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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- hittonが２５年間撮りためた秘蔵のＶＴＲです。
たぶん１９９０年から撮ってあります。
当時はビデオカメラなんか持っている人は少なく
こんなローカルな映像は希少だとおもいます。
金持ちの友人から借りた、テレビ局みたいに肩に担ぐカメラで撮ってたので
いつも取材か何かに間違われていました（笑）
今なら速通報！みたいな動画も２０年前のことなので時効ですね（笑）
俺達の青春と題して、年代はバラバラですが気分次第でアップします。
当時はクルマ！！女！！金無し！！でしたからね～
古いヤツはかなり映像が汚いですが、ガンバッてデジタルリマスターしましたー
☆１９９４年ごろ、佐賀空港建設地の近く？
ゼロヨンができる場所なら、どこでも遠征してましたねー
懐かしいメンバーです。
好景気が生んだ夢のような時間
この時代からFDいると考えるとすごいなぁ。全然色褪せないデザイン
今売ってる車のほとんどより、この動画に出てくるの車に魅かれるのって・・・
今の車好きとこの時代の車好きだいぶ違うと思う
中学生が本気で考えた今と昔の違い
昔:車好きだったら絶対にスポーツカーとか買ってそう。そして峠湾岸でブイブイ言わせてる
今:維持費の安い軽とかでなんとしてでもモータースポーツに参加してるイメージ。
なおこれは中学生が独断と偏見で考えたものですので近がったらご了承ください
当たり前な話
俺もこの時代の車に惹かれてR32買ったよ
この頃は峠、ゼロヨン、最高速、どのステージも活気があっていい時代だった。
+hikaru pis ですね、セロヨンしたあとドリフト見にいったりしてましたから笑
@@hitton4528 何ですか！その最高の休日は！
車じゃなくてもいろんなとこで活気があったイメージ
未来がこんな窮屈な時代になるとは思ってもいませんでしたね。
色々な自由が本当に良かった
公道をステージとかワケわからん勘違いしてるから未来が窮屈になったんだろ、
FDもアンフィニの時代…
R33がまだいないとき。
この時代がホント国産車に魅力を感じる…
最高！！
リトラいいですよねぇ
this video is a hidden gem
What the ..... I didn't expect you here.
Was.
N....NANI!?
Car Pal i
Indeed!
2桁ナンバーの電光が渋すぎる
この動画一生消さないでください笑笑
笑顔と笑い声が絶えない良い動画ですね
もう二度とこんな時代は来ないんだろうな
この音が聴けるだけでもシビれるねぇ。現場はオイルの焼ける匂いと肌寒い空気感が一体化してもっと最高の気分を味わえるんだけどさ…女の子たちの笑い声もアクセントになってて癒される動画だった。ありがとう！
この名車達の開発に携わった方達はこの動画をみたらとても嬉しいでしょうね！
自分達が作った車をこんなに愛して性能も使い切ろうとする姿はたまらないものがあると思います！
またこんな時代が来ますように！
公道、ヘルメット、ロールケージ等安全装備無し…
死亡事故を誘発するようなアングラレース見て嬉しいと思うわけないだろ。自分が開発に携わった車で若者が暴走して命落としたとして開発者は嬉しいんか？
サーキットでやればいい
いまはハイブリッドカーとかが主流なのであるとしてもR35とかWRXとかのゼロヨンですね
@@user-kt9hu5eg3yそもそもゼロヨンができない
昔はビデオカメラで手軽に撮影すら出来なかった、よく撮ってくれてましたね。
懐かしき良き時代。
NSXとか今じゃ有り得ないみたいな車が普通にいるのがすごすぎ！！こんな時代に生まれたかったな…😭 1990年代のスポーツカーは全て国宝級にかっこいい！ ！
本当それ…
今の時代とは違う格好良さがいい
この時代、タダ同然で手に入れたスカイラインジャパンに3.1リッターメカチューンでゼロヨンやってました。OSツインプレートのシャラシャラ音が懐かしい・・・その後AE86でドリフトを覚えました。今、五十代ですが現役でサーキットでドリフトしてます😂 一生やめられませんね
9:27あたり、女子もいて青春映画っぽい
もう35年位前 埼玉の17号バイパスでもやってましたねー。
その時はまだ高校生だったのでバイクのゼロヨンに参加してました。
信号と先の信号の手前で反対車線に行けるUターン？道があって。
片側3車線だったからバイクの数も20台位のゼロヨンでした
その後は車に変わったらしく噂によるとロジャースの辺りで車がガードレールに突っ込んで死者が出たらしいです。
今は中央分離帯に高速の橋桁が出来て当時と全く風景か変わってしまってました。
What a time to be alive
And born in Japan...
I WAS JUST THINKING THAT
@@fernandomilani9450 and being stuck in the 90s
Old mean off the simpsons?? That u?
Matthew Velardo : Yeah in mine too
11:02 走り出すと同時に発光するのエモい
懐かしいなぁ鼻の奥にタイヤとオイルの焦げた匂いがするよ。
映像見てるだけなのに。
当時はfcにえらい金かけたなぁ。
当時の車がどんどん海外に持ってかれて悲しい。子供が成人したらまた買いたいけど残ってないだろうなぁ。
このしっぶいロータリーサウンドよ、カッコよすぎる
うわーこの時代に生まれたかったよ。。 当時のロータリーの音が聞けて嬉しいです。アップしてくれてありがとうございます！これこそ永久保存版ですね
94年なんてつい最近だよな
この青春時代を生きてきてホント良かったって思う
なんというか、、この頃の気合って凄い。
若者の車離れとか言われてるけど規制やら税金やらあんなに取られたらそりゃ離れるわな
「規制やら税金やらあんなに取られたらそりゃ離れるわな」
いや関係ないと思う。
@@TCR-ADV 関係してると思う
それよりも他に金かけるものが増えすぎたんだよ。それだけ生活が豊かになったってこと。
今でもスマホ解約してテレビも置かず、パソコンも置かず、ネット契約もなくせば月に数万は浮く。そうすれば、金を車につぎ込んだこの動画当時に行けるぜ。
この時代は手頃な娯楽がなかったからね。
そう考えると、現代はいい時代になったなぁ。
馬力規制は解除されたけど、走れるとこがまずない。
Golden time of JDM
In that time Japanese people made the most millionaires in the world
Eat Sleep JDM I think it’s coming back to. Because Toyota is making a new Supra. And the Nissan Z and GT-R still are around and people love them.
@@Force05289 Naa. It will never be same...
@@Force05289 The cars that are made today cost way too much for them to be street raced and the only people who are able to buy them are all millionaires in their 40s
@@goosemang114 Couldn't agree more.
この映像に登場する車のほとんどは、今では一般人には手の届かない存在となってしまいましたね。
私もこの映像の少しあとくらいからゼロヨンを生で見て車の世界に入りました。
良い時代を体験できて本当に良かったです。
この時代のNSXの出だしの良さに感動
よくこんなビデオありましたね！私らは30年程前に名古屋の鍋田というところで夜走ってました。TE27のモスグリーンがバケモノでしたね。
いい動画を見せてもらいました。ありがとう！
当時はいつもビデオカメラ持ってまわってましたから笑 鍋田ですか！日本イチ有名なゼロヨンコースですね！
スポット情報
佐賀県道49号佐賀空港線（通称:佐賀空港ゼロヨン）
主に空港東側にある直線道路にてやっている。
2000年代前半頃より、夜間駐停車、転回禁止になっており、減速帯も一部設置された。取り締まりも強化され今では潰れたスポットである。
現在では路肩に原付、軽車両専用レーンがある為、2.5車線化され道幅が広くなった。0-1000もできる。
Somehow this appeared in my recommended. Couldn't be happier.
shadow10hunter same
Samee
Did you guys also watched that ae86 video that had a bunch of ae86 drifting and had mono sound?
If yes, now you know why.
私は筑後地方に在住しているのですが、シルバーのR32に乗っていた時期が有りまして・・・あの頃は国産スポーティカーが百花繚乱でしたね！
今の時代の車より10倍かっこいいな
今の車のデザイナーセンス無さすぎ、バイクも
ボケナス 50ccスクーターしか消えない餓鬼がなにほざいてんだよ。今のリッタークラスのバイクデザイン相当かっこいいと思うけど。車も。
ほんとそれ
特に新型プリウス のデザインは酷い
あい らぐ でも車の新しいデザインほんとにダサいったらありゃしないよね
hnd sbr それは分かる。
この頃の車をデザインした人たち天才かよ！！！！
今の車はダサいですもんね
関東のルアーマン かっこいいやつもある
@@user-st8kl6tq1u 個 人 の 意 見
あと、車検制度の変更もなんか関係しそう
デザイナーの問題や開発費とかが影響してるんですかね
良い時代でしたね〜この時代は👍今の若者たちはここまで車に興味は無いのが嘆かわしい。
happymoon hideout3 ほんとですよ〜
僕なんか初代のレガシィで峠攻めてたなぁ😂
興味以前に車にお金かけられる若者が非常に少ないです
興味はあるのに手を出せないんですよねぇ……
いいねえ🥰
しかも時効だから編集不要だし誰も文句言えない😁
自分は93年頃まで福岡で、この頃には激熱だった横浜で見てたんだけど、この時代はカメラもそんなに普及してなかったしすごく貴重だと思う。
（...そういや自走のVどこいったんだっけ。。）
なんかついこないだまでこの車達が走ってた気がするんだけど、いつの間にかコンパクトカーとハイブリッドとミニバンばっかりになってしまった。
明らかにディーラーのせいだね笑
道も悪いですよね...確かに歩行者がいっぱい居るところでマフラーからけたたましい音立てて走るわけにもいきませんから...
車のその場その場で活躍する場所ってのがあるんですよね、スーパーカー含めスポーツカーは日本ではちょっと肩身が狭いです。
ランボ、フェラーリなんて見れたら普通、「あ、カッコええー！！」って思うはずなんですが、やたら幅が広いのと、もし事故って賠償金食らわされたら人生終了くらいの迷惑さで「近くに来んな‼︎」って思っちゃいますw
今こういう車はマニアのものって感じですね。見かけなくはないけど、半グレ的な青春の遊びから高尚な趣味になった感じ。
結局販売台数伸びないからね。不評と言われたS14に対してテコ入れしたS15は、結局S14より売れなかった。
今の若い子には申し訳ないが売れないんだよ。
そしてチャイルドシートの義務化これもクーペにトドメを刺した。2000年の頃だな。
この時代は車買うお金よりチューンに高い費用つぎ込んでたんだな。今の車じゃ買うだけで火の車だw
今の僕たちの乗るこの時代のスポーツカーはこの方々が愛して手を入れていたスポーツカーなのかもしれないですね。。。
それを思うと泣けてきます。。
次の世代にも残してゆこう
1994年。
おれが生まれる四年前です。
車好きな親の写真でみてた光景そのものです。
なんだか歴史を感じて泣きそうになってきた…
車好きの仲で話しますがギリ90年代生まれってことだけでも誇りに思います。特に00年前後の車って不思議な魅力があると私は思います
やっぱこの時代、ですよね！
昔は早くバイクや車の運転免許が欲しくて、１６歳になってすぐバイクの免許取得して、高校３年生になると車の運転免許取得のため、18歳になる１〜2ヶ月ぐらい前から教習所に通い始め、高校の放課後は学ラン着たまま教習所の講習受けてて、誕生日が４月とかの奴は高3の夏休みに車乗りまわしてて、高校の卒業式の日には、バイトで貯めた金や、ローン組んで買った車で行くのがカッコいいとか、とにかく私が若い頃は、自分のまわりの男は車がステータスの時代でした。
この時代に免許とって青春時代過ごせたのは一生の宝です。
これに出てくる車種が新車で手に入る時代に生まれたかったよな…
ほんっっっとにそう思う…
今の40〜50代の人に文句言いましょう。この人達が買わなかったからメーカーはスポーツカーのジャンルを捨てたんです。
@@MrTamamama
そこはまあ、時代ごとにニーズがありますし、なんとも言えないですね…
ただ一つ言えることは、日本経済を支えてるのはいまだに自動車産業であることは明白で、市場規模も相当なものなのに、何かと税金ばっかりで車を持つことが生活の負担になってしまうようにした財務省及び国が悪いことだけは確かだと思います
26年前は、ガソリンが80円だったな
Golden era of JDM cars
車みんな懐かしいです。昔はみんな車持ってましたよね。若者はハツラツしてた時代。。。青春ですね。かっこいいなぁ。
ただの懐古厨
昔は〜昔は〜が口癖で今を楽しめてない時代に流された人間
ジョイクロください。 このコメントだけでいっつも昔はなんて行っているか分からないだろw
ハツラツは人によって見方が違うとして若い人でスポーツカー乗って数は現に少ないんだから3年前のコメントにいちいちつっかかんなよ
ジョイクロください。 そりゃ今の時代はつまらなくなっちゃっただろ。
ちょっとうるさいマフラーに変えただけで止められるようになったし。
北九州苅田では屋台が出ていたりゼロヨン全盛期で古き良き時代でした。…今では考えられないよな！
最近車好きの人って減ったというか、車好きの人を嫌うような人が増えたなぁって気がする。
WRCの動画のコメント欄に「環境破壊を促すような動画だからすぐに削除しろ」ってコメントがあるんだぜ？
SUPER GTの動画のコメント欄にはスピード違反とか書かれちゃう時代だぜ？
プリウスで事故起こしたらプリウス乗ってる奴はみんな悪いみたいな言い方されちゃう時代だぜ？
モータースポーツは正式な競技なのに。事故や暴走運転だって乗る人によるのに。
そうやっていろいろ言う人もいますが、俺は車が好きです。そうゆうコメント見ると萎える。
モンゴルボーイ まったくその通りだけど、プリウス乗りに最低な奴が多いのは否めない感はあるな。
@Candy Apple 乗る人が多いからその分マナーが悪い人の人数も増えるのかもしれない。
それな〜
でも1つだけ言える事はプリウス乗りはほぼほぼ老害ばっか
車好きの中にバカがまぎれてるからだよ
1:06 の赤いZかっこええ……
あとの白のZも……
やっぱ昔の車はロマンがある
警察が規制を緩和してくれたら、また若者の車ブームがくる
国産車も売れ、景気もウハウハ
こんな楽しい遊びはない
移動式オービスとかも出てきてマジでクソ
キュウべえ ナンバーと顔隠せばいい話w自分それで走ってたからw
警察が規制緩和したらその分人が死ぬよ
あぶぁあ 最近はNシステムとかで県外でナンバー外したりしても追跡される時代だから…
え、ばか
8:48「負けてもいいから無事帰ろよ」
こう言われてるってことは初参加の人だったのかな
この時代ににはこうゆう優しさもあって最高の時代でしたね
何このお宝映像。
ほんと80年くらいに生まれたかった、、、
1990年代です
@@user-sp1mh6mf8f 80年に生まれれば10年後20年後で90sの車買えると思って。。。
80年生まれですが、80年代に学生ぐらいの世代が一番車が輝いていた世代かもしれませんね。
@@nnctnao お金もある程度貯めて。卒業と同時に免許取れて。想像してたらなんか羨ましくなってきました笑
@OK GARAGE そうなんですか？？
今から20数年後、今をふりかえってこういう青春を感じることはあるのだろうか。
I got so happy when I saw the Toyota Supra show up and race the NSX
いいですね〜
我が家にも新車から乗っている32がありますw
同じく当時、赤ＦＣ３Ｓ乗ってました。
雨さんのTYPEⅣのリアウイング付けて
排気系、コンピューター、足回り
グレッティーのブースト計
懐かしいな〜😊
ロータリーは最高だった‼︎
Ima invent a time machine, send myself back to this era and never go back
Well... wouldn't you just end up going back over time anyway?
Dai Young same dood
@@kroneyt1493 Then he returns again :P
*TIME PARADOX*
No need for a time machine. Just travel faster than the speed of light aaand eventually you'll travel backwards through time.
良い時代の動画UPありがとうございます。私も違う場所で同じ青春期を過ごしていました。今思う事は"皆んな元気かな"…。
団塊ジュニアのオッサンですが懐かしいですね。有名車も数台いますね。時代の流れもあり危険ですし一般車に迷惑かけるしオッサンになった今こういうのを賛成も否定もする気はないですが私にとっては青春のすべてでした。当時20代で北九州に住んでて毎晩のように青橋や苅田に行ってました。HKS九州のステッカーも懐かしいです。場所がら苅田に出入りしてる車なんかはこぞって納期数か月待ちでHKSに車を作りに入れてましたね。動画こそみんなフサフサですが今ではすっかりハゲのオッサンばっかなんだろうな貴重な動画をありがとう。
このころ20歳ぐらいで、岡山で無我夢中でゼロヨンやってた頃と重なる😂
16から単車乗り出して山に行って攻めてて
18になると自然に車に乗りたくなる時代だったね！🚗
友達がフルチューンのFC 3S乗ってて直管だったから
マジでこの動画の音と同じ音だったから懐かしいです💕
パーセンのアンテナ懐かしくて涙出そう。携帯電話なんて普及してなかったし、当時はポケベル全盛期だったと思う。
輝いている良い時代だねぇ
なんなの今の時代は
その気持ちわかる。
FCいっぱい見れて懐かしい。当時は、ほとんどギャラリーとして深夜遊びに行っていましたがSA,FCの両セブンに乗っていたのでロータリーのエンジン音は懐かしく、そして大好きです。
+初代アルトワークス ボクもＳＡ、ＦＣ、ＦＤ、８ に乗りました笑 最近までＦＣを持っていたんですが売ってしまいました。。 綺麗なＦＣはなかなか無いですねー
gtr450万くらいの時代ですね。
車の値段は倍増したけど、平均給与は94年から上がってない。
it's raw videos like these that make me appreciate my Integra and give me goosebumps! Golden era of Japanese sports cars! Love these rare videos!
i love the fact that you said "japanese sports cars" and not jdm... i too own an integra GSR and a S2000
No shitty music, no clickbait, just pure videos
20代の若者がスポーツ車を所有でき、車のチューニングにお金をかけれた時代…。この当時「当たり前」と思われていたこの光景が無くなって久しい。20年以上経済成長していない国、そのことを改めて思い知る。
osamu yuki 当時の若者はパソコンもスマホも持っておらず、インターネットもありませんでした。消費の方向が変わったとも言えます。
凄い貴重な映像‼️😵
スゴすぎでしょッ⁉️
スープラ🆚NSXって…
感動…😭
映像見る限り、RX-7人気だったのがわかりますねぇ〜😁
しかし名車ばかりでびっくりしてます😵この映像を是非、英国表記に変えてでも世界のrealJDMmaniaに観て欲しいィーーーッ‼️👍
絶対、閲覧数伸びる⤴️😁
私も90年代に仙台の泉パークタウンのゼロヨンに毎週の様にFCで参加していた。
場所は違えど、懐かしくて涙が出た。。
コースが緩い下り坂だったから終速が結構ヤバくてさ。
しかもゴール付近が左側に横道があるT字路で、今考えるとゾッとする。
ワンボックスの移動型オービスが来て水をさされたりしたっけ。。
鼻の奥がツンっとする青春の思い出をありがとう。
でも、今もFCに乗ってますよ。しかも2台持ち！ｗ
この時代は、手頃で楽しい車がたくさんありましたし、頑張れば、手が届く高性能な新車がありましたね
この時の32なんか5万キロで100万いってなかったw今は20万キロ走ってても500万w
一瞬映る三菱GTOにちょっと感動
僕はGTOこのあいだかったぞ。。！
@@user-yx9xi9xj3w センスいい！！
いや、もう…。
音が良すぎて…
a timecapsule from the past, wonderful!
３２もセブンも９５年生まれの僕でさえ近代的な見た目に感じたのに
もう旧車の分類に入ってしまうとか悲しいです、、
ｼｭﾒｰﾙ夏 さんへ
昭和の時代では中古で10年落ちとか言うと、ものすごい古いって扱いされたんですよ、10年経ったら車は買い替えやなあかんとか言われてた時代でした。
だけど平成に入って一変します、エンジンは10万キロ超えの耐久性は当たり前、ボディの剛性は一気に高まり、時代はターボ加給&高排気量の全盛期、そのモデル自体の息が長いから中古で持ってても10年落ちなんて何にも恥ずかしくない時代になりました。
特に90年代の車のデザインは秀逸で今でも引けを取りませんよね。
今の時代の車は燃費の為の空力デザインの一辺倒で、良く似たデザイン(同メーカー同シャーシ)の車種ばっかりで個性に欠ける気がします。
レクサスは好き嫌いあるでしょうけどあれは車のデザインとしてはやりたい放題やってくれてますね、やっちゃえ日産、ならぬやっちゃえレクサスですw
93年生まれですが、スカイラインGT-Rと言えば32！そしてセブンに憧れてました✨
最近のクルマは各メーカーで同じグリルデザイン、開発費のコストを考慮して同じシャーシのクルマ
１台１台に個性があった時代が本当に懐かしく思います。
そして自分等世代が生まれた頃の若者は走り屋、暴走族、多かったですねぇ、個人的にそぉいう時代を見てきて、憧れて、走り屋や旧車會をやる最後の世代ですね。。
下の子達3つも違えば全然走り屋少ない。単車乗り回す奴もいない。若者に活気がなく、元気のない時代に感じます。
この時代は確かハイオクが100円程レギュラーは90円以下だったなー懐かしい
色々と羨ましい限りです
失礼します。
当時、私もFCをブリッジポートT４５で乗っておりまして、苅田ロータリー軍団の皆様を目標に鍋田で訓練してました。w 大変懐かしく思い、思わずコメントさせていただきました。また乗りたいっすね！！
鍋田、ゼロヨンの聖地ですね！
１度行ってみたかったな～
当時(90年代前半)の主流スポ車達
GT-R 32
Z 32
シルビア 14
FC rx-7
MR-2
70スープラ
NSX
GTO
等々…
後に、多様化、性能向上に磨きがかかり90年代後半更なる高みへ
私は東京の南大沢でやってましたが、スターターのやり方に地域差があって面白いですね。
この時代中学生でした。かっこいい！！
またJZA70スープラに乗りたい
リア255を履かないと、
ダッシュした時安定しなかったなぁ〜
俺の相棒を手放すんじゃなかった（泣）
amazing video. beautiful lighting, and amazing audio quality for the exhaust notes. It's amazing to see what the tuning and racing scene looked like in Japan, truly a different league than the racing in california. When I was in high school in San Francisco, I used to race my modified subaru svx doing hill climbs up twin peaks, street racing, and high speed drag races across bridges. This video reminds me of the drag racing at 'great highway' along the beach in san francisco. It's great to get a glimpse of the true classic tuner scene in Japan, thank you for sharing.
I raced around 2007-2012, most of the cars were classic Japanese performance cars from the 90's and earlier. there were plenty of used sports cars in the bay area, so it was surprisingly affordable at that time. I worked as an apprentice at Allied Engine and Autobody in the Tenderloin neighborhood. the svx is a heavy car with some minor design flaws, but the eg33 is a great engine and it was easy to keep it running at peak performance.
So cool seeing all these original cars but especially all the generations of Mazda RX-7 when they were still relatively new!
こんな楽しい遊びは他にあるか？
無いね！♥゛
峠も楽しいっす笑笑
@@user-xj4lw9lv2p
それも楽しいですね😁👍
車より楽しい遊びはありません（笑）
この動画の車両、現存してるのは何台くらいなんだろうか？
廃車、外国、色々あるだろうが。
また、この時代ではまさか、今のように車両価格が高騰するなんて考えもしなかったでしょうね。
My fd3s looks exactly like that black one, maybe it is the same one ^_^
そうなんですよね。。。
僕の父もこんなに高騰するとは思ってなかったらしいです。。。
ごめんなさい。全盛期、若気の至りで公道使ってゼロヨンやってて、迷惑かけてたかも？の愚か者です。当時、ＢＢ４（２，２リッターＮＡ/２００馬力）のプレで、友達のスープラの２、５ツインターボＲ（２８０馬力）に喧嘩売って、ゼロヨンやったら１～２速だけしか勝てませんでした。後は、ぶっちぎられた。でも８０～９０年代は面白い車が沢山あって良い時代だった。今の車はつまんない。
FC本当に格好良い。あの生ガスの匂いとタイヤの焦げた匂いは体には有毒と分かってても好きでしたね^ - ^
この時代の車が1番良かったな…
今じゃ若者車離れ、税金高いおまけに車ハイブリッド……
ほんまに良い時代すぎるタイムスリップしたい
懐かしい映像を見つけました。
当時は黒のFC乗ってよく鍋田に「見に」行ってましたw
同時期に箱根1号線でのドリフト族を生で見た時は衝撃でした。今は赤のFCに乗ってます。
３０年前は全国でこういう場所が豊富だったのでしょうね。懐かしいですね。
当時は下品な音と思ってあまり好きではなかったＳＡにＦＣ、ＦＤ。。そのRE車に今乗っているという。。
PandaFD3S さんへ
ロータリーのあの音、下品と取るか、高音質と取るかは所持したり乗ったりする人、見るだけの人、何も興味の無い人で色々物議が出るでしょうけど、国産で唯一、ロータリーの懐の深さを体験させてくれるのはマツダ車だけです、あのフィーリングは一度体験しておくべきとよく噂されますよね。
良さげな直線道路にゼロヨン禁止！！とか看板出てましたね。
@@princesschocola24
多分私が目にしたのがペリかブリッジだったかと…当時友人と「壊れそう？」ってww
今なら「ホッホー」ですけども( ´ω` )/
叔父さんが今でもMR2乗ってるけど小さい頃からMR2でドライブ連れってもらって今、車好きになったんだよなぁ
この頃ほんと羨ましい
An NSX just casually street racing, this was truly THEE place and time to be 😁😁😁😁
and now the NSX is made an elite vehicle nobody can afford.. :-/
@@amiesports "made" it always was, not many sold so they were pretty rare to see, plus it's one of the first "modern" super car
@@Borals true, true, they indeed made it to be exclusive. Though, that's the problem with modern fast cars. To me it looks like there used to be a wider range of affordable sportscars like the; Toyota GT86, Subaru WRX, Volkswagen GTI, Honda Civic, Mazda MX5, etc..
Summing the models above, does it make sense if I say less of these +/-200hp vehicles are made? If I were to make a quick list like this in the 90's, there would come +20 models to mind, simply because these cars are now all elite.
People forget that even Supras, GTRs and RX7s (NSXs even more so) were *neeeeveeeer* sold as inexpensive sports cars. Look up the prices, adjusting for inflation they were on par with the prices of modern M3s oder C class AMGs. Only after they were 10 y/o the prices got affordable for used car buyers. These cars were never intended to be for the average joe like VW GTIs, Civics and similar cars
so nice
同じ時代に走ってました🚗私は峠専門でした。真っ赤な雨宮フルのFCでした✨今でもあの車を越える車は存在しません✨
雨宮のFCカッコよかったですよね!ロータリーの音も黒煙も最高だし。週末はよく皆で峠いってたなー
@@user-mo6gw3dz6c さん…私は山中峠を主に走ってました
@@junyahosoda2864 福井県なんですね、周りは走り屋だらけだったんですが私は助手席専門でした(笑)コバルトラインや仙台ハイランドに行ってましたね。青春時代のいい思い出です。
@@user-mo6gw3dz6c 山中峠は京都↔️滋賀を結ぶ峠です✋
わたしは滋賀在住でサーキットは瑞浪や鈴鹿も走りましたよ🎵
I wonder how many of these cars still exist today after 24 years....
too little
@@Bouwer2100 I was thinking the same thing, sadly a lot have probably been crashed :(
@@kosmickart91 theres still a decent amount of gtr's, but most other real jdm cars are getting rare, especially stock
@@Bouwer2100 that makes me sad. I actually just imported a RHD Savanna this spring
Bouwer2100 these cars are supposed to be modded. I don't need stock ones outta them. Tuned is beautiful as long as they're tastefully done. But anyway speaking of the remaining ones I guess 50% because back in the day people abused them thinking they're abundant, which was true. Nobody would baby their rx7 in a $50k garage nor buy a used AE86 for $10k. It was hand-me-down from their "sempai" lol and these sports cars were driven by Chads so no smart college grads would be in the scene like they are now. So that "sempai" was like a menacing dudebro type that'd drive a Camaro if it was in the US. Things changed a lot.
That nostalgia is real, bro
What a golden age that you were living in :O
Wish I could spend my youth years like this in the future
俺は手放して後悔したくないからどんなにボロボロになってもS15を維持する。
この時代のスポ車乗りは頑張ろうぜ！
It is incredible to think that these cars were driven in the 90's for racing and so on this day. only different drivers. All 80-90's cars are strongest and best looking cars ever built!
What a true statement. I feel so lucky to own one.
Hmmm,what about the alpine a310 (i4)
and early 00's
I remember suped up Daytona Shelby's were pitted up against mustangs back then. And then there was the Eclipse, even Chrysler LeBarons were in the game, hehe.
How bout the rx7s and 380zx's :))
本当にいい時代だった(^-^)自分は福岡の苅田で走ってました
日産の工場近くですよね！
よく見に行きました。
今の時代では作れない、当時のデザイン性やエンジンが魅力的すぎる
スポーツカーどころか周りでは車すら持ってない人が多い
イリーガルな事だが、だからこそそこに何かを求めてしまうもの
若者が車に興味を持っていた、よき時代でした。
今は高額になりすぎて
なんやろ……
ずっと見とれてしまう動画
懐かしいわー
20年以上前に茨城県の阿字ヶ浦のゼロヨンにFCでハマってた頃を思いだします。遠い～目😐
景気は悪くなるがスポーツカー黄金の90年代を過ごすんだろうなぁ。羨ましい。今はこの頃の国産スポーツカーの中古車は軒並み高騰して買えなくなってるね。悲しいなぁ。