ВОССТАНОВЛЕНИЕ АКБ SNEYK 190AH 1150(EN) С ГРУЗОВИКА IVECO " КИТАЙСКИМ" ЗАРЯДНЫМ IMAX B6.(часть 1)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 4

  • @wusm822
    @wusm822 2 ปีที่แล้ว +3

    Не знакомы вы с возможностями и характеристиками Аймакса.
    Для такого случая лучше всего подойдёт заряд в режиме Ni-Cd (никель-кадмий). В этом режиме нет разницы какое напряжение, и для заряда ненадо выставлять количество банок (выставлять нужно только при разряде). Заряд будет продолжаться до тех пор пока напряжение не снизится на 5 милливольт (так называемый ДЕЛЬТА V).
    А когда напряжение превысит 11 вольт, можно ставить на режим Pb.
    P.S.
    Посмотрите в ютубе о протоколе заряда Дельта V, и пользуйтесь им в своих целях даже на аккумуляторах с другой химией.

    • @motogymkhananvrsk9730
      @motogymkhananvrsk9730 2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за комментарий.)) Да, действительно при заряде в другом режиме, все было бы по другому...)))
      Обязательно как будет время, попробую полностью разобраться, чем еще можно позаниматься с Аймаксом.

  • @ЯНик-п6я
    @ЯНик-п6я 2 ปีที่แล้ว +1

    Добрый. Подскажите после основного заряда на каком токе нужно останоаиться?
    Особенно касается емли идут последующие заряды с переходом в дозаряд?

    • @motogymkhananvrsk9730
      @motogymkhananvrsk9730 2 ปีที่แล้ว

      И Вам здравствуйте)
      Вопрос не до конца понятен, поэтому отвечу, как его понял Я...))
      После основного заряда, остановиться на минимальном токе который может в тот момент времени держать акб. Дозаряд 2% от емкости ток.
      Если идут последующие уравновешивающе-восстановительные заряды, через основной заряд с переходом в дозаряд..., то можно взять от 1-5% от емкости в основном заряде и 2-3 % в дозаряде. Единственное условие, если в дозаряде ставить ток 3%, то следите за температурой акб, она не должна быть выше 40 градусов по Цельсию.