英語で大丈夫ですか？ おそらく左から 機関車単体のみのブレーキ、 機関車と貨車のブレーキ、 アクセル、 前進後進切り替えのレバー だと思います。 (Google翻訳より翻訳) Is it okay in English? Probably from the left, the locomotive only brake, locomotive and freight car brake, accelerator, forward / reverse switching lever. (Translated from Google Translate)
しっかりと「失礼します」と言うところが素晴らしいと思います。
それにしてもこの運転士ノリノリである。
すばらしい運転士だな、普段の業務もご安全に！
運転士さん元気イイね！！
こういう運転士さんがいると見に来た子供たちも将来運転士さんになりたいなって思う子も増えそう！
そうですよね！
乗せてもらえる方もテンションが上がります。
また行きたいです。。
呼称が素敵な運転手さんですね。無事故でご安全に。いつも荷物ありがとうございます。
この人好きなんだろうなぁ…
この☺️機関士さんだと安心だね😃
まるで自衛隊員の様なキビキビした動きとハキハキした呼称や言葉遣いが凄く格好良いね😄
貨物の運転士も高齢化が進んでいるから若い人がいると心強いなぁ
マスコン切る時に奥にグッと押し込んで本当に切れてるか確認するの好き
二度締めですね
panasonicのタフブックあるね
貨物の運転手さん普段は荷物しか運びませんが、この日は体験乗車ではあっても乗客を運ぶせいか気合い入ってますね。そういうの私は好きですね。
+Kennie Qimooh この企画、人気があって事前申し込みして2時間待ちとか当たり前なんです。
以前はDD51もありましたが、このときはもっと凄かったです。
カッコいい運転士さん
運転士さん、気持ちいいです。カッコいい。
ブレーキ解除音良いですね。
重い貨物を一人で運転するなんてかっこいいね
実際に一人で運転しているという面からしてみるとそういえるが、物理的に考えると貨物車両の牽引の力である。
運転士さんメチャメチャカッコイイ（笑）
レッドサンダー知ってたけど、ブルーサンダーあるんですね😅カッコいい‼️
元気いっぱいの貨物列車の運転士 面白い
機関士さんっていいですね。
めちゃめちゃかっこいいヤバイ🥰🤩♥️😆
お元気そうな運転士さん♪
まるで築地市場のあんちゃん(笑)
今では豊洲市場www
電気機関車は車内よりも外からの方がモーター音が聞こえやすいですね。
普通のモニターの運転情報の文字にはひし形があるけど、この車両は星形になっていますねwww
マスコンを奥にぐっぐって押すとこ好き
僕もです！かっこいいですね。
クルマのシフトレバーで真似てみましたがイマイチでしたｗｗ
EH200は外見かっこいいけど、中もかっこいいんだな～！
凄く元気の良い運転士さんですね！
ブルーサンダーに乗れて、羨ましいです！
車両は、量産車の高崎車の0番台ですね(^^)
ポイント通過時の車輪とレールの擦れる音を肴に酒がかなり進みますwwww
旅客列車には真似出来ないですね！
新型電機は単機ですとブレーキの応答性かなり良いですね。
単弁は勿論ですが、自弁でも電磁直通と大差ないレベルで驚きです。
かなり効きが良いですね❗
かっこいい。
ブルーサンダー大好きな貨物
ほんとそれな!!
あの鮮やかな青に2両重連
何かのアナウンス、0:43のところ
僕もこのときこれ乗りました！
次郎ラメーンのコールみたいなのりでワロタw
Super LIKE 812....Great Train Video! 👍👍👍
やっぱりあんたはカッコいい‼️‼️
ここのコメントを見るだけでノリノリになるｗｗｗ
EF66とかと比べると、最近の機関車は運転しやすそうですね。
次は、高速走行がみたいです！
運転士さん若い方かな？だとしたら羨ましいな。俺も機関士の資格欲しいな。
確か、20才過ぎれば取れるはずです。
もちろんJR貨物に入ってどこかに配属されて何年かたってになりますが。
18才で入って現場配属されて、運転士希望を出してれば声がかかります。
そこから身体検査やいろんなテストを受けて免許を取るための施設に入ります。そこで勉強をして取るような形になります。
大体早い人で22才~23才辺りで運転士になれるかと思います。
これはあくまでJR貨物ですが。
そして4ヶ月間東京貨物ターミナル駅構内にある中央研修センターで勉強します。これが嫌で運転士になろうか否か考えさせられるとこであります
若い機関士さんやね。
貴重な動画をありがとうございます！チャンネル登録いたしました！よろしくお願い致します！！
コメントありがとうございます。こちらこそよろしくお願いします。
乗ってみたいな
運転士テンション高っww
((((；゜Д゜)))
ウテシ気合入ってるなｗｗｗ
運転士ｗ
寿司屋のあんちゃんかよｗｗ
確かにがってん寿司とかですよねWwww
chaser303 ですね（笑）喜ばせようとして、わざと出しているのかもしれませんよ
鮮魚列車運転しそうな＼(^o^)／
乗りたいです
0:23
運転台がスタイリッシュ！電気機関車ぽくない。
良い体験だな(^^)
乗りたい(´∇｀)
すごいな
へぃ！
おまち～❗
2:08ここで単弁を手前に引いてるけどなんでやろ
マスコン何ノッチまであるんだ？www
+86BRZ 結構多いほうなんでしょうかね。
日本語が苦手な方は申し訳ありません。
私は旅客列車の働きを理解していますが機関車は理解していません。このタクシーのすべてのレバーは何ですか？
タクシーではなく機関車のレバー。
英語で大丈夫ですか？
おそらく左から
機関車単体のみのブレーキ、
機関車と貨車のブレーキ、
アクセル、
前進後進切り替えのレバー
だと思います。
(Google翻訳より翻訳)
Is it okay in English? Probably from the left, the locomotive only brake, locomotive and freight car brake, accelerator, forward / reverse switching lever. (Translated from Google Translate)
@@chiki2065 はい、ありがとうございます
Спасибо за интересное видео! Привет с Украины!
Привет.
Спасибо от Украины.
Это - место, что я хочу пойти однажды.
Мы надеемся получить известие от Вас.
運転難しそうですね
エエな(笑)
このEL、eco powerって書いてあるけど、見た目は馬力がありそうで電気食いそうですね。
(´▽｀*)ｱﾊﾊ そうだね
ＪＲＦが言うeco powerは エネルギー効率を言うらしいですよ
昔のＥＬは１００のエネルギーに対して４０～５０しか使えていなかった
残りは制御抵抗などで大気中に放出、つまり捨てていたんです
最近はインバーター技術の発達で７０～８０を使えるようになった
そういう意味での『eco power』らしいですョ
藤田さん
なるほどです。
詳しく説明してくれて有難う。
確かにそういう事ですよね、言われてみれば納得です。
@@まっさん-x3s
流石！説明内容がgoodです！👍
なんか6000馬力あるらしいで
good!
EH200の運転手に鳴りたいな。
このときとなりに会場にいた
貨物列車添乗してみたい人🙋
グット稼ぎすんなガキ
これってなんでマスコンが3つもあるん？
左から機関車のみにかかるブレーキハンドル、左から2番目が貨車にブレーキをかける際に使うブレーキハンドル左から3番目が加速する時に使うマスコンになってます
@@H5HAYABUSA なるほど！
ご丁寧にありがとうございます！
こんなサービスあるんや
ブレーキは加圧・減圧とかじゃないんですね！
☆ 運 転 状 態 ☆ カワイイｗ
高タカのかな？
写ってるワムが気になる
モーター駆動音がはっきり聞こえない!!
ラーメン屋やん笑
ワロタwww
に
落ち着きのねえ運転士だな
一般公開のイベントなので、気合いが入りすぎてソワソワしてる様ですね。