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G550は422馬力・トルク62キロで…G63は585馬力・トルク87キロですね☝️エンジンは4リッター・V8ツインターボですので…味付けが違う様です😁足回りやボディー補強も違いますけど…値段も一気に2000万オーバーの領域展開です😳
昔はディーラーでAMGは販売しておらず、AMGとかブラバスとかは並行物しかなかったですよね。
見た目は同じですがメルセデスに積むのはM176でAMG社で組んでるか量産かは不明。AMG63系がM177、AMG GTがM178で、これらはAMG社が組んでいます。それぞれブースト圧の違いで圧縮比が異なっています。その550のエンジンがM177なら珍品ですね。
S560に乗っていますが、それも同じM176ですよね。やはり色々な部品にAMGと入っています。もうすぐS500に代替ですが、良い車でした。
AMGモデルはエンジンだけじゃなくてサスやミッションも違いますから、エンジンだけAMGのこの車はG63とはならないんじゃないかと思いますが、どうなんでしょうかね。
2015年に改良されてM176に変更になったようです🤔
闇なのか奥なのか深すぎて庶民には分かりませんｗ
メルセデスは同じシャーシに違うエンジンを載せるモデルが多いですね…マニアじゃないと判らへん…BMWとか、国産はエンジンバリエーションが少ないので、簡単に判る…
こんばんは! いつも楽しく拝見しております☺️ C190はM178になりますね。兄弟エンジンですのでほぼほぼ一緒といえば一緒ですが😊 今のところ14,000k走行で絶好調ですが、この型もOILがまわってカプラーベトベトになる可能性はありますでしょうかね…😞
こらぁもう、オイル抜いて、どっちが長持ちするかをやるええチャンスでっせ！ いっときまひょかー？？
前型最終の３年間位ですね？デイトナにエルプリメロ使ってたみたいな感じ？ちょっと違うか…。
感じ良い色ですね。
G63とG550は棲み分けってどうしてるんだろうw
凄いなー、知らずにオーナーはAMGエンジンにのてれてる😂
AMGじゃないのにエンブレムだけ着けてるのはゴロゴロいますけど、逆とは羊の皮を被ったなんちゃらですね
エンジンが斜めに収まってるのが面白い🙆
オーナーさん知ってたんですかね？なんか得した気分っすね🎵
量産エンジンなんでAMGロゴじゃないんでしょうねと推測、AMGはA35以外は手組だと思いましたので、組み立て工程で差別化してるのでしょう(予想）
新しくラインを引くとなると相当コストがかかるので、手組でやって見た目だけ差別化してるんじゃないですかねー・・・相当な数が出る見込みがあればライト引いちゃった方が安くなりますけどうちの会社も月産がある閾値を超えない場合、量産ライン引かずに試作向け工場(汎用設備が多いので人の手がかかる)でそのまま量産スタートって言うことがあります・・・あと43、53もワンマンワンエンジンじゃないです・・・
AMGは43、53系も手組みでは無かったと思う
超レアで謎の車両ですね。そこに気付く小田さんは激レアですね。
バレたらヤバイそ ウチ！こーゆーブラックジョーク好き！
ソフトとフューエルマップを書き換えればAMGになれるってことなんですね 書き換え難しいのかな
音はどうですか？
うちのS560もM176ですよ。ECUデチューンされて469馬力だけど。
いいクルマですね🤗
正規もんじゃなくて、諸外国からの並行車なら ありえますよね～( ￣▽￣)。。
OMGベンツはヤバい
もはやG55 ⁇笑笑
スバルのEJ20と同じ思います。手組み、バランス取りキッチリされたのがSTI。ＡＭＧエンブレムは伊達ではない😂
部品は一緒でも、組み立てラインが違うんだと思います。AMGはかつては、1人が一台組み上げサインが入っていました。売れすぎて間に合わない為、45等のライン組み立てが出来たと聞いてます。マイスター魂が薄れて来たんだと思います。あっ、はじめまして
45はサインプレート入ってますよ！それを言うなら35や53ですね
@@鵜澤翔平-o5t 一部手作業ではないと聞いてます。
なんかポルシェのエンジンを積んでいたMercedes-BenzのE500を思い出しました。
ハルクwww
出だしｗｗ棒読みやんｗｗｗ腹痛いわｗお得車両なのかどうなのか🤔色々な車種がありますなー
じゃあAMGって何なの？ただのロゴだけじゃん。AMGのロゴだけつけている消費者とあんま変わらん。ちょっと考えたら信用できない連中と思っちゃう。
まかないGクラス
G550は422馬力・トルク62キロで…G63は585馬力・トルク87キロですね☝️
エンジンは4リッター・V8ツインターボですので…味付けが違う様です😁
足回りやボディー補強も違いますけど…値段も一気に2000万オーバーの領域展開です😳
昔はディーラーでAMGは販売しておらず、AMGとかブラバスとかは並行物しかなかったですよね。
見た目は同じですがメルセデスに積むのはM176でAMG社で組んでるか量産かは不明。
AMG63系がM177、AMG GTがM178で、これらはAMG社が組んでいます。
それぞれブースト圧の違いで圧縮比が異なっています。
その550のエンジンがM177なら珍品ですね。
S560に乗っていますが、それも同じM176ですよね。
やはり色々な部品にAMGと入っています。
もうすぐS500に代替ですが、良い車でした。
AMGモデルはエンジンだけじゃなくてサスやミッションも違いますから、エンジンだけAMGのこの車はG63とはならないんじゃないかと思いますが、どうなんでしょうかね。
2015年に改良されてM176に変更になったようです🤔
闇なのか奥なのか深すぎて庶民には分かりませんｗ
メルセデスは同じシャーシに違うエンジンを載せるモデルが多いですね…
マニアじゃないと判らへん…
BMWとか、国産はエンジンバリエーションが少ないので、簡単に判る…
こんばんは! いつも楽しく拝見しております☺️ C190はM178になりますね。兄弟エンジンですのでほぼほぼ一緒といえば一緒ですが😊
今のところ14,000k走行で絶好調ですが、この型もOILがまわってカプラーベトベトになる可能性はありますでしょうかね…😞
こらぁもう、オイル抜いて、どっちが長持ちするかをやるええチャンスでっせ！ いっときまひょかー？？
前型最終の３年間位ですね？デイトナにエルプリメロ使ってたみたいな感じ？ちょっと違うか…。
感じ良い色ですね。
G63とG550は棲み分けってどうしてるんだろうw
凄いなー、知らずにオーナーはAMGエンジンにのてれてる😂
AMGじゃないのにエンブレムだけ着けてるのはゴロゴロいますけど、逆とは羊の皮を被ったなんちゃらですね
エンジンが斜めに収まってるのが面白い🙆
オーナーさん知ってたんですかね？
なんか得した気分っすね🎵
量産エンジンなんでAMGロゴじゃないんでしょうねと推測、AMGはA35以外は手組だと思いましたので、組み立て工程で差別化してるのでしょう(予想）
新しくラインを引くとなると相当コストがかかるので、手組でやって見た目だけ差別化してるんじゃないですかねー・・・
相当な数が出る見込みがあればライト引いちゃった方が安くなりますけど
うちの会社も月産がある閾値を超えない場合、量産ライン引かずに試作向け工場(汎用設備が多いので人の手がかかる)でそのまま量産スタートって言うことがあります・・・
あと43、53もワンマンワンエンジンじゃないです・・・
AMGは43、53系も手組みでは無かったと思う
超レアで謎の車両ですね。
そこに気付く小田さんは激レアですね。
バレたらヤバイそ ウチ！
こーゆーブラックジョーク好き！
ソフトとフューエルマップを書き換えればAMGになれるってことなんですね 書き換え難しいのかな
音はどうですか？
うちのS560もM176ですよ。ECUデチューンされて469馬力だけど。
いいクルマですね🤗
正規もんじゃなくて、諸外国からの並行車なら ありえますよね～( ￣▽￣)。。
OMGベンツはヤバい
もはやG55 ⁇笑笑
スバルのEJ20と同じ思います。手組み、バランス取りキッチリされたのがSTI。ＡＭＧエンブレムは伊達ではない😂
部品は一緒でも、組み立てラインが違うんだと思います。
AMGはかつては、1人が一台組み上げサインが入っていました。
売れすぎて間に合わない為、45等のライン組み立てが出来たと聞いてます。
マイスター魂が薄れて来たんだと思います。
あっ、はじめまして
45はサインプレート入ってますよ！
それを言うなら35や53ですね
@@鵜澤翔平-o5t 一部手作業ではないと聞いてます。
なんかポルシェのエンジンを積んでいたMercedes-BenzのE500を思い出しました。
ハルクwww
出だしｗｗ棒読みやんｗｗｗ腹痛いわｗ
お得車両なのかどうなのか🤔
色々な車種がありますなー
じゃあAMGって何なの？ただのロゴだけじゃん。AMGのロゴだけつけている消費者とあんま変わらん。ちょっと考えたら信用できない連中と思っちゃう。
まかないGクラス