MV Agusta LXP Orioli

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
  • L’adventourer a tre cilindri è prodotta in serie limitata ed è una speta di tributo alle imprese del mitico Edi Orioli e della sua Cagiva Elefant. Costa oltre 30.000 euro ma le dotazioni sono da prima della classe
    Servizio di Andrea Padovani

ความคิดเห็น • 3

  • @massimotasselli3048
    @massimotasselli3048 6 หลายเดือนก่อน

    Video bellissimo spiegazione molto dettagliata, grazie per queste informazioni e per questo video

  • @Isha048
    @Isha048 6 หลายเดือนก่อน +1

    Un moto da collezione. Non vedo altro uso. Non sono i 30000, è proprio il tutto che non funziona... se fai del fuoristrada non la compri, se fai della strada solo, non la compri, perché in entrambi i casi non è l'ideale. Se fai Adventure ne compri un'altra, probabilmente meno pesante, o a parità di peso, meno costosa, e il mercato attualmente ha molte moto meglio di questa. Il video, fatto molto bene, spiega chiaramente che questa moto ha un sacco di limiti. Andrea Padovani è uno che in moto ci sa andare, e bene, ma quanti sono come lui? Ho un budget di 30000 (altrimenti questa moto me la scordo). Ci sono moto che costano la metà, e già sono ottime, cambi le sospensioni, (a volte non regolabili), metti un paio di accessori in più, cambi lo scarico, e non superi i 20000, ma anche mettiamo qualcosa in più, i 30000 non li raggiungi, a meno che non vai su BMW e compri tutto ciò che offre. Vuoi la moto completa? Compri la Ducati Desert X Rally o la Multistrada (a me non piace), e vai dappertutto (non con la Multistrada) spendendo meno. Forse il peso è simile, ma è anche più bella di questa, almeno a me piace di più, e non penso che 10 CV in meno facciano la differenza (con la Multistrada ne hai quasi 50 in più). Grazie per il video, molto interessante!