Por favor 62000€ por 3 cilindros... me parece que se van a quedar muchos en la campa¡¡¡¡ Bueno no porque lo hacen bajo pedido. En serio esto se ha ido de las manos.
¿Y cuál es el problema que el motor tenga 3 cilindros?, y lo pregunto porque me da curiosidad el por qué cree mucha gente que eso es una "desventaja", si yo he tenido y manejado autos tanto 3 como 4 cilindros y no les he sentido ninguna diferencia más allá del sonido del motor, que a mi me parece que suenan muy bien, casi como si fueran diésel. ¿Me podría ilustrar qué de "malo" tiene un 3 cilindros?
@@Kerbero13para mi el precio es el primero ,pagar un pastizal por un coche de tres cilindros no lo veo lógico, segundo el ruido que ofrece en marcha ,se nota mucho en carretera a la hora de pedirle prestaciones ,tercera el consumo ,nos venden la moto de que son muy eficientes pero la realidad es otra y te lo comparo contra un v6 las diferencias en consumo son mínimas tanto en ciudad como en carretera , solo el sistema hibrido en mi caso enchufable hace que un 3 cilindros en ciudad sea imbatible pero de que no hay electricidad el consumo no le da envidia a un v6 y te lo digo que tengo ambos
@@makintos406, jajaja pero que tonterías está diciendo, cómo se le ocurre comparar un 3 cilindros con uno de 6 y decir que gastan igual, no me haga reír. El consumo de un 3 cilindros (y en general de cualquier motor sin importar los cilindros), depende mucho de la ingeniería que tenga el motor, el ciclo al cual trabaje, potencia y torque, etc. Y le repito, yo también he tenido autos de 3 y 4 cilindros y el consumo depende de muchos factores. Tengo una Peugeot 2008 1.2 que es 3 cilindros y en ciudad con tráfico muy muy pesado en plena hora punta me hace entre 9,7 l/100 y 8,6 l/100 mientras que andando ya con un tráfico moderado o con velocidad constante me hace un consumo de entre 8.7 l/100 y HASTA 6,8 L/100 EN CIUDAD, Y ESO JAMÁS LO HARÁ UN 6 CILINDROS. Mi papá tiene una BMW X1 con el mismo motor 1.5 turbo de 3 cilindros que tiene esta X2 (sin la parte de híbridación) y tiene un consumo similar y en ocasiones hasta algo más eficiente que mi 2008. Y con respecto al sonido del motor, en la X1 desde adentro no se nota ni llevándola fuerte, mientras que mi 2008 sólo suena fuerte cuando le exijo mucho y para nada es un sonido molesto, al contrario, para mi que me gusta conducir rápido y sentir el motor, es un sonido que me gusta mucho
@@Kerbero13 tengo un q7 3.0tfsi 333cv en hora punta en madrid gasto 12l como puedes ver la diferencia es ridícula y como sabrás mi coche pesa más partiendo de esa base , bien es cierto que el consumo en cualquier coche depende de muchas cosas así que eso por un lado ,luego a mi también me gusta escuchar el motor y te digo que el sonido que escucho en el mio es mucho mejor en este v6 que en un volvo xc40 que tengo también y se nota la diferencia, ahora veremos si tu 3 cilindros sale fiable ,el v6 blanca los 210000 y aún sin problemas, veremos si puedes decir lo mismo y más de ese motor que comentas en el peugeot
Ya sé que los diésel están proscritos, pero justo de estos modelos hay versiones de 150cv, automáticos. Hubiera estado bien una prueba para los “proscritos” que seguimos usando y comprando diésel.😊😊
@@PapaMedianoche88 creo que el x6 tiene las formas y líneas más suavizadas en la zaga, se integra mejor con la caída del techo fasback. Este x2 tiene los faros dentados, el corte es recto y el difusor en la parte baja tampoco ayuda... en mi criterio el rejunte de lo feo
Hace un mes me compré un Mazda CX-5 165cv muy bien equipado, Newground, por 32k al contado. Viendo el precio de estos dos coches, el mío fue un chollo.
@@carlostorres8704 lo de lento te lo compro, al ser atmosférico es bastante perezoso, sobre todo a bajas. Lo de mala calidad, no. No sé qué coche has tenido tú pero el mío tiene unos acabados buenísimos y si te ves vídeos de análisis, todos coinciden en que está muy por encima de la media e incluso mejores que muchas marcas premium
Antes se decía que los eléctricos eran muy caros, y para estimular las ventas hay un plan moves (o había) pero viendo los precios de estos dos coches… con motores tirando a básicos, (por potencia) con unas prestaciones que no son en absoluto espectaculares… y están al precio al que no hace mucho te podías comprar coches de gama alta con prestaciones deportivas… Si un x2 de 170 CV cuesta 62000, cuánto cuesta un x4M ? Es una locura los precios de los coches actuales. Los de combustión ya empiezan a ser más caros que los eléctricos.
Cupra se lo lleva de calle y es más barato, además BMW ni siquiera tiene faros de niebla y Cupra ya tiene Matrix Led, además de tener mucho mejor iluminación Cupra tiene mucho mejor audio, mil veces Cupra ❤❤❤
El diseñador del bmw x2....es un asesino de belleza......MADRE DE DIOS....que está pasando con bmw?SE LES VA LA CABEZA......es para mi gusto feisimo.El cupra lo destroza en diseño.
Parece diseño chino que solo tiene eso, una estética exagerada en todos los rincones de la carrocería para vender su modelo sin otro argumento que no sea ese. BMW no debería cometer esos errores. Es un desprestigio. Feo este X2. Además de aleja de ese concepto de compacto generoso de la generación anterior y se une, oh sorpresa, al de los SUVs. No creo que este X2 esté pensado para Europa. Salud. Gracias Néstor y JC. Buen vídeo. Un formato guapo.
Siendo fan y dueño de un BMW, me quedo con el Formentor de cabeza si tuviera que elegir. Ese BMW es puro postureo, o la típica tanqueta que les gusta a las mujeres para ir a llevar a los hijos al cole....
A mi los 2 me parecen bonitos por fuera la verdad. Eso si lo del negro piano en los paragolpes es un crimen que se esta poniendo muy de moda... Ya no es que no sirvan para parar los golpes es que como te den un besito aparcando te lo han jodido.
Cupra claramente. Tengo el primero que salió el 1.5 150cv manual y me ha ido genial con 78.000 km, con prácticamente 3 años, estos pequeños cambios que han hecho me encantan y si pudiera lo cambiaría
El Formentor es mucho más lógico...solo dos cosas: los acabados plasticosos tienen que mejorar...y sí, unos colores más divertidos que no sean esos oscuros como el alma de un facha no le irian nada mal
Un coche de tres cilindros y más de 1600kg sin conductor …….le sumamos cuatro pasajeros unas maletas y cuesta arriba y se ríe de ti hasta el panda de mi abuelo , pero pagas 62 mil y es un BMW…….la industria europea se va a la ruina si siguen así . El que tenga 62 mil euros tiene que ser bastante ignorante para comprarse un coche con ese motor tamaño y peso , si pienso en un Mazda con un 6 cilindros y que consume igual ya es que digo que estamos locos en Europa .
Totalmente de acuerdo en todo. Has puesto el ejemplo del Mazda como podrías haber puesto alguno más, pero es que precisamente el CX60 con esos 6cilindros que no gastan nada, 50CV más y más coche en todo le da un repaso a este BMW, y luego por la calle apenas ves ninguno. Lo dicho, criterio automobilístico 0, así nos va con las marcas subidas a la parra.
Ésta es como la comparativa que realizasteis con el Lexus LBX y el Citroën DS, son dos mundos diferentes, la patata de un quiero y no puedo como es el SEAT y un coche de verdad como es el BMW
BMW, denominando 2.0i a un tricilindrico. Por cierto, tambien se acabaron los cambios aut ZF de 8V pero eso si, prepara + de 60K. Nos toman por tontos.
Siguen siendo unos sube-bordillos carisimos los dos. Por estética ninguno y por tecnología los dos. Sigo aún con mi cinquencento que tiene mas personalidad .Buen video amigos!!💋💋
Jajaja, ¿está hablando de un Fiat Cinquecento?, porque si es así, esa basura de auto de los 90 de más de 20 años, con una estética tan anticuada y cuadrada como una mesa, no tiene ni tendrá que hacer nada contra ningún auto de diseño moderno. Jajaja, es que son de manual los que se quejan de los autos nuevos y más de los SUV o Crossovers llamándoles con nombres como "sube-bordillos", pero que usualmente los que los critican tienen autos de más de 15 o 20 años 🤣🤣🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡
Aquí la prueba va a ser el VZ de 310 cv vs. el X2 M35 de 300 cv. Me parece demasiado "aspiracional" que alguien se vaya a un BMW de 3 cilindros y 170 cv a 62.000 euros. Por ese precio hay mejores soluciones de 3 cilindros como el nuevo Rafale equipado hasta arriba.
A mi por principio, con los coches españoles me pasa como con las películas y las series españolas: si puedo, las evito. Luego las veo y algunas son de verdad muy buenas. Pero a pesar de la diferencia económica, a pesar de tener un cilindro menos y algunas cosas que echo en falta como el climatizador atrás y la movilidad de los asientos eléctrica, me quedo con el BMW. Ojo, que es mi opinión y no tiene porqué ser la de nadie más. Un saludo Néstor y Juan Carlos y gracias por el vídeo.
Prefiero el Cupra es cierto que la marquitis y la reventa se van para el bmw pero el precio y aparte aunque solo sea por marca Española y no todos de fabricacion tambien por eso me quedo con el Cupra.
Con esos precios, me sigo quedando con mi Fiat Bravo 1.9 turbo diesel 120 cv de 2007, hasta que muera. Se les va la pinza a las marcas. Gran vídeo, este formato mano a mano es estupendo. Muchas gracias.
Si tuviera que optar por uno de los dos sin duda sería el Cupra, y por diversas razones: mejor aprovechamiento del espacio con una longitud mucho menor, estética mucho más bonita y nada grosera, pero por encima de todo, precio más terrenal (los precios del modelo alemán son de atraco puro y duro, por muy premium que sea la marca). Eso sí hay modelos de suv crossover que me gustan más dentro del mercado, y echo de menos el Cupra Formentor de anterior generación, que me parecía más bonito, sobre todo por delante (en esto coincido totalmente contigo, JC). Saludos y muchas gracias por vuestra profesionalidad y buen humor!!! ;)
Tengo un formentor híbrido enchufable, y ni de coña pago los precios de hoy en día, ni por uno ni por otro de los de la comparativa.... estamos locos?!?!?!?!?!? que narices se han fumado las marcas?¿?¿?¿ luego encima que quieren que financiemos y nos endeudemos por un coche con estos precios?¿?¿¿? con el IPC en España por las nubes gracias al gobierno.... Ni de coña!!!!!!!!
Por cierto los asientos traseros del Formentor son abatibles desde el maletero tiene dos palanca a ambos lados porque en el vídeo no se si por desconocimiento o porque no se grabó no lo hacen. Para personas como yo que metemos bici a menudo que por cierto entra entera si tener que sacar las ruedas resuelve mucho que se pueda abatir desde el maletero
Excelente comparativa, los precios de ambos por las nubes, si me dan a elegir compro el Seat Ateca, más espacio, mas comodo y mejor precio. Se van a quedar con esos coches de inventario si siguen cobrando tanto!!
Siempre he pensado que BMW era la marca premiun que peor resolvía la trasera de sus coches. Con la de este X2, ya no lo creo, es que no tengo dudas: horrible. Por diseño, sin duda el cupra, pese a ese logo que estoy seguro que antes fue un tatuaje (cuando se llevaban los tribales 😂). Para mí, un tricilíndrico tiene sentido en un coche urbano, no en uno con ese tamaño y peso. Por lo demás, las diferencias de conducción, para mí y para el mortal de conductores-as que no somos pilotos profesionales (aunque algunos-as por autovías y carreteras lo crea) no creo que podamos apreciarlas. Así que por más bonito y más barato…Cupra.
Estupendo y muy divertido video. Sois muy amenos. Los dis coches me parecen carísimos y feisimos. Cómo me gustaba la antigua estética tan sencilla de los BMWs serie 3 y serie 5 de los 80. Creo que estos coches están pensados para el gusto asiático.
Me parece que os habéis confundido comparándolo el X2 juega en otra liga con el Q3,Volvo Xc40,Alfa romeo tonale. Y el Cupra con el renault refale,… Es como si comparas un Citroen con un Mercedes..
Siempre he sido un fan de BMW, pero lo que desde hace un tiempo hacen con los diseños es para, para.... yo que se.... que narices les pasa? Mira que son rematadamente feos.
En calidad precio mejor el cupra que el bmw pero diría que todavía era mejor en formentor antiguo,no entiendo el cambio de frontal y el aumento de precio que ha habido con el restyling,antes era un súper ventas y ahora será testimonial
Las cifras de potencia que da bmw son combinadas con el motor electrico, el motor termico da unos 140cv. En Cupra y en todas las demas marcas no suman las 2 potencias para dar la cifra final. No se que potencia da la electrificacion del Cupra, pero sumadas igual que el bmw daran una potencia pareja.
Estaría mejor si fuesen los dos con los mismos caballos. Ahora otra comparativa de Q5 y BMW X3 2025...........y que sean lo más parecido posible. Un saludo.
Bmw y 3 cilindros suena a ultraje, con la diferencia de precio entre ambos me iba al Formentor más potente, buena y divertida comparativa, un saludo maestros
42k y 62k...no me compraría ninguno de ellos empezando porqué ni siquiera son hibridos de verdad si no a medias y siguiendo pork con esos precios me sigo quedando con mi golf gtd dsg variant...más maletero y dinamismo por menos precio aunque hayan demonizado el diésel después de vendernoslo durante décadas. Gran video por parte de estos dos grandes reporteros del motor.
El problema que tengo con el cupra es que es muy parecido al león y eso no es malo. El problema es que por qué comprar un cupra cuando un SEAT león st es más barato y dará el mismo por menos
En este modelo version ya no saldrá el SEAT LEON y desde mi punto de vista si dista bastante ves uno al lado del otro en la primera versión y una mayoría aplastante se va al FORMENTOR mira las estadísticas de venta
Bueeeeno, lo de los precios no es tan grave. Sale a 28,34 €/kg el Cupra y algo más de 37€/kg el BMW. El jamón bueno es bastante más caro. Eso sí, esperan sobradamente al aceite de oliva. Gracias por un buen rato. A mí me pasa como a la mayoría de vuestros seguidores, me gustan los coches y los SUVs no lo son. Mejor un Cupra León con más caballos o un serie 4.
Aquí JC. Nuestra productora audiovisual dispone de cámaras buenas, muy buenas o buenísimas, y todas graban en 4K. Pero ni por esas saldré guapo nunca...
Personalmente por el precio el BMW lo descarto automaticamente, no me gastaría ese dinero no teniendo el dinero por castigo, aunque el cupra tambien es caro pero no tan injustificable., por otro lado ningunoi de los dos me convence, dadas las dichosas tendencias actuales, sin ruedas de reppuesto de verdad aunque a pesar de llevar cmas o menos un millon de km a mis espaldas solo he pinschado 6 veces ( todas en excursiones por campo y 5 en una misma escursión por zonas d pizarra muy cortante, en asfalto solo dos veces por que me sacaron de la carretera encontrandome en 2 ocasiones a un subnormal que venia en la curva por mi carril , y uno de ellos no ría a mas de 50... increible pero cierto. luego la dichosa manía del negro piano... y las cajas de cambios automáticas... y no hablemos de los 3 cilindros... Vamos que lo que odio en los coches, cambio automatico, negro piano, rueda de repuesto de galleta o kit anti pinchazoz y el BMW rematando motor de 3 cilindros... no me compraría ninguno de los dos, se me olvidaba ... la dichosa pantalla pegote fueraaaaa, pantallas embutidas en el salpicadero, no hace falta una tele en el coche, si el pasajero se aburre que ponga musica, luego dicen que si accidentes por despistes conduciendo... si es que incitan al despiste continuo.
Chicos, no soy de SUV, hay pocos que me gusten, y menos de SUV con carrocería coupe, pero de esos 2, si me tuviera que quedarme con 1 de ellos, me quedaría con el BMW y a ser posible, con motor de 4 cilindros, los Cupra, no me gustan ningún modelo y de BMW, antes de comprar un X2, compraría un X3, tambien de 4 cilindros y a ser posible, el nuevo del 2025 Buena comparativa
Mira que el Formentor no me gusta especialmente, pero al lado de eso otro es como miss mundo. El BMW no hay por donde cogerlo, es horriblemente feo, desproporcionado, caro y con un motor de risa para más de 1600 kg. Mete miedo el futuro de la automoción viendo estos engendros.
Están baratos... Así que me compraría los 2 a la vez 😅 Llantas de 21", suspensión deportiva para todo un cachalote que pasa de los 1600kg con un corazoncito de 3 cilindros... Despropósito tras despropósito... sobre todo en las gamas de acceso de las "marcas premium ".
Hay algo que no entiendo yo soy de mexico y venden el cupra formentor desde su version mas basica con un motor 2.0 tsi de 190 caballos de fuerza. ¿ pero en españa un motor 1.5 de 150 caballos ? Digo esto por que mis padres van a comprar un formentor y tambien visite la pagina y decia 190 caballos
Me gusta el video,pero me parece ingusto, que enseñeis los cambios de de las distinta pantallas del contaquilometros del BMW, y que no enseñeis,las distinta pantallas en Formentor,y eso es darle un punto de ventaja al BMW
62 mil euros por un tres cilindros que ha tenido que poner en el logo de atrás 2.0 cuando en realidad es un 1.5, los ds Bmw se han vuelto locos definitivamente.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
No me comprarla ningúno de los 2 pero 20.000 eurazos son muchos 😮 y además 1 cilindro menos .Me quedo con e Cupra .
Por favor 62000€ por 3 cilindros... me parece que se van a quedar muchos en la campa¡¡¡¡ Bueno no porque lo hacen bajo pedido. En serio esto se ha ido de las manos.
Y encima asientos manuales costando ese dineral.. Como se ríen de nosotros señores !!!!!
Hasta mi Clío V tiene 4 cilindros :) y me costo casi 4 veces menos :)
@@carlos-sn8qm😂😂
Aún así la gente aborregada los compra...
@@Ramon-bd4tn 😂😂, no les hace falta la pasta, mente de pobres
Muy buen video. Me gusta como interactuais con este formato. Los precios... Una locura.
Aquí JC. ¡Nos alegra que te haya gustado!
Vergonzoso que un BMW lleve 3 cilindros en un coche de este tamaño y segmento, sólo por eso descartaría totalmente su compra.
Y no se cortan en denominarlo 2.0.i....
¿Y cuál es el problema que el motor tenga 3 cilindros?, y lo pregunto porque me da curiosidad el por qué cree mucha gente que eso es una "desventaja", si yo he tenido y manejado autos tanto 3 como 4 cilindros y no les he sentido ninguna diferencia más allá del sonido del motor, que a mi me parece que suenan muy bien, casi como si fueran diésel. ¿Me podría ilustrar qué de "malo" tiene un 3 cilindros?
@@Kerbero13para mi el precio es el primero ,pagar un pastizal por un coche de tres cilindros no lo veo lógico, segundo el ruido que ofrece en marcha ,se nota mucho en carretera a la hora de pedirle prestaciones ,tercera el consumo ,nos venden la moto de que son muy eficientes pero la realidad es otra y te lo comparo contra un v6 las diferencias en consumo son mínimas tanto en ciudad como en carretera , solo el sistema hibrido en mi caso enchufable hace que un 3 cilindros en ciudad sea imbatible pero de que no hay electricidad el consumo no le da envidia a un v6 y te lo digo que tengo ambos
@@makintos406, jajaja pero que tonterías está diciendo, cómo se le ocurre comparar un 3 cilindros con uno de 6 y decir que gastan igual, no me haga reír. El consumo de un 3 cilindros (y en general de cualquier motor sin importar los cilindros), depende mucho de la ingeniería que tenga el motor, el ciclo al cual trabaje, potencia y torque, etc. Y le repito, yo también he tenido autos de 3 y 4 cilindros y el consumo depende de muchos factores.
Tengo una Peugeot 2008 1.2 que es 3 cilindros y en ciudad con tráfico muy muy pesado en plena hora punta me hace entre 9,7 l/100 y 8,6 l/100 mientras que andando ya con un tráfico moderado o con velocidad constante me hace un consumo de entre 8.7 l/100 y HASTA 6,8 L/100 EN CIUDAD, Y ESO JAMÁS LO HARÁ UN 6 CILINDROS. Mi papá tiene una BMW X1 con el mismo motor 1.5 turbo de 3 cilindros que tiene esta X2 (sin la parte de híbridación) y tiene un consumo similar y en ocasiones hasta algo más eficiente que mi 2008. Y con respecto al sonido del motor, en la X1 desde adentro no se nota ni llevándola fuerte, mientras que mi 2008 sólo suena fuerte cuando le exijo mucho y para nada es un sonido molesto, al contrario, para mi que me gusta conducir rápido y sentir el motor, es un sonido que me gusta mucho
@@Kerbero13 tengo un q7 3.0tfsi 333cv en hora punta en madrid gasto 12l como puedes ver la diferencia es ridícula y como sabrás mi coche pesa más partiendo de esa base , bien es cierto que el consumo en cualquier coche depende de muchas cosas así que eso por un lado ,luego a mi también me gusta escuchar el motor y te digo que el sonido que escucho en el mio es mucho mejor en este v6 que en un volvo xc40 que tengo también y se nota la diferencia, ahora veremos si tu 3 cilindros sale fiable ,el v6 blanca los 210000 y aún sin problemas, veremos si puedes decir lo mismo y más de ese motor que comentas en el peugeot
El bmw por detrás, decir que es feo es poco. Que cosa mas horrenda...
totalmente de acuerdo
Así es lo bueno que el diseñador de los nuevos bmw creo que solo hizo los series 1 y los x1-x2 ya lo cambiaron ,así que ya no habrá este diseño feo
Ninguno, pero, Like para los señores JC y Abarca, respectivamente. Buen lunes a todos.
Aquí JC. ¡Like para ti! Saludos.
Lo de los diseños de los bmw es un camino al abismo sin vuelta atrás.
Ya sé que los diésel están proscritos, pero justo de estos modelos hay versiones de 150cv, automáticos. Hubiera estado bien una prueba para los “proscritos” que seguimos usando y comprando diésel.😊😊
Aquí JC. ¡Es que está difícil para nosotros conseguir un diésel! Pero cuando podemos, también lo hacemos. Alguno caerá próximamente... Saludos.
@@cochesnet Gracias por responder un detalle “Grande”.
Magnifico vídeo, me quedo con el español
Aquí JC. ¡Gracias!
Yo tengo claro que calidad - precio me quedo con el Formentor.
Eso sí, el precio es de locos!.
20.000e más el BMW! 😂😂😂😂😂😂
la zaga del x2 es un horror...
Y si me permites el matiz, es un X6 en miniatura y ese coche, ese corte que le dan, nunca me ha gustado, me parece horrible.
@@PapaMedianoche88 creo que el x6 tiene las formas y líneas más suavizadas en la zaga, se integra mejor con la caída del techo fasback. Este x2 tiene los faros dentados, el corte es recto y el difusor en la parte baja tampoco ayuda... en mi criterio el rejunte de lo feo
No os calenteis el BMW es horrible...
Hace un mes me compré un Mazda CX-5 165cv muy bien equipado, Newground, por 32k al contado. Viendo el precio de estos dos coches, el mío fue un chollo.
Pues sí.
No lo dudes😊
Yo tuve la cx5, y es muy lenta. No tiene diversión, y los acabados interiores son de muy mala calidad
@@carlostorres8704 lo de lento te lo compro, al ser atmosférico es bastante perezoso, sobre todo a bajas. Lo de mala calidad, no. No sé qué coche has tenido tú pero el mío tiene unos acabados buenísimos y si te ves vídeos de análisis, todos coinciden en que está muy por encima de la media e incluso mejores que muchas marcas premium
¿BMW?¿3 cilindros?¿62.000€? Es que me descojono...
¡Que disparate!
Me quedo con el Cupra. Excelente vídeo, chicos!!
Aquí JC. ¡Te damos las gracias, Alberto!
Ese es el mejor formato, un VS y donde interesa convencer al otro es un super plus!!! Más formatos así! ❤
Antes se decía que los eléctricos eran muy caros, y para estimular las ventas hay un plan moves (o había) pero viendo los precios de estos dos coches… con motores tirando a básicos, (por potencia) con unas prestaciones que no son en absoluto espectaculares… y están al precio al que no hace mucho te podías comprar coches de gama alta con prestaciones deportivas…
Si un x2 de 170 CV cuesta 62000, cuánto cuesta un x4M ? Es una locura los precios de los coches actuales. Los de combustión ya empiezan a ser más caros que los eléctricos.
Muy buena la comparativa. Podíais hacer más. Años atrás teníais muchas más comparativas
Aquí JC. Vamos a intentar potenciarlas. ¡Gracias!
Cupra se lo lleva de calle y es más barato, además BMW ni siquiera tiene faros de niebla y Cupra ya tiene Matrix Led, además de tener mucho mejor iluminación Cupra tiene mucho mejor audio, mil veces Cupra ❤❤❤
El diseñador del bmw x2....es un asesino de belleza......MADRE DE DIOS....que está pasando con bmw?SE LES VA LA CABEZA......es para mi gusto feisimo.El cupra lo destroza en diseño.
Parece diseño chino que solo tiene eso, una estética exagerada en todos los rincones de la carrocería para vender su modelo sin otro argumento que no sea ese. BMW no debería cometer esos errores. Es un desprestigio. Feo este X2. Además de aleja de ese concepto de compacto generoso de la generación anterior y se une, oh sorpresa, al de los SUVs. No creo que este X2 esté pensado para Europa. Salud. Gracias Néstor y JC. Buen vídeo. Un formato guapo.
Sin duda el Formentor, incluso como viene de serie y sin extras está por encima de X2.
me compro el cupra y con los 20K que me sobra me compro una moto de las buenas.
Se vienen los chinos!!!!
La pantalla del Cupra parece que te la has comprado en Mediamarkt y te la ha montado tu cuñado el manitas, es díficil algo peor integrado.
Jjajajajajajajajajaj de acuerdo, un coche bonito con una pantalla que destroza el salpicadero.
😂😂😂😂 Ahí le has dado 👍👍👍
Pues la lleva todo el grupo vw
@@ALf-mn3qePues ami me gusta y es bastante cómoda para atinar en los menús.
Esa pantalla es un pegote q queda horrible, pero es q todas las marcas caen en lo mismo
Siendo fan y dueño de un BMW, me quedo con el Formentor de cabeza si tuviera que elegir. Ese BMW es puro postureo, o la típica tanqueta que les gusta a las mujeres para ir a llevar a los hijos al cole....
Me gusta mucho este formato de vídeo,sois unos crack
Fomentor sin dudarlo!aunque por calidad precio iría a por mazda cx30
Genial video 😎
Son un poco caros, pero me quedaría con el Formentor.
Me gustaría que hicierais otra comparativa del Lexus UX y Kia Sportage. Gracias 🙂
Aquí JC. ¡Gracias a ti! Veremos qué se puede hacer.
A mi los 2 me parecen bonitos por fuera la verdad. Eso si lo del negro piano en los paragolpes es un crimen que se esta poniendo muy de moda... Ya no es que no sirvan para parar los golpes es que como te den un besito aparcando te lo han jodido.
Era más bonito el antiguo BMW Y EL fermentar la cámara.marcha atrás un extra. Estamos locos con esos precios.
Saludos y éxitos,el Cupra en color bronce,creo le quedaría bien!
Aquí JC. ¡Lo mismo! Saludos y éxitos para ti.
Cupra claramente. Tengo el primero que salió el 1.5 150cv manual y me ha ido genial con 78.000 km, con prácticamente 3 años, estos pequeños cambios que han hecho me encantan y si pudiera lo cambiaría
El Formentor es mucho más lógico...solo dos cosas: los acabados plasticosos tienen que mejorar...y sí, unos colores más divertidos que no sean esos oscuros como el alma de un facha no le irian nada mal
Gran coche el Cupra Formentor.
Un coche de tres cilindros y más de 1600kg sin conductor …….le sumamos cuatro pasajeros unas maletas y cuesta arriba y se ríe de ti hasta el panda de mi abuelo , pero pagas 62 mil y es un BMW…….la industria europea se va a la ruina si siguen así . El que tenga 62 mil euros tiene que ser bastante ignorante para comprarse un coche con ese motor tamaño y peso , si pienso en un Mazda con un 6 cilindros y que consume igual ya es que digo que estamos locos en Europa .
Totalmente de acuerdo en todo. Has puesto el ejemplo del Mazda como podrías haber puesto alguno más, pero es que precisamente el CX60 con esos 6cilindros que no gastan nada, 50CV más y más coche en todo le da un repaso a este BMW, y luego por la calle apenas ves ninguno. Lo dicho, criterio automobilístico 0, así nos va con las marcas subidas a la parra.
el Mazda CV 60 no 😂😂.
6 cilindros
Esto se les fue de las manos. A las marcas lo siguen un dos cilindros. 😂😂
😂😂 pero llevas llantas de 21
Me encanta el Formentor. Me gustaría verlo en más colores.
Me quedo con el formetor
,aunque no me gustan los suv.buena y divertida comparativa un 10 para los 2.👍👍
Aquí JC. ¡Nos alegramos! Gracias.
Ésta es como la comparativa que realizasteis con el Lexus LBX y el Citroën DS, son dos mundos diferentes, la patata de un quiero y no puedo como es el SEAT y un coche de verdad como es el BMW
Que buen video !!!! Enhorabuena.
¡Gracias!
Hoy me he cruzado con un BMW X2, y sí, será BMW, pero es horrible...si tuviera otro logo no lo compraba nadie
No parece un BMW, parece un coche chino random
Es horroroso, un “kartoffen” cuadrado mires por donde lo mires y se venderá por el logo y la calidad que no por la fiabilidad mecánica.
Totalmente de acuerdo, me pasó lo mismo cuando lo vi.
El cupra es un coche bonito por donde se mire. Pero el X2 es horrible, pero es mi opinion
Lamentable el X2, estéticamente hablando
Me encanta su dinámica informativa 👏
Aquí JC. ¡Nos alegramos!
Hola, lo tengo claro, me compraría un SEAT ( no Cupra ) Leon
Este motor del Cupra ya no lo hacen en el Seat Leon, lástima porque te ahorrabas mínimo 6.000€.
BMW, denominando 2.0i a un tricilindrico. Por cierto, tambien se acabaron los cambios aut ZF de 8V pero eso si, prepara + de 60K. Nos toman por tontos.
Me quedo con el Cupra, sin dudarlo.
Siguen siendo unos sube-bordillos carisimos los dos. Por estética ninguno y por tecnología los dos. Sigo aún con mi cinquencento que tiene mas personalidad .Buen video amigos!!💋💋
Jajaja, ¿está hablando de un Fiat Cinquecento?, porque si es así, esa basura de auto de los 90 de más de 20 años, con una estética tan anticuada y cuadrada como una mesa, no tiene ni tendrá que hacer nada contra ningún auto de diseño moderno. Jajaja, es que son de manual los que se quejan de los autos nuevos y más de los SUV o Crossovers llamándoles con nombres como "sube-bordillos", pero que usualmente los que los critican tienen autos de más de 15 o 20 años 🤣🤣🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡
Aquí JC. ¡Saludos, Vicente!
Chicos soy fan de BMW!!!, gran trabajo J.C y Nestor. Un gran saludo
Aquí JC. ¡Gracias por estar ahí!
Aquí la prueba va a ser el VZ de 310 cv vs. el X2 M35 de 300 cv. Me parece demasiado "aspiracional" que alguien se vaya a un BMW de 3 cilindros y 170 cv a 62.000 euros. Por ese precio hay mejores soluciones de 3 cilindros como el nuevo Rafale equipado hasta arriba.
Diseño y precio para Cupra, interior, prestigio y motores para BMW, en mi modesta opinión !
Enhorabuena por el vídeo 👌
Aquí JC. ¡Gracias!
A mi por principio, con los coches españoles me pasa como con las películas y las series españolas: si puedo, las evito. Luego las veo y algunas son de verdad muy buenas. Pero a pesar de la diferencia económica, a pesar de tener un cilindro menos y algunas cosas que echo en falta como el climatizador atrás y la movilidad de los asientos eléctrica, me quedo con el BMW. Ojo, que es mi opinión y no tiene porqué ser la de nadie más. Un saludo Néstor y Juan Carlos y gracias por el vídeo.
Padel tecnica y el tiempo zara en la presente cláusula de la oca logroño de la oca logroño de la ley de propiedad intelectual y la madre duerme en
Aquí JC. ¡Saludos, @gaiteren!
Qué locura de precios por dios !!!!
Muy buena prueba chicos, me ha gustado mucho vuestro balance entre lo bueno y lo menos bueno de cada uno....
Los precios, una locura.
Aquí JC. Están por las nubes... ¡Te damos las gracias!
Prefiero el Cupra es cierto que la marquitis y la reventa se van para el bmw pero el precio y aparte aunque solo sea por marca Española y no todos de fabricacion tambien por eso me quedo con el Cupra.
Para cuándo los coches de 2 cilindros? Y menudo precios, es que es BRUTAL...
Me compraría el cupra, es mucho más bonito, 4 cilindros, más deportivo. Su línea me encanta.
Con esos precios, me sigo quedando con mi Fiat Bravo 1.9 turbo diesel 120 cv de 2007, hasta que muera. Se les va la pinza a las marcas. Gran vídeo, este formato mano a mano es estupendo. Muchas gracias.
Aquí JC. ¡Nos alegra que te haya gustado!
Si tuviera que optar por uno de los dos sin duda sería el Cupra, y por diversas razones: mejor aprovechamiento del espacio con una longitud mucho menor, estética mucho más bonita y nada grosera, pero por encima de todo, precio más terrenal (los precios del modelo alemán son de atraco puro y duro, por muy premium que sea la marca). Eso sí hay modelos de suv crossover que me gustan más dentro del mercado, y echo de menos el Cupra Formentor de anterior generación, que me parecía más bonito, sobre todo por delante (en esto coincido totalmente contigo, JC). Saludos y muchas gracias por vuestra profesionalidad y buen humor!!! ;)
Aquí JC. ¡Saludos y gracias en nombre de todos!
Tengo un formentor híbrido enchufable, y ni de coña pago los precios de hoy en día, ni por uno ni por otro de los de la comparativa.... estamos locos?!?!?!?!?!? que narices se han fumado las marcas?¿?¿?¿ luego encima que quieren que financiemos y nos endeudemos por un coche con estos precios?¿?¿¿? con el IPC en España por las nubes gracias al gobierno.... Ni de coña!!!!!!!!
Ipc por las nubes?
ibas bien hasta lo del ipc...
Se referira al TAE y TIN que estan por encima del 10% en la mayoría de los casos.
Por cierto los asientos traseros del Formentor son abatibles desde el maletero tiene dos palanca a ambos lados porque en el vídeo no se si por desconocimiento o porque no se grabó no lo hacen. Para personas como yo que metemos bici a menudo que por cierto entra entera si tener que sacar las ruedas resuelve mucho que se pueda abatir desde el maletero
Excelente comparativa, los precios de ambos por las nubes, si me dan a elegir compro el Seat Ateca, más espacio, mas comodo y mejor precio. Se van a quedar con esos coches de inventario si siguen cobrando tanto!!
Aquí JC. ¡Gracias!
si salen estos dos tipos,sabes que el video estara bueno
Aquí JC. ¡Nos alegramos!
Siempre he pensado que BMW era la marca premiun que peor resolvía la trasera de sus coches. Con la de este X2, ya no lo creo, es que no tengo dudas: horrible. Por diseño, sin duda el cupra, pese a ese logo que estoy seguro que antes fue un tatuaje (cuando se llevaban los tribales 😂). Para mí, un tricilíndrico tiene sentido en un coche urbano, no en uno con ese tamaño y peso. Por lo demás, las diferencias de conducción, para mí y para el mortal de conductores-as que no somos pilotos profesionales (aunque algunos-as por autovías y carreteras lo crea) no creo que podamos apreciarlas. Así que por más bonito y más barato…Cupra.
Estupendo y muy divertido video. Sois muy amenos. Los dis coches me parecen carísimos y feisimos. Cómo me gustaba la antigua estética tan sencilla de los BMWs serie 3 y serie 5 de los 80. Creo que estos coches están pensados para el gusto asiático.
Aquí JC. ¡Nos alegra que te haya gustado!
Me parece que os habéis confundido comparándolo el X2 juega en otra liga con el Q3,Volvo Xc40,Alfa romeo tonale.
Y el Cupra con el renault refale,…
Es como si comparas un Citroen con un Mercedes..
El formentor es un vehículo de 30.000 no más, la calidad que ofrece no justifica su precio, y lo del BMW ya ni comentó. Saludos!!
El cupra a ojos cerrados,me parece un timo el precio de este bmw y ya lo de los 3 cilindros sin comentarios
Me gustan mucho los dos, pero me quedo con el formentor, muchas gracias y muy buen video
Sin duda elCupra
Siempre he sido un fan de BMW, pero lo que desde hace un tiempo hacen con los diseños es para, para.... yo que se.... que narices les pasa? Mira que son rematadamente feos.
En calidad precio mejor el cupra que el bmw pero diría que todavía era mejor en formentor antiguo,no entiendo el cambio de frontal y el aumento de precio que ha habido con el restyling,antes era un súper ventas y ahora será testimonial
Prefiero un duster y tener dinero para vivir mejor
muy buen video
Aquí JC. ¡Gracias!
Las cifras de potencia que da bmw son combinadas con el motor electrico, el motor termico da unos 140cv. En Cupra y en todas las demas marcas no suman las 2 potencias para dar la cifra final. No se que potencia da la electrificacion del Cupra, pero sumadas igual que el bmw daran una potencia pareja.
Me gusta mas el X2, pero no vale 20.000 € de diferencia, los BMW en general son muy caros. Me quedo con el Formentor.
Buen vídeo, como siempre. Decir que si os portáis así en una comprativa de dos coches, habría que veros a los dos juntos analizando una "camper". 😜
Aquí JC. ¡Gracias! Como dicen en mi pueblo, "cada mochuelo a su olivo"...
Si me llegara el dinero me llevaba el BMW, pero como no me llega, pues el Cupra está genial😂, aún que bueno, igual tampoco me llega 😢
Estaría mejor si fuesen los dos con los mismos caballos.
Ahora otra comparativa de Q5 y BMW X3 2025...........y que sean lo más parecido posible.
Un saludo.
Aquí JC. ¡Un saludo!
El Cupra está Perfecto , excelente coche !!!! Super
Tengo un formentor y no me gusta nada el color bronce, estaría genial poder configurarlo sin dicho color, en negro, por ejemplo
Bmw y 3 cilindros suena a ultraje, con la diferencia de precio entre ambos me iba al Formentor más potente, buena y divertida comparativa, un saludo maestros
Aquí JC. ¡Gracias como siempre!
42k y 62k...no me compraría ninguno de ellos empezando porqué ni siquiera son hibridos de verdad si no a medias y siguiendo pork con esos precios me sigo quedando con mi golf gtd dsg variant...más maletero y dinamismo por menos precio aunque hayan demonizado el diésel después de vendernoslo durante décadas. Gran video por parte de estos dos grandes reporteros del motor.
Aquí JC. ¡Te damos las gracias!
El problema que tengo con el cupra es que es muy parecido al león y eso no es malo. El problema es que por qué comprar un cupra cuando un SEAT león st es más barato y dará el mismo por menos
En este modelo version ya no saldrá el SEAT LEON y desde mi punto de vista si dista bastante ves uno al lado del otro en la primera versión y una mayoría aplastante se va al FORMENTOR mira las estadísticas de venta
JUAN CARLO, NESTOR!!! Pero k grandes soys!!!
Aquí JC. ¡Abrazos!
Bueeeeno, lo de los precios no es tan grave. Sale a 28,34 €/kg el Cupra y algo más de 37€/kg el BMW. El jamón bueno es bastante más caro. Eso sí, esperan sobradamente al aceite de oliva.
Gracias por un buen rato.
A mí me pasa como a la mayoría de vuestros seguidores, me gustan los coches y los SUVs no lo son. Mejor un Cupra León con más caballos o un serie 4.
Jajaja, cómo así que los SUV no son coches, ¿entonces qué son, motos? jajajajaja. Es que son de manual los anti-SUV
Que bunos precios
SUBIR LA CALIDAD DE GRABACIÓN PORQUE SE VE MEDIO REGULAR... PUNTO A MEJOR IMPORTANTE PARA UN CANAL DE CASI UN MILLÓN.
Saludos cordiales 🙋🏻♂️🇪🇸
Jejeje pues no sé si vio el video en 720p, pero yo lo vi en 1080 y la calidad es muy buena
Aquí JC. Nuestra productora audiovisual dispone de cámaras buenas, muy buenas o buenísimas, y todas graban en 4K. Pero ni por esas saldré guapo nunca...
Personalmente por el precio el BMW lo descarto automaticamente, no me gastaría ese dinero no teniendo el dinero por castigo, aunque el cupra tambien es caro pero no tan injustificable., por otro lado ningunoi de los dos me convence, dadas las dichosas tendencias actuales, sin ruedas de reppuesto de verdad aunque a pesar de llevar cmas o menos un millon de km a mis espaldas solo he pinschado 6 veces ( todas en excursiones por campo y 5 en una misma escursión por zonas d pizarra muy cortante, en asfalto solo dos veces por que me sacaron de la carretera encontrandome en 2 ocasiones a un subnormal que venia en la curva por mi carril , y uno de ellos no ría a mas de 50... increible pero cierto. luego la dichosa manía del negro piano... y las cajas de cambios automáticas... y no hablemos de los 3 cilindros...
Vamos que lo que odio en los coches, cambio automatico, negro piano, rueda de repuesto de galleta o kit anti pinchazoz y el BMW rematando motor de 3 cilindros... no me compraría ninguno de los dos, se me olvidaba ... la dichosa pantalla pegote fueraaaaa, pantallas embutidas en el salpicadero, no hace falta una tele en el coche, si el pasajero se aburre que ponga musica, luego dicen que si accidentes por despistes conduciendo... si es que incitan al despiste continuo.
Yo tambien estoy de acuerdo en que el frontal previon del Formentor era más bonito.
El resto del coche ha evolucionado bien, pero el frontal, no.
Chicos, no soy de SUV, hay pocos que me gusten, y menos de SUV con carrocería coupe, pero de esos 2, si me tuviera que quedarme con 1 de ellos, me quedaría con el BMW y a ser posible, con motor de 4 cilindros, los Cupra, no me gustan ningún modelo y de BMW, antes de comprar un X2, compraría un X3, tambien de 4 cilindros y a ser posible, el nuevo del 2025
Buena comparativa
Aquí JC. ¡Gracias!
Muy buen análisis como de costumbre, pero aunque me sobre el dinero no compraré un coche hoy en día, paso de que me tomen el pelo las marcas europeas
Aquí JC. Te damos las gracias.
O Cupra é mais bonito, espetacular sem dúvida , o meu preferido 👍🇵🇹👍
Lo siento pero mi exeo lo cuidaré como minimo hasta 2035. Paso de arruinarme comprando uno de estos
Mi opción el Cupra Formentor. Por motor y precio. Creo que por 20.000€ hasta me podría comprar la versión Híbrida enchufable.
Y aun asi te sobrarian como 10000€
la verdad que veo éstos videos porque los explicáis muy bien, pero es que los coches son cada vez mas feos.
Aquí JC. ¡Nos alegra que estéis ahí!
Mira que el Formentor no me gusta especialmente, pero al lado de eso otro es como miss mundo. El BMW no hay por donde cogerlo, es horriblemente feo, desproporcionado, caro y con un motor de risa para más de 1600 kg. Mete miedo el futuro de la automoción viendo estos engendros.
Prefiero mi coche, un SEAT Toledo II de 20 años. Mil veces. BMW horrible con un motor de tres cilindros 😵💫😵💫😵💫😵💫
Están baratos... Así que me compraría los 2 a la vez 😅
Llantas de 21", suspensión deportiva para todo un cachalote que pasa de los 1600kg con un corazoncito de 3 cilindros...
Despropósito tras despropósito... sobre todo en las gamas de acceso de las "marcas premium ".
Hay algo que no entiendo yo soy de mexico y venden el cupra formentor desde su version mas basica con un motor 2.0 tsi de 190 caballos de fuerza. ¿ pero en españa un motor 1.5 de 150 caballos ?
Digo esto por que mis padres van a comprar un formentor y tambien visite la pagina y decia 190 caballos
Entre estos dos y el Mazda CX-5 por unos 35000€, ¿con cuál os quedáis?
Tiene truco la pregunta ehhhhhh, Mazda siempre, por encima de todas las marcas
Me gusta el video,pero me parece ingusto, que enseñeis los cambios de de las distinta pantallas del contaquilometros del BMW, y que no enseñeis,las distinta pantallas en Formentor,y eso es darle un punto de ventaja al BMW
Pues con esa diferencia de precio no creo que haya muchas dudas en cual es más recomendable. O si?
62 mil euros por un tres cilindros que ha tenido que poner en el logo de atrás 2.0 cuando en realidad es un 1.5, los ds Bmw se han vuelto locos definitivamente.
Puff, el x2 era un coche precioso y contenido en tamaño . Ahora sacaron un tanque feo de cojones y la liaron .
Absolutamente de acuerdo.
FORMENTOR es precioso 😍 ❤