Chuyên đề [HỒI MỚI BIẾT LÁI] gồm có các phần sau: P1_MC Tipcar vụng về kém cỏi: th-cam.com/video/CmWU52kbstw/w-d-xo.html P2_Tôi vô tình gây hại cho xe: th-cam.com/video/lU2O4tobhYQ/w-d-xo.html P3_Những thói quen xấu khi lái: th-cam.com/video/TKZI1-NYVus/w-d-xo.html P4_Những tình huống toát mồ hôi: th-cam.com/video/z4phIEIbjfA/w-d-xo.html P5_Tôi làm cháy máy phát: th-cam.com/video/JZwj9r_s50k/w-d-xo.html P6_Tôi mất hơn trăm triệu: th-cam.com/video/5meNGqoUUXw/w-d-xo.html P7_Những thói quen trẻ trâu: th-cam.com/video/2jP5zLwChE0/w-d-xo.html Các bác thấy em hồi mới lái có non nớt không? Còn nhiều thứ nữa mà em chưa dám chia sẻ. Rất mong các bác đóng góp thêm kinh nghiệm hồi mới lái của mình để Tipcar tập hợp cho các video tiếp theo. Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Hồi tôi mới lái, khi cho xe lùi vào cây xăng để tiếp xăng sau khi xe đã dừng đúng điểm đỗ tôi chợt hoảng loạn khi thấy xe vẫn tiếp tục lùi về phía cây xăng, chân đạp loạn vào phanh mà cảm giác xe vẫn trôi, nhưng khoảng 3s sau cảm giác đó mất đi. Hoá ra là do chiếc xe đậu bên cạnh di chuyển tạo ra ảo giác là xe mình bị lùi. Một pha toát mồ hôi thật sự.
Úi zời, em bị mấy phát liền bác ạ, một lần đứng ở ngã tư Phạm Hùng - Trần Duy Hưng ấy, em đang mất tập trung thì thấy xe mình lùi lại... Cảm giác sau đó khó tả khủng khiếp.
Tôi bị cáinày khi chạy xe liên tục đến cả trăm cây số, lúc ở đường vài đại 3 tắc đường Pháp vân Thanh trì, đỗ tắc đường mà nhìn con xe tải phía trước như lùi vào mình., đạp phanh về N khóa phanh tay mà vẫn thấy xe lùi.
Thông thường khi đèn báo hiệu hết nguyên liệu, thì sẽ còn 1 lương nguyên liêu tính từ Mức thấp nhất + còn trong hệ thống đường ống đến máy Lượng này tầm 8% trên tổng lượng nguyên liệu xe đổ đầy. Ví dụ xe 60 lít nguyên liệu thì sẽ còn tầm 4,8 lít TUYỆT ĐỐI ĐỪNG ĐỂ ĐẾN MỨC NÀY HAY HẾT NGUYÊN LIỆU vì có khả năng LỌT KHÍ vào máy, dẫn đến hiệu suất máy về sau
Tôi bị khóa cổ một lần rồi, chỉ vì nghe nói dừng dốc xuống phải đánh lái vào lề... đánh lái khi đã rút chìa! :))) Sau cứ liều xả thắng tay cho xe trôi mới mở được cổ và đề máy, hú vía thật đấy. Cám ơn Tipcar đã hướng dẫn xử lý.
Cảm ơn a VA & TC. Các lần toát mồ hôi a VA nói t đã trải qua. Nên có chút chia sẻ thế này để mọi ng đỡ... toát mồ hôi 😁. Đầu tiên là cần bình tĩnh để có thể chủ động tình huống bất ngờ gặp phải. Sau đó nhanh chóng google, hoặc alo người thân, hoặc chiên da.. T có tip là luôn có 1 chủ gara thân tín trong danh bạ 🤭. Ngoài mấy vấn đề a VA nêu trên, t xin bổ sung mấy tình huống toát mồ hôi: 1. Chìa khóa vặn lên điện, nhưng ko thể đề, mặc dù đèn sáng, còi ầm ầm (nghĩa là bình ko yếu). Lúc này nên nghĩ ngay đến chìa đã có vấn đề, cần tìm cách lấy chìa phụ ra thử. Có lần vợ t đi spa gì đó, sau đó ko thể start dù bật đc khóa. T đoán khi đưa chìa cho nhv, đã để chìa gần loa hoặc thiết bị điên tử nào đó nên chip của chìa khóa đã bị nhiễm từ và hỏng. Lấy chìa phụ là ăn ngay. 2. Khi đi qua nước ngập (vừa phải) thấy có vẻ ga ko đc, có cảm giác không ăn côn. Bình tĩnh giữ ga, đừng để chết máy. Lúc đó nước đã vào bộ côn và làm trượt côn, nhưng chỉ là tức thời, cố gắng bình tĩnh tìm chỗ ít ngập nhất, để mọi thứ ổn định lại.(Có thể cái này chỉ đúng với xe số sàn). Kinh nghiệm tốt nhất là đừng cố đi đường ngập kẻo thiệt hại rất nặng nếu lỡ bị ngập nước. 3. Đang đi bị chao lái, đánh lái mà cứ chao về 1 bên, nghĩ ngay xịt lốp, bình tĩnh giảm tốc, bật đèn khẩn cấp và từ từ tấp vào lề kiểm tra. Cái này sẽ khắc phục đc khi lắp cảm biến áp suất lốp, sẽ rất an tâm, nhất là khi đi đường xa. Tiện đây khuyến nghị các bác có xe ít nhất phải biết cách tháo lắp thay lốp xe của mình. Các bác sẽ cảm thấy level mình ko gà, mà lại yêu cái xe mình hơn.
Tôi đã chạy xe được hơn 20 năm, kinh nghiệm của tôi là không bao giờ để xăng trong bình ít hơn 1/3 bình. Nếu đi xa tới những vùng sâu, vùng xa thì nên đổ xăng sớm nhất có thể, kể cả khi mới hết 1/2 bình xăng và chỉ nên đổ xăng ở những trạm xăng uy tín!
Ai cũng đã từng vấo gặp một trong những trường hợp trên. Nhưng không lo vì mỗi lần vấp thì đó là kính nghiệm sau sẽ không bao giờ mắc lại . Học phí là những lần vấp đó .
Cảm ơn anh Việt Anh đã chia sẻ thông tin quá hữu ích, dù lái xe 20 năm nay nhưng cách xử lý khóa cổ chìa cơ em giờ mới biết. May mắn thời còn đi xe chìa cơ em chưa bị khóa cổ bao giờ, còn chìa điện thì đơn giản thôi: đạp phanh và khởi động là vô lăng trở lại bình thường. Thực tế các bác có thế ít để ý đến sách hướng dẫn sử dụng trên đó họ ghi nhiều thông tin hữu ích. Mức xăng tối thiểu duy trì (dù mình có sử dụng xe hay không) luôn đảm bảo tối thiểu 1/3 (tốt nhất chắc ăn luôn để 1/2 bình tốt nhất để tránh ô xi hóa bên trong bình xăng). Hệ thống điện nhà sản xuất cũng đã thiết kế đủ nhu cầu xe dùng mức cơ bản, nên khi đỗ và cất xe ta nên rút các thiết bị ra, chỉ nên dùng khi xe nổ máy và di chuyển lúc đó có máy phát bù vào. Bác nào gửi bãi ngoài cũng khó vì có thể còn chạy camera giám sát... Kính chúc anh Việt Anh và anh em Tipcar TV cùng các bác độc giả luôn mạnh khỏe... Thân!
3 ปีที่แล้ว +1
Cắm tẩu sạc có phải rút ra khi tắt máy ko bạn. Mình tính mua 1 cái công suất lớn
@ Em sài Ford, Mazda, Toyota thì riêng Ford nếu cắm điện qua USB thì phải rút nếu không sẽ hết bình nếu để lâu. Còn 2 hãng xe Nhật kia tắt máy khóa cửa là USB hay tẩu không có điện ra bác ạ... Thân!
Tình huống thứ 3 là nguy hiểm nhất nếu xe báo gần hết xăng khi bạn đang ở trong cao tốc. Riêng tôi lúc nào xăng còn 1/2 bình là đổ rồi, đề phòng nhiều thứ không mong muốn
Em chạy Xpander, có lần xe hết xăng đèn báo vàng nhưng vẫn chạy được khoảng 20~30km nữa. Khi cạn kiệt xăng sẽ có thêm 1 đèn nữa báo là xăng sắp về zero.
* đã từng bị báo xăng Innova : còn chạy được khoảng 70km. * Tôi chạy xe cty dich vụ , khi xác định mình ôm xe đó, tôi làm thêm 02 chìa cơ : 01 để trong bóp + 01 treo trong gầm xe. Khi gặp cảnh bị lock cửa mà sắp đón khách : bạn sẽ bị rối.
Trên đây chỉ là vài tình huống mà em gặp phải. Còn các bác thì sao? Các bác hồi mới lái từng có những tình huống gì toát mồ hôi thì chia sẻ để mọi người cùng tham khảo nhé. Cảm ơn các bác!
Còn một trường hợp vô cùng phổ biến này mà trong mùa dịch bệnh này hầu hết xe gia đình đều rất ít sử dụng, sau những ngày đổ ngoài sân hay vỉa hè không có mái che, anh em lên xe nổ máy vẫn bình thường. Thế nhưng khi nhả phanh tay vào số D thì xe vẫn đứng im không hề chuyển động, thêm một chút ga xe vẫn không chuyển động, chỉ khi nhồi thêm một chút ga nữa xe mới lăn bánh kèm theo đó là một tiếng cạch.. rất lớn làm mình toát hết mồ hôi vì nghĩ chắc vỡ hộp số rồi. Thật ra Không việc gì cả do đĩa phanh để trời mưa lâu ngày bị bó. Nhiêu đó thôi cũng đủ làm kỷ niệm nhớ đời cho những anh em mới mua xe lần đầu hay mới lấy bằng rồi mượn xe của người khác..
Em may mắn chưa gặp tình huống đó bao giờ anh ạ, ngay như hết xăng thì không bao giờ kể cả đi xe máy em cũng luôn đầy xăng... Chỉ là cái khóa cổ và cách xử lý xe chìa cơ đúng là nay em mới biết, cảm ơn anh Việt Anh!
Chia xẻ bổ ích không riêng tài mới,cần bình tỉnh cố đưa xe vào lề,mọi người đều có đ/t cần nhất lưu số đại lý người có kinh nghiệm cả cứu hộ ,lưu mã chìa khoá
Xưa , tôi có chiếc xe ford modeo nhập Mỹ ... đang chạy thì tắt máy , tôi cố gắng đánh lái vào lề nhưng quán tính là rà thắng để né các xe đang vượt lên , điện mất nên đèn khẩn cấp không xử dụng được ... và xe hết trớn nên nằm ì xéo qua giữa đường , đến lúc này mới hoảng loạn vì vô lăng xe tự động khóa luôn .... xe kẹt hỗn loạn , người đi ngang chửi rủa , đập tay vô thành xe , có anh tài xế bước xuống giúp tôi tra chìa khóa vô lỗ có sẵn ở tay số để bẻ vô lăng được ( điều này tôi không hề biết trước đó ) ... Qua đây cũng góp ý các trung tâm dạy lái xe nên có vài buổi thực hành hỏng hóc của xe số , xe tự động hay xe điện để các học viên không hoản loạn khi có sự cố xảy ra .... tks .
Còn 1 tình huống nữa mà em gặp ở 1 bác taxi là dừng lại trả khách xong thì chết cầu chì đề. Bác ấy lái mới không biết gì, lóng ngóng mãi. Em lại kiểm tra rồi chỉ bác ấy thay luôn lại chạy bt. Em mà chậm tí nữa là bác ấy gọi cứu hộ rồi
@@TipcarTV em nghĩ là nên làm 1 video về cầu chì vì nó là chi tiết dễ gặp sự cố nhất kể cả với xe mới. Mà nhiều người mới lái họ không biết dẫn đến phát sinh chi phí cứu hộ trong khi cầu chì lại có giá rất rẻ. 50k/100 cái đủ loại mà lại rất dễ thay. Em được cái có học qua sửa chữa ô tô cơ bản nên không gặp quá nhiều khó khăn khi mới lái, chỉ có những tình huống trên đường thôi. Cảm ơn tipcar đã có những video rất hay và bổ ích
Các dòng xe hiện nay khi đèn nháy báo hiệu đổ xăng thù thường trong bình sẽ còn 10 đến 15% số xăng trong bình của xe. Nên các bác yên tâm mà chạy nhé. Em đang chạy city rs đã thử 1 lần đèn nháy báo mà chạy tầm 30km thì em vào cây đổ xăng.
Nếu báo xăng inova thì còn khoảng 50km trên đồng hồ là xe sẽ báo hết xăng. Mà nó xuống mức 20km thì nó tuột rất lẹ vừa chạy vừa hồi hộp lúc đó nhớ chạy đều ga không dc đạp nhanh nhé tắt máy lạnh để giãm tiêu hao nhiên liệu có cây xăng thì zo đổ. Khuyến cáo bơm xăng trong bình xăng là bơm cao áp dạng chìm bơm xăng được giải nhiệt nhờ xăng ngập bơm nếu hết xăng rất nguy hiểm có thể chập điện gây cháy nhé (trường hợp đó cũng ít gặp nên cũng đừng lo lắng quá)
Xe Ford Ecosport, đèn báo xăng hiện lên là màn hình cảnh báo còn chạy đc 80km, báo tiếp ở 40km, lần tiếp 20km.... các xe đời mới bây giờ chắc hiếm bị hết xăng nằm đường trừ khi tài xế ko thèm đổ xăng @@
minh đi xe Mercedes c200 đôi 2010 khi đen báo nỗi lên minh chạy được 80 km tuy minh chay nhanh hay chậm hồi trước minh đi chiếc xe Polo hiệu Volkswagen thi chay thêm 50km nữa
Quả không vặn được chìa khoá xe mình gặp một lần và đúng là toát mồ hôi thật. Nhưng lần đó mình vô tình lại vặn lại được, và cũng không rõ là tại sao cho tới khi xem được video này :D. Cảm ơn TipCar, video rất hữu ích!
Cảm ơn những thông tin vui nhộn nhưng rất thực tế của Tipcar. Bản thân tôi cũng đã từng gặp trường hợp bị khoá cổ khi dừng đỗ xe Toyota Corola. Về đèn vàng cảnh báo gần hết xăng sáng lên thì tôi thấy ở các xe Lexus RX450 h, Acura MDX, Ford Everest Titanium 4WD báo số km còn lại đều trên 40 km. Tuy vậy tôi chưa bao giờ cố chạy theo km hiển thị còn lại mà tìm ngay trạm xăng/dầu gần nhất để tiếp luôn nên ko dám khẳng định con số chính xác nhưng tôi tin rằng xe còn chạy ít nhất khoảng 25-30 km.
Lúc mới lái tui chạy sát con lươn cứng lúc trời mưa ở chân cầu sg , phía ngược chiều người ta thả dốc tốc độ cao chạy qua vũng nước giữa con lươn , nước văng lên xe tui nghe rầm rầm như trời sập kính lái ko nhìn thấy gì , trứng dái đánh lô tô
Mình đã đi 2 dòng xe, Honda civic khi đèn báo xăng vàng hiện lên sẽ đi được khoản 10km - 12hm, và dòng thứ 2 Honda Accord cũng tương tự, tùy thuộc vào đoạn đường duy chuyển nữa!
Góp ý với Tipcar về phần đèn báo xăng. Khi đèn báo xăng sáng tức báo hiệu lượng xăng còn lại trong bình là bao nhiêu lít. Nsx đã ghi con số đó trong hdsd. Còn việc chạy được bao nhiêu km hoàn toàn phụ thuộc ở xe và cách chạy của người lái. Xe tôi khi đèn báo xăng sáng tức là trong bình còn 5L, tự canh mà chạy.
Xe của mk khi đèn báo vẫn đi đc 80km, với đk là di chuyển đường trường liên tục. Tắc đường hay tăng giảm tốc độ đột ngột nhiều sẽ ko đc nv, tất cả do ng chạy hết.
Innova E 2017, đèn báo xăng bật em vẫn chạy thêm cỡ 10km nữa là tới cây xăng. Xe vẫn chạy tốt nhưng đó là lần duy nhất do bất cẩn ko chú ý nên vào cao tốc và rất hồi hộp nha Tipcar
Tôi thì lần đầu tiên đi xa. lúc xuống đê sông Đuống cua dốc hẹp ngược hướng đi. xe đã xuống nhưng không đủ lái. phải lùi lại khi xe đang cắm đầu và gờ đê giữa bụng xe. phía sau là con trạch bê tông cao cỡ mét. sau hàng chục năm giờ nghĩ lại còn sợ. 😎
Vụ bị khóa cổ xe đúng là toát mồ hôi với nhiều người đấy. Các anh lái mới nên tham khảo kinh nghiệm trước. Tôi bị lần đầu loay hoay một lúc thì khởi động được, lần sau bị vẫn cứ loay hoay không biết xử lý thế nào. Sau đó tra google mới biết cái mẹo như Tipcar chia sẻ.
Bạn yên trí (Vững Tay Lái). Cái gì thì cái mới thoạt đầu cầm lái ai cũng bỡ ngỡ nhưng Bạn tuyệt đối tin tưởng vào bản năng của mình như linh hoạt xử lý mọi tình huống không được run không được sợ, nhả chân ga rà chân phanh, mắt nhìn ba gương khi xi nhan sang trái phải lùi tiến vvv. Chủ đường là Tiến, vậy bạn cứ tiến như (P4) phần4 Bạn nói có đúng không Tipca hay Đại ca?
@@nguyenhungtran vâng bác! E thử một lần. Một lần cu em nhà chú e nó đi cùng ,e nc nó ko tin, xong nó độ , nó bảo chỉ chạy dc 30-50km là căng. E làm kèo đổ đầy bình dầu đi trên 60km, nó nhận dưới 60km, rồi đi được 68km đến cây xăng, xong nó phải đổ bác ạ. Chứ bt 1/3 bình e đổ rồi.
Lại thêm những kiến thức đơn giản nhưng chưa gặp nên rất khó sử lý. Đơn cử như khoá vô lăng, do chưa áp dụng lần nào nên cũng k để ý. Cam ơn Tipcar. Và sướng nhất là được lái xe của cô e hàng xóm fk VA
tui mê xe từ tuổi thiếu niên , đến giờ đã vào tuổi lão niên . ngày đi đặc cọc mua xe thì hâm hỡ lắm vì ước mơ từ trẻ mãi đến già mới thực hiện được . nhưng sau khi đặc cọc về lại lo sợ phát khiếp , sợ toát mồ hôi , sợ đủ điều cả đêm không ngủ được . sáng ra báo bỏ cọc luôn
thực chất đèn báo săng lúc nào cũng hiện lên trước. nếu tính từ lúc đèn báo săng hiện lên đến lúc cạn bình trung bình đi đường trường có thể chạy đk từ 30 đến 50 km là đủn bộ.
Đúng rồi đó bác. Trường hợp đầu tiên hồi em mới lái là khi đỗ xe, em thấy vô-lăng hơi lệch, trong khi đã rút chìa khóa. Thế là em vặn vô-lăng cho thẳng lại một cách hồn nhiên. Sáng hôm sau toát mồ hôi, gọi dịch vụ xin cứu hộ họi mới hướng dẫn.
rồi cảnh giở khóc giở mếu khi chạy ở những đường mà biển chỉ dẫn trên trời khác với lòng đường. hoặc các cumg đường mà kg rõ tốc độ max là bao nhiêu. nói chung là còn phải đóng học phí nhiều cho mấy ông bà giờ bay ít
Tipcar TV cho tôi hỏi: Toyota Cross 2021G có hiện tượng chảy nước rửa kính xuống gầm xe vì lý do gì? Tôi châm nước full bình nhưng bị tụt xuống mặc dù chưa sử dụng. Xin cảm ơn
Cảm ơn Bác ạ. Em đi xe 3 năm chẳng có tí kinh nghiệm nào. Chỉ biết lên xe là lái thôi. Giờ lại sợ lỡ xe hư nửa chừng ko biết làm sao thì tìm ra kênh của Bác
Hồi tôi biết lái , tình huống toát mồ hôi là : bỏ quên chìa khóa trong xe + bị lock cửa và chuẩn bị đón Sếp ! Sau đó tôi phải làm thêm 02 chìa phụ : 01 bỏ trong bóp + 01 giấu dưới gầm xe .
Mình mượn xe lái khoảng 20 lần. 1 lần lùi xe bị cọ 1 mảng xước ở đầu xe. Lần 2 thì xe bị nổ đi ốt máy phát. Phải gọi cứu hộ và sửa máy phát. Lần nữa đang chạy bị bị rơi ống nước làm mát. Mai mà mới bắt đầu vào cao tốc đoạn pháp vân. Lại fai gọi cứu hộ. Đến nhục.😆😆😆
Có lần tôi lái xe vừa vượt lên thì thấy mấy anh áo vàng ở phía trước từ trong lề bước ra, lúc đó trong người thấy lạnh toát, may mà mấy ổng lúc đó đang làm cái gì ấy, chứ ko phải để bắt xe 😅
Nhờ Tipcar lam thêm về vấn đề xe để lâu ngày không đi. E ra sân bay thấy các xe ô tô họ gửi lại đều rút can hành trình, xe bạn e không rút là hết bình luôn. Nên e về nhà đợt dịch này e cũng rút cam hanh trình và cam lùi luôn. Như vậy có đúng là sẽ không tiêu tốn điện của bình không ạ.
do là điều hòa nó sẽ lấy dẫn động từ máy để bơm ga máy lạnh, và lúc này động cơ cần nhiều công suất hơn để vừa truyền động đến bánh xe và hộp số, vừa kéo theo máy nén, nên sẽ hao xăng hơn và khoảng cách chạy sẽ ngắn lại hơn rất nhiều
![[HỒI MỚI BIẾT LÁI] - P1: MC Tipcar vụng về và kém cỏi như thế này! | TIPCAR TV](http://i.ytimg.com/vi/CmWU52kbstw/mqdefault.jpg)
![[HỒI MỚI BIẾT LÁI] - P1: MC Tipcar vụng về và kém cỏi như thế này! | TIPCAR TV](/img/tr.png)
![[HỒI MỚI BIẾT LÁI] - P2: Tôi vô tình gây hại cho xe vì những thói quen thế này | TIPCAR TV](http://i.ytimg.com/vi/lU2O4tobhYQ/mqdefault.jpg)
Chuyên đề [HỒI MỚI BIẾT LÁI] gồm có các phần sau:
P1_MC Tipcar vụng về kém cỏi: th-cam.com/video/CmWU52kbstw/w-d-xo.html
P2_Tôi vô tình gây hại cho xe: th-cam.com/video/lU2O4tobhYQ/w-d-xo.html
P3_Những thói quen xấu khi lái: th-cam.com/video/TKZI1-NYVus/w-d-xo.html
P4_Những tình huống toát mồ hôi: th-cam.com/video/z4phIEIbjfA/w-d-xo.html
P5_Tôi làm cháy máy phát: th-cam.com/video/JZwj9r_s50k/w-d-xo.html
P6_Tôi mất hơn trăm triệu: th-cam.com/video/5meNGqoUUXw/w-d-xo.html
P7_Những thói quen trẻ trâu: th-cam.com/video/2jP5zLwChE0/w-d-xo.html
Các bác thấy em hồi mới lái có non nớt không? Còn nhiều thứ nữa mà em chưa dám chia sẻ.
Rất mong các bác đóng góp thêm kinh nghiệm hồi mới lái của mình để Tipcar tập hợp cho các video tiếp theo.
Trân trọng cảm ơn các bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Hồi tôi mới lái, khi cho xe lùi vào cây xăng để tiếp xăng sau khi xe đã dừng đúng điểm đỗ tôi chợt hoảng loạn khi thấy xe vẫn tiếp tục lùi về phía cây xăng, chân đạp loạn vào phanh mà cảm giác xe vẫn trôi, nhưng khoảng 3s sau cảm giác đó mất đi. Hoá ra là do chiếc xe đậu bên cạnh di chuyển tạo ra ảo giác là xe mình bị lùi. Một pha toát mồ hôi thật sự.
Úi zời, em bị mấy phát liền bác ạ, một lần đứng ở ngã tư Phạm Hùng - Trần Duy Hưng ấy, em đang mất tập trung thì thấy xe mình lùi lại... Cảm giác sau đó khó tả khủng khiếp.
Ông nào mới bị vợ la đi đổ xăng gặp liền...kaka
Tôi bị cáinày khi chạy xe liên tục đến cả trăm cây số, lúc ở đường vài đại 3 tắc đường Pháp vân Thanh trì, đỗ tắc đường mà nhìn con xe tải phía trước như lùi vào mình., đạp phanh về N khóa phanh tay mà vẫn thấy xe lùi.
Cũng đã từng như bác
Hiện tượng này do não của chúng ta (các nhà khoa học đã nghiên cứu, em không nhớ chi tiết), đặc biệt khi dừng cạnh xe tải lớn, dài.
Thông thường khi đèn báo hiệu hết nguyên liệu, thì sẽ còn 1 lương nguyên liêu tính từ Mức thấp nhất + còn trong hệ thống đường ống đến máy
Lượng này tầm 8% trên tổng lượng nguyên liệu xe đổ đầy. Ví dụ xe 60 lít nguyên liệu thì sẽ còn tầm 4,8 lít
TUYỆT ĐỐI ĐỪNG ĐỂ ĐẾN MỨC NÀY HAY HẾT NGUYÊN LIỆU vì có khả năng LỌT KHÍ vào máy, dẫn đến hiệu suất máy về sau
Những kiến thức như vậy tìm đâu ra ngoài kênh Tipcar 🥰
Tôi bị khóa cổ một lần rồi, chỉ vì nghe nói dừng dốc xuống phải đánh lái vào lề... đánh lái khi đã rút chìa! :)))
Sau cứ liều xả thắng tay cho xe trôi mới mở được cổ và đề máy, hú vía thật đấy. Cám ơn Tipcar đã hướng dẫn xử lý.
Cảm ơn a VA & TC. Các lần toát mồ hôi a VA nói t đã trải qua. Nên có chút chia sẻ thế này để mọi ng đỡ... toát mồ hôi 😁.
Đầu tiên là cần bình tĩnh để có thể chủ động tình huống bất ngờ gặp phải.
Sau đó nhanh chóng google, hoặc alo người thân, hoặc chiên da.. T có tip là luôn có 1 chủ gara thân tín trong danh bạ 🤭.
Ngoài mấy vấn đề a VA nêu trên, t xin bổ sung mấy tình huống toát mồ hôi:
1. Chìa khóa vặn lên điện, nhưng ko thể đề, mặc dù đèn sáng, còi ầm ầm (nghĩa là bình ko yếu). Lúc này nên nghĩ ngay đến chìa đã có vấn đề, cần tìm cách lấy chìa phụ ra thử. Có lần vợ t đi spa gì đó, sau đó ko thể start dù bật đc khóa. T đoán khi đưa chìa cho nhv, đã để chìa gần loa hoặc thiết bị điên tử nào đó nên chip của chìa khóa đã bị nhiễm từ và hỏng. Lấy chìa phụ là ăn ngay.
2. Khi đi qua nước ngập (vừa phải) thấy có vẻ ga ko đc, có cảm giác không ăn côn. Bình tĩnh giữ ga, đừng để chết máy. Lúc đó nước đã vào bộ côn và làm trượt côn, nhưng chỉ là tức thời, cố gắng bình tĩnh tìm chỗ ít ngập nhất, để mọi thứ ổn định lại.(Có thể cái này chỉ đúng với xe số sàn). Kinh nghiệm tốt nhất là đừng cố đi đường ngập kẻo thiệt hại rất nặng nếu lỡ bị ngập nước.
3. Đang đi bị chao lái, đánh lái mà cứ chao về 1 bên, nghĩ ngay xịt lốp, bình tĩnh giảm tốc, bật đèn khẩn cấp và từ từ tấp vào lề kiểm tra. Cái này sẽ khắc phục đc khi lắp cảm biến áp suất lốp, sẽ rất an tâm, nhất là khi đi đường xa. Tiện đây khuyến nghị các bác có xe ít nhất phải biết cách tháo lắp thay lốp xe của mình. Các bác sẽ cảm thấy level mình ko gà, mà lại yêu cái xe mình hơn.
Cảm ơn những ý kiến đóng góp của bác, rất hay ạ.
Tôi đã chạy xe được hơn 20 năm, kinh nghiệm của tôi là không bao giờ để xăng trong bình ít hơn 1/3 bình. Nếu đi xa tới những vùng sâu, vùng xa thì nên đổ xăng sớm nhất có thể, kể cả khi mới hết 1/2 bình xăng và chỉ nên đổ xăng ở những trạm xăng uy tín!
Ahh nhân tiện xin bác chia sẻ cách nhận biết cây xăng chuẩn thương hiệu hay cây xăng nhượng quyền và cây xăng nhái đi. Cảm ơn bác!
Đi vùng xâu vùng xa cứ thấy cây xăng là vào đổ là ok nhất
@@TipcarTV ví dụ: Petro là chỉ 1 tên thôi, nếu có chữ tên phụ bên dưới hoặc đi kèm là nhượng quyền đấy bạn.
Ai cũng đã từng vấo gặp một trong những trường hợp trên. Nhưng không lo vì mỗi lần vấp thì đó là kính nghiệm sau sẽ không bao giờ mắc lại . Học phí là những lần vấp đó .
Cảm ơn anh Việt Anh đã chia sẻ thông tin quá hữu ích, dù lái xe 20 năm nay nhưng cách xử lý khóa cổ chìa cơ em giờ mới biết. May mắn thời còn đi xe chìa cơ em chưa bị khóa cổ bao giờ, còn chìa điện thì đơn giản thôi: đạp phanh và khởi động là vô lăng trở lại bình thường. Thực tế các bác có thế ít để ý đến sách hướng dẫn sử dụng trên đó họ ghi nhiều thông tin hữu ích. Mức xăng tối thiểu duy trì (dù mình có sử dụng xe hay không) luôn đảm bảo tối thiểu 1/3 (tốt nhất chắc ăn luôn để 1/2 bình tốt nhất để tránh ô xi hóa bên trong bình xăng). Hệ thống điện nhà sản xuất cũng đã thiết kế đủ nhu cầu xe dùng mức cơ bản, nên khi đỗ và cất xe ta nên rút các thiết bị ra, chỉ nên dùng khi xe nổ máy và di chuyển lúc đó có máy phát bù vào. Bác nào gửi bãi ngoài cũng khó vì có thể còn chạy camera giám sát... Kính chúc anh Việt Anh và anh em Tipcar TV cùng các bác độc giả luôn mạnh khỏe... Thân!
Cắm tẩu sạc có phải rút ra khi tắt máy ko bạn. Mình tính mua 1 cái công suất lớn
@ Em sài Ford, Mazda, Toyota thì riêng Ford nếu cắm điện qua USB thì phải rút nếu không sẽ hết bình nếu để lâu. Còn 2 hãng xe Nhật kia tắt máy khóa cửa là USB hay tẩu không có điện ra bác ạ... Thân!
Em học bằng lái xong rồi mà 2 năm nay ít chạy. Càng coi kênh của a lại càng nhiều kiến thức và xử lí sẽ tốt hơn
thuê xe chạy thêm đi bạn, mình có bằng xong là thuê liền
3 cái đầu e đã từng gặp và đúng là toát mồ hôi thật. Cảm ơn bác với những chia sẻ rất súc tích.
Tình huống thứ 3 là nguy hiểm nhất nếu xe báo gần hết xăng khi bạn đang ở trong cao tốc. Riêng tôi lúc nào xăng còn 1/2 bình là đổ rồi, đề phòng nhiều thứ không mong muốn
Chuẩn. Nhiều khi tấp vào cây xăng nó k đổ. Nó ghim xăng chờ tăng giá nữa.
Em chạy Xpander, có lần xe hết xăng đèn báo vàng nhưng vẫn chạy được khoảng 20~30km nữa. Khi cạn kiệt xăng sẽ có thêm 1 đèn nữa báo là xăng sắp về zero.
* đã từng bị báo xăng Innova : còn chạy được khoảng 70km.
* Tôi chạy xe cty dich vụ , khi xác định mình ôm xe đó, tôi làm thêm 02 chìa cơ : 01 để trong bóp + 01 treo trong gầm xe. Khi gặp cảnh bị lock cửa mà sắp đón khách : bạn sẽ bị rối.
Rất hữu ích, em đã bị khoá cổ vô lăng và xăng báo đèn.
Cách cây xăng 2km mà lúc đó cứ run sợ hết ngang đường bác ạ. Cảm ơn bác đã chia sẻ cho ae.!
Trên đây chỉ là vài tình huống mà em gặp phải. Còn các bác thì sao? Các bác hồi mới lái từng có những tình huống gì toát mồ hôi thì chia sẻ để mọi người cùng tham khảo nhé. Cảm ơn các bác!
Vào bãi xe nhớ lùi vào cho đầu xe hướng ra ngoài có hết bình còn cứu dc hi
Còn một trường hợp vô cùng phổ biến này mà trong mùa dịch bệnh này hầu hết xe gia đình đều rất ít sử dụng, sau những ngày đổ ngoài sân hay vỉa hè không có mái che, anh em lên xe nổ máy vẫn bình thường. Thế nhưng khi nhả phanh tay vào số D thì xe vẫn đứng im không hề chuyển động, thêm một chút ga xe vẫn không chuyển động, chỉ khi nhồi thêm một chút ga nữa xe mới lăn bánh kèm theo đó là một tiếng cạch.. rất lớn làm mình toát hết mồ hôi vì nghĩ chắc vỡ hộp số rồi. Thật ra Không việc gì cả do đĩa phanh để trời mưa lâu ngày bị bó. Nhiêu đó thôi cũng đủ làm kỷ niệm nhớ đời cho những anh em mới mua xe lần đầu hay mới lấy bằng rồi mượn xe của người khác..
Xe em quên tắt đèn trong gần ghế lái, thế là hết bình, phải sạc lại
Em may mắn chưa gặp tình huống đó bao giờ anh ạ, ngay như hết xăng thì không bao giờ kể cả đi xe máy em cũng luôn đầy xăng... Chỉ là cái khóa cổ và cách xử lý xe chìa cơ đúng là nay em mới biết, cảm ơn anh Việt Anh!
Ngày trước cũng dính khóa vô lăng trên xe Ford escape.
Chia xẻ bổ ích không riêng tài mới,cần bình tỉnh cố đưa xe vào lề,mọi người đều có đ/t cần nhất lưu số đại lý người có kinh nghiệm cả cứu hộ ,lưu mã chìa khoá
Xưa , tôi có chiếc xe ford modeo nhập Mỹ ... đang chạy thì tắt máy , tôi cố gắng đánh lái vào lề nhưng quán tính là rà thắng để né các xe đang vượt lên , điện mất nên đèn khẩn cấp không xử dụng được ... và xe hết trớn nên nằm ì xéo qua giữa đường , đến lúc này mới hoảng loạn vì vô lăng xe tự động khóa luôn .... xe kẹt hỗn loạn , người đi ngang chửi rủa , đập tay vô thành xe , có anh tài xế bước xuống giúp tôi tra chìa khóa vô lỗ có sẵn ở tay số để bẻ vô lăng được ( điều này tôi không hề biết trước đó ) ...
Qua đây cũng góp ý các trung tâm dạy lái xe nên có vài buổi thực hành hỏng hóc của xe số , xe tự động hay xe điện để các học viên không hoản loạn khi có sự cố xảy ra .... tks .
Xe mình Toyota Fortuner 2018 at đèn báo vàng chạy được 80km nữa nhé ae
Còn 1 tình huống nữa mà em gặp ở 1 bác taxi là dừng lại trả khách xong thì chết cầu chì đề. Bác ấy lái mới không biết gì, lóng ngóng mãi. Em lại kiểm tra rồi chỉ bác ấy thay luôn lại chạy bt. Em mà chậm tí nữa là bác ấy gọi cứu hộ rồi
Quá tuyệt bác ạ. Em có cân nhắc chuyện này rồi, sẽ có video riêng về cầu chì ạ.
@@TipcarTV em nghĩ là nên làm 1 video về cầu chì vì nó là chi tiết dễ gặp sự cố nhất kể cả với xe mới. Mà nhiều người mới lái họ không biết dẫn đến phát sinh chi phí cứu hộ trong khi cầu chì lại có giá rất rẻ. 50k/100 cái đủ loại mà lại rất dễ thay. Em được cái có học qua sửa chữa ô tô cơ bản nên không gặp quá nhiều khó khăn khi mới lái, chỉ có những tình huống trên đường thôi. Cảm ơn tipcar đã có những video rất hay và bổ ích
Các dòng xe hiện nay khi đèn nháy báo hiệu đổ xăng thù thường trong bình sẽ còn 10 đến 15% số xăng trong bình của xe. Nên các bác yên tâm mà chạy nhé. Em đang chạy city rs đã thử 1 lần đèn nháy báo mà chạy tầm 30km thì em vào cây đổ xăng.
Nếu báo xăng inova thì còn khoảng 50km trên đồng hồ là xe sẽ báo hết xăng. Mà nó xuống mức 20km thì nó tuột rất lẹ vừa chạy vừa hồi hộp lúc đó nhớ chạy đều ga không dc đạp nhanh nhé tắt máy lạnh để giãm tiêu hao nhiên liệu có cây xăng thì zo đổ. Khuyến cáo bơm xăng trong bình xăng là bơm cao áp dạng chìm bơm xăng được giải nhiệt nhờ xăng ngập bơm nếu hết xăng rất nguy hiểm có thể chập điện gây cháy nhé (trường hợp đó cũng ít gặp nên cũng đừng lo lắng quá)
Cảm ơn bác đã củng cố thêm ý kiến!
Xe Ford Ecosport, đèn báo xăng hiện lên là màn hình cảnh báo còn chạy đc 80km, báo tiếp ở 40km, lần tiếp 20km.... các xe đời mới bây giờ chắc hiếm bị hết xăng nằm đường trừ khi tài xế ko thèm đổ xăng @@
Cảm ơn Tipcar vì những chia sẻ. Xe mình xăng báo có 8 vạch, cứ còn 3 vạch là mình đổ, hiếm khi để còn 2 vạch.
minh đi xe Mercedes c200 đôi 2010 khi đen báo nỗi lên minh chạy được 80 km tuy minh chay nhanh hay chậm hồi trước minh đi chiếc xe Polo hiệu Volkswagen thi chay thêm 50km nữa
mình đi xăng xuống tới vạch đỏ là vội đi đổ rồi.thường trên vạch đỏ 1 vạch trắng là đi đổ cho ló làm mát bơm xăng và an toàn khi chạy nhỡ quên đổ xăng
Quả không vặn được chìa khoá xe mình gặp một lần và đúng là toát mồ hôi thật. Nhưng lần đó mình vô tình lại vặn lại được, và cũng không rõ là tại sao cho tới khi xem được video này :D. Cảm ơn TipCar, video rất hữu ích!
có một lần lười đổ xăng (định lúc đi làm về đổ luôn), ai ngờ lúc về thấy bình xăng nhấp nháy mình sợ quá tắt máy lạnh đúng là đổ mồ hôi luôn :D
Cảm ơn những thông tin vui nhộn nhưng rất thực tế của Tipcar. Bản thân tôi cũng đã từng gặp trường hợp bị khoá cổ khi dừng đỗ xe Toyota Corola. Về đèn vàng cảnh báo gần hết xăng sáng lên thì tôi thấy ở các xe Lexus RX450 h, Acura MDX, Ford Everest Titanium 4WD báo số km còn lại đều trên 40 km. Tuy vậy tôi chưa bao giờ cố chạy theo km hiển thị còn lại mà tìm ngay trạm xăng/dầu gần nhất để tiếp luôn nên ko dám khẳng định con số chính xác nhưng tôi tin rằng xe còn chạy ít nhất khoảng 25-30 km.
Lúc mới lái tui chạy sát con lươn cứng lúc trời mưa ở chân cầu sg , phía ngược chiều người ta thả dốc tốc độ cao chạy qua vũng nước giữa con lươn , nước văng lên xe tui nghe rầm rầm như trời sập kính lái ko nhìn thấy gì , trứng dái đánh lô tô
Bác nói em mới nhớ, em bị một phát y hệt như vậy, tối rầm mặt luôn.
Mình đã đi 2 dòng xe, Honda civic khi đèn báo xăng vàng hiện lên sẽ đi được khoản 10km - 12hm, và dòng thứ 2 Honda Accord cũng tương tự, tùy thuộc vào đoạn đường duy chuyển nữa!
Góp ý với Tipcar về phần đèn báo xăng. Khi đèn báo xăng sáng tức báo hiệu lượng xăng còn lại trong bình là bao nhiêu lít. Nsx đã ghi con số đó trong hdsd. Còn việc chạy được bao nhiêu km hoàn toàn phụ thuộc ở xe và cách chạy của người lái. Xe tôi khi đèn báo xăng sáng tức là trong bình còn 5L, tự canh mà chạy.
Đã từng toát mồ hôi khi chạy cố và gặp tắc đường ở cầu kiên trì 😁 video của bác rất hữu ích 👍
Elantra của em báo đèn là 44km sẽ hết. Nghe vụ hỏng bơm xăng nên sau này sẽ cẩn thận hơn. Cảm ơn Tipca
Xe của mk khi đèn báo vẫn đi đc 80km, với đk là di chuyển đường trường liên tục. Tắc đường hay tăng giảm tốc độ đột ngột nhiều sẽ ko đc nv, tất cả do ng chạy hết.
Innova E 2017, đèn báo xăng bật em vẫn chạy thêm cỡ 10km nữa là tới cây xăng. Xe vẫn chạy tốt nhưng đó là lần duy nhất do bất cẩn ko chú ý nên vào cao tốc và rất hồi hộp nha Tipcar
:(((( 1 lần thôi nhá bác chứ đừng như em đang đi chết giữa đường hoá ra bình cạn đi cố kim phun nó cháy đúng khổ luôn
Tôi thì lần đầu tiên đi xa. lúc xuống đê sông Đuống cua dốc hẹp ngược hướng đi. xe đã xuống nhưng không đủ lái. phải lùi lại khi xe đang cắm đầu và gờ đê giữa bụng xe. phía sau là con trạch bê tông cao cỡ mét. sau hàng chục năm giờ nghĩ lại còn sợ. 😎
Vụ bị khóa cổ xe đúng là toát mồ hôi với nhiều người đấy. Các anh lái mới nên tham khảo kinh nghiệm trước. Tôi bị lần đầu loay hoay một lúc thì khởi động được, lần sau bị vẫn cứ loay hoay không biết xử lý thế nào. Sau đó tra google mới biết cái mẹo như Tipcar chia sẻ.
bác nói chuyện điềm đạm quá, tuy sinh sau đẻ muộn nhưng tip car sản xuất content rất bổ ích
Mình chạy con suzuki entyga xăng còn 1 vạch đèn báo nổi lên vẫn chạy dc 30km
Quá hay a ạ. Em lái 4 năm chưa gặp xe bị khoá cổ bao giờ và cũng ko đe ý cái mã chìa. Cám ơn tip car. Nay em đã biết
Ngày xưa tình huông đổ mồ hôi của minh khi mới biết lái là đi chiếc BMW seri 5 chạy đường kẹt xe. Máy lạnh thì cứ chạy mà mồ hôi hột vẫn đổ như thường
Mình đã từng gặp trường hợp 1 rất nhiều lần rồi lần đầu sợ vô cùng . .xe mình đèn báo hết xăng còn chạy được 15km nữa.hãng xe của mình là Nissan.
Bạn yên trí (Vững Tay Lái). Cái gì thì cái mới thoạt đầu cầm lái ai cũng bỡ ngỡ nhưng Bạn tuyệt đối tin tưởng vào bản năng của mình như linh hoạt xử lý mọi tình huống không được run không được sợ, nhả chân ga rà chân phanh, mắt nhìn ba gương khi xi nhan sang trái phải lùi tiến vvv. Chủ đường là Tiến, vậy bạn cứ tiến như (P4) phần4 Bạn nói có đúng không Tipca hay Đại ca?
E đi Everest đèn vàng báo dầu, xe vẫn đi được 80km. E đã thử 2 lần, đi đều OK. Đi 77km nữa mới đổ
Nhưng đi vậy nhiều thì hại xe
@@nguyenhungtran vâng bác! E thử một lần. Một lần cu em nhà chú e nó đi cùng ,e nc nó ko tin, xong nó độ , nó bảo chỉ chạy dc 30-50km là căng. E làm kèo đổ đầy bình dầu đi trên 60km, nó nhận dưới 60km, rồi đi được 68km đến cây xăng, xong nó phải đổ bác ạ. Chứ bt 1/3 bình e đổ rồi.
Rất hay và rất bổ ích. Mình lái mới cần lắm các video như thế này.
Lần đầu dính ngay quả khóa vô lăng. Đề mãi ko nổ vã mồ hôi
Lại thêm những kiến thức đơn giản nhưng chưa gặp nên rất khó sử lý. Đơn cử như khoá vô lăng, do chưa áp dụng lần nào nên cũng k để ý. Cam ơn Tipcar.
Và sướng nhất là được lái xe của cô e hàng xóm fk VA
Hi hi... cuối tuần vui vẻ nhé bác!
Em vừa mới đổ mồ hôi xong ạ, em cảm ơn thầy nhiều. Nhờ thầy mà em có thêm nhiều hồi mới biết lái.
Vâng, em - Sung Huyền Sùng
Bác tipcar làm video hướng dẫn cài Android auto cho xe Toyota auris 2016 đi
15 năm về trước ! Tôi chưa đc LX nào có khóa cổ ! h xe hiện đại quá, mà đi học thầy cũng không dạy luôn!
còn tình huống xe báo động loạn xà ngầu khi cắm chìa vào mở cửa. kg tắt được báo động
tui mê xe từ tuổi thiếu niên , đến giờ đã vào tuổi lão niên . ngày đi đặc cọc mua xe thì hâm hỡ lắm vì ước mơ từ trẻ mãi đến già mới thực hiện được . nhưng sau khi đặc cọc về lại lo sợ phát khiếp , sợ toát mồ hôi , sợ đủ điều cả đêm không ngủ được . sáng ra báo bỏ cọc luôn
Giống mình kkk
thực chất đèn báo săng lúc nào cũng hiện lên trước. nếu tính từ lúc đèn báo săng hiện lên đến lúc cạn bình trung bình đi đường trường có thể chạy đk từ 30 đến 50 km là đủn bộ.
Riêng tipca xem là thích , dù có nhiều việc mình đã biết vẫn cứ xem
Bởi gì quá hay
CHÌA KHÓA XE LÀM TRONG HÃNG MẮC HƠN LÀM Ở NGOÀI NHIỀU.TKS ANH RẤT NHIỀU
Vẫn một Nhận xét , kênh có liên thức quá chuyên sâu , bổ ích tôi rất cảm ơn kênh !
Mình chạy Ertiga 2020 khi đèn báo xăng hiện lên, quảng đường xa nhất minh chay đến cây xăng là khoảng 8km
Mình chạy xl7 khi đèn báo xăng hiện lên, mình vẫn đi 15km nữa mới mua.
Kênh này toàn chia sẻ kiến thức, tình huống thực tế, hay, rất bổ ích.
e đúng như phát đầu clip luôn. vừa mua về. tối hôm đấy dính luôn. e cứ cắm chìa xoay vô lăng loạn lên là thấy lại dc
Tipcar TV cho hỏi tình huống số 1 xe bị khóa cổ, nếu khởi động là nút bấm Start/Stop, ko phải chìa khoá cơ thì phải thao tác làm sao ạ?
Số 1 ko cần có người lên nghịch vô lăng, mà có khi lái xe lên, xuống xe vô tình cầm vô lăng kéo hặc đẩy nhẹ 1 cái cũng bị khoá.
Đúng rồi đó bác. Trường hợp đầu tiên hồi em mới lái là khi đỗ xe, em thấy vô-lăng hơi lệch, trong khi đã rút chìa khóa. Thế là em vặn vô-lăng cho thẳng lại một cách hồn nhiên. Sáng hôm sau toát mồ hôi, gọi dịch vụ xin cứu hộ họi mới hướng dẫn.
@@TipcarTV cái này là do ngày trước mình chạy xe tải, do cao nên mình hay bám vào vô lăng để lên xuống nên gặp tình trạng này. 😀
Xem kênh này thật bổ ích nên rất thích. Tk
Biết som là tốt rồi e bị hai lân vô tình xử lý được nhưng ko biết nguyên nhân . Cảm ơn anh .
Ồ bây giờ mới biết. Cảm ơn anh đã chia sẻ. Mong đc ra nhiều clip hữu ích như này.
❤❤ coi lại vẫn rất cần thiết
Tình huống 1 em từng mắc phải làm toát mồ hôi thật, mượn xe chẳng may không mở được chìa do bị khóa cổ xe.
Mong kênh làm những video như thế này càng nhiều ah, rất hay và bổ ích
rồi cảnh giở khóc giở mếu khi chạy ở những đường mà biển chỉ dẫn trên trời khác với lòng đường. hoặc các cumg đường mà kg rõ tốc độ max là bao nhiêu. nói chung là còn phải đóng học phí nhiều cho mấy ông bà giờ bay ít
Tipcar TV cho tôi hỏi: Toyota Cross 2021G có hiện tượng chảy nước rửa kính xuống gầm xe vì lý do gì? Tôi châm nước full bình nhưng bị tụt xuống mặc dù chưa sử dụng. Xin cảm ơn
Vụ khoá vô lăng e cũng bị khi mới lái xe lần đầu. Lúc đó toát mồ hôi do xe thuê, sau đó đt cho đứa em mới lấy lại bình tĩnh. 😂😂😂
Trước m mượn con Innova cũng dính . loay hoay mãi mới mở được 😂
cảm ơn bác việt anh nha , rất hữu ích
Tôi chạy xe 36 năm rồi chưa bao giờ để hết xăng dọc đường.
Cảm ơn Bác ạ. Em đi xe 3 năm chẳng có tí kinh nghiệm nào. Chỉ biết lên xe là lái thôi. Giờ lại sợ lỡ xe hư nửa chừng ko biết làm sao thì tìm ra kênh của Bác
Kinh nghiệm được tích lũy từ từ, nhiều khi mình có tiến bộ lên mà ko nhận ra đâu bạn.
Bác làm video về kinh nghiệm khi để xe trong thời gian dài ko vận hành đi ạ!!
Hồi tôi biết lái , tình huống toát mồ hôi là : bỏ quên chìa khóa trong xe + bị lock cửa và chuẩn bị đón Sếp !
Sau đó tôi phải làm thêm 02 chìa phụ : 01 bỏ trong bóp + 01 giấu dưới gầm xe .
Videos nói về các vấn đề rất thực tế! Clip của Tipcar lúc nào cũng hay
Tôi là lái lâu đời nhưng vẫn cám ơn a zai. Rất bổ ích
e toát mồ hôi vì chạy xe thuê mà chạy quá 4 tiếng.. nó bip bip hoài dừng tới dừng lui kiểm tra cuối cùng gọi điện cho anh chủ xe.. 😆
Mình mượn xe lái khoảng 20 lần.
1 lần lùi xe bị cọ 1 mảng xước ở đầu xe.
Lần 2 thì xe bị nổ đi ốt máy phát. Phải gọi cứu hộ và sửa máy phát.
Lần nữa đang chạy bị bị rơi ống nước làm mát. Mai mà mới bắt đầu vào cao tốc đoạn pháp vân. Lại fai gọi cứu hộ.
Đến nhục.😆😆😆
xe bán tải Colorado đèn báo xăng thì vẫn chạy khoảng hơn 100km
Ủng hộ anh ra thêm nhiều video bổ ích như này.
Xin cam on tipca..tôi đa găp
Quá hay cho anh Việt Anh và Tipcar. Rất hữu ích cho tất cả mọi người.
Anh cho hỏi . Xe i10 sedan 1.2AT . Khi bị kẹt hộp số thì nút mở khóa để chuyển cần về N nằm ở đâu?
Không biết trong số những người bình luận ở đây có ai không có tiền mà vẫn thích xem như mình không? Chán quá
XL7 báo hết xăng tằm 60 km chưa chết máy gồm 55 km cao tốc và 5km quốc lộ
Trường hợp đầu tiên mình đã gặp, người lái xe nhiều rồi mà chưa gặp có khi cũng ko biết. :D
Phân tích lợi,hại khi tháo cọc âm bình ắc quý mùa dịch đi anh
Tôi chạy cam ry le mỹ 2011 đèn báo xăng nổi lên vẫn chạy đc 25 km trên cao tốc mới đến chỗ đổ xăng vẫn ok
Tôi cũng có Cam ry 2001 le đã đổi xe 7 chỗ . Đúng là cam ry đỉnh thật
Mong anh làm clip về Nissan Almera 2021.
Dịch quá nên chưa xếp lịch được bác ơi.
E từng bị khóa cổ xe một lần .hồi mới lấy bằng.
Cảm ơn anh rất nhiều. Cái vụ khoá vô lăng lúc mới có xe chắc ai cũng từng bị trong đó có e
Terra của e thì 180km thì nổi đèn báo dầu. Còn thực tế đi đc bao nhiêu thì e chưa test.
Hồi em mới nhạn con land của cty, đèn báo xăng hết vào cây xăng đổ đầy rồi mà lên xe đèn vẫn báo vàng , hoá ra đang bật công tắc sd bình xăng phụ
Cái hình đại diện với tình huống của bác nó liên quan đến nhau thật🤦🏻♂️🤣
Chưa có xe mà xem cũng thấy hay
Cảm ơn anh!
Có lần tôi lái xe vừa vượt lên thì thấy mấy anh áo vàng ở phía trước từ trong lề bước ra, lúc đó trong người thấy lạnh toát, may mà mấy ổng lúc đó đang làm cái gì ấy, chứ ko phải để bắt xe 😅
E chạy 2016 Honda Civic 1.5 mà lúc bị báo đèn xăng vẫn chạy được 1 lúc rất lâu để đi đổ xăng 🤣
Vừa sợ vừa thấy s xe mình trâu thế
Nhiều lần như thế dễ tèo bơm xăng lắm bác.
Nhờ Tipcar lam thêm về vấn đề xe để lâu ngày không đi. E ra sân bay thấy các xe ô tô họ gửi lại đều rút can hành trình, xe bạn e không rút là hết bình luôn. Nên e về nhà đợt dịch này e cũng rút cam hanh trình và cam lùi luôn. Như vậy có đúng là sẽ không tiêu tốn điện của bình không ạ.
Xe mình Mazda 6 2018 đèn báo xăng nổi lên nếu bật điều hoà đi đc tầm 40-50km, nếu tắt điều hoà chắc phải trên tầm 60km
do là điều hòa nó sẽ lấy dẫn động từ máy để bơm ga máy lạnh, và lúc này động cơ cần nhiều công suất hơn để vừa truyền động đến bánh xe và hộp số, vừa kéo theo máy nén, nên sẽ hao xăng hơn và khoảng cách chạy sẽ ngắn lại hơn rất nhiều
Chưa có xe nhưng tôi vẫn thích xem anh chia sẻ. Rất hay...