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争执起来了,安全第一😂
6档起步还是算了吧。2档起步是有应用场景的
HELLO~開心 最近剛買了一台手動檔但是一開始在學時 起步一直熄火 還在學習抓銜接點請問離合器放太快導致的熄火 會導致車子有甚麼傷害嗎?~ 謝謝
我经常用两脚离合越级降档,但其实没什么必要,hhh
空档刹车越级降档费油费煞车,还有安全隐患,为了啥?省几次换挡?直接买自动挡不就完了。
😂😂不开手动挡很难理解这个问题啊,老司机一般都是挂着高档位刹车然后在死火线前选择合适当前速度的档位挂进去。总而言之就是图个省事儿,并不存在什么空档刹车,什么越级降档也不会在赛道上用(偶尔熟悉赛道的时候我也会偷鸡5降3) 一般路上基本上1500-2000的转速。我长期都是5档减速拐弯直接挂三档,或者出路口的时候直接挂2档。 总之对速度和齿比很熟了就基本不会问这么傻缺的问题。
@@joeyzhang876 是除非停车,一直挂挡,减速时会减档但保持转速在发动机随时发力的转速,这样油耗为零并且有辅助刹车的作用而且随时可以迅速提速应对突发。还不会两脚离合和跟趾,那离精通手挡还差很远呢。
@@Fishred008 新车都带同步器,那里需要双离合? 老车你给两脚还能理解,跟指平常大街上开谁需要那玩意。 真正老司机都是切换自如,重点是转速操控,别老拿看电视里的来说事儿。年轻时候刚拿车天天幻想自己是藤原拓海,出个家门都跟指两脚。开个10年你试试,我不拿关爱智障看着你我都不知道这槽该怎么吐。
@@joeyzhang876 同步器只能同步有限的转速差,不能消除顿挫感除非你在转速差大时长时间半离合,伤车且有安全隐患。
@@joeyzhang876 我开车有快三十年了吧。你搞清楚同步器的作用和能力限制再说。我跟趾还就在街道驾驶日常使用啊,没有问题很舒服啊,藤原拓海是谁?你二舅吗?自己都半桶水都没有就出来出口伤人,其实是自己打脸。
争执起来了,安全第一😂
6档起步还是算了吧。2档起步是有应用场景的
HELLO~開心 最近剛買了一台手動檔
但是一開始在學時 起步一直熄火 還在學習抓銜接點
請問離合器放太快導致的熄火 會導致車子有甚麼傷害嗎?~ 謝謝
我经常用两脚离合越级降档,但其实没什么必要,hhh
空档刹车越级降档费油费煞车,还有安全隐患,为了啥?省几次换挡?直接买自动挡不就完了。
😂😂不开手动挡很难理解这个问题啊,老司机一般都是挂着高档位刹车然后在死火线前选择合适当前速度的档位挂进去。总而言之就是图个省事儿,并不存在什么空档刹车,什么越级降档也不会在赛道上用(偶尔熟悉赛道的时候我也会偷鸡5降3) 一般路上基本上1500-2000的转速。我长期都是5档减速拐弯直接挂三档,或者出路口的时候直接挂2档。 总之对速度和齿比很熟了就基本不会问这么傻缺的问题。
@@joeyzhang876 是除非停车,一直挂挡,减速时会减档但保持转速在发动机随时发力的转速,这样油耗为零并且有辅助刹车的作用而且随时可以迅速提速应对突发。还不会两脚离合和跟趾,那离精通手挡还差很远呢。
@@Fishred008 新车都带同步器,那里需要双离合? 老车你给两脚还能理解,跟指平常大街上开谁需要那玩意。 真正老司机都是切换自如,重点是转速操控,别老拿看电视里的来说事儿。年轻时候刚拿车天天幻想自己是藤原拓海,出个家门都跟指两脚。开个10年你试试,我不拿关爱智障看着你我都不知道这槽该怎么吐。
@@joeyzhang876 同步器只能同步有限的转速差,不能消除顿挫感除非你在转速差大时长时间半离合,伤车且有安全隐患。
@@joeyzhang876 我开车有快三十年了吧。你搞清楚同步器的作用和能力限制再说。我跟趾还就在街道驾驶日常使用啊,没有问题很舒服啊,藤原拓海是谁?你二舅吗?自己都半桶水都没有就出来出口伤人,其实是自己打脸。