Ich bin immer wieder erstaunt, wie sympathisch du in den Videos rüber kommst. Freude und Fluchen gehört einfach mit zum schrauben, das vermisse ich bei vielen anderen TH-camrn. Schöne Grüße aus dem Norden
Du bist so ehrlich und komnst richtig gut rüber 👍 da gibt's nicht mehr viel Menschen von . Ich habe damals Mal mit Simson gehandelt und habe selbst noch ein paar Zuhause stehen fahre aber schon seit Jahren nicht mehr Zeit technisch. Aber das Thema interessiert mich wahrscheinlich bis zum Tod.
Vielen Dank André 🤗 Ich wünsche Dir alles gute und hoffe, dass Du viel Freude mit Deiner Sammlung hast, auch wenn Du nicht mehr fährst. Übrigens, ich schraube auch viel lieber als das ich fahre. Das kommt immer irgendwie zu kurz bei mir 🤗😉
@@frankknoppe1704 ich habe 2 Stück komplett neu aus DDR teilen zusammen bebaut und Flipflop lackiert 😬 . Das was da an Geld rein gegangen ist willst du gar nicht wissen schon allein der original DDR s70 Zylinder 🙈 . Jetzt habe ich noch einen Habicht stehen wo ich alles schon neu gekauft habe natürlich original DDR Ersatzteile . Der Habicht hat sage und schreibe 80000km auf der Uhr das Schaft heute kein Nachbau mehr . Zudem weiß ich wer das Ding damals gefahren ist . Das war schon wahnsinn was die Dinger damals geschafft haben
Moin, hier der Fernmeldetechnicker deines Vertrauens (Holzmast). Schönes Video und auf diesem Wege, danke noch mal für das tolle Teil. Schaue deine Videos echt gerne. Weiter so.
Klugscheißermodus an... :D, der gerade verzahnte Primärantrieb ist nicht wegen dem benötigten Axialspiel notwenig, sondern weil die Zylinderrollenlager nicht für Axiale Belastung vorgesehen sind. Da würden die Walzenkörper auf kurz oder lang Schaden nehmen, bei einem schrägverzahnten Getriebe ;)
Schön gefilmt und vom Klang sehr angenehm :) aber ich möchte dich drauf hinweisen die Anleitung von dem Primärantrieb noch einmal genauer durch zu lesen. Punkt 4 in der Montageanleitung. Die Passhülsen müssen bei dem Bund leicht überstehen und nicht wie original und wie du es zeigst mit Spiel einstellst. Mit deinem eingestellten Spiel drehen sich die Passhülsen auf der Kupplungswelle mit und die Nadellager rollen bei Last nicht auf den Passhülsen. Die Passhülsen werden dann mit leichten überstand zum Bund mit dem Kupplungsmitnehmer fest verschraubt, dass die dann fest gegen den Lagerinnenring sitzen und somit die Nadellager auch sauber laufen. Einen weiteren Sinn hat es auch, dass die Kupplungswelle quasi verstärkt wird und Biegekräfte besser aufnehmen kann.
Genau so! Denke er hat auch am Ende kein Axialspiel, sondern das vom Vorredner angesprochene Spiel, da drückt er die Kupplungswelle hin und her. Wenn er mehr Abstand zum verschraubten Schaltwalzenbolzen will, muss er beides beilegen, Hülsen und Korb.
Geiler Ton... Der Primärantrieb ist wirklich lecker anzusehen. Zum blockieren wurde bestimmt die Lappenmethode verwendet. 😂 Spricht meines Erachtens auch nichts dagegen, man kann nicht alle Spezialwerkzeuge haben für ein zwei Mal anwenden im Leben. Mach weiter so. #LeckmirinneFressegeschissen
@@frankknoppe1704 genau, oder du besorgst dir einfach einen Riemen-Spanner/Halter aus Leder. Allemal besser als das aufgeschraubte Haltewerkzeug. Das geht beim Anziehen dermaßen auf das Lager/Kurbelwelle. Nicht gut.
Kann man auch mittels Messingwelle im Peulauge und Kolbenhalteplatte anziehen dann ist das Pleul auf Zug passiert auch nichts Aber trotzdem supi Video weiter so
Wieder ein schönes Video Herr Knoppy, ich finde Dein fluchen zu herrlich, so ist das bei mir auch. Kurz puls auf 180 und einmal lautstark Fluchen und weiter geht es. Falls du noch keine Lösung für euer Auspuff habt. Bau dir selber einen Halter und nimm zusätzlich die halteschelle von der Schwalbe. Dadurch kannst du denn Auspuff besser ausrichten und durch den hitzeschutz sieht man nichts davon. Gruß
sollte das axialspiel nicht an der kupplung, und nicht wie du es zuletzt gemessen hast, am korb, sein? kommt mir gerade etwas komisch vor, kann mich aber auch irren.
Danke für dein Video 🤗 Ich mecker mal 😂 nur so eine einfache Kupplung von Langtuning? Da gehört eine RZT R7 bzw von Ronge rein, du sparst am falschen Ende. 😄
20:19 verrat uns deine aternative Möglichkeiten damit wir meckern können und es später trotzdem auch so machen 🤪 War es der Schraubenzieher in der Kurbelwelle? Schlagschrauber ginge noch... Ansonsten wäre vielleicht nen Halteband vielleicht noch gegangen (und gar nicht so verkehrt)
@@frankknoppe1704 ich weiß ja nicht ob das so gut an den zahnrädern so gut ist, das platzt ja ab und kommt in das öl und dann in die lager 😅😁 kann aber auch sein, dass ich mich irre. LG
Ich denke das hält. Ist eingebrannt. Und wenn nicht, dann muss öfter das Öl getauscht werde. Muss ich eh machen, wegen den transparenten Deckel und den LEDs
Wie immer tolles Video und mit richtig gutem Sound! Ist das ein Sennheiser Mikrofon? So einen ähnlichen Sender hatte ich damals auch von Zekk. Leider kann ich das Teil nicht mehr nutzen wegen den Frequenzen. Ok nur mal so am Rande erwähnt. Mach weiter so, tolles Projekt! Ich freue mich immer schon auf neue Videos von Dir! L.Richter
Der Korb wird sich schön einarbeiten..das mit dem ausgleichen funktioniert alles nicht da der Korb egal was man macht auf den Lagern wandert. Selbst lange gegrübelt .Hätte anders konstruiert werden müssen. Macht aber alles nichts da gerade verzahnt. Das Spiel von 0,35 bei den Hülsen ist auch okay. Im Endeffekt muss die Verschraubung des schaltwalzenbolzen geändert werden.
Ich glaube du hast dir die Anleitung nicht durchgelesen😄 Die Innenringe müssen bei der herausgezogenen Kupplungswelle ein bisschen über den Freistich/Nut von der Mitnehmerverzahnung überstehen. Die Welle wird ja auch nichtmehr über einen Sicherungsring gehalten sondern wird quasi mit den Hülsen ans Lager gepresst. Das Axialspiel kann eigentlich gar nicht eingestellt werden, das ist schon Von Ronge auf Maß hergestellt worden. Sollte das Spiel zu groß sein, könnte man höchstens die Hülsen ein bisschen abschleifen.
Na jetzt bringst Du mich aber ins Grübeln. Ich hatte versucht die Welle zu ziehen, aber da ging nichts, da sie ja durch die Lager in einer festen Position steht. Und jetzt…????
Schau mal hier: www.ronge-motorsport.de/WebRoot/Store7/Shops/62512282/5997/EABF/AB09/E5D9/F92A/C0A8/2ABF/F571/Einbauanleitung_gerade_verzahnter_Primaer.pdf
Mir ist aufgefallen das du die Gabel von dem Schwenkhebel mit der Öffnung nach oben zeigend eingebaut hast..... Ist das so richtig und hat das irgendeinen Einfluss auf das Schalten? L. G. JONAS 🦆🦆🙋♂️🙋♂️
@@frankknoppe1704 alles klar denn ist es mir ja richtig aufgefallen Eine Hand wäscht die andere so mach man ds in der Comunity und dafür ist ja die Kommentarfunktion auch da 🙋♂️🙋♂️🦆🦆
Hey Knoppi mein Lieber! 😃 Ich sehe immernoch nicht mein Aufkleber bei dir auf der Wand in der Bretterbude? 😮 Schönes Motörchenvideo! 😁👍🏼 _LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
@@frankknoppe1704 da war ja was.. 🤣👍🏼 Ich muss gestehen dass ich noch viel nachzuholen habe aber hattest du schon unsere gemeinsame Tour in irgendeinem Video erwähnt? 😁 Ich erzähle ein bisschen davon in meinem letzten Video was noch kommen wird 🤫😄 _LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
Hey Knoppi, dieses Video wurde mir gerade vorgeschlagen. Könnte bei deinem Beleuchtungsprojekt hilfreich sein. th-cam.com/video/ZC8bYFXY-ek/w-d-xo.html
Das ist doch falsch montiert, laut Anleitung von Ronge sollen die Lagerinnenringe bei ganz herausgezogener Kupplungswelle geringfügig über den Freistich der Mitnehmerverzahnung herausstehen (nicht 0,3mm zurück). Das Axialspiel von 0,3mm wird bei Bedarf über 20mm Passscheiben und nicht über die 17mm eingestellt.
Hey Knoppi, finde deine Videos echt geil, weil du Sachen verbaust die ja nicht gerade standart sind. Wenn ich aber Schraubendreher oder Lappen höre der in die Kurbelwelle gesteckt wird zum blockieren stehen mir die Haare zu Berge. Ich montiere immer erst den Zylinder und verwende dann einen Kolbenstopper um alle anderen arbeiten wie Primär oder Schwungmasse montieren zu können. Ansonsten Daumen hoch👍👍👍
Ich habe ja nicht gesagt, wie ich es gemacht habe 🤫🤣😉 Ich würde es aber nicht mit dem Kolbenstopper machen, da mir der doch erhebliche Druck auf das untere Pleuellager zu groß wäre. Da würde ich mir eher Sorgen machen. Aber das hängt natürlich auch von der Kraft ab, mit der man hier vorgeht. Aber ich mache das auf keinen Fall so 👍
Schöne Videos und glasklarer Sound 🤪👌
Huiiiii 🤩 Das geht mir ja grad wie Öl… Das ist für mich ja geradezu wie ein Ritterschlag 😊😊😊
BESTEN DANK FÜR DAS KOMPLIMENT 🤗🤗🤗
Ich bin immer wieder erstaunt, wie sympathisch du in den Videos rüber kommst. Freude und Fluchen gehört einfach mit zum schrauben, das vermisse ich bei vielen anderen TH-camrn. Schöne Grüße aus dem Norden
ASMR Knoppi Simson Tuning . Top Investition . Und top Arbeit .
Schönes Video 👌 und schön daß das Werkzeug zum Einsatz kommt Gruß Niko 😁👌👍👍👍
Ton ist top.
Und wie immer super erklärt und klasse Arbeit.
😉🤗👍🍻
Herzlichen Glückwunsch zu 8000 Abonnenten
Was??? Hab ich noch garnicht gesehen.., 🤣
Geilooooooo 🤗🤗🤗
Du bist so ehrlich und komnst richtig gut rüber 👍 da gibt's nicht mehr viel Menschen von . Ich habe damals Mal mit Simson gehandelt und habe selbst noch ein paar Zuhause stehen fahre aber schon seit Jahren nicht mehr Zeit technisch. Aber das Thema interessiert mich wahrscheinlich bis zum Tod.
Vielen Dank André 🤗
Ich wünsche Dir alles gute und hoffe, dass Du viel Freude mit Deiner Sammlung hast, auch wenn Du nicht mehr fährst. Übrigens, ich schraube auch viel lieber als das ich fahre. Das kommt immer irgendwie zu kurz bei mir 🤗😉
@@frankknoppe1704 ich habe 2 Stück komplett neu aus DDR teilen zusammen bebaut und Flipflop lackiert 😬 . Das was da an Geld rein gegangen ist willst du gar nicht wissen schon allein der original DDR s70 Zylinder 🙈 . Jetzt habe ich noch einen Habicht stehen wo ich alles schon neu gekauft habe natürlich original DDR Ersatzteile . Der Habicht hat sage und schreibe 80000km auf der Uhr das Schaft heute kein Nachbau mehr . Zudem weiß ich wer das Ding damals gefahren ist . Das war schon wahnsinn was die Dinger damals geschafft haben
Danke für das Video, der Ton ist sehr gut. Ich bewundere deine Geduld.
Moin, hier der Fernmeldetechnicker deines Vertrauens (Holzmast). Schönes Video und auf diesem Wege, danke noch mal für das tolle Teil. Schaue deine Videos echt gerne. Weiter so.
Hey Roman, besten Dank noch einmal für die schnelle „Rettung“.
Ich wünsch Dir viel Spaß mit dem Teil 🤩👍👌🍻
Für den Algo👍. Und jetzt Knoppy Hypnose😂😂😂. Ich liebe es.
😉🤣👍🍻
Klugscheißermodus an... :D, der gerade verzahnte Primärantrieb ist nicht wegen dem benötigten Axialspiel notwenig, sondern weil die Zylinderrollenlager nicht für Axiale Belastung vorgesehen sind. Da würden die Walzenkörper auf kurz oder lang Schaden nehmen, bei einem schrägverzahnten Getriebe ;)
Genau. Hätte ich eventuell besser oder eingehender erklären sollen 🤷♂️🍻
Ein geiler Sound Hammer 👍👍👍und soooo beruhigend 😃👍
😉🤣🤗🍻
für einen Hobbyschrauber bist Du aber SEHR gut ;-) Du bist SUPER!
🤗🤗👍🍻
Man spürt deine Begeisterung am Ende das alles klappt hat 🙂
Der Ton ist deutlich besser 🥳
Geiles Mikro ! freut mich, das es Dir gefällt ! LG Simson 4,0
Das Mikrofon ist echt super Andreas 🥰. Besten Dank für den Tipp 👍👌🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻
Bist echt ein geiler Typ ☺️
🤭 danke Hans 😉🤫🤗
Schön gefilmt und vom Klang sehr angenehm :) aber ich möchte dich drauf hinweisen die Anleitung von dem Primärantrieb noch einmal genauer durch zu lesen. Punkt 4 in der Montageanleitung. Die Passhülsen müssen bei dem Bund leicht überstehen und nicht wie original und wie du es zeigst mit Spiel einstellst. Mit deinem eingestellten Spiel drehen sich die Passhülsen auf der Kupplungswelle mit und die Nadellager rollen bei Last nicht auf den Passhülsen. Die Passhülsen werden dann mit leichten überstand zum Bund mit dem Kupplungsmitnehmer fest verschraubt, dass die dann fest gegen den Lagerinnenring sitzen und somit die Nadellager auch sauber laufen. Einen weiteren Sinn hat es auch, dass die Kupplungswelle quasi verstärkt wird und Biegekräfte besser aufnehmen kann.
Genau so!
Denke er hat auch am Ende kein Axialspiel, sondern das vom Vorredner angesprochene Spiel, da drückt er die Kupplungswelle hin und her. Wenn er mehr Abstand zum verschraubten Schaltwalzenbolzen will, muss er beides beilegen, Hülsen und Korb.
Einfach ein gutes Video👍🏻👍🏻👍🏻
Besten Dank Paul 😉🍻👍
Geiler Sound 👍 Deine Stimme ist "noch" erotischer geworden! Nippel TV aus der Bretterbude ❤️✌️🍀🤪
🤣🤣🤣🤣 ich hoff, Du träumst nicht von mir. BITTE NICHT…. ! 🤣🤣🤣
@@frankknoppe1704 😆😆😆😘
@@frankknoppe1704 in allen feuchten Träumen sollte ein Knoppy dabei sein... 🤣
@@martinb.3233 🤣👍🏼
Schraubenzieher als blockierwerkzeug, herrlich🤣
🤣🤷♂️🤫🤪
Und sehr schöner Klang 👌☺️☺️☺️☺️☺️
Sr 2 Primärritzel geht auch super zum Gegenhalten beim Geraden
Geiler Ton...
Der Primärantrieb ist wirklich lecker anzusehen.
Zum blockieren wurde bestimmt die Lappenmethode verwendet. 😂 Spricht meines Erachtens auch nichts dagegen, man kann nicht alle Spezialwerkzeuge haben für ein zwei Mal anwenden im Leben.
Mach weiter so. #LeckmirinneFressegeschissen
Absolut korrekt 👌
Martin => bester Mann 👍🍻
@@frankknoppe1704 genau, oder du besorgst dir einfach einen Riemen-Spanner/Halter aus Leder. Allemal besser als das aufgeschraubte Haltewerkzeug. Das geht beim Anziehen dermaßen auf das Lager/Kurbelwelle. Nicht gut.
Kann man auch mittels Messingwelle im Peulauge und Kolbenhalteplatte anziehen dann ist das Pleul auf Zug passiert auch nichts
Aber trotzdem supi Video weiter so
Bei dem gradverzahnten antrieb kannst du den gegenhalter von der zündung nutzen
Wieder ein schönes Video Herr Knoppy, ich finde Dein fluchen zu herrlich, so ist das bei mir auch. Kurz puls auf 180 und einmal lautstark Fluchen und weiter geht es. Falls du noch keine Lösung für euer Auspuff habt. Bau dir selber einen Halter und nimm zusätzlich die halteschelle von der Schwalbe. Dadurch kannst du denn Auspuff besser ausrichten und durch den hitzeschutz sieht man nichts davon. Gruß
Genau so ist der Plan Markus 👌👍 Werde ich vermutlich am Samstag in Angriff nehmen 💪
@@frankknoppe1704 das hatte ich dir auch schon in dem live Video geschrieben gehabt. Bin auf das Ergebnis gespannt👍
sollte das axialspiel nicht an der kupplung, und nicht wie du es zuletzt gemessen hast, am korb, sein?
kommt mir gerade etwas komisch vor, kann mich aber auch irren.
Ist der Korb, der es haben muss. Die Kupplung selbst ist ja fest auf der Welle verschraubt 👍
Ist der Schwenkhebl nicht falschherum ?? Das "U" muss nach unten zeigen.
Jep - ist aber inzwischen korrigiert 👍
Bald Asmr mit Knoppy neuer Channel
Sehr cooles Video und endlich ein besserer ton.😂👌
Hast du schon das Video von "Chylo Racing" gesehen? Es werden im Motor LED's verbaut 👌
Hab gesehen 👍
@@frankknoppe1704 vielleicht hilft es dir ja weiter 👌
Danke für dein Video 🤗
Ich mecker mal 😂 nur so eine einfache Kupplung von Langtuning? Da gehört eine RZT R7 bzw von Ronge rein, du sparst am falschen Ende. 😄
Dirk, dass passt schon für den kleinen Motor. Hab ja (leider) auch keine Goldmine im Garten 😉🤣
Du musst nur tief genug graben, dann findest du auch Gold 😂😄
🤣🤣🤣
Ich liebe deine Videos! Weiter so :)
#leckmichdochindiefressegeschissen
20:19 verrat uns deine aternative Möglichkeiten damit wir meckern können und es später trotzdem auch so machen 🤪
War es der Schraubenzieher in der Kurbelwelle? Schlagschrauber ginge noch... Ansonsten wäre vielleicht nen Halteband vielleicht noch gegangen (und gar nicht so verkehrt)
… der Putzlappen war’s 🤣🤣🤣
Halteband ist generell besser als blockierwerkzeug (siehe Video rzt)
@@maxrichter125 jup
@@frankknoppe1704 ernsthaft
... eijeijei ... hab ich auch schon gemacht aber inzwischen mach ich es nicht mehr...
Notlösung halt 🤷♂️.
Mit dem Hallenband ging es nicht so gut. Ist zu schnell übergerutscht 😬
Welche übersetzung sollte man bei den Primär am besten nehmen ??
Ab der Minute 4, Tonübertragung wie am Dosentelefon
🤣🤣🤣 ist Dein Lautsprecher eventuell gerissen 🤣🤣🤣😉
Hallo knoppy, hast du die teile schwarz lackiert?
Jep. Damit es später besser wirkt. Aber meine Erwartungen sind Sicht ganz erfüllt worden. Aber egal 🤪🤣
@@frankknoppe1704 ich weiß ja nicht ob das so gut an den zahnrädern so gut ist, das platzt ja ab und kommt in das öl und dann in die lager 😅😁 kann aber auch sein, dass ich mich irre. LG
Ich denke das hält. Ist eingebrannt. Und wenn nicht, dann muss öfter das Öl getauscht werde. Muss ich eh machen, wegen den transparenten Deckel und den LEDs
@@frankknoppe1704 achso, okay
Wie immer tolles Video und mit richtig gutem Sound! Ist das ein Sennheiser Mikrofon?
So einen ähnlichen Sender hatte ich damals auch von Zekk. Leider kann ich das Teil nicht mehr nutzen wegen den Frequenzen. Ok nur mal so am Rande erwähnt.
Mach weiter so, tolles Projekt! Ich freue mich immer schon auf neue Videos von Dir! L.Richter
Das Mikro ist auch von Rode. Einfach top das Teil 👌
Der Korb wird sich schön einarbeiten..das mit dem ausgleichen funktioniert alles nicht da der Korb egal was man macht auf den Lagern wandert. Selbst lange gegrübelt .Hätte anders konstruiert werden müssen. Macht aber alles nichts da gerade verzahnt. Das Spiel von 0,35 bei den Hülsen ist auch okay. Im Endeffekt muss die Verschraubung des schaltwalzenbolzen geändert werden.
Ich muss noch anmerken das primärritzel ist auch breiter als der zahnkranz des korbes was ziemlich genau das axialspiel der Lauffläche abdeckt.
Ich glaube du hast dir die Anleitung nicht durchgelesen😄 Die Innenringe müssen bei der herausgezogenen Kupplungswelle ein bisschen über den Freistich/Nut von der Mitnehmerverzahnung überstehen. Die Welle wird ja auch nichtmehr über einen Sicherungsring gehalten sondern wird quasi mit den Hülsen ans Lager gepresst. Das Axialspiel kann eigentlich gar nicht eingestellt werden, das ist schon Von Ronge auf Maß hergestellt worden. Sollte das Spiel zu groß sein, könnte man höchstens die Hülsen ein bisschen abschleifen.
Na jetzt bringst Du mich aber ins Grübeln. Ich hatte versucht die Welle zu ziehen, aber da ging nichts, da sie ja durch die Lager in einer festen Position steht. Und jetzt…????
Genau das war auch mein Gedanke als ich das Video gesehen habe und vorher die Einbauanleitung durchgelesen habe ^^
Voll der Krimi 🕵️♂️
🤣🤣🤣😉🍻
Moin, könntest du mir ein link von der Anleitung zukommen lassen?
Schau mal hier:
www.ronge-motorsport.de/WebRoot/Store7/Shops/62512282/5997/EABF/AB09/E5D9/F92A/C0A8/2ABF/F571/Einbauanleitung_gerade_verzahnter_Primaer.pdf
Mir ist aufgefallen das du die Gabel von dem Schwenkhebel mit der Öffnung nach oben zeigend eingebaut hast..... Ist das so richtig und hat das irgendeinen Einfluss auf das Schalten?
L. G. JONAS 🦆🦆🙋♂️🙋♂️
Das ist falsch. Habe es später noch geändert. Du hast aber hervorragend aufgepasst 👌
@@frankknoppe1704 alles klar denn ist es mir ja richtig aufgefallen
Eine Hand wäscht die andere so mach man ds in der Comunity und dafür ist ja die Kommentarfunktion auch da 🙋♂️🙋♂️🦆🦆
wenn ich eine Frau wäre wollte ich bei der Stimme ein Kind von dir! :-)
🤣🤣🤣
Hey Knoppi mein Lieber! 😃
Ich sehe immernoch nicht mein Aufkleber bei dir auf der Wand in der Bretterbude? 😮
Schönes Motörchenvideo! 😁👍🏼
_LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
Verdammt!!! Die Aufkleber….. 😳😳😳😳. Ich glaub auf der Heimfahrt nachts war mir mein Hirn eingefroren. Ich muss mal schauen wo ich die habe 🤭🤔😬
@@frankknoppe1704 da war ja was.. 🤣👍🏼
Ich muss gestehen dass ich noch viel nachzuholen habe aber hattest du schon unsere gemeinsame Tour in irgendeinem Video erwähnt? 😁
Ich erzähle ein bisschen davon in meinem letzten Video was noch kommen wird 🤫😄
_LG_ _Moped_ _Garage_ _Wetzel_
Gerade den Pfusch musst du filmen. Das fetzt doch beim Zuschauen! :)
🤣🤭🤫🤪
Kupplungskorb und primär kann man auch mit einem Polrad Halteband festziehen
Morgen, super video klasse erklärte! Sagmal gibst von dir auch ein Sticker?
Leider keine Sticker 🤷♂️ Müsste ich mich mal drum kümmern 🤔
@@frankknoppe1704 ich könnte dir ein zu kommen lassen. 😀
Was? Knoppy- TV - Sticker??? 🤣🤣🤣
Wie geil - sehr gerne 🤗🍻🤩
@@frankknoppe1704 ich würde dir einen von meinen Sticker schicken!
Frank mit dem neuen Mikro in der Hand kam schon ein wenig ZDF Fernsehgarten Feeling auf...aber Røde ist leider geil!
Aber sowas von … 👌👍🤣
Jetzt will ich aber wissen, wie du den Primärantrieb festgezogen hast.😂
🤣🤫
Einfach ein schlagschrauber nehmen und die kurbelwelle runter drücken ich hab noch nie so ein speziealwerkzeug gebraucht
Hey Knoppi, dieses Video wurde mir gerade vorgeschlagen. Könnte bei deinem Beleuchtungsprojekt hilfreich sein. th-cam.com/video/ZC8bYFXY-ek/w-d-xo.html
Du hast die Gabel vom Schwenkhebel am Ziehkeil falsch verbaut! Die Öffnung muss nach unten zeigen!
Sehr gut aufgepasst 👌
Wurde im Nachhinein noch geändert. Hab nur vergessen das Video an der Stelle zu beschriften und darauf hinzuweisen 👍
Das ist doch falsch montiert, laut Anleitung von Ronge sollen die Lagerinnenringe bei ganz herausgezogener Kupplungswelle geringfügig über
den Freistich der Mitnehmerverzahnung herausstehen (nicht 0,3mm zurück). Das Axialspiel von 0,3mm wird bei Bedarf über 20mm Passscheiben und nicht über die 17mm eingestellt.
was ist mit Herrausgezogener Welle gemeint?
Hey Knoppi, finde deine Videos echt geil, weil du Sachen verbaust die ja nicht gerade standart sind.
Wenn ich aber Schraubendreher oder Lappen höre der in die Kurbelwelle gesteckt wird zum blockieren stehen mir die Haare zu Berge. Ich montiere immer erst den Zylinder und verwende dann einen Kolbenstopper um alle anderen arbeiten wie Primär oder Schwungmasse montieren zu können. Ansonsten Daumen hoch👍👍👍
Ich habe ja nicht gesagt, wie ich es gemacht habe 🤫🤣😉
Ich würde es aber nicht mit dem Kolbenstopper machen, da mir der doch erhebliche Druck auf das untere Pleuellager zu groß wäre. Da würde ich mir eher Sorgen machen. Aber das hängt natürlich auch von der Kraft ab, mit der man hier vorgeht. Aber ich mache das auf keinen Fall so 👍
Eine selten schöne Kupplung