moto.
Ducati e suas curvas de scap... Slc q estética!
Mano essa CB1000 é coisa de louco.
cb1000R linda! e o quickshifter faz muita diferença em tempo de volta. impressionante andar quase junto sem ter ele.
Imagina se tivesse Mano, sem contar com os freios mais simples e com MELHOR frenagem entre as outras.. se loco.
Essa Monster cinza tá Loko kkkkk tocada é diferente
O visual que me chama a atenção é da Honda CB 1000R e Ducati Monster 1200S. Mas, eu ficaria com a japonesa... por ter um motor mais linear, característica dos 4 cilindros.
Boa Leandão, me ajude em uma dúvida cruel por favor. Entre a Z1000r ou a Gsx s1000a? Ambas zero km obrigado e parabéns pelo excelente trabalho.
Infelizmente esse comparativo ficou incompleto, faltou a gsx-s 1000, que na minha humilde opinião ia engolir essas 3 aí. Faz um comparativo entre Ducati Monster e Gsx-S 1000, no
Próximo vídeo.
A Suzuki nao disponibiliza moto para testes, so se, um proprietário se der.
Achei sem noção pegar duas 1000 e uma 1200, sendo que você tem a Suzuki 1000 e a BMW 1000 que deveriam está aí no comparativo.
Ivan Albuquerque , Então Ivan, ficou muito vazio esse comparativo, vi uma vez um canal fazer o teste no dinamômetro, a mais potente foi a BMW e em segundo lugar ficou a Suzuki.
KABAL PUBLICIDADE , concordo plenamente, mais tá errado isso aí, a Ducati e 1200, nem era pra ela tá aí, tinha que ser o teste: CB, Kawasaki, BMW e Suzuki.
Apoio
Por mais que a MT 09 possui uma potência bem menor, seria interessante ver o comparativo já que a nova possui algumas melhoria.
TOP 🇧🇷
Quem entende pelo menos um pouco de motos de alta,sabe o quanto a eletronica ajuda ao meu ponto a Gsx s1000 vem com pacote eletronico exelente TC,ABS,Pinça brembo e o lendario motor K6,ainda nao entendo o pq de nao fazer uma comparaçao mais completa com a suzuki,nao é a primeira vez que vejo a duas rodas sempre idolatrar as honda e sempre faltar a suzuki
Bom simples responder, primeiro q a marca SUZUKI, a fábrica não tem nada a ver com as motos vendidas no Brasil, a responsabilidade é na verdade da distribuidora q compra as motos diretamente da fábrica no Japão e vende por ak ou seja a FAMOSA J.TOLEDO, melhor dizer J. ATOLADO e eles quase nunca ou nunca entregam as motos para um teste, quando acontece é de algum dono e é por isso q quase não se ve testes desta marca.
Pena a Yamaha não trazer a MT10 pro Brasil
Kawasaki foi a pior moto k ja pilotei ...eu vou de neosports cafe
Essa mt10 é um monstro, já vi muito vídeo dela
Se tivesse Yamaha MT 10 aqui no Brasil, com certeza seria a número😎👑
Não curto painel digital....da z com aquelee monte luz......estou na duvida de uma das 3 e foi um otimo video.....vlw
Honda e Honda pra mim e mais top como sempre sou fãs número 1
Trabalho show de bola !! Essa é a Santíssima Trindade kkkk
Sim, porque a rainha é a S1000R
A mas linda pra mim ea a Cb1000
Se superou.. Diferença entre elas muito pouco desde valor a potencia. . e mas questao de gosto e preferencia msm.. Ficaria com a cb1000.
Faltou a Suzuki GSX S1000 que antes dela apenas a Ducati né agrada, falo porque tenho a Suzuki hoje, mas já tive a Ducati... Que moto.
Review bastante técnico, objetivo, abordando os aspectos que interessam, e com uma edição simples e bem feita. Parabéns à equipe pelo trabalho.
Eu ficaria com a CB por tudo que foi dito e ainda mais pelo belíssimo design que a Honda acertou em cheio.
Porém achei tendencioso para o lado da ducati a qual Leandro Melo tem vínculo.
Monster, Monstro e Monstra.
Só acho engraçado que quando não tem tecnologia pessoal crítica, quando tem as vezes fala bem ou mal, aí quando não tem perante as outras e pq tem que ter braço pra pilotar
Aí a Honda tem meu respeito
São conceitos bastante diferentes, uma escolha difícil em..
Mais a ducati vence velho, na minha humilde opinião, pelo conjunto da obra, muito mais completa.
Faltou a Suzuki Gsx s 1000 que na minha opinião é a melhor compra nessa categoria, devido ao seu custo benefício, uma máquina que fica parelha com Bmw s 1000 em números na pista e rua, já comprovado em testes. Já falando nela, faltou também a Bmw s 1000.
Um forte abraço.
a Honda cb 1000 é linda e além do mais evita dor de cabeça hora de dar manutenção
O que eu não entendi foi. A Z1000 tem freio Brembo e demorou mais pra freiar já a CB1000 tem freio comum e foi mas rápida no freio
Só porque é da brenbo não significa que freia melhor!
Só história desse cara aí.
Então esse assunto é polemico kkk pessoal confunde bastante Brembo é sim a melhor porem é o (Kit Brembo completo) ou seja pinça, discos, bomba reservatório, manetes.
Agora as montadoras colocam a somente pinça dai fica complicado.
Essa z1000r a bomba é Nissin e os manetes são paralelos, então acaba perdendo de um kit Nissin bem regulado.
Cb mil a mais linda 10.000 nós EUA 😣
Aqui 10 mil não compra uma biz
@@contraanovaordemmundial6665 véi 10.000 dólar são 57.000 como não compra vei
@@Aromagi_seraphin essa conversão é burra, só vale se você for Brasileiro e ir fazer câmbio para pegar dólares. O que conta é quanto tempo de trabalho um Americano leva para comprar uma moto dessas e quanto tempo um Arasileiro leva, quantos salários é necessário para comprar essas motos e taxas etc... Como nos ganhamos em real e pagamos em real R$10,000,00 vs $10,000,00 da no mesmo a única diferença é o poder de compra.
@@Aromagi_seraphin E a pessoa da primeira resposta desse comentário quis dizer que R$10,000,00 Reais não compra uma Biz aqui na vergonhalandia.
O ano é 1 de setembro de 2019... Estou assistindo a esse vídeo é sonhando com uma moto que provavelmente eu nunca vou poder comprar...
Não pense assim, o futuro a Deus pertence! Ainda vai conseguir tudo que deseja!
A Honda seria a minha opção. A matéria está muito boa, mas faltaram duas informações importantes, na minha opinião: preço e quantidade de concessionárias disponíveis.
Meu caro isso você vê no site das montadoras . Não é esse o propósito do vídeo
Faltou a S1000R, ST 1050R e a GSXS1000.
Pena as marcas não terem disponíveis.
Bacana demais!
Show
Faz o comparativo da BMW F 850 GSA, Africa Twin adventure e TIGER 800 XCA!!!
800 cc vs 1000?
@@vinivert sim as CC das duas são difetentes... porém a potência, preço, e categoria são as mesmas.. Cilindrada é relativo irmão!
dA gs COM A tiger JA TEM ALGO. Pesquise nos videos anteriores
@@RodrigoCamargo eu vi esse! Porém não é das versões Aventure da TIGER nem da F 850 GS...
@@luizfernandodeandrade1817 não é a adventure da BM mas é contra a 800XCX que é igual a XCA sem anessorios
Poxa, poderia ter a volta completa usada pra cronometrar a diferença de todas, sem musica, ia ficar top!
Essa Honda com farol redondo tá linda demais
Lindas Motos 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
GSX S1000, melhor custo benefício. Fora que desbloqueda ela chega a 290, aí é kssete nessas 3
Essa nova CB1000 tem a 5 e a 6 marchas longas então de final deve dar uns 280km a 290km
Como se a pessoa fosse botar 290 toda hora, principalmente em uma naked onde é praticamente impossível
Não sei se dá pal nas 3 principal mente na z1000 ela desbloqueada da 277
essa foi boa kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk quando se refere a NAKEDS a chegar nos 290km/h kkkkkkk só se for no dino porq na real fica longe disso, fato.
@@lobomalvado25 Não diria burrice não, eu sempre tive NAKEDS e ESPORTIVAS, cada um dos modelos tem sua particularidade, as nakeds são melhores para o dia a dia e ate para uma viagem longo, já as esportivas somente fim de semana ou track day, mas com a chegada da zx6r 636 vou trocar de categoria novamente, mas cada uma vai bem em determinado momento.
Bota a Speed Triple também então. 😎
Showwww
Vídeo muito bom .. Eu também tenho um canal chamado CCM71 de motovlog com uma Twister 2019. Abraço !!
Cb1000r. Muito top
*Aaaaa Z1000 DA VIDA ESSA VIVEEEE*
Ótimo vídeo, mas na minha opinião deveria fazer apenas um vídeo pra fazer a propaganda da Honda, ficar misturando merchan meio que atrapalha.
top demais
a ducati acompanha c/ 2 cil pq é 1.2,se fosse 1 litro seria mais lenta. tlvz mais barata. faltou a 09,gsx,s1000. tempo de pista é meio relativo,depende de cada pneu,de cada piloto e peso total
A Suzuki GSXS-1000 nem foi comentada no vídeo. Infelizmente uma das mais top do mercado hoje, com o melhor custo benefício.
Sugiro levar em conta isso pois tornaria esse comparativo mais completo e idôneo.
suzuki não empresta moto pra jornalista e não faz nenhuma apresentação das motos para imprensa tiu, se liga.
A Suzuki não paga mais para a imprensa tiu, se liga.
A falta da moto é desculpinha furada. A marca não ter a moto é dose kkkkkkk
Por isso a Suzuki nem é citada, caso fosse , o nome estaria no final junto a BMW e Thiumph. Viu tiu, se informa melhor para não falar besteiras, se liga mané.
Na Europa e Ásia a Suzuki faz grandes eventos para apresentar suas motocicletas, o problema é a imprensa brasileira.
@@marcoaureliolopes007 cara, a BMW e Triumph foram citadas porque elas normalmente tem motos para imprensa, porém nesse dia não foi possível. Já a Suzuki não disponibiliza moto para imprensa, não faz lançamentos para apresentar as motos à imprensa. Se a Suzuki é a única que tem esse comportamento de não se importar com a imprensa, nada mais justo do que nem mencionar eles. Não tem a ver com comprar matéria, para de mimimi inútil.
@@serujio7 não viaja, Mimi???? Kkkkkkk Aprenda um pouco sobre jornalismo, o mínimo pela transparência era citar todas do segmento mesmo que já declarado de "sempre" que não sede moto para testes. Deveria colocar dessa forma "A Suzuki não participa de testes e por esse motivo nao se faz presente" dessa forma o teste/reportagem mostra que tem espaço para todos. Outro engano seu, a Suzuki não foi a única excluída, a Yamaha também nem é mencionada. O que é praticado hoje é o comércio no jornalismo.
Positiva é a robótica a toda disposição muito bom mas prefiro ficar com minha hornet 2019 😎
Excelente vídeo Leandro.
Moro na França, estou na dúvida entre a MT10 SP, S 1000r e a nova CB 1000. Mas infelizmente a MT 10 ainda não tem no BR para ver uma comparação da DUAS RODAS.
Abraça bm e seja feliizzz
Video top
Z100 NA CABEÇA!
ESSE NEGOCIO DE ELETRONICA EM MOTO JÁ ENCHEU O SACO, A UNICA COISA QUE ACHO LEGAL É O ABS DO RESTO SÓ PERFUMARIA PRA PODEREM COBRAR MSIS CARO.
QUEM GOSTA DE ELETRONICA É QUEM NÃO TEM EXPERIENCIA DE CONTROLAR UMA 1000 NO BRAÇO.
MAT GOLD Eu tbm iria de Z1000 com certeza.
Também seria a minha escolha.
@@lobomalvado25 depende, uma Hayabusa ou 14 é muito mais mansa que uma monster, são 13kg de torque e 80% dele já disponível aos 3mil rpm...
@@lobomalvado25 nunca que ela tem isso a 3mil, talvez só a h2r, mas uma 4cil normal nunca, ela precisa encher o motor pra ganhar o torque, ela é muito mais progressiva que a monster, qualquer moto 2cil o torque é quase que instantâneo, totalmente diferente da puxada de uma 4cil. Anda na zx14 e na monster na cidade, depois me fala qual é a menos progressiva e mais perigosa.
@@lobomalvado25 vê o vídeo do Rodolfinho andando na zx14 e na diavel ou até na multistrada. Eu nunca andei na zx14, mas andei em várias motos de 4cil(1000 carenada, 600, 750..) e andei em várias dois e 3, 765, monster 821, Bonneville, mt09, mt07... E não tem como, as motos 2cil são muito mais estúpidas e perigosas, ainda mais em perímetros urbanos e em terreno úmido, imagino como deve ser estúpida a monster em baixa, tive uma street twin 900 2cil, de saída era bem forte, empolgava mais que moto mil, as 3 cil são um meio termo, tem mais baixa que as 4 e te uma alta considerável, a 765 anda mais que muito mil aí, assim como a mt09, as 4cil em baixas rotações parece até uma 300cc, no que vai enchendo que ela vai pegando a potência.
Top top
Falto a KTM super Duke , e a Suzuki gsx-s 1000 , pq fiquei curioso para saber , qual seria melhor entre todas (já que mencionou no vídeo a s1000r e a speed triplo) abraço
Importante conjunto não só potência. A diferença muito pouco dessas motos
Problema da Super Duke é o preço na casa dos 96 mil reais, enquanto as demais ficam entre 47 e 63 mil.
@@SamuelSBK mais já que as s1000r tbm sai fora da casa dos mortais , era bom ao menos para uma referência de motores valores e oque elas podem oferecer né Kkkkkkkkkkkkkkkk
@@SamuelSBK mais Brasil que fala né , tudo e exorbitante
Ktm ganharia sem duvidas e um monstro, numa reta ganha ate de carenada se duvidar
Tem video sobre a s1000r e a speed triple ?
Eu gostaria de ver nesses testes a triumph speed triple 1050r... A suzuki gsx s1000
Show de máquinas. Eu vou de Z1000r.