Набор замены и регулировки сцепления DSG 7 DQ200/0AM/0CW Шкода, Фольксваген, Ауди и Сеат ДСГ 7 VAG

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ค. 2024
  • Набор инструмента замены сцепления DSG 7 используется для снятия, установки и регулировки двойного "сухого" сцепления DQ200/0AM/0CW как 1-го поколения (до 05.2011), так и 2-го поколения (после 05.2011).
    ДСГ 7 устанавливается на переднеприводные автомобили VOLKSWAGEN/SKODA/AUDI/SEAT объемом двигателя до 2.0 литров и крутящим моментом до 250 Нм. Наиболее популярные автомобили для которых подойдет данный набор для замены сцепления ДСГ 7: Шкода Октавия А7 и А5, Шкода Йети и СуперБ, Фольксваген Пассат Б6, Б7, Б8 и СС, Фольксваген Гольф, Фольксваген Джетта и другие.
    Замена сцепления ДСГ 7 DQ200/0AM/0CW для 1-го и 2-го поколения различается процессом регулировки сцепления DSG 7. Используются различные мерные шайбы и формулы расчета для определения зазоров. Помимо набора специнструмента для замены сцепления ДСГ 7 потребуется наличие цифрового глубиномера.
    Измерение зазоров подбором регулировочных шайб:
    1) 1-ое поколение DSG 7 до 05.2011
    Для проведения замеров K1 и K2 при регулировке сцепления DSG 7 используется мерная шайба T10374. Применима для сцеплений 0AM 198 140/0AM 198 141 и аналога сцепления от LUK 602000100 (бензин) или 602000200 (дизель).
    Сцепление 0AM 198 140: 0AM198140L, 0AM198140N, 0AM198140H, 0AM198140S, 0AM198140F, 0AM198140C и другие.
    2) 2-ое поколение DSG 7 после 05.2011
    Для проведения замеров K1 и K2 при регулировке сцепления DSG 7 используется мерная шайба T10466. Применима для сцеплений 0AM 198 142 и аналога сцепления от LUK 602000600 (бензин) или 602000700 (дизель).
    Сцепление 0AM 198 142: 0AM198142AA, 0AM198142G, 0AM198142L и другие.
    Комплектация специнструмент для замены сцепления ДСГ 7:
    Распорный инструмент для снятия и установки сцепления - T10323
    Нажимная оправка для снятия и установки сцепления - T10376
    Съемник снятия/установки сцепления - T10373
    Мерная шайба для замеров зазоров K1 и K2 1-го поколения до 05.2011 - T10374
    Мерная шайба для замеров зазоров K1 и K2 2-го поколения после 05.2011 - T10466 (опционально)
    Прецизионная линейка для измерения замеров - T40100 (опционально)
    Инструмент снятия и замены Мехатроник - T10407 (опционально)
    В видео показан не только набор для замены сцепления DSG 7, но и снятие, регулировка и установка сцепления ДСГ 7 как для 1-го поколения (до 05.2011), так и 2-го поколения (после 05.2011).
    Содержание замены сцепления ДСГ 7 DQ200:
    0:00 - Обзор набора для замены сцепления ДСГ 7
    2:49 - Снятие старого сцепления
    5:20 - Регулировка сцепления 1-го поколения до 05.2011 года с расчетом формул для зазоров
    14:59 - Регулировка сцепления 2-го поколения после 05.2011 года с расчетом формул для зазоров
    24:44 - Установка нового сцепления ДСГ 7 и проверка
    Замена сальников первичного вала DSG 7 DQ200/0AM/0CW - • Инструмент для замены ...
    Приспособления из набора для регулировки сцепления DSG 7 позволяют заменить сцепление ДСГ 7 самостоятельно своими руками, но при это всегда необходимо использовать официальный мануал.
    Внимание! Видео несет только информационный характер! Всегда использовать официальный мануал по замене сцепления ДСГ 7.
    ➨ ПОДДЕРЖИТЕ КАНАЛ! Ставьте ЛАЙК ❤ и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ - clck.ru/NvRrg​ ✔
    ▰▰▰▰▰▰▰ КУПИТЬ ИНСТРУМЕНТ ▰▰▰▰▰▰▰
    ★ AliExpress (АлиЭкспресс) ★
    ① Полный набор для DSG 7 DQ200/0AM/0CW - fas.st/7D3UT5?erid=LatgBbQo6
    ② Полный набор для DSG 7 DQ200/0AM/0CW - fas.st/xgm4F?erid=LatgBbQo6
    Инструменты по отдельности:
    ③ Набор для DSG 7 DQ200/0AM/0CW до 05.2011 - fas.st/Jw3oDP?erid=LatgBbQo6
    ④ Шайба T10466 сцепления после 05.2011 DSG 7 DQ200/0AM/0CW - fas.st/TmZEi9?erid=LatgBbQo6
    ⑤ Лопатка T10407 для Мехатроник DSG 7 DQ200/0AM/0CW - fas.st/n5rIg?erid=LatgBbQo6
    ⑥ Линейка T40100 для замеров DSG 7 и CVT Multitronic - fas.st/xmgKxS?erid=LatgBbQo6
    Дополнительный инструмент:
    ⑦ Инструменты для сальников вала DSG 7 DQ200/0AM/0CW - fas.st/wdfoV?erid=LatgBbQo6
    ⑧ Крючок для демонтажных операций VAG 3438 - fas.st/rgGbU9?erid=LatgBbQo6
    ⑨ Съёмники сальников валов DSG T20143 - fas.st/DlwkkS?erid=LatgBbQo6
    ⑩ Цифровой штангенглубиномер - fas.st/d-uaU?erid=LatgBbQo6
    ⑪ Адаптер VAS 6262/4 замены масла в DSG 7 DQ200 - fas.st/EpSRD?erid=LatgBbQo6
    ▰▰▰▰▰▰▰ КУПИТЬ ИНСТРУМЕНТ ▰▰▰▰▰▰▰
    #CARinstrument #DSG7 #DQ200 #0AM #0CW #DSG #ДСГ7 #ДСГ #ЗаменаСцепленияДСГ7 #ЗаменаСцепленияDSG7 #РегулировкаСцепленияДСГ7 #РегулировкаСцепленияDSG7 #602000100 #602000200 #0AM198140L #0AM198140N #0AM198142AA #0AM198142G #0AM198140H #0AM198142L
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 23

  • @CARinstrument
    @CARinstrument  3 ปีที่แล้ว +1

    ★ AliExpress (АлиЭкспресс) ★
    ① Полный набор для DSG 7 DQ200/0AM/0CW - fas.st/7D3UT5?erid=LatgBbQo6
    ② Полный набор для DSG 7 DQ200/0AM/0CW - fas.st/xgm4F?erid=LatgBbQo6
    Инструменты по отдельности:
    ③ Набор для DSG 7 DQ200/0AM/0CW до 05.2011 - fas.st/Jw3oDP?erid=LatgBbQo6
    ④ Шайба T10466 сцепления после 05.2011 DSG 7 DQ200/0AM/0CW - fas.st/TmZEi9?erid=LatgBbQo6
    ⑤ Лопатка T10407 для Мехатроник DSG 7 DQ200/0AM/0CW - fas.st/n5rIg?erid=LatgBbQo6
    ⑥ Линейка T40100 для замеров DSG 7 и CVT Multitronic - fas.st/xmgKxS?erid=LatgBbQo6
    Дополнительный инструмент:
    ⑦ Инструменты для сальников вала DSG 7 DQ200/0AM/0CW - fas.st/wdfoV?erid=LatgBbQo6
    ⑧ Крючок для демонтажных операций VAG 3438 - fas.st/rgGbU9?erid=LatgBbQo6
    ⑨ Съёмники сальников валов DSG T20143 - fas.st/DlwkkS?erid=LatgBbQo6
    ⑩ Цифровой штангенглубиномер - fas.st/d-uaU?erid=LatgBbQo6
    ⑪ Адаптер VAS 6262/4 замены масла в DSG 7 DQ200 - fas.st/EpSRD?erid=LatgBbQo6

  • @user-id2yv9uk8e
    @user-id2yv9uk8e ปีที่แล้ว +7

    Сколько часов видосов я не просмотрел, но только этот дал мне полное понимание процесса замены сцепления. Однозначно лайк!!!

  • @AndreyBely82
    @AndreyBely82 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видео! Да и в общем за информацию , всё доходчиво и понятно , осталось понять немного напречь голову и научиться правильно вычислять какую нужно шайбу🙂С меня ЛАЙК + ПОДПИСКА🤝 В будущем может решусь поменять себе на рапиде сам сцепление , если что надеюсь подскажите , но надеюсь что справлюсь сам)

  • @anthonykiedis2949
    @anthonykiedis2949 3 ปีที่แล้ว

    Все это круто но сам я не решусь туда лезть, вымерять значения А1 Б1 К для подбора шайбы...

  • @trustworthyman9688
    @trustworthyman9688 2 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте!
    А набор для DQ500 есть у вас?

    • @CARinstrument
      @CARinstrument  2 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте! Вот видео про замену сцепления на DQ500 - th-cam.com/video/oal-UFdNhiU/w-d-xo.html . В описании есть ссылки на инструмент для DQ500.

  • @user-du9tk8mv3l
    @user-du9tk8mv3l หลายเดือนก่อน

    المجموعه بكام كلها كامله

  • @tipichnyuserinterneta3707
    @tipichnyuserinterneta3707 ปีที่แล้ว +2

    По данной методике ошибка подбора регулировочного кольца будет ровна толщина стопорного кольца при определении размера В . Не учитывается толщина стопорного кольца .По логике надо к В прибавить толщину стопорного кольца . Или я в чем то не прав . Жду толкований от автора.

    • @tipichnyuserinterneta3707
      @tipichnyuserinterneta3707 ปีที่แล้ว +1

      По данной методе вилки сцепления после такой регулировки уже будут находиться под давлением на толщину стопорного кольца а еще должен быть тепловой зазор 0,1-0,3мм ни о каком свободном вращении после регулировки речи быть не может . Если только в Т10466 не заложен размер стопорного кольца .

    • @CARinstrument
      @CARinstrument  ปีที่แล้ว

      Добрый вечер! Вы говорите про подбор колец SK1 и SK2? В оф. мануале по подбору колец SK1/SK2 ничего не сказано про прибавление к значению B толщины стопорного кольца. Хочу заметить, что при подборе SK1 и SK2 так же необходимо учитывать допуски для K1/K2, которые указаны на новом сцеплении 20:25

    • @tipichnyuserinterneta3707
      @tipichnyuserinterneta3707 ปีที่แล้ว

      @@CARinstrument В этом вся соль что про поправку В + стопорное кольцо ничего не сказано либо поправка уже заложена в Т10466 либо эта метода ошибочна узнать можно только собрав и замерив свободный ход дисков сцепления должно быть от 0,3 до 1мм

    • @CARinstrument
      @CARinstrument  ปีที่แล้ว +2

      Эти сцепления меняют уже более 10 лет на ВАГах и первый раз встречаем такой вопрос. Всегда пользуйтесь оф. мануалом и все будет ок)

    • @tipichnyuserinterneta3707
      @tipichnyuserinterneta3707 ปีที่แล้ว +4

      @@CARinstrument Донные ОФ мануала VAG Проставка для К1 48,42 мм для К2 32,12 . JTC 4224 РАЗМЕР К1 50,42мм для К2 34,3 , Выходит что толщина стопорного кольца заложена как я и догадывался . Но толщина стопорного 1,45мм а заложено 2мм отсюда неточность подбора 0,55мм + JTC на 4224 для К2 схалтурил надо 34,12 а реально 34,30мм . Я понятно объяснил .

  • @Sergey.1965
    @Sergey.1965 3 ปีที่แล้ว

    Сколько стоит этот набор? И производитель, кто

    • @CARinstrument
      @CARinstrument  3 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! Ссылки на подборки есть в описании. Большинство изготавливается в Китае, но есть и Тайваньские варианты, но они дороже раза в 2. Полный набор как на картинке продается только в Китае.

    • @user-tc8id6zx7n
      @user-tc8id6zx7n 2 ปีที่แล้ว

      @@CARinstrument как приобрести?

    • @CARinstrument
      @CARinstrument  2 ปีที่แล้ว

      По ссылке ali.ski/7RDjCw. Нажимаете в корзину и далее оформляете заказ. Вроде, всё просто на али)

    • @user-di4gb2qs2e
      @user-di4gb2qs2e 2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Подскажите полный набор подойдет для до2011г

    • @CARinstrument
      @CARinstrument  2 ปีที่แล้ว

      Добрый вечер! Да, полный набор подойдет для всех поколений DQ200.

  • @user-du9tk8mv3l
    @user-du9tk8mv3l 2 ปีที่แล้ว

    سعر